Senzor MAF cum se curata sau se schimba debitmetru de aer Ford Focus 2 sau pe orice masina
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2020
- Gasesti spray de curatare MAF aici: l.profitshare.ro/l/7535425
Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go/auto-parts.php
Produse de intretinere auto: webdape.com/go/cosmetica-auto...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go/tester-auto.php
Ai probleme cu debitmetru de aer? Adica cu senzorul MAF atunci trebuie sa vezi clipul asta in care va arat unde acesta este localizat pe Ford Focus 2 insa locatia este similara pe mai toate masinile adica la iesirea dinspre filtrul de aer.
In prima faza o sa demontam filtrul de aer ca sa avem acces la debitmetru de aer senzorul MAF, dupa care o sa scoatem senzorul si o sa-l curatam. Atentie senzorul MAF nu se atinge cu mana si se curata exclusiv cu spray special pentru el si nicidecum cu alcool, WD40 sau orice alt solvent.
Ca sa va arat ca procedeul este acelasi pe toate masinile am sa va arat si cum se face pe cealalta masina a mea si anume pe Lancia Lybra.
Dupa ce am curatat senzorul am observat ca masina are performante imbunatatite, merge mai bine, trage mai bine.
#SenzorMAF #FordFocus2 #webdape - ยานยนต์และพาหนะ
Foarte bine explicat chiar aveam nevoie mulțumim mestere
Mulțumesc pentru sfat, bună treabă a ieșit!
Mulțumesc mult pentru indicații !
Mulțumesc foarte mult...am focus 2009 și am făcut cum ai spus. Și am văzut diferența. Merge mult mai bine și turbina nu mai are lagul ăla enervant.Ai avut dreptate...la mine a mers..ești grozav! MULȚUMESC
Daca eu am un ff2 2009 si cand dau drumul la ac merge 30 minute si dupa baga aer cald( compresorul merge) ai idee ce poate fii?
Bravo mersi mult problema asta o am si io
Eu îți mulțumesc că te ocupi de mașini
Ce bine ca am dat de tine îmi plac videourile tale + ca și eu am ford focus 2012 Vagonstation
Și de curând am o problema mi se incing foarte rău injectoarele după 2 km apa creste lan 90 ni mai mult iar ventilatorul de la motor e turat
Și cind stau pe loc madina e subturata
Adică acu de la termometru aproape sub 1000
Salut. Ce valori trebuie sa indice pe diagnoza la senzorul maf ca sa fie in parametri??
Salut am un e90 la 3 mii de ture in sus motorul trepideaza si imi taie puterea oare sa fie asta cauza? Am schimbat injectoare si rampa presiune
Salut am un c3 14 hdi 90 cai la relanti merge bine în treptele 1.2.3 dacă turez la 1000 merge în șuturi
Sa traiesti.Abia astept sa curat.
Sanatate!
Am un ford C-max poți sa-mi spui te rog de ce când pun frână și mă opresc îmi cade torometrul pe zero și motorul aproape se oprește după care își revine
Și eu l-am curățat în martie când am schimbat filtrele și uleiul.
Salut am un Ford Mondeo din 2002 2.0 tddi sí mai trage cum trebuie ma poti ajuta sí pe mine te rog .ms
Salut,ce aplicație ai folosit!🤔.. mulțumesc!
Cum pornești opel zafira
Vă salut!
Va rog, testerul cum se numeste si de unde il pot cumpara?
Multumesc!
Buna ce.mi puteti spune despre problema mea? rezervor plin acu doar la trei sferturi f focus mk3 motorina 2011 trebuie dat rezervorul jos sau nu? merci
Salut. Parerea mea e ca plutitorul de nivel e blocat si nu merge pana in capat. De obicei acesta este pe pompa de motorina si se scoate fara sa trebuiasca sa demontezi rezervorul fiind accesibila din portbagaj sau de sub bancheta din spate. O curatare ar putea rezolva problema. Insa asta e doar parerea mea, problema ar putea fi si electrica etc.
Buna ziua, pentru curatare senzor map sau maf poate fi folosit spre exemplu spirt sau alcool?? Multumesc tineo tot asa
Buna ziua! Nu este indicat sa se foloseasca alcool sau orice altceva decat spray special pentru curatarea acestor senzori. Treaba e ca sunt foarte sensibili si s-ar putea sa se strice dat un spray costa foarte putin pana in 20 de lei!
Salut am si eu o lancia lybra si am o problema cu ea putem discuta m ai multe in privat
Salut. Am un Ford Mondeo MK3 de 115 CP din 2006 și mi se aprinde martorul "spirală" în bord...nu se mai turează si mi se oprește motorul în mers. Am umblat la injectoare,turbină...senzor ax cu came...si tot la fel nu.i dau de cap. Posibil sa fie de la debitmetru ??
Nu stiu ce sa zic martorul spirala de obicei arata o problema la injectoare. Insa problema ta ar putea fi de la senzorul de volanta eu asa am patit pe cateva masini , senzor de volanta dus si masina se oprea in mers. Insa doar o diagnoza ar putea zice exact despre ce e vorba!
