Ахренеть! Так как Вы выразились что у Вас вроде и руки растут как надо , принимается просто как Ваша скромность. Вы спец с большой Буквы , подход , умение сделать приспособу , рассмотрение разных вариантов , и акуратность без спешки , такому автомеханику можно смело доверить любую машину для ремонта. Спасибо за ролик! Удачи !
Пишу свой отзыв. Ауди а5с5 2.5 тди обломалась свеча. С помощью этого набора вынул без проблем. Глаза бояться руки делают. Рекомендую. Автор спасибо. С меня подписка и лайк.
В наборе есть торцевая головка ТОРКС .Она напивается молотком на выступающую часть свечи до упора в головку блока .После этого крутим этот ключь по ЧАСОВОЙ стрелке как-бы закручивая обломок свечи.При этом верхний наконечник не скручивается с центрального электрода а закручивается и заклинив обламывает внутренний электрод в самом узком месте ближе к нагреваемой части.Это пожалуй самое важное ибо потом а у нас есть и самодельные свёрла с прошлифованным концом которое тонкой частью центрируется по внутреннему каналу.Главное не высверлить весь металл до нагревательного элемента для нарезания внутренней резьбы и вытаскивания обломка.и самое главное.Чтобы это не случилось второй раз надо сделать фрезу с углом 60 градусов что-бы править и чистить седло куда упирается торец свечи.Ибо газы пробиваясь через плохое уплотнение сажей забивают колодец и это основная причина их обламывания .Свело можно пешлифовать и самому если посмотреть как это делает в своих уроках В Леонтьев правда он это делает не к применению в данном случае.На иностранных сайтах есть видео инструкции как обламывать центральный электрод и всё остальное.Всем успехов!
@@veglivyikomutator4385Аналогичная ситуация подготовил гайку и приварил полуавтоматом к обломышу хорошим током чтобы наверняка . После процедуры постепенной разработки получилось выкрутить . Был неописуемо счастлив 😊.
Спасибо вам 👍 вы молодец ✊👏 у меня просьба пожалуйста снимите видео как заменить тнвд на Опель астра 1,7 мотор, ребята поставите лайк , это очень надо , спасибо 👍💪
Класс. Мне надо все четыре доставать таки образом. Диллер запросил за снятие головы и высверливания свечей, 200000р. Я просто в а...е. Взял точно такой-же набор, учебным пособием, будет Ваше видео. Спасибо.
Даа, гладко было на бумаге, да забыли про авраги. Молодец, видео полчаса, а работы наверное на весь день. Потом клиенты спрашивают почему так дорого? Мне с моей машиной повезло, все свечи накала вышли за 15 мин. и что самое главное до меня никто не лазил. Удачи !
P.S. ребята сначала надо 1 -сверлить малым сверлом и нарезать резьбу там где диаметр свечи на 8 , только после этого высверливать резьбу там где на 10 , ему повезло , убрав обломыш на 10 ниже может получиться так что сам остаток свечи будет крутится вместе со сверлом или метчиком, так что сначала надо готовить низ а потом верх
Сломалась свеча. Скажи каким сверлом сверлить там где диаметр свечи на 8 и какой мечик туда надо. И каким диаметром потом высверливать резьбу там где на 10 ?
@@borisstartu4997 здравия. Формула,, диаметр отверстия=размер резьбы-шаг резьбы'' пример 8-1,25=6,75мм или6, 7мм. Высверливать на собранном двс проблема та ещё. Самый лучший вариант снять головку. Вся причина сломанных свечей накала это недокрученные свечи, свеча должна закручена до упора, если недокрутили, то продукты сгорания всё коксуют, а перед установкой или замене свечей метчиком прогонять резьбу, и ещё я брал старую свечу на станке стоил резьбу и этой свечёй с притирочной пастой для клапанов притирал посадочное седло свечи. И ещё почему снимать головку да потому что если кончик свечи упадёт в цилиндр то уж ничем недостанеш, он немагнитица.
@@borisstartu4997 смотри внимательно на свечу накала, сверху вниз. 1- шпилька с резьбой,, 2-изолятор,3-головка под ключ на 10, 4-резьба, 5-конец резьбы 6- тело свечи но без реэьбы 7-плечи упор, коцец упирается в прилив в головке, это потом его и надо будет при тереть от нагара. 8-сам нагреватель ный элемент, вот этот кончик и есть геморрой. Когда меняют свечи, некоторые их недокручивают до упора, свеча как бы упрётся плечами в продукты нагара, от этого все проблемы с выкручиванием и обломками. Всегда надо прогонять резьбу притирать посадочное седло и смазка.
