Ein typischer Arbeitstag als Disponent in einer Spedition!
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⎠Beschreibung âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
Der Beruf des Disponenten ist schon besonders. FÞr mich ist es einer der stressigsten Berufe die es Þberhaupt gibt. Ein Disponent steht meistens in einem "DreiecksverhÃĪltnis" zwischen den LKW-Fahrern, den Kunden und den Kollegen/Vorgesetzten.
Ich mÃķchte daher fÞr alle Interessierten in diesem Video mal einen typischen Arbeitstag eines Disponenten in einer Spedition aufzeigen. Ich bin mir sicher, dass sich einige Disponenten hier wiederfinden werden und hoffe das Euch das Video gefÃĪllt.
Viel Spaà dabei.
⎠Ãber diesen Kanal âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
Auf diesem Kanal mÃķchte ich Þber alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschÃĪftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: âĒ Video
⎠Ãber mich âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der NÃĪhe von KÃķln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunÃĪchst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusÃĪtzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nÃĪmlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als FÞhrungskraft eingesetzt und kÞmmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose AblÃĪufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusÃĪtzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, kÃķnnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsÃĪtzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen wÞrde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank fÞr Euer VerstÃĪndnis.
Arbeitet Ihr als Disponent und stimmt Ihr dem Video zu?
Berichtet auch gerne von Eurem Arbeitsalltag im BÞro!
Ich freue mich auf die Kommentare!
Also wie gesagt, ich bin der Fahrer, aber ja es spiegelt den Alltag auf jedenfall dar, wobei es bestimmt ein guter Tag war.....ich mÃķchte nicht wissen wie das ist, wenn einiges schief geht, ein Unfall z.B. oder, was man nie hofft schlimmeres, oder der LKW gestohlen ist, ist ja auch gerade ein groÃes Thema.
Man kann es genauso 1zu1 Þbernehmen!
Þber 12 Jahre Disponent gewesen. Nie mehr wieder... wenn man kein Leben, keine Familie, kein Freizeit haben mÃķchte, dann kann man es machen.... ansonsten sollte man es lassen. Nach vielen Jahren bist du ausgepowert und das fÞr ein schlechtes Gehalt.... Finger weg!
@@yamathai5553 genau meine Meinung
Wollte zuerst eine Ausbildung als Industriekaufmann machen, bin aber froh das ich die Ausbildung als Speditionskaufmann begonnen habe und bald durch VerkÞrzung fertig bin.
Aber der perfekte Beruf um spÃĪter in eine hÃķhere Stelle einzusteigen.
Videos in diesem Stil sollten fÞr jeden Beruf erstellt werden. Sehr hilfreich.
Horst: "Wir achten auf das Arbeitszeitgesetz."
auch Horst: macht keine Minute Mittagspause...
ein disponent bekommt keine pausen
@@bluerisk du bist der einzige der ist nicht verstanden hat.
@@bluerisk Jung lass es einfach - Sarkasmus und Ironie muss man schon verstehen und Wahrheit ist auch dabei.
@@bluerisk man merkst dass du echt keinen blassen schimmer hast
@@bluerisk Beleidigungen kÃķnnen teuer werden ;)
VÃķllig egal wen du vergessen hast anzurufen.
Du hast vergessen den Urlaub in den Kalender einzutragen!
Der war ja nur fÞr Dezember angefragt, hatte ja noch kein Datum... ðĪ
@@6ofNine Den eigenen Urlaub!! ð
Das Video ist echt spitzenmÃĪssig. Ich seh mich da selbst zu 100% drin. Ãbrigens haben wir nicht nur vergessen, die Kollegin vom Vortag zurÞckzurufen, sondern auch eine RÞcktour fÞr den LKW im Auland zu suchen.
Was sagt ein Disponent zur seiner Frau, wenn sie mit Wehen in der Klinik liegt?
...."meld dich wenn du leer bist "...
ha ha ha
you made my day.
ð
ðð
Ich gehÃķre zu den Fahrern und habe schon oft von Kollegen sowas gehÃķrt wie: "Wenn du nicht mehr fahren willst, kannst du einfach Dispo machen." Verglichen mit dem Video ist das aber eine ganz andere Welt, da muss man wirklich Leidenschaft dafÞr mitbringen. FÞr mich wÃĪre das nichts, vorallem wenn ich mir Þberlege wie gut es mir als Fahrer eigentlich geht: Ich komme zur Arbeit, bekomme einen ausgearbeiteten Tagesplan ausgehÃĪndigt, fahre danach meine Tour (in der Regel geht mir dabei auch keiner auf die Nerven), ab und zu vielleicht noch ein oder zwei Ãberstunden, und wenn ich Feierabend hab, lass ich die Gedanken an die Arbeit in der Firma zurÞck. Besser geht es meiner Meinung nach nicht.
Hallo Horst!
Ich habe als einfacher Fahrer gearbeitet und bin inzwischen selbststÃĪndiger Fuhrunternehmer mit 4 Lkw (fahre auch selbst mit). Somit durfte ich beide Seiten kennenlernen- die des Fahrers und die des Disponenten (ok, auch die als Chef, aber lassen wir das...). Was mir in meiner Zeit als Fahrer oft gefehlt hat und ich auch in einigen Kommentaren herauslesen kann ist, dass vieles einfacher wÃĪre, wenn beide Seiten einen Einblick in die Arbeit des jeweils anderen bekommen kÃķnnten. Ich meine damit nicht nur darÞber zu reden, sondern richtig mindestens einen Tag dabei sein. Ich habe so etwas am Anfang meiner Fahrerkarriere noch erlebt und es hat die Zusammenarbeit sehr entkrampft. Ich selbst mache es bis heute so, dass meine Fahrer einen Einblick in die BÞrotÃĪtigkeiten haben und manche Entscheidungen besser verstehen. Und bevor jemand jetzt die GrÃķÃe der Firma ins Spiel bringt, die Firma in der ich als Fahrer beschÃĪftigt war hatte ca. 50 Lkw und es hat auch funktioniert. Leider muss ich auch einigen Kommentarschreibern recht geben, es gibt immer solche und solche Fahrer und Disponenten. Aber fÞr viele wÃĪre es sicherlich zumindest eine interessante Erfahrung . Deshalb finde ich dein Video echt top, denn VerstÃĪndnis fÞr den Job anderer bringt allen etwas.