Salut,în video ai specificat la 8:52 de wd 40,eu am cumpărat varianta wd40 contact cleaner ,de ce nu ar fi bună?Nu mă pricep și de aia întreb
Salut, senzorul are o rezistenta care e e foarte sensibila si se poate strica de aia este recomandat spray special care costa fix cat un wd40
Sal te rog ajutama am un ford c max tdci 109hp 2006 am schimbat ulei filtre egr Motorul a devenit mai zgomotos ce crezi ca ar putea fi mersi
Salut. A devenit zgomotos imediat dupa schimbul de ulei? Ar putea fi uleiul folosit sa fie de calitate slaba!
Sa traiti! Am si eu o problema la un astra h din 2005, imi tot taie pedala de acceleratie in maxim 1km, opresc, scot mufa de la debitmetru si isi revine. Am si eroare din tester pe debitmetru...pedala o taie numai cand schimb vitezele si odata simt cum imi taie puterea, l-am curatat si tot nimic. Dvs ce parere aveti ?
Salut. Cred ca trebuie sa schimbi debitmetru se pare ca nu isi mai face treaba!
Salut, am simtomele pe care le-ai descris pe o mazda 323 din pacate nu gasesc senzorul de impulsuri de pe arborele cotit care cred eu ca el e problema. Am sa curat si senzorul MAF dar multi zic ca senzorul de impulsuri de pe arborele cotit ar fi problema.
Salut! O diagnoza ar putea da un indiciu despre problema. Eu din experienta mea cu senzorul de pe arborele cotit stiu ca atunci cand este dus nu mai lasa motorul sa functioneze practic il opreste cand acesta ajunge la 90 de grade si nu il mai poti porni pana nu se raceste un pic, insa ar putea fi doar o functionare partiala. Senzorul de impulsuri este montat fie sub capacul de distributie langa pinionul de la arborele cotit fie undeva in vecinatatea cutiei de viteze nu ati mentionat ce motor aveti. Aceleasi simptome mai pot fi date si de senzorul MAP care este situat pe clapeta de acceleratie de obicei sau in vecinatatea acesteia.
@@Webdape multumesc de sfaturi am cautat acel senzor de mi-au sarit ochii din cap si cred ca de aceea nu l-am gasit este mascat cred de plasticur care acopera cureaua de distributie cred. Nu vreau sa fac reclama dar daca ai timp sa vizionezi clipul cu simtomele masinii las un link th-cam.com/video/LyeSmFSSYS8/w-d-xo.html maine voi desface acel capac de la distributie mersii
Am un Ford focus și în mers nu se mai accelerează și merge in șocuri când scot mufa de la senzor maf mașina merge bine am ajuns la concluzia că este senzorul defec am cumpărat unul nou de pe autodoc l-am pus pe mașină dar aceiași problema daca ami poți da o informație mulțumesc frumos !!!
Salut! In final ce a avut? Am aceeași problema
Te salut! am o intrebare offtopic : stii cumva unde se localizeaza sonda lambda? am cautat pe forum la ford dar fara rezultat. ( asta vizavi de amestecul de aer/carburant) . am ceva probleme in sensul ca in treapa 1 si 2, pana la 2000+ rpm, e aproape moarta masina, apoi intra turbina si isi face treaba. dar pana intra, nu trage masina. si nu era asa inainte..am curatat si debitmetrul, nu am erori, nimic..
o zi buna!
Salut! Senzorii de oxigen la masina din clip (Ford Focus 1.6 tdci) se gasesc pe filtrul de particule si au cablu albastru!
@@Webdape Multumesc si succes in ceea ce faci!
Foarte util iubitorilor de mașini. Dețin un Audi a4 b8 2.0 din 2009 și sunt convins că și la mine senzorul ii murdar. Filtrele sunt schimbate la fiecare 10.000 km împreună cu uleiul 5w30 ligui moli. Am sa ma duc la mașină sa vad unde se situează acest senzor și după ce cumpăr și eu un spray dedicat, am sa încerc sa vad dacă pot sa ii dau de cap. Mulțumesc pt acest videoclip.
Salut. Senzorul trebuie sa fie atasat de filtrul de aer. Daca reusesti sa-l cureti o sa vezi ca masina are alt zvac dupa aia!
L-am identificat, rămâne sa cumpăr un spray și mă apuc de treabă. Revin cu un comentariu după ce fac curățarea lui. Toate cele bune.
Am curățat senzorul cu spray de la Liqui Moly, la prima vedere nu părea murdar dar când am dat cu spray-ul a curs și negreala. Menționez că am făcut această operațiune doar sa fiu eu împăcat ca ii curat, fără să-mi dea înainte semn de imbaxire sau martori aprinși iar de tras mașina trăgea foarte bine. Nu am întâmpinat probleme după ce pus senzorul înapoi pe mașină. Senzorul l-am lăsat la uscat aproape 4 ore înainte sa îl montez înapoi. Totul merge ceas! Toate cele bune și km mulți fără evenimente tuturor.
@@cosminradu5866 Ma bucur ca ai rezolvat si problema asta, chiar daca pare curat iti dai seama cat de murdar este doar cand dai cu spray si vezi cata mizerie iese! Sanatate si numai bine!
Salut, bun clipul, dar daca timpul iti permite incearca sa faci un clip pas cu pas de instalare a testerului delphi cu tot cu drivere ,esti foarte explicit si sunt sigur ca sut destui care vor acest tester, chiar daca sunt niste clone isi fac treaba unul original pentru uz personal nu merita investitia .Bafta in continuare
O sa incerc sa fac un tutorial de instalare desi este foarte simplu practic trebuie doar sa copiezi fisierele pe calculator si sa activezi licienta. Unul original merita doar pentru un service profesionist pentru uz personal clonele isi fac treaba foarte bine ba chiar foarte multi profesionisti le folosesc!
