J'en ai suivi une en pleine arsouille à moto dans les Cévennes, ce type de véhicule ne se dépasse pas. Par respect pour la grâce de l'instant. Souvenir impérissable 😍
Philippe Nemeth au top, comme d’habitude, l’écouter est un pur régal ! Pertinent, compétent, enjoué, passionné… bref, je ne m’en lasse pas. Ce qui n’est pas le cas de Renaud: questions sans intérêts, propos niais, réflexions limites débiles ou non respectueuses envers le propriétaire d’un tel bijou (et ce n’est pas la première vidéo dans laquelle je remarque ça)… Bref, plus je regarde POA et plus ce garçon m’insupporte (ce qui n’est pas le cas du reste de l’équipe), à croire qu’il n’y comprend rien à la chose automobile !! Mais oui, c’est ça en fait, Renaud ne comprend rien à la voiture…
Voilà comment une bagnole de 20 ans ringardise toute la production moderne mondiale... Chapeau bas. Je me souviens bavant devant les photos le jour de sa sortie
La première fois que je l’ai vue c’était au salon de Paris avec mon père. On est tombés amoureux de ce joyau instantanément. Mon père la comparait à un savon usé (vous vous souvenez du savon Zest pour les plus anciens lol). Mon père est décédé depuis et je me suis juré d’en avoir une un jour et je l’aurai. Merci encore pour cette belle vidéo les amis ☺️
La plus belle création de BMW ... avec Z4 (1) et Z3 juste derrière. Depuis l"ère post Bangle ... j'ai de plus en plus de mal avec les BMW d'un point de vue design.
@@vincentbaissas2503 bangle était critiqué à son époque pour son style clivant, qui au final est presque un peu sage par rapport à maintenant, je cache pas que les grosses calandres ne me plaisent pas vraiment non plus, mais bon cest l'époque, dans 20 ans elle seront peut-être culte au niveau du design car l'électrique fera que nous n'auront plus de calandre.
*Ah lalala, moi qui suis sensible au design, là on est servi !!! Merci POA et bravo pour l'intérêt de cette vidéo. Une œuvre d'art en soit cette auto, je l'a mettrai bien dans mon salon en expo 😉*
Je ne suis absolument pas pro BMW mais alors celle ci c'est une voiture magnifique et complètement réussie en tout points, comme le design superbe de la z1. Merci poa !
POA + Philippe Nemeth + BMW Z8 = un magnifique reportage et cadeau de fin de week-end ! Une des plus belles voitures du monde, magnifiquement decrite par Renaud et Philippe. Vivement la prochaine ! (Jaguar Typ E, Ferrari 412, Alfa coupé GT, Audi A5, Citroën C6,...)
STP, La Z8 me faisait rêver..."me fessait" est l'imparfait du verbe "fesser" et "rêvé" le participe passé de l'infinitif du verbe "rêver" tu me fais saigner les yeux...à part ça , pour la BM, je suis d'accord avec toi....
Les boutons de la radio sont identiques à ceux de la e46 est le levier de vitesse est identique à celui de la e39 le reste, c’est vraiment unique! Quelle belle voiture!
Je vais (enfin) faire plaisir à Monsieur le Premier Ministre, c'est la seule BMW que j'achèterais, avec ou sans mousse 😜 Toutes les coupées sport BMW sont des bijoux !
Une magnifique réinterprétation de la 507, qu’Elvis (le King himself) a d’ailleurs possédé pendant son séjour en Allemagne… Et en fait il me semble bien que celle présentée dans la vidéo est la sienne ! En tout cas un chef d’œuvre, aucune appendice disgracieux ne vient troubler le regard lorsqu’il glisse de l’avant à l’arrière, cette finesse du trait, ces rondeurs, cette pureté, c’est le corps féminin qui devient automobile… C’est un rêve fait réalité effectivement… Merci Philip, merci POA, je viens de passer un très bon moment !
Extérieurement😍 Par contre j'ai plus de mal avec la planche de bord et les compteurs centraux (les gouts et les couleurs) Sur l'arrière du véhicule tout en courbes et le bio mimétisme, cela me rappelle l'Alfa Romeo Duetto 1ere gen « Osso di seppia - os de seiche ».
Complètement d'accord avec l'intégralité du commentaire. L'extérieur est vraiment sublime avec ces courbes, en particulier l'arrière qui évoque la Duetto. Par contre, je ne comprends vraiment pas les compteurs centraux. En plus de ne pas être pratique, ça laisse un vide devant le volant que je trouve disgracieux. Je mettrais aussi un bémol sur les jantes. Je pense que des jantes à bâtons fin type sportdesign de chez Porsche lui iraient mieux.
C'est tellement ça, l'intérieur est vraiment décevant. Je pense qu'il y a un effet méchant coup de vieux et mauvaise idée à certain endroits. J'ai 200k à mettre, ce serait pas la dedans :p (Ça reste un avis perso) Malgré en extérieur plus que réussi il faut le dire. Et +100 pour les secret de design c'est un régale à chaque fois.
