【廃線探索】短期間で廃止された幻の線路！まさかあの道が！？ そこには鉄路があった

[@よくいたずらいいねされる]

こち亀でしか見ることができない船橋ヘルスセンター

[@brightscale8449]

谷津遊園にあった施設の一つにVONA実験線と呼ばれる新交通システムは、実用化されて現在佐倉市のユーカリが丘線で運行しています。愛知県のピーチライナーもありましたが、こちらは2006年に廃止されました。

[@y_minami_bosob]

今思えば、ユーカリが丘線の映像入れとけばよかったです(^^;

[@brightscale8449]

子供の頃に遠足などで谷津遊園に行った思い出があります。東京ディズニーランドの開園と引き換えに谷津遊園は閉鎖されて、バラ園だけが現在にも存続しています。谷津遊園の中にあった楽天府と呼ばれる竜宮城を思わせる建物は、移築されて千葉トヨペットの本社として使われています。
散歩コースでもあり、帰りの通勤コースでもあります。付近には野鳥飛来地の谷津干潟もありこの風景が気に入っています。

[@y_minami_bosob]

あの社屋、何度も移築されて使いまわされているようですね。願わくば見学させてほしいものです。

[@Miyatsuka-Morino]

結構良いところでした。にしても僅かで廃線って少し早いように見えました。途中、バラ園があるとは思えなかったです。結構自然豊かそうな廃線跡でした。

[@y_minami_bosob]

戦前は短期間で廃止になることは時としてありました。バラ園は京成バラ園もありますね。

[@YM2610OPT]

このあたりは車でよく利用するのですが6:40からのクランクは普段から気になっていました。
まさかそこに支線が合ったなんて露知らずでしたが踏切の跡と考えれば合点がいきました。
谷津干潟の付近はただ通り過ぎるだけの存在でしたがこの動画を見て今度バラ園も含めて出掛けてみようと思います。
いい動画を見せていただきありがとう、今後も期待しています。

[@y_minami_bosob]

この時代の正確な地図が存在しないので、踏切とは断定できませんが可能性はあるでしょう。バラ園は今週から再開したようです。見ごろは終わりを見変えていそうですが、足を運ぶのもいいかもしれません。

[@Nobnnn]

地元の船橋のPVありがとうございます。大変に細かく取材されてびっくりです。　IKEYAの周辺も取材すると面白いですよ。IKEYAは昔。
人工スキー場がありました。船橋オートレース場もかつではサーキットでした。

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。さすがにIKEAは脱線しすぎるので今回は行きませんでしたが、別の機会あれば取り上げたいですね。

[@krttsyk]

人工スキー場（ザウス）のせいで、干潟を挟んだ向かい側近くにある我が家でも電波障害が発生してました。
それでCATV入れる羽目になったんだよな、そういえば…

[@_as]

鉄道ジャーナル 2020年8月号にまさに八津支線と遊覧鉄道計画の記事がありました。
この動画を見ていたおかげでいつにも増して立体的に記事を読むことができ、この動画もさらに深く楽しむことができます。ありがとうございます！

[@y_minami_bosob]

そうでしたか。記事を参照すればもう少し動画の内容にも深みが出たかな？今後読んで見ます。

[@scoopman5488]

まさかの地元が、ここまで奥深い場所だったとは。こんなに詳しく紹介してくれて嬉しくなりました。

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。谷津の歴史をひも解くと、いかにレジャーで栄えたかを再認識させられました。

[@mainichi_Osaka1]

お疲れ様です！
いい動画でした！

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。

[@T84_BM_Oplot]

良く通る道のところが廃線だったとは
こりゃたまげた(笑)

[@y_minami_bosob]

結構多くの人からそのような声をもらっています。

[@krttsyk]

ああ、あの遊歩道の隣にある未舗装の道、あれ未成線だったのかぁ…と、今更ながらに合点がいった地元民です。
一瞬、うちが映ったわw

[@y_minami_bosob]

不自然な空き地って、何らかの事情があるもんですよね。ここの遊覧鉄道は知る人ぞ知る状態ですが。

[@rabbitrisa9643]

懐かしい。
小学生のころヘルスセンターや谷津遊園にはよく遊びに行きました。
ヘルスセンターは海神から歩いたような…
センター競馬場の次が谷津遊園だったような…
思い出せないw

[@y_minami_bosob]

センター競馬場が船橋競馬場、谷津遊園が谷津駅ですね。

[@LiLiLiLindor]

