【スープラ ターボA】荷室が異常に広い／ドアの大きさは人に教えたくなるレベル／競技ベース車なのに高級な乗り味、さすがトヨタです
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2018
- ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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こういう車をノーマルで乗ってるのって
スゲー渋くて憧れるよなぁ
しかも超ゲテモノ、ホモロゲモデル!?
80よりこっちの70スープラの方が圧倒的に好きだな
フロントノーズが下がってて、全体的に伸びやかで本当にカッコいいです
オーナーさんを気持ちよくしゃべらせる気遣いは、さすがですね。好感持てます。オーナーさんの車への思い入れと、車の魅力が伝わってくる動画で、
とても楽しめました。ありがとうございました。
ウナさんは凄く気遣い出来る人ですよねー。
ノーマルで乗ってる人って本当に綺麗に維持して乗ってて尊敬しますわ
オーナーさん販売員かよってくらい説明が流暢ですげえなあ…クルマへの愛を感じる
トヨタの中で、1，２を争う位の良いデザインですね。
このスープラの回、もう20回以上観ています。何回観てもカッチョいいし、毎回欲しいと思う。大学生の頃の憧れはスープラとソアラ。バイト代貯めて親に一緒に買おうと持ちかけて、スープラは親が乗れないからとファミリー向け大流行のマークIIグランデパールホワイトに。
1Jの2.5GTツインターボもいいですが
やっぱり70スープラは3リッターの7Mですね！しかもターボAとは！
トヨタで1番好きな車です…
懐かしいですね。
30年以上前にターボAに乗っていました。
私のはフォグ無し仕様で、確か純正でブレーキの冷却口として の役目を果たしていたと思います。
因みにサイドのデカールについても、私のには付けていなかったのでオプション設定だと記憶しています。
間違えていたらすみません。
ソリッドブラック車体色とスモークウインカーレンズに、ブラックホイールまで純正を維持している車両は希少でしょうから
是非大切に乗り続けて下さい。
この車に限らず皆保存状態が素晴らしい
本当に大事にしてるのが伝わりますわ
スポーツカーはドノーマルか、本当に少しだけいじっであるぐらいが1番かっこいい🤤🤤🤤💖💖✨
もなかはやまる ちょっと車高下げて大人しめのエアロぐらいが一番やね〜
マフラー変えてブロンブロン言わせてたら、頭悪いなぁと思うね。
@@ototetsunoritetsu 点火プラグはイリジウム
僕も同意見です。派手すぎる車はスポーツカーでなくても、好みではないです。
ホモロゲモデルは弄り過ぎないのが◎。マフラーも純正2本出しなのが素晴らしい。
70乗りとしてとても共感できて、とても良い動画でニヤニヤしちゃいました。
新型スープラよりこっちの方がかっこいい。
toshio nakama めっちゃわかります😂
この頃はまだトヨタにもデザイナーがいたと思うんですよ。
今のトヨタのデザイン部門は色んなメーカーのどこをパクって車作るかっていう仕事をしてるんじゃないかと思ってしまいます。
新型スープラは横から見たらトヨタ2000GTっぽくて、リアは先代の面影を残し、トヨタらしくゴテゴテした造形てんこ盛りで「どう、お前らこんなの好きだろ？ほら！」って言うおごりが見えるのです。
そしてそれをカッコいいとのたまう信者達。
嗚呼どうにかこのメーカーに鉄槌を！
などと考えるこの頃。
たわ言です、聞き流してください www
エブリィDA64Vエブリィ命の賢 今見ても素直にかっこいいと思えますよね。
俺はどっちも好きだけどなぁ。
@@bktwe459 聞き流せないです、よくぞ言ってくれた！
やっぱりこの頃最高！！
この当時の車はメーカー問わずスポーツカーとか魅力がありました。70の2.5ターボはZやGT-R同様馬力以上の加速があった。
おお！全く同じターボＡ乗ってたよ♪感動!!
やっぱカッケーな!!
