Aprilia RS 660 | Perché comprarla… E perché no
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Oltre 25 anni dopo la RS 250 Aprilia ha tirato fuori dal cilindro una degna erede: la #ApriliaRS660 che rispolvera i concetti di leggerezza e potenza giusta in salsa sportiva. La sigla rimane la stessa, la cilindrata cresce e la bicilindrica di Noale diventa portabandiera di una papabile seconda giovinezza delle carenate “belle e possibili”. Vediamo come se l'è cavata nel nostro #perchécomprarla
00:00 Intro
00:31 Il look
01:46 L'ergonomia
02:27 La strumentazione
03:06 Il motore
04:15 Il sound
04:38 Impressioni di guida
08:15 I consumi
08:27 Sicurezza
08:55 Il prezzo
09:31 Difetti
10:03 Conclusioni
Abbigliamento
Casco X-Lite X1004 Ultra Carbon
Giacca Alpinestars Atom V4
Pantaloni Alpinestars Rogue Denim
Scarpe Alpinestars J-6 Waterproof
Guanti Alpinestars Crazy Eight - ยานยนต์และพาหนะ
Perché comprarla? La media migliore.
Perché no? Non ho 11k€
Severo ma giusto.
Io nemmeno, però sto davvero pensando di farmela a rate hahahahahahahahhahaha
Cazzo
@@davidghiro99 come ti è andata? L'hai presa? Io penso che mi sto per fare inculare a rate per qualche anno ahahahah
Se la concorrenza è honda o Kawasaki 650, beh meglio questa (e parlo da ex possessore di CBR 600 RR). Ducati troppo costosa
Che bella.. mi ricorda i tempi delle rs 125 .. compatta, bellissima, leggera .. che meraviglia !
Stanno tornando le sportive stradali finalmente
Oltre alla Rs660 tornano anche i video alle 2 di notte 😂😂
Come la sorella maggiore semplicemente la migliore della categoria ❤️
Bel mezzo, ottima la recensione 🔝👍👍👋
Ottima recensione bravo
Moto per ricchi oramai , per l’alta borghesia per intenderci . Al proletariato rimane l’usato tra qualche anno o il miraggio Cinese … che tempi tristi ma le moto saranno sempre un sorriso , anche nel solo desiderio .
Moto per ricchi?!!! Vai a vedere cosa costa un bici da corsa di alta gamma, dai 10 ai 13K 😳 o una MTB elettrica di medio livello, meno di 6K fai fatica a trovarle
@@Matteobg_A794 stesse considerazioni : questi mezzi hanno portato in giro l’Italia durante i conflitti , durante la ricostruzione . Mezzi di locomozione che appartenevano al ceto medio e al popolo. Oggi?
@@mirkofala4188 vorrei darti torto ma quello che scrivi è incontestabile.
Forse solo una precisazione: nel passato citato c'erano anche moto "per ricchi" ma si trattava di mezzi oltreché di grande qualità anche molto robusti e in grado di durare svariati anni, decenni, come ad esempio le Moto Guzzi.
Oggi, tolte alcune eccezioni, come potrebbe essere questa Aprilia, le motociclette sono diventate usa e getta nonostante i giornalisti si spertichino in eterne lodi, ad esempio le KTM.
Perché l’etá media dei motociclisti si è alzata… la compra chi lavora da na vita e ha qualcosa da parte… a 20 anni vogliono la classe A, non la moto. E l’iPhone nuovo ovviamente….
@@ZERODOSI infatti le ultime moto ( sono stato per oltre 15 anni gizzista ) sono Griso e Breva , usate ovviamente , poi con la crescita del figlio addio … manutenzione delle italiane come un cavallo vivo in stalla . Purtroppo è’ così . Un lampeggio a tutti . Ho uno scooter scarabeo 100 per l’estate ma le moto sono l’oggetto più bello di tutti .
Moto bella e il prezzo non bassissimo ma se pensiamo alle “entry level” Ducati, Supersport, che costano dai 15 in su direi che non siamo messi per nulla male!
Tutto molto bello, vi seguo da tempo, ma troppa pubblicità. 5 spot in 11 minuti è davvero troppo
Non scelgono loro quando metterli, se non sbaglio lo fa in automatico youtube.
