Полностью с тобой согласен. Вчера проездил по нескольким автоэлектрикам и все пытаются просто развести на бабки , но когда понимают что я не совсем дол.....б вежливо разводят руками Так что завтра сам полезу искать причину ну и что то мне подсказывает после просмотренного видео что причина в датчике температуры. Будь здоров!
Олег ты красавчик! Надо проверить. Единственное, ещё года 4 назад пытался выкрутить свечи, и одна ну ни как. Ездил к спецам, те тоже применяли всякие примочки,, так и не выкрутили. Но 5 свечей заменил, теоретически заводится норм, а почему норм, так как на морозе при запуске первые секунды 'троит'. А при минус 23 и ниже, если на улице оставил машину, то не заводится и это при самом хорошем топливе. В общем, на морозы куплю аудюху на бензине), и пусть будет 2-е)
Может чего не допонимаю. Но как НАПРЯЖЕНИЕ может куда либо приходить? Напряжение может возникать, когда ТОК встречает СОПРОТИВЛЕНИЕ проводника. И еще. По идее в цепи дожно быть еще и реле, которое замыкает-размыкает цепь при определенных условиях (температуора ОЖ, накал свечей). Сам датчик ТОЖ, равно как и блок управления ДВС не замыкают и не размыкают цепь, они только подают управляющие сигналы в виде определенного сопротивления (датчик ТОЖ) и слабого тока на реле (блок управления).
Спасибо огромное за информацию. Менял свечи неделю назад, вместе с датчиком. Пользовался растворителем ржавчины (как ты говорил) с заморозкой. Откручивал динаметричесским ключём, ставил 20 Ньютонов и не на одной свече ключ не сработал, все открутилось очень хорошо, новые закрутил с медной смазкой. Хотел компрессию проверить, но не подошёл переходник с набора, отдал чертеж выточить длиннее.
Олег доброво времени суток! Очень хорошо все рассказываешь про 2,5 tdi очень много для себя нашёл интересного на твоём канале... Хочу Вам задать вопрос почему нет у Вас на канале про 1,9 afn, ahu, 1z ведь тоже очень много таких авто... И проблем естественно не меньше...
И так же есть еще сигнал от датчика коленвала если он не исправен то при полнустью рабочей цепи свечей машина не заведется блок не поймет когда надо включить свечи не зависимо от того какая температура
Летом, а не зимой, выкручиваете свечи, не спеша и проверяете их, визуально, а не вертуально)) Бывает, что свеча калиться не на кончике, как положено, а у основания. Так же проверяете Реле Свечей. Потом Стартер, что бы не "брал на себя")) Потом АКБ, что бы выдавал не менее 650 А. Потом заливаете нормальное моторное масло)) Если это все работает, и нормальная компрессия... как правило будет заводится.
8:27 - ... т.е. это говорит о том, что в Гродно с дизелем искать автомастерских нет смысла. Заменить масло, фильтр и подкачать шины вот и весь уровень СТО в Гродно. Печально.
Не весь. Ещё ставить диагнозы методом перебора - меняем по очереди все узлы в машине, пока случайно не найдём источник проблемы, в процессе этого ломаем ещё что нибудь, на вопрос "откуда появилась новая проблема при не устранившейся старой? " отвечаем - "Так совпало" - вот фирменный стиль гродненских СТО. Спасибо Олегу за его квалификацию и добросовестное отношение.
Хорошо когда все так просто у меня до датчика не достать он под тнвд туда не залезть а управление идет через блок который не разборный вот тут начинаются танцы с бубном
Олег, здравствуйте. Скажите, при установке свечей, каков алгоритм действий. Какую смазку используете, что смазываете- только резбовую часть или же ещё тело свечи до электрода. Очень нужно, т. к. на днях буду менять все шесть, авто с Германии, пробег 216т. ещё не менялись, переживаю.. Короче девиз следующий - голова боится, а руки делают. Спасибо.
А у меня ситуацыя такая, все сработывает , но потом заводиш авто на лампу накала свечи ток не идет, а вот, свечи накала начинают работать, в общем вечи сгорели....в чем причина не пойму
Доброго времени суток, подскажите на Хонда црв 2.2 дизель где находится предохранитель свечей накаливания, проблема у меня неприходит питание на свечи накала от блока управления свечами накала нет питание сам блок целый, электросхему не нашел...