Merci POA, Philip Nemeth est un génie, Il nous transmet sa passion, on pourrait l’écouter pendant des heures, quel plaisir de l’Automobile, merci ! Le détail ne l’est plus dès lors qu’il croise notre regard ♥️
Merci au petit observateur pour le prêt et bravo, encore une fois, M. Nemeth, pour vos explications que nous buvons comme du petit lait. Cette auto fait partie de mon panthéon automobile. Elle est si proche de la perfection ! Et à suivre sur la route, quelle classe et quelle présence, cheveux au vent, la mélodie du V8 dans les oreilles. Merci POA ! 🤗
Pour moi une voiture au design réussi c'est ça , c'est une auto sculptée, épurée, sensuelle , qui n'a pas besoins de subterfuge ou de détails surchargés inutilement contrairement au design des Peugeot 308 actuelle par exemple. Bravo à vous . 👍
Celle des avirons est plutôt grise? Les deux seules Z8 à la Réunion sont grises, une intérieur rouge (aux avirons) et l'autre intérieur noir (Saint-Denis).
Si j'avais eu Philippe comme prof de dessin, je serais devenu designer, c'est sûr!! Bon sang, quel régal de l'écouter! Et comme toujours, vos choix de vidéo sont au top, n'en jetez plus!! 😍 Un Grand Merci POA !!🙏🏼
Sublime... 20 ans après toujours aussi unique et elle n à pas pris une ride. Merci à Renaud pour sa narration toujours aussi extraordinaire qui nous fait voyager et personnellement m à séduit pour faire de POA ma chaîne auto Numéro 1
Je suis prioritaire d'une z4M roadster e85 et cette voiture m'a toujours fasciner. Je pense réellement que si elle n'était pas aussi cher, je m'en serais acheter une à la place de la mienne. Je me souviens qu'à l'époque où je la regardais, on en trouvais encore entre 50 et 60 000 euros. C'est incroyable comment la côte à flamber... Maintenant que la mienne côte presque 50 000 euros, j'ai toujours pas les moyens de me la prendre. Je pense que c'est l'une des voitures les plus méconnue du public de part sa rareté et qui pourtant avait 20 ans d'avance car elle est toujours au goût du jour. Merci vraiment pour ce reportage car une vidéo aussi bien détaillée du z8, ça n'existe pas sur youtube et j'ai toujours rêver d'en trouver un et POA la fait, j'étais d'ailleurs étonné que vous n'ayez pas fait cela. 😉 Aller Renaud, la prochaine, c'est la carrera gt de chez porsche. Une voiture méconnue qui a une histoire absolument fabuleuse. 😁
@@Dassaulteam c'est pourtant simple , plus de diversité mécanique , et le V8 atmo dans ce genre de voiture c'est fini , même ma Z4 type E89 phase 1 équipe du 6 cylindres en ligne atmo fait figure de préhistoire , et c'est justement le moulin sur ce type d'automobile qui faisait la différence et identité , demain BMW , Mercos et autre comme Ferrari en full électrique auront perdu ce qui faisait la magie et identité d'une marque , quand au design ça reste subjectif , mais de nos jours c'est pas ça , bref c'est bien terminée aux yeux des passionnés ou la mécanique fait partie intégrante niveau plaisir .
@@savage95 G une Z4 pour tous les jours, les palettes C grand confort, C vrai, mais ... BorgWarner T5... C mon copain, mon poto :) La bonne tape amicale au changement de rapport. Comme y disent à Liverpool, "you'll never walk alone " :)
@@antoinev9733 lol , j'aime bien l'image de la tape amicale au changement de rapport et cette fameuse rupture de couple , ayant une Corvette C7 Stingray et BVM également , je parle plus du coup du lapin à chaque passage de rapport , lol !!! .
21 ans et pas une ride, c'est la ou on apprécie l'ingéniosité du design et du néo retro . Autant une super car me laisse de marbre autant là j'ai envie de pleurer tellement c'est beau . de la même veine qu'une 8C .
Un grand merci à POA pour cette vulgarisation automobile du design, quelle joie de visualiser de telles Vidéos. Merci à l'équipe entière de POA et au maitre incontesté de Design el Segnior Nemeth
20:20 La loi américaine de 5 milles à l'hre pour l'homologation des pare-chocs n'est apparu qu'en 1973 . Donc si les Type E perdent leur lentilles dans les années '60 ce n'est pas pour cette raison . C'est plutot les phares eux-même qui était concerné car les normes américaines de 1957 jusqu'en 1983 ne toléraient que les ''sealed beam'' rond et les constructeurs automobiles américain n'avaient le choix qu' entre deux phares à faisceau rond scellé de 7'' ou quatre phares à faisceau rond scellé de 5 3/4 '' .Pendant cette période les constructeurs automobiles étrangers ont dû produire deux versions de la même voiture - une pour l’Europe et une pour l’Amérique .