@@fraaa8513 si può scegliere
Con questa Aprilia RS 660 e la Ducati Supersport, il segmento delle medie ha fatto un bel salto di qualità.
Bellissima
Aprilia ha fatto un bel lavoro
Bravi 💪🏼 👏🏼
finalmente una media sportiva italiana che vale l'acquisto!
La ritieni superiore alla supersport?
@@guesstheimput8082 decisamente
Non c'è che dire a Noale sono capaci di fare le moto, anche se non c'entra nulla con la categoria non vedo l'ora che esca la tuareg 660, sicuramente più nelle mie corde
finalmenteee
Qualche paragone con il cbr 650? Quale consigliate tra divertimento e comodità (anche in due)?
La migliore media sportiva sul mercato,anche se io preferisco la tuono.
Bella bella
Bella, bellissima, ma 11mila euro sono ormai un anno di stipendio dell'italiano medio. La proveremo usata tra qualche anno...
Lo stipendio medio è circa 1500 euro per 13 mensilità
@@Harley77777 posso correggermi in "sono quasi lo stipendio dell'italiano medio", ma cambia poco.
@@Harley77777 averceli...
@@Harley77777 la media non rispecchia la maggior parte delle persone, specialmente quando ci sono gli straricchi ad aumentarla notevolmente :)
Bella e perfettamente sfruttabile su strada
È la regina delle medie, poche storie..... eppoi è BELLISSIMA!!!😍
E Bellissima
..un piccolo gioiello Aprilia...
top in tutto
Bellissimo video, pieno di informazioni, ma non sono d’accordo con il difetto del sellino, io ci ho fatto quasi 3000km e credo sia il sellino più comodo e meno scivoloso che abbia mai provato.
La consiglieresti come primissima moto? Oppure sarebbe meglio iniziare con qualcos’altro? Premetto che purtroppo non sono più un ragazzino…ho 40 anni ma finora ho sempre e guidato solo scooter
@@marcomilani2065 se hai intenzione di prenderti già un 600 te la consiglio si,è molto semplice da gestire e con tutti i controlli che ha non ti devi quasi preoccupare del resto.
solo la parte anteriore annuncia già la bella macchina dal colore! 🇮🇹👌✌!
L erede ideale anche della Laverda 668 dato poi che piaggio ha puntato forte sul marchio aprilia peraltro attivo nelle competizioni e pieno di innovazione
Moto stupenda complimenti Aprilia
Bella e intelligente
Porterete anche la tuono?
ci sta, però mancono delle sport touring, qualcosa di carenato ma che ricordi le kawa zzr di un po' di anni fa che coprivano tutte le cilindrate
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ancora devo capire perché pubblicate i video di notte. Comunque molto bella come moto peccato io abbia solo 17 anni
pure io me lo chiedo hahah
Sono venuto nei commenti per scriverlo anche io.
Se vi serve qualcuno assumetemi dai :)
A 17 anni guidavo una Monster 750 e avevo due lavori mentre mi diplomavo…oggi è un altro mondo
Nel 1998 ho speso 8.500.000 lire per comprare la 125, la moto più divertente che abbia mai guidato, oggi ho una hornet 600, ma vedere una rs anche se 4t é sempre bello, quella Red lava é tipo quella del 95
Aprilia r125 tetsuya harada, 110 km/h prima e seconda, 40 cv. Questa moto fa battere il cuore per chi ha cominciato con rs
@@stilusforfun i cv a potenza piena credo che fossero tra 34 e 36🙂
Tra le domande metterei.... A cosa serve?
Sicuro é una buona moto nel generale, ma se andassi a comprarla, esigerei il cerchio rosso anche dietro... :)
Ecco, io entrambi neri😂😂😂😂
Allora non sono l’unico!
Ma invece la yamaha r7 in confrona questa?
perchè no? Si rompe dopo una settimana
Bel servizio…. Comunque nel 93/94 il vecchio cbr aveva 100 cv…. Quindi a distanza di 30 anni…. Anche se con due cilindri in meno… le prestazioni di motore sono molto inferiori alle migliorie di telaio e sospensioni…..
