Fun Fact: Meine Tante hat nach 7 Wochen noch nichts von der Stadt gehört. Sie hat derweil eine andere Stelle angenommen und arbeitet jetzt nicht mehr in der Kita.
Eine Bekannte arbeitet seit Jahren als Personalerin. Die Mitarbeiterzahl hat sich in den letzten 5 Jahren verdreifacht! Vor ein paar Wochen wurde sie darauf angesprochen, keine Rückmeldungen - so wie hier beschrieben - mehr zu tätigen, da sonst der Eindruck entstehe, dass sie zu wenig Arbeit hat. Weil sie darauf aus menschlichen Gründen bestand, darf sie jetzt täglich der Buchhaltung "helfen"! Sie ist auf der Suche nach einen neuen Job!
@@Holzküken Es liegt nicht nur an den Führungskräften, sondern an den allgeinem Arbeitsbedingungen (im Gesamtbild). Dies trifft dann ganz besonders zu, wenn auch der Nachwuchs ausbleibt.
@@howie4538Guten Abend,zieht sich durch Google Bewertungen,und ich bin seit 22 Jahren Fernfahrer,einige haben kein Plan. War 21 Jahre Selbständig und Unternehmer,im Fernverkehr.
Das "Bewerbungsportal" 🤣. Auch schon so gesehen. Tatsächlich schenkt man sich als Bewerber heutzutage solche Strapazen. Anderswo wird einem "der Teppich ausgerollt" bei Job-Interesse.😊 Ihr sprecht mir aus der Seele.👍
Ich fahre seit 35 Jahren EU weit. Genau so , suche gerade aktuell , gehöre also zu den 20%. Habe einige angerufen, dann kommt, schicken sie uns erst mal eine Bewerbung , dann melden wir uns bei ihnen. Ende der Sache. Entweder werde ich eingeladen oder die suchen nicht aktuell. Fahrermangel ? glaube ich nicht. Das Problem sind die Spediteure selber. Hochgestapelte Arroganz, Fahrer sind nachwachsender Rohstoff, LKW nur von der billigen Stange, kein Mitspracherecht, mach deine Arbeit und sei still. Viele Fahrer sind heute gut weitergebildet und haben IHK - Abschluß. Das wird von den Spediteuren unterschätzt. Genau das sind die Dauersucher.
Kann das alles genau so bestätigen: Gerade habe ich meine Bewerbungsphase als Fahrer (C/CE (!!)) hinter mir. Nervende Portale, wo ich nie wieder was zu meiner Bewerbung gehört habe (aber das unwohle Gefühl bleibt, alle meine Daten irgendwo hin gepostet zu haben), etliche Bewerbungen über Insta (ohne Lebenslauf, in 50 Sekunden etc. blabla), geschätzt bei 9 von 10 auch nie mehr was gehört, Emails geschrieben an HR und in den seltensten Fällen überhaupt nur eine Bestätigungsmail für den Eingang meiner Bewerbung erhalten. Schnauze voll, Internetseiten angeschaut, und direkt an den Geschäftsführer einer hiesigen Spedition geschrieben. 08.00h gemailt, 10.00h Rückruf, um 12.00h Bewerbungsgespräch, 13.00h hatte ich eine Joboption. Man kann sich nur wundern.
Ich hatte vor ca. 4 Wochen mein kürzestes Vorstellungsgespräch in meiner Laufbahn, ganze 2 Minuten ! Absolutes Desinteresse vom AG. Lkw gezeigt, was gefahren wird gezeigt, Unterlagen dabei ? Ja, dann einmal hier hinlegen ich melde mich in 14 Tagen, ist jetzt 4 Wochen her !
Als Betriebsrat könnte ich dich für das Benennen von Fehler nummer eins grade schon küssen. Wertschätzung kann so günstig sein und sichert eine teure Investition auf Jahrzehnte ab. Wie sagte es Richard Branson so schön: Clients do not come first. Employees come first. If you take care of your employees, they will take care of your clients
Hallo Horst, danke für dieses Video, gerne mehr davon. Ein no go hätte ich da noch: die Formulierung "wir suchen für unseren Partner einen Disponent/Fuhrparkleiter/Sachbearbeiter etc" und da steht noch nicht mal ein Firmenname. Wenn man den Ort dann sieht kann man das oft recht schnell erraten.
Guten Abend, umständlich,der Bewerbungsprozess. Da ich selbst ,Gespräche mit Beweber und Speditionen hatte,ob positiv oder negativ war. Konstruktive Unterhaltung,oder nur eine fahle Konversation. Über manches Vorstellungsgespräch sehr erfreut,und Dankbar.
Ein super Ding wäre auch, hinter seinen Mitarbeitern zu stehen. Und zwar schützend und nicht um ihnen in den Arsch zu treten. Also auch mal die Eier haben einem Kunden zu sagen, wenn er mit seiner Beschwerde im Unrecht ist, statt immer nur nach unten auf seine Mitarbeiter zu treten. Frei nach dem Motto: Der Kunde hat immer Recht. Und von der Bezahlung mal ganz abgesehen: Wäre mein AG "nur" ein kleiner Subunternehmer, würde er meiner Meinung nach gut zahlen. Ist er aber nicht und somit denke ich, daß er gut mal ´ne Schippe drauf legen könnte. Ach ja: Es heißt doch laut allen Medien, daß wohl 80.000 Fahrer fehlen sollen, Tendenz steigend. Da frage ich mich doch, warum die Unternehmen noch immer nicht gewillt sind, diesen endlich mal anständige Löhne zu zahlen. Diese schmettern die meiner Meinung nach nicht zu hoch gestellten Gehaltsvorstellungen der Bewerber noch immer mit "das kann ich mir nicht leisten" ab. Mal ehrlich: Welcher erfahrene Bewerber glaubt diese Ausrede noch, nachdem er gesehen hat, in welchen Luxus viele dieser Arbeitgeber leben? Dicke Autos in der Garage seiner Villa, vielleicht sogar noch ein Ferienhaus auffe Maldiven..... Hey, ich hab nix dagegen, daß ein Firmeninhaber reich wird. Dafür hat er seine Firma gegründet. Aber seine Mitarbeiter nur etwas über dem Existenzminimum zu bezahlen und denen dann zu sagen, daß sie keine besseren Löhne zahlen können, während sie selber im Luxus leben, empfinde ich als eine glatte Lüge.
moin - interessantes Thema, da ich selber gerade auf der Suche bin. Ein Problem hat man auch wenn man etwas abseits einer Standartstellen sucht oder zwischen den Stühlen sitzt, weil die Anforderungen sehr hoch angesiedelt werden. Studium + + + und alle niedrigen Weiterbildungsstufen nicht gefragt sind. was ich auch feststelle ist eine aktuell sehr langsame Reaktionszeit von Unternehmen. einige geben gar kein Feedback das die Bewerbung angekommen ist und es meldet sich auch keiner.
