Problema motor Logan 1.6 16v. Boala motorului K4M de la Dacia

Timpul își pune amprenta peste garniturile galeriei de admisie și ale clapetei de accelerație. Inițial am crezut ca vina este a motorasului pas cu pas, dar nu a fost asa. În special atunci când începea sezonul rece pornea peste 2000 ture și fluctua ralantiul. În timpul mersului, motorul nu părea afectat, dar după ce a primit garnituri noi
funcționarea lui s a îmbunătățit semnificativ.

[@nicu6339]

Motorașul pas cu pas influențează doar relantiul. Eu l am curățat de două ori la Logan. Nu trebuie schimbat neapărat.

[@Florinliviu22]

Așa făcea și a mea și i-am schimbat senzorul map

[@bogdanjipa]

Ai avut eroare pe diagnoza?

[@tatyro8005]

Mpp-ul este !!nu este calibrat