Взяли Б9 на бомж фарах и сравнивают с топ фарами на Б8 и при этом хейтят ауди за их внешку. Возьмите тогда Б9 на матричных фарах, а б8 на галогене, я посмотрю как у кого-то повернется язык сказать что они хуже чем на б8. Да хер с теми матричными фарами, даже лед просто, она на нем выглядит красиво и агресивно. Я молчу про саму технологию матричных фар с возможностью всегда ездить с дальним светом. Про заглушки: это панель кнопок универсальная для вего модельного ряда ауди, в а4 никаких кнопок сверху к тем что там есть быть не может. Про ненадежное дсг: dl382-7q/f - ставят с 13 года, это одна из самых беспроблемных коробок у которой нет больных мест DL501 с той же б8. Я уже молчу про ZF с которым Б8 может приехать с америки. После дсг пересесть в гидротрансформатор - приятного очень мало. Как вообще может стоять вопрос выбора между Б8 и Б9 я не понимаю. Б9 по салону на две головы выше, платформа на которой построена машина - новая и лучше старой во всем, машина надежнее и на много технологичнее. Даже в той бомж версии что вы показываете, есть по меньшей мере камера под лобовым которая помогает тормозить(активное торможение), с котором работает лайн асист(в американской базе), автодальний свет. Когда садишься в Б8 - попадаешь в 2005 год с CD ченджером. Мультимедия - отвратная, кнопки - отвратные, подсветка - красная как на доисторических ауди, нету карплея, там не пахнет никаким 2015 годом. В Б9 идеальный по эргономике и тактильным ощущениям салон и кнопки/крутилки, это машина в котором приятно ездить и которой приятно пользоваться. У меня Б9, у друга Б8. Я не вижу ни одного сходства между этими машинами, просто ни одного, там даже привод кватро и тот разный. Даже по ощущениям от езды - б8 это на много медленнее и с тупой коробкой (если американка). Кароче если у кого-то стоит выбор между б8 и б9 очень советую даже не смотреть в сторону б8. Сходите в салон на тестдрайв, все поймете
Спасибо за объёмный материал) Речь шла о том, что именно в этих версиях не очень большая разница в цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации и там ценник нельзя сравнивать с б8. Фары ксенон сравнили с ксенон, это корректно. У нас будет тест B9 на sline,led и спорт подвеске, там будем больше хвалить б9, тут была мысль найти минусы. Если будут дополнения: пишите
@@NOVEAUTO у меня точно такая же комплектация как у вас в ролике, это американская база - Premium комплектация. Бомж это я утрировал, просто в америке ниже этой комплектации не бывает) А так то у немцев вообще барабан на палке хуже фокуса может быть 3-х зонный климат, ксенон, подогревы сидений, камера под лобовым, минимальная приборка цены на нее 20-25к на авториа
@@neu2229 наша как раз по середине по цене в продаже) а ауди бомж версий нет) есть все что необходимо) в этой тачке доп: автосвет, комфортный вход,line assistant...
какой замер a4b8fl ? что бы понимать разницу? По паспорту там 5.8 b9 , а там 6.4 или 6.1 (по разным источникам) Но по факту 5.4-5.5 b9 , а сколько b8? а ехала ли б8 с двух педалей с откл ESP ?
Подскажите, пожалуйста, если в курсе, на американках а4 b8 с кваттро какие именно zf стояли - 45hp или 55hp? А то в разных источниках разная информация..
Логичней было бы В9 сравнивать с В8 с 7-ми ступенчатой DL501 и с мотором gen3, а не ZF с мотором gen2. Там разница далеко не такая очевидная. И кстати да, мне В8 внешне больше нравится. У самого А5 (В8.5, gen3 s-line, quattro, stage2 от revo, 320л.с./470Нм). Так же не сказали принципиально важный факт - у В8 еще настоящий механический torsen, а у В9 уже quattro ultra.
Да, спасибо, всё чётко расписано ! Но у нас канал про авто из США, которые мы сами восстановливаем,а там нет b8 кватро на stronic... По поводу полного привода : со стороны покупателей кватро как было, так и есть) если бы были реальные перемены в повадках, это было существенно, а так б9 ведёт себя максимально идеально...а значит тут вопросов нет, логично ?