Пишу во многих местах по этому случаю. Мерс спринтер 515сди, при замене свечи резьба выкрутилась, а ниже резьбы осталось в головке замачивал вэдэшкой по приезду с работы. И через 1850км её выстрелило. На дороге ввернул новую и вперёд! Если у вас как в моем случае не спешите ковырять головку!
@@pravincial Сейчас смотрю на б/у свечу и думаю что греющийся сердечник не должен провалиться в поршневую. Идет тонкий сердечник затем утолщение, которое обжимает сердечник, затем выше гдето 5см резьба, где у меня и обламывалась свечка.
@@pravincial не упадет Мы так иногда форсунки закисшие снимаем на дизелях Ведь разряжение то не большое при ходе поршня вниз, а вот давление 22-33 бара Вот и все дела Физика
Ford Fusion 1,4 TDCi, 2008г. Через полгода после покупки высверливал 3 свечи, одна была сломлена и в ней чиж от черного самореза... зимой в -25, от капота до ворот 0,5м.... спец инструмента не было, да и рабочее место на двс и свечи видел только в зеркало, остатки выбивал в цилиндр, потом ловил магнитом.... ничего, всё получилось, нынче, через 3 года, при -27 (ночью -38) заводил без проблем.... тьфу-тьфу-тьфу, что бы не сглазить
На днях решил почистить коллектор на бмв х5 дизель(N57), снял коллектор и такой прекрасный вид к свечам накаливания открылся, что решил и их поменять, знал что надо на горячую откручивать, но думал пронесет, я же аккуратно буду откручивать, не пронесло((( 1 и 3 свеча наказали меня, в шоковом состоянии начал изгаляться над первой свечей, точно также намучился с этим ебучим стержнем, думал вбить туда перо отвертки и крутить, сломал несколько отверток ничего не помогало, кое как промучавшись несколько часов этот стержень сломал вместе с соседом заподлицо с каналом, вытащить никак не получилось, вбил звездочку между стержнем и стенкой крутанул и.... пиздец... сломал звездочку... теперь точно на сегодня всё... третью свечу даже трогать не стал, и успокоился...настроение ниже нуля. Потом начались долгие поиски решения проблемы, и нарвался на точно такой же чемоданчик со специнструментом. Заказал, жду... На момент написания комментария, чемоданчик только передали в транспортную кампанию, и ВОТ НАКОНЕЦ НАШЕЛ ВИДЕО КАК ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!! СПАСИБО!!! Но мой инструмент от тайваньской фирмы JTC. На али экспресс есть много аналогов, но решил брать оригинальный тайвань. Кстати на сайте имеется инструкция по пользованию этим чемоданом. Представляю, что меня еще ожидает впереди очень ответственная работа, готовлюсь как к войне! Насчет стержня этого ебучего, в голову пришла мысль воспользоваться заклепочником, в 1 свечке уже не получится, а вот в 3 можно опробовать, вообщем удачи мне... дней через 5-6 приедет инструмент и в бой...
Немного не правильно стал делать. Надо было не выбивать, а загнуть электрод, и свернуть ему голову. Электрод при скручивании ломается в нутри свечи, и таким образом у тебя остаётся отверстие свободным. Потом уже дальше продалжаешь, сверлить и нарезать резьбу без танцев с бубном.
Димексидом её и феном пропарить. Потом разбить "ултразвуком" нагар- небольшой болванкой простучать с частотой ультразвука.😂. Автора понимаю сильно.сам в таких варился.
К стате дрелью неработайте она бескантрольная по крутящей силе , лучше шуроповерт с ограничением крутящего момента ,(трещотка) . И фрезы будут целы и уход фрезы более подконтрольный .
Ты народ в заблуждение не вводи!!!! У тебя свеча накала на 10!!!!! А есть на 8!!! И кто сверло большим на м10 пройдется, а у него свеча на м8, то он испортит голову/ГРМ/и выкинет её.!!!!! Там сверла идут на две свечи, м8, м10.
Посмотрев это чудесное видео, простой автолюбитель вздохнет .... и поедет тупо к проверенному спецу, а не станет покупать набор, который нужен один раз в жизни))) и не заниматься всем этим геморром ,а в итоге все испортить без опыта.
@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинкможет и так, а если авто не на ходу, то на сервис поедет на эвакуаторе, что удорожает ремонт. И ещё важный момент. Ни один сервис не возьмётся вытаскивать сломанную свечу, мотивируя свой отказ высоким риском, а предложит снимать ГБЦ. Я сейчас в этой ситуации. Остался в седле камеры обломок свечи. Сама свеча выкрутилась без проблем. Теперь ищу спеца, который бы взялся вытащить обломок, не снимая ГБЦ. Пересмотрел кучу видосов, перечитал кучу статей и понял, что либо опыт надо приобретать свой, либо все же найти того, кто это уже делал.
