Enfin des voitures électriques pas chères à moins de 25.000 € | VW, Tesla, BYD, Renault, Citroën
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- Pour tous ceux qui n’osent pas passer à l’électrique à cause des prix élevés des voitures électriques, voici une excellente nouvelle !
Nous vous présentons toutes les voitures électriques prochainement disponibles disposant d'une bonne autonomie et d'une recharge rapide. Le tout pour moins de 25.000 € ! La VW ID.2 et la Tesla Model 2 ne représentent que l’arbre qui cachent la forêt. C’est d’ailleurs une petite française qui sera commercialisée en premier début 2024, la Citroën e-C3. D’autres modèles sont attendus courant 2024 et d’ici 2025, un large choix de voitures électriques abordables avec une autonomie comprise entre 300 et 450 km sera disponible.
Laquelle de ces voitures électriques ‘’pour tous’’ vous fait bruler d’impatience ? Dites-le-nous dans les commentaires :) Bienvenue sur #Instadriver !
00:00 Introduction
- -
00:45 Volkswagen ID.2
02:18 Tesla Model 2 (Q)
03:49 BYD Seagull
05:43 Cupra Raval
06:29 Avantage concurrentiel groupe VW
06:53 Skoda Fabia électrique
07:28 Skoda Fabia électrique
08:01 Renault Twingo
08:50 Citroen e-C3
10:55 Audi A3 e-tron
11:28 Toyota bz small Crossover
12:40 Izera
13:11 Microlino
13:50 Fiat Topoloni
14:08 Conclusion
⚡ Avec l'abonnement EASING, INSTADRIVE met à la disposition de ses clients en Europe des voitures électriques dans un pack sans tracas, sur mesure, simple et abordable. 🚗 Il comprend, en plus d'un conseil multimarque, une assurance tous risques, l'entretien, le contrôle technique, une hotline 24h/24 et 7j/7, l'assistance en cas de panne ainsi que la gestion du bonus écologique. 🧘♂️ Toutes ces prestations sont couvertes par une mensualité attractive et garantissent à tous un accès simple et sans risque à la mobilité électrique.
⚡Tous les avantages en un coup d'œil :
✔️ Toutes les marques et tous les modèles
✔️ Disponibilité rapide
✔️ Traitement simple et transparent
✔️ Sur mesure
✔️ Pas de risque de valeur résiduelle
✔️ Prix attractifs ⚡
Simule gratuitement ton devis personnalisé sur
insta-drive.com/fr/⚡
♻️ JOIN US ON OUR MISSION FOR NO EMISSION ♻ ️
Pour toute autre question ou suggestion, contacte-nous :
📩 E-mail : instadriver@insta-drive.com
📞 Téléphone : 0800 94 30 06
#voitureélectrique #top #pascher #ACHAT #GUIDE - ยานยนต์และพาหนะ
Désolé mais 25000 euro c'est encore BEAUCOUP trop chère pour le citoyen moyen. Il y a des progrès mais on en est loin. :/
25000 - 7000 pour les plus modestes, ça fait 18.000€
Mais personne n'est obligé d'acheter une voiture neuve, électrique ou non.
mon commentaire c’est j’aime beaucoup ce petit accent germanique ❤
C’est vrai que ce petit accent n’est pas désagréable, mais je n’aurais pas su dire son origine. Le côté germanique est flagrant pour vous ?
@@JohnDoe-gi2nr le sentiment que oui , après elle peut aussi me le confirmer ….
@@JohnDoe-gi2nr je suis alsacien , ça aide
Merci ! 💙
Ca vallait le coup d'attendre. Pas photo entre une une dacia spring et une e C3
Maintenant que les classes aisés ont achetés leur véhicule électrique. Les constructeurs s’attaquent à la classe moyenne 🤣🤣🤣
Bien sûr, mais qu’y a-t-il de risible ? Tout les nouveaux procédés industriels sont coûteux à installer et ne peuvent au début trouver de rentabilité qu’avec des produits chers. Ce sont donc les gens les plus aisés financièrement qui supportent le coût de l’investissement industriel. Une fois le procès établi et financé, les industriels peuvent commencer à produire moins cher et ainsi permettre l’accès aux gens moins riches. C’est comme ça que fonctionne l’industrialisation de tout produit.
