Обзор Audi A4 TFSI 2018 | Где немецкая надёжность?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Взял на обзор Audi A4 2018 года в кузове B9
2.0 TFSI 252 л.с. quattro
Авто с Америки
___________________________________________
Всем привет! Меня зовут Вадим.
Снимаю как умею) Авто обзоры, авто тематику, авто путешествия и всякое разное.
Следите за новыми выпусками! Чем дальше - тем больше интересного контента!
#audi#quattro#ауди
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Ауди А 4 очень надежный авто..проехал 230тыс...км. никаких проблем...надо ребята правильно эксплотировать
Это точно. Надо правильно эксплуатировать
💯 процентов
Авто поправляет проверь видео. Косноязычие сплошное. Расход 10 в городе режим такси. 95 бенз. Поэтому из америки с повреждениями собрали поэтому жрет а также кузовня в оригинале :-))))
Не понимаю о каких 20л ты говоришь, город режим газ в пол, шашки, режим психопат кароч, такой же мотор и кватро расход максимум был 15л, а так по городу в пробках при 20кмч средней скорости 13л, без пробок 10л, так что то не так с этой ауди.
Мне тоже кажется, что с ней что-то не так
Ташнил 2 дня назад 2 часа в лютой пробке выше 12,3, начинаешь ехать 9-10 , несёт какую-то пургу, про убитые турбины и дсг, пипец 🤦♂️
Жрет она дохера это правда. Наверное по причине того, что она нихера не едет, а что бы ехала это говно надо крутить под 4тыщ, а пока она начнет крутить, вам уже и ехать никуда не захочется. Таковы реалии владения Ауди. Там коробка одной, а движок другой жизнью живёт, ну типо в семье не без урода 🤣
@@andrewstate9537 ну не знаю, у меня подхватывает с 2х, и с коробкой отлично дружит, сейчас расход 10-11 и с тапком и с пробкой, средний с начала эксплуатации 11,8, помница, оптима от 14-16 в том же режиме, наверное есть машинки с лииррвыми моторчиками, которые кушают меньше, приус например
@@lexalexvladimirovich312 расскажи нам про реакцию педали газа и как быстро она набирает 2000 пока начнёт турбина дуть. Я схожу пока за 🍿 ты не обижайся, но я реально пожалел, что купил эту машину, я сразу понял разницу между твин турбо и вагом.
Каждый человек сам по себе индивидуальный. От сюда и выбор автомобиля. Кто-то выбирает умом, кто-то с соображений практичности, а кто-то готов платить за эмоции. За частую выберет умом, ездит на скучном, неломучем автомобиле, но, где-то в подсознании, ему очень хочется именно вот таких эмоций, получаемых от вождения.
согласен с каждым словом)
Золотые слова. Все верно
Херня полная а не обзор, ничего там не ломается в рычагах на 40т и турбины с коробками не выходят из строя, нахрена такое выпускать если человек даже не подготовился к обзору
Херня это твой комментарий) ваг ломается быстро и часто. Ресурсности нет и это все знают. Потому что эти машины созданы с акцентом на эмоции, а не на выносливость.
@@Vadim_Auto Я владелец этого вага! и прекрасно знаю что там ломается и на каком пробеге а ты диваный эксперт который только слышит про поломки! Ходовая только начинает напоминать о себе на пробеге больше 100тыс но никак не на 30-40тыс и турбы сыпятся только на стейтж2!!! на стоке этого никогда не было!!! Ты бы хоть подготовился нормально чем людей вводить в заблуждение!!!
@@skodadecoder934 я так и сказал, что турбины летят от стейдж2, а подвеска это ж от стиля езды зависит. Та в принципе многие агрегаты зависят от стиля езды. Но суть в том, что машина не создавалась как выносливая. Чисто для фана и эмоций. Если бы это была надёжная машина, то небыло бы кучи инфы о её поломках которой я набрался общаясь с владельцами на драйве. Так что дыма без огня не бывает.
Важно понимать, что её ресурсность напрямую зависит от стиля вождения, а она провоцирует ехать агрессивно. Вот и проблемы вылазят по всем узлам.
@@goblin7148 и для обслуживания хорошими маслами и заправки нормальным топливом.
Сложилось впечатление, что автор обзора малознаком с этим автомобилем =( Что значит фраза "Потому что - это американец"? Он по характеристикам, что в Америке, что в Европе одинаков идет в 252 л.с с полным приводом (2.0 tfsi gen 3). Для Российского рынка такой-же мотор, но делают 249 л.с из-за налоговых норм.
Коробка на этой машине DQ382. Считаю, что если вообще ничего не знаешь про DSG, а лишь только есть какие-то наслышки, то лучше про эту коробку вообще ничего не говорить.
По поводу Stage, то прежде чем это делать, нужно самому понимать, что это такое и как это работает. Только после этого реально будешь понимать в какие руки отдавать машину на чип.
Вот вырвал из контекста опыт человека:
"В стоке турбина дует 0.9 бара, вменяемый первый стейдж дует 1.5 в пике.А у меня на первом стейдже дилер заху*рил 1.9 бара!И это на стоковой iS20.Это просто катастрофа, убийство!"
Исходя этого, нужно понимать/осознавать в чьи руки вы отдаете машину =) Чтобы потом не рассказывать, что коробка пинается, турбина не надежная и т.п.
Покатался на машине, пообщался с владельцем и рассказал свои ощущения
Тачка космос)) взял новую 1,4 мотор за 1,8 млн. Рублей + резина в подарок в 20 году, аналогов за такие деньги не нашёл. Рулится класс, да и динамики мне хватает, 180-200 по трассе легко
Поздравляю с покупкой!)
