Надо быть больным на голову чтобы раз в 15к менять масло на ВАГе, неужели при владении таким автомобилем, жалко потратить 5 тысяч рублей лишних и менять самому через 7?)
Евгений Соколовский Не первый раз уже слышу про 7-8 тыс замена масла, но у меня есть регламент 15 000 и езжу на авто я не больше гарантийного срока, поэтому, и авто эта чисто для работы, поэтому отношение к ней нейтральное! А если в гарантию что сломается, то я заебу дилера предъявами. А что будет с этим авто после продажи - это уже вопрос следующего покупателя. Наверное, не совсем правильно, но зато правда, как есть.
@@AudiExplorer производители масел хорошо промыли мозг людям, что меняют каждые 5к масло. Езжу на пассате Б6 с 2006 года и меняю масло раз в 15 тысяч. Уже пробег 370тысяч. Масло доливаю максимум литрушку от замены до замены. И при том с новья так.
На стойках это не жидкость а реагенты, которые летят из под пластиковых заглушке. Ауди уже выпустила новые заглушки резиновые. Просто эти отрезаются и новые ставишь и не кокой грязи на стойках не будет. Автор видио это парт номер их VAG 8W0 803 593
@@Степанст-х3н у меня всегда были бензиновые, но решил потестить и дизель, все-таки стоит на 100+ дешевле бензина. Собственно, для меня важна динамика, даже больше важна на высоких оборотах - на больших скоростях... поэтому дизель был отменен, т.к. по динамике он приятные моменты показывает строго до 60--80 км.ч.. далее ничего интересного уже не будет. если на дальняках топить нет желания, то берите.. его 400 крутящего будет вам вполне хватать, чтобы уходить первым со светофоров. На трассе же ничего особенно от него вы не получите.
Хочу спросить важный вопрос а у тебя на твоец машине после обкатки не было запаза гари, когда немного наваливал, гари именно от двигателя, а не колодок, ? Ответь если не сложно.
С ваговскими моторами опасно ездить ориентируясь об уровне масла только по сигнализации датчика. У меня были случаи когда датчик не срабатывал, но по пробегу я понимал, что уже пора доливать. И после проверки шупом масло было сильно ниже минимума. Поэтому, к сожалению, нужно лазить ручками под капот.
по глюку с замком буду смотреть, интересно даже стало). А то, что машина не говорила о недоливах масла.. так она о них информирует уже в самых критичных ситуациях, там вроде если недолив будет в литр тогда датчик сработает... а так, конечно же, нужно самому постоянно следить за уровнем. и подливать уже точно когда не хватает хотя бы 400-500 грамм - это половина шкалы электро-щупа.
Спасибо за игру, когда-то хотел дизель 2литра жене, в итоге взял эвок, все равно а4 авто хороший, а 1.4 от не знания ты взял, все кто чуть-чуть понимает - такой двигатель не взял бы
Люди путают двигатели 1.4, их, грубо говоря, 3 типа, данный мотор с ремнем грм самый удачный, не миллионник естественно, но человеку с годовым пробегам тысяч 25 на 10 лет хватит точно, а то и больше, если масло менять раз тысяч в 7-8. И турбина также, если сразу не глушить и дать по работать минутку. Динамика до сотни норм, потом не пушка конечно, но не хуже аккорда 2.4 например. 2 литра понятно едут на порядки веселее.
@@mycars2693 полностью согласен, мотор шикарный! Был во владении Аккорд 8 2.4 3 года, и вот уже как 3 года катаюсь на Гольфе 7 с этим мотором, так вот он намного бодрее дибильного атмосферника и расход и динамика на голову выше и кст да замена масла каждые 7-8 мотюль и уже как 130 тыс км откатал, мотор как новый едит, жор масла отсутствует!
Все турбированные двигатели едят масло!) 1л на 15 тысяч это не о чем!) А вот масло менять как в техническом регламенте каждые 15 тысяч, считаю издевательством над машиной, какое б хорошее масло не было!) Если менять хотя б каждые 7-8 тысяч на турбированных движках, то этого "жора" масла вы даже не заметите!)
была ауди а4 1,8, менял масло каждые 10-12 тыс. ничего страшного за полные 4 года не произошло, задиров нет, компрессия в норме. авто использовалась очень активно, доливал от замены до замены не более 200-400 граммов. так что все ваши патуги со сменой масла еще чаще - в 7-8 тысяч - хуйня полная.. но вы меняйте, коль этот стереотип вас так успокаивает.
