Audi A4 B9 1.4 TFSI отзыв владельца Ауди А4.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/JlJ
Покупай авто всегда по отличной цене!
Принято считать что Audi A4 должна быть только Quattro, моно приводные Audi A4 B9 в реальности города и на переднем очень хорошо себя чувствует . Плюсом является то что Audi после 2015 года поняли свои ошибки как и в целом концерн VAG и начал выпускать надежные автомобили как это было в 90х годах. в 8W кузове , а именно так он называется официально убрали детские болячки как масложер, установили новое поколение S-tronic DL382 и машина действительно просто радует. Наконец мы получили Ауди которую так давно ждали. Т.к. автомобили не ломаются и рассказывать особо нечего тут мы углубимся в дооснащение , как можно сделать Ауди А4 еще лучше.
Когда им будет по 10 лет,то я думаю будут отключаться
4 горшка.🤷♂️🤣🤣🤣
и 8 владельцев
Ахахах
Автор видео чего-то попутал, в 1.4 CVNA никогда не было функции отключения 2 цилиндров.
сын Путина аххахаххахх
@@Wadj07 почему вы так решили ?
1,4 B9 2018 г.в, но у меня 2 выхлопные трубы сзади (видимо последний рестайлинг) пробег 10500, проблем нет, динамики за глаза, на ней жена ездит, у самого камри 2,5л., при заезде камри и ауди - с места ауди уходит... по управляемости шикарна...езжу редко, но после тойот хочу тоже ауди... камри валкая, а это более собранная, масло не жрет из-зи маленького пробега..по комфорту очень нравится что горшки отключаются не знал либо у меня нет такой опции....
У меня тоже. Просто у нас модельный год уже 2019
Тоже фейслифт 2018, но не в курсе по поводу двух горшков, в S они точно не отключаются) Динамики выше крыши и движок беспроблемный!
www.drive2.ru/users/maxstyson/
На своей ауди 1.8Т тягался с камри 3,5. Не могла камрюха уйти, а после 190 км в час камри сзади вообще остовалась. Хозя камри не верил что у меня мотор 160 кобыл на ауди, пока документы не показал.
отдай камри жене, не будь подкаблучником
heisenberg на такой обмен она не пойдёт ... коплю на А6 С8 для себя .. ну а если с деньгами будет не очень, куплю А5.
Сотрудник автосервиса: "Я эти ВАГи постоянно ремонтирую, моторы очень надежные, не знаю что можно вообще про них сказать!"
Непонятно, что смущает.
Популярные типы машин - это продажи десятками тысяч. Пусть будет 25.000 за 5 лет.
Каждый из владельцев ездит по-своему, кто-то отжигает, кто-то просто неаккуратен к аппарату.
То, что 1% авто из проданных имеют некоторые проблемы, причем большая часть из них - не самые существенные, это нормально.
Потому юмор непонятен. Так-то и болиды Формулы-1 ломаются.
@@СергейМандрик-ф6е Юмор тут в том что в одном предложении сразу три противоречия. Он эти движки и ремонтирует постоянно и не знает про них ничего и еще надежными называет. Явно где то кроется пиздеж. А вот где именно вы ответили сами!))
Если вы не первый день в автоиндустрии то знаете что в России не любят маленькие турбомоторчики, по возможности покупатель всегда предпочтет взять простой атмо мотор, и производители зная об этом либо даже не заказывают на наш рынок всяких 1.0т, 1.2т, 1.4т, либо если атмо альтернатив нет то попросту убирают с рынка. Это, поверьте не просто так, и странно что мне приходится объяснять это в комментах, думал у нас все люди не глупые, понимают почему так происходит.
В Европе, из за их манеры езды и обслуживания, из за их качества обслуживания, из за качества топлива - даже 1.0т хватает что бы тошнить вяленько на Каптюрчике по узким улочкам, и делать это не часто из за стоимости бензина, а потом из за законодательства продать как металлолом за границу. При этом обслуживать не экономя, не реже раза в 5-8т.км... У нас же Каптюр должен быть двухлитровым, атмосферным, полноприводным, на старом гидротрансформаторе, что бы надежно как топор, что бы накатывать в год по 30т км по разбитым дорогам, по говну, по открытым люкам, по соли и реагентам, и что бы обслуживать не чаще 2х раз в год (раз в 15т км), и что бы переваривал любую ослиную мочу трижды разбавленную предпринимателями кавказских республик. Да еще что бы через 5-7 лет эту машину можно было продать на вторичке.