@@NOVEAUTO еще как есть! Или я такой везучий. С того что себе фильтровал по пробегу и легкому удару так очень часто без парктроников было. А иногда есть парки, контроль слепых зон и ... без мми. Ну как так. Б8 без мми уж очень олдскульно внутри выглядит.
Спасибо за интересный обзор! Жаль, вы не упомянули 2 важных темы - расход топлива на Б8 и потенциал для бюджетного тюнинга ЕА888 третьего поколения. Важно понимать, что Б8 вышла в 2007 году, когда появился первый айфон. И интерьер, каким бы качественным он ни был, уже устарел. А в Б9 торчит этот дурацкий планшет.
Да,планшет так себе решение...единственный серьёзный косяк по салону...по поводу тюнинга: в теории кпп работает на максимальной полке крутящего, те по коробке нет запаса...на практике люди ездят, посмотрим...
ПРО ПОДСТАКАННИКИ) Если авто на механике, то неудобно когда подстаканники реализованы как на b8. Рукавом постоянно цепляешь стакан, а если стакан ещё и с трубочкой.....))) Если на b9 есть комплектация на механике, то подстаканники перенесли именно поэтому, как мне кажется. И это отлично. Правильное решение.
@@NOVEAUTO как по мне, все ок. Многие вещи действительно познаются в сравнении, поэтому наочно видишь б8 и б9, их + и -. Ребята, спс за работу, продолжайте в том же духе. Такой контент интересен будет многим!!!
У нас всё по-настоящему и люди настоящие. Поверьте, на камеру сложно вести себя "обычно", люди стесняются и ведут себя скромно и даже странно...а когда супер/пупер красивая игра, не повод ли это задуматься?
Ну не знаю какой премиум у тебя,но у меня есть и контроль слепой зоны и аудио система премиум и заглушка только одна, говорят нету автопарковки но зачем?) Без проводная зарядка, екран вместо панели приборов и фары у тебя топ версия? У меня да и Я ездил на Х5,Х6,GL,200,А8(2013) и они отдыхают. В Б9 очень качественные и умение фары) А от с музыкой проблемы ((( от буфера полка гримит надо исправлять.
Не равное сравнение надо было б8.5 на gen 3 моторе на 225 сил с dsg dl501 сравнивать. А ты Сравнил б9 ген3 с дсг dq382 и б8 на сраном старом ген 2 моторе на 211 сил и допотопной коробкой.... бред
Долго шёл я к этому автомобилю, сбылась мечта недавно, взял DEMO с салона, 2023год май, с 2300 пробегом, полный фарш, sline, чёрный потолок, слепые зоны, обдув передних кресел, музыка b&o, 19ые красивенные колёса… короче жир😋 Теперь о том что не нравится: Нет опции комфортного доступа, что б когда глушишь отодвигалось сиденье, удобная штука, мне ее не хватает, была у меня и в элантре 2017го и в артеоне 2021го Нет бардачка, от слова совсем Нет емкости в подлокотнике Подстаанники неудобные просто жесть, руки б оторвал тому кто их туда засунул В картах дверей тоже емкости под бутылку максимум 0.5, шейкер уже не становится🤦🏻♂️, ну ведь бмв смогли …. Когда открываешь дверь нет промежуточного фиксатора, т.е. или фиксируется когда неудобно вылазить или когда уже на всю открыто, т.е. легкий ветерок может при входе выходе упереть дверь в соседнюю тачку или стену… не продумано Но конечно же, идеальных машин, как и женщин,наверное не бывает, и нужно иногда с чем-то мириться ради того, ради того как эта тачка едет… забываешь все косяки о которых упоминал, а когда еще музончик на 50% выкручиваешь, ….. это сказка!!! Всем добра и хороших машин
Как по мне, выбор очевиден. Только Б9. Как бы не была хороша Б8, но годы берут свое. Если внешность еще куда ни шло, но архитектура салона аж воняет концом нулевых. Впрочем, ничего удивительного, ведь она и разрабатывалась в то время. В наше время Б8 будет стареть год за два. Поэтому, только Б9 :)
b8 с 2013 года начали делать уже gen3 движки (224лс) в компоновке с dsg, но только для европы, а от для сша с 2013 онли gen2 оставили но пофиксили все проблемы дореста (220лс)Двигатель CPMB ! и коробка zf8hp.