У меня audi B9 2018 года. Брал нулёвую. Меняю масло каждые 30т. у дилера. Пробег 80 000. По ремонту, поменял два раза передние колодки и один раз задние. А, вот на днях начал один из ключей глючить. Машина спрашивает есть ли ключ рядом с авто. Больше с 18- го года вообще небыло поломок. Пробывал как машина тянет, 241км/ч потолок. Мотор 2.0 Т. Масло доливаю раза два в год, из за быстрой езды. А так если катаюсь 90 - 130км/ч как то не заметил расхода масла.
Машину совсем не любишь. Масло раз в 15 тысяч менять!! По Москве, в пробках машина ездит. Моточасы все равно накатываешь. За 2 года ни разу мотор не помыть, жесть какая то под капотом. Солевые отложения!! У тебя не стал бы покупать машину. Плохой хозяин.
Согласен полностью - к этому авто именно такое отношение было с первого дня покупки. Не может быть любви к куску железа, которое даже прибыль не приносит - одни затраты. Да и продаю я свои авто исключительно через трэйд-ин, а они уж пусть там ее моют, чистят, масло пару раз меняют :)
Это есть 45000км пробег это неочем. Такое чувство что современные авто это сплошная проблема. Я на Приоре на 90000км шаровую поменял первая поломка, сейчас 360000км ездит . Ваз говно конечно, а вот ваг супер авто и гарантия есть
Этот глюк из за аккумулятора, он у вас или разряжался или снимали клемму , нужно сделать приучения стеклоподъемников есть ролики , по Жору масла бегите с кастрола, сделайте промывку хорошую ( промывочное масло Лукойл или промывку 10 мин Лавр) масло лью равенол , раньше был шел норм .
Здравствуйте,у меня тоже А4 B9 По поводу скрипящего заднего сиденья-разложите весь диван и смажьте петли и замки сидений литоловой смазкой,смазал уже около 10000 км назад и никаких посторонних звуков нет!
Катаюсь на такой же, пока доволен, пробег 20000 км, пробег конечно еще ни о чем, но может кому интересно). Мотор 1.4, меняю масло каждые 7500км, лью Ликви Моли, от замены до замены всегда максимальный уровень показывет. Один раз подливал грамм 100... Коробка на холодную может иногда переключать как то резковато, а так ни чего не дергает, переключает нормально даже в пробках. По электронике бывают глюки, у меня в основном с магнитолой, один раз пропало радио, пока не заглушил и не завел заново, радио просто рыпело, иногда музыку с sd карты "зажевывает" как на касетном мафоне) это наверно пока единственное из минусов. С окнами и замком, как у автора ролика, пока проблем не было.
Станислав Кистерный Понял, буду знать, спасибо 👍. Но пока значок уровня масла потух, поэтому ничего лить не буду - пусть на ТО 45 000 сами льют у ОД. Тем более имею на руках сертификат на бесплатное ТО 🤷🏻♂️🏎
Здравствуйте, а когда будете продавать и по чем примерно? Тоже хочу такой автомобиль, в данный момент киа сид в максимальной комплектации, но надоели корейцы, не едет вообще (( и вот щас дилемма брать б9 с пробегом, у нас в Воронеже продают за 1250 с мотором 2.0 в хорошей комплектации, так же есть б8 170сил на вариаторе в полном фарше, но после б9 не очень нравится салон, ну и вариант это q3 14года с пробегом 72тыс, новую вообще ссыкотно покупать в кредит, очень большая потеря в деньгах потом, а так бы купил ваш автомобиль смотря какая конечно цена будет, лайк вам за честность, видео пролетело как 5 минут
Спасибо за комментарий и лайк, Вячеслав. Продавать буду не раньше августа по средней цене авто.ру с аналогичными пробегами и параметрами. Но если быть до конца честным с вами и моими зрителями, то не хотелось бы мне её вам продавать - сильно уж я боюсь за ее двигатель и коробку к пробегу 75-80К км. Скорее всего отдам в трейд-ин...
я покупал новую такую аудюху за 1.6 пол года назад и сейчас на них есть акции, киа сид с допами и то доходит до 1.7 по цене и покупают, оптима еще дороже.
