Hab heute meine Abschlussprüfung mit Note 2 bestanden, zwar als Fachkraft für Lagerlogistik, aber hab mir so manche Videos von dir oft angeschaut. Daher möchte ich dir meinen Dank aussprechen. ❤
Moin Horst, es hat zwar nichts mit diesem Thema zu tun aber ich wollte mich einmal bei dir für die tollen Videos bedanken. Dank dir habe ich es am 9 Januar geschafft die Abschlussprüfung als Kaufmann für Spedition und Logistik Dienstleistung zu bestehen. Ich lege hier jedem ans Herzen sich diese Videos anzuschauen das Sie mir unendlich geholfen haben und so werdet ihr ohne Probleme die Abschlussprüfung bestehen! Natürlich müsst ihr immer noch sehr viel im Buch Blättern da Horst ja nicht alle Themen abgreifen kann. Aber Danke Danke und Danke nochmal!
Hallo Horst, danke für deine stete Mühe uns mit Fachwissen zu versorgen. Dank auch an alle, die dich unterstützen und bei deinen Videos mitwirken. Ich fahre im Werksverkehr bei einem großen Eiprodukteherstellers und -vermarkters. Bei mir ist es in den meisten Fällen tatsächlich so, dass Warenannahme, Eingangskontrolle und sogar die Einlagerung gleichzeitig gemacht wird. Vor allem bei großen Grossisten. Da ich immer wieder die gleichen Produkte liefere, ist dies auch in den meisten Fällen auch nicht so langwierig. Je nach Menge der gelieferten Waren, dauert es, auch Dank moderner Lagersysteme, meist nicht länger als 10-20 Minuten pro Kunde. Das ist auch wichtig den oft beliefern ich bis zu 8, 9, 10 Kunden am Tag. Auch im Fernverkehr, da sind die liefermengen aber meist auf 1 bis 3 Paletten begrenzt. Gruß Danny
Lieber Horst, ich habe heute die Abschlussprüfung bestanden! Ohne eure Videos wäre das nicht möglich gewesen. Vielen Dank und ich wünsche Ihnen und Ihrem Team weiterhin gute Arbeit!
Hallo! Vielen Dank für das Video. Im Moment mache ich eine Weiterbildung zur Fachwirtin für Güterverkehr und Logistik. Viele Themen habe ich dank der Videos des Logistikkanals schnell und einfach verstanden. Zu den Modulen Güterverkehr und Logistikdienstleistungen, sowie Außenhandel hab die Videos super zum grundlegenden Verständnis geholfen. Ich würde mir ein Video über die Wareneingangsgestaltung (besonders im Zusammenhang mit der sicheren Lieferkette Luftfracht). Ein Video speziell über die verschiedenen Akteure der sicheren Lieferkette wäre auch super 😉 Liebe Grüße
Zum Thema beschädigte Ware: Ich hab schon hin und wieder was bekommen, wo nicht nur der Umkarton, sondern auch die Originalverpackung beschädigt war. Aber da die Ware jedes Mal in Ordnung war, war die Sache für mich ok. Ich sehe das so, dass die ganze Verpackung ja schließlich dafür da ist die Ware zu schützen und die Verpackung landet doch nach dem Auspacken bei mir sowieso sofort im Müll.
Mein Arbeitskollege hat mal eine Halb Palette an einem im Hafen liegenden Schiff angeliefert. Der Wareneingang hat fast einen Arbeitstag gekostet. Er hatte außerhalb des Hafens noch eine Palette bei einem Großhandel loswerden können. Aber ansonsten kam er mit einem vollen LKW zurück. Der Disponennt sprang im Dreieck. 😅😅😅😅
Tolle Videos, super erklärt. Sag mal, mit welchem Anbieter oder mit welchem Programm, erstellst du die Videos? Ich führe innerbetriebliche Schulungen bei uns im haus durch, und erstelle ebenfalls Erklär Videos. Deine sind jedoch nochmal (wegen der Animationen) ne klasse besser. Vielleicht hast ja Zeit, zu antworten :)
@Horst Götze gehört die Wareneingangskontrolle noch zur gesetzlichen Schnittstellenkontrolle (wechsel der Obhut) oder ist das ausschließlich die Warenannahme?
