Sollers ST6- У нас всё упало;)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- ССЫЛКА НА ПРИЛОЖЕНИЕ ПО ПОКУПКЕ И ПРОДАЖИ МАШИН:
www.rustore.ru...
ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana
E-mail: klubniyservis.reklama@gmail.com
МАГАЗИН с МЕРЧЕМ:
Магазин.клубны...
Помочь автору канала в его делах:
pay.cloudtips....
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
ks-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_s...
Личный Телеграм:
@KCbay
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf....
Наша группа в VK:
club175...
Ссылка на TH-cam:
/ @Клубныйсервис
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис...
#sollersst6 #кунгиskat #пикап #соллерсст6 #sollers #соллерс #кунгидляпикапов #уазпикап #кунгskat #greatwall #l200 #poer #toyotahilux #greatwallpoer #haval #mitsubishil200 #jact8pro #джак #4x4 #mitsubishi #triton #jact8 #хайлюкс #offroad #gwmpoer #кунги #уаз #джакт8 #джакт6 #gwmpoerkingkong #hilux #kunginn #тюнинг #кунг #jact6 #производитель #тюнингпикапов #t8pro #wingle7 #обзор #shorts #авто #клубныйсервис #ильясвиридов #cars #обзор #машины #автомобиль #илья #автомобили #клубный #автообзор #тестдрайв #свиридов #сервис #auto #внедорожник #китай #автоновости #кроссовер #тачки #news #car #новости #review #toyota #suv #carreview #обзоравто #разбор #4x4 #китайскиеавтомобили #тест #landcruiser #toyotalandcruiser #lada #geely #китайскиеавто #автоваз #mercedes
Поюзать первую версию приложения:
Реально можно бесплатно продавать технику. Красивости позже, пока бета-тест:
www.rustore.ru/catalog/app/ru.prodajaauto.app
Благодарю вас за вашу работу
@@Клубныйсервис
С белорусским номером телефона объявление можно дать?
Или как на Avito и других российских площадках, алгоритмы аж на коня подсаживают.
Головной офис Солерс в Химках. А в Шанхае представительство открыли не так давно. Пытаются хоть как то сделать что бы наш автопром совсем не загнулся. Тот же УАЗ. Ибо с санкциями много проблем началось. Комплектующие которые пыталась заменить нашими все сплошной брак были, а поставки на оборонку. И заводам плевать было не хотите говорят не берите, и дальше лепят свое дерьмо. Вот и решили переходить на Китай потихоньку еще и расширяться. Вот такая история. Во купил. Завод Мазда во Владике там хотят делать максимум свою сборку насколько возможно. И расширять модельный ряд, пикапы минивэны автобусы разных габаритов и грузовички. Инфа 100
@ВасяЗ-и6ш Вася, у тебя неверная инфа. Завод Мазда на Дальнем Востоке России, изначально был Солерса
@@AHotkovo да все верно. чуть не так написал. Мазда ушла. Один акционер продал все внутри компании другому. И тот уже начал работать с JAC. Не хотел изначально писать это. Это внутренние дела.
У нас в Казахстане эти машины собираются давно и в продаже не менее 5-ти лет. Нормальные рабочие аппараты, на данный момент времени с большими пробегами и без особых претензий от владельцев. Единственный серьезный расходник - крестовины, больше 20 000 км не ходят, поэтому наши водители возят с собой запасные. Их очень много у нас в различных службах - МЧС, егеря, лесники, рыбинспекция и т.п.
добавлю, как сотрудник диллера джак, проводка под баком гниет, которая на абс идет. Кулиса вечно убивается. Тросики внутренней ручки двери рвутся часто. Ну по электронике часто отрыгивают блоки управления полным приводом.
@@deyevalexandr8318 либерота уже дизлайки лепит, побеждая Путина, своей трясущейся натурой шпица🤣
@@vitalyaolegych6913 что, совсем тойоты не покупают? 🤣
Подскажи название завода в Казахстане
@@МихаилАгафонов-й8в на дилере джака не может быть тоет. Они на дилере тоеты
Каждый раз на одном дыхании смотрю Ваши ролики. Очень интересно и грамотно всё рассказываете. Спасибо огромное! 10:24 🤣по этому случаю расскажу историю моего соседа чью машину я вижу из своего балконного окна: Купил он значит новенький ХАВАЛ, и каждое утро выгребает из заднего салона наметённый снег. Недавно он даже купил специально для этого дела пластиковую лопату. Дело в том, что мы живём на крайнем Севере, снегу зимой хватает как вы сами понимаете, так вот у него каждую ночь сам по себе открывается задняя дверь багажника. Очень смешно смотреть на процесс выгребания снега.
Купили на фирму. За год пробег 56000. Межгород. Сначало было хорошо, а потом понеслось. Начал уходить тосол. Наигарантий сказали нужно менять теплообменник и ещё два каких-то кронштейна. Три недели простоял в сервисе-сказали нет запчастей. Поскандалили-в итоге сняли с другой такой же чьей-то и поставили нам. Прошло две недели-перестал заводиться, печка не греет , от слова вообще. Завтра опять погоним в сервис. А ещё через месяц датчик АБС полетел, в результате панель приборная как гирлянда горит и соответственно и круиз не работает. Сказали датчиков нет-купили сами)) как-то так)
Наш малыш облокотился об зеркало и оно не сломалось! Официально заявляю этот пикап прошёл тест. Можно смело покупать! Я всё.
На стойку, а не на зеркало! 🤣. Не передергивайте, кончайте! Хвалить китайское!