Dima Bagnuykov Так поэтому и не ломается, потому что у калины 2008 года нечему ломаться - технологичных блоков, узлов и деталей - ноль, электроника минимальная, система безопасности отсутствует напрочь... Не воспримите как оскорбление, но это факт. Современные авто могут и на 20 000 км посыпаться в силу огромного количества умных блоков, узлов, систем и т д
А я думаю чё у одних жрёт масло а у других всё ок. Теперь мне всё понятно. Вы уже положили мотор. Менять масло на турбо моторах надо максимум каждых 10000км, а лучше чаще. А с вашим Русским бензином и того чаще надо. Ещё две замены масла (~60000км.) и мотор пойдёт на выброс.
Владел автомобилем skoda octavi a1.8 tsi CDAB, замена масла каждый 15 тыс у офф. диллера. Жора масла начался на 190 тыс. Продал с пробегом 220 000. Доливал около 1.5 литров на 10 000.
A Khan Нет... пару раз втыкался в небольшой снег на даче и выехать уже не смог без сторонней помощи. Также на уличных парковках в колеях встревает и не вытаскивает, потому что газ гасит esp.
я владею ауди а 4, я друго мнения о ней, коробка не ломается и масло не ест, просто надо уметь ей пользоваться , а как пользоваться я выложил роллик себе на канал
Ребята, почитайте форумы, не калечьте машину. Масло нужно менять в 7-8 тысяч и следить чтобы уровень был не на половину не минимум, а полным и всегда. Двигатели сложные, производительные, естественно они будут нуждаться в сервисе (любишь купаться, люби и плавочки носить). th-cam.com/video/0jfwkjuZKe8/w-d-xo.html
Оооо, печаль и страдания ждут покупателя этого авто на бу рынке. Менять масло раз в 15 тысяч - это неуважение к автомобилю. А тем более когда льют на дилере кастрол
Уважение к автомобилю? Это всего лишь железка, задача которой перевозить людей и ремонтироваться согласно регламенту. И данный аппарат уже был продан год назад. Мы с покупателем на связи. Никаких проблем с авто на данный момент нет.
@@4Колеса-я1д именно в руках таких автовладельцев, как ты, современные авто даже на пробеге 60 000 уже приближены к статусу автохлама. То что авто еще держится - это не твоя заслуга, а заслуга технологов, что они умудрились сделать устойчивый агрегат даже к рукожопым автовладельцам. Такие владельцы обычно топят за надежность Тойоты, которой вообще похуй на блядское отношение владельцев к ней. Хотя дело не в надежности Тойоты, а в отсутствии каких либо современных технологий в Тойоте
ну ты и дед, забудь про эту ненужную кнопку, двери сами закроются. сделали вам одну кнопку, нажал, сел, поехал, но нет, вам надо самим свет включить, дверь закрыть, че вы там еще настраиваете...
Chaevnicher у меня сзади часто сумка на полу стоит, с документами и деньгами. Если двери не закрывать, то ушлые воры мигом дверь заднюю откроют, сумку спиздют и тикать...
С надежностью проблемы безусловно. Если нет друга механика/электрика, который будет делать все за полцены и не обманывать, то довольно накладно содержать.
@@svyatie_motori а что если работать и зарабатывать и друг механик тогда нахуй не нужен... а если нет и того и другого то хули лезть вообще в премиум сегмент?
Ты болен на голову! Тебе солярис максимум, а лучше вообще пешком ходи! В 15000 км менять масло???? Это просто нет слов. В наших условиях, с нашим качеством топлива и масел... + машина с турбиной - руки тебе оторвать надо! 4-5 тысяч максимум! А некоторые масла (motul specific) вообще 2000 км может проехать. Трындец! И таких убийц машин все больше..... ты реально владелец жигулей. Причем плохой..
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
Меняйте масло через 7-8000 и жора не будет))). Спасибо за обзор!
Надо быть больным на голову чтобы раз в 15к менять масло на ВАГе, неужели при владении таким автомобилем, жалко потратить 5 тысяч рублей лишних и менять самому через 7?)
CURE TV .. th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
Вот она и жрёт, менять масло раз в 15....
У меня 2 литра 249 я меняю раз в 5к лики моли! Пробег 50к все норм
Зачем ему менять масло в 5-7 тысяч. Он 100 тыс. проедет и продаст.
Вот потом после вас и покупай Ваги , менять масло на 15 тыс это пиздец
Зато у дилера блин🤣
по официальному регламенту в Германии на Ауди меняется масло раз в 30К или 2 года!