Salut am o întrebare cheie dinamometrica cu care strânge capacul de la ulei la 30 nm este de 1/2 sau 3/8 Mulțumesc frumos
Salut. Nu are importanta ca e de 1/2 sau 3/8 important e sa o reglezi la cuplul potrivit. Eu de exemplu am cheie de 1/2 dar la fel de bine functioneaza si una de 3/8.
@@Webdape Multumesc frumos
@@bogdanenasel2120 daca nu este adaptor de la una la alta, eu mi-am luat vreo 3 adaptoare de la dedeman sau leroan e vreo 4 lei una
Salut
Spray-ul de contacte este bun ?
Salut. Maș bucura dacă mi-ai răspunde am o. scoda superb 1.9 tdi 105 cai 2006 și am o problema cu ia. Când o forțez mai tare se plafonează nu mai trage. Și dacă o repornesc an mers a-și revine normal 🤝
Salut. E greu de zis de la ce poate fi fara o diagnoza. Poate fi de la EGR, de la turbina, senzori etc. Doar o diagnoza te poate indrepta inspre o directie. Iar daca pe tester nu apare nimic atunci trebuie facuta o diagnoza in timp real atunci cand se produce femomenul!
Buna seara ! Intru direct in subiect . C Max , 2010 ,1.6 tdci , 109 hp . se poate accelera pana la 4000 rpm , motorul nu are "viata " si cu greu se ajunge la 100 km/h . Indiferent de treapta , senzatia este ca "macina-n gol " iar daca te mananca sa mai si depasesti cate ceva e o experienta foarte "interesanta " . Nu am nicio eroare , fac diagnoza cu vgate Vlinker si nu stiu daca nu cumva era mai bun un DELPHI .
Am schimbat acum doua saptamani bujiile , ocazie cu care am scapat de "engine malfunction" , si am plecat la drum . M-a umplut de nervi treaba cu motorul , dar m-am linistit cand am vazut ca tubul dintre turbina , epurator si filtru de aer , era deteriorat si tragea aer fals . Am venit acasa plin de optimism , am schimbat tubul si .... ce daca . Tot asa de prost mergea . Acum , culeg informatii despre ce trebuie facut , pentru ca nu prea ma incanta varianta cu service-ul . Ce poate sa-mi spuna in plus testerul lor ?
O sa cumpar un spray si o sa curat debitmetrul ca un prim pas in epopeea masinii mele fara erori dar cu un comportament de melc somnoros .
Salut! Verifica si celelalte furtunuri de la intercooler. Verifica daca actuatorul turbinei merge, daca nu face presiune excesiva in chiulasa pentru ca ar putea fi si supapa PCV, curata toti senzorii maf, map, de temperatura etc. Daca nu functioneaza nimic verifica returul injectoarelor. Curata EGR-ul si racitorul. Daca nu ai schimbat filtrul de motorina si aer de ceva timp ar fi bine sa le schimbi. Din experienta pot spune ca Vgate-ul citeste bine codurile de eroare la fel de bine ca Delphi doar ca nu ai optiunile de programare a diferitelor piese sau de citire a diferitelor valori in timp real dar codurile le citeste!
@@Webdape consumabilele si distributia sunt schimbate de o luna. La ce bun o diagnoza care nu spune nimic daca tot trebuie s-o iau pe ghicite ? O pun pe elevator si o caut in toate cele ca poate, poate. Asta inseamna, timp, bani, de cele mai multe ori dati aiurea, psntru a inlocui ceva cu altceva ca sa vad daca am picat pe defect. Am cumparat masina asta in aprilie si de atunci tot bag bani in ea ( cam 7000 de lei ). Am tot dreptul sa fiu scarbit si nervos . Am avut un Focus 2 din 2005 timp de 6 ani si n-am avut atatea probleme cate am cu asta din 2010.
Multumesc de sfaturi si bune intentii !
Ne mai auzim !
Salut pot sa pun un filtru de aer sport pe un ford fokus tdci1.6 2005?
Salut! Sigur ca se poate pune!
Mersi
Nu se decupleaza o borna de la baterie cand umbli la senzori? MAP / MAF / Temperatura? Sau nu este necesar?
Pentru siguranta ta e bine sa le decuplezi. Dar nu se intampla nimic daca nu le decuplezi insa masina trebuie neaparat sa aiba contactul luat!
@@Webdape Astazi am curatat si eu senzorul MAF , arata ca un miner saracul :))))))) . Se simte ca are putina vlaga in plus.
Salut mă puteți ajuta? Am un Ford Mondeo 2005 ..2.0 tdci 115cand e sub turata sau mai des când e in a 3a..4a..se aprinde in bord o sârmă și nu mai trage deloc trebuie so repornesc să își revină ce poate fi??
Salut! Din cate stiu eu acea sarma arata o defectiune la sistemul de injectie! Insa cel mai indicat ar fi o diagnoza in timp real cand se intampla!
@@Webdape salut la diagnoza nu arata nici o eroare, injectoarele au fost schimbate anul trecut,mi-a mai spus cineva că ar putea fi turbina sau egr,ul
am un ford focus 1 și când îl pornesc îmi sta turat la 1500 pentru aprox 30 sec și când merg și încetinesc ajunge și la 4000 , poate fi din cauza debitmetrului?