ほぼ地元だけど
船橋競馬場すぐの交差点
なんであんな変な形なのかなって思ったけど線路だったのか

[@y_minami_bosob]

道路が不自然な線形になっている場合、そこが廃線跡の可能性が高いです。

[@KagaKyouichirou99]

いつもリサーチ力に感服します

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。私はいつも他より一歩踏み込むことをモットーにしているもので。

[@kankuri]

ららぽーとのオールMAXコーヒー自販機、もう撤去されてたのか(^_^;)
これを見るためだけに南船橋から降りて徒歩で行ったのが懐かしいなぁ…。
あと船橋には中山競馬場もありますね(^_^;)
「○○競馬場前」という駅が2つも存在していたのは京成くらいかな…。

[@y_minami_bosob]

元々2017年8月31日までの期間限定でした。

[@夢見る眠り猫]

谷津支線は聞いたことがあったけど遊覧鉄道は初耳。
京成線と京葉線を結ぶ鉄道が何かあれば良かったんですけどね。

[@y_minami_bosob]

仮に京成が直接都心に乗り入れていたら、どうなっていたんでしょうね。

[@kawaiitotemo]

まさか日常的に使う道が廃線跡だったとは…

[@y_minami_bosob]

廃線跡が道路に転用されることはよくあります。最近では遊歩道化して廃線であることを容易に認知できますが、古い時代だと市街地に埋もれてしまい気づきにくいですね。

[@ブラッドランス]

谷津パークタウンは元谷津遊園だったとからしい。結構大きなテーマパークと思える。

[@y_minami_bosob]

当時の写真を見ればわかりますが、かなり規模の大きい遊園地でした。

[@neurolightmibi]

日本初めての宙返りコースター、菊人形などが有名でしたね。

[@MI-tf4vw]

駅前の不自然な広さのバス停が無くなった駅の名残でしたか（笑）
これ子供のころから住んでいても知らないですねぇ
しっかし京成ってあれですね。
JRと違った寂れた地域が沿線で名前変える駅が多いですね

[@t_yachiyo_bosob]

戦前のわずかな時期で廃線になったので、もう現役時代を知る方はほとんどいないのではないでしょうか？
こう見えても古くは京葉間のメインルートは京成で、沿線もかなり栄えていたようです。

[@星季徳]

以前、津田沼高校脇から干潟の脇を回って花輪インター下を潜り船橋競馬場の脇をららぽーと方面に抜ける道を通った時に、何か不自然な感じがしましたが、まさかそんな歴史があったとは、知りませんでした。谷津遊園も、最寄りの駅なのに微妙な距離あるなぁ、と思った記憶が有ります。

[@y_minami_bosob]

この路線はマイナーなので、結構驚かれる方が多いですね

[@黒月クレハ]

惜しい廃線跡と言えば、
京阪の御伽電車🚃とか、
迷鉄？某遊園地へ向かうモノレール線🚝とか、
探せば意外に惜しい路線は、
日本中🇯🇵、至る所に
あるものですね！

[@android1899]

埼玉の熊谷市、深谷市界隈にも廃線跡があるみたいだけど、やはり地元だけあって見入ってしまう。ここまできたら新京成の新津田沼付近にあった旧藤崎台駅も…

[@y_minami_bosob]

東武熊谷線のことでしょうか。新京成の方は要望があるので、いずれやります。

[@hsaka1632]

興味深く試聴させて頂きました。
結構な距離を歩かれましたね。
お疲れ様でした。
南船橋は、バブル期には人工スキー場ザウスもあったなぁ～。

[@y_minami_bosob]

そうは言っても、道のりにして4㎞は無いくらいです。シリーズでは平均的な距離です。

[@mss8725]

5〜6歳までは谷津遊園があったと思います。
しばらくは観覧車だけ残っていましたが団地になりましたね。
京成の資料でいくつか廃止された線路があるようです。
またコーナンがある場所は、元は京成バスの車庫がありました。
近くは通りますが知らない道路もあり楽しく拝見できました。ありがとーございます。

[@y_minami_bosob]

京成で廃止されたのは、他に白髭線と日暮里の国鉄連絡線くらいでしょうか。むしろ未成線の方が多い気がします。

[@_yosshin8668]

1989年から1990年にかけて谷津にすんでいました。懐かしい....
ラムサール条約登録前の谷津干潟の清掃に何度か行きました。
当時でも谷津駅は寂れたイメージでしたが、数年前訪れたときは大分きれいになっていてびっくりでした。
京成船橋の変わりように比べればたいしたことはないですが....