Поэтому нам, в наших условиях, мелкие капризные и нагруженные турбомоторчики не подходят, их обслуживать надо часто, денег на обслуживание не жалеть, кормить только качественным 100 бензином, и при этом не нагружать, не прошивать этими вашими вагодрочерскими стейджами. Но даже в этом случае всеравно каждые 30т.км будут умирать роботы и зная всю ситуацию на вторичке ажиотажа нет. Собственно как и с вашим примером с болидом Ф1, все узлы там работают на пределе, их порой не хватает даже на одну конку, а уж между гонками меняются как расходник. Поэтому ВАГ на вторичке это мазохизм, выгодный только автосервисам, о чем собственно и юмор.
@@mcartworks13 какой юмор? Ваги мазохизм на вторичке?) Скажи моему Пассату Б6 с пробегом в 235 тысяч. По ходовой проблем не было, максимум поменяли пружину левую переднюю, поменял масло в коробке и моторчик дворников. всё)) Не нужно нести бред) Если обслуживать нормально 1.4Т и такие моторы, то проблем не будет)
@@mcartworks13 Нравятся тошнотворные японцы, то катайся, кто мешает)
@@herrstahlmann1543 ахахаах, тупого вагодрочера даже не надо искать, он сам себя идентифицирует, мозгов ноль, читать не умеет, что написано не понимает, просто картинки разглядывает, ты ему про свернагруженные современные движки 1.0-1.4 а он тебе про свой древний 2.0. Правду ведь говорят про IQ вагодрочеров.))
Пробег 22500 км, проблем почти никаких.
За обкатку сожрала щуп масла, после масло поджирает, но не сильно - в среднем полщупа за 7500 км.
Движка в городе хватает за глаза, на трассе, если больше 120, то тяжеловато ему.
Бензин - 98 или 100, на 95 пробовал по началу, но не то. Расход: если давить тапок, то легко 12-14 литров, если овощить, то пару раз на загородной трассе при 80-90 км/ч расход до 5 литров падал.
Пакет плохих дорог решает на плохих дорогах, но в поворотах как на камри.
Светодиодная оптика - вырвиглаз, ближний горит как дальний, поворотники в дорожных знаках за 200 метров до перекрестка отражаются.
Сидушки базовые не спортивные не очень удобные, будет возможность - берите спорт.
Больное место - лобаш, камни из-за высоты кузова и аэродинамики ловит на ура, 4 скола за 1.5 года. Правда, пока до трещин дело не дошло.
Выбирал между B9 и тройкой предыдущей - подкупил внутренний дизайн и количество опций за меньшие деньги.
Если резюмировать, то машина своих денег стоила.
стоит пакет для плохих дорог, тачка мягкая и отличная управляемость, где ты камри увидел не понятно)))
Кряхти дальше на своей убогой тойоте. Этот движок масло не жрёт вообще, с покупки в 16 году не разу не подливал, по трассе 200 спокойно идёт с четырмя работягами в салоне и полным багажником всякого электроинструмента, фуфлексус который та-же камри с одним водилой в салоне после пары поворотов больше даже не пытался за мной гнаться, я даже скорость почти не снижал!
После 30000км перестала подъедать. С камри в поворотах не сравнить, тем более по динамике.
Andrey про спокойно и 200 ты загнул ! Мягко сказано
За 900 норм цена за 16 го и 12 тыс пробега?
Видео не смотрел, но вангую что будет "ставим всё оригинал, тормоза можно ате или любые другие, какие вам нравятся 😂
Василий Первый и будет пушечка!!!
Василий Первый 😂👍🏻
И моем форсунки чудо аппаратом ))))))))
Василий Первый и крышечку заменить
Непонятно другое: если всё такое надежное и не ломается - чем он тогда занимается вот уже три года как? Меняет масло и раскоксосывает кольца?
Когда ребрендиг Евгений? Или VAG успокоился?
A4,A6 для меня это только Avant.Самые красивые универсалы!И только с quattro.
Ваг сила! С удовольствием за рулём!
