Segunda parte imperdible: th-cam.com/video/WFozG1Gfv9g/w-d-xo.html Tercera parte: th-cam.com/video/LcPWOmiWC5A/w-d-xo.html Ultima:th-cam.com/video/SWbA5dPAovo/w-d-xo.html
@@Franciscojsuarez hola cómo estás ? Espero que bien.. una consulta. Lleve mí auto Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura 1.8. Para cambiar el kit completo de distribución.. para cambiar tienen que ponerlo a punto si o si?? Por qué el mecánico me dijo no . Que si el auto está bien. No va a ver problema...
@@franconicolasdiaz3409 A ver, cada quien tiene su manera de trabajar, hasta ahora todos los manuales de distribuciones de todas las marcas con las que he trabajado (que no son pocas) dicen que para cambiar la distribución se debe poner el motor en una posición específica, un calado. Para este motor se debe desmontar la tapa de válvulas y utilizar herramienta específica. 100% seguro de que es así como se debe hacer.
Primera vez que veo un video tuyo , estoy realmente impresionado , muy meticuloso , paciente y lo mas importante al menos para mi ... "Enseñando " , dando recomendaciones de como es la mejor y la manera correcta de hacer las cosas , gracias por compartir , eres un tipo genial , de ahora en adelante no me perderé ningun video tuyo y por supuesto dedito arriba y suscrito ...👍🫂👍
Buen vídeo maestro, muy bien explicado, yo también soy mecánico y afortunado de tener el mismo motor para ahora tenerla que cambiar pero con el motor montado que me da muchísima pereza, estoy planteándome sacarle el motor para trabajar más cómodo. Saludos desde Valencia
muy didáctico y clara su explicación muy contento de saber de personas que le ponen amor a la tarea - muy bueno el video saludos de argentina del noa - norte
Muy interesante, me faltan 20,000 kilometros para se se cumpla el orden de cambiar la correa de distribución que sería la tercera vez, pero con este video acabo de enterarme que lleva una segunda correa sumergida, Creo que esta correa no se la cambia nadie, pero yo las voy a cambiar las dos YA, llevo 310,000 kilometros y el coche me funciona muy bien y no quisiera cagarla, Muchas Gracias a este Video.
Te sigo desde hace mucho tiempo, y eres muy bueno en tu trabajo y los consejos que das, por eso he decidido subscribirme a tu canal, para seguir aprendiendo de ti, enhorabuena por tu canal. Saludos desde Cádiz, España
Buenas, eres un buen maestro enseñando contigo si se aprende igualito que el Angel Gaitan que no hace más que quejarse de lo k hacen los demás talleres , sigue enseñándonos por favor
No es por defender a Gaitán , pero creo que es un muy buen mecánico , otra cosa es que pone a parir a quienes nos la quieren colar y nos la cuelan y lo más importante siempre con el cuerpo del delito presente ..., hay gente que sabe muchísimo y si lo dice los que nada o casi nada sabemos tenemos la oportunidad de aprender algo ... Con todo respeto , saludos.
Muchas gracias por grabarlo, no me atrevo a hacerlo yo, el presupuesto más barato de toda la distribución cn la auxiliar más bomba juntas.....1400 euros😢😢
Buenas noches. Eres un gran mecanico pero a demas un gran profesor esplicas las cosas tan bien que lo haces sencillo de hacer. Cuando puedes hacer un video esplicando cambio de junta de culata de este motor, gracias
Me gusta ver trabajar con ganas Francisco, también tengo una del 2005 la mía por año tiene la cadena ,no la cadenilla que ponen ahora y cuidada como un bebé motul 5w30 para for cada año , anticongelante ,,,,,, de chapas de echo jamás aparque entre coches para que no me la piquen , suena como tractor y fuerza como tal , mi otro vehículo Renault Kangoo Combi dCi 90 2012 ,va muy bien sobre todo el consumo suave al conducir y los amortiguadores ni te enteras ,pero tira más la for es como un ladrillo y así de duro, por cierto haber si cogen tu ejemplo de poner silicona porque parece que le hayan puesto tres tubos con pistola por todos lados 😂 ,a la espera de la segunda parte gracias por tus vídeos y consejos 👌.
Excelente video, la bomba de gasoil al ser common rail no es necesario calarla por eso tampoco tiene agujero de calado. igual no esta de mas marcarla si se quiere.
ogni video dei tuoi che guardo , è una prelibatezza infinita , veramente un genio in meccanica e nelle spiegazioni . COMPLIMENTI ! possiedo 2 auto , 1 ford focus 1.6 tdci 90 cv con 500,000 km e 1 ford focus 1.8 tdci 115 cv con 380,000km . la 1.8 tdci è veramente un signor motore ! il 1.6 tdci bisogna stargli un po dietro , devo far controllare le guarnizioni degli iniettori : sfiatano . in questo 1.6 tdci ( motore PSA ) devo vedere se posso farlo io , comprando gli attrezzi giusti , e sapere di come serrare gli stessi iniettori . oppure andare da un meccanico ...... trovare un SIGNOR meccanico come te non è facile .
Grazie per il commento. A seconda dell'anno, penso che questo tutorial possa funzionare per te per lavorare sugli iniettori: th-cam.com/video/4R3nPZuqrlg/w-d-xo.html
Para ese desmontage que a hecho en mi caso pondria cadena que eso la vende y cambiaria el enfriador dependiendo si es una furgoneta es una pasada desmontarlo que mejor y ponerlo nuevo
Bonsoir Francisco. Excellente vidéo. Je vais attaquer la deuxième partie. J'aime beaucoup la clarté des explications. Je ne fais pas beaucoup de véhicules modernes sur ma chaine youtube (plutôt des voitures de collections) mais là c'est pour un client qui a le même moteur et ta la vidéo est parfaite. Je me suis abonné et mis un pouce bleu.
Buenas tengo un ford focus 1.8 del 2008 eterno como bien dices, al comprarlo me dijeron que la distribución es por cadena, habría que cambiarla? El coche tiene 320000km
Buenas noches, me suscribí a tu canal y me encantaron tua videos , es mas tengo focus 2 mismo motor, por no cambiar correa a tiempo se corto y parti el arbol de levas[ te consulto por los torque que lleva los bulones de tapa cilindro y los de polea de arbol de lleva y de inyección osea todos esos desde ya muchas gracias!!!!