[@y_minami_bosob]

谷津駅から谷津バラ園に向けて商店街があるあたり、まだ多少なりとも賑いはあると感じました。

[@あけけ-i2i]

船橋市に生まれ育って50年。幼稚園の卒園遠足は谷津遊園でしたが、この支線のことは初めて知りました。
こんなところに線路があったとは驚きです。

[@t_yachiyo_bosob]

ご視聴ありがとうございました。よければ同じ船橋市内の総武鉄道海神線もどうぞ。
th-cam.com/video/SMPdEdbBmyE/w-d-xo.html

[@8864healthy]

素敵な動画ありがとうございます。
はじめて家族で行った遊園地が船橋ヘルスセンター、小学校のはじめての遠足が谷津遊園でした。
船橋ヘルスセンターでは機関車型の自動車が何両かのトレーラーを引いて園内を巡るおとぎの汽車っぽいものがあったように記憶していますが、もしかすると未成線計画の名残だったりしたのかなと想像したりします。

[@y_minami_bosob]

ご視聴ありがとうございました。船橋ヘルスセンターは京成とは無関係の資本だったので、関連は無いと思います。

[@jackass4596]

こういう土地の歴史やらを紹介してくれる動画は好きだなあ。結構近所なんですが、知らないことだらけでした。どうもありがとうございます。

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。よければ過去のもどうぞ。

[@葉龍京]

京葉道路のガード下の本屋さんに話聞いてみたら良かったですね。ここにはおもちゃ屋さんとかあったりして商店街の中でも一番古いです

[@t_yachiyo_bosob]

いつからあるんでしょう？
さすがに戦前に廃止された鉄道をリアルで知っているとは思えませんが…
縁があればインタビューしてみたいですね(^_-)-☆

[@14010133]

今回もナイス動画です。多謝。
東京、深川は木場の母の実家の子供の頃の古いアルバムに谷津遊園の写真を見た記憶があります。京葉線と京成線の距離が近い場所なのかな。
ちなみに東金の区画整理された場所が我が実家っていう、、、今度、九十九里軌道の廃線跡を動画にしてくれたらテンション、ガチであがりますわー。

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。湾岸に計画していた京成の未成線は、概ね京葉線をトレースしていますが、終点は東陽町でした。
九十九里鉄道は以前から計画していますが、徒歩距離が長いので涼しくなったらですね。

[@14010133]

確かに東金駅から片貝海岸まで、まあまあの距離ですわね。
子供の頃から、ずっと気になっている九十九里軌道、、密かに期待しています。引き続き、気をつけて撮影に臨んでください。

[@レーシングチャンネル]

船橋競馬場とか？懐かしいね‼
でも大昔あの辺りで
一番よく訪れてたのは
実は船橋オートレース場だけどね‼

[@y_minami_bosob]

船橋オートも今は記憶の中ですね

[@ZAN44244]

6月15日は千葉県民の日。この日だけ谷津バラ園は入場無料。しばらく休園でしたが6月15日より再開。
正力松太郎が京成の総務部長であったり、初代社長が工部省（現在の国交省）出身で衆議院議員、すごすぎ(◎_◎;)

[@y_minami_bosob]

その縁で一時期京成が東京巨人軍の筆頭株主だったようですね。その人脈が後に疑獄事件につながると思うとなんだか複雑です。

[@ニワトリとたまご]

センター競馬場駅、通学で使っていました。京成の廃線って、結構ありますね。旧白髭線の向島、白髭間とか。八広図書館の近くの家々が、旧線路に沿って建っています。

[@y_minami_bosob]

他に公津の杜周辺の旧線区間がありますが、京成の廃線はいずれも短距離が多いですね。

[@imusa_K]

6:45このあたりの道懐かしいな。津田沼高校生(すぐそこの高校)だったんで放課後ららぽーとに行く時とかサボってる時よく歩いてた

[@y_minami_bosob]

当時はまさか未成線の予定地だったなんて夢にも思わなかったんではないでしょうか？

[@一般ユーザー-m1z]

谷津遊園や船橋ヘルスセンターは幼少の頃、よく遊びに行ってました。谷津遊園にあった京成電車を模した子供電車に乗るのがなによりの楽しみでした。

[@y_minami_bosob]

子供電車というのが、何を模したのか気になりますね。

[@一般ユーザー-m1z]