La plus belle voiture de tous les (mes ?) temps. Moteur atmosphérique fantastique, une carrosserie galbée et sensuelle et un intérieur intemporel… que j’aime cette bagnole ! 💕💕
Le grale pour des petites observations automobiles ? Merci pour cette épisode, merci à Philippe qui lors de la présentation du z4 m'a convaincu d'en acheter un. Un vrai bonheur de rouler ce 6 cylindres cheveux au vent.
Et oui, vous ne pouviez pas ne pas en faire un sur la Z8 !! Quel magnifique auto, Merci benoît de l'avoir prêté et Mr Le directeur du Design POA merciiiiii !!!!
Tout simplement Magnifique! Je partage les nombreux avis, une réussite automobile sans pareil, dans le top des plus belles réalisations. Merci POA, merci à Philipe Nemeth et à Benoît qui a rendu ceci possible!
Effectivement, voiture rare et particulièrement bien dessinée à laquelle on peut opposer l’Alfa Roméo 8C mais qui à mon avis , bien plus sculpturale. Merci en tous cas à P. Nemeth pour son savoir et sa finesse d’analyse.
Cette voiture est absolument splendide. Toutes les tentatives de styles rétro sont loin d'etre réussies et que celle-ci le soit autant est un exploit. Le petit détail, si un jour je vous en présentais une (si ça arrivait je serais content) c'est sans aucune hésitation ce répéteur latéral. D'une banalité sempiternelle sur toutes les voitures, il constitue ici un élément de style fabuleux et magnifique.
Toujours un plaisir d'écouter Philippe nous parler avec tant de passion du design, surtout sur un modèle aussi rare que le Z8, qui plus est dans cette teinte si inhabituelle
On trépigne d'impatience en attendant les secrets design. Suis pas fan de cabriolet mais celle-ci est sublime et intemporelle. Et encore on n'a pas le son..... Philippe nous régale de son analyse et grand merci poa.....
Je me souviens de 007 dans cette voiture, elle avait cette bouille délicieusement malicieuse ! Puis ensuite Top Gear qui testait la voiture, j'en suis tombé raide dingue en voyant cet intérieur et ce volant complètement unique. Ce sont des autos aux belles courbes (Z8, Aston, 8C, etc), bizarrement toutes celles que je rêverais d'avoir sont de cette famille : les sensuelles.
Franchement, c'est réellement une voiture de rêve... La ligne est somptueuse... Merci POA... même si j'ai à moitié le mal de mer en fin de vidéo... lol
Ce qui me fascine, c'est à quel point cette voiture vieillit bien du point de vue visuel (et mécanique). Elle pourrait sortir aujourd'hui en paraissant moderne. Tellement belle... Je me rappelle encore avec émotion lors du salon de l'automobile de Paris en 2000 avoir eu la chance de monter dans celle qui était exposée à l'occasion de la sortie du James Bond où elle était dedans (Le Monde ne suffit pas). Un mardi soir où il y avait peu de monde. J'avais été emmené par deux hôtesses... Sacré souvenir.
Les fameux phares modifiés en Amérique du Nord. Ça allait même plus loin que la question sécurité. Ils étaient scellés. Ampoule grillée signifiait changer le phare complètement. C'est pour ça que toutes les voitures de cette époque paraissent identiques avec des phares ronds ou rectangulaires. Ils sont allés à la simplicité au niveau des pièces.
Belle leçon de technique et de design. En revanche, je trouve que BMW est quand même passé à coté de l'hommage à la 507 en la singeant version 2000 ! Continuez POA, vous êtes les meilleurs !
C'est marrant que vous fassiez celle-là, Tyler Hoover de Hoovie's Garage en a justement acheté une dans l'idée de réunir tous les modèles de la gamme 2001 de BMW, qui est selon lui la meilleure gamme de véhicules que le constructeur aie jamais proposé !
purée ya des gravillons sur le tapis!!! Mise à part ça encore une superbe intervention de Philip Nemeth que j'aurai bien aimé avoir comme prof de design. Quand on voit les BM actuelles, quelle misère.
Je ne suis pas un amoureux de BMW mais j'adore là z8 c'est la voiture la plus merveilleuse des chez BMW. D'hommage car il est fabriqué en série limitée. je crois que la Z8 est plus attirant que les TT SLK et encore les 911 merci cordialement pour cette présentation.
La couleur carrosserie sur le tableau de bord ce ne serait pas plutôt BMW qui aurait repris ça de la Fiat Coupé elle est sortie 7 ans avant le Z8. Sinon que dire de cette beauté, j'adore ! 😍
Effectivement un chef d'oeuvre néo-retro, indémodable parce qu'éternel. Très intéressante vidéo, où la passion du détail transpire. Merci. Deux remarques: 1)le gros problème de cette voiture est qu'elle ne tolère aucun choc/accident. Si par malheur cela arrive l'aluminium n'étant pas réparable, il faut une nouvelle plate-forme! 2) Alpina n'est pas un préparateur, c'est bel et bien un constructeur depuis 1983. Il a construit 450 Z8 pour les USA et Canada entre juin 2002 et octobre 2003, et 105 Z8 pour les marchés européen et japonais. Techniquement le moteur issu de la M5 a vu sa cylindrée passer de 4,6 l à 4,8l, et 380 HP, afin d'être mieux en harmonie avec la boîte automatique spécifiquement adaptée, Alpina considérant que la boîte manuelle d'origine ne correspondait à l'esprit "cruiser" de ce cabriolet pour les Etats-Unis. Un petit compteur rond a été ajouté sur la planche de bord, dans l'axe du volant indiquant le rapport. A noter que tous les compteurs ont un fond bleu, traditionnel chez Alpina. Enfin elle était équipée en 20 pouces.