Muy bueno tu video. Me sirvió. Gracias. Me dirías por favor la medida del largo de la rosca junto con la punta de la herramienta que traba el cigüeñal? Aquí en mi país no la consigo. Gracias
Buenas tardes compañero de fatigas . Jajaja. Una consultilla estoy liado con un Ford Focus 1,8 tddi año 2002 . Cambiándole el kit de distribución con motor fuera como tú. Y haci le kito fugas. Has dicho en tu video que la orandela que lleva entre el piñón del cigüeñal y el mismo cigüeñal. Es importante . Pues mi motor no la trae . Mi duda es algunos la llevan y otros no . Nose . Si pudieras contestarme me harías un Rey. Jajaja. Saludos. Eres un makina. Y super curioso.
Te recomiendo acudir al servicio oficial y preguntar en recambios a ver que te dicen. No sabría decirte si todos los modelos la taren o no. Pero ya te digo que bastante raro es que uno la traiga. Saludos.
Hola cómo estas!!! Quería preguntarte. Mi focus 1.8 td. Le pusieron la bomba mecánica del fiesta. Tengo la bomba original que trae electrica. Mi pregunta es. I le cambio la bomba tengo q llevarlo a chipear. O no hace efecto eso.
Muy buen video y didáctico, no puedo con esto ni soñando... le consulto para este trabajo deben sacar el motor o lo hacen con el motor colocado también?. Gracias.
Se puede hacer con el motor instalado si no vas a sacar el precarter. Que para cambiar las correas o cadena-correa según el caso. No es necesario desmontar motor.
Hola. Que buen video!! Tengo el motor 1.8 tdci 2011, del focus II ghia, que tiene la distribucion a correa y cadena. Cada cuanto debo cambiarlas a ambas?
Un reloj de cuco en toda regla. Soy un pequeño aficionado y el último que le hice correa y bomba no use ninguna selladora en la junta de papel , es un f9q 780 con casi tres centenas de mil de kilometros a sus espaldas y esta nuevo el jodido motor. Le cambié juntas de bomba porque chorreaba gasoil y al toquetear el porta filtros hace alguna burbuja de aire y da un error raro 441310....
@@Franciscojsuarez Es una kangoo y la uso a diario en los alrededores de Madrid esquivando las zbe, corre que se las pela con un gasto muy pequeño. Luego tengo una c4 Picasso I cmp de las ultimas para viajar por el tema de fap.
Buen dia! te queria hacer una consulta tecnica; la tapa de cilindros lleva 10 bulones; pero 2 de ellos son mas cortos, podras decirme donde van colocados los mas cortos por favor?
Te hablo de memoria: En ambos se puede. Pero fíjate bien en la cuna del mondo, cero que hay menos espacio. Te mando los manuales que tengo por discord. @@paulinojosegarciarodrigue4142
Holaaaa saludos desde argentina tengo un focus pero cadenero no de correa estoy consiguiendo la bomba inyectora q se daño algun consejo de armado de este motor gracias muy buenos videos
Hola como estas me gustaría saber si tenes algun video del Ford escort diesel endura 1.8 aspirado saludos y desde ya muchas gracias excelente trabajo y muy bien detallado
Gracias por comentar, de este motor que me indicas no tengo nada en específico pero si necesitas algún manual o info, la puedes solicitar por el canal de discos o el mail la página de inicio. Saludos.
buenas amigo, yo lo tengo todavía funcionando, 325000km pero se me ha averiado la bomba de inyección 2 veces y eso que le cambio los filtros cada 10000 km el de gasoil.... no se la razón el porque se avería tanto la bomba..... por lo demás los cambios normales de cualquier vehículo..... gracias por tus videos
hi,is there a way to align it with the dry belt off?The guys that worked on my car didn t have these tools and everything is dismantled.I want to buy the tools and do it.
Hola cómo estás?? Una consulta.. tengo un Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura.1.8. Lo lleve a cambiar el kit completo de distribución. Tienen que ponerlo a punto para cambiar la correa...? El mecánico me dijo que no es necesario ponerlo a punto... si el auto anda bien se le cambia nada más ..
Hola! Excelente el video. Me gustaria que por favor seas amable y me digas la medida de la herramienta de calado. Desde el inicio de la rosca hasta la punta donde el cigueñal traba. Debo fabricar una por no conseguirla. Gracias!
Buenas Francisco! Te doy la razón es un motor irrompible, pero mi en caso creo que lo rompi por un fallo garrafal mío, había dejado un guantes de látex en el tubo del intercoler que va a a la admisión, ( tenia el intercooler desmontado) no me di cuenta y lo arranqué así y saco un ruido feo, en ese momento no era conciente todavía y no pare el motor hasta le di acelerones 😢 luego llegue a la conclusión que podía ser por el guante que se metió no sé si muy tarde ya, en ese caso que podía hacer?? Es el mismo motor en un focus mk1 tdci muchas gracias 🙏🏼
Compañero, tu sabrias decirme si hay algun dato importante a la hora de cambiar la polea del cigueñal?? Lo he puesto nuevo, un Dayco con referencia original y ahora tengo una vibración del motor importante. No se si hay que equilibrarlo de alguna manera magica o algo jeje 😅. En principio sueltas correa, quitas el tornillo y lo reemplazas por el nuevo. No se si hay algo que se me ha escapado. Muchas gracias
Estimado amigo y amigos, efectivamente, el damper no tiene brujería mistica, sólo hay que conocer el par de apriete correcto. El problema ha sido el soporte de motor derecho. la casualidad de que al hacer toda la operación teniendo el taco de motor derecho unos meses no imaginábamos que podía haberse roto. Resuelto. Ahora podrias explicar cual es la unión correcta del filtro deshidratante porque la brida que lleva no tengo forma de encontrarla nueva. Parece un anillo con un muelle en el interior sujeto por presión. No hay información sobre ello. Muchísimas gracias.