@@ВладНиков-ж3ш2:05
Он зеркало подмыхой держит😅
илюшу смотрю давно, но сегодня в очередной раз убедился, несет очередную дичь...даже не удосужился выяснить про двигателя, которые устанавливают на сей аппарат , есть и дизель и бензин....но ему зачем время тратить на эти выяснения, когда можно просто вырыгнуть очередную чушь....московский барыга,который в автомобилях , разбирается исключительно по авторитетности шильдика....до пружинки докапался))) так если она свою задачу выполняет, почему нет то?) а когда он от хайлюкса ссался кипятком на всю страну, почему не заострил внимание на рессорах?)) этой технологии тоже больше ста лет....больше скажу, она и на каретах неплохо себя показала....объективно ничего не сказал, да и не может)) потому как барыга а не автомеханик, тем более никакой не специалист в автомобилях....не дай бог в его сервис попасть...печальный человек, барыга....и маленько не понимает, что цена, абсолютно соответствует качеству...и дрочить на пробежные тойоты, в которые опять же он сует китайские запчасти- дубликаты))) но продолжает гордиться тем что ездит на тойоте))) удивительный человек....
@@ХристофорМаринеско
Какую словесную дро,,,,чь
Ты несёшь специалист
Хр,,,нов
Человек делает
Неплохой обзор
Пусть не всё сегодня
Сказал,это точно да
За двигатель не сказал
Нечего
Но один раз можно
И понять
В целом Илья
Молодец
А это тебе не щи
Лаптем хлебать😂😂😂
Пермский солерсовод здеся тута
Взял себе такую штуку январской сборки 24го года из Владика в начале мая
Обязательный тюнинг - хоть какая-то сетка на морду, иначе радик кондея будет размолот собственным вентиляторм при попадании хотя бы малюсенького камешка (радик в сборе на озоне 10к)
Тент на кузов от такомы 2008го подошел +- 1,5 см
На машине накатал 27к км - полёт нормальный + побывал уже в дтп с переворотом под новый год - уворачивался от дрифтера на дороге и улетел на 30 метров в сторону леса с дороги, покатавшись на крыше - могу точно сказать, что усилители со своей задачей справились, правда сколько будет выстучать кузовню в круг не могу сказать - пока оценивают
В Елабуге вроде собирают ,не?
@@Serge-UVB76 в конце 23го начале 24го - была сборка во Владивостоке
Как сейчас - не знаю, слышал что часть под Новосиб перевозят
Возим запчасти на все китайские авто, обращайтесь
Использовали такие в Казахстане в 2019 году в качестве рабочих лошадок при строительстве газопровода. Из восьми машин у трёх была замена сцепления на пробеге 12-15 т.км. Проблема - не было кожуха снизу на колоколе, и туда летела вся пыль казахских степей. Возможно сейчас исправили болячку.
Пока УАЗ не начал собирать в полном цикле авто - нужно успеть взять этот авто! Судя по минусам Ильи - нужно брать!
У меня китайский JAC T8PRO с мая прошлого года. Наездил порядка 17 тыс. Никаких проблем нет. Особенности есть. Из обязаловки при покупке - хороший антикор и замена всех жидкостей.
Знаю по отзывам людей из клуба, что встречаются проблемы с электроникой - отказ датчиков АБС, умирание планшета, камер кругового обзора. Всё это не влияет на возможность продолжить движение и лечится бесплатно по гарантии.
Народ в клубе наезжал по 60 тыс, полёт нормальный.
@@АндрейВалеев-р5п по району катаются несколько современных пикапов Джак, красивые конечно на все деньги почти Додж. Но я бы заливал в них воск/пушсало каждое лето. 60 тыщ, для такой техники не серьезно, но в наше время уже достижение.
Эти старые Джаки страшные, будто прямиком из 2006 года. Чет у меня подозрения на все эти старые модели, которые нам отдали на локализацию. Это ж еще те самые старые китайцы прошлых поколений, которые продавались по цене УАЗ и гнили примерно как УАЗ. О них надо заботиться как о женщине, постоянно что-то норовит отгнить.
@@SlavaViktorov-b9j в Ютубе есть видео эксплуатации JAC в жёстких условиях севера разъездными машинами по нефтяным кустам. Они за пару лет там по 240 тыщ наматывают на кардан. Поломки незначительные есть конечно, условия эксплуатации - ежедневная езда сотни километров по колее УРАЛа. 2/3 пробега - тяжёлое бездорожье. Вывозят.
С точки зрения цены и качества ему нет конкурентов в своём сегменте
@@АндрейВалеев-р5птоварищ пересел со свежего хайлюкса на такой же джак, ибо на тот запчасти как Боинг ценой. Пока ездит не жалуется. До кучи еще и танк 500 взял в прошлом году. Космолет там конечно интересный
Взяли себе такой, пока их собирают на бывшем сборочном Мазда во Владивостоке. Выбор был из бензина и дизельного, взяли бензин, решение принимал после того как увидел на Ютьюбе ролики нефтянников, которые откатали на нём 200+ткм. Покрытие кухова идёт ещё из Китая 😂. Расход порадовал 10,5 хоть с грузом хоть без. Динамика появляется с 1800 оборотов. Снегом/сугробами уже проверен, передаточные числа раздатки норм. Из эксплуатационных минусов слабый свет заднего хода. Первое ТО у дилера 20+круб. Проблем с бардачком не было, видимо повезло. Простая рабочая машина, по крайней мере она честнее, чем многие другие сейчас на рынке.
надеюсь, он вам достался бесплатно
Нет, хотя хотелось на тест сначала , может с Sollers ST9 так повезёт 😆, мне на механике физиологически тяжело, вот ST8 совсем не хочется
@@VladislavRossoshansky ну не знаю, я БДСМ не занимаюсь, после 5 лет насилия над л200 по новогодним скидкам 03.01.2025 взял Амарок, за вчера/сегодня накатал 500 км, проблем с бардачком нет, вообще не понимаю прикола вваливать бабки за узкоглазого кота в тонкостенном мешке
Тоже завод Соллерс,на ДВ
Собирают фургоны,вроде,дизели
А кто заставлял к дилеру ехать? Это на гарантию никак не влияет. Можно было ТО хоть самому делать.