@@d.vantreeve1560 причем тут авто РФ и Германия?
литр на 15000? ты серьёзно мужик? на ней надо каждые 5-7 тыс менять, тогда и жора не будет
Евгений Соколовский Не первый раз уже слышу про 7-8 тыс замена масла, но у меня есть регламент 15 000 и езжу на авто я не больше гарантийного срока, поэтому, и авто эта чисто для работы, поэтому отношение к ней нейтральное! А если в гарантию что сломается, то я заебу дилера предъявами. А что будет с этим авто после продажи - это уже вопрос следующего покупателя. Наверное, не совсем правильно, но зато правда, как есть.
ну вот нахуя? зачем, ты можешь объяснить? зачем менять на ней масло через 5 тыс? ты ютуба пересмотрел чтоли? и причем тут жор...
@@AudiExplorer производители масел хорошо промыли мозг людям, что меняют каждые 5к масло.
Езжу на пассате Б6 с 2006 года и меняю масло раз в 15 тысяч. Уже пробег 370тысяч. Масло доливаю максимум литрушку от замены до замены. И при том с новья так.
Хороший автомобиль.
Масло меняю по мото часам, выходит 8-9 тысяч км.
Двигатель мою каждую весну,15$ цена вопроса.
Не гвоздя ни жезла!
До сих пор ездите? Какой пробег? Как состояние?
На стойках это не жидкость а реагенты, которые летят из под пластиковых заглушке. Ауди уже выпустила новые заглушки резиновые. Просто эти отрезаются и новые ставишь и не кокой грязи на стойках не будет. Автор видио это парт номер их VAG 8W0 803 593
Евгений Иванов Спасибо, добрый человек, займусь заменой при оказии 👍
Масло нужно менять хотя бы на каждые
10 000км, это же и ребёнку понятно. А завожу и дилеру главное, чтоб мотор загнулся к окончанию гарантии!
Ну не скажи, Ауди всё-таки о своей репутации заботятся, это видно. Дилеры, конечно, бывают всякие(( Но это уже человеческий фактор.
по официальному регламенту в Германии на Ауди меняется масло раз в 30К или 2 года!
Тоже a4b9 два года, 36т. проехала. Суперавто.
у меня а3. Насчёт заднего сидения и звуков. Да, тоже через год эксплуатации аналогичная фигня. Просто сложи диван и изолентой обмотай замок.
MrRazinat Евстифеев . th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
У меня б9 дизель 2.0 кватро , масло не жрет , хотя ездит машина почти всегда под хорошей нагрузкой
Дружище подскажи как дизель себя ведет как кватро хочу себе взять да вот про дизель мало кто говорит
@@Степанст-х3н у меня всегда были бензиновые, но решил потестить и дизель, все-таки стоит на 100+ дешевле бензина. Собственно, для меня важна динамика, даже больше важна на высоких оборотах - на больших скоростях... поэтому дизель был отменен, т.к. по динамике он приятные моменты показывает строго до 60--80 км.ч.. далее ничего интересного уже не будет. если на дальняках топить нет желания, то берите.. его 400 крутящего будет вам вполне хватать, чтобы уходить первым со светофоров. На трассе же ничего особенно от него вы не получите.
У меня такая же, сейчас пробег 35! Вообще никаких проблем, доволен как слон
Хочу спросить важный вопрос а у тебя на твоец машине после обкатки не было запаза гари, когда немного наваливал, гари именно от двигателя, а не колодок, ? Ответь если не сложно.
@@Степанст-х3н едет как пушка
Дааа, с маслом в 15 000 это эпично, типичный во#ятел
С ваговскими моторами опасно ездить ориентируясь об уровне масла только по сигнализации датчика.
У меня были случаи когда датчик не срабатывал, но по пробегу я понимал, что уже пора доливать. И после проверки шупом масло было сильно ниже минимума.
Поэтому, к сожалению, нужно лазить ручками под капот.
Не могу поспорить, вы совершенно правы. Данный авто уже продан, теперь это головная боль другого хозяина 😅
А как лазить если сейчас на ауди электронный щуп и нет обычного, худшего решения нельзя было придумать разработчикам.
Большое Вам спасибо за подробный отзыв!