P.S. Den Job als Disponent wÞrde ich als Angestellter nicht machen. Respekt fÞr jeden, der das durchhÃĪlt.
Ãbrigens wartet Katrin noch auf deinen RÞckruf...
mmmmh....
1. Du hast den Fahrer vergessen, der in Spanien steht und nen leeren Tank hat und nicht weiss wo er tanken soll!
2.Du hast den Fahrer vergessen , der in Ãsterreich steht mit kaputten Navi und nicht weiss wo er ist!
3. Du hast den Fahrer vergessen der beim Kunden steht und der Kunde die Ware nicht annimmt weil der Fahrer vergessen hat die Bierpallette vernÞnftig zu sichern und die Ware vom Kunden jetzt nach Bier stinkt!
Aber ansonsten deckt sich alles was ich bei meinen Wartezeiten in Dispo so gesehen habe....
Wenn du so ein fahrer bist,dan kannst du besser zuhause bleiben.mann hat heute internet aufs handy
@Jens Stange:
4. Der Fahrer steht bei Amazon und die Palette ist statt erlaubten 150 cm - 152 cm hoch. Abfahrt ! Umladen bei Drude Spedition- seinem Nachbarn. 500 MÃĪuse will er dafÞr haben - umpacken + nochmals zustellen...
5. Fahrer steht bei Rewe- Entladefenster um 09.00 korrekt gebucht - 17.45 Uhr - Fahrer ist leer. RÞckladung kann erst am nÃĪchsten Tag aufgenommen werden. Rewe zahlt dir nichts - yihuu...ab zum Chef und eine auf deinen Deckel - obwohl du nichts dafÞr kannst.
6. Fahrer hat sich verfahren: Statt in A-4400 Steyr steht er in D-67 Speyer. Macht nix - retour - wieder eine aufn Deckel vom Chef - obwohl du nichts dafÞr kannst.
7. RohertragsprÃĪmien werden an Abteilungsleiter ausgezahlt - nach 8 Jahren erfÃĪhrt man es zufÃĪllig - als Disponent der die viele Arbeit am Hals hat.
8. Es werden dir in der Disposition NeuankÃķmmlinge zugeschanzt, die zuvor als Betriebselektriker oder als SekretÃĪr gearbeitet haben. Nach 5 Jahren hat man diesen dann halbwegs unterrichtet- und dann kÞndigt dieser. Wieder alles umsonst.
@@Walchsee83 Oh je! Wer das jeden Tag aushÃĪlt, sollte gut bezahlt sein.
@@KPJudgeTube gut bezahlt, der war gut :)
Hab die ganze Zeit schon drauf gewartet wann er endlich die Kollegin anruft. Hab es aber schon geahnt das er das vergisst als am Anfang ihn Kollegen angesprochen haben und immer mehr dazwischen kam. Deshalb sollte man immer sich alles wichtige aufschreiben falls genau sowas passiert und man sich nicht alles merken kann. Und der Schluss mit dem Essen bestellen war sehr lustig. Sehr unterhaltsames Video.
Ist mir aber auch schon passiert, vor allem wenn wÃĪhrend der Arbeit das private Handy klingelt.
1:45 Katrin aus dem Verkauf -- "machen wir gleich am Anfang" ;-)
War 15 Jahre in der Spedition. So sauber und zivilisiert wie da ging es nie zu. Ich rate jedem: Ohne dicke Haut geht der Job zu sehr an die Substanz. Dazu kommt auch noch das viele Speditionen oftmals nur halbseidene BetrÞgerbuden sind.
Ich bin selbst Kraftfahrer im Fernverkehr und das aus Ãberzeugung.Sicher ist es kein leichter Job aber einen guten,fairen Dispo mit Ahnung ist Gold Wert.Also grÞÃe ich mal eben jene,die sich angesprochen fÞhlen und mÃķchte ihnen auf diesem Weg einmal danken.Ich kÃķnnte diesen Job nicht machen und habe groÃen Respekt vor Leuten mit solchen Nerven,die sich das jeden Tag aufs Neue antun und trotzdem noch nett und freundlich geblieben sind.
Hi Tino, tolle Worte! Finde ich super! Und ja, ein guter Disponent ist fast unbezahlbar. Der kÞmmert sich um einen effizienten Fuhrpark, um die Kunden und die Fahrer gleich mit. :-)
Als Beamter das anzuschauen ist total lustig, kenne keinen Kollegen der soviel auf einmal machen wÞrde.
Ja logisch , weil wir euch mit unserer Arbeit finanzieren ! Angenehme Nachtruhe und bloà nicht Þberarbeiten , kÃķnnte ja was fÞr die BÞrger dieses Landes zu tun geben .
@@janmetzger8957 Da kann der Herr nichts dran ÃĪndern. Du kannst dich ja selbst beim Ãķffentlichen dienst bewerben. Ich fÞr meinen Teil, wÞrde als Beamter durchdrehen :)
Was ist der Unterschied zwischen einem Beamten und einem Holzklotz?
Der Holzklotz arbeitetð
Ich bin total glÞcklich nicht den ganzen Tag einen Schreibtisch hÞten zu mÞssen. Wobei es auch sehr abwechslungsreiche Beamtenjobs (z.B Polizei) gibt. Jedem, der in diesem Zusammenhang Þber unsere Beamten herzieht, meckert, beleidigt kann ich nur sagen, dass viele dieser Damen und Herren einen wirklich groÃartigen Job machen.
