Найкращий огляд Nissan Leaf ( купляти чи ні?)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • В цьому відео зібране все про ніссан ліф, без зайвої води. Тож ви швидко отримаєте відповідь на питання треба він вам чині.
    Не забудь завітати в магазин наших партнерів:
    xspace.prom.ua...

ความคิดเห็น • 17

  • @garage3666
    @garage3666 หลายเดือนก่อน +4

    Восени 23-го купив по низу ринка точно такий же ліф AZE0 13й рік, в червні 24-го зробив перепак. Тяги, шарові, накінечники, гума, диски, масло в редуктор, тонування, та в принципі це всі росходи за пів року. На приборці у мене 112.000км, 5000км за рік. Запас ходу 300км. Не таксист, за місто не виїжджаю. Думаю батарейка буде жити довго.
    Безключовий доступ, підігріви усих сидінь, керма та камера заднього огляду. Впринципі є все що потрібно для нормальної їзди.
    Кузов оцинкований, живий, з америки, а не ржавий з Норвегії. Звісно хочеться щось нове, наприклад повний привід і 400+ кінських електричних сил, але і розхід буде більший, запас ходу на 100-200км більший, спеціалісів по ягуар , bmw, polestar набагато менше. А ліф в принципі як конструктор. Усі схеми і інструкції є.
    Обслуговувати цю тачку, і буде жити вічно😅🤟

  • @ВладСікорський-в4ф
    @ВладСікорський-в4ф 7 วันที่ผ่านมา

    8:15 👍👍

  • @MnMn-xr6cb
    @MnMn-xr6cb 9 วันที่ผ่านมา

    Досмотрел этого тошнотика - забудьте вообще все о чем он мычал - он вообще ничего в машинах не понимает!

  • @Vitalik2000-zw1ng
    @Vitalik2000-zw1ng 3 วันที่ผ่านมา

    Молодець. Правильна думка. Замість Тесли краще допомогати ЗСУ.

  • @ОлексійБурилко
    @ОлексійБурилко 4 วันที่ผ่านมา

    В Ліфах ніколи в житті не було батарейок з охолодженням в жодному поколінні , підігрів так іноді був в 24кв електро тенами , автор сплутав з Е-НВ- 200 там так така фішка є але дохне батарея всеодно хіба може на чадемо не так гріється

  • @ВладСікорський-в4ф
    @ВладСікорський-в4ф 7 วันที่ผ่านมา

    5:49 це точно

  • @Madman752
    @Madman752 16 วันที่ผ่านมา +2

    Краще брати новіших років ліф. 2015-2016

    • @budya112
      @budya112 2 วันที่ผ่านมา

      Теж саме. Може бути 2013 краще збежений ніж 2016. Батарея ось якщо вже 30 квт, але вони вже і дорожче

    • @Madman752
      @Madman752 วันที่ผ่านมา

      @@budya112 я про те що 2015-2016 ліфи більш доопрацьовані, немає зарядки по таймеру до 80% бо краще заряджати до 100 і бажано відразу їхати. Щоб повна не стояла. В хімію зараз вже краще роблять на батареї, тому можно 2013 року брати і не паритись. Тай перепак коштує вже значно дешевше ніж років 4-5 тому.

    • @budya112
      @budya112 วันที่ผ่านมา

      @@Madman752 та ти щось сам собі протирічиш. Кажеш що треба брати 15-16, а зараз вже 2013)

    • @Madman752
      @Madman752 วันที่ผ่านมา

      @@budya112 можна брати із-за того що батареї можно краще переплачувати. Але я взяв 2015 року. Я про доопрацювання, а не про батарею. Все залежить від правильного використання. Тоді і служитиме довше. Подивіться відео чим краще 2015-2016 років. Змін там не багато але зміни є.

    • @budya112
      @budya112 วันที่ผ่านมา

      ​@@Madman752Я саме зараз хочу придбати собі ліфа і ось вибираю. Можеш кинути відос де про це говориться?

  • @Snickers58497
    @Snickers58497 หลายเดือนก่อน +1

    Мій перший електромобіль... Це Ланос серед електромобілів, для повсякденної економної їзди без комфорту по справах щодня.

    • @Stanislav-mb6wb
      @Stanislav-mb6wb หลายเดือนก่อน

      лише потрібна можливість заряджання по звичайному тарифу

    • @GheMil
      @GheMil 2 วันที่ผ่านมา

      ​@@Stanislav-mb6wbесли есть частный дом с электро отоплением, один звонок в дтек и у вас тариф на полгода по 2,64 (что я и сделал).