@@NOVEAUTO если вы снимаете для американской аудитории, тогда сорри. На европейском рынке такие машины идут на роботе. Не знающий и не понимающий, посмотрев ваш ролик, теперь думает, что он покупает B8 с гидромеханической АКПП. И заезд не справедливый, на этой древней АКПП, B8 едет в "2 раза" медленней. Где вы вообще нарыли её?
@@gramophone6916 мы снимаем про авто из США, по этому у нас всё корректно. Коробка новая, после 14 года её обновили. Едет хуже робота, но намного надёжнее, по этому для самого важного рынка ,Ауди ставит именно её. Если вы не разбираетесь в версиях, это не значит, что они плохие
хорош байуи про dq200, шкода октавиа 2014 года, купили отцу, он не в курсе как надо ездить на ней, 127к км пока нет проблем. причем город маленький, постоянно гах тормоз, так что ерунда все это.
@@NOVEAUTO Так 5.4 или 5.6?😂 У нее паспорт 5.8с. С чего 249 силам ехать 5.4с?)) Вот 5.6-5.8 ближе к правде. Замерили хоть на квотер бы и с 1 педали....а то ничего не понятно.
@@DMCarReviews Мне вот нравятся такие люди как вы , которые не знают , но доказывают до последнего ещё и смеются , но правда не догадываются что смеются с себя. Но я думаю что вы уже нашли много информации и поняли что чуток обосрались )) так как в этом авто 252 л.с. и да по паспорту ( написано) что она едет 5.8 , но стабильный результат 5.5 , а лучший результат 5.3с. Как-то так мой юный друг.))))))
Я вибрав Б9 2017 року, на максималках з спортивним рулем і сидіннями. 20$ тисяч з розтаможкою без ремонту, з ремонтом 24-25 буде Ще суть у тому що у Б9 Ген3 мотор вже йде, і по він немає їсти масло, чув що такі випадки були у б8 моделей
Пол цену ремонта стоит говорить, после ремонта) По нашему опыту вложить в 5 очень сложно ремонт, если делать качественно. У нас запчасти в наличии (те цена на них низкая) и все равно ремонт затягивает,часто не мало, но оно того стоит) чтобы потом не лазить в хорошую машину)
Спасибо!!! Мы постоянно пытаемся объяснить людям, что купить битую машину по картинке не понимая в её ремонте и конструкции... как говорится почувствуйте разницу...
Сразу разлил кофе на панель 😂. Дядя вы иди...т ? Кто в машине пьёт кофе в открытых стаканах? Есть специальные кружки с крышкой ). Вообще , я наверно странный, не понимаю ажиотажа. Для меня машина средство передвижения. По хер какая . Купил , пару лет поездил и поменял машину на другую. Желательно по удобнее.
Тупое если честно сравнение))без обид.. вы взяли дно комплектацию б9 , фары б8 ксенон это топ типа, у б9 ксенон дно ,у ее среднее идёт фул лед а ещё есть матричные ..по поводу слепых зон у меня 2.0 на переднем приводе у меня салон тряпка но слепые зоны есть оптика фул лед , контроль полосы , смысл в том что для переднего привода не плохая комплектация хоть и салон тряпка .. и у вашей б9 оптика заколгожена спереди ксенон с зади диоды такого не бывает если лед то это фул лед и перед и зад и не одной лампочки в салоне простой нет ...
Спасибо за ваш интерес) Вы заблуждаетесь, это завод: спереди ксенон, сзади led) контроль полос у неё тоже есть, доставлен ) смысл сравнения в цене ! Мы же выбираем авто по цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации, у неё ценник другой, её сравнивать с б8 нет смысла, а тут разница в цене около 5$ , это уже аргумент для сравнения...
@@NOVEAUTO Это все и так понятно, речь шла - кому какой кузов нравиться и модификация двигателя , а насчёт объема 2.0 конечно веселее чем 1.8 ген 3 170 л.с
@@michanjametalworking4202 хочу напомнить что мотора с объемом 1.8 не было в поколении ген3! Его называют ген3 только тупые перекупы и не опытные пригонщики со штатов, чтобы легче было впарить старую тачку не особо обознанным и разбирающимся в этой теме лохам!