Ваг - с удовольствием в сервис!
@@BigFishbone1 Toyota управляй говном!
После вага действительно ни чего не охото кроме вага. Тойота бездушное ведро металл фольга, качество дерьмо. Здохла ваша тойота уже лет семь как.
@@goldfresh4254 А у тебя хотя бы велик есть?
О, Женя, спасибо за обзор! Про мою ласточку рассказал! Удачи тебе!
Oleg Kravchenko ! th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Олег, ты девушка???😬
Женя, ПОЖАЛУЙСТА TUAREG NF в том же формате!!!
Был уже у него
Игорь Новиков ещё хотим)
Этот ломается, вот второе поколение не ломается
На АУДИ А4 и А5 с правым рулем горловина бачка омывателя тоже находится справа по ходу движения. Рукоятки переключателей поворотов, управления щетками стеклоочистителей и круиз-контроля расположены аналогично леворульным версиям. Кнопки и элементы управления на панели АКПП ориентированы на водителя, а вот на доп.панели под климат-контролем ориентация клавиш не изменилась
Капец конечно, вся суть все будет ходить, ты крут Автор
У меня такая только дизель. Все прекрасно работает и едет. Пробег 70к. Но коробка не нравится. Бывают пинки, толчки. До этого был автомат Zf на 8 ступеней, это шикарная коробка. Роботу до неё по плавности хода как до Китая ....
Алексей А Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?
@@AAB_163 думаю, это не проблема, а особенность этой коробки
Это обычная работа робота,переключения напрямую зависят от того как давить на педаль газа,любой робот пинается если топить в пол
Женька, ты прям красавчик!
Пох что снимаешь, всё смотрю и наслаждаюсь 🤗🤩
Продолжай!!!
Ну фиг знает, вроде все убедительно рассказывает, но с моими поломками не совпадает совсем ни в моторе ни в подвеске. Машина А3 8V спортбэк 2013г. Проехал 202000 км. По подвеске менял только задние амортизаторы, больше ничего. А вот с мотором не все так радужно. До 150000км все было хорошо, ротом начал подъедать масло, к 200000 уже очень много - в городском цикле 600км и подлив, на шоссе 1600км. В итоге на 202000км, загорелся чек энжин и начал троить движек. После диагностики выяснилось, что прогорел один клапан. В итоге заменил все 16 с маслосъемными кольцами. Сделали еще чистку шелухой грецких орех, встало это мне в 123 т.р. Сейчас правда машинка ездит как новая, масло надеюсь подливать не буду) За период владения сломался еще 2 раза регулятор давления наддува турбины. Будет интересно услвшать других владельцев авто с таким же пробегом.
А что сразу то не повёз на диагностику, как подъедать начал мотор, малой кровью бы обошлось.
Взял новую 2017. 1,5 года - полетел мехатроник. Поменяли по гарантии. 3,5 года - полетела рулевая. Поменяли по гарантии. Кстати, горловину омывайки сделать бы повыше, тогда на ветру струя не парусила бы. С полной баклашки не плеснуть на крыло - это эквилибристика)))
На 10к пробега помер датчик частоты вращения колеса - пока что единственное что случилось с авто. Ну и коробка не всегда деликатно переключает. В остальном - огонь!
Очень интересно было, расскажи про ауди а4 б9 190л.с бензин, про двигатель, ходовку, коробку, про установку на них Stage 1,2,3!!!!! Как будет себя вести, и как обслуживать!!!!?
На А4 цилиндры не отключаются. Только на А3 сейчас есть такая ИСТОРИЯ:)
Еще раз убеждаюсь, что современный авто это конструктор в хорошем смысле этого слова. Можно самому сделать любую комплектацию!!!
Живу в Англии. Недавно приобрел такой же авто. Действительно, у праворульных авто бачок на омывайку находится с той же стороны, что и у леворульных.
низкий поклон за видос ...классно говоришь на камеру !! спасибо посмотрел с удовольствием !
1,4 CZDA на этой Ауди стоит? Просто у меня Тига 2 с мотором 1,4. Информации по этому агрегату мало, так как он с 2013 года. Товарищ на шкоде А7 1,4 ездит и кайфует, пробег у него 143 тысячи был с 2013 года.
