Un prix fou pour cette Tesla Model 3 hyper rare !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2023
- Avec les promos de fin de trimestre, il y a eu de belles opportunités à saisir sur le site de Tesla. Dans le cas de Jean-Marc, on peut même parler d’une sacrée affaire ! Déjà parce qu’il s’agit d’une Tesla Model 3 grande autonomie propulsion, une version rare et qui propose 620km d’autonomie, soit la plus grande de la gamme. Ensuite parce que le prix affiché était inférieur à celui d’une version propulsion standard. Lui qui conduisait une Volkswagen Golf Sportsvan, le changement est particulièrement marqué. Mais n’espérez pas reproduire la prouesse de Jean Marc : les stocks sont aujourd’hui épuisé et la version grande autonomie propulsion devrait pas survivre à la sortie de la nouvelle Tesla Model 3. A n’en pas douter, la chance sourit aux audacieux !
👍 Pour nous soutenir, vous pouvez mettre un pouce bleu et vous abonner à la chaîne.
🔔 Et n’oubliez pas d’activer les notifications pour être informé de nos prochaines vidéos.
❤️ Merci à vous !
📰 Retrouvez l'article publié sur Automobile Propre : www.automobile-propre.com/
⚡️ En savoir plus sur l'autonomie, les caractéristiques et la recharge de la Tesla Model 3 : www.automobile-propre.com/voi...
🚗 Vous êtes propriétaire d'une Tesla Model 3 ? Donnez votre avis sur ce véhicule : www.automobile-propre.com/voi...
🖥 Echangez sur le forum avec des propriétaires et des passionnés de Tesla Model 3 : forums.automobile-propre.com/...
🗞 Envie de suivre l’actualité liée aux voitures électriques et hybrides ?
www.automobile-propre.com/
🍀 Automobile Propre, réconcilier l’automobile et l’environnement 🍀
🎬 Vidéos
📖 Articles
📚 Dossiers
🚗 Guides d'achat
👥 Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
TikTok : / automobilepropre
Facebook : / automobile.propre
Twitter : / auto_propre
Instagram : / automobile_propre
Linkedin : / automobile-propre
uTip : utip.io/automobilepropre/
#tesla
#teslamodel3
#review - ยานยนต์และพาหนะ
Commandée fin mai, livrée le 15 juin. Aujourd'hui après plus de 6000 km entièrement d'accord avec Jean Marc. Le plus c'est qu'après un trajet de 900km on arrive frais et dispos, on à pas l'impression de fatigue comme en thermique..
😂😂hybride? Cout
Depuis novembre 2022, j'ai fait 18 00 km avec ma Model 3 standard...beaucoup de satisfactions et je partage 100% des propos de Jean-Marc. Beau reportage simple et concret.
J'ai acheté une model 3 Long Range au même prix fin juin 2023 (commandée 10 jours avant en regardant régulièrement les véhicules dispos) avec 15000 kms de recharge offerts par TESLA. Plus de 6000kms au compteur aujourd'hui et un plaisir dingue à conduire cette voiture. Elle n'est pas exempte de défauts (rayon de braquage, essuie-glaces qui se mettent en route en conduite autonome de manière un peu étrange, etc.) mais franchement, c'est acceptable. Je réussis à mettre 2 vélos (1 VTT et 1 vélo de route) malgré le hayon. Aucun regret!
J'ai exactement la même reçue le 11 août, elle a aussi les antibrouillards avant et les lumières d'ambiances.
Il ne manque que le son premium au final
C'est le meilleur compromis avec la grosse batterie et les 250kw de recharge
Tout simplement la meilleure pour dans sa catégorie ! Après 4 mercos , la mienne totalise maintenant 92000 kilo , model 3 de mars 2022 , que du bonheur !!!
92000 kilomètres en un an et demi .... même e, électrique, c'est un massacre pour la planète! Qu'est-ce qui peut justifier un tel besoin?
@marc Oui, en plus: pas de révision à faire ! 👌🤗
Je suis commercial pour les hôpitaux . Parce que tu crois qu'avec mes Mercedes , je respectais la planète ? Redescend un peu sur terre 🙏👍
@@marcnaorisaakwunschmann353 je peux redescendre sur terre comme tu dis. Mais un jour STP, toi prends de la hauteur et regarde le massacre écologique que tu as créé à toi seul juste pour du commerce.
