ASKAM KAMYONLARININ HİKAYESİ - DOÇ (DODGE) KAMYONLARI NASIL DOĞDU?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • Doç kamyonları nasıl doğdu? İlk olarak ne zaman üretilmeye başladı? Askam kamyon üretime niçin ara verdi. Doç (Dodge) markası hangi ülkenin markası? Hepsi ve daha fazlası bu videoda.
    İzleyebileceğiniz diğer içerikler :
    Volvo Kazalar da En Sağlam Araba mı? • VOLVO KAZALAR DA EN SA...
    EFSANE KAMYON FORD D1210 - D1210 HİKAYESİ • EFSANE KAMYON FORD D12...
    #tarihiaraclar #doçkamyon #as950kamyon Abone olmak için lütfen tıklayınız. / @tarihiaraclar

ความคิดเห็น • 169

  • @Tufanjpg-hl9rg
    @Tufanjpg-hl9rg 2 ปีที่แล้ว +11

    Perkins motor doçun tadını hiç bir şey veremez! O motor sesi ve sürüş keyfi...

  • @emrekaraca562
    @emrekaraca562 2 ปีที่แล้ว +18

    Babam da As 900 kullanırdı, araç sürmeyi bu kamyonda öğrendim burunlu olması, kasasının 7 saniyede kalkıp inmesi ve takviyeli vitesi mükemmeldi

    • @UstaSensin
      @UstaSensin 2 ปีที่แล้ว +1

      Bizde de 800 vardi.. efsanedir 16 17 yasinda tugla fabrikasina toprak cekiyordum.. heyy gidi günler..

    • @ertan1989-yw3tg
      @ertan1989-yw3tg ปีที่แล้ว

      AS 900 TEK

  • @mehmetturgutlu5314
    @mehmetturgutlu5314 2 ปีที่แล้ว +12

    1970 lerde İnşaaatların, ormanların, madenlerin en çok kullanılan kamyonları bunlar....Parası olan As 600 -750 - 950 alırdı....Çok sağlam yüke gelen kamyonlar....Parası olmayan Thames , BMC alırdı...Bu ikisi Züğürt arabası diye anılırdı....

  • @teamyankee
    @teamyankee 2 ปีที่แล้ว +6

    Çocukluğumda çokca gördüğüm Dodge, Desoto, Fargo kamyonlarının AS 600, AS 700, AS 800, AS 900 ve AS 950 serisi kamyonları ile AS 250 kamyonetlerini hatırlıyorum.

  • @devrimtuncer8655
    @devrimtuncer8655 2 ปีที่แล้ว +14

    1950 ve 60larda turkiye sanayi gelisimi icin tumevarimi benimsedi. Yani once parcalar ithal montaj sanayi sonra parcalarin giderek yerlilik oraninin arttilmasi en son da ar ge calismasi. Turkiyede gelisen ticaret nedeniyle bu ilk kamyonlarda basladi 1970lere dogru da binek arac pazarinda basladi. 1980lerde turkiyenin ihracat ve ic pazari beklenenden hizli buyudu. Bu yuzden tahmin edilenden cok once uretimde yerli parca asamasi asildi ve sira ar ge asamasina geldi. Ancak maalesef turk firmalarinin cogu hem maddi olarak hem olanak olarak hem de kulturel olarak bu asamaya hazir degildi. Fordun arkasinda guclu ve hazirlikli koc holding vardi. Mitsubishi de sabanci. Onlar er ge asamasini yerine getirip degisen turkiye kosullarina uyum sagladi. Man zayif dustugu sirada kronik musteri olan ic anadolu pazarinin sadakati ve imdada yetisen voswagen sermayesiyle ayakta kalabildi. Ancak daha zayif sermayeli markalar hem degisen ihtiyaclara uyum yapamadiklarindan hem de dunyada hizla satilan veya birlesen esas markalarin sartlarina uyamadiklarindan zamana yenildiler.
    Doc chrysler ve benz kismi birliktelige basladiklarinda ilk sart avrupa pazarinin agir ticari ihtiyacini mercedesin karsilamasi oldugu icin avrupada hemen her yerdeki lisans anlasmalarini zamani bitince yenilemedi. Bu donemde zaten cok guclu olmayan yerli ortaklar bolunmeye basladi hem de o gune kadar know how biriktirmemis firma ortada kaldi. Ellerinde kimse umursamadigi icin rahat kullanabilecekleri bir kupa ve sasi vardi ama motor sanziman elektronik gibi ihtiyaclari karsilayacak birikim yoktu. Hino ortakligi bu donemde gundeme geldi. İyi niyetli ama yanlis bir secimdi. Hino da maddi olarak zayifti ve hinonun sunabilecegi teknolojiler as serisinin musterilerine yetecek turde degildi. Sonucta bmc ninde iyi rakipler cikarmasi bu seriyi tamamen bitirdi