Добрый день. Так же проблемы с запуском. Один раз завелась с быстрого старта, день поддавалась, на след утро снова не завелась. Предполагаю что свечи. Если так, отсоединив фишку с датчика ОЖ вы говорили ято индикатор на панели дольшеортт, свечи тоже как бы принудительно дольше гореть будут? Или так не проверить? Просто ни мультиметра ни тестора нет при себе?
Олежка здравствуй у меня Саньенг Актион дизель тоже самое при включении зажигания лампа накаливания через пару секунд гаснет и тачка хрен заводится.. на что обратить внимание. Датчик температуры охлаждающей жидкости глянуть
Спасибо за информацію А почему утром, при работе свечей, очень сильно садится напряжение? Пока не пройдет 14 секунд - стартер не включишь. Аккум новій, на старом то же самое. Свечи менять, скорее всего?
Олег.здравствуйте: немного не по теме.Турбина залила маслом всё.кулер тоже.Подскажите.масло в кулере собираеться внизу? Вы писали.что слили 100гр.А возможно.не снимая кулер с авто помыть его? Думаю возможно- только не пугайте
Я у себя промывал, снимал нижний патрубок через решетку в бампере справа и впускной коллектор, промывал бензином. Потом нижний патрубок одел обратно и турбиной продувал кулер.
Олег я ранее у тебя спрашивал про видео о самостоятельной замене эбу с помощью какой нибудь програмки.то есть прописать его чтоб завелась и работала с новым блоком.дай ответ
Может ли иза дачека температуры загораться esp? Загорается esp при маленьких оборотах. В интернете пишут что это иза забитого впрыска или тнвд. Тнвд после полного ремонта и проверке на стенде. Впрыск показует 1.8-2.0-2.2
Добрый день Олег,подскажите нету питания на свечах накала,а предохранитель целый,релле щёлкает(розобрал контакти почистыв),сбрасывал фишку с датчика все равно не появляется питание цепь от колпачков до предохранителя целая,что ещё может быть?
Добрый день Олег, подскажите пожалуйста на всех моделях управление идёт от датчика температуры. У меня Форд мондео 3, одна свеча заломана, при температуре +2 запуск двигателя очень сложный хотя раньше на 3 свечах запускалась лучше даже в мороз. Заранее спасибо.
Здраствуйте ответе пожалуйста у меня ауди а6 тди с5 кузов заводиш буквально после 7 секунда заводиться менял свечи накалы всё ок но долго заводится горячий и на холодным в чем проблема?
Добрый день, такая проблема, при низкой температуре 0-3 не включаются свечи накала , когда смотрю через диагностику в 7групе на улице -1 , а показывает +5. Заменил дтож сваг таже история , заменил на оригинал, тоже самое Так понимаю блок управления видит высокую температуру и не включает свечи. При этом если снять разъём с дтож то отрабатывают в аварийном режиме правильно, Что делать ? Проверил температуру измеряемых величин в двигателе и приборной панели она одинаковая
Олег,такая проблема,пассат б5 2.5 дизел,на автомате,сегодня утром при заводке троил двигатель,дым,и коробка заходит в аварию,нужно перезапускать,потом все нормально,подскажите что может быть?
Олег , здравствуйте. Меряю сопротивление, показывает 1,2. У вас новая свеча 0,6. Свечи менял в прошлом году. При таком сопротивлении свеча рабочая или что то не то ?
У меня 2.5тди 1999г автомат,ошибка регулируемый момент впрыска, уже что не делали ничего не помогает, даже насос в слабоде делали,и никаких изменений, становиться в аварию и всё, уже нет сил, может вы поможете
Здраствуйте Олег, такая ситуация перебрал двигатель АКЕ (головки ,клапана,роспредвалы),розвоздушил систему, запускать а он как би только на стартере работает, а как начинает схватывать то стартер отходит от маховика и просто крутит либо легко об зубья либо просто в холостую но двиг не запускаеться, что может быть? Может меткы сбились? Или Тнвд? Но через форсунки прискает как должно быть, свечи в порядке од кончика до конца греют
Распредвальные метки идеально стоят?Полоска должна идеально совпадать с головками.Перед сбором болт стопорный в коленвал закручивал?Стопорную шпильку в ТНВД ставил? Перед сборкой всё должно быть выставлено идеально.Шкив с ТНВД не выкручивал?Я делал всё что и ты делал и машина после этого без проблем завелась.Единственно что воздух с форсунок стравил и всё.