@@regishenrionc’est quoi le rapport avec la planète ? 🤔
Même pas 36000€ pour ce modèle ! Le monsieur, il a fait une sacrée affaire. Bravo à lui.
Je vous suis à 100 pour 100… j’ai découvert cette voiture lors d’une location pour un mois de vacances en France et ce ne fut que du bonheur, de la quiétude et l’envie d’en avoir une !!! Dans un mois je retourne en France et j’en aurai encore une … génial !!! Pour les charges, les plannings aucun soucis ( je fais le Tour de France !!! Et plus de 4000 km…) le seul reproche que je lui fasse, c’est l’absence d’un écran devant le volant beaucoup plus sécurisant que de regarder son grand écran sur la droite … et, un détail, un hayon pour le coffre…
Il faut changer l architecture du toit pour mettre un hayon
Bonjour Dagag,
Combien a coûté la location d'un mois de Tesla ?
C'était chez qui ?
@@gregorygace c’est chez Virtuo…un loueur sans local, il livre la voiture où vous voulez ( aéroport pour mon cas ) à l’heure désirée ( arrivée de mon avion avec 1 h de décalage pour la livraison des bagages ). Vous prenez procession du véhicule avec votre phone ( check-list, clé virtuelle et c’est parti…idem pour le retour ! ). Pendant le séjour vous pouvez être en contact avec eux 24 h sur 24… Les charges sur superchargeurs Tesla sont gratuites ainsi que sur Bemo; vous avez aussi des câbles pour recharger sur une borne domestique. Il possède 2 modèles de Tesla ( 3 et Y Long Range ) d’où mon expérience T… pour le moment, super !!! Pourvu que ça dure…je croise les doigts !!! Seul petit soucis, c’est le passe-auto envoyé par mail 12 h avant… dans mon cas… je suis dans l’avion pour cette même durée; si votre place ne possède pas l’internet, vous devez attendre votre arrivée. Sinon, les voitures étaient impeccables avec peu de kilométrage ! Je vous recommande ce site.
Super témoignage de Jean Marc, objectif et complet. Selon moi le meilleur essai dune personne extérieure à la rédaction.
Belle vidéo de partage d’expérience. 👍
Témoignage intéressant notamment sur l’histoire des trajets dits « intermédiaires ». C’est vrai que la grosse batterie offre ce petit luxe de pas avoir à recharger pour ceux-ci. Je n’y avait pas réfléchi, n’ayant pas eu le choix de ma model3.
En complément, et si ça peut rassurer certains, on peut faire un voyage France-Portugal en tm3 « petite » autonomie avec un arrêt dodo près des plages du pays basque (par exemple😉).
C’est nickel, sans stress surtout via les supercharger.
On peut voir sur youtube que je suis pas le seul d’ailleurs 😊
19:00 ça c'est le meilleur argument pour acheter une TESLA ❤❤
Le One pedal, c’est la vie !
Exactement
C’est clair! C’est ce qui me retient de revenir chez BMW.
Ho que oui ❤
La meilleure voiture que j'ai eu depuis l'obtention de mon permis de conduire (20 autos).
Commandé le 8 juin, livrée le 17 pour partir en vacances avec le 19. Un régal.
8700km à ce jour pour un contrat annuel de 15K... Mais c'est tellement agréable et facile d'utilisation que nous la prenons tout le temps.
Notre 2eme voiture thermique ne roule quasiment plus.
Nous ne regrettons absolument pas d'être passer à l'électrique avec Tesla !
Et le one pedal... ❤
8700km en 3 mois sur un contrat de 15000, t'es dans la merde toi
Wouaw, 8700km en 2 mois !
Ça va de passer comment la régularisation pour les 15000km/an ?
C'est combien le kilomètre chez Tesla ?
Cette voiture étant moins cher que beaucoup de thermique de moindre qualité, sans même parler de l'affaire faite par Jean-Marc, c'est le meilleur choix pour ceux qui peuvent acheter une voiture neuve. J'ai une standard, et si vous me dites que je dois faire un grand voyage là, tout de suite, je pars sans aucune inquiétude : Je sais que je pourrai recharger sans difficulté et sans y passer des heures. Enfant, je rêvais des caractéristiques de RR, j'ai trouvé mon bonheur avec Tesla.