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Bilgilendirme için teşekkürler elinize sağlık hocam selamlar 🙋‍♂️

    • @devrimtuncer8655
      @devrimtuncer8655 2 ปีที่แล้ว +2

      @@tarihiaraclar brn tesekkur ederim

    • @mehmetturgutlu5314
      @mehmetturgutlu5314 2 ปีที่แล้ว

      Bu güzel açıklamaya tşkr ediyorum. Okurken aklıma geldi...BEDFORD şehir içi taşımacılıkta çok yaygın kullanılırdı...Oda yazdığınız gibi yok oldu...

    • @mehmetturgutlu5314
      @mehmetturgutlu5314 2 ปีที่แล้ว

      Kamyonet pazarında şu an en yaygun İSUZU , Mitsubishi, İVECO bu üçü çok satılıyor....Beğeniliyor.....

  • @selimklc678
    @selimklc678 2 ปีที่แล้ว +6

    Babamda 6 ileri takviyeli AS950 vardı,2004 yılında araba sürmeyi henüz ortaokula giderken bu kamyonda saha içi çalışırken öğrendim. Yeri bende başkadır. Aynı dönemde 2521 de vardı ama debriyajı çok ağırdı, gücüm yetmediğinden doçla şoförlüğü öğrendim 🤣

  • @serkanalcay6260
    @serkanalcay6260 2 ปีที่แล้ว +4

    Bu tarihi araçlar serisinde efsane kamyonların motor sesi tek bi videoda olsa da arada bi dinlesek

  • @ummugulsumsarac3726
    @ummugulsumsarac3726 2 ปีที่แล้ว +2

    Çocukluğumdan beri kamyon deyince bu modeller gelir
    Yeni kamyonlar heypetliler ama cazip görüntüsü yok

  • @emrahdundar2005
    @emrahdundar2005 2 ปีที่แล้ว +6

    Çok harika bir video olmuş emeğinize sağlık. Dedem bu fabrikadan emekli: AS 600 ler,n bahçede sıfır hallerinin dizili olduğu bir resmi vardı hatta. Hep anlatırdı pres makinalarını falan. Ocak ayında rahmetli oldu nur içinde yatsın. Çocukluğumdan beri merak ettiğim ayrıntıları sayenizde öğrendim. Şimdi de özellikle BMC Profesyonel serisini bekliyorum sizden. Zira onunda Pro 822 kırkayak modelinin banttan ilk inen modelini dayım almıştı. Yani BMC nin ürettiği ilk kırkayak kamyonu. O yüzden yeri bizde başkadır. İyi yayınlar başarılar

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Dedenizin mekanı cennet olsun, Allah rahmet eylesin. Bu güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim size. Sizlerin desteğini görmek beni daha da motive ediyor inanın. BMC videosu bir terslik olmazsa bu hafta gelecek ama Pro serisine de özel bir video planlıyorum ilerleyen haftalarda. Desteğiniz için teşekkür ederim, iyi ki varsınız.

    • @emrahdundar2005
      @emrahdundar2005 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tarihiaraclar Rica ederim ne demek. Öznel hayatınızı aksatmadan başarınızı temenni ederim. Ayrıca aracın resmini göndermeye çalışıcam videodan önce

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkür ederim, muhakkak bekliyorum. Direkt mailime iletebilirsiniz.

    • @emrahdundar2005
      @emrahdundar2005 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tarihiaraclar Mail adresini verebilir misiniz? Resimlere ulaştım

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      @@emrahdundar2005 tarihiaksiyonlar@gmail.com

  • @bariselifsila
    @bariselifsila 2 ปีที่แล้ว +3

    77 model tek dingil as 600 vardı gün 5 saati direksiyonda geri kalan 5 saatinide altında yada motor kaputunun içinde geçirirdim. Ômrümü yedi ömrümü 😅😅😅

  • @ugursavas5573
    @ugursavas5573 ปีที่แล้ว +1

    Zonguldak Karabük bartın batı Karadeniz ve Artvin Rize çok tutar bunları tomruk ve orman yollarına dayanıklı arabalar inrercooler motorları çok iyi ve ciğerli arabalardır