Par pitié, invitez Philip Nemeth plus souvent, c'est toujours un plaisir de l'écouté parler avec passion de design !
J'en ai suivi une en pleine arsouille à moto dans les Cévennes, ce type de véhicule ne se dépasse pas. Par respect pour la grâce de l'instant.
Souvenir impérissable 😍
Philippe Nemeth au top, comme d’habitude, l’écouter est un pur régal ! Pertinent, compétent, enjoué, passionné… bref, je ne m’en lasse pas.
Ce qui n’est pas le cas de Renaud: questions sans intérêts, propos niais, réflexions limites débiles ou non respectueuses envers le propriétaire d’un tel bijou (et ce n’est pas la première vidéo dans laquelle je remarque ça)… Bref, plus je regarde POA et plus ce garçon m’insupporte (ce qui n’est pas le cas du reste de l’équipe), à croire qu’il n’y comprend rien à la chose automobile !! Mais oui, c’est ça en fait, Renaud ne comprend rien à la voiture…
Voilà comment une bagnole de 20 ans ringardise toute la production moderne mondiale... Chapeau bas.
Je me souviens bavant devant les photos le jour de sa sortie
La première fois que je l’ai vue c’était au salon de Paris avec mon père. On est tombés amoureux de ce joyau instantanément. Mon père la comparait à un savon usé (vous vous souvenez du savon Zest pour les plus anciens lol). Mon père est décédé depuis et je me suis juré d’en avoir une un jour et je l’aurai. Merci encore pour cette belle vidéo les amis ☺️
200.000€ le prix de la voiture
@@AntoineGT je sais que c’est une jolie somme mais cette année ou l’année prochaine j’en aurai une 💪
Une des plus belle voiture de tout les temps ! Et ce volant ma tjs fait rêver, la fois où jen ai vu une il y a 20 ans c'était magique.
Moi j en ai vu une y a 200 ans !!!!
La plus belle création de BMW ... avec Z4 (1) et Z3 juste derrière. Depuis l"ère post Bangle ... j'ai de plus en plus de mal avec les BMW d'un point de vue design.
fond pour info, elles ont 20 ans ces voiture pour les premières séries, donc contrairement à vous je ne dit pas n'importe quoi... lol
@@vincentbaissas2503 bangle était critiqué à son époque pour son style clivant, qui au final est presque un peu sage par rapport à maintenant, je cache pas que les grosses calandres ne me plaisent pas vraiment non plus, mais bon cest l'époque, dans 20 ans elle seront peut-être culte au niveau du design car l'électrique fera que nous n'auront plus de calandre.
@@jeremyoger2736 Laisse tomber Jeremy, quand on prend comme pseudo "Tampon dans le fion" on sait qu'il n'y a pas grand chose à en tirer !
*Ah lalala, moi qui suis sensible au design, là on est servi !!! Merci POA et bravo pour l'intérêt de cette vidéo. Une œuvre d'art en soit cette auto, je l'a mettrai bien dans mon salon en expo 😉*
Je ne suis absolument pas pro BMW mais alors celle ci c'est une voiture magnifique et complètement réussie en tout points, comme le design superbe de la z1. Merci poa !
Bah moi non plus, plutôt tourné vers les anglaises, mais finalement ... pour tous les jours ..... Z4 ^^^^ :)
POA + Philippe Nemeth + BMW Z8 = un magnifique reportage et cadeau de fin de week-end ! Une des plus belles voitures du monde, magnifiquement decrite par Renaud et Philippe. Vivement la prochaine ! (Jaguar Typ E, Ferrari 412, Alfa coupé GT, Audi A5, Citroën C6,...)
Pouce bleu direct.
Là vous nous avez gâté. La plus belle BMW de l’histoire et l’une des plus belles voitures toutes marques confondues. 😍
La 850i est pas loin derrière
La 507 dans Fantômas à la fin du 1er m'a fait rêvé quand j'étais gosse ! La Z1, la Z8, que des chefs-d'oeuvre !
Voiture 🚗personnelle de Jean marais la 507
@@ze-cat Whaouh je ne le savais pas ! Bon goût M. Marais !
Il y a aussi une 507 avec Elvis lors de son service militaire en Allemagne
Déjà petit le Z8 me fessait rêvé et maintenant à 32 ans c’est encore le cas! Très belle vidéo merci à vous pour cette merveille
STP, La Z8 me faisait rêver..."me fessait" est l'imparfait du verbe "fesser" et "rêvé" le participe passé de l'infinitif du verbe "rêver" tu me fais saigner les yeux...à part ça , pour la BM, je suis d'accord avec toi....