Klassiker: Perfekter LKW Fahrer ist ledig, keine Kinder, max. 20 Jahre alt, abgeschlossene Ausbildung und 10 Jahre Berufserfahrung. Ein Freund ist gebürtiger Schwede, er hat 23 Jahre in Schweden gewohnt, seit 5 Jahren ist er in Deutschland. Er spricht schwedisch, deutsch, englisch und alle 3 sehr gut. Seine Familie stellt in 3.ter Generation LKW-Fahrer, seine beiden Eltern fahren international. Mein Freund entsprechend auch schon seit 10 Jahren hinterm Steuer + die Schwarzfahrten bei seinen Eltern. Ich kenne niemanden, der technisch und fahrtechnisch so viel Erfahrung hat. Egal ob Sattel, Tandem oder Drehschemel, egal ob Normallänge oder Lang-LKW, egal welche Marke und welche Gewichtsklasse, egal ob Koffer, Plane oder Wechselbrücke, der Typ fährt alles und er kennt gefühlt alles. Alles bis auf Autotransporter.... Nun hat er sich bei jemanden beworben, der Autotransporte zwischen Finnland, Schweden, Dänemark und Deutschland anbietet. Abgelehnt nach 3 Wochen, weil keine 10 Jahre Erfahrung auf Autotransporter.... lol Kein Wundern, dass es so viele Probleme gibt, wenn Arbeitgeber so wählerisch sind...
Zum Punkt 3: es heisst für mich eher, das Unternehmen stellt in seiner Selbstdarstellung nicht die Realität sondern eine Wunschvorstellung oder schlimmtenfalls eine Zwecklüge dar. Bei solchen Diskrepanzen wäre ich dann auch sehr vorsichtig, denn wer weiss was noh geschönt oder verschwiegen wird: Es braucht also vorangig gute Bedingungen im Unternehmen, mit denen ich dann auh ehrlich werben kann, dann klappt es auch mit den Bewertungen...
Diese Tips wären nicht mehr notwendig, wenn die Leute sich nicht mehr gegenseitig als Sklaven sehen würden, und nicht nur der Arbeitgeber den Angestellten. Ich sehe mich als Mitarbeiter und agiere entsprechend. Viele meiner Kollegen sehen sich selbst als Sklave und verhalten sich auch so. Sie vergessen dabei nur, dass es in den Wald hinein schallt, wie es auch wieder heraus schallt. Das vieles auf der unbewussten Ebene stattfindet, dürfte mittlerweile allgemein bekannt sein. Das, was ich aussende, bekomme ich zurück, und zwar genau so. Von daher sollte man sich allgemein bewusst darüber und vorsichtig damit sein, was man gerade denkt oder sich fühlt und entsprechend aussendet. Ist im Auto übrigens nicht anders. Dieser Post wird höchstens einen Daumen hoch schaffen, weil er das Ego angreift. Aber vielleicht denkt ja der eine oder andere mal darüber nach.
Super Video wie immer. Ruhig längere Videos. Ich finde längere Videos viel besser als kurze Videos. Bei kurzen Videos hat man nicht viel info. Bei längeren Videos geht man meist mehr ins Detail rein und kurze Videos verstehe ich vieles nicht :D Vielleicht liegt es an mir haha. ich brauch mehr Erklärung einfach :D Luftfrachtbriefe videos sind top geworden aber kapiere immernoch nicht so ganz die Unterschiede mit Direkt AWB usw oder B2B
Ein tolles und klasse Video. Besonders das erste. Viel Geld ist/wär schön. Aber mal gesagt bekommen, gut gelaufen diese Woche. Nächste Woche wird es ein bisschen ruhiger. Aber selbst so einfache Dinge bekommen die Unternehmen nicht gebacken. Es stimmt schon. Wenn ein Unternehmen kein Gutes Image hat, ist es vorbei. Die Fahrer reden ja auch miteinander. Bei Ladestellen, Raststätten oä. Hab mal den Spruch gehört: Wer nicht wirbt, der stirbt! Mache das schon über 10 Jahren. Habe vorher im Handwerk gearbeitet. Und da war es besser. Bereue es, dass ich Lkw Fahrer geworden bin. Und das ist das schlimmste was passieren kann.
Hatte mal ein Vorstellungsgespräch bei einem großen "Sägewerk". Erst mal wurde ich 15min über den Termin hinaus sitzen gelassen, ohne irgendeine Rückmeldung. Es wurde kein Getränk angeboten, weder beim Warten noch im Gespräch. In meiner Bewerbung hatte ich schon angemerkt, dass ich keine 3 Schichten arbeite. Nach rund 15min Gespräch kam dann das Thema auf die Arbeitszeit und ich merkte an, dass in der Bewerbung stand, dass ich nur max. 2 Schichten arbeite. "Ja, das geht so leider nicht. Wir brauchen nur Leute für 3 Schichten/Rollende Woche." Danke für das Gespräch und die 50km An- und Abreise.
Meinen jetzigen Job hab ich bekommen indem ich spontan ohne Dokumente in die Firma geschaut und einfach geredet hab. Klar geht das nicht überall und ist ungewöhnlich aber Funktiert auch 😊
Ich persönlich bin so abgebrüht, dass ich ein Bewerbungsgespräch absage, wenn die Reisekosten nicht übernommen werden im Einladungsschreiben. Wenn man schon an den paar Euro spart, dann wird man auch beim eingestellten Personal dauersparen. Wertschätzung ist hier nicht vorhanden.
Naja, das ist schon etwas Hart. Letztendlich suchen die Ja Mitarbeiter, aber du hast dich bei denen Beworben, falls dich die Strecke abschreckt solltest du deine Bewerbung doch lieber überdenken....
Die Mitarbeiter zu behalten ist schon nice. Habe das schon öfter bei uns erwähnt bei uns. Aber in zwei Abteilungen ist die Fluktuation riesig! -_- Es ist für mich als Neuling auch schwierig in so einem Unternehmen einen Betriebsrat zu gründen. Da mache ich mich derzeit schlau.
Moin, super Video. Ob Spedijobs so eine gute Wahl ist….. Die Suche nach eine Stelle als Fahrer, ohne Ortseinschränkung, brachte grade mal 10 Ergebnisse von drei Firmen. Die als Disponent nur sechs. Für eine Jobbörse sehr mager.