Спасибо, интересный отзыв)
насчет правого заднего стекла, чистили и смазывали направляющие стела. помогло
Чтобы коробка не дёргалась в пробках - ставь спорт режим
vitaliy . th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
по глюку с замком буду смотреть, интересно даже стало). А то, что машина не говорила о недоливах масла.. так она о них информирует уже в самых критичных ситуациях, там вроде если недолив будет в литр тогда датчик сработает... а так, конечно же, нужно самому постоянно следить за уровнем. и подливать уже точно когда не хватает хотя бы 400-500 грамм - это половина шкалы электро-щупа.
Спасибо за игру, когда-то хотел дизель 2литра жене, в итоге взял эвок, все равно а4 авто хороший, а 1.4 от не знания ты взял, все кто чуть-чуть понимает - такой двигатель не взял бы
1.4 нормальный мотор 200-250т.км можно отъездить без проблем... Конечно не дизель, но все равно неплохо ;)
Люди путают двигатели 1.4, их, грубо говоря, 3 типа, данный мотор с ремнем грм самый удачный, не миллионник естественно, но человеку с годовым пробегам тысяч 25 на 10 лет хватит точно, а то и больше, если масло менять раз тысяч в 7-8. И турбина также, если сразу не глушить и дать по работать минутку. Динамика до сотни норм, потом не пушка конечно, но не хуже аккорда 2.4 например. 2 литра понятно едут на порядки веселее.
@@mycars2693 полностью согласен, мотор шикарный! Был во владении Аккорд 8 2.4 3 года, и вот уже как 3 года катаюсь на Гольфе 7 с этим мотором, так вот он намного бодрее дибильного атмосферника и расход и динамика на голову выше и кст да замена масла каждые 7-8 мотюль и уже как 130 тыс км откатал, мотор как новый едит, жор масла отсутствует!
Сергей Ермаков . th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
@@mycars2693 моторы типа CZCA/DA EA211 имеют два контура охлаждения, нет смысла охлаждать турбину после поездки.
Все турбированные двигатели едят масло!) 1л на 15 тысяч это не о чем!) А вот масло менять как в техническом регламенте каждые 15 тысяч, считаю издевательством над машиной, какое б хорошее масло не было!) Если менять хотя б каждые 7-8 тысяч на турбированных движках, то этого "жора" масла вы даже не заметите!)
1.4 150 л.с ничего не доливаю
Это моему мотору с пробегом 168000 расскажи, правда машина БМВ
не все турбо двигатели едят масло. Но ты прав что менять нужно каждые 7 тысяч км
w212 1.8t не жрет
была ауди а4 1,8, менял масло каждые 10-12 тыс. ничего страшного за полные 4 года не произошло, задиров нет, компрессия в норме. авто использовалась очень активно, доливал от замены до замены не более 200-400 граммов. так что все ваши патуги со сменой масла еще чаще - в 7-8 тысяч - хуйня полная.. но вы меняйте, коль этот стереотип вас так успокаивает.
У меня audi B9 2018 года. Брал нулёвую. Меняю масло каждые 30т. у дилера. Пробег 80 000. По ремонту, поменял два раза передние колодки и один раз задние. А, вот на днях начал один из ключей глючить. Машина спрашивает есть ли ключ рядом с авто. Больше с 18- го года вообще небыло поломок. Пробывал как машина тянет, 241км/ч потолок. Мотор 2.0 Т. Масло доливаю раза два в год, из за быстрой езды. А так если катаюсь 90 - 130км/ч как то не заметил расхода масла.
Спасибо вам большое
Машину совсем не любишь. Масло раз в 15 тысяч менять!! По Москве, в пробках машина ездит. Моточасы все равно накатываешь. За 2 года ни разу мотор не помыть, жесть какая то под капотом. Солевые отложения!! У тебя не стал бы покупать машину. Плохой хозяин.
Согласен полностью - к этому авто именно такое отношение было с первого дня покупки. Не может быть любви к куску железа, которое даже прибыль не приносит - одни затраты. Да и продаю я свои авто исключительно через трэйд-ин, а они уж пусть там ее моют, чистят, масло пару раз меняют :)
Мыть двигатель это тоже такая, сомнительная любовь..., а потом проблемы с электрикой, а виноват производитель.