@apax ich wette du hast den Kommentar wÃĪhrend der Arbeitszeit geschrieben
@@tinoschulte1077 WÃĪhrend des Dienstes ATLAS, privat dann TH-cam ;)
Selten so gelacht. Ehrlich Spitzenbeschreibung. Das mit dem Gewicht der Kaffeetasse und dieser sechste Sinn fÞr Probleme Problemanrufe. So passend. War zwanzig Jahre Disponent von Nahverkehr in groÃer StÞckgutspedition bis zwei Mann Klitsche Schwerverkehr und bin zum GlÞck drauÃen. Auch weil die ruhigeren Tage einen normalen Angestellten ins Grab gebracht hÃĪtten Auch meine Substanz war dann mal erschÃķpft.
Danke fÞr dieses Video.
Das Video zeigt so deutlich einen typischen BÞroalltag, nicht nur in der Speditionsbranche, Þberall: nicht nur die Arbeitszeit, auch die Fahrt von und zur Arbeit und Pausen werden fÞr Telefonate und Denkarbeit genutzt und man "freut" sich in der Warteschleife zu hÃĪngen, denn so kann man E-Mails beantworten/Kaffee holen.
Liebe Chefs und Vorgesetzte, das ist zwar effizient und scheffelt Geld, aber sollte nicht der Alltag sein, denn erstens kann so nicht auf einmal unerwartet hohe Arbeitslast reagiert werden, zweitens wird alles nur hastig erledigt und nicht korrekt und drittens verliert man Arbeitskraft und Motivation durch dadurch ausgelÃķste Krankheiten, Burnout oder Ãhnliches.
Leute, Leute. Ich bin baff...
100%auf den Punkt getroffen!
Wobei ich in 20min aus dem Haus bin und im Auto schon die ersten Anrufe habe.
Ansonsten super Arbeit, weiter so tolle Videos!
Und an die Kollegen: macht weiter so, wir halten alles am laufen da drauÃen!
Und lasst euch nicht von den schlechten Kommentaren hier beeindrucken, wenn du ein gut bist in deinem Job, dann Wechsel halt den Betrieb wennâs nicht passt. Keiner muss krank werden!
GrÞÃe!
Hallo! Ich arbeite gerade an einer Dispo-Software-LÃķsung und suche Input von erfahrene Disponenten. Falls Du fÞr ein paar Fragen Zeit hast, bzw. ich Dir Infos zur LÃķsung schicken kann, einfach Bescheid geben...
Halllo zusammen,
ich finde das Video wirklich gut! Bin ex disponent/sachbearbeiter im Lager sowie ex Disponent im Handwerksbetrieb. Alles stimmt soweit, aber ich bin nicht raucher ;) !
Erstmal ein Abo da lassen! Weiter so!
Ich bin Veranstaltungstechniker und habe in der Ausbildung auch viel im Lager und bei der Logistik gearbeitet und deshalb kann AUCH ICH mich sehr gut mit diesem Video identifizieren. âĪ
(Morgens, Mittags, Abends: Kaffe, Kippe!)
Servus Zusammen, ich arbeite jetzt schon seid mehr als 10 Jahren in dem Beruf. Ich finde es ist einer der besten Berufe die ich gemacht habe und er macht auch immer noch spaÃ.
Dein Video find ich Super und es trifft genau den alltag eines Disponenten auÃer die die keinen Kaffee trinkenðĪŠ.. auch deine Videos Þber container etc sind super da ich aus der branche komme..
Freue mich schon auf mehr von dir. Gruà aus Bayern
Sehr interessanter Einblick in die Arbeit der Dispo.
ich muss ehrlich gestehen das ich nicht gedacht hÃĪtte das ihr soviel um die Ohren habt.
Gut das man mit deinen Videos immer was neues lernt,also ich zumindest :)
DANKEE DANKEE das es diesen Kanal gibt. Durch Sie habe ich meine Klausuren sicherlich um 1 Note verbessert.ðð
Das war ein sehr sehr tolles Video! Du hast alles so Deutlich und VerstÃĪndnis erklÃĪrt, dass man die Leute die nicht mit Logistik zu tun haben, sie kÃķnnen dich auch verstehen.
Super! Genau so sieht unser Tag in der Dispo aus, bzw davor oder danach oder in der Nacht am Handy.
Moin Horst!
Danke fÞr deine tollen Videos, dir mir fÞr meine BKF-Ausbildung die Startschwierigkeiten genommen hat. ð
Hoffentlich hatte Katrin keine Schwierigkeiten. ð
Sieht nach einem echt stressigen Tag aus!
Du hast es wirklich gut rÞbergebracht ð
Bis auf die Uhrzeiten morgens und am Abend kann man das fast 1 zu 1 so Þbernehmen ð tolles Video
Perfektes Video! Bringt den Arbeitsalltag auf den Punkt!
ich musste ja schmunzeln....Super Video, ich arbeite zwar nicht direkt fÞr ein Transportunternehmen, muss aber trotzdem Disponieren und genauso lÃĪuft eben so ein Tag ab.
Das Lager findet eine Sendung nicht. Wenn ich das schÃķn hÃķren, muss ich grinsen xD xD
Und in 99,9% der FÃĪlle liegt sie dann in der vorderen Reihe vor der Hochregalen oder einfach eine Regalreihe weiter auf dem identischen Stellplatz...mit freundlichem GruÃ, ein Ex-Lagerist
@@RobinLipko_ROYA Oder noch besser, auf dem Label sind Absender und EmpfÃĪnger vertauscht.
Ebenfalls ein Klassiker sind falsche LÃĪngenangaben! Bei mir war es ein FahrradstÃĪnder mit einer LÃĪngenangabe von 0,4m, bis sich herausstellte dass der Absender zuerst versehentlich ein Komma eingab womit aus 4 Metern halt nur noch 0,4m wurde. Ebensowenig stand dass es ein FahrradstÃĪnder ist. Nachdem das gefunden, geklÃĪrt und verladen war meinte der Fahrer, dass es dem Absender anscheinend um das Volumen gingâĶ
Sehr schoenes Video und vor allem Aufwendig produziert! Gefaellt mir sehr gut.. Koennte man schon fast ein Computerspiel draus machen.. :D Gerne mehr davon.. ;)
Gibt es schon: Der Planer ððð
Super Video! Absolut hilfreich um sich einen kleinen Einblick zu verschaffen!