Alles schön und gut, wie es mit solch einer Bewerbung laufen sollte. Da frage ich mich nur, wie deutsche Spediteure heutzutage Fahrer aus dem meist osteuropäischen Ausland rekrutieren, die keinerlei deutscher Sprache mächtig sind. Jeder deutscher Fahrer erlebt es täglich, dass obwohl ein LKW mit deutschem Kennzeichen, dort ein Fahrer drauf sitzt, mit keinem hier sprachverständlichen Ansatz. Alle kennen den Ausspruch: Na endlich mal wieder jemand der einen versteht !!! Was sollen Portale mit 13 verschiedenen Sprachen, wenn es in der Praxis, also der eigentlichen Arbeit, nicht umgesetzt werden kann. Viele einheimische Unternehmen agieren zur Zeit so, Hauptsache der LKW rollt. Soll sich doch der Kunde mit all dem herumschlagen. Als ich vor Jahren noch oft nach Italien gefahren bin, hatte ich ein "Spickzettel" von unseren Italo Spezialisten, wo sie mir die wichtigsten spezifischen Begriffe aufgeschrieben haben, damit ich dort ohne größere Probleme meine Arbeit erledigen konnte.
So lange es immer noch Unternehmen gibt, die unter 2000€ Brutto für Wochenlange Abwesenheit bieten , ist die Diskussion an genau dieser Stelle beendet.Ganz einfach.
Beste Grüße 🖖 an Speditionen aus den Neuen Ländern , ganz einfach , egal welche Branche solltet ihr mind.16€ pro Stunde bezahlen plus 14€ Spesen und schon läuft es besser bei euch. Alles unter 16€ pro Stunde ist eine Frechheit.
Hallo zusammen. Hier mal mein Vorschlag, den ich auch schon unter anderen Videos, bzgl. dieses Themas geschrieben hatte. Für Fahrer: 4000€ brutto plus Spesen und Zulagen. Gefahren wird im Regelfall zwischen Montag Morgen und Freitag Abend. Anreisen vom und zum LKW sind in der regulären Arbeitszeit zu tun und nicht wie oft üblich, in der Ruhezeit schon zum LKW zu fahren usw. um dann sofort losfahren zu können. Dazu gibt's Aushilfsfahrer, die den LKW dann dementsprechend vorholen können. Mit Speck fängt man Mäuse. Sprich ab und an ein paar Steak und Bier, sowie ne ordentliche Weihnachtsfeier müssen schon drin sein, denn neue Mitarbeiter dorthin zu bringen, wo langjährige Kollegen sind, dauert und kann einen Frachtführer schon mal einen Auftrag kosten. Alles schon erlebt, weil der neue Fahrer sich nicht dementsprechend verhalten hat usw. Angepasste Lohnsteigerung. Lieber eine kleinere Steigerung pro Jahr, aber das zeigt den guten Willen. Ich gönne jedem Selbstständigen seinen Reichtum, seinen Porsche usw. ABER er darf nicht vergessen, wer diesen erwirtschaftet. Des Weiteren ist eine gute Kommunikation wichtig, denn nichts ist schädlicher wie ein Gerücht, was im Umlauf ist, speziell unter Fahrern. Meiner Meinung nach ist der Fachkräftemangel "hausgemacht", da die Firmen oft den günstigen Mitarbeiter sucht und somit nur kurzfristig denkt. Zahlen die Firmen anständig, ist der Durchlauf an Mitarbeitern bei weitem nicht so hoch. Und an alle diejenigen, die jetzt schreien, Geld ist nicht alles. Ja, dass stimmt, aber dennoch ist nach der Erfüllung eines Menschen, Geld in der heutigen Zeit ein sehr wichtiger Faktor geworden.
da muss ich dir zustimmen , wenig Geld viel Arbeit . Aber mit ein der arbeiten will , kann man das ja machen . Habe auch schon 30 Bewerbungen geschrieben und verschickt in ein Monat . Warte heute noch auf Antwort und das ist schon 10 Jahre her .Heute wirst du nur gefragt : wieviel Geld wollen sie haben im Monat ? Danach scheint sich zu richten , ob du anfangen darfs oder nicht .
Ich wollte mich neulich auf einen neu stelle als Kapitän bewerben. Hab da ähnliche erfahrungen gemacht was Leenslauf udn Anschreiben angeht. Der hammer kam aber zum schlus als es um die beruflichen erfahrungen ging. Da sollte ich dann jedes Schiff auf dem ich in den letzten 15 Jahren gefahren hab aulisten. Zu jedem Schiff sollte ich folgende daten auflisten: Name, Schiffstyp, Baujahr, Bauwerft, Maschinenleistung, Antriebsart, Maschinentyp, Generatoren Typ und hersteller, Ecdis und Radar hersteller, Bug und sofern vorhanden Heckstrahlerleistung, Verdrängung, Ladekapazität. Nach 2 Stunden habe ich dann entnervt aufgegeben . In 15 Jahren bin ich nun auf einigen Schiffen gefahren dem enstprechend groß ist auch die Menge an Daten die ich zusammentragen muß. Name, Typ, Baujahr und verdrängung ist noch einfach rauszubekommen aber beim rest wird es nachher schwieriger
Horst, ein sehr interessantes Video. Auch ist in den Kommentaren schon vieles zum Fachkräftemangel geschrieben worden, was ich nur bestätigen kann. Gruß aus Thüringen Doni
Hallo Horst Ich nenne mich Neo aber so heiße ich nicht . Ich bin ausgebildeter Lagerist mit Hilfe deiner videos. Ich bin leider legastenieker und kann nicht gut lesen und schreiben dies wirkt sich leider auch auf meine Bewerbungen aus. Ich erlebe leider sehr häufig das wenn ich in Gesprächen eingeladen werde das ich zwar qualifiziert wehre jedoch nicht genommen werde da ich keinen PKW Schein besitze. Were es so schwer zu sagen wir kommen dir mit den Zeiten entgegen wegen den ÖPNV oder den Schein zu übernehmen. Ich würde gerne LKW Bus Tram oder im Lager arbeiten jedoch bin ich seit 2 Jahren arbeitslos weil keiner über sein Schaden springt stadessen suchen die betrine immernoch Mitarbeiter
Wäre nice wenn du in die Info box mehrere GUTE Job "such Börsen" verlinken könntest da viele einfach nervig sind und ich Persönlich keine gute kenne (spedijobs schau ich mir gleich an) PS: In meiner Fahrschule wird dein Kanal sehr oft Empfohlen
Guten Abend,einige Speditionen,haben nicht mal eine Telefonnummer, geschweige Internetseite. Oder nur Email. Öfter werde ich gefragt: " Was wollen Sie "! Bin Fernfahrer International. 22 Jahre,quer durch Europa. Erfahrungen im Bereich Windpark,und Holzindustrie, Autoteile für Autoproduktion. Sowie Schwerlast,und Überlänge Überbreite.