Странный обзор. Кустарный что ли. Как-будто из деревни. Парень в синей куртке как-будто с бодуна. Трясущиеся руки, очки, повторяющиеся "Как бы..., не знаю". Ну если "как бы" и "не знаю" и нехера снимать обзоры премиальных автбрендов. Попахивает обзором таксистов.
Стопудово у каждого нормального таксиста в Харькове по 2 ауди ,дрон, драги и глубокие знания в ауди 😃 кустарно, потому что кусты увидели ? ) ждём по существу критику, где что не так сказали или показали, мы даем свое оценочное суждение,на истину не претендуем ...
Отличное видео! Понравился такой формат сравнения. Зачёт!
Спасибо, что с нами🤘
Взяли Б9 на бомж фарах и сравнивают с топ фарами на Б8 и при этом хейтят ауди за их внешку. Возьмите тогда Б9 на матричных фарах, а б8 на галогене, я посмотрю как у кого-то повернется язык сказать что они хуже чем на б8. Да хер с теми матричными фарами, даже лед просто, она на нем выглядит красиво и агресивно. Я молчу про саму технологию матричных фар с возможностью всегда ездить с дальним светом.
Про заглушки: это панель кнопок универсальная для вего модельного ряда ауди, в а4 никаких кнопок сверху к тем что там есть быть не может.
Про ненадежное дсг: dl382-7q/f - ставят с 13 года, это одна из самых беспроблемных коробок у которой нет больных мест DL501 с той же б8.
Я уже молчу про ZF с которым Б8 может приехать с америки. После дсг пересесть в гидротрансформатор - приятного очень мало.
Как вообще может стоять вопрос выбора между Б8 и Б9 я не понимаю. Б9 по салону на две головы выше, платформа на которой построена машина - новая и лучше старой во всем, машина надежнее и на много технологичнее. Даже в той бомж версии что вы показываете, есть по меньшей мере камера под лобовым которая помогает тормозить(активное торможение), с котором работает лайн асист(в американской базе), автодальний свет.
Когда садишься в Б8 - попадаешь в 2005 год с CD ченджером. Мультимедия - отвратная, кнопки - отвратные, подсветка - красная как на доисторических ауди, нету карплея, там не пахнет никаким 2015 годом. В Б9 идеальный по эргономике и тактильным ощущениям салон и кнопки/крутилки, это машина в котором приятно ездить и которой приятно пользоваться.
У меня Б9, у друга Б8. Я не вижу ни одного сходства между этими машинами, просто ни одного, там даже привод кватро и тот разный. Даже по ощущениям от езды - б8 это на много медленнее и с тупой коробкой (если американка).
Кароче если у кого-то стоит выбор между б8 и б9 очень советую даже не смотреть в сторону б8. Сходите в салон на тестдрайв, все поймете
Спасибо за объёмный материал) Речь шла о том, что именно в этих версиях не очень большая разница в цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации и там ценник нельзя сравнивать с б8. Фары ксенон сравнили с ксенон, это корректно. У нас будет тест B9 на sline,led и спорт подвеске, там будем больше хвалить б9, тут была мысль найти минусы. Если будут дополнения: пишите
Если вы говорите, что это бомж комплектация, вероятно у вас богаче, но какой примерно ценник вашей версии на рынке?
Как по мне, обзор двух Ауди конкретной комплектации неплохой)) ваша инфо его удачно дополнила/ но не все могут за такие навороты // платить больше//
.
@@NOVEAUTO у меня точно такая же комплектация как у вас в ролике, это американская база - Premium комплектация. Бомж это я утрировал, просто в америке ниже этой комплектации не бывает) А так то у немцев вообще барабан на палке хуже фокуса может быть
3-х зонный климат, ксенон, подогревы сидений, камера под лобовым, минимальная приборка
цены на нее 20-25к на авториа
@@neu2229 наша как раз по середине по цене в продаже) а ауди бомж версий нет) есть все что необходимо) в этой тачке доп: автосвет, комфортный вход,line assistant...
какой замер a4b8fl ? что бы понимать разницу? По паспорту там 5.8 b9 , а там 6.4 или 6.1 (по разным источникам) Но по факту 5.4-5.5 b9 , а сколько b8? а ехала ли б8 с двух педалей с откл ESP ?
У них ген 2 б8 если это будет ген 3 б8 то поедут одинаково
Подскажите, пожалуйста, если в курсе, на американках а4 b8 с кваттро какие именно zf стояли - 45hp или 55hp? А то в разных источниках разная информация..