Wenn alle auch so ruhig wÃĪren wie Sie das ErklÃĪren. Top
Endlich! Das Warten hat sich gelohnt. :D
Mega cooles Video. Hab mich da voll wieder erkannt in meinem alten Job. Hatte mich die ganze Zeit gefragt wann du Kathrin ZurÞckrufen mÃķchtest. Hab mich voll weggeschmissen. Super gemacht.
Hey Chris! Danke dir fÞr dein Feedback! :) Ich werde mich bald mal bei dir melden. Habe es nicht vergessen.
Kommt mir so unfassbar bekannt vor und trifft den Nagel beinahe auf den Kopf. ððž
Deine Kollegin die einen dringenden Transport hatte die du gleich zu Beginn kontaktieren wolltest.
genau diese...
kleiner Tip eines Programmierers. Zettel und Bleistift neben das Bett. Wenn etwas einfÃĪllt, aufschreiben, gedanken loswerden und gemÞtlich weiterschlafen
Ich hab zwar nichts mit Logistik zu tun, aber trotzdem ein echt unterhaltsames Video. So kÃķnnte viel Ãķfter ein Einblick in Arbeitswelten gegeben werden :)
Haha! Wie bist du denn auf diesen Kanal gekommen? Ich find es ja cool das du dir Videos hier anschaust aber ich hÃĪtte nicht gedacht, dass das auch fÞr Branchenfremde interessant sein kÃķnnte ;)
@@Logistik-Kanal Der TH-cam Algorithmus schlÃĪgt einem manchmal schon ungewÃķhnliche Sachen vor. Mich hat vor allem interessiert was ein Disponent Þberhaupt ist :D
@Logistik-Kanal bei mir wurde es auch vom TH-cam-Algorithmus vorgeschlagen, bin selbst Systemadministrator und wollte auch wissen was genau eigentlich ein Disponent ist. Trotzdem ein sehr gelungenes und unterhaltsames Video.
Gutes Video habe selber 10 Jahre gefahren und immer gesagt das ich mit den Disponent auch nicht unbedingt tauschen mÃķchte. Jeder hat halt seinen Stress, der eine im BÞro der andere auf der StraÃe und beim Kunden. Aber mit einem guten Disponent hat der Fahrer auch schon weniger Stress soviel ist sicher. Also wenn beide gut zusammenarbeiten ist alles gut.
Ach ja Kathrin vom Verkauf wurde vergessen ðâðŧ
SchÃķnes Video wenn es wirklich so ist, dann ist das genau das warum ich eine Umschulung mache. Danke
Die Liebe Katrin vergessen.
Passiert mir auch ab und zu.
Nachts kommen mir auch die besten Ideen.!!!
Liebe GrÞÃe von Logistik Front.
Klasse Videoðð
ehrlich, wenn es wirklich so dringend war, die hÃĪtte nochmal angerufen. Ein Guter Kollege weis wenn mal etwas untergegangen ist und fragt nochmal hÃķfflich nach.
Sehr gutes Video !! Danke fÞr Ihre MÞhe
Sensationell gut :-)
Vielen Dank :-)
Ich freu mich sehr auf die Videos Þber Speditionskaufmann, denn ich mache bereits eine Ausbildung als Speditionskaufmann. Vielen Dank fÞr Ihre MÞhe
Danke fÞr diesen Einblick, gutes Video.
Inhaltlich: Klingt einfach schrecklich. Starker Stress ist Þbrigens eine der top Ursachen fÞr schwere kÃķrperliche Erkrankungen und auch fÞr Depression.
So geil gemacht !!! Ich erkenne mich so sehr wieder. Mega. Echt der hammer was tÃĪglich ab geht. LG
Sehr schÃķn erzÃĪhlt und erklÃĪrt
Die Kollegin vom Verkauf
Katrin :D
Super Video, toller Kanal!
Unsere Disponenten auf Arbeit haben sich wiedergefunden...
2 neue Mails? Suche dir schnell nen neuen Arbeitgeber, muss schlecht laufen ;-)
So so
Ein kleiner Einblick bin das Geheimnis des Disponenten
Jetzt weià ich auch fÞr was ich mir immer mit Gedanken mache .
Ist halt doch gut wenn hand in Hand gearbeitet wirdð
Sehr gut erklÃĪrt Danke,da ich mich als FKL jetzt als Disponentin weiterbilde ist es fÞr mich gut zu wissen,was alles auf mich zukommt. LG Anja ð
Hey cool! Fang bitte nicht an zu rauchen! :-)
ð ðĪðððĪŠðĪŠðĪŠðĪŠ
Ja ja, immer diese bÃķsen Raucher.... Und das in der heutigen aufgeklÃĪrten Zeit....
@Anja, versuche BITTE die Kratwanderung zwischen guten Umsatzzahlen und der Menschlichkeit dem Fahrer gegenÞber irgendwie zu meistern. Du wirst auf alle FÃĪlle nen sehr dickes Fell brauchen, grade (und das ist NICHT so gemeint wie es wirkt....) als Frau.... Viele 'alte Hasen' werden bei/Þber dir/dich denken 'ach, die Olle hat sowieso keine Ahnung wie das hier lÃĪuft, lass die mal quatschen.....'
Du musst schaffen, einerseits die Vorgesetzte, weisungsbefugte Disponentin zu werden, andrerseits aber das Kolligiale nicht gÃĪnzlich Þber Bord zu werfen, du darfst nicht vergessen, die Fahrer erwirtschaften AUCH dein Gehalt. Du wirst lernen mÞssen dein GegenÞber sehr schnell einzuschÃĪtzen, Menschenkenntnis.... "Taugt der Fahrer etwas" - "Wie muss ich welchen Fahrer anpacken/nehmen?"
Und du muss dich durchzusetzen wissen....
Danke sehr lieb von Dir. Ich stelle es mir auch nicht leicht vor und hoffe, das alles klappt. LG Anja
Sehr gut erklÃĪrt.. Auch wenn man manchmal denkt, dass die dispo einem Affenstall gleicht, weià ich aber nun, dass auch mein Disponent mich irgendwann mal zurÞck rufen wird ððð
Da fÃĪllt mir direkt auch wieder 'einer' zu ein.....