Das Video finde ich sehr gut, habe dennoch eine Frage: Erfolgt tatsächlich während der Feinkontrolle die Qualitätsprüfung? Das erschließt sich mir nicht ganz, da ich bei der WE-Kontrolle nicht erkennen kann, ob z.B. die angelieferten Tomaten auch wirklich der vereinbarten Qualität entsprechen. Also, Bio-Qualität oder nicht. Das könnte nur ein Labor erkennen, oder? Danke für die Rückmeldung.
Bei einer Betriebsbesichtigung eines ostwestfälischen Lebensmittelproduzenten wurde mal gesagt, dass sie erst einen Kuchen zur Kontrolle backen, eh sie die angelieferten Zutaten annehmen. Warum nicht, wenn der Fahrer dann ein Stück abbekommt, neben seinem Standgeld. 😊
wish oft schon was bekommen was nicht so ganz oke war aber einfach support anschreiben und man bekommt das geld wieder oder es würde zu späht geliefert auch geld wieder.
Ich bin jetzt auch staatl. geprüfter Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistungen -Danke für deine Videos❤️
Hab heute meine Abschlussprüfung mit Note 2 bestanden, zwar als Fachkraft für Lagerlogistik, aber hab mir so manche Videos von dir oft angeschaut. Daher möchte ich dir meinen Dank aussprechen. ❤
Schön, dass es hier immer mehr zum Lager gibt :)
Ein Video zum Thema Rechte des Käufers bei schlecht Lieferung oder Lieferverzug wäre sehr interessant😊
Moin Horst, es hat zwar nichts mit diesem Thema zu tun aber ich wollte mich einmal bei dir für die tollen Videos bedanken. Dank dir habe ich es am 9 Januar geschafft die Abschlussprüfung als Kaufmann für Spedition und Logistik Dienstleistung zu bestehen. Ich lege hier jedem ans Herzen sich diese Videos anzuschauen das Sie mir unendlich geholfen haben und so werdet ihr ohne Probleme die Abschlussprüfung bestehen! Natürlich müsst ihr immer noch sehr viel im Buch Blättern da Horst ja nicht alle Themen abgreifen kann.
Aber Danke Danke und Danke nochmal!
Horst du hast alles richtig gemacht und machst es auch noch. Deine super tolen Videos werden sogar in der Berufsschule gezeigt als Lehrmittel.
Endlich kommt das Lager immer mehr. Wurde meiner Meinung nach lange zu wenig beachtet dabei ist es verdammt vielseitig
Hallo Horst, danke für deine stete Mühe uns mit Fachwissen zu versorgen. Dank auch an alle, die dich unterstützen und bei deinen Videos mitwirken.
Ich fahre im Werksverkehr bei einem großen Eiprodukteherstellers und -vermarkters. Bei mir ist es in den meisten Fällen tatsächlich so, dass Warenannahme, Eingangskontrolle und sogar die Einlagerung gleichzeitig gemacht wird. Vor allem bei großen Grossisten. Da ich immer wieder die gleichen Produkte liefere, ist dies auch in den meisten Fällen auch nicht so langwierig. Je nach Menge der gelieferten Waren, dauert es, auch Dank moderner Lagersysteme, meist nicht länger als 10-20 Minuten pro Kunde. Das ist auch wichtig den oft beliefern ich bis zu 8, 9, 10 Kunden am Tag. Auch im Fernverkehr, da sind die liefermengen aber meist auf 1 bis 3 Paletten begrenzt.
Gruß Danny
Lange kein Video von dir angeschaut - Horst, danke für deine Arbeit! 👍👍
Es ist recht erfrischend sich solche Videos anzuschauen nachdem ich meine Ausbildung beendete vor 6 Jahren.
Lieber Horst, ich habe heute die Abschlussprüfung bestanden! Ohne eure Videos wäre das nicht möglich gewesen. Vielen Dank und ich wünsche Ihnen und Ihrem Team weiterhin gute Arbeit!
Hallo!
Vielen Dank für das Video.