У Меня Кайрон дизель, пока одна свеча не идёт, посмотрел - голова заболела,,, сходил проникающей жижой залил,, буду квасить, потом поглядим как быть...
@@moratoPg еще не пробовал но выглядит добротно холодно на улице а для спринтера гараж найти дохуа делов)) у меня два набора этой фирмы вообще продавец знакомый говорит что многие берут возврата не было))
Молодец 👍 подскажите кто в курсе в этом наборе метчики один на 8 второй на 10 и ещё один маленький для нарезания резьбы в самой свечи? Просто у меня такая-же проблема а свеча на 8 и резьба на 8 шаг1
Сегодня выкручивал аналогичным спец инструментом, выташил стержень и нагривательный элемент, а вот часть оболочки свечи осталось внутри. Сейчас голову ломаю, как её достать без снятия головы.
Как для первого раза так и должно быть. На первую свечу я потратил 3 часа сей час на одну свечу трачу пол часа. Что б набраться опыта нужно высверлить десяток свечей. Набор хороший и самого подобный. А срывать электрод нужно наловчится у меня на него уходит 5 минут. Дерзайте господа.
Такой малый совет.... если при замене свечей чую не идёт то отправляю клиента дольше катайся и каждый день заливай вд 40 по несколько раз в день .самая долгая выкрутка длилась 30 дней.раз в неделю пробывал не идёт, льём дольше и через 4 недели о чудо пошла
Свеча внутри обросла нагаром, который никогда не даст вытянуть ее на холодный двигатель. Можно порвать и свечу, и руки и подушки на двигателе. Сначала нужно нагреть двигатель, причем основательно, Примерно 50 км проехать. Потом с помощью WD 40 и только настоящим не аналогом, легкими движениями она выходит. Из личного опыта.
Для удаления центрального электрода а это самый головняк если его сверлить купил два набора в Питер-инструмент для его обламывания.Один набор с наклонными профильными канавками с разными размерами а второй маленькие шпильковёрты .Отламывают электроды быстро и легко .Но вот когда прокручивается верх свечи как у автора его загнутый захват возьму на вооружение.
Подскажи пожалуйста, а на сколько резьба на переходнике чёрном, что ты в свечу закручиваешь? 5.6? И сверло 1/4 28 подходит под этот переходник/экстракт/??? А то у меня не подходит.
Не хотят жлобы-владельцы дизелей периодически, если не менять, то хотя бы снимать и ставить на керамическую смазку эти свечи. Вот приходится потом этой камасутрой заниматься.
Отличная работа....такой же набор у меня...слава богу не пришлось пользоваться...вот только не понял...ты срезал резьбу после прогнал...резьба сама нормальная????
Цікаво, а як на Santafe 2,2 витягнути? Там жуть як не зручно, і до салона свічки повернуті..... Я вчора дісьавав. Там ьаким набором точно не влізеш....😮
Здравствуйте,прошу прощения за вопрос не по теме. Логан 1 ,07 года . Есть масло . 0.3л на 1000км . Машина едет без изменений,работает без нареканий . Это капитальный ремонт?
Здравствуйте. Чтоб дать однозначный ответ по вопросу капремонта, нужно провести ряд измерений и оценить состояние ДВС. Масложор может быть по причине дубения салиников клапанов, залягания маслосьемных колец и даже проблем с вентиляцией картера. Но эти проблемы решаются без капиталки.
Maestro пробег 180 000 км и машина едет же ,Логан старый ,а значит сделан по совести . Как то просто не верится ,что я мог его как то сломать, поэтому и идёт отрицание : )
1.6 ВСЕ ваговский у него по заводу допустимый расход масла 500 грамм на 1000 км. И АLT такие же моторы 8 клапанов и минимум 500 000 до кап ремонта ходят, потому что от замены до замены масла доливается 5 литров.
Не всегда есть возможность подобраться с дрелью,в силу нехватки подкапотного пространства.свечи бывают очень сильно закоксованы,где сей деайс будет абсолютно бесполезен.Для обычного случая подойдет обыкновенный экстрактор и пару сверел,в противном случае только химия.Да,кстати снятая головка не подразумевает легкий демонтаж свечи,потому как там форкамера бывает.Набор -очередная херня ,чтобы вытянуть денег из народа
У меня тоже было такое. Забиваешь в низ падает на поршень, снимаешь форсунку и магнитом вынимаешь (магнит должен быть довольно мощный) магнитная указка очень хорошо
Досмотрел до того когда ты хочешь срезать электрод, вот тут то ты точно сделал зря. Надо загнуть было электрод и скрутить ему голову. Сверлить электрод... Металл плохо даётся сверлению .
Я тоже сгибаю верх центрального электрода, прокручиваю плоскогубцами. Как правило электрод ломается под корень и достаётся полностью, а дальше всё так же. После удаления резьбы бывает приходится лить WD-шку несколько суток пока не отмокнет нагар.