(Wie bei uns Þblich: Baustellen-Anlieferung....)
Termin 8 Uhr, war halbwegs zeitig da, melde mich gegen 11 Uhr 'leer' - bekomme die Standartantwort "Such dir'n Parkplatz, wir suchen ne Ladung & melden uns...."
Ok, da es in den Wochen zuvor ÃĪuÃert unangenehm aufstieg wenn man DANN stÞndlich anruft, habe ich "auf den RÞckruf gewartet" .... Bis ca 16:45 .... Immerhin begann da dann die VIERZEHNTE Schichtzeitstunde (da unbestimmte Wartezeit alles auf Arbeitszeit im Tacho....) Ich habe mich dann, quasi zum BÞroschluss, entschieden "doch nochmal nachzufragen" .....
Ich fragte "In welche Himmelsrichtung ich mich fÞr den Feierabend orientieren dÞrfte, es gÃĪbe 3 mÃķgliche AutohÃķfe die mir fÞrn Feierabend zusagen wÞrden, also 3 Richtingen....."
Die Dispo fiel aus allen Wolken, denn die dachten ich hÃĪtte die nÃĪchste Ladung bereits aufgeladen und wÃĪre aufm Weg zum nÃĪchsten Kunden.....
Die Ladeadresse und weitere Details kamen "per Telematik-Nachrichten-System" .... Das doofe ist nur, das dass System Ãķfter mal 'hÃĪngt' und die Nachrichten auch gern mal erst am nÃĪchsten Tag ankommen.....
Naja, lange Rede, keinerlei Sinn, ich fuhr den Zeitplan der Dispo MEILENWEIT hinterher.... hÃĪtte gegen 13 Uhr laden sollen - es war inzwischen 16:55 .... Schichtzeit nÃĪherte sich der 15 ..... Toller Tag, ich hab es dennoch geschafft noch zu laden, ohne Unterschreitung der TRZ .....
Ja,
Nachts um 1...ð
@@basaltkopp_WW Nun, wenn die Technik nicht funktioniert, dann kannst du nicht schuld sein.ð AuÃerdem warum hat der Disponent nicht Þber das Telematiksystem festgestellt, dass du den Auftrag noch nicht aktiv angenommen hast? Gerade das soll das Telematiksystem nach meinem VerstÃĪndnis doch ermÃķglichen, genauer zu wissen was, wann, wie, wo passiert.
Echt witzig und informativ dagestellt.
Na dann danke dass du Zeit fÞr diese Videos findest. Liebe GrÞÃe aus AT.
Horst so geilðĪĢððð
Aber 8 Uhr erst im BÞro, das kannst Du noch optimieren. Wenn Du das dann bis um 6 Uhr optimiert hast pass bitte auf das Du Freitag am Ende der Woche nicht aus der Firma gehst und mit dem Kopf wackelst ðĪŠ
Sehr geil dein Video ððð
bitte hÃķr nicht auf z.B. wegen der Haftung habe ich mit deine Videos angeschaut und heute war mein lehrer verblÞfft geile sache bist krass zu krass krass
Das video wurde mir gerade durch den neuen TH-cam-Algorithmus reingespÞhlt. Ich habe nichts mit Logistik zu tun, komme aus der Industrie, aber Disponent klingt nach einem Job fÞr mich^^
AussergewÃķhnlich gut gemacht und erschreckend nahe an der RealitÃĪt
Ey dieser Kanal ist wirklich genial
Eben erst gefunden.
Schon 3 Videos geschaut!
Und du hast Deine Aquisiteurin vergessen die Du gestern schon nicht zurÞck gerufen hast,kann nicht so wichtig sein sonst hÃĪtte sie sich gemeldet. Tolles Video keine Ahnung woher TH-cam weiÃ, das ich Disponent war. Ein Abo dagelassen.
Moin, ich als disponent habe betreue 25 Fahrern. Ist echt nicht leicht. Sehr starkes Video. Erkenne mich wieder
Sehr gut gemachtes Video! Ich bin "froh" zu sehen, dass es Anderen auch so geht. Bin Servicemeister in einer groÃen Aufzugsfirma. Service am Kunden, von frÞh bis spÃĪt. Tage mit 100+ mails + ca. 70 Telefonate sind keine Seltenheit. Das ganze Geplane und StÃķrungen/ Ersatzteilorganisation und Termine kommen auch noch dazu. ...und dann noch die Budgetverantwortung und Personalverantwortung fÞr 6 Techniker... . Es ist schon teilweise nicht lustig. Aber: Kopf hoch und liebe GrÞÃe ;)
Danke fÞr deinen Kommentar! SchÃķn das sich auch andere Branchen hier blicken lassen! Freut mich, da kann man noch was lernen! ;)
Super Videoð aber eine Sache hast du geschÃķnt ð. Das Firmenhandy klingelt nicht erst im Auto auf dem Firmenparkplatz sondern bevor du oder wÃĪhrend du unter der Dusche stehstððð... Ich habe schon fast mit allen Kunden und Kollegen geduscht ððð
Haha... ja das ist mir auch passiert. Aber ich wollte ja einen "normalen" Tag darstellen... keinen schlimmen Tag. :)
Wow das Video ist unerwartet gut.Ich bestÃĪtigte den Ablauf.
Ja das kenne ging mir genauso ... Dann rufe doch die Kollegin kurz in der Nacht zurÞck .. die freut sich bestimmt ;) ... Gute Nacht
Moin! Mit dieser Thematik habe ich gar keine BerÞhrungspunkte; wahrscheinlich wurde mir das Video vorgeschlagen, weil ich ab und zu Lkw-Vlogger schaue, da mich deren Arbeitsalltag interessiert. Also fand ich es interessant, die andere Seite der klingelnden Fahrerhandys auch mal erklÃĪrt zu bekommen. Vielen Dank dafÞr! Aber wenn ich das alles so hÃķre, denke ich: Was fÞr ein besch***ener Job! Genau einen Speditionsdisponenten kenne ich ... und der raucht. Das muss man wohl auch, um ab und zu mal einen Vorwand zu haben, straffrei die Augen vom Bildschirm lÃķsen zu kÃķnnen. Freut mich, dass die Bezahlung immerhin fÞr Zigaretten und bestelltes Essen reicht. Jetzt weià ich immerhin, fÞr welchen Job ich definitiv nicht geeignet bin.