  • @dorukefebasaran6018
    @dorukefebasaran6018 2 ปีที่แล้ว +3

    hocam modelleri tanıtırken hem 63 dodge demişsiniz hem de kew dodge demişsiniz aslında birini söylemeniz yeterliydi çünkü bizim 63 dodge olarak bildiğimiz kamyon amerikada kew dodge kanada da ise kew fargo olarak geçer

  • @ahmaderarslan1986
    @ahmaderarslan1986 ปีที่แล้ว

    92 model bir as 250 kamyonetin üzeinde gördüğüm efsane bir yazı vardı. Koyun koçun yol doçun diye. Gerçekten efsane bir söz olmuştu. ;)

  • @doganem3748
    @doganem3748 2 ปีที่แล้ว +1

    bende araba sürmeyi as 900 ile öğrendim. domruk yükledikten sonra patinaj çekince dayım bana verdi ben kullandım dayım tekerin altına ince odun salmalardan attı ve teker patinajdan kurtulup kamyon ilerledi. :-))) ilk araba kullanmam acil durum içeren birşeydi :-))

  • @archicruise
    @archicruise 2 ปีที่แล้ว +4

    Emeğinize sağlık, bence 100 lük ve 200lük kamyonetler de memlekete ettikleri hizmet ile burada anılmayı hak ediyordu. 100 lük Dodge bugün hala bir çok kişi için özlemle hatırlanan bir modeldir.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +3

      Teşekkür ederim, 100 lük, 200 lük ve 250 lik kamyonetler bencede efsanedir. Bu kamyonetler özelinde ilerleyen günlerde bir video planladığımdan çok bahsetmedim. Takipte kalarak o videomuda izleyebilirsiniz.

    • @mehmetturgutlu5314
      @mehmetturgutlu5314 2 ปีที่แล้ว

      @@tarihiaraclar Niye üretimden kalktılar ??? Onuda iyi araştır kardeşim..Hafif yük taşıyan yüzlerce kamyonet var..Hepside satılıyor..Taş gibi kamyonetler , bunlar niye üretimden kalktı..?..ŞAHANE KARAVAN OLUR....Sırtına ev koyulur.....Yeni ÜRETİMİ YOK.....

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      @@mehmetturgutlu5314 yorumunuza katılıyorum, çok sevilen kamyonetleri vardı bu firmanın, niye üretilmiyor? Bunun cevabını en iyi Askam şirketi veriri, çünkü resmi bir açıklama yok malesef.

    • @nusreterzurumlu8772
      @nusreterzurumlu8772 ปีที่แล้ว

      100 ve 200 ler ekmek kamyonuydu. Fırıncılarda vardı. Büyüklere.de şantiyenin şefi derlerdi.

  • @ismailozkesemen6574
    @ismailozkesemen6574 2 ปีที่แล้ว

    7. 01 Dakika da kendi arabamı görünce baya bi hoşuma gitti emeğinize sağlık çok güzel olmuş 👍

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Rica ederim ne demek desteğiniz için asıl ben teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️ Saygılar

  • @enisyildirim3831
    @enisyildirim3831 2 ปีที่แล้ว +2

    amcamlarda 1989 lu yıllarda as 600 vardı tek ve çift dingil vardı

  • @dorukefebasaran6018
    @dorukefebasaran6018 2 ปีที่แล้ว +1

    babamın anlattığına göre giresun şebinkarahisarda adres pek vermek istemem ama bir evin bahçesinde tam 3 tane hurda halde duran 63 dodge varmış umarım biri çıkarda hepsini restore eder

  • @virtualtruckdriver9388
    @virtualtruckdriver9388 2 ปีที่แล้ว +2

    Emeğinize sağlık.Çok güzel bir video olmuş :)

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim beğenmenize sevindim 🙏🙋‍♂️

  • @enisyildirim3831
    @enisyildirim3831 2 ปีที่แล้ว +1

    kanka kusura bakma hızlı geçtim izlerken eleerrim parmaklarım durmadı hakkını helal et as 100 lerde çok iyiydi karpuzcularda karpuz satanlarda ya anadol yada as 100 vardı sonra as 250

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Helal olsun, ne demek canın sağolsun.

  • @umek41
    @umek41 2 ปีที่แล้ว +2

    Fabrikası yaşadığım şehirde, tanıdığım bir çok abi bu fabrikadan emekli oldu. Bu kamyonların tek eksiği yatağının olmayışıdır.