Hola buenas tengo un ford tourneo que compre a un amigo con el motor roto. Le puedo meter el mismo motor pero el que va con cadena?en vez de el que tiene correa?
Si, sin problemas. Siempre y cuando la inyección sea igual, también varían en la inyección, pero a nivel de culata y bloque de los dos sacas uno. Varían también el la admisión y la válvula egr.
Hola buenas, tengo un Ford tourneo Connect 1.8 tdci código HCPA Mi pregunta es si lleva correa humana o cadena por qué mi mecánico siempre me a cambiado la correa que va de la bomba al árbol de levas y no sé si tiene esa correa húmeda el del 2006 gracias
Si, son muy pocos los motores que no lo hacen. Ya que si las válvulas quedan abiertas, al subir el pistón impactará con ellas dependiendo de la altura del pistón en PMS.
Saludos. Gracias por el vídeo. Permíteme una consulta. Mi Tourneo Connect, de 2006, comprada de ocasión hace 2 meses, lleva ese motor. Pero el problema viene de la suspensión trasera, que tiene ballestas. Su funcionamiento me perjudica mucho las cervicales y la espalda. ¿Sabes de quejas de usuarios por el mismo problema? Le han cambiado en el taller, hace un mes, todos los amortiguadores, silentblocs y demás elementos de suspensión, excepto las ballestas, porque están en buen estado. También la caja de dirección y la correa de distribución. Agradeceré lo que puedas aconsejarme para recuperar una conducción agradable. Hasta pronto.
Puedes instalar un kit adicional de suspensión neumática para el eje trasero. Como el que le ponen a las autocaravanas. Aunque llama mi atención, los Connect suelen ser bastante cómodos y con un confort notable de suspensión. Raro.
2 preguntas ,con el motor montado en el coche , ¿no cuenta un montón hacer todo esto? por el espacio. y la otra pregunta, ¿no podrían fabricar una correa superreforzada que aguantara mucho mas km, o toda la vida, aunque sea mas cara? seguro que es mas barato que hacer todo esto.
Hola Francisco, te comento. Tengo el mismo motor que el del vídeo y tengo que cambiarle el embrague y el monomasa dice ni mecánico que me cuesta la mitad. Dañaría el cigueñal y el cambio de marchas o me daría algún tipo de problema meterle monomasa? Yo si es necesario me gasto el doble para que mi coche funcione bien. Sólo tiene 133.000 kilómetros reales y si es necesario me gasto el doble para el monomasa. Te agradecería tú respuesta
Si viene con biomasa, ponle biomasa. Es cierto que vienen kits con volante rígido donde las vibraciones son absorbidas por un disco de embrague diseñado para tal fin, pero la consistencia del pedal sobre todo al salir desde cero se nota. Los kit que hemos cambiado de biomasa a volante rígido no me he quedado satisfecho. Además en el próximo embrague debes buscar el plato de presión y disco específico para el volante rígido que te instalen, y no podrás buscarlo por bastidor o por modelo del coche. Ten eso en cuenta.
hola buenas tengo una duda.. entonces en estos motores tienen dos correas ? la de distribución y esta ultima del final del video ? es necesario cambiar las 2 o solo la de distribución ? gracias
La correa húmeda (la de la bomba) puede ser correa o cadena, dependiendo del año del vehículo. Luego tienes la correa que si o si es correa que va de la bomba al árbol de levas. La inferior cada 250 K y la superior cada 120K.
Hola maestro tengo un ford connet con golpeteo en la parte alta como si fueran las valvulas aunque los incyectores nose le han cabiado nunca quiciera si me diera un consejo
Gracias por comentar. Esa es la correa elástica cierto? Ufff pues aparte de paciencia, otras dos manos de ayuda vendrían bien. Viene una herramienta específica para ello pero aún así son una lata instalarlas.
Hola tengo un focus 2012 1.8 tdci.. tiene 103 mil km.. como se si viene con correa o cadena? sea cadena o correa a los cuantos km se cambia la distribucion completa? Cual es el mantenimiento de la distribución?
La distribución inferior cada 250 mil KM. Para saber si lleva correa o cadena debe acudir al servicio oficial y preguntar allí, yo no tengo manera de comprobarlo. La distribución superior yo no la dejaba más allá de 120 mil km.
Yo hice eso mismo que comenta usted al ver su vídeo y me preocupó porque lo compré una Transit Connect hace poco y el dueño no sabia decirme exactamente sobre las correas, ni de la superior ni la inferior, con lo que decidí cambiarlas ambas y con la preocupación que fuera por correa la inferior, pues doy rueda y estoy en 256 mil kms. La distribución inferior que lleva la Ford Transit Connect que tengo es por cadena.👍 Gracias Francisco.
Здравствуйте, нижнее отверстие на масло насосе за что отвечает? У меня после капитального ремонта масло по подает на шкив ТНВД и по ремню на шкив распределительного вала. сальники всё новые. Менял сальник ТНВД на другой, и всё равно масло по подаёт на шкив ТНВД
Qué coche tienes? Para saberlo puedes o bien preguntar en concesionario oficial con los datos de tu vehículo o bien con un programa de taller. Un saludo!
Una pregunta haber si alguien sabe aclarármelo. Tengo una Ford torneo del 2013 y lleva correa y mi pregunta es si se puede sustituir por cadena , gracias
Hola, tengo un focus 2006 1.8 tdci con 391000 km y nunca he cambiado la correa húmeda, tendrá cadena? Le hago todo el mantenimiento siempre y es indestructible, como puedo saber si tiene cadena o correa? Y muchas gracias por el vídeo, llevo años buscando sobre este coche y nada, por cierto eres un gran profesional.
Gracias por tu comentario. Finales del 2007 cambiaron a cadena según los manuales que yo manejo. Lo tienes desde nuevo? Es el motor original? Alguien habrá ya cambiado la correa e instalado cadena? se puede hacer.