Только умалишенный поедет мыть двигатель в такой машине, чтобы потом иметь проблемы с электрикой
@@okit177 сейчас никтт не моет двиг обычной водой и пеной
он ее в трейдин сдаст, там все отмоют и ты как миленький ее же и возьмешь))
3:32 "че то ждем"
Как что...? Пока гарантия у тебя закончится ждем ))))
Виктор Луговой Да, согласен, именно это и ждём 😆
Виктор Луговой 😂😂😂
Виктор Луговой немцы молодцы, у меня как закончилась машина «рассыпалась» на детали лего прям на ходу на трассе
Виктор Луговой . th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
У меня 2.0 tfsi пробег 45000, стучал маховик поменяли по гарантии все ок. Иногда секунд 15 стучат гидрокомпенсаторы после запуска, а так все норм.
Это есть 45000км пробег это неочем. Такое чувство что современные авто это сплошная проблема. Я на Приоре на 90000км шаровую поменял первая поломка, сейчас 360000км ездит . Ваз говно конечно, а вот ваг супер авто и гарантия есть
Поменяли по гарантии без проблем? У меня на 1.4 маховик не хотят менять!
Этот глюк из за аккумулятора, он у вас или разряжался или снимали клемму , нужно сделать приучения стеклоподъемников есть ролики , по Жору масла бегите с кастрола, сделайте промывку хорошую ( промывочное масло Лукойл или промывку 10 мин Лавр) масло лью равенол , раньше был шел норм .
Хорошее видео и звук👍
я тебя понял харашо
я тебя понял харашо
До 1:20 можно смело проматывать - балабольство
Здравствуйте,у меня тоже А4 B9
По поводу скрипящего заднего сиденья-разложите весь диван и смажьте петли и замки сидений литоловой смазкой,смазал уже около 10000 км назад и никаких посторонних звуков нет!
Спасибо за совет, обязательно смажу. Успешной эксплуатации Вашего авто.
4 Колеса Спасибо Вам) только что посмотрел,ошибочка вышла-смазка не литол,а литиевая,пользуйтесь)
Катаюсь на такой же, пока доволен, пробег 20000 км, пробег конечно еще ни о чем, но может кому интересно). Мотор 1.4, меняю масло каждые 7500км, лью Ликви Моли, от замены до замены всегда максимальный уровень показывет. Один раз подливал грамм 100... Коробка на холодную может иногда переключать как то резковато, а так ни чего не дергает, переключает нормально даже в пробках.
По электронике бывают глюки, у меня в основном с магнитолой, один раз пропало радио, пока не заглушил и не завел заново, радио просто рыпело, иногда музыку с sd карты "зажевывает" как на касетном мафоне) это наверно пока единственное из минусов.
С окнами и замком, как у автора ролика, пока проблем не было.
Alex B Спасибо за Ваш отзыв. Успешной Вам эксплуатации на многие годы.
Alex B а дилер ничего не говорил, про замену раньше интервала заложенного? Где масло меняли, у официалов?
У меня заднее сидение скрипит на кочках, как буд-то разваливается, пробег 26 000 2018 год.
У меня тоже самое, изолента в помощь, намайг на крепление, и защелкни седуху.
Какой ты куркуль
Масло на турбомоторе раз в 15к пробега меняешь
Менять надо раз в 7-8к пробега
харашо я тебя понял
харашо я тебя понял
в этих двигателях надо менять масло 7000-8000 тыс.
Если как и в предыдущем кузове то от min до max это 500ml не взумайте литр лить)))
Станислав Кистерный Понял, буду знать, спасибо 👍. Но пока значок уровня масла потух, поэтому ничего лить не буду - пусть на ТО 45 000 сами льют у ОД. Тем более имею на руках сертификат на бесплатное ТО 🤷🏻♂️🏎
Если у вас есть такой авто, откройте руководство - от мин до макс ровно 1 литр
Здравствуйте, а когда будете продавать и по чем примерно? Тоже хочу такой автомобиль, в данный момент киа сид в максимальной комплектации, но надоели корейцы, не едет вообще (( и вот щас дилемма брать б9 с пробегом, у нас в Воронеже продают за 1250 с мотором 2.0 в хорошей комплектации, так же есть б8 170сил на вариаторе в полном фарше, но после б9 не очень нравится салон, ну и вариант это q3 14года с пробегом 72тыс, новую вообще ссыкотно покупать в кредит, очень большая потеря в деньгах потом, а так бы купил ваш автомобиль смотря какая конечно цена будет, лайк вам за честность, видео пролетело как 5 минут
Спасибо за комментарий и лайк, Вячеслав. Продавать буду не раньше августа по средней цене авто.ру с аналогичными пробегами и параметрами. Но если быть до конца честным с вами и моими зрителями, то не хотелось бы мне её вам продавать - сильно уж я боюсь за ее двигатель и коробку к пробегу 75-80К км. Скорее всего отдам в трейд-ин...