Naja,hat vieles seine Richtigkeit.Aber wer einen guten Ruf genießt,der sucht fast nie..Man sollte auch sehen wer intern evtl auch dafür verantwortlich ist,wenn Arbeitnehmer die Jahrelang da sind auf einmal kündigen..!!!!
15:00 Die schlechte Journey liegt schon am Fachkräftemangel. Außerdem haben Kitas in der Regel kein Geld für echte Lösungen, sondern kaufen irgendwas von der Stange.
Also für mich allein zählt nur das cash, alles andere ist mir Banane. Reicht schon wenn, ich auf der Arbeit die üblichen Gesichter sehen muss, dann brauch ich nicht auch nochmal auf einer Betriebsfeier oder sonst wo, die üblichen Gesichter sehen. Von einem Dankeschön kann ich auch nicht besser leben, ist zwar nett gemeint, und man hört es gerne, aber fakt ist, man wird bezahlt dafür. Das meiste in diesem Video fand ich solala ~
Zu meinen Unterlagen wollten die Behörde noch zusätzlich zum Abi Zeugnis das letzte Zeugnis der Berufsschule. Hab ich vorher auch noch nie erlebt, das dass jemand sehen wollte
Moin, ein paar negativ Beispiele: Zum Vorstellungsgespräch gekommen und ich wurde erst mal ins Treppenhaus gesetzt um ein Personalbogen der Firma auszufüllen. Zuvor hatte ich eine E-Mail mit meiner Bewerbung (inkl. Lebenslauf) übermittelt. Nach diesem "Wunderbaren" Termin habe ich der Firma abgesagt. Wieder zu einem Vorstellungsgespräch gegangen. Als ich in der Firma ankam stellte sich heraus man hatte mich total vergessen und der zuständige war zurzeit nicht im Haus. Es wurde sich später nicht nochmal gemeldet, war eigentlich so abgesprochen. Auf meine Anrufe reagierte niemand.
Soll was genau heißen? Ich kenne zahlreiche Firmen, die absoluten Einsteigern bereits ca 3000€ brutto monatlich zahlen + Spesen + Übernachtunspauschale + Bekleidung + Kosten für Module + ADR-Zulage + etc. Da bekommen die Erfahrenen Leute, die wenig kaputtmachen und zuverlässig fahren locker auch 4000€ + alles andere. ich selbst kann dadurch locker mindestens 2000€ monatlich sparen.... Aber ich habe auch keinen verschwenderischen Lebensstil... Ich brauche keine 338 Abos für Amazon, Netflix, Spotify, Sky, etc. Ich brauche auch kein teures Auto.... Ebenso wenig eine Wohnung in der Großstadt direkt im Zentrum... Was meinst du also mit "besser bezahlen"? Selbst Schuld, wenn du für einen Abzocker schuftest. Es gibt genug freie Stellen. Und wenn dich sonst niemand nimmt: Vielleicht mal in den Spiegel schauen? Und deine eigene Arbeitseinstellung überdenken? Wenn mir jemand sagt "Die sollen besser bezahlen", dann war bis jetzt immer das selbe Problem: Der Typ, der mehr Geld will, war ein Vollidiot, welcher nur von der Hand bis in den Geldbeutel in der Hand denkt. Und kein Stück darüber hinaus. Und da verstehe ich jeden Chef, wenn man Vollidioten nicht mehr bezahlen will.
4000 Euro . Hört doch mal auf euch selbst in die Tasche zu lügen . Never ever. Ohne Beweise ist und bleibt das Bullshit. Also, wo sind die Arbeitsverträge? Wo die Abrechnungen? Butter bei die Fische! Nichmal 2000 euro Brutto haste. Ganz davon abgesehen, dass es andere Menschen nen Scheiss angeht, was ich mit meiner Kohle mache, ob ich sie nun verstreame , oder in den Puff trage. Geschwätz
Fun Fact: Meine Tante hat nach 7 Wochen noch nichts von der Stadt gehört. Sie hat derweil eine andere Stelle angenommen und arbeitet jetzt nicht mehr in der Kita.
Super verbringt man gefühlt den halben Tag damit seine Bewerbung in dieses Bewerbungsportal einzufügen und dann melden die sich nicht mal😶
@@alberteinstein1994Evtl kamen die selbst nicht mehr ins Portal rein.😅
Kenn ich nur zu gut. Erst hört man gar nichts mehr und dann kommt auf Nachfrage eine Absage.
Eine Bekannte arbeitet seit Jahren als Personalerin. Die Mitarbeiterzahl hat sich in den letzten 5 Jahren verdreifacht!
Vor ein paar Wochen wurde sie darauf angesprochen, keine Rückmeldungen - so wie hier beschrieben - mehr zu tätigen, da sonst der Eindruck entstehe, dass sie zu wenig Arbeit hat.
Weil sie darauf aus menschlichen Gründen bestand, darf sie jetzt täglich der Buchhaltung "helfen"!
Sie ist auf der Suche nach einen neuen Job!
@@xxx3xx6
Da wird dieser Betrieb dann pleite gehen. Gute Personalerin weg, gutes Personal bleibt aus und der Rest wird nachziehen...😂
In manchen Berufszweigen habe ich manchmal so das Gefühl als ob Fachkräftemangel sogar gewollt ist😮
Wieso sollte es gewollt sein? Bringt doch niemanden etwas.
Mitarbeiter verlassen nicht die Firma, sie verlassen ihre Führungskräfte.
Nicht immer, es können sich auch einfach Lebensumstände ändern. Aber oft hast du recht.
@@Logistik-Kanal Auf die 3% welche die Ausnahme bilden, kommt es dann auch nicht an.
@@Holzküken
Es liegt nicht nur an den Führungskräften, sondern an den allgeinem Arbeitsbedingungen (im Gesamtbild).
Dies trifft dann ganz besonders zu, wenn auch der Nachwuchs ausbleibt.
@@howie4538 Für die Arbeitsbedingungen ist aber in erster Linie auch der Vorgesetzte zuständig.
@@howie4538Guten Abend,zieht sich durch Google Bewertungen,und ich bin seit 22 Jahren Fernfahrer,einige haben kein Plan. War 21 Jahre Selbständig und Unternehmer,im Fernverkehr.
Das "Bewerbungsportal" 🤣. Auch schon so gesehen. Tatsächlich schenkt man sich als Bewerber heutzutage solche Strapazen. Anderswo wird einem "der Teppich ausgerollt" bei Job-Interesse.😊
Ihr sprecht mir aus der Seele.👍
Ja Mann ja genau der Mitarbeiter ist ein Mensch! Und nicht eine Zitrone, die man auspressen kann!👍👍👍
Zitronen werden aber mehr wert geschätzt, als die meisten Fahrer!