La correa se la he cambiado yo 2 veces y otra el mecánico, pero ya te digo que la que está en aceite no se ha tocado, pero tiene 391000km y la verdad que viendo tu vídeo me he preocupado un poco, donde tengo que entrar para formar parte de vuestro grupo del que hablas? Tiene mucho jaleo sacar el motor del coche? Es que yo lo hago todo con el motor puesto
Lo que no me gusta de este coche es el sistema de egr, es muy complicado trabajar con el motor puesto por que está pegado al chasis, si algún día puedes o te viene otro Ford podrías explicar tema egr? He buscado mil veces en internet y parece que a los mecánicos les da miedo, porque no se ve ningún vídeo desmontadola.
@@javierrodriguezgonzalez8457 Apuntado, aunque si quieres información sobre Egeo te invito a unirte a la comunidad de Discord, es gratuita y puedes preguntar lo que quieras. Saludos.
Lo dices mal. A finales de 2007 empezaron a montar correa bañada en aceite , antes montaban cadenas. Es al revés de lo dices y las cadenas al menos que hagan ruido no se cambia.
Hola Genio ,dos preguntas:como puedo saber sin desarmar motor si lleva correa humeda o cadena? .Y porque saca humo blanco borboteando unos segundos hasta que se estabiliza regimen cuando arranco motor al cabo de minimo 10 horas.Podria ser que le entre aceite por culata ?
Gracias por comentar. Muchísimas razones, desde combustible contaminado, manguera de vacío actuadores del turbo con fuga, turbo con holgura, inyectores o bombas con holgura, hasta un sensor de temperatura deficiente... complicado poder orientarte respecto a la avería. Y en relación a si lleva cadena o correa visita al servicio oficial de ford con número de bastidor, ellos te lo dicen. Saludos.
Segunda parte imperdible: th-cam.com/video/WFozG1Gfv9g/w-d-xo.html
Tercera parte: th-cam.com/video/LcPWOmiWC5A/w-d-xo.html
Ultima:th-cam.com/video/SWbA5dPAovo/w-d-xo.html
@@miguelangel7935 Se puede, de hecho es lo que se suele hacer. Saludos.
@@Franciscojsuarez hola cómo estás ? Espero que bien.. una consulta. Lleve mí auto Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura 1.8. Para cambiar el kit completo de distribución.. para cambiar tienen que ponerlo a punto si o si??
Por qué el mecánico me dijo no . Que si el auto está bien. No va a ver problema...
@@franconicolasdiaz3409 A ver, cada quien tiene su manera de trabajar, hasta ahora todos los manuales de distribuciones de todas las marcas con las que he trabajado (que no son pocas) dicen que para cambiar la distribución se debe poner el motor en una posición específica, un calado. Para este motor se debe desmontar la tapa de válvulas y utilizar herramienta específica. 100% seguro de que es así como se debe hacer.
Me podrias pasar el torque de apriete que lleva cada tornillo y tuerca de la distribucion??
Salve, che funzione hanno quei due manicotti in gomma che fuoriescono dal coperchio delle punterie e dove vanno?
Primera vez que veo un video tuyo , estoy realmente impresionado , muy meticuloso , paciente y lo mas importante al menos para mi ... "Enseñando " , dando recomendaciones de como es la mejor y la manera correcta de hacer las cosas , gracias por compartir , eres un tipo genial , de ahora en adelante no me perderé ningun video tuyo y por supuesto dedito arriba y suscrito ...👍🫂👍
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con Francisco Javier, desde Navojoa Sonora México, recibe mi poderosísimo Like
Me gusta tu forma desenfadada y práctica de enseñar lo que haces con la mecánica. Chapó
Valoro mucho que hayas puesto la traduccion sin que sea la automatica de TH-cam. El video es muy completo y muy bueno. Gracias
Uno de los mejores videos que he visto, excelente explicación excelente grabado,muy bien hablado muy buena sabiduría ojala me tocara un profesor asi
Muchísimas gracias. Te invito a unirte a la comunidad de Discord, es gratis.
@@Franciscojsuarez como es eso?
El mi-o es Ford Mondeo 1.8 tdci 92 kw .125 HP. 2007 .248000 km ME ha en cântând 😊Bueno video .Saludo de ROMÂNIA 😊🖐👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Buenas Fran. Tus vídeos siempre son muy interesantes y amenos. A veces hasta muy cortos. Deseando ver el siguiente. Sigue así. 👌
Buen vídeo maestro, muy bien explicado, yo también soy mecánico y afortunado de tener el mismo motor para ahora tenerla que cambiar pero con el motor montado que me da muchísima pereza, estoy planteándome sacarle el motor para trabajar más cómodo. Saludos desde Valencia
muy didáctico y clara su explicación muy contento de saber de personas que le ponen amor a la tarea - muy bueno el video saludos de argentina del noa - norte
Gracias por su comentario.
Muy interesante, me faltan 20,000 kilometros para se se cumpla el orden de cambiar la correa de distribución que sería la tercera vez, pero con este video acabo de enterarme que lleva una segunda correa sumergida, Creo que esta correa no se la cambia nadie, pero yo las voy a cambiar las dos YA, llevo 310,000 kilometros y el coche me funciona muy bien y no quisiera cagarla, Muchas Gracias a este Video.
Gracias por comentar. Son motores muy fiables.
Si llego hasta eso, cuando saques nos dices como estaba, si aguanto 310 mil kilómetros es una correa estilo cadena 😂😂😂😂
Para no cagarla hay que diferenciar entre correa de servicios y correa de distribución.
@@Franciscojsuarezse cambian cada 9 años las correas , eso nos dijeron a nosotros, es así verdad ?
Te sigo desde hace mucho tiempo, y eres muy bueno en tu trabajo y los consejos que das, por eso he decidido subscribirme a tu canal, para seguir aprendiendo de ti, enhorabuena por tu canal.
Saludos desde Cádiz, España
Gracias por tu comentario, y gracias por suscribirte.
Gran video y canal, es un gran trabajo compartir la reparación de motores "antiguos" y poder hacer q sean eternos reparando los
Gracias por comentar.