Офигенный конструктив. И бензинка и коробка механника и минимум электроники.
Ценник конечно не крестьянский. Но такие времена.
Если бы не было турбины и нормальная одиночная кабина с нормальным длинным кузовом - вообще идеально было бы.
@@Def-cd6bm тогда получится газель
@@dmitriyolegovich3468 ладно что не буханка
Чувствуется профессионализм оператора, после 13:30 снимал так, чтобы в кадр обязательно попал бардочок, мы же все так ждали его открытия!
Я конечно не поклонник китайских авто,но нужно быть объективным,наши даже до такого ,пусть даже хренового уровня, не дошли и ближайшее время ,даже близко ничего подобного не будет!
@@staterra6239 Мне это ведро, под названием Веста, даром не нужно, у друга Веста кросс св , новая,я ездил на ней,так что поверь, я объективен,мне тоже есть с чем сравнить!
@@staterra6239 Мне не надо ходить для объективности на тест драйв ,у меня у друга это чудо Российского автопрома, новое кросс св 24год,я ездил на ней,мне тоже есть с чем сравнить!Я понимаю что сейчас все дорого, но за 2 млн, я считаю перебор брать Весту!
@@staterra6239 если быть объективным, то в этой Весте почти вся электроника от Чери, если что вторая снизу после Джак по надежности). Подушки могут быть только передние и больше никаких и это в 2025 году. Допотопный Хавал М6 из 2011 года, который копия старой Хонда СР-В, так же имеет 2 подушки и едет из Китая за те же деньги что и Веста. Как так?)
Лучше не говори о ладе не позорься люди видят на сколько мы отстаём от других стран 😂😂@@staterra6239
@@staterra6239 У меня у друга новая св кросс,мне есть с чем сравнить!
Шильдик - "раненная ТАЙота" )).
Крышка бардачка поднимает настроение - это уже хорошо.
Прочитал название ролика и подумал, что с подъёмника машину уронили! Уффф! Второй раз сердце ёкнуло, когда Илья Анатольевич потянул руль на себя - на мгновение показалось, что рулевое колесо так у него в руках и останется...
Здравствуйте! В Казахстане использую такую машину третий год. Могу сказать что машина эта вполне нормальная . Двигатель работает на АИ-92 и одинаково бодро тащит и пустую и гружёную 950кг. По проходимости УАЗ и рядом не стоял. По надёжности всё норм. Проблем не было. По мелочи случается. Первое это отхлебнёт тросик на ручке открывания передней водительской двери. Просто нужно спилить кривой отлив самой ручки чтобы не перегибался тросик. Второе это скрип полозьев передних сидений. И при частом открывании заднего дивана появляется скрип в полозьях спинки. И нужно на каждом Т.О. проверять регулировку геометрии колёс. Я накатал на ней 170000 и думаю что это нормальная рабочая машина. Масло не берет, бегает нормально, с глобальными проблемами не сталкивался.
подскажи пож-та двигатель обычный атмо с турбиной или GDI+турбина?
Ты наверно имел ввиду УАЗ на лысой летней резине?
Я на уазике прям по ней проеду😂@@polgot2668
Обычный атмо с турбиной @@zombie3365
читать и интересоваться не пробовали походу))) а зачем ))) пихло то работает... только сколько проработает. хотя о чём я ))) у на с и своих таких хавальщиков хватает))) в турбовизжалку 92))) 92 даже жиге не подходит ибо ее под 93 делали.
Почти вся критика - это необоснованный негатив, ложь!
Я владел с нуля по 5-11 лет и отечественными авто, и Гранд Чероки, и французским девайсом.
Теперь являюсь владельцем такого прекрасного аппарата и не могу подтвердить почти ни одного слова этого неприятного толстяка-гиганта.
Знаю, о чем говорю.
Был у меня на французском пластиково-жестяном тазике "климат-контроль" - ни о чем! Ничем не отличается от обычного кондея.😏
Сиденья на ST6 - прекрасные!
Особенно, прекрасна ортопедическая анатомическая форма (на французе после 500 км у меня начинала болеть поясница), а здесь и после 1000 - все отлично!☝🏻
Сама кожа - приятная!
Гораздо приятнее, чем была на Гранд Чероки.
На моём бывшем французе комфорт-класса не было круиз-контроля (позорище!), в связи с чем я страдал от затекания передней мышцы голени правой ноги от сводящей ее судороги из-за постоянного напряжения от нажатия на педаль газа при движении на дальняках. На этом авто с круизом я забыл об этой крайне неприятной и опасной проблеме!☝🏻
В авто, конечно, есть минусы, но они настолько мелкие и редкие, что меркнут на фоне плюсов авто!
Никаких эмоций - просто факты.
Купил такого за 2450 не дождался вашего видео!
Бардачок тоже своей жизнью живёт!
После гранты 13 года машина отличная для меня!
Шумку делать обязательно!
А теперь найди видео блогера "Началось! Обвал цен на немецкую тройку в Китае" и плачь, тебя за такие деньги, как и других, развели как LOHA !!! ))
@@antfarm4909 Я вначале то видео посмотрел, где а4 стоит 22к баксов, а потом это )) А самое смешное , наши люди радуются этому г..
После осла так вообще мерседес S класса😂
@@antfarm4909 Ты сам то смотрел то видео? И с чем ты сравниваешь? И ничего что там он четко сказал, что это только для Китая. Услышал звон да не знаешь где он.
Поглаживаниями по сидению и тыканьем пальчиками возбудил автомобиль, аж бардачок открылся два раза))))
Это крупноузловая сборка Илья! Все привозят готовое с Китая.
Мои бывшие родные сограждане СССР . В Бразилии продолжают renault duster oroch и fiat strada отличные рабочие лошадки ,дизель экономный и 4×4 отличное. Не американский пикап но для работы и фнрмеров отлично.