Ich fahre seit 35 Jahren EU weit. Genau so , suche gerade aktuell , gehöre also zu den 20%. Habe einige angerufen, dann kommt, schicken sie uns erst mal eine Bewerbung , dann melden wir uns bei ihnen. Ende der Sache. Entweder werde ich eingeladen oder die suchen nicht aktuell. Fahrermangel ? glaube ich nicht. Das Problem sind die Spediteure selber. Hochgestapelte Arroganz, Fahrer sind nachwachsender Rohstoff, LKW nur von der billigen Stange, kein Mitspracherecht, mach deine Arbeit und sei still. Viele Fahrer sind heute gut weitergebildet und haben IHK - Abschluß. Das wird von den Spediteuren unterschätzt. Genau das sind die Dauersucher.
Ich verstehe Dich und Du hast Recht. Es gibt auch anständig geführte Unternehmen, aber die sind leider sehr selten. Ich drücke Dir die Daumen 👍
Kann das alles genau so bestätigen: Gerade habe ich meine Bewerbungsphase als Fahrer (C/CE (!!)) hinter mir. Nervende Portale, wo ich nie wieder was zu meiner Bewerbung gehört habe (aber das unwohle Gefühl bleibt, alle meine Daten irgendwo hin gepostet zu haben), etliche Bewerbungen über Insta (ohne Lebenslauf, in 50 Sekunden etc. blabla), geschätzt bei 9 von 10 auch nie mehr was gehört, Emails geschrieben an HR und in den seltensten Fällen überhaupt nur eine Bestätigungsmail für den Eingang meiner Bewerbung erhalten. Schnauze voll, Internetseiten angeschaut, und direkt an den Geschäftsführer einer hiesigen Spedition geschrieben. 08.00h gemailt, 10.00h Rückruf, um 12.00h Bewerbungsgespräch, 13.00h hatte ich eine Joboption. Man kann sich nur wundern.
Das Gefühl habe ich auch. manche dieser Seiten sind nur Datensammelstellen und verkaufen dann deine Infos.
Ich hatte vor ca. 4 Wochen mein kürzestes Vorstellungsgespräch in meiner Laufbahn, ganze 2 Minuten ! Absolutes Desinteresse vom AG. Lkw gezeigt, was gefahren wird gezeigt, Unterlagen dabei ? Ja, dann einmal hier hinlegen ich melde mich in 14 Tagen, ist jetzt 4 Wochen her !
Als Betriebsrat könnte ich dich für das Benennen von Fehler nummer eins grade schon küssen. Wertschätzung kann so günstig sein und sichert eine teure Investition auf Jahrzehnte ab. Wie sagte es Richard Branson so schön: Clients do not come first. Employees come first. If you take care of your employees, they will take care of your clients
Hallo Horst, danke für dieses Video, gerne mehr davon. Ein no go hätte ich da noch: die Formulierung "wir suchen für unseren Partner einen Disponent/Fuhrparkleiter/Sachbearbeiter etc" und da steht noch nicht mal ein Firmenname. Wenn man den Ort dann sieht kann man das oft recht schnell erraten.
Als Fahrer noch nie eine Bewerbung geschrieben. Ich bin für persönlich.
Guten Abend, umständlich,der Bewerbungsprozess. Da ich selbst ,Gespräche mit Beweber und Speditionen hatte,ob positiv oder negativ war. Konstruktive Unterhaltung,oder nur eine fahle Konversation. Über manches Vorstellungsgespräch sehr erfreut,und Dankbar.
Ein super Ding wäre auch, hinter seinen Mitarbeitern zu stehen. Und zwar schützend und nicht um ihnen in den Arsch zu treten. Also auch mal die Eier haben einem Kunden zu sagen, wenn er mit seiner Beschwerde im Unrecht ist, statt immer nur nach unten auf seine Mitarbeiter zu treten. Frei nach dem Motto: Der Kunde hat immer Recht.
Und von der Bezahlung mal ganz abgesehen: Wäre mein AG "nur" ein kleiner Subunternehmer, würde er meiner Meinung nach gut zahlen. Ist er aber nicht und somit denke ich, daß er gut mal ´ne Schippe drauf legen könnte.
Ach ja: Es heißt doch laut allen Medien, daß wohl 80.000 Fahrer fehlen sollen, Tendenz steigend. Da frage ich mich doch, warum die Unternehmen noch immer nicht gewillt sind, diesen endlich mal anständige Löhne zu zahlen. Diese schmettern die meiner Meinung nach nicht zu hoch gestellten Gehaltsvorstellungen der Bewerber noch immer mit "das kann ich mir nicht leisten" ab.
Mal ehrlich: Welcher erfahrene Bewerber glaubt diese Ausrede noch, nachdem er gesehen hat, in welchen Luxus viele dieser Arbeitgeber leben?
Dicke Autos in der Garage seiner Villa, vielleicht sogar noch ein Ferienhaus auffe Maldiven.....
Hey, ich hab nix dagegen, daß ein Firmeninhaber reich wird. Dafür hat er seine Firma gegründet. Aber seine Mitarbeiter nur etwas über dem Existenzminimum zu bezahlen und denen dann zu sagen, daß sie keine besseren Löhne zahlen können, während sie selber im Luxus leben, empfinde ich als eine glatte Lüge.
"Rekruting" muss den alles neu erfundenden werden, nennt es Personal-Suche. Zu meiner Zeit wurden Soldaten rekrutiert.
Nein, nicht gleich mit Maschinenöl einreiben! Aber ein bißchen bauchpinseln kann man ihn schon! 😊😉
moin - interessantes Thema, da ich selber gerade auf der Suche bin. Ein Problem hat man auch wenn man etwas abseits einer Standartstellen sucht oder zwischen den Stühlen sitzt, weil die Anforderungen sehr hoch angesiedelt werden. Studium + + + und alle niedrigen Weiterbildungsstufen nicht gefragt sind. was ich auch feststelle ist eine aktuell sehr langsame Reaktionszeit von Unternehmen. einige geben gar kein Feedback das die Bewerbung angekommen ist und es meldet sich auch keiner.
Klassiker:
Perfekter LKW Fahrer ist ledig, keine Kinder, max. 20 Jahre alt, abgeschlossene Ausbildung und 10 Jahre Berufserfahrung.
Ein Freund ist gebürtiger Schwede, er hat 23 Jahre in Schweden gewohnt, seit 5 Jahren ist er in Deutschland.
Er spricht schwedisch, deutsch, englisch und alle 3 sehr gut.
Seine Familie stellt in 3.ter Generation LKW-Fahrer, seine beiden Eltern fahren international.
Mein Freund entsprechend auch schon seit 10 Jahren hinterm Steuer + die Schwarzfahrten bei seinen Eltern.
