J’adore l’ambiance de cette chaîne c’est rafraîchissant dans la paysage ytb auto. On a l’impression de découvrir les modèles avec des membres de sa famille entre passionnés d’auto et simplement intéressés de loin. Ni exclusif ni excluant vraiment l’idéal !
@@poatv c'est vraiment bien decrit, meme pour les modeles ou le genre qu'on aime pas, vous etes plaisants a ecouter, vous laissez parler les guests, vos reactions sont souvent authentiques. toute l'equipe a veritablement l'air sympa.
@@poatv J adore vos vidéos,et quand c est une ancienne,en plus une Maserati 😍une Alfa 😍une Ferrari 😍voir même une vieille Lancia 👍j adore....les italiennes,possédant une Alfa 156 GTA selespeed. La vidéo traitant longue ! Mais le temps est passé très vite ! Je suis fan de cette berline,la plus belle au monde.....
Merci. Je n'aurais pas les moyens économiques d'assurer l'entretien d'une telle machine mais les exposés de Alexandre Guirao sont toujours aussi intéressants.
Je possède une Maserati granturismo depuis 4 ans 0 problème, même pas un voyant allumé, je suis super satisfait de cette voiture, c'est une merveille !!!
j’en connais pas beaucoup qui s’en plaignent à part des gros bourrin qui font même pas les entretiens même les GT et Gransport. la seule qui pose problème c’est la BVA 4 vitesses de la 3200GT.
@@scudric4414elle pose aucun problème si on écarte les consommables et pannes potentielles qui y sont directement liées. Quand t’as la malchance d’enchaîner Capteurs f1, pompe f1, durites f1, actuateur d’embrayage avec à chaque fois l’immobilisation etc… tu changes vite d’avis :( Une fois que c’est fait en effet tu es tranquille. Mais bon c’est quand même pas à sous estimer et dire que la boîte f1 est « sans problème » je n’y crois pas vraiment. Je savais à quoi m’attendre et je n’ai pas été déçu pour autant !
Le petit observateur français vivant au Japon avait un très bel exemplaire et nous avait très bien décrit le plaisir de posséder et conduire cette magnifique berline de sport. Personnellement cette version est ma préférée avec la boîte ZF ❤🇮🇹
Alexandre Guirao ! Excellent. Je ne me lasse pas de ses présentations très pro. Et ses voitures, toujours très propres, comme cette belle Maserati, donnent envie de se faire plaisir. Bon, après, le porte-monnaie oblige naturellement à redescendre sur terre 😭
Bravo très belle présentation de la part d'Alexandre, ministre des voitures de collection POA. Dans les années 2000, le président et plusieurs ministres Italiens les utilisaient comme voitures de fonction.
J’ai roulé en Quattre-Porte de 1966. C’était marqué comme ça à l’arrière de la voiture. Étonnant. Ces autos ont un charme inimitable. C’est pas Rolls ou Bentley, c’est pas Aston, c’est pas autre chose. C’est juste une Maserati avec toute l’ambiance et les incohérences qui vont avec et qui en font tout le charme. Et aucun, mais vraiment aucun souci pendant 18 ans. Juste un plaisir d’ouvrir le garage et de la sortir pour aller chercher le pain. Sinon, à la belle époque: péage d’Orleans, périphérique de Paris = 37 minutes . 🤣🤣
La mienne est en 4.2l. Un bijou 0 problème. Un seul point de vigilance, comme toutes les divas, elle déteste qu'on la néglige. Si elle reste plusieurs semaines au garage, je conseille le maintien en charge de la batterie.
Les batteries....surtout avec le gros moteur plus l électronique.... Cette voiture est pour moi la plus belle berline au monde ! J ai une Alfa 156 grande et je fais attention de la faire rouler au moins une fois toute les deux à trois semaines
Franchement, c'est une voiture belle, confortable, puissante évidemment, fiable, sans soucis pour moi, depuis 3 ans : aucun frais, ni panne, cela en est même décevant pour moi qui adore résoudre les petits soucis mécaniques des 'anciennes'. Tout est de bonne qualité dedans notamment le cuir, et la présentation... sauf les plastiques qui collent mais il y a des solutions pour cela. C'est pareil pour l'ouverture du capot, je trouve jamais la palette !
Ça reste une magnifique voiture la Maserati Quattroporte V. Ça me faisait rêver quand j'étais enfant. La VI sortie en 2013 est à mon avis moins réussie.