Kathrin aus dem Verkauf wartet noch auf deinen Anruf.
Richtig richtig gutes Video Horst.
Suchst nen neuen Job, Sascha?
Sascha kann JEDERZEIT bei mir anfangen! ;)
@@Logistik-Kanal gut zu wissenð
mein Bruder ist seit 4 Jahren Disponent, und ist nicht raucher. aber sehr gut wieder gespiegelt
das zeigt mal wieder wie sehr ich diesen job vermisse
Eine gute Arbeit. Danke. GrÞÃe aus Polen :)
Vielen Dank fÞr dein Feedback! Bist du Disponentin?
Hallo Horst, super Videos! Vielen Dank. Kannst du auch ein Video Þber den Lehrgang zum Verkehrsleiter (IHK) machen?
Super gemacht, DankeschÃķn !
Der Typ sieht aus wie Marcell D'Avis von 1&1 :-D
Mama ist Papa tot? Nein mein Kind, er arbeitet in einer Spedition!
Leben als Kraftfahrer ist nicht mit Disponenten zu vergleichen!!!!!
Es muss heiÃen! Nein mein Kind, er ist LKW Fahrer!
@@falkjentzsch3844 LKW-Fahrer arbeiten auch in einer Spedition...
ðĪĢ
sieh haben nur ein Monitor, bei uns wurden grundsÃĪtzlich zwei benÃķtigt mindestens. Ich wahr froh wo ich nach 19 Jahren die Branche wechseln konnte. Gutes Video
Bei mir war es nach 15 Jahren soweit. Corona hatte da sogar was positives.
@@TOFKAS01 warum? Haben sie es nicht wegen des Geldes gemacht? Stimmte das nicht? Ich habe seit 1 monat angefangen und finde es ok bis jetzt..
@@loutfih484 Zwei HauptgrÞnde. 1. Das GefÞhl nichts sinnvolles mehr gemacht zu haben und 2. Nur noch OsteuropÃĪer auszubeuten. AuÃerdem darf man sich keine Illusionen machen. Man verdient in dieser Branche immer lausig bis bestenfalls unter Durchschnitt. Vor allem wenn man es auf die Arbeitsstunden umlegt. Dann ist man genau genommen noch unter dem Mindestlohn aufgrund der langen Arbeitstage.
1a Video!! Und es spiegelt so krass unsere Arbeitswelt heutzutage. Denn derartige Disponenten gibt es so tatsÃĪchlich auch in anderen Branchen. Aber ein fataler Fehler ist zumindest in diesem Video, das er nicht delegiert. Die Panne z. b. HÃĪtte ganz klar der Fuhrparkleiter/manager Þbernehmen mÞssen. Die Fehlende Ware.. ganz klar der Lagerleiter. NatÞrlich.. das Video spielt das Szenario ab, in dem der eine krank ist, der andere bei der kranken Mutter ist und der andere im Urlaub ist. Aber, Delegation und Teamarbeit ist unerlÃĪsslich. Sonst geht die Gesundheit den Bach runter. Aber trotzdem.. ich finde deine Videos absolut Klasse und professionell. Weiter so ð
Cooles Video, es wÃĪre cool auch Þber den Dispositionsleiter was zu wiesen, vll kann man da mehr erleben und es genieÃen. Danke
Auf dem Weg zur Arbeit im Auto..."Mist, rasieren vergessen" Haha...
So, zum Thema: Ich bin Fahrer, kein Disponent. Wir haben vor etwa 2 Jahren ein Fleetboard System installiert. Damit kann der Fahrer Nachrichten an die Dispo schreiben und empfangen und auch die Touren werden auf diesem Weg Þbermittelt. Dieses System zur Vermeidung vieler Telefonate ist meiner Ansicht nach eine grosse Erleichterung fÞr Fahrer und Disponenten. Der Disponent kann die Nachrichten der Fahrer beantworten, wenn er gerade Zeit hat und wird nicht vom Telefon aus dem, was er gerade denkt oder tut herausgerissen. Der Fahrer muss nicht -zig mal anrufen, weil dauernd besetzt ist oder keiner rangeht. Ich benutze dieses System sehr gerne. Ein Beispiel: bevor ich mit entladen beginne, schreibe ich der Dispo " hallo, habe noch 4 stunden Fahrzeit ab Hintertupfingen...
wenn ich dann fertig bin mit entladen habe ich meist schon die Antwort auf dem Bildschirm "ja fahr mal Richtung Karlsruhe" oder "wir haben noch nichts" dann mache ich halt erstmal FrÞhstÞck und frage spÃĪter nochmal. Meist kommen dann die touren zwischen 13 und 14 Uhr bei uns an und wir bestÃĪtigen mit einer kurzen Nachricht. Alles ganz entspannt, ich liebe dieses System! An manchen wochen telefoniere ich gar nicht mit der Dispo.
Super interessante Nachricht. sehr gut beschrieben wie das funktioniert und hÃķrt sich nach einer guten LÃķsung zur Stressreduktion bei Fahrer und Disponent an.
Wir sind nur eine kleine Spedition. Ich mache mit den Fahrern viel Þber WhatsApp. Nur noch Wichtige Sachen direkt Þber Telefon. Arzttermine und sowas melden sie darÞber an.
Ganz normaler Arbeitstag, so ist es wirklich ðĪ
Tolles Video. ððž
Guten Abend, bin der Fernfahrer international mit Ãberbreite,mein armer Disponent,der hat oft Kopfschmerzen,wegen meiner Ladung,da ich Ãķfter 40 Tonnen und mehr. habe .
