- 11
- 172 156
ImporoviseR
Romania
เข้าร่วมเมื่อ 1 ธ.ค. 2020
Reparatie alternator Valeo, Logan 1.6 16v.
Cea mai frecventa problema a alternatorului este data de releul de incarcare. Aceasta componenta electronica are doua perii colectoare care se consuma in timp si nu mai intra in contact cu axul acestuia. Fiind o componenta originala, merita incercat sa faceti aceasta interventie. De aici am comandat periile colectoare startalt.com/products/perii-alternator-carbuni-alternator-valeo-px60?_pos=2&_sid=d6b7661fc&_ss=r. Scucces!
มุมมอง: 1 308
วีดีโอ
Cum sa impletesti un bici pentru trasnit?! Sfoara din cânepă și polipropilena.
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
Cu gandul ca anual, de sarbatori, se mutileaza copii si nu numai din cauza petardelor, dar si invidios pe cei carea aveau un asemenea obiect artizanat, am realizat acest clip. Lucruri importante pe care nu le-am mentionat in clip: - lungimea sforilor de iuta pentru impletit sa fie cel putin de 4x lungimea biciului pentru siguranta - impletitura iese mai bine daca folositi o sfoara mai subtire (...
Strangere chiulasa logan 1.4
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Unelte necesare: -Cheie dinamometrica -Raportor strangere -Tubulara torx
Distributie logan 1.4
มุมมอง 33Kปีที่แล้ว
Puteti realiza aceasta operatie importanta pentru masina, urmarind pasii din clipul de mai sus. Nu aveti cum sa gresiti. Sunt mecanici, aici pe youtube care schimba distributii legati la ochi. Mare atentie insa, nu porniti masina pana cand capacele protectoare de la distributie nu sunt montate inapoi. Scucces!
Inversare sens de rotatie a unui motor electric monofazat
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
Motorul are doua infasurari pe stator: una de lucru si alta de ajutor de pornire. Se pot identifica cu ajutorul unui multimetru. Daca intelegeti cum functioneaza, o sa va dati seama foarte usor de cum o sa modificati rotatia.
HOME MADE. Incalzire in PARDOSEALA +RADIATOARE
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Daca ai posibilitatea sa torni o sapa, de ce sa nu "ingropi' si o teava pentru incalzirea in pardoseala chiar daca ai o centrala pe combustibil solid? Confortul sper ca va fi mult mai mare si sa fac si o economie la combustibil.
NU PORNESTE MOTOCOASA !?
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Cu timpul, furtunasele de la tur si retur devin rigide si apar fisuri. In timpul procesului de schimbare, pompita se dezamorseaza si carburatorul ramane fara alimentare. In acest video va arat un trick cu o seringa obisnuita.
SE SCHIMBA GREU AMBREIAJUL LA UN LOGAN 1.6 16V ?!
มุมมอง 58K3 ปีที่แล้ว
Pedala de ambreiaj nu mai raspunde? Verifica traseul conductei. Daca este in regula cel mai probabil rulmentul de presiune este spart sau cum a fost in cazul meu, a cedat garnitura.
AM ÎNLOCUIT OGLINDA LA O DACIA LOGAN!
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
5/10 Masini au parte de avarii in parcare, principala fiind oglinda. În aceasta statistica m-am incadrat luna trecuta la avariati si m-am gandit cum pot veni in ajutorul vostru.
BICI VS PETARDE. CINE CASTIGA ?
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
In apropierea sarbatorilor stramosii nostri provocau diverse pocnituri si bubuieli pentru a speria spiritele rele din apropierea locuintelor. In contextul actual putem spera ca astfel alungam virusul, il tinem departe sau reusim sa ii facem fata consumand calorii prin invartirea biciului.
Am reparat biciul traditional. Impletirea in 4
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
Incercand sa aflu cum stau lucrurile cu impletitul, am observat ca nu sunt clipuri in limba romana si am ales sa incerc eu. Sper sa va placa!