Salut! Poate fi din cauza debitmetrului sau a senzorului MAP sau a celui de temperatura sau de la injectie sau din alte probleme electrice. De aia o diagnoza ar fi indicata!
Dece consumă mult (în oraș 9,5-10%) ford cmax , 2.0 , tdci 136cp ?
Mulțumesc !
Nu cred ca consuma mult ci consuma normal, in oras cam atat ar trebui sa consume!
Salut am luat acelasi sprei de curatare ca al tau il pot folosi si pentru senzorial map
Salut. Da si eu l-am folosit si pentru senzorul MAP si pentru senzorul de temperatura al aerului.
Multumesc
Salut , din cauza acestui senzor poate " juca " acul de la turatii cind masina e rece? Ms.
Salut! Acul de la turatii joaca la rece ca sa mentina motorul la o turatie optima pana functioneaza corect. De obicei asta se intampla cand e foarte rece si doar pentru cateva secunde si e normal, si senzorul asta are rol in acest proces. Insa daca chestia dureaza pentru cateva minute in loc de cateva secunde atunci da ar putea fi de la acest senzor dar si de la senzorul de temperatura sau senzorul MAP etc!
Salutare.Intampin si eu o problema la masina.Atunci când o pornesc, dimineata (când este motorul rece), nu pastreaza relanti-ul, trebuie sa-i dau de cateva ori la cheie, ca sa stea pornită.Și când vreau sa plec de pe loc, o bag în treapta, si cand accelerez si ridic ambreiajul, zici ca parca se ineacă, parca nu are putere.Poate sa fie de la debitmetru? Mulțumesc frumos!
Salutare. Nu cred ca e de la debitmetru ci mai degraba o problema de alimentare. Cel mai bine ii faceti o diagnoza sa vedeti despre ce ar fi vorba!
@@Webdape eram intr-un loc cu panta, si cand sa urc cu masina pe la jumatea drumului cand o acceleram, a ramas fara putere si a murit motorul, deci spuneti ca ar fi, de la alimentare.Bine, vă multumesc frumos.
Salut,am un ford focus 2 pe benzina 1.6 si undeva de la 80 la 90 km/h are un tremurat ,dupa ce trece de 90 dispare, nu imi apare nimic in bord,stii care ar fi problema?mersi
Salut! Problema poate veni din diverse locuri, de la planetare, rulment de la planetara, o scurgere de vacuum, un senzor care nu citeste bine, suport de motor sau cutie din locuri de la care nu te astepti. De aia trebuie vazut la fata locului despre ce e vorba si ar trebui inceput cu o diagnoza in timp real in mers asa de la distanta e greu de zis de la ce ar putea fi.
Echilibrează rotile la o vulcanizare
Salut! De ce crezi ca ar creste consumul mediu la acest model? De la 6,8 mediu la 7,1, care sa fie cauza? Mersi!
Acum vara consumul creste din cauza aerului conditionat!
Buna,am o intrebare,la un ford focus 2 2007.vreau sa pun proiectoare de ceata pe ea,intrebarea e,am mufa pe cablajul de la faruri sau trebuie sa cumpar instalatia
Salut! Sincer nu cred ca ai cablul tras daca nu ai proiectoare pe ea. Trebuie totusi sa verifici inainte de a le comanda sa vezi daca ai instalatie facuta pentru ele si daca ai pozitie pe butonul de aprindere pentru proiectoare. Daca nu trebuie facuta modificarea necesara!
Salut,pozitie am pe masina
Deci eu am pe masina,o singura pozitie,am cumparat alt bloc lumini cu doua poziti,si in bord mi se aprinde ca si cum as avea proiectoare
@@gabrielodageru1859 Trebuie vazut daca ai instalatia facuta pentru proiectoare daca nu atunci trebuie facuta, clar este ca se pot adauga proiectoare.
Un nr de telef,sa va trimit pe whatsapp ce imi arata in bord!
Salut! Am avut o problema cu senzorul MAP, pe un Ford Focus MK2 1.6, 90 Cp, diesel, modelul fara filtru de particule, pe care l-am schimbat datorita faptului ca imi arata eroare in bord, iar pe tester a reiesit ca acest senzor este vinovat. Totodata imi crescuse si consumul ceva mai mult decat normal si nu stiam de ce. Am schimbat senzorul, dar cred ca s-a întâmplat ceva datorita faptului ca acum consumul instant imi fluctueaza foarte mult chiar daca o mentin cu o viteza constanta si in continuare imi arata in bord un consum mediu crescut, lucru ce nu are sens la acest tip de motor. Ce crezi ca ar putea fi, ce se întâmplă si pe unde sa ma uit? Mulțumesc anticipat!
Salut. E greu de zis de unde ar veni problema, acuma depinde cat de mare este consumul daca este exagerat gen 8- 9 la suta atunci clar e o problema daca e intre 6 si 7 atunci e normal sa fie asa in mediu urban. Daca exista o problema trebuie investigat amanuntit de obicei senzorii astia lucreaza in tandem Map, Maf, senzorul de temperatura , insa problema ar putea veni si din alta parte de aia trebuie investigat si vazut ce nu functioneaza bine!
@@Webdape Multumesc pentru parerea ta. Cu stima!