Une élégance intemporelle aux antipodes des dernières créations de la marque à l hélice. Merci POA 👍
Les boutons de la radio sont identiques à ceux de la e46 est le levier de vitesse est identique à celui de la e39 le reste, c’est vraiment unique! Quelle belle voiture!
13:08 😱
Le proprio en PLS
La z8 me fait penser à une jaguar type E... Magnifique !
Oui l arrière qui remonte
...pompage stylisque manifeste...🥴
Tout à fait d'accord !
Sublimissime ! Merci POA de nous faire rêver avec de tels chefs-d'oeuvres !
Merci d'avoir exprimé ce que j'avais sur le coeur... Bravissimo
Je vais (enfin) faire plaisir à Monsieur le Premier Ministre, c'est la seule BMW que j'achèterais, avec ou sans mousse 😜
Toutes les coupées sport BMW sont des bijoux !
Une magnifique réinterprétation de la 507, qu’Elvis (le King himself) a d’ailleurs possédé pendant son séjour en Allemagne… Et en fait il me semble bien que celle présentée dans la vidéo est la sienne ! En tout cas un chef d’œuvre, aucune appendice disgracieux ne vient troubler le regard lorsqu’il glisse de l’avant à l’arrière, cette finesse du trait, ces rondeurs, cette pureté, c’est le corps féminin qui devient automobile… C’est un rêve fait réalité effectivement…
Merci Philip, merci POA, je viens de passer un très bon moment !
Respects Mr Nemeth, du cousu main cette analyse :-)
Il est possible que cela soit la plus belle BMW de l Histoire de cette magnifique marque
Elle fait partie de mon top 3 des lus belle voiture de tout les temps. Sublime Z.
Extérieurement😍
Par contre j'ai plus de mal avec la planche de bord et les compteurs centraux (les gouts et les couleurs)
Sur l'arrière du véhicule tout en courbes et le bio mimétisme, cela me rappelle l'Alfa Romeo Duetto 1ere gen « Osso di seppia - os de seiche ».
Complètement d'accord avec l'intégralité du commentaire. L'extérieur est vraiment sublime avec ces courbes, en particulier l'arrière qui évoque la Duetto. Par contre, je ne comprends vraiment pas les compteurs centraux. En plus de ne pas être pratique, ça laisse un vide devant le volant que je trouve disgracieux.
Je mettrais aussi un bémol sur les jantes. Je pense que des jantes à bâtons fin type sportdesign de chez Porsche lui iraient mieux.
Bonne remarque pour l os de seiche
C'est tellement ça, l'intérieur est vraiment décevant. Je pense qu'il y a un effet méchant coup de vieux et mauvaise idée à certain endroits. J'ai 200k à mettre, ce serait pas la dedans :p (Ça reste un avis perso) Malgré en extérieur plus que réussi il faut le dire.
Et +100 pour les secret de design c'est un régale à chaque fois.
J'y vois des éléments stylistiques de la Jaguar E Type cabriolet 1961. Bravo Philip, vous êtes toujours aussi intéressant.
Merci POA, Philip Nemeth est un génie,
Il nous transmet sa passion, on pourrait l’écouter pendant des heures, quel plaisir de l’Automobile, merci ! Le détail ne l’est plus dès lors qu’il croise notre regard ♥️
A masterpiece by BMW
Merci POA et Philippe de nous offrir ces cadeaux de culture automobile. Passionnant, l'auto s'y prête comme nulle autre 👌
Cette voiture est splendide ! Merci POA !
Un bijoux, une des plus belles BMW.
Merci POA une véritable merveille.
Merci au petit observateur pour le prêt et bravo, encore une fois, M. Nemeth, pour vos explications que nous buvons comme du petit lait. Cette auto fait partie de mon panthéon automobile. Elle est si proche de la perfection ! Et à suivre sur la route, quelle classe et quelle présence, cheveux au vent, la mélodie du V8 dans les oreilles. Merci POA ! 🤗
Pour moi une voiture au design réussi c'est ça , c'est une auto sculptée, épurée, sensuelle , qui n'a pas besoins de subterfuge ou de détails surchargés inutilement contrairement au design des Peugeot 308 actuelle par exemple.
Bravo à vous . 👍
c'est pas le même prix qu'une 308 aussi
@@sonny9546
C'est pas une question de prix ,une Mazda 3 par exemple est à l'antipode de la 308 ...
@@gregosenna8242 Tout à fait, pur et élégante la nouvelle Mazda 3.
@@gregosenna8242 ça dépend laquelle de mazda 3, les dernières générations oui elles sont réussies, comme l'ensemble de la gamme d'ailleurs.
@@sonny9546
Dernière génération oui.
j’en ai vu une belle rouge en 2006 aux avirons, à la réunion lors d’un séjour. Elle était magnifique. Quelle classe!
Bravo POA
Celle des avirons est plutôt grise? Les deux seules Z8 à la Réunion sont grises, une intérieur rouge (aux avirons) et l'autre intérieur noir (Saint-Denis).