Salut,am avut pedala tare si am schimbat ambreajul la dacia 1,5 dci,cand sa schimbat sa verificat vizual nu era asa tocit mai megea 50 mi km rulmentul avea membrana rupta,dupa toate acestea cu tot chitul original schimbat si rulment presiune tot nou ,am pedala tot tare La ce pot sa mai verific,lichid,pompa ambreaj,frane nu stiu,este hidraulic dacia logan 2019 dci
Se apasă greu sau e blocata?
@@imporoviser9271 se apasa greu este tare ma gandesc sa schimb pompa ce altceva sa aiba nu stiu sunt dezamagit,toti mecanici schimba schimba kit si acum ?
Salutare, Cureaua de accesorii din acest material video prezentat este pentru modelul de 1,4 benzina fără aer condiționat și fără servo direcție?!??
Da
@@Ionutcomaniciu , la fel cum se găsește și pe Loganul meu. Mulțumesc frumos pentru răspunsul dumneavoastră!
@@florinmuntean9397 sănătate!🍻
De la ce dimensiune a biciului pornește îmbinarea cu funia de polipropilena?
Calculează sa ai cel puțin 40- 50 cm de împletitura mixta, apoi numai polipropilena. Acolo suferă cel mai mult pentru ca o sa fie dat pe jos, apa, etc.
@@imporoviser9271 Mulțumesc!
@@stefanpuiu3699 astept poze, sa vad ce iti iese 🙂
Salut , am schimbat ambreajul totul ok pedala s a întărit însă nu se mai pune contactul, ce am făcut greșit? Am înțeles ca masa de caroserie ar fi problema dar am pus o și tot în zadar , bateria este încărcată..
Nu înțeleg. E o problema electrica?
Frumos explicat!👍❤️💛💙🙏
Salutare ! Ce marci ale rolei, curelei si pompei de recomandati ? Dacia Logan 1 an 2007 motor 1.6 MPI.Multumesc !
Rolele sunt în set. Setul îl recomand original. Pompa de apa se comanda separat si tot originala recomand. Din spusele mecanicilor, o pompa de apa originala merge la doua schimburi se distribuție
Priza de centrare se cheama!
Loganul de 1.4 mpi are culbutorii mecanici sau hidraulici ca nu am gasit pe nicaieri acest detaliu!
Sunt mecanici, se pot regla : 0,10mm admisie și 0,25mm evacuare (0,30mm dacă ai GPL). Este foarte ușor sa ii reglezi. Spor la treaba!
Doar 1.6 16v are hidraulici
Salut, fain clipul, dar nu ai pornit motorul la sfârșit sa vedem și noi..
Multumesc pentru apreciere. Ai încredere ca merge 😄
Salut! Am făcut aceeași operațiune de schimbare de distribuție și am întins cureaua exact ca în video, în alte tutoriale am văzut ca o fac mai slabă, ai întâmpinat probleme până acum vis a vis de tensionarea curelei?
În primul rand ma bucur ca îți este util clipul. La acest pas am avut și eu îndoieli și am făcut un lucru nerecomandat. Am pornit motorul fără capac și am observat ca tensionata mai putin, la accelerație vibrează cureaua. În orice caz, după 30 000 nicio problema în acest sens. La simțul mâinii sa fie puțin mai tensionata decât cureaua veche... Succes!
Va rog eu nu mai tensionati cureaua "la mana"; descarcati pe telefon o aplicatie cu care se masoara frecventa (in service se foloseste diapazul ala care costa cateva mii de lei, care face acelasi lucru, e un frecventmetru practic). Puneti cureaua pe pozitie, puneti telefonul langa curea si ciupiti cureaua asemenea unei corzi de chitara -> pe ecran o sa apara frecventa masurata de telefon. In functie de valoare indicata, tensionati cureaua de la rola; voi trebuie sa obtineti 162Hz (+/-10Hz) pt cureaua de distributie de la Logan (date luate din manualul de service Renault). Daca respectati procedura asta, nu o sa aveti nicio problema, nicio vibratie sau alte neplaceri; e 2024 totusi fratilor. Succes.