Buenas, eres un buen maestro enseñando contigo si se aprende igualito que el Angel Gaitan que no hace más que quejarse de lo k hacen los demás talleres , sigue enseñándonos por favor
No es por defender a Gaitán , pero creo que es un muy buen mecánico , otra cosa es que pone a parir a quienes nos la quieren colar y nos la cuelan y lo más importante siempre con el cuerpo del delito presente ..., hay gente que sabe muchísimo y si lo dice los que nada o casi nada sabemos tenemos la oportunidad de aprender algo ... Con todo respeto , saludos.
El Ángel Gaitán es un fulas, va de Salvador del mundo y no dice más que mentiras.
Excelente trabajo!!👏👏👏👏 yo tengo ese motor en mi coche. Se aprende mucho con tus videos. Saludos desde Madrid 🇪🇦
Muy buena explicación.
No sabía que pudiera existir esa combinación de cadena y correa
Muchas gracias por grabarlo, no me atrevo a hacerlo yo, el presupuesto más barato de toda la distribución cn la auxiliar más bomba juntas.....1400 euros😢😢
Buenas noches. Eres un gran mecanico pero a demas un gran profesor esplicas las cosas tan bien que lo haces sencillo de hacer.
Cuando puedes hacer un video esplicando cambio de junta de culata de este motor, gracias
Muchas gracias por tu comentario, me motivan a seguir creando contenido. Cuando pueda haremos uno de culata de este motor. Un abrazo.
Tus videos me encantan, eres muy didáctico. Gracias!
Gracias por tu comentario.
Me gusta ver trabajar con ganas Francisco, también tengo una del 2005 la mía por año tiene la cadena ,no la cadenilla que ponen ahora y cuidada como un bebé motul 5w30 para for cada año , anticongelante ,,,,,, de chapas de echo jamás aparque entre coches para que no me la piquen , suena como tractor y fuerza como tal , mi otro vehículo Renault Kangoo Combi dCi 90 2012 ,va muy bien sobre todo el consumo suave al conducir y los amortiguadores ni te enteras ,pero tira más la for es como un ladrillo y así de duro, por cierto haber si cogen tu ejemplo de poner silicona porque parece que le hayan puesto tres tubos con pistola por todos lados 😂 ,a la espera de la segunda parte gracias por tus vídeos y consejos 👌.
Gracias a ti por tu comentario, son los comentarios el octanaje que me hace seguir creando contenido. Gracias !
Excelente video, la bomba de gasoil al ser common rail no es necesario calarla por eso tampoco tiene agujero de calado. igual no esta de mas marcarla si se quiere.
ogni video dei tuoi che guardo , è una prelibatezza infinita , veramente un genio in meccanica e nelle spiegazioni . COMPLIMENTI ! possiedo 2 auto , 1 ford focus 1.6 tdci 90 cv con 500,000 km e 1 ford focus 1.8 tdci 115 cv con 380,000km . la 1.8 tdci è veramente un signor motore ! il 1.6 tdci bisogna stargli un po dietro , devo far controllare le guarnizioni degli iniettori : sfiatano . in questo 1.6 tdci ( motore PSA ) devo vedere se posso farlo io , comprando gli attrezzi giusti , e sapere di come serrare gli stessi iniettori . oppure andare da un meccanico ...... trovare un SIGNOR meccanico come te non è facile .
Grazie per il commento. A seconda dell'anno, penso che questo tutorial possa funzionare per te per lavorare sugli iniettori: th-cam.com/video/4R3nPZuqrlg/w-d-xo.html
2007
Trabajar con el motor fuera del vehículo es una maravilla.
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Para ese desmontage que a hecho en mi caso pondria cadena que eso la vende y cambiaria el enfriador dependiendo si es una furgoneta es una pasada desmontarlo que mejor y ponerlo nuevo
excelente video , ahora se como va el desmontaje de la dsitrib etc de un ford focus mk2 y se la tela que lleva
Gracias por comentar.
Buen video .
Como saber si el 18tdci lleva correa o cadena de distribución??
Gracias un abrazo✊✌️
Bonsoir Francisco. Excellente vidéo. Je vais attaquer la deuxième partie. J'aime beaucoup la clarté des explications. Je ne fais pas beaucoup de véhicules modernes sur ma chaine youtube (plutôt des voitures de collections) mais là c'est pour un client qui a le même moteur et ta la vidéo est parfaite. Je me suis abonné et mis un pouce bleu.
Merci beaucoup pour votre commentaire. C'est toujours un compliment de recevoir les éloges d'un collègue. Un gros câlin!
Hallo.🖐THANKYU FOR VIDEO. ANND AY OAN MONDEO 1.8 TDCI .92 KW .125 HP .2007 .248 000 KM .HAV A NICE DAY 😊
Buenas tengo un ford focus 1.8 del 2008 eterno como bien dices, al comprarlo me dijeron que la distribución es por cadena, habría que cambiarla? El coche tiene 320000km
Buenas noches, me suscribí a tu canal y me encantaron tua videos , es mas tengo focus 2 mismo motor, por no cambiar correa a tiempo se corto y parti el arbol de levas[ te consulto por los torque que lleva los bulones de tapa cilindro y los de polea de arbol de lleva y de inyección osea todos esos desde ya muchas gracias!!!!
Envíame un mail con los datos del vehículo a canalfranciscojsuarez@gmail.com
Muy bueno tu video. Me sirvió. Gracias. Me dirías por favor la medida del largo de la rosca junto con la punta de la herramienta que traba el cigüeñal? Aquí en mi país no la consigo. Gracias
Muy buen video, te quería consultar, si estos autos ese motor en específico son 1er pistón punto superior o punto medio todos, muchas gracias
Buenas tardes compañero de fatigas . Jajaja. Una consultilla estoy liado con un Ford Focus 1,8 tddi año 2002 . Cambiándole el kit de distribución con motor fuera como tú. Y haci le kito fugas. Has dicho en tu video que la orandela que lleva entre el piñón del cigüeñal y el mismo cigüeñal. Es importante . Pues mi motor no la trae . Mi duda es algunos la llevan y otros no . Nose . Si pudieras contestarme me harías un Rey. Jajaja. Saludos. Eres un makina. Y super curioso.
Te recomiendo acudir al servicio oficial y preguntar en recambios a ver que te dicen. No sabría decirte si todos los modelos la taren o no. Pero ya te digo que bastante raro es que uno la traiga. Saludos.