CZDA позднее появился, вроде бы с 2015 года. С 2013 был другой 1.4 - маркировка CHPA на 140 л.с. По Октавии точно так было
Стоит CVNA
CVNA это тот же CZDA только продольной установки вместо поперечной
@@user-yb7ov5zh1y да с конца 2015 года -декабрь примерно.
Шикарная машина! У самого такая же ездил МСК - СПБ неделю назад на 95 бензине на круизе 110 кмч расход 5л при включенном климате!
И это только 1 фишка от которой я тащусь в этой машине))
95????? Зачем издеваться над авто ?что у вас на лючке бензобака написано смотрели ?
@@MoskovskiiBelarus написано что рекомендовано 98 но можно лить и 95.
@@Denis18273 допускается кратковременное использование 95. Не надо экономить на зубочистках. 98-100 даст экономию и мощность . Не мучайте мотор .
@@MoskovskiiBelarus эт не зубочистка, 7рэ разницы с литра. У меня ст1 под 95, все норм катаюсь проблем нет
@@Denis18273 зачем ? Много сэкономил если с бака 400 руб всего . А расход , а детонация у мотора , а очищающие свойства топлива. Нет уж спасибо . Езжу на 100 и после 120 тыс снимал бак и фильтр - грязи нет , впуск и клапана чистые. Так что каждый решает сам .
17 года, пробег 65000. Беспроблемная. Задние стёкла очень редко глючат. Больше всего нравится расход и динамика.
кто посчитал сколько раз сказал "эта история"??
После мусора, типа пушка, топчик незаметно...
Хорошее видео! Оператор троит, но снимает чётко!
Слишком много слова «ИСТОРИЯ» в лексиконе.
П.с. Запили видос «Итоги владением Сервисом за 3 года»
Тоже заметил. Какая то мода у них там на это слово чтоль. Смотришь про машину История, смотришь про вино История 😁
Alexey Popescu .! th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Благодарен за обзор а4в9 1.4 tfsj. Все что вы сказали ,практически так оно и есть...хороший авто.
Хотел бы у вас спросить почему работа двигателя с шумом бурлящей воды?Дилер говорит это нормально,ошибок нет,работает ровно,но неприятный шелест просто убивает наповал.
Неужели это работа именно этого двигателя ?
У немцев уже не спросишь,а у нас практически пожимают плечами.
Помогите разобраться???
Двигатель CVNA 2018г.,
Может все таки что то надо проверить???
Спасибо!
Да, двигатель CVNA,2018г
такая же фигня а4 б9 1.4 17-й год, решил проблему? Или кроме как просто шум это не доставляет проблем?)
лайк за ДРОМ. АВТОРУШНИКИ СКУРВИЛИСЬ
А есть пруф про отключаемые цилиндры? Мне не удалось найти никакой инфы о наличии ACT на моторе 1.4 CVNA
Я не такой специалист как этот парень, но на 1,4 отключаются цилиндры CZEA, если не ошибаюсь, и моторы эти стоят на а3.
Евгений спасибо! как будто комментарий мой прочитал
Я думал ты про моё удивлённое лицо говоришь, когда про отключаемые горшки говорил😂 думал, а как ты узнал?🙀
Спасибо за видос.. привет из Валдая!!!)
Кажется у нас горшки не отключаются. Нигде не видел этой информации ранее. 53000 полет нормальный. Без серьезных поломок (амортизатор, плохая покраска порога - исправили по гарантии). Самое обидное - выгоревшее дерево в салоне и ауди не решает проблему комплексно - согласовали замену только части накладок, но новые идут с другим оттенком.
У меня такая же, 19 год..взял после мазды 6 2.5 л.. Ауди лучше во всем, для меня один минус, не удобное, может быть для меня сидение..
Кратко или нет,?
Кватро или нет?
@@БулатКасымов-б2х нет , 1,4 передний
Автор, интересно слушать) но слово история надоедает при частом использовании. А так-спасибо.
Такая же у меня 19 года. Цилиндры два отключаются. Машина на чипе стейдж 1 от еврокода. Бензин всегда 100. Пробег 21 т.км. Масло подъедает 500-600 грамм раз в 3,5-4 тысячи. В 7,5т меняю сам масло и фильтр в 15 у дилера. В принципе машиной доволен.