Excellente vidéo, je partage totalement l'avis de Jean-Marc après 2 ans d'utilisation de ma m3 sr+. Son remplacement est prévu l'année prochaine et j'espère que la prochaine sera aussi jolie, performante et qu'on aura récupéré une détection d'obstacle de qualité pour se garer.
Bravo à Jean Marc pour cet excellent choix. J'aurais très certainement fait le même si je n'avais pas déjà acheté ma TMY et si la TM3 avait un coffre à hayon.😅 J'attends avec impatience la TMY grande autonomie propulsion.
Très bon choix, cette M3 LR Propulsion. J'ai fais le même choix, en commandant une des dernières disponibles avec crochet d'attelage fin juillet. Je dois la réceptionner le 1er septembre. C'est pour bientôt 😊
Bravo Jean-Marc pour ce témoignage (et aussi à Max de l’avoir réalisé). J’ai été très intéressé car nous attendons la même !!! Vivement la réception.
Étant proche de Strasbourg peut-être à bientôt Jean-Marc sur les routes Alsaciennes…
Bonjour, je viens chercher la mienne à burnhaupt le haut, je me demande à combien elle va être chargé car je dois remonter sur Metz puis lille
Sympa ce témoignage. Voiture exceptionnelle. Même si perso je garde ma megane. 😊. La prise à l'avant et le chargeur AC22 me sont indispensable !!
Tiens j’ai reconnu la route: Lingo/Gesipolsheim
Avec les aides région + ville + état, j'ai touché la mienne a 24 990€ en propulsion classique. un plaisir au quotidien cette voiture.
Quelle ville et (donc) quelle région, si ce n'est pas indiscret ?
Bonjour, bilan après plus d’un an avec deux voitures électriques à la maison, une tesla modèle 3 et une kona 64 kw...Les deux véhicules ont roulé 70000km. Déplacements au quotidien et gros trajets, aucune difficultés. En revanche, c’est un peu la galère pour la charge à destination et bien souvent, l’utilisation des bornes rapide hors super chargeur tesla n’est pas intuitive.
amusant... je reconnais chez moi. Bienvenue à Lingolsheim !
Très agréable présentation et une approche pragmatique d'un primo accédant au VE. Merci a tous les deux. Vous auriez pu aborder l'aspect particulier de cette propulsion Grande autonomie - l'autonomie réelle en rapport au modèle propulsion batterie LFP 60Kwh
Bonjour voiture récupéré hier, micro rayures, rayures et taches blanches sur peintures noires, quels recours je peux faire. Merci
Merci d’avoir cité ton parrain Jean-Marc! 😊
Content que tu ne regrettes pas ce bel achat.
Une remarque très juste de Jean Marc quand il explique en substance que si le budget prévu permet d'acheter un véhicule électrique, alors les économies sont là. J'ai l'impression que certains l'oublient quand ils parlent des économies de carburant...
Pareil j'ai eu ma perf à 38100€ neuve 😊
Bjr passer en électriques avec une tesla y a pas mieux autonomie et simplicité d'utilisation pour la recharge la conduite faut si faire
Merci pour cette vidéo , nous avons fait l’acquisition d’une delta pro reconditionné , très content pour le moment elle a l’air comme neuve , nous n’avons pas pu savoir la date de la première mise en service …
À se prix c'est une excellente affaires ☺️
😊 et
Merci Jean Marc
Vu le modèle qui au départ était réservé aux pros, cependant modèle propulsion préféré pour la batterie FLP qui tolère mieux les charges à 100% et les cycles de charges contrairement aux anciennes batterie NMC plus utilisées
Comprend pas
Là c'est une batterie NMC !!!!
Bjr , sur quel site , vous avez trouver vos accessoires ? tapis de sol ,pédale alu ect ...Merci de votre retour .😂😂
Je viens de commander et recevoir la même en noir
35800 bonus déduit de 5000 euros .
J’ai sauter le pas chez tesla et j’en suis super content .
Bien mieux que ma megane etech
Certainement une des meilleures électriques voire la meilleure ( berline ou SUV avec lees modèles 3 et Y) mais le souci avec Tesla, c'est qu'on a l'impression d'avoir la même voiture que tout le monde .
Que ce soit un propulsion, une grande autonomie, une performance etc, quasi aucune différence esthétique, intérieurement comme extérieurement.
Du coup, on commence à en croiser de plus en plus, surtout blanches ou noires, on a l'impression que ce sont des clones, peu importe la puissance, la batterie etc bref une Ford T des temps modernes.