知識が豊富でｽｹﾞｰ
なんでかな、最近のトヨタのデザインより
全然この頃の方がかっこよく見えるというか、そんなに古く感じない。渋い！
うわー 3リッターターボA 懐かしいですねー たしか500台くらいの限定で高かったと記憶してます。この後、2.5リッターツインターボの1JZに移行して280馬力化が完了するんですよね。この形(フロントバンパーのセンターが繋がるデザイン)以降のスープラが最もスープラらしくて好きです。
オーナーさんの人柄の良さ
最初に買った車が70ｽｰﾌﾟﾗで凄い懐かしいです。
最初はｸﾗｯﾁが重くて乗りこなせなかったのを思い出します。
ﾘﾄﾗが好きで買って今でも乗ってみたいです🎵
もう見なくなったなあ。たまに見かけると「おっ！」と思う。この頃にはソアラも走ってたなあ。
今や80も少なくなり、70はもっとﾚｱ車になりましたね。黒の似合うﾉｰｽﾞの長いｱﾒﾘｶﾝな形のｴｸｽﾃﾘｱ。ﾘﾄﾗが凄くかっこいいです。
初めて買った車が初代スープラだった。カッコ良かったなぁ。懐かしい
オーナーさんのスープラ愛が伝わります。
70スープラ憧れたなー
ターボAじゃないけど20年前は中古で70万しなかったのに、今は250万オーバーw
恐ろしい。
'86太陽にほえろ!でマミー刑事(長谷直美)が格好良く運転してた車が、この初代スープラでしたね。(前期型2.0GTターボ白)
懐かしいです。
当時、R-32GT-Rが発売された頃に悩んだ末に
スタンダードモデルの3.0Limitedのエアロトップ（要はタルガトップ）の本皮シート仕様を購入しました。
カッコよくて、扱いやすくて長距離ドライブを良く楽しんでました！
ソアラ人気も絶頂でしたが、コチラもかなり女子受け良く、色々と満足できた車だったです。
（エアロトップの水漏れは、マイナスでしたが）
これからも懐かしい車両紹介を楽しみに、しています。
懐かしい。クルマを手に入れることが目標になって、キラキラ輝いてて、ギリ手の届きそうな価格、街中を走れば羨望の眼差しを集めてしまう。
そういえば以前はクルマって、オーナーに異常に大切にされてたよね。
めっちゃかっこええなぁ。高級感がスゴイ。ノーマルで一番かっこいいのはこれですよ。
スープラと言えば７０ですね。
現行も見習ってほしかった。
今の車には直線が足りない。
母の妹の旦那さんが70スープラに乗ってました。子供の頃、よくドライブに連れて行ってもらいましたね。この頃から車が好きになった記憶があります。車好きになるきっかけをくれた大好きな1台です。
この頃のスープラ、ゼット、GTOはスーパーカー的な雰囲気良かったですね。
2500ターボは運転した事があります。
サイドビューが思いのほか80スープラの面影を感じるは驚いた
全く似てないようでちゃんと受け継がれてたんですね
スープラ素敵ですね。
シートも座り心地よさそう。
父親が車好きな人でこの車乗ってた。そのせいで俺もそこそこ車に興味持ってて再来年社会人になるから自分の車持ったら楽しみたい。
4:12時計見るんかいw
この頃の車はかっこいいな。スープラ、シルビア、プレリュード、RX7
エンブレムが大好きな中期形のTOYOTA 大きいクルマだったけどナゼかとても乗りやすかったｗ
昔のTOYOTA車って格好いい車多いんだよな
スープラにしろソアラにしろアリストにしろ
チェイサーとかアルテッツァとかも
９３年に父親がアリストの3.0Vに乗ってました。数年後に免許を取って乗らせてもらいましたが、ノーズが長く車両感覚が掴みにくかったですね。
@@lovelymilfa ノーズが長いと運転しずらいですよねwかっこいいですけど欠点が
YJ野獣先輩
ああいいですねぇチェイサーツアラーはアバンテのようオジサン臭さがないのがいいですね
アルテはあえて直6のASに乗るのがおつなんですね
どのメーカーも昔の方がかっこいい
やっぱりスープラといえばこのモデルに限る。
営業先のお姉さんが乗ってたなぁ～
格好良かった