@@y_minami_bosob さん　初代京成3000系を模した遊園地によくあるOゲージくらいの電車の形をした乗り物です。塗装が赤とクリーム色と通称青電と呼ばれた2編成ありました。3両編成くらいだったと記憶しています。

[@rom8880]

動画
大変興味深いです
遊覧鐵道は廃止された九十九里鐵道の車両をそのまま遣う予定だったと聞いてます
西武鉄道の昔の山口線のようにしたかったようです
そのため九十九里鐵道の車両は解体されず東金線東金駅裏手に
ずっと放置されていて昭和48年頃まで残っていたようです
残念ながら遊覧鐵道は建設されず夢に終わりました
九十九里鐵道の車両ももう一度走ることが叶わず朽ち果てました

[@t_yachiyo_bosob]

車両は長く東金駅で保管していましたが、遊覧鉄道がとん挫して解体、東金駅周辺の区画整理の際に埋められたと聞きます。

[@blue5114]

そういえば3:27のコーナンのところに京成バスの車庫があったなぁ。
京成バスの船橋南部の要所だったはず。

[@y_minami_bosob]

そのようですね

[@pengin-from-japan]

谷津遊園駅(現:谷津駅)も普通のみの停車になりすっかり寂れましたね。今ではバラ園といえば八千代市のイメージが

[@y_minami_bosob]

谷津と東中山はすっかりですね。東中山は快速が止まるだけまだ分がありますが。

[@mss8725]

谷津遊園があった当時は特急も止まりましたが、閉園されてから徐々に扱いが変わり、特急が止まっていた面影すらなくなりました。

[@rousuro]

船橋は戦後めまぐるしく変貌し続けている都市のひとつじゃないですかね。
ベイエリアで埋め立てで拡張しやすい土地であったというのもありますけど、船橋ヘルスセンター→ららぽーとや、ザウス→IKEA、それと京成船橋駅から7時方向に南下して国道14の手前あたりまでが、昭和初期の頃まで遊郭地帯として栄えていたという歴史がありますからね。
とはいえ、今はこの100年くらいの船橋の歴史の中で、人々の活況という意味では一番下火なのかもしれませんね。船橋駅前の西武も閉店してしまいましたし。

[@y_minami_bosob]

日本という国が後退している面もあるでしょう。東武も東武でビックカメラ誘致して何がしたいんだか…

[@yuusaku1123]

かれこれ40年くらい前に千葉の親戚の家に遊びに行くと必ず谷津遊園地行ってましたねー。あの辺はほんとになーんもなかったイメージがあって、なんか時代を感じますね！

[@y_minami_bosob]

かつての栄華を偲べるのは船橋競馬場くらいになりましたね。ららぽーとの敷地内に船橋ヘルスセンターの記念碑があるようです。

[@秋水神々廻]

初めの方に写っていたバイク屋でバイクを買ったので、よく通ります笑
あの道が廃線跡だったのか…

[@y_minami_bosob]

やはり廃止が戦前とあって、知らない方は多いですね。

[@7coloreddrops]

3:20 コーナンHCとY字路の股のパチンコ店もかつては京成バスの車庫だったところ。
多分その前はここの県道8号（通称船取線）へのアプローチ道路ができる以前はこの辺り全て京成が管理する土地だっとと思われる。

[@y_minami_bosob]

古い航空写真を見ると田畑なんで、全部が全部というわけではないでしょう。

[@takapu40]

バスの車庫の建物が変な形になってたんですがそこを通っていたみたいですね。いつもその建物みてひとりで感激してました。

[@earth66921]

近く見に行く予定でした。
何とか痕跡を探してみたい。

[@y_minami_bosob]

ほぼ宅地化と花輪インターで埋もれていると思われます。

[@tohru1966]

京成の路線計画は昔から大風呂敷が多いので、遊覧鉄道の話も眉唾物だと思います。
九十九里から車輌を転用する話も、エンジンを載せ替えていたとは言え、車体は1920年代に作られた木造車なので、とてもじゃないが実用には耐えなかったと推察します。
現に九十九里鉄道線終焉時（1961年）で、相当な骨董品扱いでした。
（当時のガソリンカーの耐用年数は15～20年程度）

[@y_minami_bosob]

土地と車両を確保していただけでも、遊覧鉄道は割と本気だったように思えます。現代に残っていたか否かは微妙ですが。

[@nag4664]

船橋競馬場駅前のホームセンターは元々、京成バス車庫がありました。

[@y_minami_bosob]

それは初耳です。貴重な証言ありがとうございます。

[@tkyk2142]

京成線に廃線何てあったんだ...しかも日常的に使ってる道w

[@t_yachiyo_bosob]

京成の廃線は他に白髭線や公津の杜付近の旧線があります。
この道は花輪インターへのアプローチ道路のため、日常的に使っているという声をよく聞きます。

[@tkyk2142]

@@t_yachiyo_bosob 知らなかった...