Superbe QP. Pour ceux du Sud-Ouest il existe quelques garages spécialistes renommés hors réseau. Bordeaux : Garage Briago ; Espalion : Garage Jouve Auto Prestige ; Montgaillard Lauragais : Trofeo Automobiles. Forza Italia ! Go POA ! 😉😊
Que faut-il savoir ? Regarder les vidéos de M539 restorations, et en tirer ses propres conclusions quant à la viabilité de rouler dans une Quattro porte si l'on a pas gagné à la Euromillions avant
Pour restaurer une voiture c est qu'elle est pourrie donc pas entretenue et utilisée par un sagoin😂.J ai une Alfa 156 GTA,c est pourri, ça marche jamais, c est toujours en panne😂....légende urbaine !
j'avais déjà remarqué le très bon rapport 'prix / plaisir / fiabilité générale' pour une Maserati V8, possibilité d'entretien chez un très bon 'généraliste', comme dit Alexandre "allez y faite vous plaisir" merci à la team poa pour ce très bon 'que faut il savoir'
Bonjour à vous,j'ai la même en 4,2 GT Sport( 402 cv din de 07/2007 Boite ZF la couleur extérieur identique sauf le cuir intérieur rouge fonçé et vraiement jolie !!! C'est un vrai régale plus vous accéléré plus elle en veux ça n'en fini pas !!! Que du plaisir,je conseil cette auto mais avec un suivi en règle genre entretenue chez Ch-Pozzi Paris comme la mienne avec le carnet d'entretien et tous les documents et jusqu'au code Radio ect ...( Comme je possède ) Alexandre vous à tout dis au sujet de la puissance et avec les palettes au volant sans aller très vite et bien ça envoie ...Un grand meci à Alexandre et POA bien sûr ...( Ps: l'histiore du capot moteur et bien moi idem il faut juste ne pas s'affoller et on y arrive ... )
Le moteur Ferrari fait des merveilles niveau vocalise mais ça en reste là. Les performances sont pas foufou plus de 2t100 l'engin ! Ma BMW de 2010 qui a un petit 2L diesel bi turbo a autant de couple tout en boîte zf transmission intégrale 🤞. Avec 1t650 et autant d'options. On en fait un peu trop sur cette trident beaucoup trop Ah oui j'ai aussi les palettes au volant (steptronic) on peut faire également mumuse
Dire que la Quattroporte vieillit bien, il ne faut pas abuser. Je confirme les boutons à l intérieur qui ont les plastiques qui collent, les moteurs de lève vitres qui tombent en panne, le voyant ABS qui apparaît, capteur TPMS (ce qui est normal avec l age, durée de vie de la pile), les joints de vitres pour les voitures qui sont souvent au soleil qui se fissurent, les silents block en effet sur le train avant.... la mienne (Sport GT 2007 boite ZF) a bientôt 150 000 kms et a eu tous ces défauts. Autre chose, on ne laisse pas une Quattroporte pendant 1 mois sans maintien de charge, aucune chance qu elle démarre
Pour les plaquettes de frein avant, on peut prendre les Brembo de BMW série 8, sauf que le capteur d usure des plaquettes est différent (et placé differemment)
Bonjour, petit commentaire au sujet des boutons "collants", j'ai eu le même soucis sur ma 3200GT, j'ai réussi à en venir à bout avec de l'alcool à brûler, sans perdre le marquage blanc. Le plastique sous la couche collante reste noir, donc pas besoin de repeindre.
la colle néoprène ça ne dure pas. Je connais quelqu'un qui a fait ce type de travail en utilisant de l'époxy bi-composant en seringues. C'est super fiable ! Et en plus on des résine en prise complète 5 mn et 2 mn selon la complexité du travail et de l'ajustage.
Alexandre que dites vous de la rumeur qui court que le cahier des charges n'est pas le même sur les pièces fabriquées pour le constructeur et celles dispo sur le net même de grandes marques ?
Le véhicule star du film Intouchables. Déjà à l'époque elle était fascinante par son élégance animale et la symphonie de son V8 lorsque Omar Sy la démarrait ou semait les voitures de police. Une icône cette voiture comme on en produira plus. MAGNIFIQUE ❤
Ah, c'est beau !🥰 Ils auraient dû livrer le pied-de-biche Maserati, pour ouvrir le capot. Mais une fois ouvert, oh ! quel beau... bout de plastique noir. Ah, si ! au milieu : un moteur. J'avais pas vu.😇 Aucun carrossier n'a osé une version break ?