Такая служебная машина у меня толь название Джак Т6. За 2 года пробег уже около 100.0 тыс.км собственно проблем с машиной нет от слова совсем , надёжная простоя рабочая лошадка
Приехал осенью на шиномонтаже на своём новом JAC JS6. Пока ждал, разговорился с хозяином сервиса. Если верить его словам то JAC один из немногих китайцев которые делает крепкие автомобили. У его друга jac T6, пробег под 200 тысяч, постоянно гоняет по грунтовкам, сказал что машина очень крепкая. Про чери плохо отзывался.
@@uhyter89 Крепкие автомобили делает Фотон. Джак это бренд не первого дивизиона.
Когда шелками кнопками отопителя так и хотелось вспомнить : не переключай быстро каналы, телевизор сломается 😀😀😀. А в этой машине это не шутка
У родственника в деревне такой оригинальный JAC лет 5. Проблем ноль, возит по полям и говнам. Не гниет, не глючит, нормальный аппарат.
УАЗ в деревне тоже не гниет, соли нет.. 15 лет козлику, так, рыжики местами. Летом ездит постоянно, в остальное время немного реже, в город не заезжает.
Но уход, гараж.. да.
Незнаю где онине гниет ещё как гниет очень даже весело . Крестовины это вообще расходник как фильтр воздушный . Ещё по говнам когда ездиш так часто все скоростя которые назад ручку тянуть это 2, 4 ,6 они перестают включаться .какой дебил поставил тросовой механизм выбора передач это маразм . Задним пассажирам тепло не положенно то есть к ним не подходит воздуховод которое это тепло распространяет . Вобщем говнище редкостное сам взял 3 теперь мучения
О как
@@Кайратнурболдинову отчима джак тоже 5-ти лет, ржавчины нету, проблем нету, 134к накатал, единственный минус на механике и бампер поменял передний в сугроб заехал 😂
@@Dmitryf58 у меня их 3 на одном я сам езжу на остальных разные водители я скажу одно что лучше взять Хайлюкс с эмиратов или L200 он на выходе даст дешевле километр пути . Это коммерческий транспорт тут важно отдача стоимость километра пути . Если для себя конечно может он и поидет но для коммерческих тем более по прямому предназначению то есть по дерьмам и говнам да под грузом по 1 тонне он не поидет разваливается очень быстро и запчасти дороговато . От этого цена километра дорожает ... Короч экономика решает
Спереди если воткнуть решетку с трехлучевой звездой то будет похож немного на мл 164-166, кнопки на приборке кстати такие же.
Автоматика бардачка впечатлила😂😂😂
Приехала к нам скорая новая этой чудесной канторы... Прошла 11000 км, вымотала всю душу и умерла
Прикол в другом - на протяжении многих лет солерс собирал автомобили хороших производителей Фиат , Форд, Мазда , саненг и пр. .. Почему имея в руках информационную базу они ничего с этого не взяли для того чтобы улучшать и разрабатывать свою продукцию. Им давали в руки все необходимое для развития. Теже потомки Маудзедуна не стесняясь впитывали и нагло поглощали все что им давали для того чтобы развиваться. Сами не умели но без комплексов учились (пусть иногда нагло воруя) , но результат у вас перед глазами - сейчас мы у них покупаем и самое печальное увы боюсь все так же будет - пособирали и забыли. Солерс в этом плане тунеядец и потребитель который никогда не работал на развитие - пособирали, продали и все.
Долго ждал подобный комментарий. Ответа на этот вопрос нет. Так же как и ответа на вопрос, куда делись всё инженеры, работавшие на Тойоте, Фольксвагене, Форде, БМВ и прочих заводах, которые были построены за те сытые годы. Может это риторический вопрос и ответа на него просто нет. Также как нет ответа на вопрос зачем создавали Москвич? Почему нельзя было загрузить мощности машинами под такси, шеринг и спецавтомобили.
Вы 2025г розждения? АБСОЛЮТНО всё в России делается либо для распила бабла, либо для отписок для совершенной работе
Пипл хавает и ладно, транзит запустить под своим брендом увы и ах , сложно не нужно , лучше взять древний китайский никазистый фургон
Согласен со всеми комментариями.
Мне также кажется что дело в том, что в легковом автомобилестроении, культуре автороизводства мы на более низком уровне.
Насколько знаю, у нас даже свой коммон рейл не делают, только ТНВД на дизель.
Огромный дефицит нормальных и недорогих авто - и ни одного рабочего стартапа(распил конторы не в счёт).
Что говорит о том что нет ни производства, ни инженеров ни технологий.
Подольского аккумуляторного завода у нас нет как минумум уже лет 10
Тюменских 3 есть. И другие....
Есть у нас такой. На 25 тыс. замена двигателя по гарантии. Сорвало шпонку на шестерни коленвала. Ну и дальше сами поняли....
? Пошло и поехало , или как ?
Я только понял одно,у всех таким комментатором друг.брат,сват покупают эти машины и у них что то ломается✌️пиздежом попахивает
@@helmuteichholz7262 погнуло шатуны, клапана. Ремонт признали нецелесообразным.
Стоимость двигателя кстати 586 тыс. руб.
Это если без гарантии..
У меня дизельный оригинальный Джак Т6, уже почти пять лет и 267000км пробега. Брал в Китае. Вполне, вполне доволен.
Красава, как всегда честно и грамотно, люблю смотреть твои обзоры.
Обожаю Ваши ролики смотреть!))
в 2006 году я получил служебный грейт волл дирр,после уазика это был просто подарок!!! я за три года на нем проехал 220 т км ,проблем кроме крестовин кардана небыло,ну один ступичный подшипник еще вроде,так что и этот джак будет бегать,лично не боюсь авто из поднебесной,всем добра😊
Тоже был такой только 2005г. По сравнению с нашими тазами - иномарка, но он столько моей крови попил, что теперь у меня прививка от китайского автопрома на всю оставшуюся жизнь!
