►Ford Mondeo MK3◄ Querlenker wechseln ◢WERKSTATT-TV◣
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
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Heute zeigen wir Euch, wie man bei einem Ford Mondeo MK3
die Querlenker wechselt.
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![Wie FORD MONDEO MK3 Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/Axn1Pu6RUKE/mqdefault.jpg)
Gut erklärt. Diese Reparatur ist ein Elend. Die vorderen Schrauben des Hilsrahmens kannst du auch 2 cm lösen. Gleiche Arbeit auch beim wechseln der Antriebswellen. Die Muttern für die Hinteren Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens sind von innen zugänglich. Dafür Teppich lösen und bis auf das Blech vorarbeiten. Blech einschneiden usw....
Der Mondeo Mk3 war Das schönste Auto, was ich je gefahren bin.
Oh ja ehrliche einfache Technik und gut zu reparieren!
Gruß Björn
Ich liebe das Auto auch ich hab jetzt den zweiten! Der erste must gehen wegen der Gelben Plakette mit 402000 Km der zweite hat nun 305 000 km!
Das gibt mir zu hoffen hab jetzt knapp 230 auf der Uhr :)
Gruß Björn
Kann man gleich beide Seiten tauschen wenn der Hilfsrahmen einmal unten ist?
Super gemacht, besser gehts nicht. Danke und Gruss. Fahre einen Mondeo MK3 2001 1,8
Von dir würde ich sie gern wechseln lassen bist so Klasse jung 😊
Vielen Dank :)
Gruß Björn
Einfach Klasse Björn danke dir wo bist
Das ist ne super Anleitung so werde ich es auch machen weil muss die qwerlenker bei meiner mutter ihrem mondeo mk3 auch wechseln danke für das wieder :)
Wir wünschen Dir viel Erfolg!
Gruß Björn
Danke dir :)
Bester man ever Top Oida
Hammer !! Danke für die tips !
klasse Arbeit ich stand vor ein Rätsel wie man den Wechselt
Freut uns das Dir unser Video weiterhelfen konnte! Wir stehen auch manchmal vor einem Rätsel... nämlich dem, was in den Köpfen mancher Ingenieure so vor sich geht :)
Gruß Björn
Kannst mir se net wechseln so top
ist der unterschied zum MK4 wesentlich?
Kann das gleiche Symptom auch von der Antriebswelle her kommen, also ein zitterndes Lenkrad?
Ja kann es! Deshalb ist vor der Reparatur eine genaue Diagnose erforderlich.
Gruß Björn
/Werkstatt-TV
Hab bei meinem vor gut 1 1/2 Jahren die Achse komplett raus gehabt um die Kupplung zu machen (auf dem Wagenheber die größte scheiße) und danach Achse einfach wieder rein. Und das Auto fährt ganz normal ...
Gut, Spur ist nicht ganz grade, aber da ich den Wagen davor aufgrund der kaputten Kupplung nicht fahren konnte, kann das auch vorher schon gewesen sein ... muss den endlich mal vermessen lassen, aber vorher sollen halt noch die Querlenker neu.
Hallo, bei mir muss der rechten Querlenker gewechselt werden! ist es genau so zu verfahren oder gibt es noch was zu beachten?
Nee ist genau das gleiche außer das da kein Beinchen für die Xenon Leuchtweitenregulierung montiert ist, die ist nur links von daher also eher noch etwas einfacher. Viel Erfolg!
Gruß Björn
@@WerkstattTV Merci, du hast mich erneut gerettet! Mein Held! weiter So!
welche größe hat der torxschlüssel ? das kam nicht ganz rüber.
Das weiß ich leider nicht mehr auswendig. Sorry.
Gruß Björn
Hi wollte fragen wieviel Drehmoment Zentralschraube Antriebswelle für Ford Mondeo MK4 wird benötigt
Guten Abend möchte ich Sie fragen, ich habe das gleiche Modell Ford Mondeo 2005 TDCI und und und ich möchte Sie fragen, warum, wenn Sie das Gas von hinten drücken, rauchen Sie???
Hi Björn,
Tolles Video... Danke fürs hochladen.
Ich hätte mal ne Frage. Hattest Du auch noch andere Schwierigkeiten außer dass vibrieren im Lenkrad?
Denn ich vermute das an meinem Renault Laguna auch die Querlenker einen weg haben. Ich habe ähnliche Symptome aber bei wackelt auch manchmal das Lenkrad beim bremsen. Halt nur manchmal.
Musst mal schauen ob die buchsen Spiel haben.
Gruß Björn
Oke danke schon mal. Also es könnte schon so sein das ausgeschlagene Buchsen ein gelegentliches flattern der Bremsen verursachen?
Ja das könnte sein Gruß Marc
Hi, klasse Video. Danke. Hab beim X Type das Problem an der HA, dass die Reifen innen brutal abgefahren sind, an der Außenseite jedoch ca. 6MM mehr Profil.
Wie kann ich an der Excenterschraube die Spur so einstellen, dass die wieder gleichmäßig abgefahren werden?
Danke und Gruß
Hallo! Korrekt kann man das nur auf einem Achsvermessungsstand einstellen. Ich rate Dir daher, das in einer Werkstatt oder beim Reifenhändler deines vertrauens einstellen zu lassen. Wenn die innen so brutal abgefahren sind brauchst vermutlich ohnehin neue Reifen.
Gruß Björn
@@WerkstattTV danke Björn, denke es ist weniger Vorspur erforderlich. Frag mich bloß was die da dann genau einstellen bei diesen riesigen Toleranzen aus dem Ford tis
3,2 MM +-2,5 MM vorspur?
Hmm, erscheint mir groß. Hoffe dass die Reifen danach gleichmäßig abgefahren werden
Erster! Tolles Video...
Könnt ihr euch nicht bei FORD so ein Werkzeug ausleihen?
Bei meinem MK 3 haben wir die Einspritzdüsen Bank 1+4 selbst getauscht.
Schalblone für das Spritzbild und die Nuss zum entfernen haben die uns ausgeliehen von FORD.
Wir haben wieder instandgesetzte Düsen bestellt von Delphi und haben die alten zurück geschickt.
Kosten ca. 380,- ,2 Düsen,Dieselfilter und später kalibrieren bei Ford für 70,- Euro.
Ein Mitarbeiter hat gefragt was wir bezahlt haben, ich sagte 380,- worauf er sagte "oha" bei uns 2000,- alle 4 Düsen Plus Arbeit.
Wäre auch mal ein gutes Videos....!
Wenn wir mal ein Auto bekommen wo das nötig ist werden wir das auf jeden Fall filmen!
Gruß Björn
/Werkstatt-TV
Ich habe bei meinem Mondeo alle 4 Injektoren getauscht, hat mir incl. Injektoren, Werkzeug und einlesen 630,- € gekostet. Ford wollte auch 2000,-€ haben aber mit neuen Leitungen und Ventildeckeldichtungen.
War mit 4 mit Boschteilen überholten Injektoren und Elm Lesegerät und der Montagenuss auch so bei 600€. Alles an einem Abend erledigt gewesen. Dauert keine Stunde.