J ai un kangoo et un Suzuki grand vitara,les deuxcancien,et pour ouvrir le capot c est encore pire ! Sur mon Alfa 156 GTA c est comme la maserati, la même pièce,mais moins profond donc facile
Les plastiques soft touch collant c'est franchement pas compliqué. C'est juste une peu de temps et d'huile de coude pour l'enlever. Moi j'ai traité au bicarbonate alimentaire dilué dans de l'eau. Ca blanchit les boutons donc faut bien rincer apres avec un chiffon humide. Et hop c'est finit et ça n'enlève pas les dessins des boutons
Une XJ12 Série III est beaucoup plus raisonnable en terme de maintenance. Trop d'électronique embarquée selon mon goût. Sinon, elle est magnifique et quel son...
vous l'aviez déjà faites celle là non? Arturial viens d'en vendre une à 14ke (hors frais) donc deux fois moins chère qu'une citroen méhari!!! y'en a une gen6 chez un revendeur de mon quartier, mais pour la faire entrenir , y'a des bornes à faire, les garages sont tout près.
Salutations c'est une baniolequ j'aimerais acheter m'est l'entretien ???m'est Maserati la classe a l'italienne j'aime cette voiture pourquoi pas qu'elle sont c'est défaut ??? Classe✨👏
L'histoire du capot moteur....me rappelle le problème que j'avais eu sur mon coupé Laguna. Persuadé que le système était grippé, cassé, j'ai scié la patte acier...pour me rendre compte qu'il fallait la soulever ET la tourner....je sais j'ai honte.
😂😂Mois je pète les plombs avec mon suzuki et mon vitara pour ouvrir le capot ! J ai une Alfa 156 GTA,même principe que la maserati, même pièce,mais plus facile d accès
Rapeller nous la durée de vie de l'embrayage 😁 poa? Cette voiture me fesait rêver mais il y a tellement mieux et performant avec moins de poids pour le même prix voir moins cher tout en consommant moins de carburant. Du coup je suis partie voir les allemands
Les boites ZF ne sont pas préconisé faiblardes et les constructeurs ne donnent pas préconisations d’entretien. ZF préconise une vidange tout les 100 000km. C’est hyper fiable et super solide. Il faut ne pas en avoir une pour critiquer.
« Les cinquantenaires qui ont eu des voitures de fonction »😅😅 c’est tellement ça ! Vu l’économie faite, ils ont tt a fait les moyens de se les payer et d assurer l’entretien 😂
Quinquagénaire, pour désigner une personne dans les 50 ans. Cinquantenaire, c'est le 50eme anniversaire d'un événement, d'une création, d'une naissance, d'un décès etc
Mais quelle époque ! C 'était autre chose que ces Tesla et autres voitures à piles ! Hélas l'entretien n 'est pas à ma portée , je dois me consoler d' une XJ40 😊😊 (bien fade au niveau conduite )
@FAMILY-rn7ci ha ha ! le débat reste ouvert , et il faut de tout pour faire un monde ? Pour ma part , enfin pour ceux qui en ont les moyens car les voitures électriques , du moins pour le moment semblent surtout réservées à ceux qui sont aisés , l'idéal serait de pouvoir rouler + des 9/10 du temps à l'électricité pour préserver notre pauvre planète , et certains weekends s'offrir ce plaisir...coupable donc pas du tout raisonnable en roulant quelques centaines de kilomètres avec un V6/V8 ou V12 ....Un peu comme ceux qui ont un voilier ?
Une voiture avec un design incroyable. Un son moteur au meme niveau, véhicule plus fiable à partir de 2008, de plus, voiture de maniere general fiable. Par contre, full propulsion, donc gaffe aux non initiés.
Il n’y a rien à démonter concernant le nettoyage des boutons et superficies plastifiées…. Utiliser tout simplement de l’isopropanol … avec un coton délicatement puis un micro fibre pour essuyer… les motifs des boutons seront nettoyés sans perdre leur qualité !!
j’ai acheté 2 Quattroporte 5, (4.2 et 4.7) ceux sont les plus fiables limousines que j’ai avec les Lexus LS. la BMW S7, Audi A8, Porsche Panamera et Mercedes Classe S à côté sont des vraies bêtes à chagrin. 50.000km et tu es bon pour faire un crédit pour tout changer! 😂
oui je suis entièrement d'accord avec toi mais malheureusement cette marque subit de nombreux préjugés ce qui fait qu'en occasions elles sont abordables et j'ai limite envie de dire tant mieux
@@ghrsamy3927C est vrai,les italiennes ont mauvaise réputation et c est dommage. J ai une Alfa 156 GTA,et bien c est fiable, mais ça s entretien, comme toute les voitures un peu pointues
Normale qu’elle ferme car en France les concessions sont à fuir chez Maserati alors qu’en Suisse c’est l’inverse et c’est pas les concessions qui manque ni les indépendants agréé par la marque.