По памяти 45
@@NOVEAUTO благодарю!
@@alexcomrad6061 будем благодарны подписке
@@NOVEAUTO на отличный канал можно и нужно подписаться! ))
Отличный обзор, моя ауди ждет меня!)👍
А сколько будет стоить пригнать из штатов B8 2015 и B9 2016 примерно?
Удар, пробег,комплектация...вариантов много...097 14 100 14 наберите или телеграм, подберём вариант именно для вас
@@NOVEAUTO не хочу отнимать время так как брать буду не сейчас, а летом, просто интересна цифра как ориентир
@@kirill4531 сложно дать цифру на разные машины ) ну пусть б9 от 22 ,а б8 от 17
@@NOVEAUTO понял, спасибо
Классное видео. Интересно, а какие у машин крутящие моменты? Я думаю в этом разница в разгоне.
Логичней было бы В9 сравнивать с В8 с 7-ми ступенчатой DL501 и с мотором gen3, а не ZF с мотором gen2. Там разница далеко не такая очевидная. И кстати да, мне В8 внешне больше нравится. У самого А5 (В8.5, gen3 s-line, quattro, stage2 от revo, 320л.с./470Нм). Так же не сказали принципиально важный факт - у В8 еще настоящий механический torsen, а у В9 уже quattro ultra.
Да, спасибо, всё чётко расписано ! Но у нас канал про авто из США, которые мы сами восстановливаем,а там нет b8 кватро на stronic...
По поводу полного привода : со стороны покупателей кватро как было, так и есть) если бы были реальные перемены в повадках, это было существенно, а так б9 ведёт себя максимально идеально...а значит тут вопросов нет, логично ?
@@NOVEAUTO Скажем так - канал Ваш, Вам и решать, что логично, а что нет) В любом случае удачи!
@@silvestr1565 спасибо большое за подписку!
Неужели есть нормальные люди которые понимают толк в машинах!!! Я тоже самое написал комменте
@@silvestr1565 а разве Quattro ultra был в 15 году?) По-моему на Б9 ультра стоит с рестайлинга
подскажите на ауди а4 2014 примиум s-line с сша есть парктроник или нет? не могу понять
Мы не встречали версий без сенсоров, но вроде бы они есть)
@@NOVEAUTO еще как есть! Или я такой везучий. С того что себе фильтровал по пробегу и легкому удару так очень часто без парктроников было. А иногда есть парки, контроль слепых зон и ... без мми. Ну как так. Б8 без мми уж очень олдскульно внутри выглядит.
Спасибо за интересный обзор! Жаль, вы не упомянули 2 важных темы - расход топлива на Б8 и потенциал для бюджетного тюнинга ЕА888 третьего поколения.
Важно понимать, что Б8 вышла в 2007 году, когда появился первый айфон. И интерьер, каким бы качественным он ни был, уже устарел. А в Б9 торчит этот дурацкий планшет.
Да,планшет так себе решение...единственный серьёзный косяк по салону...по поводу тюнинга: в теории кпп работает на максимальной полке крутящего, те по коробке нет запаса...на практике люди ездят, посмотрим...
B8 в городе ест от 11, в среднем 12 за год у клиента
@@NOVEAUTO даже dq250, которая в теории держит 350нм, без проблем ездит с 500. думаю, с dl382 вообще не проблема существенно улучшить динамику
@@Andri.Prokopenko думаем да, но пугает немного 400 номов заявленных)
@@Andri.Prokopenko не знаешь, в чем отличие между dl и dq? Пцны говорят, 381 спокойно 550 держит даже
Как называется прога, с помощью которой засекли скорость? Спасибо
Dragy
Это прибор, который без проводов подключается к телефону , своя утилита есть
ПРО ПОДСТАКАННИКИ)
Если авто на механике, то неудобно когда подстаканники реализованы как на b8. Рукавом постоянно цепляешь стакан, а если стакан ещё и с трубочкой.....)))
Если на b9 есть комплектация на механике, то подстаканники перенесли именно поэтому, как мне кажется. И это отлично. Правильное решение.
На механике есть б9)
Могу добавить что на Б8 два подстаканника под локтем и при выдвижении подлокотника 1 стакан просто блокируется.