Excelente trabajo muy buena enseñanza gracis
Buen vídeo, tengo una consulta, si calas el cigüeñal y la del arbol de levas no coindice... Como se pone derecho el calado de la levas? GRACIAS
Lo tienes aquí:th-cam.com/video/SWbA5dPAovo/w-d-xo.html. debes soltar y colocar el posicionado del árbol de levas
@@Franciscojsuarez muchas gracias!!
Hola cómo estas!!! Quería preguntarte. Mi focus 1.8 td. Le pusieron la bomba mecánica del fiesta. Tengo la bomba original que trae electrica. Mi pregunta es. I le cambio la bomba tengo q llevarlo a chipear. O no hace efecto eso.
Muy buen video y didáctico, no puedo con esto ni soñando... le consulto para este trabajo deben sacar el motor o lo hacen con el motor colocado también?. Gracias.
Se puede hacer con el motor instalado si no vas a sacar el precarter. Que para cambiar las correas o cadena-correa según el caso. No es necesario desmontar motor.
Hola. Que buen video!! Tengo el motor 1.8 tdci 2011, del focus II ghia, que tiene la distribucion a correa y cadena. Cada cuanto debo cambiarlas a ambas?
Un reloj de cuco en toda regla. Soy un pequeño aficionado y el último que le hice correa y bomba no use ninguna selladora en la junta de papel , es un f9q 780 con casi tres centenas de mil de kilometros a sus espaldas y esta nuevo el jodido motor. Le cambié juntas de bomba porque chorreaba gasoil y al toquetear el porta filtros hace alguna burbuja de aire y da un error raro 441310....
Renault cierto? Muy robustos esos motores.
@@Franciscojsuarez Es una kangoo y la uso a diario en los alrededores de Madrid esquivando las zbe, corre que se las pela con un gasto muy pequeño. Luego tengo una c4 Picasso I cmp de las ultimas para viajar por el tema de fap.
buen video. por casualidad no tendras un video de como descomentar colector admision con la valvula egr?
De momento no, Es un trabajo arduo el que me comentas, me lo apunto.
Good day. I would like to ask if the fuel pump must also be locked? Thank you
Buen dia! te queria hacer una consulta tecnica; la tapa de cilindros lleva 10 bulones; pero 2 de ellos son mas cortos, podras decirme donde van colocados los mas cortos por favor?
hola, buenos videos! motivan ,.Gracias!!. sabe si se puede hacer sin sacar el motor? me refiero a los dos tramos de la distribución. Gracias de nuevo
Depende de en que vehículo esté montado el motor se puede hacer. Pero yo recomiendo sacar el motor
@@Franciscojsuarez son dos los que tengo que hacer, un ford focus del 2007 y un mondeo del 2010. ??
Te hablo de memoria: En ambos se puede. Pero fíjate bien en la cuna del mondo, cero que hay menos espacio. Te mando los manuales que tengo por discord.
@@paulinojosegarciarodrigue4142
Envíame un mail a la dirección del canal por fa. Para enviarte el manual del focus, gracias
Hola amigo buenas , consulta que aceite recomiendas para este motor
Excelente trabajo, tengo una consulta. El common rail no lleva una caladura específica?
Gracias por comentar, a que te refieres con el calado del common rail? no entendí. Sorry
il video piu bello sul motore focus forse manca il gruppo frizione ma il video e indistruttibile
Holaaaa saludos desde argentina tengo un focus pero cadenero no de correa estoy consiguiendo la bomba inyectora q se daño algun consejo de armado de este motor gracias muy buenos videos
Hola como estas me gustaría saber si tenes algun video del Ford escort diesel endura 1.8 aspirado saludos y desde ya muchas gracias excelente trabajo y muy bien detallado
Gracias por comentar, de este motor que me indicas no tengo nada en específico pero si necesitas algún manual o info, la puedes solicitar por el canal de discos o el mail la página de inicio. Saludos.
Hola.
Cada cuantos klm se debe cambiar este kit de correa??
En que modelos viene con cadena?
Hola muy bueno lo tuyo, gracias
buenas amigo, yo lo tengo todavía funcionando, 325000km pero se me ha averiado la bomba de inyección 2 veces y eso que le cambio los filtros cada 10000 km el de gasoil.... no se la razón el porque se avería tanto la bomba..... por lo demás los cambios normales de cualquier vehículo..... gracias por tus videos
hola.
el goma laca te refieres al hermetic?
Es probable, muchas veces los productos los llamamos distintos a su denominación comercial, pero me refiero a esto: www.ebay.es/itm/132420787732
Gracias, no lo conocía.
hi,is there a way to align it with the dry belt off?The guys that worked on my car didn t have these tools and everything is dismantled.I want to buy the tools and do it.
Hola cómo estás?? Una consulta.. tengo un Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura.1.8. Lo lleve a cambiar el kit completo de distribución. Tienen que ponerlo a punto para cambiar la correa...?
El mecánico me dijo que no es necesario ponerlo a punto... si el auto anda bien se le cambia nada más ..
Bueno video, saludo de Francia.
Hola! Excelente el video. Me gustaria que por favor seas amable y me digas la medida de la herramienta de calado. Desde el inicio de la rosca hasta la punta donde el cigueñal traba. Debo fabricar una por no conseguirla. Gracias!
Envíame un mail a la dirección del canal plz.
Buenas Francisco! Te doy la razón es un motor irrompible, pero mi en caso creo que lo rompi por un fallo garrafal mío, había dejado un guantes de látex en el tubo del intercoler que va a a la admisión, ( tenia el intercooler desmontado) no me di cuenta y lo arranqué así y saco un ruido feo, en ese momento no era conciente todavía y no pare el motor hasta le di acelerones 😢 luego llegue a la conclusión que podía ser por el guante que se metió no sé si muy tarde ya, en ese caso que podía hacer?? Es el mismo motor en un focus mk1 tdci muchas gracias 🙏🏼
hola me voy a comprar un ford focus exe ghia 1.8 2010 ... que tal el motor me lo recomiendan
Compañero, tu sabrias decirme si hay algun dato importante a la hora de cambiar la polea del cigueñal??