@@6ykbbi867 он спросил сколько стоит набор, какие запятые? Кто в теме тот понял, а вы на красный диплом метите я вижу. ИЗВИНИ ЕСЛИ С ЗАПЯТЫМИ ЧТО НЕ ТАК
Владимир Головень Если вы меня спрашиваете то это да это мое хлеб и соль конечно не каждый день свечи накала приходится выкручивать но не раз и не два приходилось нельзя клиентов от себя отталкивать
Ахренеть! Так как Вы выразились что у Вас вроде и руки растут как надо , принимается просто как Ваша скромность. Вы спец с большой Буквы , подход , умение сделать приспособу , рассмотрение разных вариантов , и акуратность без спешки , такому автомеханику можно смело доверить любую машину для ремонта. Спасибо за ролик! Удачи !
Пишу свой отзыв. Ауди а5с5 2.5 тди обломалась свеча. С помощью этого набора вынул без проблем. Глаза бояться руки делают. Рекомендую. Автор спасибо. С меня подписка и лайк.
В наборе есть торцевая головка ТОРКС .Она напивается молотком на выступающую часть свечи до упора в головку блока .После этого крутим этот ключь по ЧАСОВОЙ стрелке как-бы закручивая обломок свечи.При этом верхний наконечник не скручивается с центрального электрода а закручивается и заклинив обламывает внутренний электрод в самом узком месте ближе к нагреваемой части.Это пожалуй самое важное ибо потом а у нас есть и самодельные свёрла с прошлифованным концом которое тонкой частью центрируется по внутреннему каналу.Главное не высверлить весь металл до нагревательного элемента для нарезания внутренней резьбы и вытаскивания обломка.и самое главное.Чтобы это не случилось второй раз надо сделать фрезу с углом 60 градусов что-бы править и чистить седло куда упирается торец свечи.Ибо газы пробиваясь через плохое уплотнение сажей забивают колодец и это основная причина их обламывания .Свело можно пешлифовать и самому если посмотреть как это делает в своих уроках В Леонтьев правда он это делает не к применению в данном случае.На иностранных сайтах есть видео инструкции как обламывать центральный электрод и всё остальное.Всем успехов!
У меня он там и остался
Дал бы ссылку на видео, критиковать каждый может
@@veglivyikomutator4385Аналогичная ситуация подготовил гайку и приварил полуавтоматом к обломышу хорошим током чтобы наверняка . После процедуры постепенной разработки получилось выкрутить . Был неописуемо счастлив 😊.
Все сказано верно! Самое главное ПРАВИЛЬНО извлечь электрод прокручиванием! Я прямо шуруповертом это делаю👍
Огромная благодарность автору за столь подробное и информативное видио.
Просто мужик красавчик если бы не он мой дизель уехал бы на замену голови
Красавчик 💪
Отлично выполненная работа! Спасибо за видео!!! А для первого раза - так вообще супер !!!
Iя выкручевал и сламал
Спасибо вам 👍 вы молодец ✊👏 у меня просьба пожалуйста снимите видео как заменить тнвд на Опель астра 1,7 мотор, ребята поставите лайк , это очень надо , спасибо 👍💪
На тебе лайк, Мага!
Класс ето вам спасибо, примерно понял всю судь комлекта приборов,да и тут главное терпения и аккуратность,спасибо ещё раз.✌️👋
Класс. Мне надо все четыре доставать таки образом. Диллер запросил за снятие головы и высверливания свечей, 200000р. Я просто в а...е. Взял точно такой-же набор, учебным пособием, будет Ваше видео. Спасибо.
Чем закончилось, успехом?
Спасибо большое за пошаговое объяснения,столкнулся с такой же проблемой надеюсь что у меня тоже получится
Молодец ответственную работу зделал не каждый возьмётся сразу хотят головку снимать
Даа, гладко было на бумаге, да забыли про авраги. Молодец, видео полчаса, а работы наверное на весь день. Потом клиенты спрашивают почему так дорого? Мне с моей машиной повезло, все свечи накала вышли за 15 мин. и что самое главное до меня никто не лазил. Удачи !
Шмолодэц 👍 я также выкрутил , заливал дня три после на горячею открутил
P.S. ребята сначала надо 1 -сверлить малым сверлом и нарезать резьбу там где диаметр свечи на 8 , только после этого высверливать резьбу там где на 10 , ему повезло , убрав обломыш на 10 ниже может получиться так что сам остаток свечи будет крутится вместе со сверлом или метчиком, так что сначала надо готовить низ а потом верх
Сломалась свеча. Скажи каким сверлом сверлить там где диаметр свечи на 8 и какой мечик туда надо. И каким диаметром потом высверливать резьбу там где на 10 ?