思ってたより後部座席のインテリアがしっかりしててびっくりしたｗ
70スープラ 2000のGT昔乗ったな～エアロトップで屋根が、トランクに収納やつ 今見たらもう一度乗りたいわ
70スープラを2.0TTと2.5Rの２台を乗り継ぐほど好きでした。あの頃のトヨタには魅力的な車がいっぱいあったのになぁ・・・まぁ、トヨタに限らずだけど。
リトラクタブルヘッドライト採用の車に
間違いないね
今じゃ採用されてないけど…
理屈抜きでカッコいい
ワクワクする
70スープラは、物心つく頃には、気づいたら憧れの車になってた
当時、このスープラとソアラにあこがれた！でも買えなくてマークツーのグランデターボにした！
めちゃくちゃ格好いいな。
トヨタのスープラが流行った頃、外国でナイトライダーというドラマが流行りました。
日本車では一番似ていた気がする。
ナイトライダーが放送されたのは三十数年前ですけれど。
コンピューターKITT(ＡＩ)を搭載。
カーナビ、ドラレコ、自動運転、電気、衝突回避等々
現代の車がナイトライダーに近づいていることは確かである。
当時としてはドラマの中の話として人気をはくしたが、
本当にそういう時代が来るとは誰が想像したか？
私はさすがにスープラは買えないので、
コンパクトに９２トレノに買いました。
黒いスープラが多かったのはナイトライダーの影響もあったんだろうな。赤いLEDを光らせてるやつもチラホラ。
What a beautiful japanese classic
単純にもの凄くカッコイイ外観。
いやもうカッコいい。
優勝。
かっこいい
狭いところで乗り降りするときは、サッシュレスの場合は窓を下げると乗り降りしやすくなるよね。
かっこいいですね
同じシャーシのソアラに乗っていました。
真っ黒のスープラにはナイトライダーが似合いますね（笑）
70スープラ カッコいいですね。
当時は、日産派だったけどトヨタ車の中では 70スープラか20ソアラが良かった。
そんな中 実際はR31スカイラインとF31レパードを乗り継いで来たと言うライバル同士の車w
でかいけど乗り込むと意外と大きさ感じないんですよね。２．０ツインターボのＡＴしか乗ったこと無いけど、流石に街乗りだと遅かったけど、６０ｋｍ以上出すと本領発揮と言う感じで速かったですね。
そうそうドアねｗ大きいし、登り坂で開けようとすると意外と重いんだよｗ
狭い場所でドアを開ける時は・・・窓も開けて乗るんやでｗ
動画内みたいに下半身だけ入れるのは無理が有る、窓も開けると上半身も苦も無く乗り込めるんだなぁ～
ラゲッジが広いのは当時も重宝した、2ドア車なのに少し工夫するとママチャリがスッポリ入ったし
MA70（3.0ターボS）とJZA70（2.5ツインターボ）乗り継いだけど、やっぱりターボAは憧れだったな
フロントのダクトを真似したくてディーラーで聞いても、車検証無いと買えなかったし・・・
今は流石に手に入っても乗る気になれないけど（維持費や家族構成等の現実的な問題）
このロングノーズにリトラクタブルは痺れるわ～
いいなぁ〜
その時代にスープラに乗っていた方ですか〜(*´∇｀*)
20年前に産まれたかったなって思います笑
このスープラカッコいいわ。テールランプが特に好きだったわ🎵
やっぱり70が最高だねぇ。80は80でスモーキー何とか的な魅力があるけど、うちは70の方が好き。
今晩はＳＵＰＲＡ欲しかったね🎵当時私はPRIMAーteに乗ってましたよ😃いい車でしたよ。
自分は兄弟車のソアラの20系に乗ってましたが、ドアはイージーアクセスドアで前に少しずれて開くタイプだったので、スープラみたいに駐車に気を使わなかったなぁ。
横から見るとかっこいいけど、テールがやっぱり時代を感じるな
懐かしい。欲しい。
70スープラの前期型に乗ってますよ。
中学生の時、タミヤのプラモからスープラ好きになったんで、中古車買う時も前期型3000ccにこだわって探しました。
自分のもそうだけど、7Mはエンジンが冷えにくいので、これからの季節は気を使います。