    • @yasarkaya5445
      @yasarkaya5445 ปีที่แล้ว

      Freni patlıyordu havalı frendi

  • @erkanylmaz5564
    @erkanylmaz5564 2 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir anlatım olmuş, çok teşekkür ederim.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Rica ederim, desteğiniz ve güzel yormunuz için ben teşekür ederim.

  • @aryastarktuncbilek1222
    @aryastarktuncbilek1222 2 ปีที่แล้ว +5

    hiç açıklayıcı bulmadım videonu hani motor güçleri ve üretim yılları türkiyedeki satış miktarları kuru kuru kamyon videosu çekmissin

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Aslında marka odaklı bir videoydu, ülkemize bu araçlar nasıl geldi, markanın geçmişi faaliyetleri v.s.
      Yinede teşekkür ederim, sizin görüşünüzede saygım var. Sizin istediğiniz tarzda da videolarım olacak.

  • @CAN-qx7mz
    @CAN-qx7mz 2 ปีที่แล้ว +1

    Bir kaç sene öncesine kadar bizim mahallenin önünden geçerlerdi,Artık hiç gözükmüyorlar

  • @cemaydnerakgun3918
    @cemaydnerakgun3918 2 ปีที่แล้ว +2

    On numara

  • @BilgecanDede452
    @BilgecanDede452 2 ปีที่แล้ว

    Abi efsanesin En sevdiğim kamyonlardan biri Dodge efsane🥰🥰🥰🥰🥰

  • @muratcelik-qo4rj
    @muratcelik-qo4rj 2 ปีที่แล้ว +1

    doç keşke üretse yine tutulur sağlam cengaver araba doç

  • @yasarkaya5445
    @yasarkaya5445 ปีที่แล้ว

    Freni patlayan kamyonlar , Sağ şeridi kaplayan 3 km boyunca sollama yapmak zorunda olduğumuz tek şeritli yollarda hatalı sollama kazalarının tek sebebi

  • @yunusbayraktar3501
    @yunusbayraktar3501 2 ปีที่แล้ว +1

    Ustam çok teşekkür ederim beklenen video yu yaptın..... BMC LEYLAND morris bekliyoruz

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +2

      Ben teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 BMC videosu bu hafta sonu inşallah bir terslik olmazsa.🙋‍♂️

  • @muhammedkarahan9773
    @muhammedkarahan9773 ปีที่แล้ว

    Babamında hale 89 250 si var doç kamyonları çok güzel kamyonlar dır efsane abi Bi dahaki sefere isuzu un hikayesi gelse

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  ปีที่แล้ว

      Hocam kanalda Isuzu hikaye var

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  ปีที่แล้ว

      İFLASIN EŞİĞİNDEN DÜNYA LİDERLİĞİNE: JAPON ISUZU MARKASININ HİKAYESİ
      th-cam.com/video/aGYdsoMdxYI/w-d-xo.html

  • @mustafapekgoz2337
    @mustafapekgoz2337 2 ปีที่แล้ว +3

    Bu kamyonlar melez kamyon hepsi 260 hino japon motor lu hic tutmadi onceden perkins kullaniyodu bunun fabrika gebze cayirovada

  • @El_Çizgileri_Analizleri
    @El_Çizgileri_Analizleri 2 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel olmuş evet teknolojinin gerisine düşen bir marka türkler güç yenileyemeği 94 te sıfır as 250 aldık çift kabin 2.dünya savaşında kullanılan aralar gibi hiç modern değil ama sağlam makineler artık ömrünü doldurdu o devre gore güzel makineler mis

  • @ahmetbaykal7508
    @ahmetbaykal7508 2 ปีที่แล้ว

    Bize geçmiş günlrimizi yaşattın emğine sağlık tşk.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 yeni videolarda görüşmek dileğiyle

  • @nuriguler3152
    @nuriguler3152 2 ปีที่แล้ว

    Reis sayende özlediğim günleri hatırlıyorum. Teşekkürler

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim, sizlerin desteği ile daha güzel videolar yapmak için sabırsızlanıyorum. Eksik olmayın.