@@borisstartu4997 здравия. Формула,, диаметр отверстия=размер резьбы-шаг резьбы'' пример 8-1,25=6,75мм или6, 7мм. Высверливать на собранном двс проблема та ещё. Самый лучший вариант снять головку. Вся причина сломанных свечей накала это недокрученные свечи, свеча должна закручена до упора, если недокрутили, то продукты сгорания всё коксуют, а перед установкой или замене свечей метчиком прогонять резьбу, и ещё я брал старую свечу на станке стоил резьбу и этой свечёй с притирочной пастой для клапанов притирал посадочное седло свечи. И ещё почему снимать головку да потому что если кончик свечи упадёт в цилиндр то уж ничем недостанеш, он немагнитица.
@@ГеннадийСорин-з5щ Спасибо.Но про кончик свечи,ты не прав. У меня сейчас в руках старая свеча моя и магнит рядом.Очень даже магнитится .
@@borisstartu4997 смотри внимательно на свечу накала, сверху вниз. 1- шпилька с резьбой,, 2-изолятор,3-головка под ключ на 10, 4-резьба, 5-конец резьбы 6- тело свечи но без реэьбы 7-плечи упор, коцец упирается в прилив в головке, это потом его и надо будет при тереть от нагара. 8-сам нагреватель ный элемент, вот этот кончик и есть геморрой. Когда меняют свечи, некоторые их недокручивают до упора, свеча как бы упрётся плечами в продукты нагара, от этого все проблемы с выкручиванием и обломками. Всегда надо прогонять резьбу притирать посадочное седло и смазка.
Отлично. Maestro вы молодец!!!😉😎👍
Молодец!!!! Это и терпение, опыт и не бояться делать!!!!!!!!
В теории всё просто и красиво а на практике совсем наоборот
Спасибо тебе. Сильно мне помог. 👍
Пишу во многих местах по этому случаю. Мерс спринтер 515сди, при замене свечи резьба выкрутилась, а ниже резьбы осталось в головке замачивал вэдэшкой по приезду с работы. И через 1850км её выстрелило. На дороге ввернул новую и вперёд! Если у вас как в моем случае не спешите ковырять головку!
А не может сам кончик свечи, где спираль, проволиться в поршневую
@@pravincial Сейчас смотрю на б/у свечу и думаю что греющийся сердечник не должен провалиться в поршневую. Идет тонкий сердечник затем утолщение, которое обжимает сердечник, затем выше гдето 5см резьба, где у меня и обламывалась свечка.
@@pravincial не упадет
Мы так иногда форсунки закисшие снимаем на дизелях
Ведь разряжение то не большое при ходе поршня вниз, а вот давление 22-33 бара
Вот и все дела
Физика
Повезло. !!!
"При замене свечи резьба выкрутилась " как тебя понять , напиши нормально что произошло и что было сделано ...
Не только удобства,но надо ещё опыт наработать в этом деле))все прийдёт потом,с нюансами😜👌.ну а так подход достойный,инструмент хороший.
Ford Fusion 1,4 TDCi, 2008г. Через полгода после покупки высверливал 3 свечи, одна была сломлена и в ней чиж от черного самореза... зимой в -25, от капота до ворот 0,5м.... спец инструмента не было, да и рабочее место на двс и свечи видел только в зеркало, остатки выбивал в цилиндр, потом ловил магнитом.... ничего, всё получилось, нынче, через 3 года, при -27 (ночью -38) заводил без проблем.... тьфу-тьфу-тьфу, что бы не сглазить
Скажите пожалуйста а если сперва нарезать маленьким метчигом а потом большим это будет правильно или нет.?
Хорошо и правильно объяснил назначение набора.а делал лишь бы как. Думаю что на сегодня эта работа занимает намного меньше времени.
На днях решил почистить коллектор на бмв х5 дизель(N57), снял коллектор и такой прекрасный вид к свечам накаливания открылся, что решил и их поменять, знал что надо на горячую откручивать, но думал пронесет, я же аккуратно буду откручивать, не пронесло((( 1 и 3 свеча наказали меня, в шоковом состоянии начал изгаляться над первой свечей, точно также намучился с этим ебучим стержнем, думал вбить туда перо отвертки и крутить, сломал несколько отверток ничего не помогало, кое как промучавшись несколько часов этот стержень сломал вместе с соседом заподлицо с каналом, вытащить никак не получилось, вбил звездочку между стержнем и стенкой крутанул и.... пиздец... сломал звездочку... теперь точно на сегодня всё... третью свечу даже трогать не стал, и успокоился...настроение ниже нуля. Потом начались долгие поиски решения проблемы, и нарвался на точно такой же чемоданчик со специнструментом. Заказал, жду... На момент написания комментария, чемоданчик только передали в транспортную кампанию, и ВОТ НАКОНЕЦ НАШЕЛ ВИДЕО КАК ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!! СПАСИБО!!! Но мой инструмент от тайваньской фирмы JTC. На али экспресс есть много аналогов, но решил брать оригинальный тайвань. Кстати на сайте имеется инструкция по пользованию этим чемоданом. Представляю, что меня еще ожидает впереди очень ответственная работа, готовлюсь как к войне! Насчет стержня этого ебучего, в голову пришла мысль воспользоваться заклепочником, в 1 свечке уже не получится, а вот в 3 можно опробовать, вообщем удачи мне... дней через 5-6 приедет инструмент и в бой...