немироfff 007 какое масло заливаете?
Сколько лошадей на после чипа
У меня такая же , 19 года
Цилиндры не отключаются
у меня на октавии тоже, эта функция на них была доступна только в европе
Powershift?, да и тот же вариатор от Seltosa не в курсе, что они в 2020. Что касается роботов, вариаторов ауди тоже очень много вопросов к двигателям ваговским еще больше. А вот взять АКПП к примеру от a6 с6 кузова так они стоят на машинах на которых по 3 раза моторы менялись, я не говорю уже про совсем старые поколения.
На самом деле очень интересно узнать сравнение коробок двигателей с подкрепленной инфой пробегов/обслуживания/не обслуживания/примеры жесткой и обычной эксплуатации A3 B8 C7 кузовов, так как это по сути основные модели которые будут на рынке крутится. Интересует больше подробностей про пакеты, про дизель акпп в целом все ясно.
Вот честно не знаю кто там по гарантии обращается, что нет проблем, но жизнь показывает, что у вага очень много моментов, где качество важнейших узлов желает желать лучшего.
А так мне сама Ауди своей концепцией больше всего нравится, чем другие бренды, поэтому хочется разобраться наконец-то в этих вопросах. Толковой информации очень мало, нужна статистика.
Чем свежее автомобиль тем проблем меньше, статистики тут никакой не будет, потому что каждый водитель эксплуатирует авто по-своему, ориентируйтесь на 2014 год и свежее, тут и турбомоторы и коробасы уже подтянуты. Но проверка нужна в любом случае.
В праворуких машинах не меняют сторону бензобака и выхлопной трубы поэтому не думаю что будут перемещать бачок омывайки.
Обзор отличный , очень полезно.) А будет ли обзор на Q7 2016 года либо 2017.?)
Вы во многих роликах рекомендуете замену антифриза раз в два года. При этом, в регламенте vag замена антифриза вообще не предусмотрена. Считается, что антифриз g13 рассчитан на весь срок службы авто. Конечно, этот срок не бесконечен, но, явно, не два года. На чем основана данная рекомендация по замене именно раз в два года?
Спасибо ща вашу работу.
Хотелось бы услышать мнение о passat b8 1.4 Спасибо.
Лучше берите 2.0 бенз ген3
Гуано
Жень приветствую! Насчет омывайки очень даже в правильном месте расположили бачок! За то ты не испачкаешься тянувшись зимой в грязную погоду и плюс к тому в три погибели сгибаясь при этом так как омывайка может быть в районе крепления капота или около того. я чем дальше узнаю об Ваг тем больше убеждаюсь что Ваг делает машины для людей все продумывают и делают удобно. Уважают и ценят свою аудиторию как уже имеющихся клиентов так и таких как я потенциальных которые раздумывают на будущее попробовать авто от Ваг группы! Плюс вот взять Ауди ТТ У нее я так понял виртуал кокпит уже в стандарте стоит? Если я не прав то поправьте)))) А на секундочу если опять я не прав машина в кузове S8 с 14го года пошла)))) У кого из двух других крупных концернов такое сделали? Хотя лично я считаю что все же классические аналоговые приборы все же привычнее и если будет стоять вопрос взять машину запалтив дополнительно за виртуал кокпит либо же эту опцию пропустить и заменить на более полезную для меня то конечно я откажусь в пользу более полезной например камеры заднего хода или более комфортных и спортивных кресел))) Жень спасибо за обзорчик и ликбез очень интересно и познавательно! Я не владею Вагом но очень интересуюсь им! Подписан так же на Стаса Осафьева и там так же внимательно слежу за нюансами и новостями о Ваг
а я старался карок на ДСГ ухватить ибо уже переводили их на айсин 8-ми ступку, и очень не хотелось гидротрансформатор :)
1.4 racing team.... Я просто ору
До 140 км/ч едет быстрее камри 3.5, так что вполне себе racing
да ты на диски глянь 0:39 там настоящий рейсинх)))
Michael Spunt да ну))
Прикольно у меня тоже Пежо 408, значит надо пересаживаться на Ауди ☝️😁
Конечно надо! Всем срочно бежать за ауди! В ауди только садишься и сразу понимаешь ,что ты в раю! Идеальный автомобиль просто так не называют премиальным)
нет там такой системы "отключение горшков", только коробку в нейтраль кидает, когда накатом идешь,для экономии топлива.