@@4Колеса-я1д а разве с ними проблемы есть? Октавии с такими моторами по 150 легко ходят и дальше
я покупал новую такую аудюху за 1.6 пол года назад и сейчас на них есть акции, киа сид с допами и то доходит до 1.7 по цене и покупают, оптима еще дороже.
@@Dimush_bombit у нас такая в Воронеже в базе 1.300000, за 1.6 не видел еще
@@Dimush_bombit нашел с 1.4 по цене 1150000 но пробег 86
да харашо
да харашо
Вот что ей может быть у меня калина 2008 года и нихуя не ломается, а тут какие отзывы могут быть я удивляюсь
Dima Bagnuykov Так поэтому и не ломается, потому что у калины 2008 года нечему ломаться - технологичных блоков, узлов и деталей - ноль, электроника минимальная, система безопасности отсутствует напрочь... Не воспримите как оскорбление, но это факт. Современные авто могут и на 20 000 км посыпаться в силу огромного количества умных блоков, узлов, систем и т д
@@4Колеса-я1д да полностью согласен что как машина гавно, но я утром когда собираюсь ехать на работу всегда доезжаю
С каким вопросом подходить к дилеру, чтобы закрыть этот вопрос...😂а ты вопросительный вопрощатель вопросоразрещающий разрешатель! Смешно))
Это глюк в Амереке тоже есть (( у тебя немецкая сборка?
Да, это немец был... продан уже давно
За те деньги которые платишь за эти иашины, к ней притензий больше чем к сегодняшнему АвтоВАЗ у, особенно к надёжности
Я на старом филдере каждые 5к меняю масло, а тут 15😮
Менять масло раз 15 к и удивляться почему он масло жрет)
А я думаю чё у одних жрёт масло а у других всё ок. Теперь мне всё понятно. Вы уже положили мотор. Менять масло на турбо моторах надо максимум каждых 10000км, а лучше чаще. А с вашим Русским бензином и того чаще надо. Ещё две замены масла (~60000км.) и мотор пойдёт на выброс.
Владел автомобилем skoda octavi a1.8 tsi CDAB, замена масла каждый 15 тыс у офф. диллера. Жора масла начался на 190 тыс. Продал с пробегом 220 000. Доливал около 1.5 литров на 10 000.
Классная машина, что сказать. У меня за 20000км 4 дтп и все не по моей вине, 2 от таксистов. Обидно, да.
Какой цвет авто у вас? У жены была красная kia ceed, было 5 дтп не по ее вине. И во дворе множество раз царапали соседи
...ничего не понял, что значит "пробег 42 тыс. - долил литр масла" То есть до этого за все 42 тыс пробега масло не меняли?
Переднего привода зимой хватает ?
A Khan Нет... пару раз втыкался в небольшой снег на даче и выехать уже не смог без сторонней помощи. Также на уличных парковках в колеях встревает и не вытаскивает, потому что газ гасит esp.
4 Колеса понял спасибо
я тебя понял
я тебя понял
я владею ауди а 4, я друго мнения о ней, коробка не ломается и масло не ест, просто надо уметь ей пользоваться , а как пользоваться я выложил роллик себе на канал
Ребята, почитайте форумы, не калечьте машину. Масло нужно менять в 7-8 тысяч и следить чтобы уровень был не на половину не минимум, а полным и всегда. Двигатели сложные, производительные, естественно они будут нуждаться в сервисе (любишь купаться, люби и плавочки носить).
th-cam.com/video/0jfwkjuZKe8/w-d-xo.html
Проехал 30000, не надоела.😁
Петлю обмотай парой витков изоленты на задней правой двери
реально, с 8й минуты ты решил посмотреть на авто?! это само-блог или обзор?!
ты сколы и вмятины снимаешь или обзор на авто?!
Не позорься парень, 1000/15=66 грамм на тысячу, это лучший жор масла в истории Ауди!!!
есть паломки
42к куча дтп...хз как так можно
Масло нужно менять каждую тысячу км, не понимаю людей, которые каждые пять тысяч км меняют. Вам что денег жалко?
A 4 1,4 ??????????????????????????????????????????????????????????