Bonjour comment se finance une modèle 3 Y a t il des leasings chez tesla. Ou y a t il des prêts longue durée à la bnp ou autres. Merci
Allez sur leur site ....
Bravo monsieur vous avez fait l'affaire du siècle.
Excellent témoignage 🙂
Voiture formidable moi aussi je suis allé a Valenton , de marseille et je l ai eu avec attelage a 33000 € avec les aides
Avec les aides de Marseille. Pas très difficile.
J ai hésité entre tesla et l enyaq pour mes 200 kms journalier, j ai fini par prendre la Skoda pour les finitions malgré une autonomie moindre. Néanmoins, je continue à suivre tesla.
Hyper chouette cette vidéo, Merci à Jean-Marc pour son partage et sa bonne humeur
ça serait interessant de faire des vidéos avec des propriétaire de voitures électriques qui regrette leur achat
Detrompez vous, elle marche bien cette version vis a vis des entreprises, surtout de vtc (DriveOne par exemple).
Jai récupéré la mienne ce matin d'ailleurs, en noir.
Bon reportage. Ça résume bien le ressenti des conducteurs de Tesla et explique pourquoi Tesla fait un carton.
C’est le modèle que j’ai pris en août, à 37730€ et au taux loa de 2,99% (au lieu de plus de 5%)… En bref, exactement la même, mais 2000€ plus chère… pfff. As tu remarqué qu’on avait droit aux antibrouillards et l’éclairage confort (normalement réservés aux Dual motors). Par contre, il nous manque quelques hauts parleurs et le caisson de basse. Mais c’est quoi ces 10000km gratuits sur les supercharger ? Ils m’ont filé que 150km… Tu as eu ça comment ?
Les 10000km de superchargeur gratuit étaient valables pour un véhicule livré avant la fin du mois de juin.
@@quentinbaudouin9413il a fait un super coup financier en tout cas.
La classe 👍🏻👍🏻👍🏻
J'ai suivi le meme raisonnement et heureux depuis le 02 Aout
Fin juin, il y a même eu des LR Dual Motors éligibles au bonus ! 👌 Et, l'avantage de la Dual Motors : elle a l'intérieur full Premium ! 🔊
Mais est plus chère à assurer ...
... et moins d'autonomie.
Et même des model 3 performance éligible au bonus
L’avantage principal selon moi c’est que ça marche vraiment + fort, ça grippe bien mieux en sortie de virage et l’ESP intervient plus tard et ne bride pas autant que sur les propulsions
J'ai eu fin juin une LR AWD avec option attelage, avec le bonus !
C’est un prix fou pour ce type de véhicule !
J’ai hésité entre les 2 modèles, 3 et Y , finalement j’ai pris la Y LR , attention pour les 10000 km gratuit, si c’est comme moi (5000km) je dois les consommer avant 1 an après c’est perdu, pour les freinages fantômes après avoir diminuer la distance avec le véhicule qui précède a 2 je n’en ai plus eu
Il faut un écran devant le volant, un hayon de coffre, et un essuie-glace arrière.
Peut-être que la version Highland qui arrive va les proposer en option.
3 ploufs dans l eau !😂
avec un V6 aussi ! 😃
Le veinard !Bonne et longue route à toi…
En wallonie aucune primes c'est chiant plus que chiant c'est honteux nos politiciens n ont qu un seul objectif s en foutre pleins les poches et faire plaisir au citoyen est facultatif
Depuis quand un politique est là pour faire plaisir? Vous n'êtes pas des enfants!
@@regishenrion normalement un politicien doit veiller au bien être de la population pour la quelle il c est engagé ,ils sont juste perverti leurs fonctions
Il a tellement raison :)
Personnaliser les pédales 🤔, je ne savais même pas que c'était possible.... Surtout qu'une fois qu'on est au volant, on en profite très moyennement de la personnalisation...
Bonjour quel est le nombre de chevaux fiscaux … merci
6cv fiscaux
J'ai exactement la même, livrée ce samedi. Je l'ai à 37ke donc moins bonne affaire que le monsieur mais pas mal quand même. Vous ne parlez pas de la batterie particuliere sur ce modele ? Nmc et non lfp ...