Salve a tutti, ho 24 anni e mi sto affacciando al mondo delle moto (l'ho sempre seguito in realtà, mi sto affacciando nel senso prendere patente A e acquisto moto), chiedo ai più esperti e magari i possessori di questo modello...é troppo per iniziare?
Abbiamo lo stesso dilemma 😅😅 anche io vorrei prendere la patente A ma non so con cosa potrei iniziare…l’unica differenza è che non ho 24 anni come te 😅🤣
Si, a mio parere è troppo per iniziare ad andare in moto con questa. Ha una coppia molto in basso, dunque bisogna essere un minimo esperti. Le moto migliori per iniziare sono le medie 4 cilindri (come la hornet) facili e docili, e che spingono solo in alti dunque controllabili. Oppure vai di 300cc, (ktm, Yamaha ecc)
@@doinabatrincea2780 me lo hanno detto in molti infatti sto valutando la cbr650r...penso sia il giusto compromesso...che ne pensi? Se posso chiedere
@@doinabatrincea2780 vero! Pensiero anche mio…infatti stavo valutando anche un ninja 650,credo sia un giusto compromesso per iniziare
@@danielesevieri294 si molto più gestibile
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bellissima perfetta se hai fino a 40 anni e ti piacciono le moto sportive ma ti piace pure fare un po di turismo.
Personalmente credo che Aprilia abbia commesso lo stesso errore fatto da KTM qualche anno fa con la 790. Questa moto venduta a 1000/2000 euro in più ma con 120 cv e un po’ di coppia in più (quindi con un motore un po’ più grande) sarebbe stata la regina del segmento in quanto avrebbe avuto circa la potenza di una sportiva 600 ma con un motore molto più sfruttabile su strada.
Così com’è la moto ha un’ottima dotazione elettronica (probabilmente eccessiva per le prestazioni) ma resta una via di mezzo.
P.s. In alcune interviste dichiarano di aver scelto questa cilindrata per andare incontro ai neopatentati australiani e per poter partecipare ad alcuni campionati negli Stati Uniti ma sta di fatto che, secondo me, resta un prodotto che, almeno per il mercato europeo, ha una collocazione di mercato sbagliata (troppo una via di mezzo tra entry level ed una naked media).
100 cv se hai il manico la fai correre davvero una moto del genere... Io ho us sacco di amici che ogni anno comprano moto sempre più potenti e appena trovano 2 curve son dei tronchi. Poi però al bar fa figo dire che hanno il mille. Io ho una z750 2006, il mio amico ha cambiato cbr 600, ducati 848 evo e Suzuki 750 ma ancora non è mai riuscito a prendermi... E io sono un chiodo, non son capace
@@andrea83 ma non ci sono dubbi sul fatto che chi sappia guidare, nella giusta strada, con 60/70 cv possa stare avanti anche a chi ne ha 180/200. Ma è innegabile che un motore più potente e soprattutto “pieno” sia un po’ più adrenalinico e divertente su strada.
Poi nel caso specifico dell’rs660 stiamo parlando di una moto che si fa pagare ma che rispetto a tante naked che costano praticamente la stessa cifra se non meno ha prestazioni nettamente inferiori.
Io possiedo una Duke 890r e amando le sportive l’avrei sicuramente presa ma costa poco meno della mia Duke (la stessa cifra senza il tech pack) e offre meno sia come motore che come ciclistica.
P.s. Aprilia è il marchio che più di tutti ho nel cuore avendo fatto quasi 20000 km su una rs125 2T che ancora possiedo.
@@davides1647 si, vabbè, ma tu vinci facile! Ktm 890 è praticamente la moto perfetta! Secondo me il vero problema (sento spesso discorsi del genere) è che la gente pensa che le "vere" moto siano le supersport ma ormai moto come la tua sono il top per girare in strada. Purtroppo penso che per Aprilia sia impossibile proporre prodotti al pari di ktm. Io da tempo sto pensando di cambiare la mia ormai anziana Z750 ma questa aprilia è forse l'unica opzione carenata che sto prendendo in considerazione. Honda non è assolutamente all'altezza, le alternative sono triumph e ktm
@@davides1647 si vede che non sai di cosa parli. Cosa hai? Una r6 ultimo modello? La ninja da 135 cv? Vai in una pista qualsiasi e vedi quanto tempo riesci a stare in scia a un bicilindrico da 100 cv.......