Salutare, am schimbat de curând cureaua de distribuție....... Și a început să facă presiune în Vasu de expansiune! Plina lumea de mecanici, care ar fi problema de face presiune?
Sunt mai multe cauze... A băgat apa în ulei sau invers?
Am vazut la wheelers dealers ei taie cam 2/3 din curea, pun cureaua noua si dupa taie restul de curea ! Desigur slabesc putin rola! Eu o sa incerc varianta lor, dar multumesc pt etape !
Ce cupluri,ce bocat arborele,totul strans la ochi😂
Sunt pentru mecanici...😉
Salut! Am un logan 1.5dci, iar la schimbarea vitezelor îmi agață, poate sa fie de la ambreiaj? Am schimbat și timoneria, uleiul este la nivel, cât despre km, are 175k
Sunt mai multe cauze. Ai ambreiajul hidraulic sau pe cablu?
Este hidraulic
Material didactic foarte bun, tot respectul!
Salut, este posibil ca din cauza nepunerii la punct să fie probleme la pornirea la rece??; după schimbarea distributiei la rece porneste foarte greu; sa-u schimbat bobina, bujii,fise,senzor temperatura,reglat culbutori,schimbat corp clapeta acceleratie fără nici un rezultat; prima pornire la rece greoaie dupa porneste la sfert, motorul merge normal.te rog dă-mi o idee, nu stiu ce să mai fac
Salut! Ma gândesc la motorașul pas cu pas sau la senzorul de pe volanta...
@@imporoviser9271 ambele au fost schimbate
pune un tester. daca nu este nimic de observat, desfa capacul distributiei si verifica punerea la punct.Poti lua un set de cale pentru siguranta 100%. Poti reface si jocul tachetilor @@culioculioculio6686
Mie blocat viblochenu după după doi ani de abandon , am desfăcut distribuția,totu e ok acum cu came se rotește viblochenu nu ,nici trasă fără bujii . Ce poate fi că mașina am lăsat-o în stare bună? Poate fi din electromotor blocat pe coroană? Poate electromotorul să opună o asemenea rezistență? ce zici ce să mai verific .....
@@imporoviser9271 vreau sa dau jos injectoarele sa le verific; este o idee a unui mecanic
Condensatori se descarc prin bobinaj.
Bună treaba ...te mai aștept cu alte tutoriale
Salut!Distributie+pompa de apa +kit accesorii la ce pret ajung piesele + manopera ? Ar fi același preț ca și la symbol 1.4 8v ? Multumesc.
Preturi similare, da. 220 lei pompa apa ( originala pentru ca tine 2 schimburi de distribuție).
Are pana pinionu de la vibrochen sau e fara pana?Multumesc
Are pana.
Daca se schimba motorul unei mașini trebuie schimbat intr_un service autorizat obligatoriu,trebuie ajuns pe la rar?(distribuție ruptă)mulțumesc
Recomandat asa este
Chiuloasă (scaunul )este reftificat?se pune garnitura în funcție cât s-au reftificat ,?știu că la vw au cu 1+2+3 gauri un buza care rămâne la vedere (unde este acel top cu serie etc) ,mulțumesc
Reparația chiulasei implica schimbarea supapelor, ghidurilor, refacerea scaunelor și planul. Teoretic, în funcție de câte zecimi de material sunt luate se comanda garnitura, dar din cercetările mele se pare ca doar la diesel.
Felicitari pt tutorial foarte bine explicat
Ce valoare au condensatorii?
Salut am si eu un motor de 037 kw / 380 si vreau sa ii iau un convertizor sa il pot porni la 220 pentru ca nu am 380 v .Motorul e pe un strung SP81 si vreau sa folosesc strungul .Ce convertizor ar trebui sa iau unu de 055 kw e suficient sau sa iau unu de 1 kw ? Multumesc
Ma depășește aceasta întrebare....