Passionnant une fois encore !!! Et mention spéciale à celui qui a eu la bonne idée de couper me micro du gentil monsieur à côté d'Alexandre ! Plus de Euuuuuh Euuuuh et moins de coupure intempestive de parole du professeur GUIRAO ! 😂
J’adore l’ambiance de cette chaîne c’est rafraîchissant dans la paysage ytb auto. On a l’impression de découvrir les modèles avec des membres de sa famille entre passionnés d’auto et simplement intéressés de loin. Ni exclusif ni excluant vraiment l’idéal !
Merci du compliment, ça fait plaisir à lire. Amicalement. Renaud et Julien et l’équipe POA.
@@poatv c'est vraiment bien decrit, meme pour les modeles ou le genre qu'on aime pas, vous etes plaisants a ecouter, vous laissez parler les guests, vos reactions sont souvent authentiques. toute l'equipe a veritablement l'air sympa.
@@poatv J adore vos vidéos,et quand c est une ancienne,en plus une Maserati 😍une Alfa 😍une Ferrari 😍voir même une vieille Lancia 👍j adore....les italiennes,possédant une Alfa 156 GTA selespeed. La vidéo traitant longue ! Mais le temps est passé très vite ! Je suis fan de cette berline,la plus belle au monde.....
Merci. Je n'aurais pas les moyens économiques d'assurer l'entretien d'une telle machine mais les exposés de Alexandre Guirao sont toujours aussi intéressants.
Je possède une Maserati granturismo depuis 4 ans 0 problème, même pas un voyant allumé, je suis super satisfait de cette voiture, c'est une merveille !!!
Boîte zf?
Parcequoi moi m’a Granturismo S en F1 m’a fait transpirer jusqu’au jour de sa vente 😅
Et on parle pas de quelques milliers d’euros
@@nicolasmorcrette4441
la boîte F1 ne pose aucun mais alors aucun problème si elle est entretenu et utlisé à bon escient.
j’en connais pas beaucoup qui s’en plaignent à part des gros bourrin qui font même pas les entretiens même les GT et Gransport. la seule qui pose problème c’est la BVA 4 vitesses de la 3200GT.
@@nicolasmorcrette4441 pareil j'ai possedé une 4.2 j'ai jamais été embêté
@@scudric4414elle pose aucun problème si on écarte les consommables et pannes potentielles qui y sont directement liées.
Quand t’as la malchance d’enchaîner Capteurs f1, pompe f1, durites f1, actuateur d’embrayage avec à chaque fois l’immobilisation etc… tu changes vite d’avis :(
Une fois que c’est fait en effet tu es tranquille.
Mais bon c’est quand même pas à sous estimer et dire que la boîte f1 est « sans problème » je n’y crois pas vraiment.
Je savais à quoi m’attendre et je n’ai pas été déçu pour autant !
Le petit observateur français vivant au Japon avait un très bel exemplaire et nous avait très bien décrit le plaisir de posséder et conduire cette magnifique berline de sport.
Personnellement cette version est ma préférée avec la boîte ZF ❤🇮🇹
Clin d’œil à Christophe Bi ! 😉
@@paismarc3115 😉
@@ludovic9477 Ce qui est dommage sur la ZF, c’est la répartition des masses qui est pas top à côté de la F1
Toujours un régal d’écouter ce monsieur Alexandre l’encyclopédie vivante de l’automobile anciennes et contemporaines
Alexandre Guirao ! Excellent. Je ne me lasse pas de ses présentations très pro.
Et ses voitures, toujours très propres, comme cette belle Maserati, donnent envie de se faire plaisir. Bon, après, le porte-monnaie oblige naturellement à redescendre sur terre 😭
Ça se revend bien.
Superbe compte rendu ! Un plaisir d'écouter Alexandre 👍🏻
Bravo très belle présentation de la part d'Alexandre, ministre des voitures de collection POA. Dans les années 2000, le président et plusieurs ministres Italiens les utilisaient comme voitures de fonction.
J’ai roulé en Quattre-Porte de 1966. C’était marqué comme ça à l’arrière de la voiture. Étonnant.
Ces autos ont un charme inimitable. C’est pas Rolls ou Bentley, c’est pas Aston, c’est pas autre chose.
C’est juste une Maserati avec toute l’ambiance et les incohérences qui vont avec et qui en font tout le charme.
Et aucun, mais vraiment aucun souci pendant 18 ans. Juste un plaisir d’ouvrir le garage et de la sortir pour aller chercher le pain.
Sinon, à la belle époque: péage d’Orleans, périphérique de Paris = 37 minutes . 🤣🤣
Toujours sympa, ces retours d’expérience avec Monsieur Guirado ”etc” ;-)
très bien ce garçon Alexandre , j'apprécie ses analyses on y apprend énormément de choses , posé ,clair ,concis ,merci.
La plus belle génération de Quattroporte selon moi.