"Ma come parli bene, ma c t pienz Ca' stamm a Rai 1?"
Sicuramente la compro tra 1 anno sperando escano i cerchi della stessa colorazione, tutti neri o tutti rossi.
Esatto! Un bravo carrozziere e via, se non escono
sono già acquistabili i cerchi monocolore dato che sulla versione acid gold sono entrambi rossi
Bella moto, ma con questo motore sarebbe bello che Aprilia pensasse ad una Enduro Turistica tipo Benelli, per chi vuole maggiore comodità
Quanto vorrei ne facessero una...con lo stesso motore 660 e sarebbe la media cilindrata perfetta
Moto da sogno
Perchè comprarla? Sì
Purtroppo la soglia dei 300km con un pieno è un vero miraggio. Arriva appena ai 200
Sta uscendo anche la yamaha R7
Ma e'un 125?
Perché comprarla?perché ti piacciono le moto sportive da usare su strada
C’è a GPL ???
Meglio questa o una Street triple R?
sono due generi diversi la trimph è una naked 3 cilindri questa è una semi sportiva bicilindrica
@@abikers883 chiaro, ma sono comunque concepite per un uso stradale "veloce". Secondo me pur essendo profondamente diverse vanno a caccia dello stesso pubblico
@@andrea83 Triumph come brand a me sembra più affidabile di Aprilia
Tralasciando l'estetica, secondo me se vai anche in pista questa, se vai solo su strada la Triumph
Consiglio di aspettare prima che aprilia cambi i motori.......
Le grafiche non mi convincono, specialmente sella e cerchi colorati.. dopo un anno la invecchieranno di sicuro
Il sound ricorda la rs125 del 2004 che avevo a 16 anni.
Non centra completamente niente😅
@@19Saebar85 mavá? Forse ero ironico.
@@CLAVDIO987 e come dovevo capirlo? 🤣
Estetica bella anche se un po vuota dietro, peccato la solita economia di tutte le case che per via della crisi adesso sfornano solo moto a 2 cilindri. peccato......oltre al ritorno di telai anni 80 in tubi saldati anche li per economia, ma in questo caso no.
Perchè no?
th-cam.com/video/smYcsB5HHv0/w-d-xo.html
ho avuto una rs 50 2t, ora ho una rs 125 2t, vorrei cambiare un po' ma aprilia mi tenta troppo, davvero bella
Cambia
Fatti la 660
Se l'avessero fatta 15 anni fa, l'avrei presa al volo. Non è colpa di Aprilia ovviamente, ma della mia data di nascita....
NON COMPRARLA. A causa di una partita difettosa di pistoni nella prima serie.
In aprilia hanno deciso di nn fare richiamo ed eventualmente sostituire i motori. ( già pronti ) - fonte interna aprilia.
Fa parte della " nuova normalità " 🤣🤣🤣
Se solo non fossi povero...
Suvvia che è la nostra fortuna essere poveri...
😅😅😅😅😂wes hop
Bella media...stavolta è la migliore come qualità prezzo...le altre sono 2 gradini in giù...
Anche prezzi più bassi almeno 2500/3000
Nulla a che vedere con la sua antenata.... un nome che non le si addice... se la chiamavano diversamente forse facevano un lavoro migliore, dato che non sembra una brutta bicilindrica 600 da guidare.... ma la rs 250 è davvero altra moto....
Perché non comprarla? Basta vedere questo video:
th-cam.com/video/smYcsB5HHv0/w-d-xo.html
Ottima se vuoi che il meccanico diventi il tuo migliore amico...