@ не знаю,я работал в сельском хозяйстве,возил на нем колеса для тракторов и запчасти,на поля,часто на проижайке в бездорожье,крестовины раза 2-3 меняли,а так норм,его брали в лизинг,потом я ушел и не знаю сколь он еще прослужил,но бенза хавал много,в районе 15 наверное)) а так впечатление хорошее осталось
@@МсСава-щ3с просто вы его сравниваете с УАЗом, а я со всеми другими авто.
Странный пассаж в сторону культуры пикапов США. Как раз таки там это дешевая рабочая лошадка. Пикапов там продается в год в два раза больше чем у нас машин всего. У нас же половина пикапов у людей просто для понта. В деревнях фермерам они просто недоступны. В тоже время в сша нормальные пикапы здорового человека: форд, додж, ниссан стоят от 30000$ плюс дешевый кредит 7-8%
Из них даже делаю тягачи для дальнобоя.
Илья ✋, пикап это интересно, а то пока я не вижу альтернативы своему пикапу из Кореи 😉✋
ABS, ESP - (при том что машина в режиме 2Н заднеприводная) - это большой +
2л турбобенз на 177 лс и 280 Нм... Это тоже + (какой смысл брать дизель, при том что соляра дороже 95-го, а бензиновый двигатель спокойно переваривает 92? А риски попасть на "галстук" до теплого места при переходе с летней соляры на зимнюю? А риски попадания на "отхлебнувшие" форсунки?? А риски незавестись в мороз???) стоит это лишних 40 Нм момента? По-моему нет.
Круиз-контроль, кондиционер и современная "балалайка" с управлялкой на руле. Жопогреи передних кресел, камера заднего вида и парктроники штатно.
Минимум глючной электроники, БК выставить на показание расхода.
Надежная шестиступая МКПП.
Что еще нужно?
Полный привод с понижайкой. Да, немного обламывает парттайм, но наличие ESP в большей степени это компенсирует.
Исходя из сегодняшней коньюнктуры рынка это одно из самых интересных предложений.
Также + является то, что это тот же JAC T6 (который по кузову и раме тот же Хайлюкс) на кузов крышки в ассортименте и секционные и роллеты, а также кунки и силовые каркасы а также боксы.
Кто может головой думать и возить надо не только свой пукан в городе - сейчас это очень интересная машина.
А эксплуатация нефтяниками в Тюменской области и Казахстане говорит о том, что для гражданских повседневных нужд эта машина не будет сверхломучей как УАЗ.
Думайте головой.
братья кровные китайци ничего не дадут локализовывать из того, что им не выгодно, будут покупать лес, а продавать стулья - Иваны все схавают
В кошмарном сне они нам кровные братья
Они нам не братья. Не ври ни себе не другим😢
@BOPX.RU__cmotpu_tyt_.-_--__8nX если во всём повествовании это для Вас самое главное. То об чем с Вами говорить
Таких братьев и врагу не пожелаешь
@Rusmeh1 они и есть враги нам
Все ждал когда Илья обзор сделает). Купил такую в мае, пробег уже за 20 т. Пока полет нормальный.
У меня с августа такой дизельный. Кайф. Но обзор смотреть страшно.)))
Я купил японку 99 года с пробегом 530 тыщ, проехал 20 полет нормальный 🤣
@@happy_punk у тебя фамилия не Галкин?)
@@roman-georgiev лучше быть Галкиным уверенным в своей машине чем купить китайца за оверпрацс и радоваться что он не рассыпался за 20к🤣
@@happy_punk оверпрайс это на Весты и УАЗы, а джак Соллерс уже имеет пробеги и за 200 т.км в тяжёлых условиях и без особых сюрпризов.
Илья сейчас многие на своих машинах перешагнули 10 лет. Вот бы классно если есть возможность показать как разные марки сопротивляются коррозии
ездил на таком дизельном пол года вроде всё норм только жаль со второй не тянет а первая слишком короткая неудобно выезжать на загруженные участки дорог и по началу тупил тяга пропадала потом как то самоисцелился. Расход был 9 литров дизеля, а ещё крышка задняя крепче (по ней компрессор заезжал 250кг) чем на L200 (на японце как фольга)
Только за нанобардачок его нужно брать.❤️
Открывать силой мысли- дорогого стоит 👌😉🤣🤭🤦
☺️
25 тон нормальных денег !!!! За спичечную коробку !!!!! Илья Анатольевич спасибо за этот шиииииидееееврррр !!!!! Плачу от смеха !!!! Вы даже ни по пытались сесть на задний ряд сидений !!!!!! Обзор как всегда огонь лайк и комент !!!! 600 баксов был приобретен rx300 первое поколение 168 миль !!! Не бит не крашен , труба ржавая !!! Это про поршневую , люди знают о чем я !!!! Колодки , ротора , резина ну и по мотору обслужил все что надо , все оригинал , отдал ребятам ездят и радуются !!!!!!
Когда садится новый человек автоматически открывается бардачек чтобы человек выплеснул туда свои эмоции из глубин желудка
Это вы с чем сравниваете эту машину, с уаз патриот?
Скажу больше про грм,у нас в организации таких машин 10.
Срывает шпонку шестерни коленвала и все клапана в кучу!
Все машины переделали под нормальную,а стоит что то вроде маленького игольчатого подшипника.