Lo he puesto nuevo, un Dayco con referencia original y ahora tengo una vibración del motor importante.
No se si hay que equilibrarlo de alguna manera magica o algo jeje 😅. En principio sueltas correa, quitas el tornillo y lo reemplazas por el nuevo. No se si hay algo que se me ha escapado.
Muchas gracias
En principio es sacar un damper y poner el otro. Bastante raro lo que me comentas.
Estimado amigo y amigos, efectivamente, el damper no tiene brujería mistica, sólo hay que conocer el par de apriete correcto.
El problema ha sido el soporte de motor derecho. la casualidad de que al hacer toda la operación teniendo el taco de motor derecho unos meses no imaginábamos que podía haberse roto.
Resuelto.
Ahora podrias explicar cual es la unión correcta del filtro deshidratante porque la brida que lleva no tengo forma de encontrarla nueva.
Parece un anillo con un muelle en el interior sujeto por presión. No hay información sobre ello.
Muchísimas gracias.
El que trajo cadena es el tdci del mk1 no? Porqie del 2008 al 2013 vino con correa en baño de aceite. Puede ser?
Hola buenas tengo un ford tourneo que compre a un amigo con el motor roto. Le puedo meter el mismo motor pero el que va con cadena?en vez de el que tiene correa?
Si, sin problemas. Siempre y cuando la inyección sea igual, también varían en la inyección, pero a nivel de culata y bloque de los dos sacas uno. Varían también el la admisión y la válvula egr.
Muy bien, cómo puedo saber sin desmontar que tipo de distribución lleva, si cadena o correa? Gracias.
Gracias por comentar, es probable que con el número de bastidor te lo puedan decir en el servicio oficial.
Hola te consulto , se vacía el filtro y no arranca , que puede ser
Hola Francisco:
Me podrías enviar el manual de taller de este coche (Ford Transit Connect) 1.8 .
Tienes unos vídeos muy buenos, gracias
Hola buenas, tengo un Ford tourneo Connect 1.8 tdci código HCPA Mi pregunta es si lleva correa humana o cadena por qué mi mecánico siempre me a cambiado la correa que va de la bomba al árbol de levas y no sé si tiene esa correa húmeda el del 2006 gracias
Como se te ocurrió poner subtitulos a tu video si eres claro y modulas bien? 🤌🏾🤌🏾🤌🏾
Ahí te caíste pero en sí el video es muy bueno
Puedes desactivar los subtítulos con un click. Gracias por comentar.
hola una pregunta existe la posibilidad de cambiar de motor con correa de distr. a cadena hay alguna reforma graciasss
Lo puedes cambiar, el kit viene con los piñones y todo.
En caso de cortwrse la correa ese motor contacta pistones y valvulas?
Si, son muy pocos los motores que no lo hacen. Ya que si las válvulas quedan abiertas, al subir el pistón impactará con ellas dependiendo de la altura del pistón en PMS.
Me podes facultar os binário de aperto deste motor ?
Saludos. Gracias por el vídeo. Permíteme una consulta. Mi Tourneo Connect, de 2006, comprada de ocasión hace 2 meses, lleva ese motor. Pero el problema viene de la suspensión trasera, que tiene ballestas. Su funcionamiento me perjudica mucho las cervicales y la espalda. ¿Sabes de quejas de usuarios por el mismo problema? Le han cambiado en el taller, hace un mes, todos los amortiguadores, silentblocs y demás elementos de suspensión, excepto las ballestas, porque están en buen estado. También la caja de dirección y la correa de distribución. Agradeceré lo que puedas aconsejarme para recuperar una conducción agradable. Hasta pronto.
Puedes instalar un kit adicional de suspensión neumática para el eje trasero. Como el que le ponen a las autocaravanas. Aunque llama mi atención, los Connect suelen ser bastante cómodos y con un confort notable de suspensión. Raro.
@@Franciscojsuarez Muchas gracias. Lo tendré en cuenta.
Saludos.
2 preguntas ,con el motor montado en el coche , ¿no cuenta un montón hacer todo esto? por el espacio.
y la otra pregunta, ¿no podrían fabricar una correa superreforzada que aguantara mucho mas km, o toda la vida, aunque sea mas cara? seguro que es mas barato que hacer todo esto.
Si, de hecho el kit de cadena es perfectamente útil aunque venga con correa.
Hola Francisco, te comento. Tengo el mismo motor que el del vídeo y tengo que cambiarle el embrague y el monomasa dice ni mecánico que me cuesta la mitad. Dañaría el cigueñal y el cambio de marchas o me daría algún tipo de problema meterle monomasa? Yo si es necesario me gasto el doble para que mi coche funcione bien. Sólo tiene 133.000 kilómetros reales y si es necesario me gasto el doble para el monomasa. Te agradecería tú respuesta
Si viene con biomasa, ponle biomasa. Es cierto que vienen kits con volante rígido donde las vibraciones son absorbidas por un disco de embrague diseñado para tal fin, pero la consistencia del pedal sobre todo al salir desde cero se nota. Los kit que hemos cambiado de biomasa a volante rígido no me he quedado satisfecho. Además en el próximo embrague debes buscar el plato de presión y disco específico para el volante rígido que te instalen, y no podrás buscarlo por bastidor o por modelo del coche. Ten eso en cuenta.
Exelente maestro
hola buenas tengo una duda.. entonces en estos motores tienen dos correas ? la de distribución y esta ultima del final del video ? es necesario cambiar las 2 o solo la de distribución ? gracias
La correa húmeda (la de la bomba) puede ser correa o cadena, dependiendo del año del vehículo. Luego tienes la correa que si o si es correa que va de la bomba al árbol de levas. La inferior cada 250 K y la superior cada 120K.
Un genio !!!!👋🙌
Hola maestro tengo un ford connet con golpeteo en la parte alta como si fueran las valvulas aunque los incyectores nose le han cabiado nunca quiciera si me diera un consejo
Gracias por comentar. Que año? Que motorización? Kilómetros?