Ich kenne niemanden, der technisch und fahrtechnisch so viel Erfahrung hat. Egal ob Sattel, Tandem oder Drehschemel, egal ob Normallänge oder Lang-LKW, egal welche Marke und welche Gewichtsklasse, egal ob Koffer, Plane oder Wechselbrücke, der Typ fährt alles und er kennt gefühlt alles.
Alles bis auf Autotransporter....
Nun hat er sich bei jemanden beworben, der Autotransporte zwischen Finnland, Schweden, Dänemark und Deutschland anbietet.
Abgelehnt nach 3 Wochen, weil keine 10 Jahre Erfahrung auf Autotransporter.... lol
Kein Wundern, dass es so viele Probleme gibt, wenn Arbeitgeber so wählerisch sind...
@@DeineMamaAufPornHub ach deswegen wartet man manche solange auf einen Neuwagen 🤪 - die entsuchen Mitarbeiter
Bravo Horst!
Wieder mal ein sehr gutes Video. Vielleicht regt es gewisse unternehmen mal zum um- bzw. Nachdenken an.
Zum Punkt 3: es heisst für mich eher, das Unternehmen stellt in seiner Selbstdarstellung nicht die Realität sondern eine Wunschvorstellung oder schlimmtenfalls eine Zwecklüge dar. Bei solchen Diskrepanzen wäre ich dann auch sehr vorsichtig, denn wer weiss was noh geschönt oder verschwiegen wird: Es braucht also vorangig gute Bedingungen im Unternehmen, mit denen ich dann auh ehrlich werben kann, dann klappt es auch mit den Bewertungen...
1000 prozentige Zustimmung.....voll richtig, was Sie da direkt formulieren....😊❤...
Diese Tips wären nicht mehr notwendig, wenn die Leute sich nicht mehr gegenseitig als Sklaven sehen würden, und nicht nur der Arbeitgeber den Angestellten. Ich sehe mich als Mitarbeiter und agiere entsprechend. Viele meiner Kollegen sehen sich selbst als Sklave und verhalten sich auch so. Sie vergessen dabei nur, dass es in den Wald hinein schallt, wie es auch wieder heraus schallt.
Das vieles auf der unbewussten Ebene stattfindet, dürfte mittlerweile allgemein bekannt sein. Das, was ich aussende, bekomme ich zurück, und zwar genau so. Von daher sollte man sich allgemein bewusst darüber und vorsichtig damit sein, was man gerade denkt oder sich fühlt und entsprechend aussendet. Ist im Auto übrigens nicht anders.
Dieser Post wird höchstens einen Daumen hoch schaffen, weil er das Ego angreift. Aber vielleicht denkt ja der eine oder andere mal darüber nach.
Super Video wie immer. Ruhig längere Videos. Ich finde längere Videos viel besser als kurze Videos. Bei kurzen Videos hat man nicht viel info. Bei längeren Videos geht man meist mehr ins Detail rein und kurze Videos verstehe ich vieles nicht :D Vielleicht liegt es an mir haha. ich brauch mehr Erklärung einfach :D Luftfrachtbriefe videos sind top geworden aber kapiere immernoch nicht so ganz die Unterschiede mit Direkt AWB usw oder B2B
Ein tolles und klasse Video.
Besonders das erste.
Viel Geld ist/wär schön.
Aber mal gesagt bekommen, gut gelaufen diese Woche. Nächste Woche wird es ein bisschen ruhiger.
Aber selbst so einfache Dinge bekommen die Unternehmen nicht gebacken.
Es stimmt schon. Wenn ein Unternehmen kein Gutes Image hat, ist es vorbei.
Die Fahrer reden ja auch miteinander. Bei Ladestellen, Raststätten oä.
Hab mal den Spruch gehört:
Wer nicht wirbt, der stirbt!
Mache das schon über 10 Jahren. Habe vorher im Handwerk gearbeitet. Und da war es besser.
Bereue es, dass ich Lkw Fahrer geworden bin.
Und das ist das schlimmste was passieren kann.
So sieht es aus ein einfaches Danke erreicht mehr als alles andere!!!
Hatte mal ein Vorstellungsgespräch bei einem großen "Sägewerk". Erst mal wurde ich 15min über den Termin hinaus sitzen gelassen, ohne irgendeine Rückmeldung. Es wurde kein Getränk angeboten, weder beim Warten noch im Gespräch. In meiner Bewerbung hatte ich schon angemerkt, dass ich keine 3 Schichten arbeite. Nach rund 15min Gespräch kam dann das Thema auf die Arbeitszeit und ich merkte an, dass in der Bewerbung stand, dass ich nur max. 2 Schichten arbeite. "Ja, das geht so leider nicht. Wir brauchen nur Leute für 3 Schichten/Rollende Woche."
Danke für das Gespräch und die 50km An- und Abreise.
Meinen jetzigen Job hab ich bekommen indem ich spontan ohne Dokumente in die Firma geschaut und einfach geredet hab. Klar geht das nicht überall und ist ungewöhnlich aber Funktiert auch 😊
Ich persönlich bin so abgebrüht, dass ich ein Bewerbungsgespräch absage, wenn die Reisekosten nicht übernommen werden im Einladungsschreiben. Wenn man schon an den paar Euro spart, dann wird man auch beim eingestellten Personal dauersparen. Wertschätzung ist hier nicht vorhanden.
Naja, das ist schon etwas Hart. Letztendlich suchen die Ja Mitarbeiter, aber du hast dich bei denen Beworben, falls dich die Strecke abschreckt solltest du deine Bewerbung doch lieber überdenken....
Die Mitarbeiter zu behalten ist schon nice. Habe das schon öfter bei uns erwähnt bei uns. Aber in zwei Abteilungen ist die Fluktuation riesig! -_-
Es ist für mich als Neuling auch schwierig in so einem Unternehmen einen Betriebsrat zu gründen. Da mache ich mich derzeit schlau.
Moin, super Video. Ob Spedijobs so eine gute Wahl ist….. Die Suche nach eine Stelle als Fahrer, ohne Ortseinschränkung, brachte grade mal 10 Ergebnisse von drei Firmen. Die als Disponent nur sechs. Für eine Jobbörse sehr mager.
Alles schön und gut, wie es mit solch einer Bewerbung laufen sollte.
Da frage ich mich nur, wie deutsche Spediteure heutzutage Fahrer aus
dem meist osteuropäischen Ausland rekrutieren, die keinerlei deutscher Sprache
mächtig sind. Jeder deutscher Fahrer erlebt es täglich, dass obwohl ein LKW
mit deutschem Kennzeichen, dort ein Fahrer drauf sitzt, mit keinem hier sprachverständlichen Ansatz.
Alle kennen den Ausspruch: Na endlich mal wieder jemand der einen versteht !!!