Ce poate fi la ford focus 2010 dispare puterea din mers si o opresc motorul si ear îl pornesc si apare puterea merg o leac apoi ear dispare puterea? Motoru e disel 1.6
Ai depistat de la ce era ? La fel și la mine face .
Salut, am un FF mk2 2006 diesel, si-mi apare (pe aplicatia de pe telefon pe care o ai si tu) eroarea: P0098 (intake Air Temperaturwe Sensor 2 Circuit High) si nu-mi dau seama ce senzor este si ce trebuie sa fac , ma poti ajuta te rog?
Salut. Cred ca este vorba despre senzorul de aer ce este amplasat pe clapeta de admisie (acceleratie), verifica prima data sa nu fie mufa sau un fir rupt si daca vine curent la el inainte sa-l schimbi.
Pot sa curat senzorul MAF cu un spray pentru curățare circuite electrice?
Da se poate
Salut!
Am schimbat filtrul de polen la ford focus 2, parbrizul transpiră rău de tot..
Ce poate fi?
Daca parbrisul transpira inseamna ca ai umezeala undeva in masina iar vaporii de apa condenseaza cand se ating de parpriz. Verifica peste tot in masina sa vezi daca nu ai umezeala! E doar o teorie insa!
@@Webdape Cred ca e caloriferul de căldură...
Urmele de pe parbriz sunt ca de grăsime...
Cred ca e de la antigel...
Trebuie să dau bordul jos...
Am de treabă...
@@ciprian3217 Imi pare rau sa aud asta! E un pic de lucru sa schimbi caloriferul sau na o conducta sau care o fi problema! Ce sa zic? Spor la treaba si sper sa-ti rezolvi problema!
Salut,când o calc mai tare cu a 4a in depășiri de exemplu îmi apare engine malfunction.si 3 erori pe obd.prresiune mare in turbo ,p0113 și p0100.am schimbat electrovalva,senzorul MAP și cel de langa el de temperatura.ce ar putea fi?
Salut! Codurile de eroare sunt de la sensorul MAF care nu functioneaza cum trebuie, ai spus ca ai schimbat senzoru MAP si cel de temperatura insa incearca in prima faza ca cureti si senzorul MAF poate se schimba ceva daca nu cred ca trebuie schimbat. Totusi inainte sa-l schimbi consulta-te si cu un electrician auto sa vezi ce zice sa nu dai banii aiurea pe el!
@@Webdape actuatorul de la turbosuflanta,tija aia trebuie să aibă cursa când accelerez in loc sau doar in sarcină lucrează?
@@mihaiandrei7090 Lucreaza de obicei si cand accelerezi nu doar in sarcina, daca nu lucreaza ar putea fi blocat!
@@Webdape am băgat un furtunas și am tras cu gura.lucreaza ușor.nu știu ce ar putea fi
@@mihaiandrei7090 Ar putea fi furtunasul ce vine de la convertorul de presiune fisurat pe undeva sau sa nu etanseze bine, convertorul de presiune ati spus ca l-ati schimbat deci nu poate fi de la el!
Salut,am o problema cu acel senzor ,nu mai trage mașina( sa scos mufa și merge bine fara senzor) întrebare te rog: sa încerc mai întâi sa il curat sau sa îl înlocuiesc cu carcasa cu tot sau doar senzorul ?
Salut! In primul rand o diagnoza ar putea sa iti zica daca chiar e acel senzor de vina. Poti incerca sa-l curati daca e doar murdar atunci o sa rezolve problema insa daca e dus nu o sa fie nici o diferenta de aia ar fi buna o diagnoza sa stii daca e ars sau are performante reduse. Poti schimba doar senzorul si curata bine carcasa nu e nevoie sa schimbi carcasa!
@@Webdape bine.multumesc!
Salut, in cazul in care trebuie schimbat sensorial MAF se face si o recalibrare a motorului cu testerul.
Da la majoritatea masinilor se face.
Multumesc.
si eu am probleme cand e motorul rece imi sacadeaza si are si putin lag si voi curata senzorul maf sa vad daca e de acolo sau de la bujia incandescenta intrerupta.... super de folos clipul, tineo tot asa. :)
Daca o bujie incandescenta nu functioneaza sigur de acolo e problema, insa o curatare a senzorului MAF sigur va face motorul sa mearga mai bine!
@@Webdape din pacate nu e de la senzorul maf pt ca lam schimbat si am aceiasi problema si la tester nu apare nicio eroare la motor si a dat batai de cap mai multor mecanici pt ca nu stiu de la ce ar putea fi, de la bujie spun toti ca nu este pt ca nu sunt active pe timp de vara si ca nu face motorul asa de la bujii.....
@@unimatrix158 verifică egr.ul...
Salut , am un Audi Q7 3.0TDI 2016 și când o pornesc turometru urca și cobora dar nu mereu face așa
Salut! Cel mai probail daca nu urca foarte mult si face asta doar pentru cateva secunde la rece isi regleaza acceleratia. Insa daca dureaza mai mult de cateva secunde atunci trebuie investigat pentru ca pot fi mai multe posibile cauze!
Salut detin un ford focus 1.6 tdci 2007 de 109 problema este ca masina nu trage si nu are nimic aprins
Salut. E greu de spus asa de la distanta despre ce e vorba. Poate fi de la EGR, filtru de particule infundat, un senzor care nu functioneaza, o pierdere de vacuum etc. Ca prim pas ar trebui facuta o diagnoza si vazut daca apare ceva acolo!