Hola, donde estas, en que sitio trabajas
Es buenisimo😊😊😊😊😊😊😊😊😊
¿Como puedo saber si el mío lleva cadena o correa?.
Mi mondeo mk4 1.8 tdci 125cv del 2007 a 2010 le cuesta arrancar, los calentadores son nuevos,podria ser el sensor del árbol de levas?
Podría ser, que código te da? Hay retorno de combustible correcto? último cambio de filtros?
hola yo tengo un ford focus tdci 115cv kit rs año 2001 de octubre ,llevo la segunda correa de distribución por cadena ? gracias
No tengo manera de confirmatelo, Al igual en el servicio oficial por número de bastidor.
Buenas tardes soy de argentina.tendras un vídeo de como cambiar la correa de Poly v del Focus tdci 1.8 ghia
Gracias por comentar. Esa es la correa elástica cierto? Ufff pues aparte de paciencia, otras dos manos de ayuda vendrían bien. Viene una herramienta específica para ello pero aún así son una lata instalarlas.
Tengo un focus con el motor 1.8, y tiene fuga de aceite,si hubiera alguna forma que me ayudaras te lo agradeceria,como puedo contactar contigo
they come with one camshaft or two overhead ?
one
Para sacar la bomba inyectará, hay que sacar la correa de distribución?
Si, las dos, tanto la humeda como la seca
Hola señor
No lo tendrás calado al revés x el 4?
Me subo a este barco 🚢
Am și eu un Ford focus din 2008 1,8 tdci cum pot să știu dacă am curea umedă sau lanț la distribuție .Mulțumesc pentru înțelegere.
Hola tengo un focus 2012 1.8 tdci.. tiene 103 mil km.. como se si viene con correa o cadena? sea cadena o correa a los cuantos km se cambia la distribucion completa? Cual es el mantenimiento de la distribución?
La distribución inferior cada 250 mil KM. Para saber si lleva correa o cadena debe acudir al servicio oficial y preguntar allí, yo no tengo manera de comprobarlo. La distribución superior yo no la dejaba más allá de 120 mil km.
Yo hice eso mismo que comenta usted al ver su vídeo y me preocupó porque lo compré una Transit Connect hace poco y el dueño no sabia decirme exactamente sobre las correas, ni de la superior ni la inferior, con lo que decidí cambiarlas ambas y con la preocupación que fuera por correa la inferior, pues doy rueda y estoy en 256 mil kms.
La distribución inferior que lleva la Ford Transit Connect que tengo es por cadena.👍
Gracias Francisco.
hola me voy a comprar un focus exe ghia 1 8 .. 2010 .. q opinion me das gracias
Здравствуйте, нижнее отверстие на масло насосе за что отвечает? У меня после капитального ремонта масло по подает на шкив ТНВД и по ремню на шкив распределительного вала. сальники всё новые. Менял сальник ТНВД на другой, и всё равно масло по подаёт на шкив ТНВД
Im really sorry, English, Portuguese or spanish please. I used the google translator and didn't understand.
Me gustaría saber donde pregunto si mi coche lleva correa o cadena o como saberlo
Qué coche tienes? Para saberlo puedes o bien preguntar en concesionario oficial con los datos de tu vehículo o bien con un programa de taller. Un saludo!
Hola,en que comunidad esta tu taller?
Una pregunta haber si alguien sabe aclarármelo.
Tengo una Ford torneo del 2013 y lleva correa y mi pregunta es si se puede sustituir por cadena , gracias
Gracias por comentar. Si, se puede cambiar sin problema.
Hola, si se puede venden un kit para hacerlo pero yo no lo encontré en España lo compré fuera
Hola, tengo un focus 2006 1.8 tdci con 391000 km y nunca he cambiado la correa húmeda, tendrá cadena? Le hago todo el mantenimiento siempre y es indestructible, como puedo saber si tiene cadena o correa? Y muchas gracias por el vídeo, llevo años buscando sobre este coche y nada, por cierto eres un gran profesional.
Gracias por tu comentario. Finales del 2007 cambiaron a cadena según los manuales que yo manejo. Lo tienes desde nuevo? Es el motor original? Alguien habrá ya cambiado la correa e instalado cadena? se puede hacer.
La correa se la he cambiado yo 2 veces y otra el mecánico, pero ya te digo que la que está en aceite no se ha tocado, pero tiene 391000km y la verdad que viendo tu vídeo me he preocupado un poco, donde tengo que entrar para formar parte de vuestro grupo del que hablas? Tiene mucho jaleo sacar el motor del coche? Es que yo lo hago todo con el motor puesto
Lo que no me gusta de este coche es el sistema de egr, es muy complicado trabajar con el motor puesto por que está pegado al chasis, si algún día puedes o te viene otro Ford podrías explicar tema egr? He buscado mil veces en internet y parece que a los mecánicos les da miedo, porque no se ve ningún vídeo desmontadola.
@@javierrodriguezgonzalez8457 Apuntado, aunque si quieres información sobre Egeo te invito a unirte a la comunidad de Discord, es gratuita y puedes preguntar lo que quieras. Saludos.
Lo dices mal. A finales de 2007 empezaron a montar correa bañada en aceite , antes montaban cadenas. Es al revés de lo dices y las cadenas al menos que hagan ruido no se cambia.
parabens pelo teu trabalho
Hola Genio ,dos preguntas:como puedo saber sin desarmar motor si lleva correa humeda o cadena? .Y porque saca humo blanco borboteando unos segundos hasta que se estabiliza regimen cuando arranco motor al cabo de minimo 10 horas.Podria ser que le entre aceite por culata ?
Gracias por comentar. Muchísimas razones, desde combustible contaminado, manguera de vacío actuadores del turbo con fuga, turbo con holgura, inyectores o bombas con holgura, hasta un sensor de temperatura deficiente... complicado poder orientarte respecto a la avería. Y en relación a si lleva cadena o correa visita al servicio oficial de ford con número de bastidor, ellos te lo dicen. Saludos.
Excelente video!!
Gracias!
Hola buenas me encantaría llevarme mi furgo pues la tengo mucho cariño y no encuentro a nadie q la arregle.dond estas en españa ??? Un saludo