@@reichloc2752 tu me jettes le trouble effectivement sur la couleur. Tu dois avoir raison. 👍🏻
5:02 Ho mon dieux ! Le clignotant ! 😍😍😍
L'une des plus belles voitures du monde. Elle est sur ma liste. Merci d'avoir fait une revue presque complète sur cette magnifique voiture.
La Z8 est l'une des voitures la plus prestigieuse rare et complètement originale elle est top merci pour cette belle vidéo
Si j'avais eu Philippe comme prof de dessin, je serais devenu designer, c'est sûr!! Bon sang, quel régal de l'écouter!
Et comme toujours, vos choix de vidéo sont au top, n'en jetez plus!! 😍
Un Grand Merci POA !!🙏🏼
Effectivement il transmet tout son talent, comme je disais en commentaire, ce n'est pas un métier, c'est vraiment une passion
J'adore cette BMW, elle est magnifique. Merci pour ce partage et pour les explications de design de Philippe Nemeth 👍🙏
Sublime... 20 ans après toujours aussi unique et elle n à pas pris une ride. Merci à Renaud pour sa narration toujours aussi extraordinaire qui nous fait voyager et personnellement m à séduit pour faire de POA ma chaîne auto Numéro 1
Elle est vraiment FABULEUSE cette caisse ! Sous tous les angles, ca marche... Elle est tout simplement belle !
Je suis prioritaire d'une z4M roadster e85 et cette voiture m'a toujours fasciner. Je pense réellement que si elle n'était pas aussi cher, je m'en serais acheter une à la place de la mienne. Je me souviens qu'à l'époque où je la regardais, on en trouvais encore entre 50 et 60 000 euros. C'est incroyable comment la côte à flamber... Maintenant que la mienne côte presque 50 000 euros, j'ai toujours pas les moyens de me la prendre. Je pense que c'est l'une des voitures les plus méconnue du public de part sa rareté et qui pourtant avait 20 ans d'avance car elle est toujours au goût du jour. Merci vraiment pour ce reportage car une vidéo aussi bien détaillée du z8, ça n'existe pas sur youtube et j'ai toujours rêver d'en trouver un et POA la fait, j'étais d'ailleurs étonné que vous n'ayez pas fait cela. 😉 Aller Renaud, la prochaine, c'est la carrera gt de chez porsche. Une voiture méconnue qui a une histoire absolument fabuleuse. 😁
C'est certain qu'il n'y aura plus de voiture de ce type , de l'art automobile 100% plaisir , merci pour le partage.
@@Dassaulteam c'est pourtant simple , plus de diversité mécanique , et le V8 atmo dans ce genre de voiture c'est fini , même ma Z4 type E89 phase 1 équipe du 6 cylindres en ligne atmo fait figure de préhistoire , et c'est justement le moulin sur ce type d'automobile qui faisait la différence et identité , demain BMW , Mercos et autre comme Ferrari en full électrique auront perdu ce qui faisait la magie et identité d'une marque , quand au design ça reste subjectif , mais de nos jours c'est pas ça , bref c'est bien terminée aux yeux des passionnés ou la mécanique fait partie intégrante niveau plaisir .
@@savage95 ... sans même parler des boites manuelles ;)
@@antoinev9733 oui clairement , la BVM fait également partie du package sur ce genre de voiture plaisir
@@savage95 G une Z4 pour tous les jours, les palettes C grand confort, C vrai,
mais ...
BorgWarner T5... C mon copain, mon poto :)
La bonne tape amicale au changement de rapport. Comme y disent à Liverpool, "you'll never walk alone " :)
@@antoinev9733 lol , j'aime bien l'image de la tape amicale au changement de rapport et cette fameuse rupture de couple , ayant une Corvette C7 Stingray et BVM également , je parle plus du coup du lapin à chaque passage de rapport , lol !!! .
21 ans et pas une ride, c'est la ou on apprécie l'ingéniosité du design et du néo retro . Autant une super car me laisse de marbre autant là j'ai envie de pleurer tellement c'est beau . de la même veine qu'une 8C .
Wouha, j'ai toujours aimé cette Z8 depuis sa sortie mais pour moi le saint graal reste la 507 ❤.
Merci et félicitations au proprio 👍🏻
Cet avant mais c'est incroyablement magnifique, une œuvre d'art cette bmw
JE SUIS TOUCHE PAR LA FINESSE DE L ANALYSE.........................BRAVO MR.PHILIP.
Un grand merci à POA pour cette vulgarisation automobile du design, quelle joie de visualiser de telles Vidéos. Merci à l'équipe entière de POA et au maitre incontesté de Design el Segnior Nemeth
Que j'aime... Cette Z8 fait indiscutablement partie du Top10 des plus belles voitures de l'histoire. Totalement indémodable .