  • @sertackaya3658
    @sertackaya3658 2 ปีที่แล้ว +4

    Abone olun, Adam bedavadan çocukluğunuzu yaşatıyor 🤗

  • @yunusozer1563
    @yunusozer1563 2 ปีที่แล้ว +2

    Abi cok sagol elini koluna saglık cok güzel harika bir tanıtım olmus hayırlı işlerin olsun saygılar

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Sağolun teşekkür ederim Yunus bey, eksik olmayın desteğinizle daha güzel videolar çıkacak inşallah.

  • @sedatkarabulut113
    @sedatkarabulut113 ปีที่แล้ว

    Bizde as 250 fargo kullanıyoruz çok iyi bir pikap

  • @ahmetbulut3948
    @ahmetbulut3948 2 ปีที่แล้ว

    5 sene as 600 5 sene süper 900 sürdüm ne maceralarim var bilseniz vay bee geçti gitti o günler ama bı 950 de merakım kaldı

  • @STAF6633
    @STAF6633 2 ปีที่แล้ว +1

    Başarılar...

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim 👍🙋‍♂️

  • @cihanotoservis
    @cihanotoservis 2 ปีที่แล้ว +3

    Uzel traktör on numaradaydı yalan oldu
    As serisi on numaraydı yalan oldu

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Çok doğru söylüyorsun, devamlılık saglayabilselerdi keşke.

  • @leventaltuntas9980
    @leventaltuntas9980 2 ปีที่แล้ว +3

    Askeriyede 4x4 as250 ler superdi

    • @kaan5249
      @kaan5249 2 ปีที่แล้ว

      Defenderla karıştırıyor olmayasın?

    • @leventaltuntas9980
      @leventaltuntas9980 2 ปีที่แล้ว

      @@kaan5249250 4x4 son uretilen 2000 lerden. Mavi renk. Benzerleri sari sitede de var

    • @kaan5249
      @kaan5249 2 ปีที่แล้ว

      @@leventaltuntas9980 hayır orduda görmedim diye kastetmiştim defenderla karıştırıyor olabilir misin diye. Bana denk gelmemiş demekki hiç

  • @habidost
    @habidost 2 ปีที่แล้ว

    Bu kamyonlar candir…

  • @senolyenidogan2256
    @senolyenidogan2256 2 ปีที่แล้ว +2

    Şimdi böyle sağlam ve burunlu kamyon üretiyorlar

  • @bircanbas513
    @bircanbas513 2 ปีที่แล้ว

    Askerde as 900 şoförü idim arabayı kırmak için uğraştım sırf yatmak için yine kiramadim bence çok güzel güçlü bir kamyonlardir

  • @STAF6633
    @STAF6633 2 ปีที่แล้ว

    Acaba neden bu kamyonların bazıları, De Soto, bazılar Fargo ve bazıları da Dodge markasıyla çıkarılıyordu, bu konuda bilginiz var mı?

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Lisans ile alakalı bir durum diye düşünüyorum.

  • @ardaguven
    @ardaguven 2 ปีที่แล้ว

    Elinize sağlık güzeş bir video olmuş. Önlerinde Dodge Desoto Fargo yazanlar var özellikle As250 lerde bir fark oluyor mu aralarında?

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler, beğenmenize sevindim. Dodge, Fargo ve Deseto ayrı ayrı markalardir. Bu markalarda Chrysler alt markalarıdır. As 250 ya da diğerleri bu farklı markaları kullanmaları üretim lisansları dan kaynaklandığını düşünüyorum. Bu arada aralarında da hiç fark olmuyor, aynı motor, aynı şanzıman oluyor.

    • @yasinkaya4758
      @yasinkaya4758 2 ปีที่แล้ว +1

      Dodge, fargo, DeSOTO general motorsun değil chrysler llc nin alt markasıdır.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      @@yasinkaya4758 👍🙋‍♂️

  • @Ercan-wn5qh
    @Ercan-wn5qh 2 ปีที่แล้ว +2

    Elinize emeginize sağlık bilgilendici bi video olmuş

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏🙋‍♂️

  • @kadirdelibas8327
    @kadirdelibas8327 2 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel olmuş

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim 🙏🙋‍♂️

  • @kirlijoe9302
    @kirlijoe9302 2 ปีที่แล้ว +1

    ben kanalı ilk açtığın gün abone oldum babacan

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏🙋‍♂️ Eksik olmayın.