Le grafiche nn m gustano
Probabilmente ne venderanno, ma i tempi ormai sono cambiati, sara' un prodotto di nicchia visto anche il prezzo. Sui passi di montagna nei parcheggi sembra un concessionario BMW. C'e' poi un motivo per cui le adventure vendono tanto: vanno forte (per la strada) sono comode e ci puoi fare di tutto. A differenza di moto come questa, che sicuramente soffrira' i nostri asfalti terribili. Pensavo, 'se avessi ancora 25 anni, potevo pensarci', poi mi sono ricordato che ho degli amici di quell'eta' che hanno preso V85 e Africa Twin, rendendosi velocemente conto nel giro di un anno di come le sportive siano quasi inutili su strada oggi.
hhahaa ma che divertmento c'è a guidare quei catamarani pesanti e goffi mah...
Con tutto rispetto, ma questa voce impostata non si può sentire...
2 mesi di vita 4 settimane in officina e la casa madre non da risposta
Sarà pure bella ma Aprilia non è affidabile ed i centri di assistenza fanno pena
Affidabile sembra affidabile. Sulla seconda dipende dove vai, purtroppo i meccanici davvero competenti scarseggiano
Perché non comprarla? Perché sbiellano 😂 perché hanno dei richiami che Aprilia tiene "segreti"
Gli esemplari che fanno parte della campagna di richiamo per le bielle non sono una grande percentuale, per quelle che ne fanno parte i motori vengono completamente sostituiti in garanzia entro 3 giorni
@@federicosamperi7336 fatto sta che non mi fiderei a comprarla, e oltretutto non ha niente a che vedere con le 600 di qualche anno fa... Potevano dare qualche cavallo in più anche essendo bicilindrica sono pochi 100 cavalli
@@Riders9013 Veramente per essere un bicilindrico in linea 660 é molto tirato. Credo sia il 2 in linea più tirato dell'odierno panorama moto. La RS 660 non é mai stata concepita come Supersportiva ovvero come le varie R6, GSXr 600, Ninja 636 prima e Zx6r dopo, Triumph Daytona. Tutte queste citate erano SS 600, tanti cavalli tutti sparati in alto, tutte 4 cilindri in linea tranne la Daytona che era un 3 in linea. É stata concepita appunto come sportiva stradale, come la CBR650R di Honda, o la Supersport 950 di Ducati
@@federicosamperi7336 se questo è il futuro mi tengo stretto il mio gsxr 750 a vita
@@Riders9013 Le aziende devono seguire l'andamento del mercato, le 4 cilindri 600 non vendevano, ed adesso si sono estinte. Comunque, ognuno ha i suoi gusti. Buona strada
aprilia pesa 171,8 kg in strada..e quelli che dicevano che pesava 160kg 😂😂😂😂
160 a secco -_-
@@robertofortunato6867 171,8 kg senza benzina pesata motocilismo😐
Quando la compri devi accendere un cero alla Madonna che non ti faccia stare sempre dal meccanico.
Ma siamo tutti nani in Italia? Per entrarci su sto giocattolo non puoi essere più alto di 1.70...
Io sono alto 183 cm…ieri mi sono sparato 300 km e sono tornato a casa senza neanche un dolore, ci sto benissimo….e tieni conto che ho 48 anni 😂 ( abbigliamento dainese e casco Agv k6 )….
Perché no? Perché due modelli su 10 si rompono prima del tagliando 😅😂
Cioè?
@@guidocabal8542 cioè sento che molti si lamentano della scarsa affidabilità, classico di Aprilia, moto magnifiche ma torvo assurdo che ci siano problemi di rottura del motore e malfunzionamenti dell'elettronica
Motore nuovo come il modello: normale, richiami fatti e via
Un motivo per NON comprarla? Partita DIFETTOSA di pistoni. In aprilia hanno in magazzino già i motori di ricambio da sostituire..
mi fa abbastanza vomitare
11.000€ ??? se la possono tenere..... CON QUEL PREZZO C'E DI MEGLIO.
Tipo?
@@matteo4096 CBR650R.. Risparmi un bel po'
@@Alutake si ma a confronto è un cesso
@@xyreo78 ha una ciclistica inferiore e anche le finiture non sono un granché
@@xyreo78 ma hai visto che elettronica ha la RS660? Ci sta che costi di più, contando anche che a livello di ciclistica c'è un abisso
Macché è meglio la yamaha mt 09 ma anche la mt 07 molto economica le Aprilia sono pure un po bruttarelle 👎🏼👎🏼😂
Bellissima