@@JohnDoe-gi2nr évidemment
C'est pas faux, mais c'est surtout parce que des riches y en a plus des masses, que les constructeurs n'ont vendu que très peu de "gros" VE en comparaison de leurs investissements et de leurs choix aberrants, et le petit VE est leur seule chance de ne pas crouler dans la pétaudière économique du moment...dont on n'est pas près de sortir.
Et puis le marché s'est retourné : la "bagnole standing" c'est dépassé pour bcp de jeunes et autres , qui réapprennent à compter..
Merci pour vos infos ...
Super vos explications .Bravo👍!!!
On doit tenir compte que les 400 km WLTP données sont pas juste dans la vrai vie, il faut déjà retirer 20% avec 100% de batterie chargée et comme on conseille de recharger la batterie quotidiennement à 80% on doit retirer de nouveau 20% (ce qui reste dans les meilleures des cas +- 250km) et si on fait que de l'autoroute à 130km/h l'autonomie peut même être divisé par 2 donc des voitures à 25 000€ pour faire que de la ville! La plupart des citadines thermiques vont de 700 à 900km avec un plein et sur l'autoroute encore plus donc beaucoup plus polyvalentes surtout si on a besoin qu'une seule voiture et dans 10ans elles roulent toujours et gardent toujours la même autonomie sans rien changer ce qui est pas le cas des batteries des VE.
tout a fait d'accord avec vous sur ces points la .
Vidéo vraiment intéressant pour les nouveaux véhicules électriques précision des prix et de l'autonomie la première fois que je vois ça super vidéo
Ca reste trop chère, pour les salaires Français qui baisses tous les ans, espérons que les Chinois vont casser les prix.
Aucun salaire ne peut baisser. Et les chinois seront privés de bonus.
Des les premières secondes , il y a un mensonge , l autonomie est un gros frein , de plus faire un plein électrique sur autoroute pour une autonomie de 200km de moyenne revient plus cher qu une hybride , leur production revient à polluer 2 fois plus qu’un véhicule thermique .
Video tres complete ' merci
Vous oubliez vous aussi (comme 90 % des youtubeurs) que les tarifs américains sont toujours annoncés hors taxes, et les prix français toujours en TTC ! Par conséquent, lorsque vous faites la conversion dollar-euro vous obtenez un tarif HT, auquel vous oubliez de rajouter 20 %. D'où votre incompréhension entre les tarifs annoncés de la Tesla Model 3 et son prix de vente effectif, alors qu'il n'y a aucune incohérence.
pour une vid toute récente il manque la grosse nouvelle du jour, la nouvelle twingo à moins de 20k€
Beaucoup trop chère pour des pots de yaourt
Parler un français aussi parfait avec un accent allemand comme celui-cui, c'est magique. Je n'aime pas trop l'accent allemand en général mais là, c'est beau ❤
Vidéo qui résume bien le marché actuel et à venir
Juste pour instadrive est une chaîne autrichienne, c'est donc l'accent autrichien que cette jeune présentatrice a !!!!!