Une source d’inspiration pour l’éventuel prochain modèle espérons le.
Forza POA 😉
Je pense qu'il faut savoir que l'e3008 est à 50k avant d'acheter une Quattroporte ;)
Des paroles de passionnés, des autos atypiques...qui font de belles vidéos. Continuez ainsi, c'est vraiment plaisant. Merci !
Toujours un plaisir de vous écouter tous les deux !
C un régal d’écouter Alexandre, connaisseur et toujours passionné ! Pour les amoureux des occasions de prestige c’est bien d’avoir son avis.
Merci beaucoup à Alexandre pour le pertinence de ses conseils.
La meilleure chaîne auto,et la seule qui aime les italiennes ! Bravo 👍
J'ai 2 italiennes et je les aime malgré les défauts
Tellement classe ces quattroporte … mon rêve d’enfance depuis la 1ere génération…
C est certain, cette voiture est magnifique, la plus belle berline au monde,pour moi
toujours aussi passionnant, j'adore la description de ces voitures
La mienne est en 4.2l.
Un bijou 0 problème.
Un seul point de vigilance, comme toutes les divas, elle déteste qu'on la néglige. Si elle reste plusieurs semaines au garage, je conseille le maintien en charge de la batterie.
Les batteries....surtout avec le gros moteur plus l électronique.... Cette voiture est pour moi la plus belle berline au monde ! J ai une Alfa 156 grande et je fais attention de la faire rouler au moins une fois toute les deux à trois semaines
Magnifique, super épisode
quelle présentation! bravo!
Franchement, c'est une voiture belle, confortable, puissante évidemment, fiable, sans soucis pour moi, depuis 3 ans : aucun frais, ni panne, cela en est même décevant pour moi qui adore résoudre les petits soucis mécaniques des 'anciennes'. Tout est de bonne qualité dedans notamment le cuir, et la présentation... sauf les plastiques qui collent mais il y a des solutions pour cela. C'est pareil pour l'ouverture du capot, je trouve jamais la palette !
Magnifique voiture et superbe reportage
toujours agreable de voir alexandre Guirao
Cette voiture, si je pouvais.
Sublime, un bijou.
Vive l'Italie éternelle !
Bravo à tous très intéressant
J'ai acheté une Quattroporte à Alexandre il y a 3 ans, 25 000 km plus tard, aucun problème ! Une super voiture.
Chanceux ! Voiture magnifique, la plus belle berline au monde pour moi
Ça reste une magnifique voiture la Maserati Quattroporte V. Ça me faisait rêver quand j'étais enfant. La VI sortie en 2013 est à mon avis moins réussie.
Je viens de vendre la mienne hier, drôle de hasard 😅 une auto formidable ! J’espère pouvoir prendre la gts un jour !
Il y en a en boite manu conventionnelle ?
Superbe QP. Pour ceux du Sud-Ouest il existe quelques garages spécialistes renommés hors réseau. Bordeaux : Garage Briago ; Espalion : Garage Jouve Auto Prestige ; Montgaillard Lauragais : Trofeo Automobiles.
Forza Italia ! Go POA ! 😉😊
Que faut-il savoir ? Regarder les vidéos de M539 restorations, et en tirer ses propres conclusions quant à la viabilité de rouler dans une Quattro porte si l'on a pas gagné à la Euromillions avant
Il a pas eu de chance avec la sienne, mais oui effrayant le manque de support de la marque pour les "anciens" models
Pour restaurer une voiture c est qu'elle est pourrie donc pas entretenue et utilisée par un sagoin😂.J ai une Alfa 156 GTA,c est pourri, ça marche jamais, c est toujours en panne😂....légende urbaine !
@@christopheweisse6205 ce n est pas la même génération de moteur. Le 4.2 V8 avec boîte ZF est très fiable.
j'avais déjà remarqué le très bon rapport 'prix / plaisir / fiabilité générale' pour une Maserati V8, possibilité d'entretien chez un très bon 'généraliste', comme dit Alexandre "allez y faite vous plaisir"
merci à la team poa pour ce très bon 'que faut il savoir'
Une quatroporte et un coupé 4200 grand sport de 400 chevaux,le top
Je l’adore
Est elle à vendre ?
merci 👍poA 😊
Bonsoir POA.Vraiment très voiture.Très classe sans exagération.