Turbina funcționează în parametrii normali?
Ám curatat cu spray de disc nu are nmk?
Salut. Ce aplicație de diagnoză folosești ?
Salut. Folesesc o interfata Delphi Ds150E si pentru telefonul mobil aplicatia Torque Pro
Salut!
Ford Focus 2012 1.6
Motorul intrerupe deseori😢
Cauze?
Mulțumesc!❤
Salut. Cel mai probabil e de la senzorul pedala de acceleratie. totusi este nevoie de o diagnoza pentru a sti ceva sigur.
Kit-ul ambreiaj-volant l-ai schimbat? Dacă da, cat te-a costat, aș vrea să îl schimb și eu. Mulțumesc anticipat!😁
Nu, inca e cel original pe masina si deocamdata nu are absolut nici o problema sau semn de uzura! Poti sa cauti online la magazine de piese sa vezi cat costa oricum cred ca e in jur de 2000 de lei peste o mie de doar volanta!
th-cam.com/video/GQdfdVS00OI/w-d-xo.html - daca te intereseaza ambreiajul si volanta . cu stima
Salut. Ma poti ajuta te rog cu P1577-iesire senzot pozitie acceleratie si P193B -Acceleratie (intrare semnal) Foscus 2 - 1.6 TDCI din 2008
Salut! Codurile zic ca exista o problema de comunicare cu senzorul de acceleratie adica ca nu merge semnal la pedala de acceleratie. Verifica in primul rand mufa sa nu fie iesita de la loc pe urma firele sa nu fie rupte daca totul e ok cauta daca nu ai ceva siguranta arsa care sa intrerupa comunicarea. In caz extrem ar putea fi senzorul de acceleratie defect!
@@Webdape am schimbat senzorul,am verificat siguranțele,la fel și mufa 😭 nu știu ce să ii mai fac. Dupaceia am resetat erorile și am coduri de eroare intermitente P1577,P193B și P0222. Mulțumesc
Am un ford focus motor 1,6disel din 2010.Functioneaza perfect pina la un moment,nu conteaza nr de km,timp etc.si incepe sa mearga trepidind scoate fum se accelereaz si decelereaza singura si se opreste motorul . Aveti vreo idee de ce face asa.
E ciudat ce se intampla iar cauzele pot fi electrice sau mecanice cel mai bine ar fi facuta o diagnoza! Iar daca nu apare nimic la diagnoza atunci trebuie facuta o diagnoza in timp real pana ce masina incepe sa faca iarasi acea problema asa o sa vedeti exact ce se intampla. Dupa simptome ar putea fi filtrul de particule infundat iar cand incepe sa faca asa incearca sa-i faca o regenerare insa asta e doar o parere iar problema poate fi total alta!
@@Webdape Multumesc
Salut!! Cum se numeste aplicatia ta cu care te contectezi la masina?
Salut! Aplicatia se numeste Torque Pro!
@@Webdape Merci!
Mamă și eu n-am știut și am dat cu spray de frâne. Sigur se duce așa-i?
Nu inseamna ca se duce doar ca nu e indicat pentru ca poate strica acea rezistenta si sa nu mai citeasca bine. Daca masina functioneaza bine inseamna ca nu ai afectat nimic!
@@Webdape Da trage acum ca înainte. Probabil nu e afectat. Oricum o să știu data viitoare ce să folosesc. Mulțumesc pentru răspuns
Salut.Am curățat la alfa156 19jtd debitmetrul, și am folosit o periuta pe senzor.Este posibil sa-l stric?Mulțumesc
Salut! Senzorul este foarte sensibil de aia nu trebuie atins ci doar curatat cu spray e posibil sa-l strici.
Am un Ford focus 2 din 2005 motor 1.6 109cai si smunceste in mers parca zici ca pui frâna brusca i-am pus senzor nou si face mai tare .Care ar fi problema poate ma ajutati .Am fost la mecanic si nu stie
@WD RECORDS am rezolvat acea problema dar acum tremura in mers, parca zici ca ai masaj
Ce trebue sa fac
@WD RECORDS era din partea electrică, niste fire in spatele motorului am fost la toti mecanicii di zonă si nimeni nu știa ce are ,ma puneau sa schimb o grămadă de piese si unul mai priceput ma trimis la un servis electric
Salut
Pot sa curat senzorul MAF și MAP cu spray de contacte ?
Salut! Nu. Poate sa strice acei electrozi in plus poate ramanea substanta reziduala pe electrozi care sa afecteze citirea debitului de aer. Este indicat sa folosesti doar spray special pentru curatarea senzorilor de aer.
Deci nici un senzor nu se poate curăța cu spray de contacte nici senzorul de temperatură, am inteles .Mulțumesc
Salut pe lincul care lai lăsat sunt 2 feluri de sprey .pe unu scrie că este pt debitmetru .pe altul pt senzor debimetrul .acesta pe care îl folosești e bun și pt senzor?
Salut! Da sunt practic aceeasi chestie oricare e bun!
CIT COSTA SPRAYUL ACELA?
Sau să-mi trimiteți o adresă unde te găsesc să-mi faci o diagnoza eu sunt din zonă
Pot să merg fără senzorul MAF, până îmi vine cel nou?