Из за вылетевшего датчика температуры, который показывал низкие значения, были завышены холостые обороты, т. е двигатель был постоянно в режиме прогрева. Мало того, из за этого датчика сгорели все 6 свечей накала.
Показывает 30 и 29 градусов, свечи новые при снятии клемы с датчика спиралька горит 15 сек, первый датчик выдал 2 ошибки Febi, и при повороте ключа реле не реагирует, при запуске реле срабатывает и держит отпускает когда даешь свыше 2,5 тыс оборотов, второй датчик хелла все тоже самое, но ошибок не выдает
Напряжение просто падает на свечах.Включи свет в салоне и включи зажигание ,увидишь как присаживается напряжение.Сразу узнаешь работают свечи или нет.😀
@@nikis9160 ето понимаю, но я имею ввиду, взял два мультиметра, один на акум, другой на свечи, вкл. зажигание, и в одно время, на акуме 12.5 а на свечах 11.5 в.
@@vascorg5099 При 2,5кв сечении падение в один вольт на метр, это норм.Свечи забирают неприлично много тока.Прсмотри на сколько предохранители на них и поймёшь.
@@vascorg5099 На усилителях в автомобилях не просто так стоят толстые провода.Чем меньше сечение ,тем больше падение напряжения.У тебя всё нормально ,не парься.
Добрый день. Такая же беда. Шкода октавия а5 1z3 2007 дизель 1,9. Утром на холодную не заводится. Начну строго что делал. Заменил дросель, так как он был мертвый. Заменил свечу накала 2го цилиндра, заменил ДТОЖ. Перед заменой датчика скидывал разъём с него и проверял подачу напряжения на свечи по индикатору приборки. Все как вы говорите. После замены датчика такую процедуру не делал. Проблема также осталась. При запуске надо держать ключом питание на стартер, когда крутит 3-6сек., стартует. А если сразу отпускаешь как обычно, глохнет сразу. Что ещё проверить можно? Давление топлива, компрессия, подсос воздуха??
У меня проблема наоборот.у меня свечи накала работают постоянно даже на выключенном зажигании в чом проблема не знаю уже мозг себе сломал не могу найти причину
Не прав. Оригинальные японские свечи именно 0.6. А например китаямама или тайвань могут показать 0.2 ом, при этом нагрев свечи увеличивается, 15сек. Могут греть не с кончика, при этом, если не смотреть на спираль а отсчитать эти 15сек, то машинка вполне нормально заводится. У нас уже - 13 ночью, днем -6 , и заводится нормально, без чих пых и это при 0.2 ом.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Очень познавательное видео. Спасибо! Думаю, что на большинстве СТО об этом даже не догадываются... Как всегда: хочешь сделать хорошо - сделай САМ...
Олег, спасибо за информацию. Все разложено по полочкам. Приятно слушать.
Олег, Вы лишаете автомехаников икры, той что на хлеб мажут, придётся лягушачью брать.
Великолепное видео, особо, двухконтурными датчиком. 👍👍👍👍
Полностью с тобой согласен. Вчера проездил по нескольким автоэлектрикам и все пытаются просто развести на бабки , но когда понимают что я не совсем дол.....б вежливо разводят руками Так что завтра сам полезу искать причину ну и что то мне подсказывает после просмотренного видео что причина в датчике температуры. Будь здоров!
Дякую, дуже все чітко і зрозуміло. Завжди з задоволенням дивлюсь ваші відео, навіть якщо воно мені не треба.
Если в кратце, то спасибо за вашу работу.
Олег спасибо. Очень тебя уважаю, ты на своем месте. Обожаю смотреть на уровень твоего профисеонализма.
Олег ты красавчик! Надо проверить.