Klasse Video und vielleicht sieht mancher Fahrer die Dispo nach dem Video mal mit anderen Augen. Seit 20 Jahren bin ich jetzt Disponent u. Anlagenfahrer in einem Betonwerk und kann sagen, zu dem Stress den ein Disponent einer Spedition hat, kommt bei mir noch zusÃĪtzlich das Beladen der LKW dazu. OK, die Mischanlage wird computergesteuert, aber auch den Vorgang muss man Þberwachen und oftmals von Hand eingreifen. Das Disponieren wird also in unserer Branche so nebenbei gemacht. AuÃerdem wollen auch die Selbstabholer bedient werden und wie es mittlerweile Þblich ist, kommen da sehr viele mit schlechten Deutschkenntnissen, da muss man sich durchkÃĪmpfen bis man weià was er will. Und bei telefonischen Bestellungen ist das oft nicht anders, hinzu kommen oft noch schlechte Mobilfunkverbindungen, so dass man sich extrem anstrengen muss den Anrufer zu verstehen um die Bestellung korrekt anzunehmen. StÃĪndig kommen Anrufe von Fahrern, weil eine Baustelle nicht wie telefonisch abgesprochen angefahren werden kann und das Entladen anders als geplant durchgefÞhrt werden muss. Da ist der LKW dann oftmals fÞr mehrere Stunden blockiert, obwohl man fÞr das Abladen gerade mal eine Viertelstunde eingeplant hat. Dieser LKW fehlt natÞrlich fÞr die geplanten Anschlusstouren und man kann sehen, wie man sich durchwurschtelt. ZusÃĪtzlich kommt beim Betonieren noch hinzu, dass man eine Baustelle die noch nicht fertig beliefert ist einfach abbrechen und am nÃĪchsten Tag weiter machen kann, einmal angefangen muss die Lieferung auch beendet werden, egal wie. LÃĪuft es nicht nach Plan, kommen nicht nur Anrufe der Baustelle sondern auch die Fahrer rufen stÃĪndig genervt an und das treibt den Stresspegel noch ein bisschen in die HÃķhe. ZusÃĪtzlich muss ich mich auch um die Bestellungen der benÃķtigten Materialen wie Sand, Splitt, Zement u. Zusatzmittel kÞmmern und evt. noch je nach Auftrag Betonpumpen oder zusÃĪtzliche LKW bestellen. Also zu der Arbeit eines "normalen" Disponenten in einer Spedition kommen in meiner Branche noch etliche Zusatzaufgaben hinzu und dementsprechend erhÃķht sich die Anzahl der tÃĪglichen Telefonate und Aufgaben die man auf keinen Fall vergessen darf, sonst lÃĪuft der nÃĪchste Tag total schief. Als Fahrer hat man natÞrlich seinen Stress im Verkehr, beim Abladen oder Beladen, aber am Ende des Tages stellt er den LKW ab und kann den Feierabend genieÃen. Als Disponent kann man wie im Video gezeigt nicht wirklich nach Feierabend abschlieÃen, weil einem vieles eben noch im Kopf rumgeht.
Das war ein toller Video genauso lÃĪuft mein Tag auch ab
Wie man sich doch im Video wiederfindet :D Gutes Video !!
Krass hÃĪtte nicht gedacht das es so kompliziert ist ^^ hatte vor mich in diesem berufsbereich zu bewerben.
Naja wenigstens sah die Inneneinrichtung so aus als wÞrdest du ordentlich Geld verdienen ;)
Nope, in der Spedition verdient man unterdurchschnittlich. Ich war zum Schluss bei 3400⎠brutto (ohne Weihnachts- oder Urlaubsgeldanspruch)....und lag damit ein ganzes StÞck Þber der speditionsÞblichen Bezahlung.
Voll nice hat mir sehr geholfen bei der Ãberlegung ob der Beruf was fÞr mich wÃĪre. Vielen Dank schade dass es solche Videos nicht von jeden Beruf gibt. Mega gut gemacht.
Mache aktuell diese Ausbildung und es ist wirklich sehr stressig.
In dem Video wird das schon sehr gut dargestellt, aber mit dieser Ausbildung hast du die MÃķglichkeit aufzusteigen, solltest du noch in deine weitere Bildung investieren.
@@Ali-kx1uf kenne ein paar beispiele, die in diesem bereich aufgestiegen sind. ich glaube, die bereuen das sehr schnell. und irgendwann meldet sich auch der kaputte kÃķrper. dauerstress, 10h am tag sitzen fast ohne aufzustehen, ungesundes essen, evtl. rauchen und alkohol trinken, schlafmangel. da bist du schon mit 40 vÃķllig kaputt. mit 50 kannste nicht mehr arbeiten. aber bis dahin muss du deinen managerjob auch noch behalten.
Ich als Azubi muss selber am Tag mindestens 1 Stunde Ãberstunden machen da die Firma keine neuen einstellen will obwohl genug zutun ist. Ich wÞrde die Ausbildung machen
Sehr sehr geiles Video. Sehr unterhaltsam
Als Azubi find ich mich da echt so gut wieder xD
und wie ist es???
@@galatasaray5411 Ich/23 hab eine Ausbildung in einer Internationalen Spedition gemacht und kann es dir absolut nicht empfehlen ð
FÞr 600âŽ/netto im Monat darfst du ganz viele Ãberstunden machen (tÃĪglich), hast keine Pause.. weil du kannst ja neben der arbeit am Schreibtisch essen, kein richtigen Urlaub weil du immer erreichbar sein musst und der Stress im Video wird unterhaltend dargestellt.. ist es aber nicht, vielleicht bin ich auch bloà zu weich fÞr den Job aber mir hat es meine Psyche/mein Leben komplett zerstÃķrt.. bin froh, dass ich den Dreck nicht mehr machen muss ð
Das schlimmste ist nicht mal das, was du machen musst.. sondern in welchem AusmaÃ, das ist krank.. ich durfte/musste im 3ten Monat meiner Ausbildung bereits eigene Kunden betreuen.. das heiÃt: 1000ne dumme E-Mails von dummen Leuten, gleichzeitig sitzt du da mit zwei Telefonen am Ohr, wÃĪhrend du dich anschreien lÃĪsst und durch den ganzen Stress froh bist, wenn du in 3 Wochen einen Herzinfarkt kriegst und tot bist.. weil dann geht dir niemand mehr aufn Sack und du hast deine Ruhe ðĪĢ
@@Jevel okayy ich danke dir, dann weià ich bescheid.