Удачи тебе !
как набор?? помог?))
@@kinya303 я так думаю нет, раз молчит. стыдно )))
А палка-капалка уже не актуальна?)))
Vikenj etot cemodancik beri naruznoe sverlo i snimi s golovki 1,5 2mm rezbi vokrug cveci oni lomajutsa otomu sto sveca nize rezbi v golovke
Немного не правильно стал делать. Надо было не выбивать, а загнуть электрод, и свернуть ему голову. Электрод при скручивании ломается в нутри свечи, и таким образом у тебя остаётся отверстие свободным. Потом уже дальше продалжаешь, сверлить и нарезать резьбу без танцев с бубном.
Что бы так не мучаться нужно свечу перед установкой смазывать керамической смазкой
Да брат, терпения у тебя немало))
Димексидом её и феном пропарить. Потом разбить "ултразвуком" нагар- небольшой болванкой простучать с частотой ультразвука.😂. Автора понимаю сильно.сам в таких варился.
К стате дрелью неработайте она бескантрольная по крутящей силе , лучше шуроповерт с ограничением крутящего момента ,(трещотка) . И фрезы будут целы и уход фрезы более подконтрольный .
Спасибо брат многого научил
Ты народ в заблуждение не вводи!!!! У тебя свеча накала на 10!!!!! А есть на 8!!! И кто сверло большим на м10 пройдется, а у него свеча на м8, то он испортит голову/ГРМ/и выкинет её.!!!!! Там сверла идут на две свечи, м8, м10.
Посмотрев это чудесное видео, простой автолюбитель вздохнет .... и поедет тупо к проверенному спецу, а не станет покупать набор, который нужен один раз в жизни))) и не заниматься всем этим геморром ,а в итоге все испортить без опыта.
@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк тоже верно. С вами согласен.
@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинкможет и так, а если авто не на ходу, то на сервис поедет на эвакуаторе, что удорожает ремонт. И ещё важный момент. Ни один сервис не возьмётся вытаскивать сломанную свечу, мотивируя свой отказ высоким риском, а предложит снимать ГБЦ. Я сейчас в этой ситуации. Остался в седле камеры обломок свечи. Сама свеча выкрутилась без проблем. Теперь ищу спеца, который бы взялся вытащить обломок, не снимая ГБЦ. Пересмотрел кучу видосов, перечитал кучу статей и понял, что либо опыт надо приобретать свой, либо все же найти того, кто это уже делал.
У Меня Кайрон дизель, пока одна свеча не идёт, посмотрел - голова заболела,,, сходил проникающей жижой залил,, буду квасить, потом поглядим как быть...
Только вчера купил себе такой же набор только фирма другая vertule почитал отзывы вроде все довольны )))
Как набор? пробывали уже?
@@moratoPg еще не пробовал но выглядит добротно холодно на улице а для спринтера гараж найти дохуа делов)) у меня два набора этой фирмы вообще продавец знакомый говорит что многие берут возврата не было))
Молодец 👍 подскажите кто в курсе в этом наборе метчики один на 8 второй на 10 и ещё один маленький для нарезания резьбы в самой свечи? Просто у меня такая-же проблема а свеча на 8 и резьба на 8 шаг1
Где,покупали и какова цена?
Всем привет, подскажите в новосибе кто нибудь таким занимается? Напишите.
Набор этот нужен будет редко но метко....., лайк....
Сегодня выкручивал аналогичным спец инструментом, выташил стержень и нагривательный элемент, а вот часть оболочки свечи осталось внутри. Сейчас голову ломаю, как её достать без снятия головы.
Как для первого раза так и должно быть. На первую свечу я потратил 3 часа сей час на одну свечу
трачу пол часа. Что б набраться опыта нужно высверлить десяток свечей.
Набор хороший и самого подобный. А срывать электрод нужно наловчится у меня на него уходит
5 минут. Дерзайте господа.
Как быть если остаётся только один элемент наасливания как его добыть
@@АнатолійХірург купил с обломанной свечёй машину,смотрел зеркалом,остался самый кончик,спустя некоторое время сам отстреливая.