В целом норм машина, как по мне в ней есть все что есть, жаль что нет такой с закрытым кузовом а не пикапом
Есть колёса, есть руль, вообще супер😂
Будет спрос, наладят 😀
Соллерс, похоже, решил подобрать всех китайских доходяг 😁
Надо радоваться вот что они сделали для таких крестьян как мы и на этом спасибо😂😂
Нормальная тачка для работы, 50т.км уже накатал на нем. Есть свои приколы с дефлекторами, с автоматически включающимся кондеем при обдуве на лобовое и лобовое+ноги. Да, сидения резиновые, потеет абсолютно все, что с ними соприкасается. Но зато можно не бояться их поцарапать, можно мыть тряпкой. Есть ньюансы с мкпп, не всегда нормально втыкается первая передача после более высоких, диллеры сказали "особенность конструкции". Нормально, лучше уазика. Кунг себе ставить не стал, хотя купили комплект кунг и вкладыш. Работаю снабженцем в сельхозке, много габаритных запчастей, по другому их не загрузишь и не увезешь. Родное покрытие кузова быстро умирает при попытках возить на нем тяжелые железки, хотя от мелких царапок хорошо защищает. За свои деньги брать бы не стал, как служебное авто - в самый раз.
А что бы взял за свои деньги если бы к примеру имел свой небольшой бизнес по снабжению?
@ВиталийФоменко-я3ш про бизнес не скажу, имею ввиду как личную машину, для семьи
Плохо то, что мы с вами всерьёз это обозреваем...
@@wealthy-artem а как надо?
Здравствуй, всепропальщик
Что не так?
@@Dungeon_Finderа ты квасной патриот путираст?
Был бы обзор на новый авто от газа, уаза, ваза то можно было бы хотя бы порадоваться за отечественную промышленность.
А тут что? Колёса прикрутили и шильдик заменили так тебя уже от гордости за обнуленыша прёт?
Дальше будет только хуже 😅
а вы заметили как Илья соскучился по механике? Так и дёргает рычаг чтобы удостоверится в нейтрали😂
Дядя Илья почему Вы не расказываете нам о качестве металла, Карозийности, и лакокрасочном покрытии, это важный фактор, чем всё остальное, или Вы не владеете информацией?
Дядя Илья , не хочет в сортах говна разбираться ..
Что бы это понять нужно либо проводить тесты в солевой комнате или иметь автомобиль с большим пробегом и сроком.
Какое может быть качество металла у одной из самых бюджетных китайских марок? Из всех китайцев этож самые дешевые. Да и сама модель очень древняя, наверное в Китае такое уже давно не продается и сам Джак наверняка ее не продает под своим брендом.
Вы выпуск до конца вообще смотрели?
Он всегда во второй части обзора разбирает
Сейчас всё китайское. И никуда от этого не денешься. Подписался на канал. С уважением 👍👍👍
У нас на работе Jac t6 служебная машина. За полтора года проехала более 150к км, практически работая 24/7. Из плюсов: довольна проходимая,у нас стоит грязевая резина,но наверно как и на всех пикапах у данной машины легкий зад,хочется его нагрузить. Из супер минусов это то что этот автомобиль не предназначен для российской зимы,воздуховоды для ног заднего пассажира отсутствуют,про морозе -25 и ниже сзади нужно ездить в валенках. Так же мне кажется что кабину можно было увеличить сантиметров на 15 за счет кузова,места сзади действительно мало. У нас есть кунг,но он работает как пылесос,вещи в кузове постоянно в пыли. За 150к пробега,примерно 1/3 машина прошла по полям и лесам,лижневкам, эксплуатация далеко не самая аккуратная. Была треснута задняя рессора,один или два раза меняли стойки, и за такой пробег вышла из строя раздатка. Отрывали защиту. Несколько раз обрывался тросик открывания двери. На машине пошли рыжики,но тут нужно понимать,где машина ездит,и через кусты пробирается,и в грязи постоянно. Так же меняли передние фары,они просто перестали светить со временем,выгорели отражатели. При бережной эксплуатации я думаю это неплохой автомобиль, но как по мне УАЗ патриот был бы лучше
Патриот хуже и без Даймос это ужас...
Машина подает нам знаки, через бардачок 😂
говорит, дай, положи
За 2250тр в последних числах декабря уже второй взял для работы. Comfort, дизель. Будем посмотреть.
Впервые вижу иконки от бокового столкновения
Цифровой рубль - мечта создателей госплана в советское время - ТопСпикер - Гарретт Джонстон.
В США пикапы тоже для работы, просто в РФ их считают суперлакшери, а они на них "гавно" возят.😂
Там много разных, есть и лакшери.
гОвно! 😊
Они- это кто? Ты сам откуда? В моей стране России- это обычный утилитарный авто, на котором владельцы, ну те, кого знаю я, строят дома, возят квадрики, эндурики и велики, ездят на охоту и рыбалку. В твоей " стране" похоже всё иначе.
и давно ты в сша то был? или опять варламова пересмотрел?
@@Алекс-г5б6вдавно гавНоросия стала страной? Всегда была сраной.
Илья привет. Благодарю за видео. Ух уж этот симбиоз 😂😂😂
Как можно на импортное изделие прицепить отечественный шильдик и выпускать в отечестве, можно в двух случаях, если это принадлежит другой стране, или в другой стране это принадлежит соотечественникам. И втом и вдругом случае, это импортное.
Айфон чей? Американский? А компоненты все сделаны в Азии, даже сборка азиатская. Парадокс.
В сравнении с Нивой и тем более Патриотом это реально шедевр, а не автомобиль!
Огонь тачка ☝️
Да, подобное ведро только сжечь.
Вы, молодец! Не опжускайся ниже? Респект!
Спасибо, ждем разбора. Прискорбно сборка этого авто на заводе УАЗ
Видимо , страдать это наше все....
Когда Илья сказал про 100 процентную локализацию мне стало страшно и смешно. А когда он сам сказал про качество сварки ему самому стало смешно.
Проехал на похожем авто (у дизеля есть некоторые отличия) 14000 , полет нормальный, вождением доволен. Машина нединамичная , но тянет будь здоров, возил 400 кг камней , на расстояние 600 км - проехал без проблем , расход увеличился с 7,4 л до 8,4. Простая рабочая лошадка, всё зависит от цели приобретения, брал под деревню и Илья прав- машина для крестьян))) , но в сравнении с УАЗ это просто хорошая машина
В 2022 стоил 1,2млн. Думал подкоплю и куплю, не успел.