Сам рассматриваю сейчас переход на б9.
но больше склоняюсь к переходу на А5 от 2017. по капусте чуть дороже но хотябы визуальный еффект другой_)
Актуальное видео. Сейчас эти машины стали более доступны и их можно рассматривать как вариант для покупки на аукционах. Спс за видео...
Спасибо, что вы наши подписчики...
Как вам видео?
@@NOVEAUTO как по мне, все ок. Многие вещи действительно познаются в сравнении, поэтому наочно видишь б8 и б9, их + и -. Ребята, спс за работу, продолжайте в том же духе. Такой контент интересен будет многим!!!
@@АлексУвар будем стараться,на очереди у нас новое поколение народного vw Jetta)
Где вы взяли этого окуня в конце видео 😂😂😂 Взял говорит кофе и сразу разлил его 😅
У нас всё по-настоящему и люди настоящие. Поверьте, на камеру сложно вести себя "обычно", люди стесняются и ведут себя скромно и даже странно...а когда супер/пупер красивая игра, не повод ли это задуматься?
Видео на одном дыхании.
Ну не знаю какой премиум у тебя,но у меня есть и контроль слепой зоны и аудио система премиум и заглушка только одна, говорят нету автопарковки но зачем?) Без проводная зарядка, екран вместо панели приборов и фары у тебя топ версия? У меня да и Я ездил на Х5,Х6,GL,200,А8(2013) и они отдыхают. В Б9 очень качественные и умение фары) А от с музыкой проблемы ((( от буфера полка гримит надо исправлять.
У нас есть разные версии б9) это классное авто , но по уровню до а6 не дотягивает, тем более а8) надо сравнивать одинаковые по поколениям авто
Что это за устройства как называется
Beatit jumper
@@NOVEAUTO а где его можно купить
@@ВладимирЗапорожан-я4ш мы покупали в США
Не равное сравнение надо было б8.5 на gen 3 моторе на 225 сил с dsg dl501 сравнивать. А ты Сравнил б9 ген3 с дсг dq382 и б8 на сраном старом ген 2 моторе на 211 сил и допотопной коробкой.... бред
В Америке нет других версий
Долго шёл я к этому автомобилю, сбылась мечта недавно, взял DEMO с салона, 2023год май, с 2300 пробегом, полный фарш, sline, чёрный потолок, слепые зоны, обдув передних кресел, музыка b&o, 19ые красивенные колёса… короче жир😋
Теперь о том что не нравится:
Нет опции комфортного доступа, что б когда глушишь отодвигалось сиденье, удобная штука, мне ее не хватает, была у меня и в элантре 2017го и в артеоне 2021го
Нет бардачка, от слова совсем
Нет емкости в подлокотнике
Подстаанники неудобные просто жесть, руки б оторвал тому кто их туда засунул
В картах дверей тоже емкости под бутылку максимум 0.5, шейкер уже не становится🤦🏻♂️, ну ведь бмв смогли ….
Когда открываешь дверь нет промежуточного фиксатора, т.е. или фиксируется когда неудобно вылазить или когда уже на всю открыто, т.е. легкий ветерок может при входе выходе упереть дверь в соседнюю тачку или стену… не продумано
Но конечно же, идеальных машин, как и женщин,наверное не бывает, и нужно иногда с чем-то мириться ради того, ради того как эта тачка едет… забываешь все косяки о которых упоминал, а когда еще музончик на 50% выкручиваешь, ….. это сказка!!!
Всем добра и хороших машин
Комфортный вход можно активировать, у вас макимальные сиденья с памятью?
Сзади номера видно
Как по мне, выбор очевиден. Только Б9. Как бы не была хороша Б8, но годы берут свое. Если внешность еще куда ни шло, но архитектура салона аж воняет концом нулевых. Впрочем, ничего удивительного, ведь она и разрабатывалась в то время. В наше время Б8 будет стареть год за два. Поэтому, только Б9 :)
Вопрос бюджета... все таки б9 подороже
@@NOVEAUTO в видео наводился пример, если есть 20к, лучше добавить и взять б9 или сэкономить и взять б8. Мой комент этой ситуации касается:)
@@vldt8928 да, все верно) более простая б9 против нарядной б8
Сам ты устарел, классика не стареет б9 сейчас даже без торсена иди учись
Респект Ауди - фану за такой детальный разбор)) гонки впечатлили ** машинки понравились обе*** но голосую за скорость !