Magnifique, ca fait envie
Bonjour à vous,j'ai la même en 4,2 GT Sport( 402 cv din de 07/2007 Boite ZF la couleur extérieur identique sauf le cuir intérieur rouge fonçé et vraiement jolie !!! C'est un vrai régale plus vous accéléré plus elle en veux ça n'en fini pas !!! Que du plaisir,je conseil cette auto mais avec un suivi en règle genre entretenue chez Ch-Pozzi Paris comme la mienne avec le carnet d'entretien et tous les documents et jusqu'au code Radio ect ...( Comme je possède ) Alexandre vous à tout dis au sujet de la puissance et avec les palettes au volant sans aller très vite et bien ça envoie ...Un grand meci à Alexandre et POA bien sûr ...( Ps: l'histiore du capot moteur et bien moi idem il faut juste ne pas s'affoller et on y arrive ... )
Le moteur Ferrari fait des merveilles niveau vocalise mais ça en reste là.
Les performances sont pas foufou plus de 2t100 l'engin !
Ma BMW de 2010 qui a un petit 2L diesel bi turbo a autant de couple tout en boîte zf transmission intégrale 🤞.
Avec 1t650 et autant d'options.
On en fait un peu trop sur cette trident beaucoup trop
Ah oui j'ai aussi les palettes au volant (steptronic) on peut faire également mumuse
@@MILHAN03 pour avoir possédé la GT en 4,2 l crois-moi que ça marche déjà bien tu arrives rapidement au 250kmh
Merci 👋
Pour information, les couvre culasse rouges sont aussi sur les Quattroporte 4.2 mais avec boite F1. Les boîtes ZF ont les couvre culasse bleus
Les Quattroporte 2004/2006 ont toutes les couvres culasses rouges
Dire que la Quattroporte vieillit bien, il ne faut pas abuser. Je confirme les boutons à l intérieur qui ont les plastiques qui collent, les moteurs de lève vitres qui tombent en panne, le voyant ABS qui apparaît, capteur TPMS (ce qui est normal avec l age, durée de vie de la pile), les joints de vitres pour les voitures qui sont souvent au soleil qui se fissurent, les silents block en effet sur le train avant.... la mienne (Sport GT 2007 boite ZF) a bientôt 150 000 kms et a eu tous ces défauts. Autre chose, on ne laisse pas une Quattroporte pendant 1 mois sans maintien de charge, aucune chance qu elle démarre
Pour les plaquettes de frein avant, on peut prendre les Brembo de BMW série 8, sauf que le capteur d usure des plaquettes est différent (et placé differemment)
Et je préfère le modèle 2007 en boîte ZF Sport GT que ce modèle présenté (calandre et phares moins beaux)
@@christophekerneis9611c'est un vendeur. Maserati et absolument pas fiable. Après ça reste de superbes voiture. Mais de loin ☹️
Salutations une question le mieux boîte automatique ou zf ??? Merci 👍
J ai toujours aime cette voiture en boite auto zf et le v8 la top classe cette voiture😊
Oui la très grande classe 👍
que faut-il savoir avant d'acheter ? qu'il faut un portefeuille bien rempli ! ceci dit c'est une belle voiture.
Très classe votre chaîne, avec Alexandre c'est un peu la version française de Tyrrell's Classic Workshop que j'adore.
Merci du compliment. Il se trouve que j’adore aussi cette chaine Tyrrell’s Classic
Bonjour, petit commentaire au sujet des boutons "collants", j'ai eu le même soucis sur ma 3200GT, j'ai réussi à en venir à bout avec de l'alcool à brûler, sans perdre le marquage blanc. Le plastique sous la couche collante reste noir, donc pas besoin de repeindre.
Elle est magnifique
Phc wash dans le 44 ' appellez moi je sais reprendre les boutons collant ' j ai le savoir fsire et les bon produits piur le faire '
La 2004 est plus élégante à l'intérieur avec son mini sélecteur de bva et sa présentation 🙂
la colle néoprène ça ne dure pas. Je connais quelqu'un qui a fait ce type de travail en utilisant de l'époxy bi-composant en seringues. C'est super fiable !
Et en plus on des résine en prise complète 5 mn et 2 mn selon la complexité du travail et de l'ajustage.
C'est pour recoller quoi ?
@@MaxMax-wc2ms
le cuir sur la portière !
@@sirius0156 Ah d'accord, oui en effet la néoprenne attaque un peu les tissus, et les rend frippés la ou elle est appliquée.
Alexandre que dites vous de la rumeur qui court que le cahier des charges n'est pas le même sur les pièces fabriquées pour le constructeur et celles dispo sur le net même de grandes marques ?
Si j´avais le moyens d´entretenir et d´acheter une Maserati Quattroporte, je n´hesiterais pas. J´aime beaucoup 👍👍👍
Quel bonheur !
Il semble faire chaud en décembre à Paris!