Пробег 40 тыс, поменял шаровые нижнего рычага с обоих сторон. Заскрипели
Ещё на первой рекламе ставлю лайк
ВАГ рулит 👍
На правом руле бачок омывателя так же с правой стороны))
Здраствуйте.
Хотелось бы очень обзор Audi a6 allroad 3.0 TDI Biturbo (313Ps)!!!
такая же у меня на 30 000 начал скрипеть какой от там саленблок ступичный в подвеске . Постоянно мне его смазывают . Надо бы поменять по гарнатии . А так щас на машине 65 000 пробега всё отлично ,Только при холоде салон сзади на кочках скрипит . Но это все так машины .
У меня на джетте 6 2018 года та же тема, в сырую погоду, при температуре 1-4°
Евгений , снимите ролик пожалуйста про a3 8v 2.0 tfsi Quattro , рестайлинг . Очень мало информации про этот автомобиль с данным двигателем ! Спасибо!
Жень, по закону, клиент имеет право обслуживать автомобиль в любой сертифицированной сто! И она может НЕ являться дилерской! Гарантию дает не дилер, а завод изготовитель! Если дилер в договоре К/П написал, что а/м «слетит» с гарантии, если его обслуживать не у оф дилера, то он нарушает законы рф. В соответствии с п. 1 ст. 16 Закона «О защите прав потребителей" (далее Закон) условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными.
Пунктом 2 ст. 16 Закона установлено, что запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг).
Условие в договоре купли-продажи о прохождении технического обслуживания у дилера, будут нарушать вышеуказанные положения Закона- приобретение автомобиля и прохождение гарантии исключительно у дилера (обуславливает приобретение автомобиля приобретением то только у дилера).
Кроме того, п.2 ст. 476 ГК РФ установлено, что в отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы.
Данная норма предусмотрена и в п. 6 ст. 18 Закона в отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
Прохождение ТО не у дилера не может относится к нарушениям правил пользования тс, при условии, что нет нарушений сторонней организации при проведении ТО,
Таким образом, из вышеизложенного следует, что включение в договор купли-продажи условия о прекращении действия гарантии при техническом обслуживании не у дилера ущемляет установленные законом права потребителя.
Сразу отвечаю на вопрос: электронная сервисная книжка не является обязательным условием для предоставления заводской гарантии, главное - сам факт прохождения ТО по регламенту, и как было написано выше- не обязательно у оф дилера! Единственное, как дилер может манипулировать клиентом, это предоставлять расширенную гарантию «куланс» поверх заводской, при условии, что все то будут пройдены у дилера! На это он имеет право. И все, что было написано выше, относится ко всем маркам, не только Ауди! Всем удачи и знайте свои права!
Aleksey SPb , полезно Спасибо !!
То есть дилер специально впаривает чушь чтоб быстрее скинуть твою машину гарантии?
Где отзыв владельца??? И где салон???
Информативно 👌🔥
здравствуйте, подскажите кто-нибудь пожалуйста номер этих резинок для стоек. спасибо .
Лайк за шутку про оператора ))))
VAGина моя любимая!
Сам езжу на Октавии А7 FL с двигателем 1,4 CZDA и проблем нет, масло не ест от ТО и до ТО.
Вы не правы по поводу смены ксенона на диоды. Это бред продавать машину ради этого.
Что бы ксенон перекинуть на лед, надо поменять блок комфорта, купить переходник ксенон на лед фару, поменять камеру под лобовым (или доставить) поставить 2 датчика уровня кузова (их всего 6, но как показывает практика 2 - достаточно, что бы все работало хорошо) и это все. Больше ничего делать не надо. Ну кроме адаптации пучкаа света у диллера ибо самому подобрать параметры сложно.
В Киеве это делают в любом гараже. Я в процессе установки. Из-за эпидемии невозможно ничего заказать с Польши и процесс остановился, но у моего знакомого на точно такой же Б9 как у меня фары поменяны с ксенона на лед. Это стоит в Украине если брать запчасти с разборки от 1700 до 2000 долларов.