Классный обзор. Согласен, пустую Аудюху нет смысла брать, получишь одни кольца на руле. Пишу как владелец.
У вас какая ауди?
ауди б8 с мотором ген2, она не может быть 15 года, это 12 или 13 год, кузов рест но мотор еще ген2 с обновленной поршневой.
Эксперт) 10 месяц 15 года на б8)
b8 с 2013 года начали делать уже gen3 движки (224лс) в компоновке с dsg, но только для европы, а от для сша с 2013 онли gen2 оставили но пофиксили все проблемы дореста (220лс)Двигатель CPMB ! и коробка zf8hp.
да фары в8 лучше и красивее
с автором согласен
А в целом, б9 лучше или нет?
без солнечных очков никуда!
225
11:35 вагодро.ер!
14:25 гон страшний!!!
15:24 головне як видно а не як воно виглядає
В8 форевер
😆😆😆😆
С тайм кодами прямо)
А чего *гон*?
Конечно б9 лучше во многом,
Коробка ,двигатель и тд.
Херня твоя б9 , ген 3 б8 будет так же ехать а внешний вид круче
@@iansk8forlife босота
09:08 а что за ZF 8 ступенчатый на B8 ? На полном приводе на B8 тоже робот стоит, вы чего там?
В Америке производитель решил устанавливать более надёжные акпп
По этому мы норм) все верно сказано )
@@NOVEAUTO если вы снимаете для американской аудитории, тогда сорри. На европейском рынке такие машины идут на роботе. Не знающий и не понимающий, посмотрев ваш ролик, теперь думает, что он покупает B8 с гидромеханической АКПП. И заезд не справедливый, на этой древней АКПП, B8 едет в "2 раза" медленней. Где вы вообще нарыли её?
@@gramophone6916 мы снимаем про авто из США, по этому у нас всё корректно. Коробка новая, после 14 года её обновили. Едет хуже робота, но намного надёжнее, по этому для самого важного рынка ,Ауди ставит именно её.
Если вы не разбираетесь в версиях, это не значит, что они плохие
@@NOVEAUTO сорян, если снимаете про авто из США, то вопросов нет.
хорош байуи про dq200, шкода октавиа 2014 года, купили отцу, он не в курсе как надо ездить на ней, 127к км пока нет проблем. причем город маленький, постоянно гах тормоз, так что ерунда все это.
выбор b9 premium plus sline
Чего не престиж?)
@@NOVEAUTO дороговато. И так опций много у меня. Все есть кроме автопарковчика. Даже бэнг стоит.
@@ilkhom.mamadjonov как на счёт вентиляции?) Проекции? Сколько цветов у вас подсветки... ну и тд)
0 инфы по посадки сзади
Справедливое замечание! И хоть эти авто и не очень часто возят там пассажиров, но это тоже важно! Про б9 ,отдельно, смотрели ролик?
С такой горочки понятно что 5.4с поедет. Даже B8 такими темпами 6 поедет😂
Ой всё ) она в две стороны поехала 5,4) ну пусть 5,6) это все равно быстро
@@NOVEAUTO Так 5.4 или 5.6?😂 У нее паспорт 5.8с. С чего 249 силам ехать 5.4с?)) Вот 5.6-5.8 ближе к правде. Замерили хоть на квотер бы и с 1 педали....а то ничего не понятно.
@@DMCarReviews наши замеры показали 5,4... у нас не полигон, идеальные условия не создаём
И лошадей там не 249, раз уж вы любите точность)
@@DMCarReviews Мне вот нравятся такие люди как вы , которые не знают , но доказывают до последнего ещё и смеются , но правда не догадываются что смеются с себя. Но я думаю что вы уже нашли много информации и поняли что чуток обосрались )) так как в этом авто 252 л.с. и да по паспорту ( написано) что она едет 5.8 , но стабильный результат 5.5 , а лучший результат 5.3с. Как-то так мой юный друг.))))))