Je me disais bien que ça sonnait comme Karl Lagerfeld
Merci beaucoup ! :)💙
@@oldiesbutgoldies......7924 Non, je ne viens pas d'Autriche, mais d'Allemagne. :)
Découverte agréable de votre chaine, j'aime beaucoup les détails fournis. De plus je trouve que la présentatrice est pro et à beaucoup de charme puis un jolie accent mignon
Un grand merci !☺🙏
tu fait du vrais bolot et plus tu es magnifique mercie poure les informations
Merci beaucoup !:)
Je ne connaissais pas votre chaine, cette vidéo est intéressante et précise sur les informations données des différents VE présentés. Je m'abonne (normal) et j'ajoute que tout le monde oublie et/ou ''descend'' Toyota, attention tout de même, quand ils vont s'y mettre, ils ne vont pas faire semblant, et bon nombre de marques risquent de prendre ''cher'' Wait and See comme on dit par chez nous😊 Merci pour ce petit récapitulatif rapide mais plein de bon sens 😉
Je viens de découvrir votre chaine. Au début je trouvais que tu avais l'accent québécois mais en écoutant bien, c'est plutot l'accent allemand. Weiter so! 😉
Moi quand je la regarde j'oublie l'accent ! Bon je l'écoute aussi, et plutôt des good news pour les VE. Cà va secouer les Français et leurs SUV electrifiés...une aberration. Il me manque juste le type de batterie (LFP plus fiable en tout ou pas?)
Merci beaucoup ! 💙
12.58 Plateforme de jili & non guili guili jeune fille! ;-) 🙂 😀
à part ça c'est presque la perfection tu t'en rapproche courage plus qu'un cheveux!
Vidéo très sympa avec plein d infos
🙏
Merci ! Mais on en veut pas de lave-linges à 20.000 €
la nouvelle twingo !
Effectivement. La nouvelle Twingo est top.
Si elle ressemble au proto, elle va bien se vendre !! un futur best seller !
Beaucoup attendent là compact de chez tesla allez encore quelques mois 😊
Mmmh très honnêtement, je pense que ça va se compter plus en année que mois, mes pronostics sont pas avant 2026
@@OoxRobinxoO l’usine s’agrandit en janvier faut donc compter 6 mois puis faire la chaîne. Il suffira de voir s’il y a du stock qui s’accumule dehors. Il y a déjà un mulet qui circule depuis 1 ans donc c’est cohérent
@@Yoann-en-VE j'espere fin 2024 mais je pense que ça sera 2025. Ils ont déjà bien avancé sur ce modèle
Quelle débilité tous ces commentaires anti EV. C'est aberrant ! Tant mieux d'un côté, on sera encre tranquille pour un moment...Qu'en penses-tu Yoann? Curieux de voir cette petite Tesla 2 en tous cas.🤫
@@sergecattebeke8202 complètement d’accord ça va arriver vite en tout cas plus vite que la twingo
Même à 20000 balles ce sera non pour moi. Je fais de la route, pas envie de mettre 4 jours à faire 600 bornes en perdant du temps à recharger. Autonomie constructeur: la diviser par 1,5 pour avoir la vraie autonomie. Comme les valeurs de consommation pour les thermiques.
😂... Un coup d'œil sur la chaîne TH-cam "la chaîne EV" où ces messieurs ont relié le sud du Portugal, au nord de la Norvège (+de 5600km) en 63 heures... 😮 !!!
Nonnn, l'autonomie des VE n'est plus un problème. Ni le recyclage des batteries (90% aujourd'hui, 95 demain). Pas plus que la production d'électricité. La mienne est alimentée par les panneaux photovoltaique de mon toit ...pour quasi zéro euros 😅👍
quand j'étais gamin, l'essence était à 5 centimes d'euros le litre; (1965)
maintenant c'est quasi 2 euros
vous pensez que ça va baisser à l'avenir ?
C'est encore bien trop cher, surtout pour les autonomies réduites de ces voitures...
VW vient d'annoncer le report de l'ID.2 à fin 2026 😕
C'est bien de passer plusieurs marques en revue ! merci
☺☺
Moi j'attends encore un peu, madame ...
Ya !
Bientôt les zolden : 1 voiture électrique achetée , und ,1 gratuite !
Natürlich !
On s'en fout on n'a pas de prise électrique, comme 80% des foyers en ville, alors que c'est en ville que les EV vont être obligatoires......c'est ballot.