Единственное, ещё года 4 назад пытался выкрутить свечи, и одна ну ни как. Ездил к спецам, те тоже применяли всякие примочки,, так и не выкрутили. Но 5 свечей заменил, теоретически заводится норм, а почему норм, так как на морозе при запуске первые секунды 'троит'. А при минус 23 и ниже, если на улице оставил машину, то не заводится и это при самом хорошем топливе. В общем, на морозы куплю аудюху на бензине), и пусть будет 2-е)
Может чего не допонимаю. Но как НАПРЯЖЕНИЕ может куда либо приходить? Напряжение может возникать, когда ТОК встречает СОПРОТИВЛЕНИЕ проводника. И еще. По идее в цепи дожно быть еще и реле, которое замыкает-размыкает цепь при определенных условиях (температуора ОЖ, накал свечей). Сам датчик ТОЖ, равно как и блок управления ДВС не замыкают и не размыкают цепь, они только подают управляющие сигналы в виде определенного сопротивления (датчик ТОЖ) и слабого тока на реле (блок управления).
Спасибо огромное за информацию. Менял свечи неделю назад, вместе с датчиком. Пользовался растворителем ржавчины (как ты говорил) с заморозкой. Откручивал динаметричесским ключём, ставил 20 Ньютонов и не на одной свече ключ не сработал, все открутилось очень хорошо, новые закрутил с медной смазкой. Хотел компрессию проверить, но не подошёл переходник с набора, отдал чертеж выточить длиннее.
Зря на медь, очень зря
Чего зря?
@@СергейРопот-б4с матчасть учите, на что сажать свечи
👍👍👍хороший ответ, очень грамотный и очень развернутый, огромное спасибо. Теперь стало все понятно.
У меня есть нигрол ещё СССР от бати остался,мажуим и свечи и форсунки ✌️на горячий двигатель на ура всё выходит Без проблем ✌️ @@СаидВасичкин
Олег доброво времени суток! Очень хорошо все рассказываешь про 2,5 tdi очень много для себя нашёл интересного на твоём канале... Хочу Вам задать вопрос почему нет у Вас на канале про 1,9 afn, ahu, 1z ведь тоже очень много таких авто... И проблем естественно не меньше...
Самое нормальноє видео по теме. У сомого такая же беда походу датчик температури крякнул.
здравия Олег. Ты как всегда на высоте. Спасибо. Удачи тебе.
Олег. Сделай пожалуйста видео,как поменять подушки двигателя на 2.5 тди.
Ахтунг! хомуты на топл. фильтре
И так же есть еще сигнал от датчика коленвала если он не исправен то при полнустью рабочей цепи свечей машина не заведется блок не поймет когда надо включить свечи не зависимо от того какая температура
Летом, а не зимой, выкручиваете свечи, не спеша и проверяете их, визуально, а не вертуально))
Бывает, что свеча калиться не на кончике, как положено, а у основания. Так же проверяете Реле Свечей.
Потом Стартер, что бы не "брал на себя")) Потом АКБ, что бы выдавал не менее 650 А.
Потом заливаете нормальное моторное масло))
Если это все работает, и нормальная компрессия... как правило будет заводится.
Отличное видео! Спасибо!
Спасибо молодец
Спасибо Вам Олег за видео!
Спасибо, Олег, полезно!
Спасибо за видео, очень полезная информация!
8:27 - ... т.е. это говорит о том, что в Гродно с дизелем искать автомастерских нет смысла. Заменить масло, фильтр и подкачать шины вот и весь уровень СТО в Гродно. Печально.
Не весь. Ещё ставить диагнозы методом перебора - меняем по очереди все узлы в машине, пока случайно не найдём источник проблемы, в процессе этого ломаем ещё что нибудь, на вопрос "откуда появилась новая проблема при не устранившейся старой? " отвечаем - "Так совпало" - вот фирменный стиль гродненских СТО. Спасибо Олегу за его квалификацию и добросовестное отношение.
@@ilstokton7874 это метод покупки новой машины
Хорошо когда все так просто у меня до датчика не достать он под тнвд туда не залезть а управление идет через блок который не разборный вот тут начинаются танцы с бубном
Олег, здравствуйте. Скажите, при установке свечей, каков алгоритм действий. Какую смазку используете, что смазываете- только резбовую часть или же ещё тело свечи до электрода. Очень нужно, т. к. на днях буду менять все шесть, авто с Германии, пробег 216т. ещё не менялись, переживаю.. Короче девиз следующий - голова боится, а руки делают. Спасибо.