Cred ca ai stranso de 2 ori la 70 de grade
Ultima strangere cred ca e pe repede inainte
@@imporoviser9271 salutare , unde gasesc si eu cuplul de strangere pentru logan 1.0 sce??????
Exista un program numit autodata@@MiryServactiv
bun mecanic!!! cureți cu șprei de frîne și pui mîinile jăgoase pe ele.
Mare jegos esti @anacristinadinu2650
Vă multumim cu aprecere pentru ecsplicatie...Ar fi fost bine pentr.....unul ca mine incepător, să fi făcut o schță.....Vă urez sanătate si succes in tote proectele...
Si când pune surubul de la vilbrochen pentru manevrarea distributiei trebuie strâns de tot ? La cuplu banuesc ?si dupa ce a pus cureaua noua defeletat iar pusa fulia la loc (piesa in negru)si prins surubu cu pasta blocanta ?
Nu strângi la cuplu când rotești distribuția. Doar înfiletezi pana în cap. După ce pui cureaua și fulia, poți pune pasta de blocare și strângi la cuplu și rotație ( găsești pe net cupluri de strangere sau autodata)
Nu trebuie tije pentru blocare ? Si dupa luat cureaua ceea veche ? Sau normal asa e procedura cu tije si daca faci atentie sa nu misti motorul dupa ce e pus la punct e okei si fara ?😅
Exact
Bravo 10
Desfscerea cutiei de viteză e prezentată prea sumar. E o parte importantă a intervenției, care trebuie explicată mai detaliat. Nu am curajul să mă ghidez după acest videoclip, nu știu cum să fac cu cutia, văd că e legată cu o coardă, nu sunt explicații în acest sens. Sunt nevoit să caut un tutorial mai detaliat.
Chiar este indicat sa te ghidezi după mai multe surse. Ca la carte, operațiunea este realizata dacă se demontează tot "jugul ". Nu știu dacă merita atât efort. După ce ai scos suportul motor, timoneria și suruburile ce o prind de bloc, cutia se detașează și o prinzi ca să își mențină poziția dorita. Ai grija si la senzorul de pe volanta. Succes!
Deci se leagă cutia cu ceva să nu cadă și se trage vreo 10 cm. spre spate din câte am observat. Iar planetarele nu se scot. Am înțeles bine?
Nu ca sa nu cada, doar sa ramana departata. Planetara din dreapta fata o desfaci. @@marcelstoica2298
@@imporoviser9271 Mulțumesc. Era util dacă erau toate amănuntele în tutorial. Chiar vreau să mă apuc să îl schimb singur. Mă încântă ideea că nu dau cutia jos, cum am auzit la alții.
Pune ma mana si desfa. Ca nu musca! Ai de desfacut piulitele la ambele planetare (ca altfel nu poti desparti cutia de motor), desfaci fuzeta de pe partea sofer, desfaci bara scurta care leaga bratul de lonjeron, bagi circul sub motor (motor nu cutie), desfaci suportul balans si suportul cutiei, (suportul complet de pe cutie ca altfel iti prinde in lonjeron cand o desparti de motor), desfaci electromotorul, (are 3 suruburi, deci te chiorasti cu atentie ca unul e greu de observat), apoi procedezi la desfacerea suruburilor ce leaga cutia de motor. (Am vazut ca unii decupleaza timoneria de pe cutie insa personal nu recomand). Dupa ce ai desfacut toate suruburile bagi o surubelnita dreapta mare, intre motor si cutie si incepi sa desparti. Ca sa desparti usor tre sa ridici motorul pe cric pana ramane cutia in aer. Atentie, se desparte greu fiindca o sa trebuiasca sa bati in planetara de pe dreapta ca sa iasa de pe fuzeta fiindca altfel iti tine cutia blocata pe loc. ATENTIE!!! La desfacerea capatului de bara si la scoaterea planetarelor, foloseste un dorn cand bati in ele ca altel deformezi capul la filete si iti faci de lucru cu flex-ul! 😂 Succes!