70スープラかっこいいなぁ
若い頃、バイト先の先輩がコレ乗ってたよｗ 動画内のそのまんまのクルマだ。
いつも全身真っ黒な服着て、髪は少し長めのパーマ(今でいうウェーブ？)かけて乗ってたな。
今思えばナイトライダーのマイケル・ナイトのマネして憧れで乗ってたのかも？ｗと思ってしまう。
当時これ見つけると凄く嬉しくて憧れの車だったなぁ
実はZ32(280ps)を上回る直線加速だったことはもっと評価されていい
ノーマル同士じゃ良いかも知れないけど7Mはイジっても大して速くないのが難点でしたよね。
嘘いっちゃいかんよ
当時からグループAで長谷見さんや星野さんのGTSRに一回も勝てなかったじゃんか
しかも排気量1000ccも違うのに
例えスカイラインが無くてもシエラにも勝てなかったんじゃね
トヨタだし
@@user-ms5ge1ui4b
市販車におけるベスモビデオ内筑波バトルの話ですよ
直線でZ32引き離してますから
レースでは基本設計の古さやバランス悪くてその通りダメでしたね
70スープラはまじでカッコよすぎる
3年間乗ってました😆初期は余り速くなかった車だったのでタイヤ、マフラー、CPU交換して馬力アップしました❗️
いや、俺もこの年代好き。
2.0の無印だったけど良い思い出。
良いっすね～！
ほんと、スープラ70の方は高級感もある感じで好きです😆
身内が乗ってます、色々とヘタれてますが宝物みたいに乗られてます。車も幸せそうです。
かっこいい！ 今でも売ってたらほしいなぁ。新車で。
なのに今のデザインときたら・・・
横のスタイルがイケメンすぎる。
懐かしい、２０年以上前に乗ってました。助手席に女の子乗せると、ドアの開け方がわからないのと、ドアが長いんでよく壁にぶつけられた。リーター５KMくらいになったので、おりました。
良いね～👍3.0ターボA、2.5ツインターボRも良いが私は2000GTターボが好き。貴重な車ですが、そのままで乗って貰いたいものですね👍
もう車が感情もってるぐらい愛されてるな
スープラは この型が1番好きだなぁ
昔中古車店で勤務していた時に70スープラ売った思い出。今では自分が欲しい位。かっこいい。
懐かしい😻
イントロのテテン♪テテン♪の曲がすごく好き
オリジナルなんですかね？
当時乗った事あったけど無茶苦茶早かった
わたくしの憧れの全てです。
自分は当時2.5ツインターボ定番の黒を乗ってました。スタイルはめちゃめちゃカッコいいけど！欠点はハンドルが切れない、曲がらない、止まらないだったな。でもスタイルは最高！アメリカンスタイルだよな
ターボＡは一度もお目にかかれなかったなぁ！70の後期型はホントかっちょいい！
70スープラはやっぱりかっこいいなぁ😃
いやサムネカッコ良すぎw
今見てもかっこいい。グラマラスボディが素晴らしい！
この車、下戸の子が持ってまして、5人で乗って、帰り、飲み会の帰り、送ってもらった覚えがあります。後ろになりましたが、狭かった覚えが20年くらい？たっても残ってます。
私、好きだわ！
RX-7も好きだった
うちのGA70Hこんなに程度良くないな～うらやましい。お金で治るエンジンとガラスだけ新品で、その他の内外装が…モールと内装類出して欲しいよトヨタさん…
広告が90スープラだった
なんか感慨深いなぁ
カッコいい‼️☝️
20ソアラとは違うカッコ良さ‼️🤘
セリカＸＸのカッコ良さを
裏切ることなく継承した車‼️👍
父が乗っていましたが、４歳の頃に売ってしまったので、記憶がほとんどないのが悔しい…
あっという間の１６分間動画
ハッチバッククーペが格好良いと思うのに、最近はめっきり見なくなってしまった。
ターボＡ所有していますが、ステッカーは3枚付いていました。
この四角いエンブレムいいっすよね。
BMWの初代M3と70スープラって本気でかっこいい
一度友達の70を借りて乗ったことあるけど、3速でもアクセルを踏み込むとパワースライドしそうになるほどパワフルな車だったな