Mein Tag sieht ÃĪhnlich aus. +der Cheff ohne passende Ausbildung. Vom Papa die Furma Þbernohmen und schÃĪtzt seine Mitarbeiter wenig. Ich wechsele dieses Unternehmen in diesem Jahr. Ich wÞnsche mir viel Erfolg. Ich verdiene mehr Gehalt, mehr Respekt bei gleiche Distanz vom Hause zur Arbeit.
Vielen Dank sehr gute Vorbereitung
Mehr davon!!!!
9 Stunden Schlaf lÃĪuft bei ihm ð
Wenn er mehrmals in der Nacht aufwacht, braucht er die auch! :)
@@Logistik-Kanal leider kann ich nicht nochmal einschlafen wenn ich plÃķtzlich um 01:30 aufstehen muss und die Gedanken Þber die Arbeit kreisen(hab ich eine Tour vergessen? Zb..), mehrmals gehe ich zur Arbeit mit 2-3 Stunden Schlaf ðĐ
ORIGINAL ... wie ein Spiegel vor dem Gesicht ! Kein Punkt vergessen :-)
SuÞer Video! Danke
Wenn ich das sehe freue ich mich direkt noch mehr auf meine Ausbildung als Kaufmann fÞr Spedition und Logistikdienstleistung nÃĪchstes Jahr
Wenn sich durch diesen Beruf das Risiko zum Raucher zu werden verdreifacht, wÞrde ich das nochmal Þberdenken und speziell zu Alternativen coping-Mechanismen zur StressbewÃĪltigung informieren.
Sofern die Aussage im Video stimmt, es gibt ja auch Widerspruch zur Raucherrate.
Habe es vor einem halben Jahr absolviert. Sehr stressiger Job auch als Azubi. Der schulische Teil ist zum GlÞck gut machbar (zumindest in RLP) ich wÞnsche dir viel GlÞck und hoffe das du einen guten Betrieb erwischt hast
@@andreasliewen ich bin jetzt im 3.lehrjahr und hab absolut kein verlangen zu rauchen!
Immer ruhig bleiben MÃĪdels, ich bin ausgelernt und auch seit 2 Jahren im Beruf drin. Ich bin disponent im Nahverkehr. Sehr stressig und man ist auch manchmal mega abgefuckt. ABER, es ist ein sehr vielseitiger Beruf welcher tatsÃĪchlich sehr wertvoll fÞr die Wirtschaft und globale warenflÞsse ist. Wenn man weià was man da tut, ist es ohne zu lÞgen der beste job den man machen kann. Aucj wenn es stressig wird, durchhalten und die Sache rockenðŠðž
FÞr alle die in den Kommentaren schreiben was fÞr ein grauenvoller Beruf das ist. Ich hab in dem Betrieb bereits ein Praktikum gemacht und es war an keinem Tag so stressig wie es im Video beschrieben wurde. Jeder hatte mittags Pause und musste nicht die Pause durch arbeiten um alles fertig zu kriegen. Und mal lÃĪnger zu arbeiten bleibt ja wohl in keinem Beruf aus. Ich freue mich sehr auf die Ausbildung und auf den Betrieb!
Gute Geschichte. Das sollte das VerstÃĪndnis zwischen uns Fahrern und den Disponenten doch fÃķrdern. Es ist gut, die andere Seite des Schreibtisches mal so deutlich vor Augen zu haben. Na und das nette MÃĪdel aus dem Verkauf rufst du eben am besten gleich morgen frÞh an. Schreib es dir als Aufgabe ins Handy oder auf die HandflÃĪche, dann vergisst du es nicht gleich wiederð.
Da stimme ich grundsÃĪtzlich vorbehaltlos zu, aber eigentlich brauchst dafÞr KEIN ErklÃĪr-Video.... Diese Weitsicht sollte der gesunde Menschenverstand EIGENTLICH bieten kÃķnnen. Detailliert jedoch sind solche Einblicke doch immer mal wieder intressant. Kenne das mit 'meinem Liebling in der Dispo' (Achtung Ironie und so...) Der ist eben kein Mann vieler Worte, zumindest nicht normalerweise, wenn der ausfÞhrlicher wird, will er sich, m.M.n entweder profilieren und zeigen 'wo er in der Herachie steht' oder aber er hat irgendwie 'in die ScheiÃe gegriffen' und versucht mit 'SÞÃholzraspeln' dem Fahrer soviel Honig um's Maul zu schmieren, das der Fahrer andererleute Fehler ausbÞgelt.....
Was aber leider viel hÃĪufiger ind SCHLIMMERES ist, die meisten Disponenten haben wenig bis keine Ahnung was 'drauÃen' wirklich abgeht - die "sitzen Ihre Zeit von 8-16 Uhr ab und kÃķnnen dann entspannt in den Feierabend" .... scheinen aber dabei wirklich unwissend zu sein, oder verdrÃĪngen es gekonnt, das mancher Fahrer drauÃen einfach 'im Regen stehen gelassen wird' .....
Ich hab 2 Disponenten und 1 raucht. Davor hatt ich 5 Disponenten und 2 Raucher. Also "nur" 40-50%.
Von 22 bis 7 Uhr schlafen, davon kann ich als Fahrer nur trÃĪumen.
Super Video.
Habe es direkt meinen Fahrer in die WhatsApp Gruppe geschickt.
Viele GrÞÃe von meinen Fahrern.
P.s ich habe ihnen eine E-Mail gesendet.
Mit freundlichen GrÞÃen
P
Sehr gute Ãbersicht danke dir
Sehr gelungenes Video. Das beschreibt den Tag eines Disponenten ziemlich gut. Mir ist allerdings so im Alltag aufgefallen, dass die Fahrerproblemathik eines der grÃķÃten StÃķrfaktoren sind.