Я вибрав Б9 2017 року, на максималках з спортивним рулем і сидіннями. 20$ тисяч з розтаможкою без ремонту, з ремонтом 24-25 буде
Ще суть у тому що у Б9 Ген3 мотор вже йде, і по він немає їсти масло, чув що такі випадки були у б8 моделей
Пол цену ремонта стоит говорить, после ремонта)
По нашему опыту вложить в 5 очень сложно ремонт, если делать качественно. У нас запчасти в наличии (те цена на них низкая) и все равно ремонт затягивает,часто не мало, но оно того стоит) чтобы потом не лазить в хорошую машину)
b8 s-line)
Чувак обзоры это не твоё 😂
Ой, да ладно)
Адекватний огляд. 👍 А не по картинах як більшість гореблогерів. Собі хочу А4 quattro . 2.0 бенз .
Тому, багато відеовідгуків переглянув.
Спасибо!!! Мы постоянно пытаемся объяснить людям, что купить битую машину по картинке не понимая в её ремонте и конструкции... как говорится почувствуйте разницу...
👍🏻👍🏻👍🏻
Сразу разлил кофе на панель 😂. Дядя вы иди...т ? Кто в машине пьёт кофе в открытых стаканах? Есть специальные кружки с крышкой ).
Вообще , я наверно странный, не понимаю ажиотажа. Для меня машина средство передвижения. По хер какая . Купил , пару лет поездил и поменял машину на другую. Желательно по удобнее.
Рождённый ползать, летать не может)
@@NOVEAUTO плагиат
@@timurtrahtenbroit7497 сори...(с) надо в конце добавить )
@@NOVEAUTO 😉
Елки палки нахрена сравнивать ген 2 и ген 3 б9 сравните ген 3 б8 и б9 и сто процентов б8 лучше в 10 раз
Разница в производстве меньше года, на Американском рынке это актуальные моторы
Тупое если честно сравнение))без обид.. вы взяли дно комплектацию б9 , фары б8 ксенон это топ типа, у б9 ксенон дно ,у ее среднее идёт фул лед а ещё есть матричные ..по поводу слепых зон у меня 2.0 на переднем приводе у меня салон тряпка но слепые зоны есть оптика фул лед , контроль полосы , смысл в том что для переднего привода не плохая комплектация хоть и салон тряпка .. и у вашей б9 оптика заколгожена спереди ксенон с зади диоды такого не бывает если лед то это фул лед и перед и зад и не одной лампочки в салоне простой нет ...
Спасибо за ваш интерес) Вы заблуждаетесь, это завод: спереди ксенон, сзади led) контроль полос у неё тоже есть, доставлен ) смысл сравнения в цене ! Мы же выбираем авто по цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации, у неё ценник другой, её сравнивать с б8 нет смысла, а тут разница в цене около 5$ , это уже аргумент для сравнения...
Ауди В8 с мотором ген3😉😉😉😉😉😉
Мы его 2,5 называем )
@@NOVEAUTO у меня 1.8 ген3 такой как на В9!!!
@@michanjametalworking4202 на b9 2.0 на 252 лс...
@@NOVEAUTO Это все и так понятно, речь шла - кому какой кузов нравиться и модификация двигателя , а насчёт объема 2.0 конечно веселее чем 1.8 ген 3 170 л.с
@@michanjametalworking4202 хочу напомнить что мотора с объемом 1.8 не было в поколении ген3! Его называют ген3 только тупые перекупы и не опытные пригонщики со штатов, чтобы легче было впарить старую тачку не особо обознанным и разбирающимся в этой теме лохам!
Б8 топ
Краща ніж б9?)
@@NOVEAUTO в мене б8 тому для мене це топ авто, але б9 передок не подобається
@@arfa.t.t8599 навіть в s line не подобаються? Є ще ж в black package
Ждем Б/У шки по доступной цене))))) объедки за мажорами хахаха. И продавать свои В8 еще более нищем )))
Странный обзор. Кустарный что ли. Как-будто из деревни. Парень в синей куртке как-будто с бодуна. Трясущиеся руки, очки, повторяющиеся "Как бы..., не знаю". Ну если "как бы" и "не знаю" и нехера снимать обзоры премиальных автбрендов. Попахивает обзором таксистов.
Стопудово у каждого нормального таксиста в Харькове по 2 ауди ,дрон, драги и глубокие знания в ауди 😃 кустарно, потому что кусты увидели ? ) ждём по существу критику, где что не так сказали или показали, мы даем свое оценочное суждение,на истину не претендуем ...