Indicat ar fi sa nu mergi. Masina nu o sa stie sa faca amestecul aer combustibil corect. Doar daca ai vreo urgenta.
Salut am schimbat discuri si placute spate la un Ford Focus 2 2008 cei de la servis au rupt siguranta se Audi o zdranganeala pe spate
Ce pot sa fac astept un raspuns multumesc
Salut! Ca zdranganeala sa dispara iti trebuie o siguranta noua, practic siguranta respectiva tine etrierul strans ca sa nu joace si sa zdrangane. Acum daca siguranta s-a rupt inauntru unde intra in etrier va fi mai greu de scos insa asta e singura solutie pentru a scapa de zdranganeala.
Multumesc de raspuns mai exact ce trebuie sa schimb
Daca poti asta este nr meu 0757673100
Salut, după 120km/h se simte o pierdere de putere. Accelereaza mai greu după această viteză. Este posibil sa fie de la acest senzor?
Salut e posibil sa fie si de la acest senzor dar si de la turbina, egr, dpf, injectoare, alimentare combustibil etc. O diagnoza in timp real ar singura care te-ar putea indrepta intr-o directie clara
Recomanzi o diagnoza la un service auto?
Hellooo
Ford Mondeo benzina mk3 a apărut senzor chek in. Pun testerul p Oo400 egr defect pun unul nou după 100 km apare la fel egr de ce ??? Mai nou la 2000 turație apăsă brusc accelerația se aude un. Țăcănit peste2000 turație dispare se aude numai cînd trec de la turații mici la turații ridicate și uneori rămîne mai ales la rece îl aud deasupra bordului că un ronțăit ridic capota accelerez și îl aud desupra înspre stingă nu-i dau de cap mecanicii spun că ba este . Tacheți,altul injectoare altul galeria admisie altul maf etc după ei schimb mașină nimic cnncret am cheltuit multi bani și se aude la fel ce pot face?????
Chestia e ca de multe ori in astfel de cazuri ajungi sa schimbi o gramada de piese pana gasesti adevaratul vinovat. Componentele electronice merg mana in mana si dau erori pe module diferite. De exemplu in cazul tau poate fi un injector sau un contact imperfect sau mai cine stie ce, daca cei care au verificat masina nu si-au dat inca seama de problema, eu de la distanta nu am nici o sansa. Din pacate in astfel de situatii se merge pe ghicite!
Merge un colier de 60-80 pentru prinderea furtunului de carcasa filtrului de aer?
Da e colier de 60-80
@@Webdape și eu am o eroare p0234 turbo overboost cu limitare turații.
Isi revine după repornirea motorului,verificat actuator, furtune,electrocalva,turbo e schimbat cu unul din dezmembrari (aceeași eroare o aveam și înainte de a schimba turbo-ul )
@@Webdape curățat senzorul MAP care era nesperat de curat,urmeaza și senzorul MAF
@@oviian Daca eroarea a persistat dupa schimbarea cu un alt turbo cred ca problema ar putea fi undeva la solenoidul care comanda turbo acel convertor de presiune!
@@Webdape am uitat sa menționez că. Acel converti de presiune e schimbat cu unul nou
S-a modificat ceva dupa curatare?
Masina mergea mai rotund si s-a observat o usoara imbunatatire a consumului.
Cum se numeste aplicatia de pe tel?
Torque se nu meste aplicatia
Merge cu spray de contacte electrice
Pe ford focus din 2002 de 1.8 este senatorul asta
Senzor am vrut să scriu
Daca are injectie clasica cu pompa de injectie clasica nu are, insa daca are injectie common-rail are senzorul asta. Spun asta pentru ca stiu ca pe Focus mk1 la motorul de 1.8 se gasesc ambele tipuri de injectie
Mie mi-o scos fum și nu o mai mers mai mult de 3000
Acest senzor e practic debitmetru?
Exact e debitmetru de aer!
La mine nu a functionat, am folosit acelasi spray. Alt senzor nou
Daca senzorul este dus din pacate trebuie schimbat doar daca e murdar si nu citeste merge curatat!
La mine nu a funcționat nici cu spray de curățare nici cu alt senzor :))
Se poate măsură cu multimetru acest senzor?
Vreau să fiu convins că funcționează în parametrii normali.
Acest senzor maf este de fapt motorașul pas cu pas ?
Nu motorasul pas cu pas este altceva si se gaseste pe motoarele cu benzina si regleaza relantiul senzorul maf este debit metrul de aer care masoara cantitatea de aer ce intra in motor!
Poți să îmi spui unde se găsește , la cielo , te rog frumos
Sau de ce când este motorul rece merge in mers smucind și după ce merge 5-10 km merge bine
@@florinmatei9023 Nu stiu unde se gaseste la cielo sau dar trebuie sa fie langa filtrul de aer. Ar putea merge asa din cauza motorasului pas cu pas sau a clapetei de acceleratie care trebuie curatata!
Mersi de informații
Buna! Nu am erori la senzor nici in bord nici pe tester insa pe tester am valori care sar cu greu peste 100 unitati ..daca stie cineva lasai un comentariu va rog!
Salut! De exemplu mie imi sare cu greu de 50 g/s pe tester cand accelerez si totul mege perfect la relanti sta in jurul a 6 g/s. Uite am facut si clip: th-cam.com/video/HxmoQ74V6wQ/w-d-xo.html
Am încercat să îl curăț singur și am stricat mașină. Ce sa fac?