Sublime j'adore cette auto
Le véhicule star du film Intouchables. Déjà à l'époque elle était fascinante par son élégance animale et la symphonie de son V8 lorsque Omar Sy la démarrait ou semait les voitures de police. Une icône cette voiture comme on en produira plus. MAGNIFIQUE ❤
Quelle (sous) culture...
@@dresseurdepangolins j'ai envie de te dire que pour moi c'est le seul passage du film d'intéressant
@@dresseurdepangolins ;)
@@dresseurdepangolinsretourne avec tes pangolins
Quel navet bien-pensant ce film..😏
Une atteinte à l'image de Maserati.
Magnifique Maserati ❤
Vidéo intéressante pour ce modèle d’exception, dommage que le stagiaire de cadreur fait mumuse avec le zoom.
Ah, c'est beau !🥰
Ils auraient dû livrer le pied-de-biche Maserati, pour ouvrir le capot. Mais une fois ouvert, oh ! quel beau... bout de plastique noir.
Ah, si ! au milieu : un moteur. J'avais pas vu.😇
Aucun carrossier n'a osé une version break ?
J ai un kangoo et un Suzuki grand vitara,les deuxcancien,et pour ouvrir le capot c est encore pire ! Sur mon Alfa 156 GTA c est comme la maserati, la même pièce,mais moins profond donc facile
J’adore et ça donne envie
Tout dans l’excellence et l’élégance
Le top des berline
Il faut aussi savoir également que ça consomme plus que (très) bien ! 😅
Les plastiques soft touch collant c'est franchement pas compliqué. C'est juste une peu de temps et d'huile de coude pour l'enlever. Moi j'ai traité au bicarbonate alimentaire dilué dans de l'eau. Ca blanchit les boutons donc faut bien rincer apres avec un chiffon humide. Et hop c'est finit et ça n'enlève pas les dessins des boutons
Magnifique
Maserati avait un fort potentiel dans les années 2000 sous le giron Ferrari, mais depuis Stellantis…
Une XJ12 Série III est beaucoup plus raisonnable en terme de maintenance.
Trop d'électronique embarquée selon mon goût. Sinon, elle est magnifique et quel son...
Quelle musique 🎶
_"bon le moteur au démarrage il faut lui laisser le temps de se réveiller"
_fait des rupteurs littéralement 2mn plus tard moteur froid_
Quel rupteur ?!?! Il est même pas à 2500 tours...
Alexandre soulève les tirettes de capot de Maserati
vous l'aviez déjà faites celle là non? Arturial viens d'en vendre une à 14ke (hors frais) donc deux fois moins chère qu'une citroen méhari!!! y'en a une gen6 chez un revendeur de mon quartier, mais pour la faire entrenir , y'a des bornes à faire, les garages sont tout près.
Est ce que je suis le seul a lire les titres des videos avec la voix de Renaud?
❤pour moi le plus beau son automobile avec la C63 6.3L
La Jag F type SVR , c'est pas mal aussi
Aston V12
Mamma mia. Sono inamorato ❤
Salutations c'est une baniolequ j'aimerais acheter m'est l'entretien ???m'est Maserati la classe a l'italienne j'aime cette voiture pourquoi pas qu'elle sont c'est défaut ??? Classe✨👏
L'histoire du capot moteur....me rappelle le problème que j'avais eu sur mon coupé Laguna. Persuadé que le système était grippé, cassé, j'ai scié la patte acier...pour me rendre compte qu'il fallait la soulever ET la tourner....je sais j'ai honte.
😂😂Mois je pète les plombs avec mon suzuki et mon vitara pour ouvrir le capot ! J ai une Alfa 156 GTA,même principe que la maserati, même pièce,mais plus facile d accès
Rapeller nous la durée de vie de l'embrayage 😁 poa?
Cette voiture me fesait rêver mais il y a tellement mieux et performant avec moins de poids pour le même prix voir moins cher tout en consommant moins de carburant.
Du coup je suis partie voir les allemands
il n'y a pas d'embrayage c'est une boîte ZF à convertisseur de couple sur ce modèle
Chez les allemandes à ce prix,avec cette classe,cette beauté,dans cette catégorie il n y a rien.
Le Mercedes Cls 63 amg est bien plus elegant, plus performant plus fiable tout en etant moins gourmand en carburant. @@jean-charleslariviere3658
Superbe vidéo d’une auto qui fait rêver 👍
quel avenir pour Maserati
Hello les amis, ça n’est pas du palissandre ! C’est de l’acajou. Sacrilège !
Attention au prix de la B.V. avec palettes au volant. Remplacement ruineux...
Tout comme l'embrayage
Les boites ZF ne sont pas préconisé faiblardes et les constructeurs ne donnent pas préconisations d’entretien.
ZF préconise une vidange tout les 100 000km.
C’est hyper fiable et super solide.