Pour moi R5 ou Id2
+/- 25 k€ semble être devenu le totem pour une voiture de 4 m / 300 kms / 4x kWh
- 20 k€ / 200 kms autonomie / - 4 m
En effet, les VE sont trop chères dixit les nombreuses études. Malgré un coût usage plus réduit, les gens ne veulent pas investir autant, surtout si taux intérêt à la hausse.
Pas qu en Europe, le Japon est intéressant...
1 Ils se hâtent lentement à la manière de Toyota
2 C est un des rares pays où Tesla n est pas roi
3 Le top des ventes est une keicar Nissan, certes les caractéristiques sont limitées telle une I miev mais le prix y est de 13 k€ !
2024/2025 sera la vallée de la mort pour les constructeurs avec une guerre des prix, les moins bons seront laminés par les chinois qui ont de la marge sous la pédale...
Les id3 , Mégane, 308 devront baisser... forcément !
Globalement d'accord, à ceci près que ces petites voitures n'offrent pas le volume suffisant pour intégrer des batteries LFP pourtant 30% mois chères (car leur densité énergétique est également moindre)... raison qui a forcé Renault à opter pour la technologie NMC plus chère pour la R5. Ce qui les obligera à raboter sur d'autres postes.
Super vidéo mais accent vraiment horrible
BYD a très peu de chance de faire la différence sur le marché européen sans la Seagull qui aurait pu démocratiser la voiture électrique pour de bon.
25000 euro je me rachete un diesel d'ocassion.et en plus je pourrais rouler sans souci et loin
Une twingo 23K🤣🤣🤣🤣pour un pot a yaourt
Waouh quelle évolution et certains trouve ca normal
Cinoche pour totoche quand on sait qu'en GB depuis septembre 2023,la plus grosse assurance du pays refuse d assurer toutes les voitures électriques !! A votre avis pourquoi ?
Parce que les Anglais roulent comme des..... Ma E-UP2 en tous risques + bonus 50% c'est 250€/an , 3 ans et pas un Pet.
@@Michel-Artois faux, et archifaux car ,
les données croisées des assurances automobiles du pays où il y a plus de voitures électriques au monde à savoir la Chine et celles de la GB confirment que les coûts globaux des véhicules électriques dûs au poids,à la fragilité des batteries,l'usure rapide des pneumatiques,font explser les coûts de maintenance par rapport aux thermiques
@@Michel-Artois s ajoute que la GB refuse maintenant de subventionner l achat des voitures électriques comme une partie de leur assurance! Seul le Danemark maintient ses subventions étatiques pour l achat de voitures électriques par contre elles ne peuvent emprunter les ferry pour le transport maritime du fait de l impossibilité d éteinder le feu sur ce type de véhicule
@@documentaireludo5973 Des articles sur les VE qui crament il y en a plein, des VE qui crament réellement comparé au nombre vendu il y en a très très peu. Mais juste un qui brûle, çà fait le Buzz, comme pour les accidents d'avion .
Quant aux pneus, ce qui les use sur des VE c'est bcp plus les attaques d'accélération nettes et fréquentes (plus sèches qu'avec du thermique) qui accrochent la gomme au bitume, que leur poids si on les laisse rouler dessus. Un petit VE , plus léger qu'un gros SUV thermique, peut user un peu plus de pneus uniquement pour cette raison... Rajoutons y (peut-être) un B-brake parfois puissant, comme sur ma E-UP ...Un VE çà ne se conduit pas comme une thermique, mais plein de gens s'en servent de la même façon.
Enfin la maintenance d'un VE est proche du NUL (sans parler des innombrables passages "à la valise" des thermiques trop complexes). Fiabilité bcp plus généralisée, plus de carburant et son circuit HP, plus de turbos, catalyseurs, adblue, couteux , hypersophistiqués et imprévisibles , plus de vidanges, plus de filtres de tous ordres (ah, habitacle qd-même!), plus de plaquettes et disques avec le B-brake.... pollution au roulage totalement éliminée, et totalement absente dans les bouchons.