  • @enisyildirim3831
    @enisyildirim3831 2 ปีที่แล้ว +2

    benim için as 100 ve as 600 ler efsanedir

  • @kingsoul98
    @kingsoul98 2 ปีที่แล้ว

    efsane bir kamyondu çok sağlam taş gibi

  • @enisyildirim3831
    @enisyildirim3831 2 ปีที่แล้ว +1

    a ve as 600 leri arayanlar 4:28 den itibaren

  • @mustafaakbyk8013
    @mustafaakbyk8013 2 ปีที่แล้ว +1

    Yeniden yapılanma demissiniz videonuzda askam yeniden kamyon üretmeye mi hazırlanıyor doğru mu anladım??!

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Üstad herhangi bir bilgi yok bu konuda ama şirket daha kapanmamış, tasviye edilmemiş. İnşallah üretirler.

  • @bilalyilmaz2414
    @bilalyilmaz2414 2 ปีที่แล้ว

    As 950 yüz güldürmez de hino ve hiex mükemmel

  • @seyfiozkanca5750
    @seyfiozkanca5750 ปีที่แล้ว

    100 lük 3 ileri koldan vites kamyoneti ni söylemedin 100 lük doçların 4 çekerleri ve d200 ler bunlar efsanevi kamyonetlerdi 250lik doç ve sonrası as 250 dir domuz burun diye geçer

  • @Tufanjpg-hl9rg
    @Tufanjpg-hl9rg 2 ปีที่แล้ว +2

    Tek şikayet ettiğim şey sadece tamam parçası bulunuyor ama hem pahalı hemde kaliteden düşmüşler eskide olduğu gibi o plastik kalitesi yok mesela

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkür ederim bilgilendirme için 👍🙋‍♂️

    • @Tufanjpg-hl9rg
      @Tufanjpg-hl9rg 2 ปีที่แล้ว +2

      @@tarihiaraclar bu araçları yaşatacak olanlar biziz önemseyen bakan kullanan gelecek nesiller bilsin böyle bir gocaoğlanın varolup bitişini

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Tufanjpg-hl9rg doğru diyorsunuz ama 15 yıldır üretim olmayan bir marka. Keşke bu süreçte kendi motorunu kendi mekanik aksamını yapsaydı. Askam grubu araclarda değişik bir kültür var, bir kere sağlam araç yapmışlar yıllarca ama bu durum surdurulemeyince bir anlamı olmuyor. En azından her markanın bir modeli bırakılıp müzede sergilenmeli. Kamyon otobüs müzeleri açılmalı. Avrupa'da var var böyle müzeler. Çok da hoş.

    • @Tufanjpg-hl9rg
      @Tufanjpg-hl9rg 2 ปีที่แล้ว +2

      Kendi motorundan ziyade şimdi belli yıla kadar Perkins motor 98 veya 99 da değiştirdiler motor markasını işte o bozdu perkins güçlü bir motor sende doğru diyorsun yürür aksaamı kendinin değil ama belki kendi üretseydi motor şanzıman vb. Dayanıksız olurdu o zamanlar yerli imkanlar kısıtlıydı malzeme nin dayanıklılığı ve uzun ömürlü olması tartışılırdı

  • @mustafaakbyk8013
    @mustafaakbyk8013 ปีที่แล้ว +1

    Ben web sitesinde yeniden yapılanmaya yönelik herhangi bir yazı göremedim baya inceledim

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  ปีที่แล้ว

      Ben araştırdığım ve videoyu yaptığım zaman da yeniden yapılandırma diye bir ibare vardı sanırım sonradan kaldırdılar

  • @nyesuhredo1243
    @nyesuhredo1243 ปีที่แล้ว

    Motor ozelliklerinide soyleseydiniz

  • @mehmetalibayram6531
    @mehmetalibayram6531 2 ปีที่แล้ว +1

    70 lere kadar Amerika'da üretilen ve Chrysler e ait olan Fargo ve Desoto markalarının ve lisanslarının Türk Askam firmasina satilmasiyla hikaye başlar. Avrupa Kırkayakların olmadığı zamanlarda harfiyat inşaat kum kereste işini bunlar yapar. zamanında satışta BMC yi Otosani tokatlamasina rağmen, Üretimde çağa ayak uyduramadigindan 2008 yılında demode fabrikası kapandı malesef .

    • @huseyinaytac4418
      @huseyinaytac4418 2 ปีที่แล้ว +2

      Fabrikayı Mercedes aldığı için kapandı. Çünkü Chrysler markası her dönem pazar lideri olmuştur. En son ürettiği 32300 Hiex ler dönemin en iyi arabasıydı. O dönemde satış rakamları, sağlamlık ve konfor olarak en büyük rakibi olan Mercedes ve Fordu geride bırakmıştı. O arabalar bugün hala hafriyat ve orman işleri gibi en ağır işlerde banamısın demeden çalışıyor.