C'est la même batterie que la version grande autonomie dual motor, elle n'est pas spécialement particulière, si ce n'est que la chimie est une NMC oui. :-)
@@AutomobilePropre Ce n'est pas la même chimie quand même et nombre de cycle inférieur à une LFP ;-)
Bien sûr, il y a des différences entre NMC et LFP, mais le NMC existe déjà dans la gamme Model 3, donc elle n'a rien de particulier à ce titre.
J’attends la mienne …
On peut constater que les propriétaires de Tesla ne sont pas comme les autres propriétaires de voitures. Essayez de trouver quelqu’un pour tester une voiture s’il n’est pas vendeur. Est-ce que c’est valable uniquement pour les Tesla ou pour toutes les voitures électriques ? Moi je dirai que cela ne concerne que les propriétaires de Tesla.
Tesla a mis un programme de parrainage, ce qui peut expliquer cela.
S'agissait-il d'un modèle neuf ou d'un modèle de démo ?
neuf
@@AutomobilePropre Merci
un modèle neuf
Par contre petit conseil à ce nouveau conducteur électrique il devrait mettre au minimum une prise Green UP et pas une prise classique lambda.
Tant qu'à faire, installer une borne Tesla. C'est la moins chère et elle est très bien faite.
Je veux aussi ajouter qu'outre le plaisir de conduire, on a un sentiment de sécurité qui n'est pas une illusion.
@@jarillon5614pourquoi mettre 7/800 euros quand une green up suffit ? On récupère 200km en 10h pour la majorité des gens c'est suffisant
@@tigermaster5771exactement. De plus, jusqu’à 16A, tu peux le poser toi même. Au delà, il faut passer par un installateur agréé pour être couvert en cas’ de pb. Ce qui est le cas pour la prise Tesla. J’ai donc pris la Green up qui me permet de recharger à 13 À (limitation dû à l’embout de chargeur Tesla).
@@philippej54pas bon de charger a 16a meme Avec une green up (qui est tout simplement une prise avec des connections a Vis comme dans le temps).
A 16a le cable 2,5mm² chauffe (tiede) , et c'est tout tout simplement des pertes electrique.
Surtout si votre prise est eloignée du tableau.
Si vous installez vous même votre green up, controlez toutes Les connections et evitez les connections intermédiaire
La ghost 2 le retour
c est vrai que la Mégane électrique est belle et aussi efficiente sauf sur l autoroute où je reste a 120 pour faire aussi bien
Tesla sont fort quand même, donner l’impression à l’acheteur qu’il fait une bonne affaire .. 😂
Pas si rare que ça à priori. Vivement la même dans la nouvelle version de la TM3 !
A priori ? C'est à dire ?
@@AutomobilePropre en effet aujourd'hui très rare. On verra par la suite.
Il m’a endormi 😴
Je n'aime vraiment pas qu'elle décide de certaines choses seules sans prévenir , c'est un coup a sauter d'un pont ou s'emplâtrer un camion en face . Même s'il y a plus de chance que je le fasse moi même au moins ce sera de ma faute .
Pourquoi affoler le chaland avec un pseudo risque de recharger à 100% une batterie NMC ? Ce sont surtout les recharges rapides systématiques qu'il faut éviter. Recherger à 100% sa batterie NMC à la maison sur une prise 14A ne présente pas de risque particulier. De plus les constructeurs se gardent bien de charger leurs batteries à 100%, même si la voiture l'indique. Il y a une marge de sécurité sur laquelle les constructeurs ne communiquent pas.
La charger à 100% n'est effectivement pas un problème si elle ne reste pas en l'état.
Il m'arrive assez rarement de charger à bloc mais je fais en sorte qu'elle soit à 100% à l'heure du départ.
On peut charger a 100% lorsque c’est utile et surtout lorsqu’on roule immédiatement après, par contre charger même a 8A a 100% tous les jours en plus sans rouler ensuite, est tres néfaste, excepté évidemment avec les batteries LFP…
Parce qu'il démontré depuis longtemps que les gens qui chargent à 100% leur NMC perdent de l'autonomie deux fois plus vite que les autres .... Comme les gens qui chargent leur portable toutes les nuits sont les premiers à pleurer que leur batterie est morte en deux ans.
Au niveau efficiente pourtant automobile magazine donne une conso de 18 et la megane bien moins😅
Serieux ? Ils ont fumé ?
