GEOMETRIE ESUATA LA LOGAN...DE CE?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • In acest clip va prezint experienta mea cu efectuarea geometriei la un logan 1 facelift.
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    Contact: kimexenterprise@gmail.com
    Instagram: kimex.vh
    TikTok: kimex.vh
    Revolut: revolut.me/kimex

ความคิดเห็น • 6

  • @iulianmihai9367
    @iulianmihai9367 9 วันที่ผ่านมา +2

    de multe ori geometria eșuează fie din cauza standului sau a ..omului care îl manevrează!fără supărare!Eu dețin Octavia Tour și am fost la 3 ateliere,succesiv deoarece mașina trăgea intr-o parte De abia a treia oara au făcut treaba buna ,deși echipamentele erau oarecum similare

  • @Dumitru-ve4bk
    @Dumitru-ve4bk 9 วันที่ผ่านมา +1

    Se învârte în loc ușor volanul?

  • @stefancolac5054
    @stefancolac5054 10 วันที่ผ่านมา +2

    Reglarea geometriei pe puntea spate nu are nicio treaba cu faptul ca masina ar fi 2x4 sau 4x4, ci cu faptul ca la munte masini, in general cu punte fixa pe spate, convergenta si caderea rotilor nu se regleaza pentru ca nu se poate. La masinile cu suspensie independenta pe spate se poate si este si necesar sa regleze geometria pentru ca acolo este posibil. La puntea fixa daca este ceva stramb, se schimba toata puntea pentru ca nu exista alta solutie. In orice caz, ca o paranteza, o masina poate trage cu usurinta intr-o parte chiar daca puntea fata e reglata perfect, dar spatele nu este drept. Chiar si o singura roata pe spate nelalolucul ei poate sa faca masina sa traga intr-o parte.

    • @baltaccatalin3534
      @baltaccatalin3534 9 วันที่ผ่านมา

      Corect, poate fi și o bucșă uzată mai mult decit cealaltă la puntea spate și după mine problema este de la puntea spate. Verifică bucșile punții spate înainte de a schimba ceva pe față.

  • @teodorpelan8107
    @teodorpelan8107 7 วันที่ผ่านมา +1

    Un pic de reclama nu strica niciodata .

  • @geomai100
    @geomai100 8 วันที่ผ่านมา +2

    Pai e logon,ce pretentii ai?😂