А у меня ситуацыя такая, все сработывает , но потом заводиш авто на лампу накала свечи ток не идет, а вот, свечи накала начинают работать, в общем вечи сгорели....в чем причина не пойму
Все забывают про дтож на выходе с ГБЦ на патрубке от радиатора внизу походу движения справа
Доброго времени суток, подскажите на Хонда црв 2.2 дизель где находится предохранитель свечей накаливания, проблема у меня неприходит питание на свечи накала от блока управления свечами накала нет питание сам блок целый, электросхему не нашел...
Огромное спасибо...и информативно .
Красавчик,удачки братуха!)
Добрый день. Так же проблемы с запуском. Один раз завелась с быстрого старта, день поддавалась, на след утро снова не завелась. Предполагаю что свечи. Если так, отсоединив фишку с датчика ОЖ вы говорили ято индикатор на панели дольшеортт, свечи тоже как бы принудительно дольше гореть будут? Или так не проверить? Просто ни мультиметра ни тестора нет при себе?
Олежка здравствуй у меня Саньенг Актион дизель тоже самое при включении зажигания лампа накаливания через пару секунд гаснет и тачка хрен заводится.. на что обратить внимание. Датчик температуры охлаждающей жидкости глянуть
Спасибо за информацію
А почему утром, при работе свечей, очень сильно садится напряжение? Пока не пройдет 14 секунд - стартер не включишь.
Аккум новій, на старом то же самое.
Свечи менять, скорее всего?
Спасибо большое!!!! очень очень очень
Какой сканер используеш?
Олег.здравствуйте: немного не по теме.Турбина залила маслом всё.кулер тоже.Подскажите.масло в кулере собираеться внизу? Вы писали.что слили 100гр.А возможно.не снимая кулер с авто помыть его? Думаю возможно- только не пугайте
Я у себя промывал, снимал нижний патрубок через решетку в бампере справа и впускной коллектор, промывал бензином. Потом нижний патрубок одел обратно и турбиной продувал кулер.
@@МаксимЛьвов-н9к спасибо.думал так же
Олег здравствуйте скажите а если со снятой фишкой с дтож все ровно лампочка свечей накаливания гаснет через секунду и нет питания что может быть?
Олег а можно 12в подавать на 5вольтовые свечи, или с акб через 55вт лампу подойдёт на любые свечи накала...
Спасибо)
Странно проверил так же датчик по диагностике, а свечи на горячей машине все равно работают долго сек 15-17
Подскажите ,питание приходит реле не работае! Что могло сгореть?дорожки целые,катушка тоже подаю минус она замыкается
Подскажите пожалуйста, какая может быть причина что свечя нагревается не до конца, можно держать руку даже
Скажите, свечи накала на дизеле влияют только на холодный пуск? Если на горячую тоже тяжело пускается, то дело не в свечах?
Подскажите Тойота Королла 150 1.4 дизель если снять фишку с датчика ОЖ питание будет подаваться на свечи?
У меня не подаётся напряжение на свечи
На днях проверил из 6,5 вообще мёртвых🤣
Здравствуйте у меня на ходу маргнула лампочки накала и через пару минут заглох и не заводятся
Олег я ранее у тебя спрашивал про видео о самостоятельной замене эбу с помощью какой нибудь програмки.то есть прописать его чтоб завелась и работала с новым блоком.дай ответ
Может ли иза дачека температуры загораться esp?
Загорается esp при маленьких оборотах. В интернете пишут что это иза забитого впрыска или тнвд. Тнвд после полного ремонта и проверке на стенде. Впрыск показует 1.8-2.0-2.2
Олег Добрый день Ауди А6 с5 тди коробка типтроник на передаче р через несколько минут работы глохнет в чем причина? Большое спосибо!
Вероятнее всего ТНВД
Олег добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с неработающим спидометром, писал вам на емейл, не отвечаете.
Добрый день Олег,подскажите нету питания на свечах накала,а предохранитель целый,релле щёлкает(розобрал контакти почистыв),сбрасывал фишку с датчика все равно не появляется питание цепь от колпачков до предохранителя целая,что ещё может быть?