Капот-стальной
Капот стальной
Дверь тебе с воздушки подстрелили
Блять у меня на двери вмятинка!!! Я теперь понял откуда!!!
У меня дизель тоже дёргается иногда
Вмятина от пневматического пистолета. Пацанва стреляла, дебилам нечем заняться.
Я тебя понял да
я тебя понял да
да
да
есть паломки
3:34 Вася диагност поможет
Зелёный Спукус .. th-cam.com/video/wt-CsU7QJxg/w-d-xo.html
Оооо, печаль и страдания ждут покупателя этого авто на бу рынке. Менять масло раз в 15 тысяч - это неуважение к автомобилю. А тем более когда льют на дилере кастрол
Уважение к автомобилю? Это всего лишь железка, задача которой перевозить людей и ремонтироваться согласно регламенту. И данный аппарат уже был продан год назад. Мы с покупателем на связи. Никаких проблем с авто на данный момент нет.
@@4Колеса-я1д именно в руках таких автовладельцев, как ты, современные авто даже на пробеге 60 000 уже приближены к статусу автохлама. То что авто еще держится - это не твоя заслуга, а заслуга технологов, что они умудрились сделать устойчивый агрегат даже к рукожопым автовладельцам. Такие владельцы обычно топят за надежность Тойоты, которой вообще похуй на блядское отношение владельцев к ней. Хотя дело не в надежности Тойоты, а в отсутствии каких либо современных технологий в Тойоте
Вот после таких пи..., покупать машину совсем не хочется...
ну ты и дед, забудь про эту ненужную кнопку, двери сами закроются. сделали вам одну кнопку, нажал, сел, поехал, но нет, вам надо самим свет включить, дверь закрыть, че вы там еще настраиваете...
Chaevnicher у меня сзади часто сумка на полу стоит, с документами и деньгами. Если двери не закрывать, то ушлые воры мигом дверь заднюю откроют, сумку спиздют и тикать...
@@4Колеса-я1д во беда, у меня вот нет сумки с документами и деньгами, наверно поэтому не приходит мысли от кого-то закрываться
Я один незнаю, что такое Ваг?
ВАГ, или аббревиатура VAG - это Volkswagen AG. Вольксваген групп, которые владеют Ауди, Порше, Бентли и т д
Капот не алюминиевый а стальной
да не, вроде бы алюминиевый
@@Chaevnicher алюминиевые там крылья только, как и на предыдущей а4.
Ты не закрывай самостоятельно центральный замок и не чего не будет.
Константин Николаев Именно так и делаю последнее время
50000 и заметных сколов нету, ты наверное гоняешь повсюду.
А ты что раз в 15.000 км то делаешь ?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
капот стальной если что
Бомж комплектация
это еще далеко не бомж) вон у него климат 3-зонный, дуб, экран красивый, кнопки какие-то под климатом...
Машины которые собраны в германии а не в рашистской федерации таких детских болезней с машиной не бывает.
Обзор это не твоё
продай
продай
Ты серьезно 15000?в 7000 меняй а если поливаешь то вообще в5000
Жопошник
а скол что не судьба замазать,очень не аккуратный
Поменьше употребляй слово "соответственно"
Да нах эти Ауди там конские цены на запчасти и надёжности не какой
С надежностью проблемы безусловно. Если нет друга механика/электрика, который будет делать все за полцены и не обманывать, то довольно накладно содержать.
@@svyatie_motori а что если работать и зарабатывать и друг механик тогда нахуй не нужен... а если нет и того и другого то хули лезть вообще в премиум сегмент?
Ты болен на голову! Тебе солярис максимум, а лучше вообще пешком ходи! В 15000 км менять масло???? Это просто нет слов. В наших условиях, с нашим качеством топлива и масел... + машина с турбиной - руки тебе оторвать надо! 4-5 тысяч максимум! А некоторые масла (motul specific) вообще 2000 км может проехать. Трындец! И таких убийц машин все больше..... ты реально владелец жигулей. Причем плохой..
бляяяя, еще один, откуда вы беретесь черти, ну делать тебе нехуй, хоть через тыщу меняй свое масло.. хули ты лепишь своими колхозными советами
я тебя понял
я тебя понял
да
да
я тебя понял да
я тебя понял да
я тебя понял
я тебя понял
да
да
я тебя понял да
я тебя понял да
я тебя понял да
я тебя понял да