A part un peu de surveillance très espacée de la Batterie HV, le reste c'est comme ton frigo . 5 trains de pneus au lieu de 4 sur un thermique, c'est moins polluant que ce que laissent toutes les plaquettes et les échappements en ville et ailleurs.
. Comme bcp ici, tu répercutes ce que tu lis ici et là sur les VE, moi je te parle de ce que j'observe et de ce que je fais (ou pas) avec mon VE dont j'ai fait le tour. C'est justement leur fiabilité qui commence sérieusement à inquiéter les concessions et leur chômage partiel prévisible. C'est ce que m'explique mon concessionnaire , qui normalement ne doit pas le dire. Fais ton choix en fonction de tes arguments, laisse moi faire le mien en fonction de ce que j'ai expliqué ici.
ça me rapelle les discussions au début des voitures essence quand les paysans
tiraient sur les automob.en campagne, à cause du bruit et du danger de mettre le feu dans les champs
Voilà toujours le même procédé : pour celle à 25000€ ce sera la batterie de 40Kwh ...autonomie de 180km comme actuellement les petites qu'on peut croiser..surtout doubler! Surtout si on veut un rangement comme presenté au début... le prix actuel pour les 60kwh...
Y'a pas de miracle Madame...
180 kms c est plutôt 30 kWh ...
@@patrice33 quand c'est neuf avec 20° dehors , sinon tkt c'est 40kwh
@@frstranger8895 tu consommes combien avec la tienne ?
@@patrice33 je l'ai depuis 2an1/2 une corsa au début un bon 300 bornes et là ça stagne à 285km . Ça me va je fais 126km aller retour tous les jours et je ne conduis pas comme un grand père.. chargée à la maison la nuit heures creuses.
@@frstranger8895 ha oui en effet . j ai eu une lissan leaf 24 kWh et je faisais 170 en été et 140 en hiver . Après l efficience est propre à chaque voiture.
Ouais,la cupra à 25000€ laisse moi rire surtout quand tu vois l'intérieur.
Oui, ben vous pouvez vous les garder . Déjà les chères ne valent pas grand chose, alors les "pas chères" ......
Vous avez un peu froid dans votre EV, l'autocombustion vous réchauffe.
Les VE , c'est tout juste bon à rouler en ville et zone péri-urbaine.
Même une Tesla n'a qu'une autonomie de 230km à 130 km/h sur autoroute, et l'hiver c'est pire; en plus au bout de 10 ans, les batteries sont à changer et leur coutt est prohibitif.
Nan, sérieux vous êtes bien gentille, mais vous ignorez un fait incontournable : 1l d'essence contient 20 fois plus d'énergie qu'1kg de batterie lithium-ion et la recharge sur borne soi-disant rapide est d'au moins 25mn pour recharger seulement 80% des batteries.
Conclusion: la voiture électrique est une grosse ARNAQUE et le prix affiché ne l'est que grâce aux subventions payées par les con-tribuables qui devraient refuser en masse cette ARNAQUE de l'électrique.
Le VE n'est pas une arnaque s'il est choisi en connaissance de cause pour ce qu'il peut faire. Ma E-UP2 est très rentable et pour 95% de mes besoins la 308 reste à la maison.
dommage que l'essence ne puisse être fabriquée en france !!!
on a été obligé de l'acheter à des gens qui sont à l'abri du besoin maintenant;
l'idée d'arreter de les enrichir et de rejetter du CO² me plait bien, perso
la voiture électrique, c'est pas top pour les enfants gatés par le pétrole;
dommage, du pétrole, il n'y en plus pour très longtemps ;
Il y a beaucoup plus de réserves surtout avec les techniques de fracturation hydraulique.
Au rythme de consommation actuel, mais je pense que ça va augmenter avec l'arrivée des indiens des classes moyennes , les réserves estimées sont suffisantes jusque 2100, d'ici là on ferait mieux de consacrer les milliers de milliards volés aux contribuables pour les ENR, à la recherche de carburant de synthèse, avec ou sans CO2, le CO2 est un faux problème.@@brunoriera6807
Ce que tu oublies, c'est que ton moteur thermique affiche un rendement ridicule, de l'ordre de 35% dans le meilleur des cas. Autant dire que lorsque tu mets un litre d'essence dans ce moteur thermique, tu as 0.65 litre définitivement perdu...