@@Vadim_Auto какие 20л какая рейка какие рычаги Брэд полный
У меня в8 брал на 130 тыс сейчас 160 тыс никаких проблем не с турбиной не с подвеской!!!
@@michanjametalworking4202 либо повезло, либо ты не знаешь о проблемах своего автомобиля) машины эти не ресурсные
@@Vadim_Auto 250 -300 тыс
Сейчас новая 2,0 190 сил стоит минимум 2900, а при заказе с конфигуратором минимум 3200
Нудит, нудит, нудит, нудит, потом говорит: ну что, теперь давайте прокатимся, и...идёт на заднее сиденье замерять сколько там места.
Про рояльный лак и кнопки включения фар нудел долго и скучно, а как за руль сел так заткнулся. Сам едет газует, проверяет ускорение с разных режимов, но в камеру молчит - чисто для себя тестит. Красавец.
Обзорщик от Бога.
хороший комментарий! спасибо
@@Vadim_Auto Если что не со зла 🤝
@@panicattack_ та я понял) делаю обзоры больше для себя) на этом канале зарабатывать не планирую. Произвольный формат, любительский, без подготовки.
Брат обзор классный успехов и удачи вам комплектации как у вас есть круиз контроль и удержание на паласи
Благодарю!
Хороший обзор
Спасибо
Масло на 5тыс менять? Может уже лучше каждые 200 метров?
моторы которые под нагрузкой эксплуатируются или стоят в пробках требуют более частой замены, чем регламент
"пытался собрать в интернете хоть какую-то информацию по поломкам. Ничего не нашёл. Но все равно, проверьте на слово, машина очень ненадёжная"
П.с. а тем временем b9 поколение выпускается уже 6ой год....
Потому что машина проектировалась для фана, а не для ресурсности
@@Vadim_Auto но получилась она ресурсной. На предыдущем поколении на рабочей машине при пробеге чуть меньше 400 к не сломалось НИЧЕГО. (Дизель 2.0 143 кс)
@@poulyakyrahdougherty4512 ваги они такие) раз на раз не приходится)
Автор, здравствуйте, на видео вы говорите что за такие деньги смотрели на лексус либо инфинити? могли бы назвать модели? интересно ваше мнение!
Lexus es/gs350 2015-16
Infiniti q70 3,7awd 2017-18
@@Vadim_Auto спасибо за ответ, нужно теперь посмотреть че за звери)
@@alexzarinov3441 тачки космос во всех планах
@@Vadim_Auto как посмотрю обзоры , обязательно отпишусь)
@@alexzarinov3441 хорошо)
Вадос, для контингента 35+ надо говорить лЭд и ютЬюб...))
Учту)
Во первых надо Говорить а не Ховорить 😅
Бля, про ведра из Японии убил, вверх технологий сравнить с помойными ведрами из прошлого века)))
Это сугубо твоё мнение про ведра из Японии. Многие считают помойкой, именно, так называемый, верх технологий. Эти технологии все сырые и проблемные. Зачем нужна проблемная машина...
Согласен. Сравнивать немцев с японцами это как арабских скакунов с ослами)))))))) Вроде и внешне чуть похож ,вроде и выносливей , но почему-то ослов берут только селюки что б грузы возить ,а для удовольствия и в скачках участвуют только лошади )))))))
@@Vadim_Auto Эти маши были проблемные в 2008-2014. Сейчас какие проблемы? чепуху несете.
Ауди а4 которая продаётся в штатах это чистый немец и ничего общего этот двигатель с Америкой не имеет.
Разве я говорил, что это американский двигатель?)
@@Vadim_Auto 03:47
@@andrewstate9537 но ведь количество сил для европы и для Америки разное
@@Vadim_Auto В Европе он налоговый, а в Америке маркетинговый. Ну это все херня... Чё про коробку думаешь? Говорят, что на полном приводе она не убиваемая, но у меня чё то большие сомнения об DSG в целом....
@@andrewstate9537 ну это же дсг... При щадящей эксплуатации 150-200 тыс и всё
Отсутствует полезная и правдивая информация. Автор хейтер ВАГа.
Вся информация которую я выдал была от владельца этой Ауди и с драйва по таким же машинам. Так что инфу точно правдивая.
Но я не хейтер вага)) у каждой марки есть плюсы и минусы
Привет из Drive2
Привет) спасибо за коммент!)
ну такую дичь несет.
и расход на 20х дисках по городу 10-12 ст3 400+сил, ну камон
трасса 7.5-8л при 130
Ну кто как ездит) или же тебе хочется верить в свою сказку на ст3))
@@Vadim_Auto если пруфану, гпмном обмажешься?на этом же метро позняковском
@@artemno8667 я тебя не понял) "пруфану" "гпном"
Что за слова, уважаемый?)
Не знаком ты с этой машиной
Верно подметил! Импровизация в чистом виде) просто по фану спонтанно решил снять машину знакомого)
Мужик не позорился бы ,ели не хаваешь про тачки!
Не понимаю о чём ты) я вникаю, разбираюсь, излагаю. Людям нравится и мне тоже. Всегда есть чему учится, главное не стоять на месте.
Та да чувак троит походу 🤣🤣🤣
По расходу такой чепухи наговорил я в шоке. 😆
Почему чепухи?) Со слов владельца) ну и у каждого по разному работает правая нога
Дай бог вам мир в Украине!
всем мира!
Делитант
Сними лучше) на словах все грамотные
0 знаний про этот мотор и коробку
Сними видео и изложи в нём свои знания))
@@Vadim_Auto так ты снимаешь, ты и читай, тыка дома будешь.
@@denden.9433 0 знаний это твоё мнение. Главные нюансы я все изложил.
Афтар іди вивчи матчасть
Та зняв відео по фану) просто імпровізація