Im Moment mache ich eine Weiterbildung zur Fachwirtin für Güterverkehr und Logistik. Viele Themen habe ich dank der Videos des Logistikkanals schnell und einfach verstanden. Zu den Modulen Güterverkehr und Logistikdienstleistungen, sowie Außenhandel hab die Videos super zum grundlegenden Verständnis geholfen.
Ich würde mir ein Video über die Wareneingangsgestaltung (besonders im Zusammenhang mit der sicheren Lieferkette Luftfracht). Ein Video speziell über die verschiedenen Akteure der sicheren Lieferkette wäre auch super 😉
Liebe Grüße
Heute die mündliche Prüfung gemeistert.
Horst hat alles besser erklärt als die Lehrer :D
Glückwunsch!
@@hartekritik5143 Danke!
Sehr gut erklärt, vielen Dank 🙏 LG aus BaWü, ich empfehle meinen Azubis diesen Kanal zu verfolgen 👍
Nabend, ich finde das Video auch gut gelungen und würde mich über ein Video im Thema Schlechtlieferung freuen
Danke für das Video, hat mir gerade groß geholfen bei Vorbereitung für die kommende Zwischenprüfung :)
Zum Thema beschädigte Ware: Ich hab schon hin und wieder was bekommen, wo nicht nur der Umkarton, sondern auch die Originalverpackung beschädigt war. Aber da die Ware jedes Mal in Ordnung war, war die Sache für mich ok. Ich sehe das so, dass die ganze Verpackung ja schließlich dafür da ist die Ware zu schützen und die Verpackung landet doch nach dem Auspacken bei mir sowieso sofort im Müll.
Mein Arbeitskollege hat mal eine Halb Palette an einem im Hafen liegenden Schiff angeliefert. Der Wareneingang hat fast einen Arbeitstag gekostet. Er hatte außerhalb des Hafens noch eine Palette bei einem Großhandel loswerden können. Aber ansonsten kam er mit einem vollen LKW zurück. Der Disponennt sprang im Dreieck. 😅😅😅😅
Gerade den Kanal entdeckt- Liebs! 🤩
Tolle Videos, super erklärt.
Sag mal, mit welchem Anbieter oder mit welchem Programm, erstellst du die Videos?
Ich führe innerbetriebliche Schulungen bei uns im haus durch, und erstelle ebenfalls Erklär Videos.
Deine sind jedoch nochmal (wegen der Animationen) ne klasse besser.
Vielleicht hast ja Zeit, zu antworten :)
Das Programm heißt Vyond und ist eine webbasierte Lösung. Einfach danach googlen :)
@Horst Götze gehört die Wareneingangskontrolle noch zur gesetzlichen Schnittstellenkontrolle (wechsel der Obhut) oder ist das ausschließlich die Warenannahme?
Das Video finde ich sehr gut, habe dennoch eine Frage: Erfolgt tatsächlich während der Feinkontrolle die Qualitätsprüfung? Das erschließt sich mir nicht ganz, da ich bei der WE-Kontrolle nicht erkennen kann, ob z.B. die angelieferten Tomaten auch wirklich der vereinbarten Qualität entsprechen. Also, Bio-Qualität oder nicht. Das könnte nur ein Labor erkennen, oder? Danke für die Rückmeldung.
Bei einer Betriebsbesichtigung eines ostwestfälischen Lebensmittelproduzenten wurde mal gesagt, dass sie erst einen Kuchen zur Kontrolle backen, eh sie die angelieferten Zutaten annehmen. Warum nicht, wenn der Fahrer dann ein Stück abbekommt, neben seinem Standgeld. 😊
wish oft schon was bekommen was nicht so ganz oke war aber einfach support anschreiben und man bekommt das geld wieder oder es würde zu späht geliefert auch geld wieder.
Reicht Fachlagerist eigentlich schon aus?!
Ist das Video vom Partner Hellmann vor Freigabe geprüft worden?
Wieso sollte das jemand vorher prüfen? Wir sind weiterhin unabhängig in der Wahl unserer Themen!
Das sind nur Sponsoren und keine Auftraggeber