M^me avec ce rendement médiocre, moindre toutefois pour les moteurs turbo (la plupart des thermiques actuelles)l'autonomie d'une thermique est largement supérieure aux VE, en raison :
-De la faible capacité des batteries lithium-ion/à leur poids, je le rappelle : 20 fois plus d'énergie dans 1l d'essence/1Kg de batterie
-Du caractère instable des électrons
L'hiver, c'est pire pour les VE, espérons que le réchauffement climatique soit plus important que prévu.
Et je n'évoquerai pas les pertes de capacité des batteries au bout de 10 ANS que bien souvent il faut remplacer, et qui coûte cher, voire très cher.
@@desmoniac1
même a 25000 euros ça reste toujours trop cher , messieurs les constructeurs proposez un peu ( voire beaucoup moins ) de gadgets qui ne servent a rien et travaillez sur l autonomie et les tarifs , un autoradio ,une clim et éventuellement un GPS c'est nettement suffisant pour une voiture , sans compter la grande claque que va prendre l'électricité niveau tarif quand il va falloir que l'état récupère la TIPP .....
et alors la Microlino a 15000 euros je pense que c'est la plus belle arnaque et le pire c'est que les gens vont se jeter dessus ....
La Microlino et ses 15000€ en bas de gamme, elle n'a aucune chance. En plus en dehors de sa "bouille, faut l'essayer (une catastrophe) pour le comprendre. Le "marché à minettes sur les esplanades" c'est fini : Les minettes d'aujourdh'ui réapprennent à compter.
a moins de 15 faite moi signe
Nous l'espérons!
Encore trop chère
Mon argent part en chine par virement bancaire. Téléphone, vêtements, et puis voiture et vins de Bordeaux appartenant aux chinois
C'est pas faux...et c'est pas fini...Lemaire va nous arranger çà!
Parce que les virements que vous faites aux pays producteurs de pétrole sont bénéfiques à la balance commerciale, c'est bien connu...
La voiture électrique pour tout le monde, c'est impossible à faire !!.. tout le monde ne peut pas se la payer....et il n'y aura pas assez de ressources minières dans le monde pour construire des centaines de millions de voitures électriques !!.. les voitures à moteur thermique continueront donc à être construites après 2035 ... il faudra simplement qu'elles soient légères et peu gourmandes en carburant !!.. nous aurons de moins en moins de pétrole à notre disposition, il faudra donc promouvoir la SOBRIÉTÉ !!...
La nouvelle star de chez Renault qui va mettre 3h pour recharger la batterie
Vraiment une voiture faite pour tourner en rond autour du village
Grille pain 🍞 🍞 🍞 🍞
Non, elle ne sont pas plus propres.
Reflechisez !!!!!
"Réfléchissez...Pas de correcteur d'orthographe?...Retour à l'école.
Grille pain? C'est électrique non?😁🤣
pas chère jamais de la vie
Qu'ils les gardent et qu'ils les foutent à la casse ces pollueurs, qu'ils disent comment recycler les batteries 😂
Vous m'avez l'air très informé... une batterie lithium ion se recycle à plus de 90% au minimum, Renault veut arriver à plus de 95% dans un an.
Vous êtes sûr que vous ne parlez pas plutôt des batteries 12v au plomb de nos chères voitures thermique qui effectivement ne se recyclent pas très bien 😂
25000 euros pas cher !!! pas cher pour qui ? si 25000 euros c'est pas cher pour vous il faut sortir de votre bulle vous êtes sur une planète qui n'est pas la même que la grosse majorités des gens !!!!!!