Was sollen Portale mit 13 verschiedenen Sprachen, wenn es in der Praxis, also der eigentlichen Arbeit,
nicht umgesetzt werden kann.
Viele einheimische Unternehmen agieren zur Zeit so, Hauptsache der LKW rollt. Soll sich doch der Kunde mit all dem herumschlagen.
Als ich vor Jahren noch oft nach Italien gefahren bin, hatte ich ein "Spickzettel" von unseren Italo Spezialisten, wo sie mir die wichtigsten
spezifischen Begriffe aufgeschrieben haben, damit ich dort ohne größere Probleme meine Arbeit erledigen konnte.
So lange es immer noch Unternehmen gibt, die unter 2000€ Brutto für Wochenlange Abwesenheit bieten , ist die Diskussion an genau dieser Stelle beendet.Ganz einfach.
Da gehört mittlerweile minimum ne 3 vorne hin, bei den Fixkosten mittlerweile.
Bekommst du never ever.😂
Alter seid ihr billig zu haben!
nö.keine chance. Jobwechsel läuft@@t.r.l.4377
Ich liebe es deine Videos anzuschauen! 🤩🙂
Danke dass du mich zum Lachen gebracht hast! 😅😂
Boni für die Führungskräfte und ein Dankeschön inkl Händedruck für den Fahrer. Der Horst hatts raus. So wird das bestimmt was :D
Beste Grüße 🖖 an Speditionen aus den Neuen Ländern , ganz einfach , egal welche Branche solltet ihr mind.16€ pro Stunde bezahlen plus 14€ Spesen und schon läuft es besser bei euch. Alles unter 16€ pro Stunde ist eine Frechheit.
Hallo zusammen.
Hier mal mein Vorschlag, den ich auch schon unter anderen Videos, bzgl. dieses Themas geschrieben hatte.
Für Fahrer:
4000€ brutto plus Spesen und Zulagen.
Gefahren wird im Regelfall zwischen Montag Morgen und Freitag Abend.
Anreisen vom und zum LKW sind in der regulären Arbeitszeit zu tun und nicht wie oft üblich, in der Ruhezeit schon zum LKW zu fahren usw. um dann sofort losfahren zu können.
Dazu gibt's Aushilfsfahrer, die den LKW dann dementsprechend vorholen können.
Mit Speck fängt man Mäuse. Sprich ab und an ein paar Steak und Bier, sowie ne ordentliche Weihnachtsfeier müssen schon drin sein, denn neue Mitarbeiter dorthin zu bringen, wo langjährige Kollegen sind, dauert und kann einen Frachtführer schon mal einen Auftrag kosten. Alles schon erlebt, weil der neue Fahrer sich nicht dementsprechend verhalten hat usw.
Angepasste Lohnsteigerung. Lieber eine kleinere Steigerung pro Jahr, aber das zeigt den guten Willen.
Ich gönne jedem Selbstständigen seinen Reichtum, seinen Porsche usw. ABER er darf nicht vergessen, wer diesen erwirtschaftet.
Des Weiteren ist eine gute Kommunikation wichtig, denn nichts ist schädlicher wie ein Gerücht, was im Umlauf ist, speziell unter Fahrern.
Meiner Meinung nach ist der Fachkräftemangel "hausgemacht", da die Firmen oft den günstigen Mitarbeiter sucht und somit nur kurzfristig denkt. Zahlen die Firmen anständig, ist der Durchlauf an Mitarbeitern bei weitem nicht so hoch.
Und an alle diejenigen, die jetzt schreien, Geld ist nicht alles. Ja, dass stimmt, aber dennoch ist nach der Erfüllung eines Menschen, Geld in der heutigen Zeit ein sehr wichtiger Faktor geworden.
da muss ich dir zustimmen , wenig Geld viel Arbeit . Aber mit ein der arbeiten will , kann man das ja machen . Habe auch schon 30 Bewerbungen geschrieben und verschickt in ein Monat . Warte heute noch auf Antwort und das ist schon 10 Jahre her .Heute wirst du nur gefragt : wieviel Geld wollen sie haben im Monat ? Danach scheint sich zu richten , ob du anfangen darfs oder nicht .
Ich wollte mich neulich auf einen neu stelle als Kapitän bewerben. Hab da ähnliche erfahrungen gemacht was Leenslauf udn Anschreiben angeht. Der hammer kam aber zum schlus als es um die beruflichen erfahrungen ging. Da sollte ich dann jedes Schiff auf dem ich in den letzten 15 Jahren gefahren hab aulisten. Zu jedem Schiff sollte ich folgende daten auflisten:
Name, Schiffstyp, Baujahr, Bauwerft, Maschinenleistung, Antriebsart, Maschinentyp, Generatoren Typ und hersteller, Ecdis und Radar hersteller, Bug und sofern vorhanden Heckstrahlerleistung, Verdrängung, Ladekapazität.
Nach 2 Stunden habe ich dann entnervt aufgegeben . In 15 Jahren bin ich nun auf einigen Schiffen gefahren dem enstprechend groß ist auch die Menge an Daten die ich zusammentragen muß. Name, Typ, Baujahr und verdrängung ist noch einfach rauszubekommen aber beim rest wird es nachher schwieriger
Horst, ein sehr interessantes Video. Auch ist in den Kommentaren schon vieles zum Fachkräftemangel geschrieben worden, was ich nur bestätigen kann.
Gruß aus Thüringen
Doni
Danke,mal wieder tolle Tipps!😊
Super Video Horst ! 👍
Hallo Horst
Ich nenne mich Neo aber so heiße ich nicht .
Ich bin ausgebildeter Lagerist mit Hilfe deiner videos. Ich bin leider legastenieker und kann nicht gut lesen und schreiben dies wirkt sich leider auch auf meine Bewerbungen aus.
Ich erlebe leider sehr häufig das wenn ich in Gesprächen eingeladen werde das ich zwar qualifiziert wehre jedoch nicht genommen werde da ich keinen PKW Schein besitze. Were es so schwer zu sagen wir kommen dir mit den Zeiten entgegen wegen den ÖPNV oder den Schein zu übernehmen. Ich würde gerne LKW Bus Tram oder im Lager arbeiten jedoch bin ich seit 2 Jahren arbeitslos weil keiner über sein Schaden springt stadessen suchen die betrine immernoch Mitarbeiter
Sehr Mutig 💪. Bleib dran
Wäre nice wenn du in die Info box mehrere GUTE Job "such Börsen" verlinken könntest da viele einfach nervig sind und ich Persönlich keine gute kenne (spedijobs schau ich mir gleich an)
PS: In meiner Fahrschule wird dein Kanal sehr oft Empfohlen
Guten Abend,einige Speditionen,haben nicht mal eine Telefonnummer,
geschweige Internetseite. Oder nur Email. Öfter werde ich gefragt: " Was wollen Sie "! Bin Fernfahrer International. 22 Jahre,quer durch Europa. Erfahrungen im Bereich Windpark,und Holzindustrie, Autoteile für Autoproduktion. Sowie Schwerlast,und Überlänge Überbreite.