В конце-концов, что бы убедиться, что я не придумал это, достаточно зайти на kufatec и найти набор с блоками, переходниками и прошивкой блока за 2200 евро. Товар называется LED Matrix Headlights LED DRL and dynamic blinker for Audi A4 8W.
С процессом установки справиться даже человек никогда этого не делавший. Процесс детально описан на audiworld, ветка форума называется "DIY: Matrix LED".
Какое масло посоветуете в 1.4tsi?
5w30?
0w30?
5в30
Молодес!!! Вери полезно
не заправляйтесь g drive, лейте обычный АИ95. какая шумоизоляция с завода установлена в дверях? после обращения в сервис, при закрытии окна резинка уплотнителя вылезала, шумоизоляция стала хуже. что они могли испортить?
Ну не знаю. У мен 17 года пробег 50 000. Коробка пинается как бешеная кобыла и на холодную и на горячую. Пока на гарантии поеду чинить. С первых же дней стучит фонарь (дублер) тормоза на заднем стекле в салоне, резина\пластмасса жестковатая. Весь капот и лобовуха в сколах, ловит камни и шипы на раз-два. Сайлентблоки передние на 60 000 меняю по гарантии. Пересел с убитой и свареной из 3 машин мазды 3 12-го года. И если сравнивать цены, то не увидил супер пупер разницы, какая есть в цене. Гоняет норм, после 160 уже по-тихоньку разгоняет, как тут пишет один человек "200 легко полностью груженный и с работягами"...ну, наверное, едет, но точно не с легкостью.
Евгений, подскажите, какое масло лить в 1,4 150 лс пассат Б8, с каким допуском? У всех разная информация.
Тонер возможно тоже шумку добавляет. Даже интересно увидеть такой эксперимент
Приветствую, я ваш подписчик и у меня skoda Octavia a5 . Вы в своих видео говорите что надо ставить оригинальные запчасти, где их лучше покупать? Что скажете на Счёт сайта EMEX. Заранее большое спс за внимание.
Внесу свою лепту. 1.4 холодная машина. На холостых не прогреть. Выручает только вебасто.
За роботизированными коробками будущее это звучит как боль ((( а не радость. И что удивительное что новые А8 до сих пор выпускаются не на современном роботе , а на гидротрансформаторе и с честным полным приводом торсен . А ни какой-нибудь муфтой халдекс и DSG. И думаю владельцы А8 не кричат поставьте мне современный экономичный и надёжный DS,,Г" ведь я за неё столько бабок отвалил где иновации ...)))
Так у Audi всегда нормальные "роботы" были, только на старых A1 и A3 ставился сухой dq200 с которым реально были проблемы. У самого такой стоял на A3, до 145 тысяч вполне живым себя чувствовал. В любом случае, в динамике и экономии топлива лучше робота нет и вряд ли будет, да и чинить их давно научились, сейчас это адекватные деньги.
где заглушки на стойки взять?
Можно заказать у дилера. Номер запчасти 8W0803593.
Столкнулся с проблемой слабых тормозных скоб на 82 000 км. Начали греметь тормоза, итого замена дисков и колодок на перед. Также присутствовал жор масла на об катке, далее пропал, ну и так по мелочевке, что ты не указал.
UREgulyaTOR масло оригинальное от VAG льёте?
Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?
А сколько ты уже владеешь? И с какого периода такое началось?
у тигуана 1.4 такой же движок?
Правильный мотор для а4 - 2.0
TDI?
VioletGiraffe не в коем случае. Только турбобензин
VioletGiraffe tsi
Сережа Сережа Турбо бензин конечно очень приятный . Но дизелек гораздо практичнее .
ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ 😉 НЕ БОЛЕЙТЕ 😷🤧
Залетайте на мой канал. Там куча крутых видосов про тачки) не забудьте подписаться))
Добрый день! Подскажите пожалуйста номера пыльников под капот, чтоб грязь не летела на движок...
Спасибо заранее.
Это Ауди, детка! ломается все и быстро!!!
Если ты рукожоп и "мамкин шумахер" - бесспорно да. Такие любую технику угробят в самые кратчайшие сроки.
@@ВладимирБошняк почему другие авто у рукожопов и мамкиных шумахеров живут дольше?