Сними датчик температуры охлаждающей жидкости. Если поменяется то ищи проблему там
Добрый день Олег, подскажите пожалуйста на всех моделях управление идёт от датчика температуры. У меня Форд мондео 3, одна свеча заломана, при температуре +2 запуск двигателя очень сложный хотя раньше на 3 свечах запускалась лучше даже в мороз. Заранее спасибо.
На а4 б6 2.5 тди АКЕ кватро, розход топлива як на ку7, где искать проблему
Здраствуйте ответе пожалуйста у меня ауди а6 тди с5 кузов заводиш буквально после 7 секунда заводиться менял свечи накалы всё ок но долго заводится горячий и на холодным в чем проблема?
Спасибо
Добрый день, такая проблема, при низкой температуре 0-3 не включаются свечи накала , когда смотрю через диагностику в 7групе на улице -1 , а показывает +5. Заменил дтож сваг таже история , заменил на оригинал, тоже самое
Так понимаю блок управления видит высокую температуру и не включает свечи.
При этом если снять разъём с дтож то отрабатывают в аварийном режиме правильно,
Что делать ?
Проверил температуру измеряемых величин в двигателе и приборной панели она одинаковая
Тоже такая проблема на AFB
добрый вечер.Олег а Вы бы н е могли подсказать горит чек свечи накала.свечи поменял.все равно гарит чек.какие могут быть нюансы
Причин много, надо сканером читать ошибки
Олег,такая проблема,пассат б5 2.5 дизел,на автомате,сегодня утром при заводке троил двигатель,дым,и коробка заходит в аварию,нужно перезапускать,потом все нормально,подскажите что может быть?
Попробуйте другой дмрв.
@@МаксимЛьвов-н9к Сетка в баке,забита была,давления топлива не было
А у а6с4 2.5 тди 12в можно проверить
привет, Олег. Хотел спросить. меняется ли провода свечи накала. у меня калпочки от температуры расыпались.
Я просто термоусадку поставил на наконечники и так и езжу.Даже не знаю есть ли они где нибудь.
А я сам их поломал, когда пытался снять, уж очень хорошо они там сидели. Чинил при помощи всеми любимой - синей изолентой 😂
Миняется, я на днях на гольфове заминил, у нас она идёт одной люлюкой на 4 цилиндра, а по одному как у вас их тем более полно
Олег , здравствуйте. Меряю сопротивление, показывает 1,2. У вас новая свеча 0,6. Свечи менял в прошлом году. При таком сопротивлении свеча рабочая или что то не то ?
Надо посмотреть нагрев
Рабочая, но греется дольше, 15сек.
В основном нормальная свеча при 0.6 ом до начала нагрева кончика 10 сек.
Хлопцы,подскажите чего боятся . В одной из головок свечи все в масле. Чего ждать,как лечить??? Свечи были не рабочие
это чей такой двигатель сухой и красивый ?
а это ауди гуру Олега
Мой, BDG
Респект ...
У меня 2.5тди 1999г автомат,ошибка регулируемый момент впрыска, уже что не делали ничего не помогает, даже насос в слабоде делали,и никаких изменений, становиться в аварию и всё, уже нет сил, может вы поможете
Может, это скорее всего ТНВД
ТНВД делал в пятницу на бош
Тянет хорошо,а потом ляп и в аварию
@@alexshu9670 надо снимать логи и анализировать
Здраствуйте Олег, такая ситуация перебрал двигатель АКЕ (головки ,клапана,роспредвалы),розвоздушил систему, запускать а он как би только на стартере работает, а как начинает схватывать то стартер отходит от маховика и просто крутит либо легко об зубья либо просто в холостую но двиг не запускаеться, что может быть? Может меткы сбились? Или Тнвд? Но через форсунки прискает как должно быть, свечи в порядке од кончика до конца греют
привет.угол вриска какой? и корекции форсунок?
Распредвальные метки идеально стоят?Полоска должна идеально совпадать с головками.Перед сбором болт стопорный в коленвал закручивал?Стопорную шпильку в ТНВД ставил? Перед сборкой всё должно быть выставлено идеально.Шкив с ТНВД не выкручивал?Я делал всё что и ты делал и машина после этого без проблем завелась.Единственно что воздух с форсунок стравил и всё.