Mit welchem Programm erstellt Ihr die Videos? Mit Animaker?
Vyond
Vielen Dank für die Antwort!👍
Top Video 👍🏼 weiter so!!
Ich sollte mich ersteinmal als Kunde registrieren. Dann war erst die Onlinebewerbung möglich.
PDF... klar, Portable Document Foto, wer kennt es nicht? xD
Diese Bewertungen können aber GeFaked werden und unliebsame kann man Ja löschen lassen etc.....
Naja,hat vieles seine Richtigkeit.Aber wer einen guten Ruf genießt,der sucht fast nie..Man sollte auch sehen wer intern evtl auch dafür verantwortlich ist,wenn Arbeitnehmer die Jahrelang da sind auf einmal kündigen..!!!!
Schaut mal für Respekt für Lkw Chauffeure!!!!
15:00 Die schlechte Journey liegt schon am Fachkräftemangel. Außerdem haben Kitas in der Regel kein Geld für echte Lösungen, sondern kaufen irgendwas von der Stange.
Schönes Video...
Top..
Oh doch manche Mitarbeiter muss man echt Ölen das sie sich überhaupt bewegen..😅😅
Oh, das ist aber böse 😈 🤣
Oh, das ist aber böse 😈 🤣
@@rolandkoch7236 böse ist dad nicht nur ehrlich
Deutsche Bahn Bewerber portal ist das Portal in die Hölle
Also für mich allein zählt nur das cash, alles andere ist mir Banane. Reicht schon wenn, ich auf der Arbeit die üblichen Gesichter sehen muss, dann brauch ich nicht auch nochmal auf einer Betriebsfeier oder sonst wo, die üblichen Gesichter sehen. Von einem Dankeschön kann ich auch nicht besser leben, ist zwar nett gemeint, und man hört es gerne, aber fakt ist, man wird bezahlt dafür. Das meiste in diesem Video fand ich solala ~
Wer kreativ ist, gewinnt auf lange sich?
Nicht bei guten Fahrern.
Die wollen ein ehrliches zuverlässiges Unternehmen und kein kreatives.
Ich arbeite in einer Behörde. Die wollten, dass ich meinen Lebenslauf nochmal einreiche... handschriftlich.
Haha
Keilschrift auf Steintafel?
Zu meinen Unterlagen wollten die Behörde noch zusätzlich zum Abi Zeugnis das letzte Zeugnis der Berufsschule. Hab ich vorher auch noch nie erlebt, das dass jemand sehen wollte
@@florianschmidt6759 Habs mit dem Füller geschrieben... 2x weil ich nicht killern wollte und es ordentlich & konservativ aussehen sollte.
Grösstes Problem: die Arbeitsbedingungen (im Büro!!!) werden einfach nicht besser.
WOW also wenn sie nach diesem Video nicht noch mehr von HR oder diesen "rekrutern" gehasst werden.
Ach Horst... tja genau wegen Punkt 1 hab ich die Firma gewechselt...
ich wurde mit Gewalt verschlissen.
Moin,
ein paar negativ Beispiele:
Zum Vorstellungsgespräch gekommen und ich wurde erst mal ins Treppenhaus gesetzt um ein Personalbogen der Firma auszufüllen. Zuvor hatte ich eine E-Mail mit meiner Bewerbung (inkl. Lebenslauf) übermittelt. Nach diesem "Wunderbaren" Termin habe ich der Firma abgesagt.
Wieder zu einem Vorstellungsgespräch gegangen. Als ich in der Firma ankam stellte sich heraus man hatte mich total vergessen und der zuständige war zurzeit nicht im Haus. Es wurde sich später nicht nochmal gemeldet, war eigentlich so abgesprochen. Auf meine Anrufe reagierte niemand.
Ich kriegs nicht hin mir bei Spedijobs Stellen zeigen zu lassen.
Andere Portale sind da deutlich intuitiver.
Achso....kein Maschinenöl 😲
😂
Einfach besser bezahlen
Soll was genau heißen?
Ich kenne zahlreiche Firmen, die absoluten Einsteigern bereits ca 3000€ brutto monatlich zahlen + Spesen + Übernachtunspauschale + Bekleidung + Kosten für Module + ADR-Zulage + etc.
Da bekommen die Erfahrenen Leute, die wenig kaputtmachen und zuverlässig fahren locker auch 4000€ + alles andere.
ich selbst kann dadurch locker mindestens 2000€ monatlich sparen....
Aber ich habe auch keinen verschwenderischen Lebensstil...
Ich brauche keine 338 Abos für Amazon, Netflix, Spotify, Sky, etc.
Ich brauche auch kein teures Auto....
Ebenso wenig eine Wohnung in der Großstadt direkt im Zentrum...
Was meinst du also mit "besser bezahlen"?
Selbst Schuld, wenn du für einen Abzocker schuftest. Es gibt genug freie Stellen.
Und wenn dich sonst niemand nimmt: Vielleicht mal in den Spiegel schauen? Und deine eigene Arbeitseinstellung überdenken?
Wenn mir jemand sagt "Die sollen besser bezahlen", dann war bis jetzt immer das selbe Problem: Der Typ, der mehr Geld will, war ein Vollidiot, welcher nur von der Hand bis in den Geldbeutel in der Hand denkt. Und kein Stück darüber hinaus.
Und da verstehe ich jeden Chef, wenn man Vollidioten nicht mehr bezahlen will.
Bezahlung ist nicht alles
@@udelwudel Je geringer die geistigen Fähigkeiten, umso wichtiger das Geld, denn weiter können die Dümmsten unter uns nicht denken.
@@DeineMamaAufPornHub So Provokant dieser Kommentar auch sein mag; in ihm steckt sehr viel Wahrheit.
4000 Euro . Hört doch mal auf euch selbst in die Tasche zu lügen . Never ever. Ohne Beweise ist und bleibt das Bullshit. Also, wo sind die Arbeitsverträge? Wo die Abrechnungen? Butter bei die Fische!
Nichmal 2000 euro Brutto haste.
Ganz davon abgesehen, dass es andere Menschen nen Scheiss angeht, was ich mit meiner Kohle mache, ob ich sie nun verstreame , oder in den Puff trage.
Geschwätz
Als Disponet bekommt man eher 2600 Euro Brutto 🤣
gähn
Ich muss mit Ihnen sprechen bitte sagen Sie wie ? Dankeschön ich bin lkw Fahrer