Я накурился кстати))
Эти двигатели ставятся на Октавии 1.7? Таймкод 2.35
Андрей Николаевич я тож не врубился както
Двигатель 1.4 на шкоду 1.7😂
Может оговорился,бывает)
Skoda A7 имел ввиду
nago Marik да по цифрам объемы похожи . Но модификации моторов и коробок у Ауди и Шкоды разные . Нужно глубже разбираться .
Сделайте обзор на а4 b7 2литра кваттро!
Женя, на a3 отключаются два горшка, на a4 не отключаются
Очень грамотный человек!!!!
Вы занимаетесь ремонтом авто vag группы???где вы находитесь
Я так понял ремень уже впереди ставится? То есть при замене, уже не нужно снимать мотор с коробкой?
Скажите, где проверить комплектацию а4 б9 по вин номеру? все перерыл и нигде толковой расшифровки не встретил
иногда не заезжает обратно правый омыватель фар, в остальном очень доволен машиной
Глеб Цветков тоже обыватель не заезжает )) 2019 год
сейчас куча быстрых автоматов с блокировкой гидрача на 20км ч
комфортно быстро без рывков
нахрен роботы
Kos Axel знаю зф такой, а ещё какие не подскажешь?
Только такие автоматы идут на машины в другой ценовой категории, "робот" всё равно будет экономичнее, адаптацию периодически делать можно, у жены сейчас поло с DSG dq 200 приучил её в пробках в мануале катать, на подрывы со второй на первую не жалуется.
MuTeopKa тоже адаптацию делаю на ней раз в 15к
Отключаемые горшки только в моторе 1.5tsi, которые только в Европе, у нас их нет
здравствуйте,а какое масло лить в данный двигатель посоветуете?
Это 1,4- 150лс?
Привет! Я как-то тебя уже спрашивал про гидро подвеску на Ауди А8, ты подтвердил мои мысли, что их не бывает, как думаешь, чисто теоретически, если взять от W220 или W221 и заколхозить на Ауди? Просто, реально не нравится, как она долго поднимается, по сравнению с Мерсами на гидро ((
забыл... может быть кто-то в курсе кроме автора канала, прошу помогите советом... заранее спасибо!
1.4 для такой замечательной машины это пздц.
Этот 1.4 уделает атмосферник 2.0 и экономичнее. В чем пздц? Куча Кодьяков на 1.4 ездят и ничего)
1,4т на D классе это новая реальность. Привыкайте. Динозавров 2,0атмо скоро не останется совсем.. ;)
ЗЫ. На новом огромном Мондео в стоке стоит 1,0т ;)
Vlad M конечно 1.4 тубро уделает 2.0. Я сам не любитель атмосферы! Но бля такая дорогая машина на 1.4 это не серьезно! Я об этом! Ну ты подъезжаешь к пацанам они в восторге от тачки, спрашивают а какой обьем, а ты говоришь 1.4... . Этот не ловкий момент!)
Если б он стоят в А1/А2/ или максимум в А3 я бы понял!
Vit GVV 1.0 то и для фиесты не очень! Я новую покупал на ВИДИ В 2014. Ездил активно, мотор рассыпался на 36.000 км! По гарантии заменили!
@@0Taurin сначала тоже так думал) потом прокатился и понял что для жены больше и надо. Сейчас сам временами катаюсь и кайфую. Хотел оптиму 2.4 брать, так этот 2.4 рядом не стоит: едет хуже жрёт намного больше, и с надёжностью есть вопросы.
А к пацанам надо на 2.0т приезжать и лучше на stage😉
Скажите, пожалуйста. Ауди А1 1.4TFSI 13год, пробег 68.000 км. в основном город, трасса редко. Нужно ли уже промывать радиатор? И настолько это критично? Заранее спасибо.
Добрый день! Что Вы скажите о присадке pro-tec oxicat? и что можете посоветовать для топливной системы из присадок. Двигатель 2.0 FSI Заранее спасибо за ответ!!!
Я пользуюсь американскoй химией BG, посмотрите эксперименты на ютубе, пользуюсь сам с 2007 года, очень доволен результатом
дизель на полном приводе пушечка, 1.4 тфси хорошо для города, но динамики не хватает
А4 мо штатов 2.0, год 17-19 можно брать? Как там мотор и кпп