BYD prix / design 🤢🤢🤮🤮🤮🤮
Oui voiture électrique pas cher mais quelle merde plus tard
Vill danke
Bitte ! 😄
Plus économique qu elle blague
L entretien yen a moins mais quand il se produit coute une blinde
La batterie coute cher a remplacer si pb
L electricite coûte cher sans ilpots donc quand ca va etre taxé ca couera bcp plus cher que l essence, lais surtout la production électrique ne sera pas suffisante
Tu vas charger ou ta voiture sans maison ??donc il faut acheter la maison pour pouvoir acheter la voiture ? Qu elle blague
Non, pas la R5, Renault a bien dit qu'ils pouvaient pas la vendre moins de 30 000€ et fort probablement 35 000€, donc la petite voiture du peuple et devenu la voiture des riches.
N'importe quoi. La Mégane E-Tech 2024 est disponible à partir de 29.000 euros TTC !
@@fluxcapacitor 😅🤣😂
Delà merd--eeee à 25K ou 100K ou 5K ça reste toujours de la mer-deeee non ? NB Bien serrer les fesses pour les longues distances et aussi prendre des cours de Boxes lorsque vous arrivez aux chargeurs car ça bataille déjà pieds poings d’après ce que j’ai vu aux heures de pointe 😂
On s 'en fout a plus ou à moins de 25.000 on en veut pas .
POUBELLE!!!!!!!! de M ....
Idiocratie
De la merde point final.
C'est incroyable que l'on trouve encore des gens pour promouvoir les voitures électrique alors qu'il y'a encore peu de temps Peugeot par exemple n'était plus en mesure de fabriquer leurs compteurs digitaux et ont du repasser au compteur à aiguille. A l'heure ou l’électricité va encore augmenté, ou les projets d'extraction font de plus en plus débat, s'est désolant qu'il y est encore ce genre de propagande.
C’est « incroyable » et « désolant » de lire ce genre de commentaire en 2023, avec des informations partielles, fausses et complètement à charge.
Et le fait de parler des compteurs a quel rapport avec le sujet des voitures électriques.
Et en quoi parler de voitures électriques, qui plus est par des passionnés et de plusieurs marques est une propagande.
en fait, tu es victime de la contre-propagande thermique et de ton propre silo informationnel, pas étonnant que tu trouves "incroyable" ou "illogique" le reste du monde.
Même à 10000 € ,je n'en voudrai pas.Je respecte le choix des pros électriques, ce qui est pénible c'est de vouloir forcer la main de ceux qui n'en veulent pas😢
Rassurez vous l'essence aussi va encore augmenté 😝
@@karllv4026En fait personne ne vous force la main mais je pense que vous ne devez pas vivre sur terre car bien évidemment vous pouvez penser à la pollution causée par le pétrole mais je vous rappelle que depuis 2008 le stock de pétrole diminue (c'est pour cela que l'on extrait du pétrole de schiste), c'est pour cette raison que le moyen orient se diversifie dans ses investissements.
Attendez de voir le scandale des millions de gisements de pétrole, qui ne sont plus assez qualitatifs et qui sont abandonnés partout dans le monde.
Normalement si on continue à exploiter le pétrole comme actuellement et non pas plus qu'aujourd'hui on aura épuisé le plus gros des réserves de pétrole en 2050... tient c'est la date prévue pour la fin du thermique et oui ce n'est pas 2035, car 2035 c'est pour la fin de la vente des véhicules neufs.
Donc ça sera la voiture électrique, ou le vélo, les transports en commun électriques et le train électrique... ou vos pieds mais oubliez le pétrole, cela a mis plusieurs millions d'années à se constituer et nous avons mis moins de 200 ans pour tout brûler...
Des les dix premières secondes une fausse affirmation!! Je passe mon chemin, marre de la propagande des véhicules électriques.
Elle lit son écran, stupidement... Se sont les prix en pologne..... bon au moins elle fait rêver les Européens qui se sentent "escroquer " par nos constructeurs (Européens)...😂
Un conseil gardez les vos me**es électriques
Bla bla bla