20:20 La loi américaine de 5 milles à l'hre pour l'homologation des pare-chocs n'est apparu qu'en 1973 . Donc si les Type E perdent leur lentilles dans les années '60 ce n'est pas pour cette raison . C'est plutot les phares eux-même qui était concerné car les normes américaines de 1957 jusqu'en 1983 ne toléraient que les ''sealed beam'' rond et les constructeurs automobiles américain n'avaient le choix qu' entre deux phares à faisceau rond scellé de 7'' ou quatre phares à faisceau rond scellé de 5 3/4 '' .Pendant cette période les constructeurs automobiles étrangers ont dû produire deux versions de la même voiture - une pour l’Europe et une pour l’Amérique .
La plus belle voiture de tous les (mes ?) temps. Moteur atmosphérique fantastique, une carrosserie galbée et sensuelle et un intérieur intemporel… que j’aime cette bagnole ! 💕💕
Le grale pour des petites observations automobiles ? Merci pour cette épisode, merci à Philippe qui lors de la présentation du z4 m'a convaincu d'en acheter un. Un vrai bonheur de rouler ce 6 cylindres cheveux au vent.
Voiture magnifique, d’une qualité visuel incroyable, merci POA et Philippe
Et oui, vous ne pouviez pas ne pas en faire un sur la Z8 !! Quel magnifique auto, Merci benoît de l'avoir prêté et Mr Le directeur du Design POA merciiiiii !!!!
Tout simplement Magnifique! Je partage les nombreux avis, une réussite automobile sans pareil, dans le top des plus belles réalisations. Merci POA, merci à Philipe Nemeth et à Benoît qui a rendu ceci possible!
Effectivement, voiture rare et particulièrement bien dessinée à laquelle on peut opposer l’Alfa Roméo 8C mais qui à mon avis , bien plus sculpturale. Merci en tous cas à P. Nemeth pour son savoir et sa finesse d’analyse.
Cette voiture est absolument splendide. Toutes les tentatives de styles rétro sont loin d'etre réussies et que celle-ci le soit autant est un exploit. Le petit détail, si un jour je vous en présentais une (si ça arrivait je serais content) c'est sans aucune hésitation ce répéteur latéral. D'une banalité sempiternelle sur toutes les voitures, il constitue ici un élément de style fabuleux et magnifique.
Toujours un plaisir d'écouter Philippe nous parler avec tant de passion du design, surtout sur un modèle aussi rare que le Z8, qui plus est dans cette teinte si inhabituelle
Je l'avais en miniature téléguidé quand j'étais gamin 😂
En rouge avec les phares qui s'allumaient et le klaxon 😭❤️
Moteur central avant
Propulsion
2 portes
Roadsters
Classique et intemporel
What else ? 😉
@@m2trispoil735 rien d atres
@@ze-cat z'etes pas Georges clooney 😁
Elle est magnifique ! Une des plus belle BMW. Merci beaucoup pour ce superbe cadeau 😃🎁 !
On trépigne d'impatience en attendant les secrets design. Suis pas fan de cabriolet mais celle-ci est sublime et intemporelle. Et encore on n'a pas le son..... Philippe nous régale de son analyse et grand merci poa.....
C'est une bagnole magnifique et intemporelle !
Je me souviens de 007 dans cette voiture, elle avait cette bouille délicieusement malicieuse ! Puis ensuite Top Gear qui testait la voiture, j'en suis tombé raide dingue en voyant cet intérieur et ce volant complètement unique.
Ce sont des autos aux belles courbes (Z8, Aston, 8C, etc), bizarrement toutes celles que je rêverais d'avoir sont de cette famille : les sensuelles.
Franchement, c'est réellement une voiture de rêve...
La ligne est somptueuse...
Merci POA... même si j'ai à moitié le mal de mer en fin de vidéo... lol
J'adore cette voiture. Je l'ai vu une seule fois en vrai, dans la vitre d'une petite concession dans un village en Suisse. Surprenant.
j'adore les lampes d'habitacle intégrées au rétroviseur intérieur.... une magnifique auto
Mais quel plaisir de vous regarder et d’écouter des passionnés ainsi 😍
19:47 la Fiat Grande Punto ou Punto 3 de 2006 avait aussi ces phares , qui a l'epoque rappelait Maseratti 3200 ou 4200
Une leçon de design (et d'histoire) de plus... merci Philip. Quant au bienheureux Benoît, il a bien de la chance !
BMW ils sortent des bijoux de temps à autre... La Z1, la Z8, l'I8 aujourd'hui... Quelle marque passionante
Ce qui me fascine, c'est à quel point cette voiture vieillit bien du point de vue visuel (et mécanique). Elle pourrait sortir aujourd'hui en paraissant moderne. Tellement belle... Je me rappelle encore avec émotion lors du salon de l'automobile de Paris en 2000 avoir eu la chance de monter dans celle qui était exposée à l'occasion de la sortie du James Bond où elle était dedans (Le Monde ne suffit pas). Un mardi soir où il y avait peu de monde. J'avais été emmené par deux hôtesses... Sacré souvenir.
bravo Mr Philip Nemeth .très belle explication fluide et en toute simplicité ! cette BMW est fantastique !!! merci
Racée et élégante, absolument sublime! Certainement la seule BM de mon Top 10 des voitures de mes rêves... Top vidéo, merci POA!