Depinde ce ai stricat. Daca ai stricat doar senzorul atunci il schimbi si ai rezolvat problema.
@@Webdape am comandat piesa...senzor debimetru aer, preț 2620 lei
Hee😂 sesorul maf se curata la fiecare schimb de ulei.
E normal un consum de 9l în oraș? Baia Mare
Daca e motor de 1.6 tdci iarna e destul de maricel insa depinde de cum mergi deci nu neaparat consuma mult mai conteaza si anvelopele. Mie imi consuma 7 iarna insa nu locuiesc in oras!
@@Webdape 1.6 tdci 90 cp mers în oraș schimbare viteze peste 2500 spre 3000 r/min
Va salut. Bai frate eu am o problema. Nu gasesc senzorul maf si nici ceilalti senzori. Detin un ford focus 2 facelift. 1.6 benzina
Salut, senzorul maf este exact pe filtrul de aer are o mufa ce merge la el, este plus minus ca la masina din clip.
@@Webdape asta vreau sa spun. La mine nu exista nici o mufa pe filtru sau pe furtunul care intra in filtru. Am sa iti trimit maine un video poate il vezi u.
@@Webdape imi tot apare cec motorul in bord si la diagnoza imi spune ca sunt noxe prea mari si amestecu aer combustibil intermitent. Cod eroare
P0104
P2000
@@georgianraileanu4852 Erorile sunt pe senzorul MAF asta e clar, probabil trebuie schimbat.
@@Webdape dar unde dracu o fi senzorul. Am desfacut tot filtru de aer si nici urma de senzor.
De unde ești
Din Maramures!
Ce fel de tester ai?
Delphi Ds 150e.
El nu-i mecanic dar le știe bine .. :)))
2700 de lei Valeo chit complet
Cei cu semnul exclamări. Îmi dă și nu pornește dimineață după amiază porneste
Trebuie sa-i faci o diagnoza poate fi un senzor cum ar fi cel de temperatura sau un senzor de pozitie!
DA MITZA JOS....
DA.I CU PARU IN EA.....
Cati ani ai , copilasule ? Brainless child !!
Foarte tare videoclipul, eu am avut o problema cu un Fiat grande punto 1.3 diesel , deci incercam sa pornesc și nu învârtea motorul(punem contactul, iar il luam-si tot așa) din 25 de încercări într-o zi aveam norocul sa vrea sa învârtă de 2 ori) ca și cum ar fi defect electromotorul. Am fost la mecanic l-am schimbat și tot așa făcea.. Am revenit din nou la electricean deoarece, de doua ori cât ia dat lui la automat a pornit. Când o aduc acasă iar nu se mai întâmplă nimic când dădeam la automat. Am încercat încă 2 electriceni, sau uitat sa nu fie cheia decodificata , altul a zis ca este din butucul de la contact/cheiw, altul a spus sa schimb tot chitul de pornire ... Nu mai știam ce sa mai fac, pana la urmă am cerut un sfat de la mecanic din Italia, și a spus sa desfac capacul de la fuzibile din compartimentul motor, am făcut o poza inaite la tot ce era acolo, am dat jos bateria, si am început sa scot toate relé-ele și siguranțele, am început sa dau cu spray contact (fara sa ma zgarcesc) de la liqui-Moly pe tot compartimentul cât și pe relé. Am lăsat o zi să-și facă efectul, iar după am montat totul la loc șigurantele, relé, bateria pus capatul la loc și dat cheie Surpriza masina a pornit 💪😍💯am încercat de vre-o 15 ori sa o pornesc.. Nu ma așteptăm, să rezolv problema de unul singur. Ps Era pe vremea lu August anul trecut, tot mergem pe la băiețași și mecanici, ai nau rezolvat nimic, am mers sa service-uri mai mari dar trebuie sa las mașina acolo minim 2 săptămâni, am fost și la Reprezentanța Fiat și acolo au spus ca știe defectul și ca ma costa în jur 1500lei. Niște hoți sunt Toți! Mai ales reprezentanțele. O zi frumoasă vă doresc! 💪👍💯💯
Din pacate de multe ori nici mecanicii habar nu au ce ar putea fi isi dau si ei cu presupusul, iar de obicei o problema de genul e de la ceva simplu cum ar fi un contact imperfect iar Fiat este o marca recunoscuta pentru corodarea contactilor. Eu la Lancia chiar ieri a trebuiti sa curat contactii de la motorasul de la stergatoare si de la motorasul de la recepientul cu lichid de parbriz pentru ca m-am trezit ca acestea nu mai functionau dupa ce masina nu a mai fost pornita de vreo 3 saptamani! Ma bucur ca ai reusit sa rezolvi problema cu costuri minime! O zi frumoasa si tie!
@@Webdape mulțumesc de asemenea, o Duminică cât mai frumoasă vă doresc 👍
Apropo cum vi se pare spray-ul de curățat? Eu am folosit liqui moly și chiar își făcea efectul, după am încercat de la SONAX complet dezamăgit, nici murdăria nu a curățat-o dapăi rezidurile de carbon(părea ca dau cu apă) .
Asta pe care l-am folosit in clip si-a facut treaba a dat jos toata mizeria. Desi initial am cautat Liqui Moly pentru ca am folosit in trecut dar nu era pe stoc. Acum am vazut ca este!