    • @mehmetalibayram6531
      @mehmetalibayram6531 2 ปีที่แล้ว +1

      @@huseyinaytac4418Askam gurubuda satmasaydi o zaman demekki sahipleri istemiş markayı bitirmeyi. Bak BMC kamyona küllerinden doğdu Avrupa çatır çatır satın alıyor

    • @huseyinaytac4418
      @huseyinaytac4418 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mehmetalibayram6531 Askam satmadı, Askamın lisans sahibi olan Daimler grubu sattı. Satması için bir sürü neden olabilir, belki finansal sıkıntısı olmuştur, yada siyasi baskı vb. Sonuçta Mercedes Türkiye de büyük büyük pazar payına sahip bir marka, siyasi bağlantılarıda güçlü, kendisine rakip gördüğü firmayı bir şekilde devre dışı bıraktı.

  • @murathanoglu9340
    @murathanoglu9340 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @fahriseyhan3683
    @fahriseyhan3683 2 ปีที่แล้ว

    Ben abone oldum çok güzel video çekiyorsunuz

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

    • @fahriseyhan3683
      @fahriseyhan3683 2 ปีที่แล้ว +2

      Scaniya volvo tarihi gelirmi video su

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      @@fahriseyhan3683 tâbi ki neden olmasın, ilerleyen günlerde muhakkak yapacağım 👍

    • @fahriseyhan3683
      @fahriseyhan3683 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tarihiaraclar tm

    • @fahriseyhan3683
      @fahriseyhan3683 2 ปีที่แล้ว +2

      @@tarihiaraclar çok saolun

  • @erenodabasoglu1008
    @erenodabasoglu1008 2 ปีที่แล้ว +2

    Çok kral bir kamyon serisi

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Nasıl bir uslüb bu terbiyesizlik yapmayın lütfen.

    • @erenodabasoglu1008
      @erenodabasoglu1008 2 ปีที่แล้ว

      @@salihemiryalcinkaya7846 annem öldü terbiyesiz herif

  • @murathanoglu9340
    @murathanoglu9340 2 ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏👏

  • @hasaneser3912
    @hasaneser3912 2 ปีที่แล้ว +2

    GÜÇLÜ VE SAĞLAM KAMYONLARDI AMA MANEVRA AÇISI DÜŞÜK OLDUĞUNDAN EGE DE FAZLA TUTULMADI.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +2

      Bilgilendirme için teşekkür ederim hocam. Eksik olmayın 🙏🙋‍♂️

    • @huseyinaytac4418
      @huseyinaytac4418 2 ปีที่แล้ว +1

      Ege ve Akdeniz bölgesi Ford 1210. Orta ve Doğu Karadeniz bölgesi doç, Batı Karadeniz bölgesi Enter, İç Anadolu bölgesi Man arabasını benimsedi, Doğu ve Güneydoğu bölgesine pek gitmediğim için o bölgelerin araba seçimleri hakkında bilgim yok.

  • @fahriseyhan3683
    @fahriseyhan3683 2 ปีที่แล้ว +2

    🥰

  • @suleymanselimcan7424
    @suleymanselimcan7424 2 ปีที่แล้ว +1

    👏

  • @camokacamoka9315
    @camokacamoka9315 ปีที่แล้ว

    👍🚚

  • @hasantemel3235
    @hasantemel3235 2 ปีที่แล้ว +1

    50 nc yi bekliyorum

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +2

      Yapılacaklar listeme ekliyorum. En kısa sürede 50 nc videosu da yayınlaöış olurum. Desteğiniz için teşekkür ederim.

  • @progameraz3289
    @progameraz3289 2 ปีที่แล้ว +2

    abi lada hakda konuşurmusun

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Listeme aldım, bu aralar video konuları ağır ticari araçlar üzerine biraz yoğunlaşıyorum. Çünkü bir çok arkadaşımızin istekleri var onları yapacağım. Ama otomobil grubundan bir video yaptığım da ilk Lada yapacağım.