Стоил он 1.4-.1.5 в 22 году
Любом случае это лучше чем УАЗ
Вы меня порадовали, услышали. Я вам писал как--то, просил снять обзоры по этой машине.
У меня канал на ютубе по ремонту обслуживанию данных автомобилей, Мы предприятие, сервис инженерный в нефтянке, у нас 7 штук таких, ремонтируем у себя на базе, китайский уазик это блин) мягко говоря.
Посмотрел у вас ролик и понял что открывается сам по себе не только бардачок а ещё лючок бензобака))))
@bradobrey81 да, да, )) есть такое. А какая иам печка в джаке, как окна потеют, вы слышали про это???)))
Зимой и летом одним цветом, и в одном и том же, но не ёлка🎉🎉🎉😂😂😂
Это проклятие УАЗа 😂
проклятие уаза - буханка
Проклятие УАЗа - это конструкторское бюро с тупыми родственниками.
@@БОГ-и2ф руководство,а там остальное...
Если бы была возможность я бы обязательно взял эту машину, без излишних наворотов , с механикой, не люблю автомат, этот аппарат для меня и для таких как я крестьян.
На севере Тюменской области сейчас полно jac t6. Японцы почти совсем пропали, да и уазов пикап намного меньше...
А куда они пропали? Они же неломаются и не гниют😂
Ему звезду на решетку накинуть, получится mercedes ML w166 )
Кстати, в Китае упали цены на немецкую тройку Ауди, Мерседес, БМВ на 50%, там за эту шляпу переплачивать не хотят. Но и у нашего полного барыги не получиться руки нагреть на перепродаже, т.к. эти цены в кредит в Китайском банке. Хотя что-то могут нахимичить и тогда на нас тройную выгоду заработает клубный сервис.
Когда организуете в своем гараже завод по Ауди, Мерседес, БМВ за эту цену - поднимете Россию с колен и получите медаль. Это я к тому, что продажа автомобилей ниже себестоимости не есть хорошо для потребителя (в длительной, а не разовой выгоде). В самом Китае куча экономических проблем, и местные производители продают в себе убыток, кто- то уже обанкротился, другие в процессе. Банально переизбыток производства и недостаток платежеспособного спроса. Тем временем на фасаде горит яркая реклама, дед мороз раздает подарки и наивные покупатели верят что этот щедрый праздник будет бесконечным🤣
@FERGUSSON34 Брехня. В КНР эти бренды локализованы. И такой скидки ни кто не даст.
@@Andrey_Miller Это действительно так, с декабря немцы в Китае демпингуют избавляясь от зависших товарных остатков. Эти машины не подлежат экспорту за пределы Китая и продаются только через банк по системе кредита на несколько лет, чтобы избежать перепродажи.
@Andrey_Miller Это действительно так, с декабря немцы в Китае демпингуют избавляясь от зависших товарных остатков. Эти машины не подлежат экспорту за пределы Китая и продаются только через банк по системе кредита на несколько лет, чтобы избежать перепродажи.
А у нас двойная цена за китайские, чаще ещё и в кредит.
Спасибо Илья за обзор, очень ждал
А теперь сядьте в УАЗ или, прости Госсподи, в Ниву Тревел... Эта китайская тачанка на голову их выше по оснащенности и комфорту, это факт, господа. Занавес!
Этот китаец как раз по оснащению лучше нового Патриота. Но хуже Патриота 2020 года ( круиз, климат, ограничитель скорости, помошник трогания в гору, антибукс вместе с системой стабилизации). 😅 и салон у Патриота больше и рулевая колонка по вылету регулируется.
Какой занавес. Похороним свой автопром?
@@Mmtcvtего давно надо было похоронить и не тратить бюджетные миллиарды.
А позволить частным компаниям этим заниматься
@DronychS у тебя память как у рыбки. 10 секунд.
Себя хоть уважаешь?
Я да. Хочу чтоб был наш авто. И обязательно будет. Плохо криво. Но со временем лучше и лучше.
Так будет
Нива тревел как бы почти в 2 раза дешевле. Такое себе сравнение. Да и кузов как бы другой. Ну сравни с амароком тогда. Сравнители от бога.
Тоже не маленький. 181 см/125кг. Реально двух местная. Лично в салоне в jac сидел.
Звезд с неба тоже не хватаю. Сравнивать с нашим авто не вижу смысла. В патриоте явно места больше. Значительно больше. По качеству.........и то и то без цинка. Гниет +- одинаково единственная разница - jac по крайней мере до 100 ткм отходит +- без проблем. Удруга пикап рабочий....136 км..... не тыс, а км...полител гтц. 20ткм задний редуктор, 25ткм передний. 40ткм-2 года - начал гнить.
Что касается двс- пробег на сегодня около 80ти ткм проблемм пока особых не было. (Стоит вебаста!!!!!) По ходовой на этом пробеге поменяли практически всё.
Но не забываейте, авто рабочее. По пересечене скорость перемещения такова, что колеса редко встречаются с землёй. И всё же.
Jac имеет место быть для не рослых людей. хотя я думаю что жёсткую эксплуатацию он пройдёт те же 80 ткм более достойно. А вот что дальше.......
Хотя на просторах Ютуба есть канал по обслуживанию данного авто. 2 недеи назад лопнул ремень гейтс через 40 ткм на пробеге автомобиля 246ткм. Плохо ходят дублевые креставины. Многие запчасти подходят от прадо. Ну там эксплуатация прям эксплуатация. Так что надежда есть😂😂😂😂
Хорошая рабочая лошадка. На работе такая, 200 тысяч пробег.
Илья красавчик! Юмор - его фишка!