@@tomasborisovas6272 всё делал как в Эльзе, купил набор для фиксирования кв распред и тнвд
@@nikis9160 всё как в Эльзе, наверное буду розберать проверять снова
@@theendman7648 Человека с компом нет знакомого?Может ошибки подскажут где копать.
Из за вылетевшего датчика температуры, который показывал низкие значения, были завышены холостые обороты, т. е двигатель был постоянно в режиме прогрева. Мало того, из за этого датчика сгорели все 6 свечей накала.
какой датчик в итоге поставил?
Такая же прооблема на 1.9 tdi 90km
@@ernestdenysenko9875 этот что около тнвд, цена его была что-то в районе 120грн
@@vp-44863 уже 2 купил и не работают, руки опадают
@@ernestdenysenko9875 вагком или Вася диагност что говорит? Они хоть реагируют на температуру?
Показывает 30 и 29 градусов, свечи новые при снятии клемы с датчика спиралька горит 15 сек, первый датчик выдал 2 ошибки Febi, и при повороте ключа реле не реагирует, при запуске реле срабатывает и держит отпускает когда даешь свыше 2,5 тыс оборотов, второй датчик хелла все тоже самое, но ошибок не выдает
Олег, а почему на свечи приходит на 1+- вольт меньше, как в бортовой сети?
Напряжение просто падает на свечах.Включи свет в салоне и включи зажигание ,увидишь как присаживается напряжение.Сразу узнаешь работают свечи или нет.😀
@@nikis9160 ето понимаю, но я имею ввиду, взял два мультиметра, один на акум, другой на свечи, вкл. зажигание, и в одно время, на акуме 12.5 а на свечах 11.5 в.
@@vascorg5099 При 2,5кв сечении падение в один вольт на метр, это норм.Свечи забирают неприлично много тока.Прсмотри на сколько предохранители на них и поймёшь.
@@vascorg5099 На усилителях в автомобилях не просто так стоят толстые провода.Чем меньше сечение ,тем больше падение напряжения.У тебя всё нормально ,не парься.
@@nikis9160 предохранители вроде по 60а, парюсь потому как плохо запускается в мороз, 5 свечей поменял, одна сломана!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день. Такая же беда. Шкода октавия а5 1z3 2007 дизель 1,9. Утром на холодную не заводится. Начну строго что делал. Заменил дросель, так как он был мертвый. Заменил свечу накала 2го цилиндра, заменил ДТОЖ. Перед заменой датчика скидывал разъём с него и проверял подачу напряжения на свечи по индикатору приборки. Все как вы говорите. После замены датчика такую процедуру не делал. Проблема также осталась. При запуске надо держать ключом питание на стартер, когда крутит 3-6сек., стартует. А если сразу отпускаешь как обычно, глохнет сразу. Что ещё проверить можно? Давление топлива, компрессия, подсос воздуха??
👍🏻👍🏻👍🏻!!!
Свечи накала
У меня проблема наоборот.у меня свечи накала работают постоянно даже на выключенном зажигании в чом проблема не знаю уже мозг себе сломал не могу найти причину
Постоянный плюс на реле приходит, это как бы напрямую с аккума. Смотри реле накала.
@@LOBAN64 А уже разобрался спасибо.
@@Kak--to--tak-911 Чего было, просвяти меня и народ.
Да блин стыдно признаться.это постоянное питание идёт для диагностики свечей
@@Kak--to--tak-911 Понятно, а я сразу примерять к своей машинке, а у меня то Террано 🤣., и никаких диагностик, есть, но это другая тема.
Всё фигня. 2.5тди порвёт любой дизель.
А также карман требую всё время новые коромысла
хренью не занимайся почти идеальные свечи показывают 0,3 ома как в инструкции, быстро и ярко греют, остальное брак.
Не прав. Оригинальные японские свечи именно 0.6. А например китаямама или тайвань могут показать 0.2 ом, при этом нагрев свечи увеличивается, 15сек. Могут греть не с кончика, при этом, если не смотреть на спираль а отсчитать эти 15сек, то машинка вполне нормально заводится. У нас уже - 13 ночью, днем -6 , и заводится нормально, без чих пых и это при 0.2 ом.
А шина снимается нет
👍🏻👍🏻👍🏻!!!