Il faut ne pas en avoir une pour critiquer.
@@MILHAN03embrayage sur boîte ZF ? 😅
La plus réussie des Quattroporte, des galbes très sexy et une justesse des proportions qui manque un petit peu à la génération suivante 😉
Ouais mais alors bonjour le poids du véhicule...
@MILHAN03 Forcément c'est le format d'une Classe S
@MILHAN03 Forcément c'est le format d'une Classe S
Zéro pièces disponibles sur ce modèle
« Les cinquantenaires qui ont eu des voitures de fonction »😅😅 c’est tellement ça ! Vu l’économie faite, ils ont tt a fait les moyens de se les payer et d assurer l’entretien 😂
Quinquagénaire, pour désigner une personne dans les 50 ans. Cinquantenaire, c'est le 50eme anniversaire d'un événement, d'une création, d'une naissance, d'un décès etc
Mais quelle époque ! C 'était autre chose que ces Tesla et autres voitures à piles ! Hélas l'entretien n 'est pas à ma portée , je dois me consoler d' une XJ40 😊😊 (bien fade au niveau conduite )
C'est mal comprendre tout ces gens qui préfèrent les voitures électriques c'est justement pour fuir tout cela
@FAMILY-rn7ci
ha ha ! le débat reste ouvert , et il faut de tout pour faire un monde ? Pour ma part , enfin pour ceux qui en ont les moyens car les voitures électriques , du moins pour le moment semblent surtout réservées à ceux qui sont aisés , l'idéal serait de pouvoir rouler + des 9/10 du temps à l'électricité pour préserver notre pauvre planète , et certains weekends s'offrir ce plaisir...coupable donc pas du tout raisonnable en roulant quelques centaines de kilomètres avec un V6/V8 ou V12 ....Un peu comme ceux qui ont un voilier ?
Une voiture avec un design incroyable. Un son moteur au meme niveau, véhicule plus fiable à partir de 2008, de plus, voiture de maniere general fiable.
Par contre, full propulsion, donc gaffe aux non initiés.
Il n’y a rien à démonter concernant le nettoyage des boutons et superficies plastifiées…. Utiliser tout simplement de l’isopropanol … avec un coton délicatement puis un micro fibre pour essuyer… les motifs des boutons seront nettoyés sans perdre leur qualité !!
j’ai acheté 2 Quattroporte 5, (4.2 et 4.7) ceux sont les plus fiables limousines que j’ai avec les Lexus LS. la BMW S7, Audi A8, Porsche Panamera et Mercedes Classe S à côté sont des vraies bêtes à chagrin. 50.000km et tu es bon pour faire un crédit pour tout changer! 😂
oui je suis entièrement d'accord avec toi mais malheureusement cette marque subit de nombreux préjugés ce qui fait qu'en occasions elles sont abordables et j'ai limite envie de dire tant mieux
Et la maserati est la plus belle👌👍
@@ghrsamy3927C est vrai,les italiennes ont mauvaise réputation et c est dommage. J ai une Alfa 156 GTA,et bien c est fiable, mais ça s entretien, comme toute les voitures un peu pointues
@@jean-charleslariviere3658
c’est exactement cela.
Le bruit du moteur 😍😍😍😍 c'est absoluement divin. Aucune voiture électrique ne peut rivaliser sur ce terrain.
il faut savoir su tu as la tune
Parait que c'est pas très confortable par rapport à la concurrence vrai ou pas ?
bon ba ca m a donne envie mais sur lbc la moindre 4,7 L s est 60 me et pas 35 me......
Maserati ferme ses concessions une par une pour info… Maserati Lille a fermé en septembre.
Normale qu’elle ferme car en France les concessions sont à fuir chez Maserati alors qu’en Suisse c’est l’inverse et c’est pas les concessions qui manque ni les indépendants agréé par la marque.
Quattroport(é) ?
La petite phrase sur le ratio cv/L en comparant avec une 0,9L de 130cv fait peur
Et la mercedes 300sel 6,3 250 cv produite de 1969 à 1973 ? Hervé Nieuwenhuys
Vous ne preférez pas plutot une corvette zr1 avec sa mélodie inégalable!.
Passionnant une fois encore !!!
Et mention spéciale à celui qui a eu la bonne idée de couper me micro du gentil monsieur à côté d'Alexandre ! Plus de Euuuuuh Euuuuh et moins de coupure intempestive de parole du professeur GUIRAO ! 😂
160.000 pour la boîte de vitesse???? C’est beaucoup non ? Moi a 80.000 je commence déjà à commander mon kit 😅
Jolie montre italienne 19mn24 👍
J'adore MAITRE Guirao il est tous simplement excellent........!!! !