[@N--jv3go]

遊覧鉄道が実現していたら旧西武山口線みたいになってたのでしょうか？今は残って無かったでしょうけど残念です。

[@y_minami_bosob]

津田沼まで伸びていれば割と生きながらえていたでしょうが、谷津だと厳しいでしょうね。

[@小鹿野雄一]

時代の翻弄だろうかっ！✋☺️
もしそれらがいまあったらかなり違っていたが、ディズニーランドとの棲み分けも何も戦略的視点でなければ存続も難しい話やろ。
それにしても八千代ちゃんはリボンとブレザーとタイツの組み合わせは私立の女子校の制服みたいで凄く可愛い❤️💖
清楚系の女の子がブレザーとタイツなら模範的でかなりいい☺️

[@t_yachiyo_bosob]

ありがとうございますm(_ _)m
このチャンネル、視聴者の年齢層が高めなので、着用している衣装は”真面目さ”と”可愛さ”を両立するようにしています。
他の動画では異なる衣装だったりするので、それも合わせてご覧くださいね(^_-)-☆

[@hiroro099150]

花輪インターか
ラーメンショップあるよね

[@y_minami_bosob]

なにか有名なラーメン屋でもあるんでしょうか？

[@mpmpmppp]

京葉線ができる前に現在の京葉線と似たような線形で京成が鉄道引こうとしてたらしいね。

[@y_minami_bosob]

千葉寺から東陽町にかけてですね。途中ディズニーランドの近くも通る予定でした。

[@myn6947]

何気に2:57の電車ドレミ車やんけ。
(動画と関係なくてすみません。)

[@y_minami_bosob]

まさか出くわすとは思いませんでした。かなり強運を引いたと思います。

[@神社ハンターちゃんねる]

以前このあたりに数年間住んでいました。
たしか名字で塙さんが結構住んでいたのでひょっとしたらなにか関りがあるかもしれません。

[@y_minami_bosob]

花輪インターとの関連がありそうですね。

[@アナベル加トー少佐]

谷津遊園には行った記憶があるんだがセンター競馬場駅からどうやって行ったかまるっきり覚えてない

[@y_minami_bosob]

センター競馬場駅じゃなくて谷津遊園駅からだったのではないでしょうか？

[@重松知憲]

競馬開催日になると、空港アクセス特急も臨時停車するんだとか？今じゃ、コロナだから当然無理だよね。

[@y_minami_bosob]

多客が見込まれれば臨時停車すると思いますが、地方競馬の船橋競馬場より中央競馬の中山競馬場（東中山）の方が可能性あると思います。

[@asi09ify]

たい肥ができると聞こえる

[@きゃなでぃ]

谷津干潟は国語の教科書で知ったなぁ
今じゃ東京湾唯一の干潟だっけ

[@y_minami_bosob]

葛西臨海公園の東なぎさなども干潟ですね。

[@mpmpmppp]

東京都の人の言う京葉道路と千葉の人が言う京葉道路って違うんだよね・・・
東京の人は下道の14号を言うけど千葉の人は高速の事を言うんだよね・・・

[@y_minami_bosob]

逆に14号は千葉県に入ると千葉街道となりますね。

[@Mizuho8ban]

このような自然では､光化学スモッグが起こり難いわ🚈

[@y_minami_bosob]

周囲は工場地帯でもあるので、微妙なところですね。

[@krttsyk]

いや実は結構ありますよ、スモッグ。
よく防災無線鳴ってますから…

[@harumi_tksm]

ちょっときりたんっぽい…？
可愛いね☺️

[@t_yachiyo_bosob]

ありがとうございます。

[@誠一郎笠原-t1n]

戦前の不要不急線として廃線線路接収された路線です

[@y_minami_bosob]

不要不急線と接収の話は初耳です。習志野市などのHPにも載ってません。事実関係の調査をします。

[@うそはいかんようそは]

100「へぇー」

[@y_minami_bosob]

「満へぇ」ありがとうございますm(_ _)m