Такой малый совет.... если при замене свечей чую не идёт то отправляю клиента дольше катайся и каждый день заливай вд 40 по несколько раз в день .самая долгая выкрутка длилась 30 дней.раз в неделю пробывал не идёт, льём дольше и через 4 недели о чудо пошла
особенно актуально, когда доступ как здесь, 30 дней по два часа разборки-сборки
Свеча внутри обросла нагаром, который никогда не даст вытянуть ее на холодный двигатель. Можно порвать и свечу, и руки и подушки на двигателе. Сначала нужно нагреть двигатель, причем основательно, Примерно 50 км проехать. Потом с помощью WD 40 и только настоящим не аналогом, легкими движениями она выходит. Из личного опыта.
Красава! И респект.
Для удаления центрального электрода а это самый головняк если его сверлить купил два набора в Питер-инструмент для его обламывания.Один набор с наклонными профильными канавками с разными размерами а второй маленькие шпильковёрты .Отламывают электроды быстро и легко .Но вот когда прокручивается верх свечи как у автора его загнутый захват возьму на вооружение.
Подскажи пожалуйста, а на сколько резьба на переходнике чёрном, что ты в свечу закручиваешь? 5.6? И сверло 1/4 28 подходит под этот переходник/экстракт/??? А то у меня не подходит.
Спасибо вам. Скажите пожалуиста, у меня свеча на 10 мм а резьба на 12 мм. Могу я таким набором пользоваться?
Привет дружище вот проблема блин так проблема и чё подсказать не знаю дружище удачи желаю и терпения старания и окуратно
Такая же беда случилась, вот только таких "приспособ" нет!
Даже не знаю как быть?!
Здравствуйте у меня такая беда тоже свечку накала сломал где вы находитесь если к вам приехать выкрутить.
Не хотят жлобы-владельцы дизелей периодически, если не менять, то хотя бы снимать и ставить на керамическую смазку эти свечи. Вот приходится потом этой камасутрой заниматься.
Решил смазать,два гона назад меняли,думаю диагностику сделаю,заломил одну,что делать-то?
Куда вв пропали, почему нет новых видео?
Класс супер удачи
Ну ты маэстро!
Для мерса двигателя ом601-606 пойдет этот набор?
Уважуха
Чет я не понял центральную часть выдернули. А резьба в головке осталась ?
Резьбу в головке он прогнал на 28:00
Молодец классно
Спасибо
Отличная работа....такой же набор у меня...слава богу не пришлось пользоваться...вот только не понял...ты срезал резьбу после прогнал...резьба сама нормальная????
👍 молодец
Для того трубка тонкая и есть, чтобы электрод центральный высверлить
Сверла хорошИ ) однако
TD Servise трубка не подходит,
Я только не понял почему когда сверлите сверлом разве резьба не сточится? Если даже на миллиметр уйдет то все кранты резьбе же? Подскажите.
Хорошая работа
Смотрю аж зуб заболел
Не каждый токарь возьмется за такую работу по причине во первых рукожопости и во вторых отсутствия инструмента! Вы молодец!
*Про токарей прям в точку.*
Цікаво, а як на Santafe 2,2 витягнути? Там жуть як не зручно, і до салона свічки повернуті..... Я вчора дісьавав. Там ьаким набором точно не влізеш....😮
Самое простое электро подогрев, .
Скажите где можно заказать такой набор и цена
На ОЗОНе, стоит 4300.
В ситроен с5х7 подобраться к свечам дрелью не реально... (хорошо что Вебасто есть... Свечи все сгоревшие и в - 1 уже без подогревателя фиг заведешь)
Также стоит подогрев, свечи не нужны, буду так катать - лучше чем ковырять, ещё не известно чем всё это мероприятие закончится....
Так я и не понял резьба осталась целая или пошла по бараде?
Или я что то не правильно понял.
Сверлом разве резьбу не срезало?
Сверло чуть меньше диаметра резьбы. Остатки свечи в резьбы выгнал метчиком. Я так понял.
Как свами связаться хотелось бы к вам обратиться по поводу ремонта Фольксваген т4 2.5 тди
Здравствуйте,прошу прощения за вопрос не по теме. Логан 1 ,07 года . Есть масло . 0.3л на 1000км . Машина едет без изменений,работает без нареканий . Это капитальный ремонт?
Здравствуйте. Чтоб дать однозначный ответ по вопросу капремонта, нужно провести ряд измерений и оценить состояние ДВС. Масложор может быть по причине дубения салиников клапанов, залягания маслосьемных колец и даже проблем с вентиляцией картера. Но эти проблемы решаются без капиталки.
Maestro пробег 180 000 км и машина едет же ,Логан старый ,а значит сделан по совести . Как то просто не верится ,что я мог его как то сломать, поэтому и идёт отрицание : )
@@Maestro-tm7ye. Твои ступенчатые сверла, вовсе не сверла, а сделанные из сверел ЦАПФЕНБОРЫ.