J’ai jamais vu un automobiliste qui rouler en v6 v8 v12 passer à l’électrique est oublier le thermique définitivement chercher l’erreur
1 seul freinage.. La chance ^^
En un an j’ai dû en avoir plus de 200 déjà. C’est le gros point noire qui pr saoule le plus. Et même une réinitialisation caméra n’a rien changé pff
Perso, en deux ans j'ai eu 4 ou 5 freinages fantôme. Pat contre, beaucoup de ralentissement brusque sur autoroute . La voiture a peur des "balises de musoir"
@@carloso.2555 balise de musoir ?
@@daisybox c'est le nom que j'ai trouvé sur Wikipedia
fr.m.wikipedia.org/wiki/Balise_de_musoir_en_France
La MG4 possède le "one pedal" depuis plusieurs mois maintenant, seuls les 1ers modèles ne l'avaient pas
Et l'autonomie ? Le modèle présenté ici est à 620 km, pour 35ke ya pas photo. Je ne parle pas des gadgets comme le mode sentinelle, la facilité de recharge, l'application etc... J'ai eu une MG5 avant de prendre cette M3 donc je sais de quoi je parle l'application MG est vraiment naze...
@@Eldaorn je ne parlais que du stop complet par le freinage regeneratif, où il est dit que c'est redibitoire sur un véhicule electrique.
Le One pédale de la MG4 doit être activé à chaque démarrage !!!! En même temps que la désactivation du Lane assist meurtrier et de tous tes réglages préférés qui disparaissent à chaque fois. Une vraie prise de tête cette MG4!
@@dmadma ok autant pour moi
@@regishenrion je n'ai jamais dis le contraire, simplement que le "one pedal" existe sur MG4
36990 à 35 mille et des brouettes, pas de grosses économies, après la grande autonomie les batteries ne sont pas les mm et pas de recharge à 100% 😁 moi j'ai pris celle à 36990 lol au vu des prix après quelques années d'attente 😊
80% de 76 kWh, cela fait également 60 kWh ;-) Et aucun soucis pour charger à 100% si on utilise la voiture juste après. De plus le NMC est moins sensible au froid. En résumé, Jean-Marc a eu bien raison de prendre cette version moins chère qu'une standard au moment de son achat.
@@AutomobilePropre je n'ai pas dis qu'il avait tort 🤔 d'avoir pris celle ci, mais chargée à 100 % comme vous l'avez dit il faut rouler tout de suite avec.... soyons honnête et correcte, j'avais une audi tt quattro dernière génération, et je suis très heureux de ma nouvelle tesla model 3 😁👍
@@AutomobilePropre le nombre de cycles de recharges possibles est double avec les LFP .... C'est aussi à prendre en compte pour qui veut garder longtemps son auto. (Je me rassure comme je peux ;) )
@@regishenrionvous avez raison, il y a des avantages dans les 2 types de batteries.
Mode confort ,,, je ne comprendrai jamais ça ,,,
C’est à dire ?
meilleure conso, moins d'accoups
@@carlodrift meilleure conso ? De nombreux tests montrent le contraire ,,
@@arnauldgauthier7344 tu as des liens ? jamais vu ça
largement suffisant au quotidien.
J’ai failli la choisir cette voiture mais ce qui me gênais c’est la batterie non LFP .
Pas un souci au final car à 80% c’est la capacité de la sr+
Par contre en vacances c’est 250kw de recharge et 550km d’autonomie à 100%
@@tigermaster5771 oui suis d’accord , de mon côté ce fut un choix pas facile entre les bons et mauvais côté , LFP plus délicate en hiver mais plus durable dans le temps bref .,,?
@@tigermaster5771 et la LFP fait deux fois plus de cycles.
@@regishenrion un cycle c'est une charge complète donc au final ça revient plus ou moins à la même chose
Texla avec cette voiture a perdu 12% de batterie après 250000km
Aucune crainte à avoir
J'ai très envie de passer à l'électrique quand je vois cette magnifique voiture mais malheureusement en Belgique, non seulement nous n'avons aucune aide à l'achat mais à partir de 2025 à cause du poids des VE, pour une Tesla modèle 3, la taxe de mise en circulation passera de 61,50 € à 1588,20 €, donc nettement plus cher qu'une équivalente thermique plus légère.
C'est le manque a gagner des taxes sur le pétrole.... Ils savent plus quoi inventer pour ralentir les ventes d'électrique...