Din ce oras esti?
Foarte bun
Te-a ajutat 🐱 nu se pune!
Dăi un fir la pisică să se joace faza
Salutare! La un motor brushless se poate schimba sensul de rotatie?
despre ce motor este vorba?
Salutare, merge prin aceeasi metoda (adica fara golire ulei si scos planetarele din cutie) si la un logan 1.6 mpi (benzina) din 2006? Mersi!
Sigur
Felicitari pentru tutorial. Sper sa reusesc si eu.
astept vesti bune
Salutare, merge prin aceeasi metoda (adica fara golire ulei si scos planetarele din cutie) si la un logan mcv 1.5 dci 86cp din 2007? Mersi!
sigur
@@imporoviser9271 Mersi mult de raspuns!
Ce dracu faci acolo? Asa se împletește? 😂
Am un video nou. Poate te ajuta
Aveți electro motor cu bobina ajutătoare
Cat vreti pe pisica ?
Salut am si eu una numai pornește decât dacă îi bag benzina în filtru sau îi dau cu spray dar nu sta pornită moare este marca STEINHAUS în 2Timpi ce ar putea fi?
Sunt mai multe cauze. Carburator înfundat sau filtrul din interiorul rezervorului... Poți cauta clipuri în acest sens
Faci unul de la 0 că a venit sezonul?
Încercăm 🙂
Îmi întra și greu în viteza 1 câteodată și marșarier
La mine nici nu mai merge de niciun fel e moartă și este indisponibili de mers,iam scos pompa de ambreaj cu tot cupedală să văd poate mi sa dus pompa dar nu e de la pompă și nici de la cinicul receptor de pe cutia de viteză sa gripat ceva în interiorul cutie,levierul(furcă sau cum sa nu-mi el)nu mai acționează tija pistonului pompeibde pe cutie e moartă,aice este vorba de un golf 4 1.6 16v 105 cp 2001 am făcut tot ce e posibil de făcut dar cred ca ceva sa întâmplat în interiorul cutiei de viteză ceva de la kitul de ambreaj sau rulmentul de pe cutia de viteză sa gripat de pe ax nuj,ca să vă spun pe scurt cum sa întâmpla cu ambreajul la masina mea este că mam pornit de dimineață la 06:30 să mă duc în oraș când să apăs ambreajul sa auzit un fel de poc și mia rămas pedala la fund și după îl ridic cu mâna sa ridicat sus dar să-l apăs în podea nu mai mergea sa întărit și sa a rămas,pana să mă bag dedesubt și să fac o aerisire poate a prins pe undeva o bulă de aer dar pe naiba am dat drumul la căpăcelul de la pompa de ambreaj de pe cutie am scurs tot lichidul de tot sin borcan iar pedala sa dus la pământ iar și a rămas mort nu mai avea nicio presiune în ambreaj asta după ce am pus tot la loc și am completat din nou cu lichid de frână și de atuncea nu mai am nicio pedala de ambreaj este că buretele moartă sa zic așa,mam apucat am dat pompa de de cutie jos mam uitat atât la ia și nu avea nimic era bună și am observat că furcă,levierul ce o fi el nu mai împingea acea tija a pistonasului pompei în sus și cred că să gripat ceva înăuntru în cutie sau sa spar ceva la kit-ul de ambreaj ori furca ori rulmentul de presiune ceva sa întâmplat că degeaba am făcut cele menționate mai sus că nu mergea de niciun fel doar dacă împingeau cu mâna făcându-i eu presiune și apăsând acel levier pentru a face presiune și ridica ambreajul dar acel levier,furcă se ducea în jos și când ma duc în masina să apăs iar se ducea ambreiajul jos la podea asta înseamnă că e ceva în interior
La 181.000 se schimbă mai ușor
Salut am si eu una dar porneste numai daca e turata cu mosorul altfel se opreste
Curata carburatorul
volanta la logan este cu masa simpla?
Da