1.6 ВСЕ ваговский у него по заводу допустимый расход масла 500 грамм на 1000 км. И АLT такие же моторы 8 клапанов и минимум 500 000 до кап ремонта ходят, потому что от замены до замены масла доливается 5 литров.
Отлично
Здравствуйте можете подсказать если резьба осталась в блоке что делать на опеле 1,3 может что поскажете
Не всегда есть возможность подобраться с дрелью,в силу нехватки подкапотного пространства.свечи бывают очень сильно закоксованы,где сей деайс будет абсолютно бесполезен.Для обычного случая подойдет обыкновенный экстрактор и пару сверел,в противном случае только химия.Да,кстати снятая головка не подразумевает легкий демонтаж свечи,потому как там форкамера бывает.Набор -очередная херня ,чтобы вытянуть денег из народа
эти наборы только таким мастерам и покупать, "шо бы было"
Привет, я зубром электрод выворачивал, геморойно, но можно
что такое зубр?
Стержень попробуйте следующий раз сварочными клещями
Добрый день. Вы из какого города?
Сколько такая робота стоит? Спасибо!
*5000р за 1шт.*
عمل ممتاز و جميل واصل
Молодец.
Как я понял резьба в колодцах свечей высверлена, как ее восстановить?
У меня тоже такой сломал свечи накал , электрод там осталось и ниже резьба. Что мне делать?
У меня тоже было такое. Забиваешь в низ падает на поршень, снимаешь форсунку и магнитом вынимаешь (магнит должен быть довольно мощный) магнитная указка очень хорошо
Учи русский язык !
Ювелирная работа.
Гаечки подложить на злектрод чуть большего диаметра , потом родной гайкой тянеш и отрываеш электрод
У его головка есть в наборе, которая накидываеться на электрод.
Досмотрел до того когда ты хочешь срезать электрод, вот тут то ты точно сделал зря. Надо загнуть было электрод и скрутить ему голову. Сверлить электрод... Металл плохо даётся сверлению .
Я тоже сгибаю верх центрального электрода, прокручиваю плоскогубцами. Как правило электрод ломается под корень и достаётся полностью, а дальше всё так же. После удаления резьбы бывает приходится лить WD-шку несколько суток пока не отмокнет нагар.
Я согнул и прокрутил и сломался он там где согнулся,
У меня ломается где загнуто.
Супер
Зверь)
кто на таких оборотах высверливает?
ну я, а что?
молодец
Где вы находитесь?
На вкладке о канале вся информация.
Сколько за чемодан денег отдал?
Казнить нельзя помиловать.
Что с запятыми?
@@6ykbbi867 Грамарнаци из тебя хреновенький. Не нужны там запятые. А цена чемодана меня тоже интересует.
@@6ykbbi867 где ты там запятые увидел, умник
@@6ykbbi867 он спросил сколько стоит набор, какие запятые?
Кто в теме тот понял, а вы на красный диплом метите я вижу.
ИЗВИНИ ЕСЛИ С ЗАПЯТЫМИ ЧТО НЕ ТАК
а резьба в колодце?
а зачем его извлекать? 7 лет уже езжу с обломышем.
У меня другая проблема, свеча выкручиваться и вкручивается по резьбе, трешит, но не выходит из отверстия
автохирург ) супер
Купил набор, "руки есть, инструменты есть", а в результате 15 мин. ковырял пассатижами. Наверное ума нет?
Дмитрий Захаров я обычно патроном от дрели сердечник обламываю и обычно он в самом внизу скручивается
Ты сам пробовал, за эту роботу не все берутся
Владимир Головень Если вы меня спрашиваете то это да это мое хлеб и соль конечно не каждый день свечи накала приходится выкручивать но не раз и не два приходилось нельзя клиентов от себя отталкивать
Резьба выкрутилась, остальное осталось, замачивал вэдэшкой и через 1850км её выстрелило! Мерс спринтер 515сди. 646двигат.Не спешите ковырять, проверено на личном опыте!
@@БариабафТашгузаров капот не пробило?
Попробуй наварить единственный вариант.
танцы с бубном... Машина хоть своя?
ударный узел на дрели для бетона и кирпича установлен, а не для сверления металла
Я электрод достал, с помощью нагрева от аккумулятора
Подробнее плиз
Чтото стоашно стало менять свечи, пусть пока ездит раз ездит
Можно номер набора?
Все эти специалисты с дивана и курилок все умеют а в чужих руках всегда толще покажите как вы что то умеете
Единственное, что точно не надо делать - это чем то мазать, когда сверлишь и резьбу режешь, чтоб стружка легко выдавалась.