Merci Philipe, on veut que tu critiques encore plus c'est beaucoup trop intéressant ! Merci Poa !
Merci ! Mon format de vidéo favori avec une des BMW que je préfère. Que demander de plus 🙏
Philippe est vraiment un maitre en design
Un chef d œuvre absolu
Elle est intemporelle, comme une Alfa Roméo 8C !
La pureté et la fluidité du design à son maximum. C'est reposant à regarder.
Il lui manque 20 cm en largeur pour être vraiment supercar . . . .
magnifique, du grand art cette auto... ça fait plaisir de voir des autos dites modernes avec des lignes et des structures types à l'ancienne....
Les fameux phares modifiés en Amérique du Nord. Ça allait même plus loin que la question sécurité. Ils étaient scellés. Ampoule grillée signifiait changer le phare complètement. C'est pour ça que toutes les voitures de cette époque paraissent identiques avec des phares ronds ou rectangulaires. Ils sont allés à la simplicité au niveau des pièces.
Un pt'it POA de toute beauté avant d'attaquer la semaine, une bonne fin de weekend en somme :)
Superbe voiture et comme d’habitude, merci Philippe de nous si bien la raconter.
Une œuvre d art cette voiture ! P o a au top quelle variété de la R6 à la Z8 !
Belle leçon de technique et de design. En revanche, je trouve que BMW est quand même passé à coté de l'hommage à la 507 en la singeant version 2000 ! Continuez POA, vous êtes les meilleurs !
C'est marrant que vous fassiez celle-là, Tyler Hoover de Hoovie's Garage en a justement acheté une dans l'idée de réunir tous les modèles de la gamme 2001 de BMW, qui est selon lui la meilleure gamme de véhicules que le constructeur aie jamais proposé !
purée ya des gravillons sur le tapis!!! Mise à part ça encore une superbe intervention de Philip Nemeth que j'aurai bien aimé avoir comme prof de design. Quand on voit les BM actuelles, quelle misère.
Je ne suis pas un amoureux de BMW mais j'adore là z8 c'est la voiture la plus merveilleuse des chez BMW. D'hommage car il est fabriqué en série limitée. je crois que la Z8 est plus attirant que les TT SLK et encore les 911 merci cordialement pour cette présentation.
Voiture parfaite mais sans pont autobloquant... Une merveille.
Magnifique Mr Nemeth ! Comment j’attend trop c’est moment ! Et on en apprend tellement ! Merci POA 🙏🏼
C'est ça l'automobile ! Elle est tellement belle cette bagnole, une de mes préférées comme l'Alfa 8c. Je retrouve des traits similaire sur ma MX-5 ND.
1000 Merci à Philippe encore !! Mais quel bonheur !!!
Bonsoir poa magnifique auto et j’ai fabriqué la timonerie d’essuie-glace pour info 👏🎩
La couleur carrosserie sur le tableau de bord ce ne serait pas plutôt BMW qui aurait repris ça de la Fiat Coupé elle est sortie 7 ans avant le Z8. Sinon que dire de cette beauté, j'adore ! 😍
Une merveille cette voiture, une des plus belle BMW moderne.
Et les explications de Philippe sont toujours passionnantes.
Elle est magnifique. Merci pour vos vidéos 🙂
Elle est magnifique, gracieuse, élégante et intemporelle.
Elle fait étriqué comme beaucoup de BMW, il lui manque au moins 20 centimètres en largeur pour être vraiment super car . . . .
TDB couleur caisse - Le PT Cruiser aussi l'avait à la même époque. Salut POA, encore une fois merci.
Sublimissime Z8 ! Un côté hors bord comme la Z4 , un Riviera ? Qu'on l'expose au Louvre ! ^^ Merci Benoit, Philippe et POA V
Effectivement un chef d'oeuvre néo-retro, indémodable parce qu'éternel. Très intéressante vidéo, où la passion du détail transpire. Merci. Deux remarques: 1)le gros problème de cette voiture est qu'elle ne tolère aucun choc/accident. Si par malheur cela arrive l'aluminium n'étant pas réparable, il faut une nouvelle plate-forme! 2) Alpina n'est pas un préparateur, c'est bel et bien un constructeur depuis 1983. Il a construit 450 Z8 pour les USA et Canada entre juin 2002 et octobre 2003, et 105 Z8 pour les marchés européen et japonais. Techniquement le moteur issu de la M5 a vu sa cylindrée passer de 4,6 l à 4,8l, et 380 HP, afin d'être mieux en harmonie avec la boîte automatique spécifiquement adaptée, Alpina considérant que la boîte manuelle d'origine ne correspondait à l'esprit "cruiser" de ce cabriolet pour les Etats-Unis. Un petit compteur rond a été ajouté sur la planche de bord, dans l'axe du volant indiquant le rapport. A noter que tous les compteurs ont un fond bleu, traditionnel chez Alpina. Enfin elle était équipée en 20 pouces.
Très belle voiture avec un V8 de 400 cv. Merci pour ce partage, POA.
Quel incroyable plaisir ces vidéos. Philippe est passionnant