Можно комедию посмотреть, а можно клубный сервис 😊👍
Вот смотрю я на эти повозки через пять лет Илья будет рассказывать о хороших породах скакунов. Будущее не за горами.
Система возбудилась!Шедевральное высказывание! Интересно если в бардачок стакан и пузырь 0,5 засунуть он перестанет открываться?Скажем так примет во внутрь?И успокоится!
Иконки в салоне, слегка хохотнул и вспомнил лихие 90е))
Нормальный опелевский натяжитель) На корсе такой же стоит. Пикапу кунг не нужен! Если есть иде про кунг не берите пикап!
Согласен... Хочу на своем просто наносить борта
Пикап без кунга называется грузовик с платформой 😆
А что брать если нужен кунг? Когда надо возить с собой много всякого барахла, канистры с топливом и прочее?
@@ИгорьЗолотарев-ы1у прицеп бери. если нужен пикап,то нужен пикап. канистры и прочее норм там живут под открытым небом. пикап знаешь для чего нужен? вот есть у тебя потребность "иногда" возить зап части для техники. зачем там кунг? там нужен именно пикап. для ебантяев есть накладки на кузов,но зачем тогда кузов открытый? купи себе тогда машину с багажником. кстати у меня падджеро 3 и туда 2 бочки по 200литров в багажник закатываются ,сложно но можно ,а в пикап это будет в 10 раз быстрее....покупай машину под свои нужды
@dbn3333 а нафига мне прицеп? Мне нужно на постоянной основе возить различное оборудование для работы. В том числе и по городу. И машину в городе оставлять. Из открытого кузова всё упрут. А ездить в одном салоне с топливом - нафиг надо. Очень удобно когда есть отдельный салон и отдельный грузовой салон. У уазика есть модификация фермер, когда салон и собачник грузовой. Но буханку я под страхом смерти не куплю. А пикап с кунгом самое оно.
Спасибо за обзор! Илья, а когда был на мероприятии в соллнрсе, не говорили будут на базе этого пикапа делать внедорожник? Ну в смысле кузов внедорожник.
О Боже, как же он прекрасен❤, этот автоматически отрыгивающейса БардаЧёк!
У Ильи всегда хорошие правдивые и справедливые обзоры
Бардачок че-то хотело сказать... Но ему не дали.😅
Норм тачка... Шпонку коленвала обрывает, крестовины рвёт, сиденья резина, да ещё этот Бардачок.... Такое себе удовольствие даже при гарантии.
ну лучше чем уаз 🤔
Произвольно открывающийся бардачок, это автомобильный полтергейст. 😂
Спасибо за работу. Хотелось бы обзор на джак Т9
Да, тоже хочу
Если производитель обеспечит приемлемое качество, ну хотя бы как у ГАЗ овских автомобилей конца 90х - начала 00х , как житель маленького провинциального городишки, мог бы рассмотреть к покупке.
Мы ни когда не жили хорошо, в упомянутое время выбирали между отечественным автопромом и сильно подержанными иномарками. Если же брать иномарки собранные в России +- с 2007 года, их качество очень сильно переоценено .... собственно всё по деньгам.
Ох, как много раз видел людей покупающих дорогие авто, и относящимся к машинам отвратно:
Техническое обслуживание, строго по регламенту(написано раз в 15000км, значит делают не чаще), а потом скидывают на вторичку, а другие страдают после такого ухода.
И наоборот, берут недорогое новое авто, и меняют масло в два раза чаще регламента, любят автомобиль, обрабатывают перед зимой, все смазывают, и машина ходит(служит) долго.
Как правильно заметили в начале видео, это китайский авто - Jac T6, борт изначально покрывался этим составом
Не смотря на весь скепсис автора, я увидел довольно интересный и практичный авто вместо обрыдшего уже всем нашпрома, который не меняется своим качеством сборки и убогостью конструкции. Тем более они проверены эксплуатацией в других странах.
и всего за 3 ляма
@games_bookstore здесь ценник более уместен чем у простого паркетника, который является по сути легковушкой с большим клиренсом. На которо особо ничего не привезешь и по грязи не поедешь😁
@@tetesh газели уже стали хуже и дороже этого китайского хлама?
@games_bookstore Газель это газель. Я не по наслышке знаю этот пылесос, который только сам себя везет отлично, но стоит его нагрузить, то скакун превращается в медленного ишака😄. А как он замечательно сыпется и гниет, с нуля, так это отдельная песня..
@@tetesh ну да, не то что китаяц с легендарной китайской долговечностью и качеством сборки, над сваркой китайцев даже автор в ролике пошутил
отличие китайца только в том, что чинить его в 100 раз геморнее, чем такую же говняную но отечественную
ходят слухи,что Илья в карманах прячет антоновские яблоки))))P/S сегодня отвалилась ручка закрывания двери пассажира на УАЗ фермер(пробег 65 тыров)
Иконки то хоть отечественные?
на твоем мерсе они тоже китайскими инженерами нарисованы, как и коробка. не ерничай.
Надеемся
@@МихаилАгафонов-й8в разными иномарки владел, и сейчас есть. Ни в одной иконы не видел. В мерседесе ездил пасажиром и пару лет служебная была. Тоже без икон)))
Так что непонятно вы о чём))
Машина явно в церкви освящена....
@@ХоронзонУбэшкан, всё верно.
Батюшка освятил и лично иконки повесил.
А я не убоюсь и не постыжусь креста Господня.
А безбожники могут зубоскалить сколь угодно.
Привет. С новым годом 🎉
Вопрос, откуда У крестьянина 2,5 млн руб, на это чудо техники😂😅
Зачем крестьянину авто , купи телегу...
Американские крестьяне как-то ездят на f-250. Работать не пробовали?
Ну на МТЗ 82.1 есть же. 😊
Ну фермерам-бизнесмена вполне ценник, а что другого ты возьмёшь?
Православный крестьянин сто раз подумает,, прежде, чем решится на обдуманный шаг...