  • @bulentaksu3267
    @bulentaksu3267 10 หลายเดือนก่อน +1

    Abi as250 yi anlattınmı hiç

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  10 หลายเดือนก่อน

      Anlatmadım bir inşallah çok yapmak istediğim bir içerik ama biraz vakti var biraz programım yoğun bu aralar

    • @bulentaksu3267
      @bulentaksu3267 10 หลายเดือนก่อน

      Bıraz baktım arşive bulamadım sorayım dedim bu ara radarıma takıldı satın almak gibi. Çok yabancısı olduğum bir araç. Hararet yaparmı fren, bırde fındık motorlu denen çeşidi varmış. Dodge perkins farkı varmi

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  10 หลายเดือนก่อน

      2000 model ve üstü turbo dizel perkins motor olanlara bakın, bu modellerin performansı daha iyidir. Ama nerede kullanacağınıza da bağlı tabi, alternatif uzak doğu üretimi (Japon, Kore) kamyonetlere de bakın mekanigi çok sağlam araçlardır.

    • @bulentaksu3267
      @bulentaksu3267 10 หลายเดือนก่อน

      Biraz arastırayım soru cevap şeklınde zamanınızı almayacam.Benimki biraz hikaye oluşturabıilmek ucuz olmalı ekmek yedirmeli esnetik rahatlık pek önemli değil. Sonum inşallah BMC çı dayı gibi olmaz😂

  • @ART-mu9fc
    @ART-mu9fc 2 ปีที่แล้ว

    Eski camlar bardak oldu.
    Bugün durum nasıl?

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      Durum stabil, Askam şirketi hala duruyor, kapanma veya iflas açıklamamış. Fakat faaliyetleri durmuş vaziyette üretim yapılmıyor.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      @@ART-mu9fc kanalın ismi Tarihi Araçlar, bu kanalın ana konusu güncel araçlardan ziyade bizlerin hafızasına yer edinmiş eski araçları hatırlamak. Şu an üretimi olmayan Askam gibi birçok araç var ama zamanında çok iyi araçlarmiş mesala Magiruslar var, Türkiye'de zamanında olup şimdilerde olmayan Enter kamyonlar var.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      @@ART-mu9fc var tabi son videomu izleyebilirsiniz Otomarsan serisi yaptım. 70 li yıllarda başarılı firma günümüzde de çok başarılı

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      @@ART-mu9fc ben teşekkür ederim sağlıcakla kalın 🙋‍♂️

  • @sezerilgun4569
    @sezerilgun4569 2 ปีที่แล้ว

    Biz hala kullanıyoruz hino olanını

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Allah kaza bela vermesin dostum, bol kazançlar.

  • @leventaknc9344
    @leventaknc9344 2 ปีที่แล้ว +1

    BMC satın alsın bu şirketi. Belki ayağa kaldırır

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว

      BMC nin yeni bir marka yaratmak gibi bir kaygısı yok ki, aynı sınıfta çok iyi kamyonları var.

    • @leventaknc9344
      @leventaknc9344 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tarihiaraclar Markayı kaldırabilir. Maksat fabrika boş durmasın. Birinin işine yarasın.

  • @veyselusta4764
    @veyselusta4764 2 ปีที่แล้ว

    BİZİM DE VAR

  • @pilot_bey
    @pilot_bey 2 ปีที่แล้ว +1

    Hiii hiiii evet izledim üye değilim

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +2

      İzleyip keyif aldıysanız benim için Buda kâfidir desteğiniz için teşekkür ederim abone olmaseniz de canınız sağ olsun

  • @ertan1989-yw3tg
    @ertan1989-yw3tg ปีที่แล้ว

    FARGO DESOTO DODGE

  • @ertan1989-yw3tg
    @ertan1989-yw3tg ปีที่แล้ว

    ASKAM ASKAM HALA SMS YOLLAR BANA SÜPER AS 600 700 800 ÖZELLİKLE 900 ÜN MOTOR SESİ

  • @sultanabdulhamithanhz.7058
    @sultanabdulhamithanhz.7058 2 ปีที่แล้ว +1

    volvo alırım bunu alacağıma uzun yolda adamı öldürür

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Buda bir tercih, ama Volvo fiyatınida göz önünde bulundurmak gerekiyor.

  • @cihatsari4552
    @cihatsari4552 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocam sen çok boguk

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 ปีที่แล้ว +1

      Hocam, bu konuda iyileştirme olacak. Ses düzeneklerini değiştiriyorum. Profesyonel kayıt cihazı temin edip düzene oturtacağım. Kusura bakmayın lütfen.

  • @BLOKKRALI42
    @BLOKKRALI42 ปีที่แล้ว

    Müthiş kamyonlar doğrusu bu doçlar