Belle affaire . Y aura-t-il des offres sur cette génération en septembre avant les livraisons de la facelift on va voir
Il y en a eu plusieurs à 37730 € aujourd'hui des LR Propulsion Blanches. 🤗
De notre côté, à chaque fois que l'on regarde le site de tesla, les stocks sont épuisés ;-)
bah y en a p'u ! 😝@@gilem_64
@@AutomobilePropre Il y a des astuces pour avoir des notifications sur les stocks qui reviennent... 🤗😉
@@AutomobilePropre a voir ce qu’il y’a dans les bateaux qui arriveront en septembre
Pas vraiment rare... Il en est encore passé aujourd'hui à vendre... 😜
C'est une version qui a été disponible qu'un tout petit temps, et très clairement, en comparaison au parc roulant de toutes les version de TM3 en France, on peut sans exagérer dire que cette version est rare oui :-)
On voit ceux qui sont sur le Telegram 😎
@@AutomobileProprey en a très très souvent sur les stocks disponibles, en effet elle n'est pas rare... Elle va le devenir forcément avec la transition sur l'Highland, du coup elle n'est plus produite.
"très très souvent"... oui, si vous voulez, mais uniquement ces derniers mois. Il peut y en avoir eu quelques centaines à vendre sur le site que cela n'y changerait rien. Cette version reste anecdotique dans la production globale des Model 3. La qualifier de rare est parfaitement adapté.
@@valentingarampon3679 Oui, encore une il n'y même pas une heure ce 22/08 😁
Pourquoi ils ne font pas pareil chez DACIA?...... ^^
Chez Dacia, ils te vendent une auto qui vaut moins de 10k€ le double de son prix et les journalistes arrivent encore à dire que c'est bon marché! Et Renault s'en met plein les fouilles avec le sourire!
Tout à fait d'accord avec toi! Et moi j'ajouterai qu'une Tesla ne coûte pas plus cher à fabriquer qu'une DACIA contrairement à tous les bobards que le marketing fait planer concernant le prix des batteries etc... Et quand bien même une Tesla coûterait le prix de 2 Dacia... les "couillonnés en grand" comptez vous! 🙂@@regishenrion
la raison la plus probable c'est que tesla a vidé les stock avant le restylage
En ce moment il y en a une a 32900 sur le site Tesla.
A l'échelle 1/18 ?
@@regishenrion non , une vraie .^^
C'est une traction integrale long range.
Je vois pas pourquoi tu ris, t'es bizarre toi.
@@netshaman9918 je ne ris pas. Il y a zéro stock en NEUF en France depuis une semaine.
@@regishenrion Oui , c'est une occase.
Bientôt y'aura plus de tesla blanche que de Clio pour le statut c'est passé en qq années du geek early adopter à la voiture de Mme michu !
Je croise à peu prêt autant de tesla que de Porsche donc il y a encore de la marge. Et heureusement d’ailleurs vu l’encombrement une berline tricorp face à une citadine.
Tu sais ce qu'elle te dis madame Michu :) mais c'est vrai que c'est impressionnant le nombre de Tesla qu'on voit,je me suis arrêté début août au nouveau super chargeur de Caen, c'était blindé de Model Y fraîchement immatriculée, d'Anglais et d'Hollandais.
@@phipelmax une grande majorité des Tesla que je vous sont des hollandaises perso
Acheter une Model 3 maintenant alors que l'Highland arrive bientôt... Quelle erreur.
pas forcément. La chaine de traction est rigoureusement la même (y compris les batteries). La LR propulsion à ma connaissance n'existe pas dans cette nouvelle version et enfin le manque de commodo est rédhibitoire pour certains et il faut bien comprendre que la technologie LFP permet de baisser les prix car plus sensible au froid et ne recharge qu'à 120 kw ...
Vous dite " le propriétaire " a un moment sur la fiabilité des détecteur oui fiable a 20 ou 30 cm prêt = ben je suis MDR franchement faut avoir un carrossier peintre impérativement dans nos relation et avec une bonne carte bleu ceci est capital vu les dimensions de la voiture bonjour le stationnement en ville ou autres sans oublier les freinages fantôme l'arrière du véhicule va pas resté d'origine très longtemps sur les voies rapide ou autoroutes
Ps : ceci est juste un avis 🤣 elle fait peur la Tesla bonjour l'angoisse
J'avais plus de freinage fantome sur ma serie 7 que sur ma tmy
Ces histoires de freinage fantôme, c'est quand même pas rassurant du tout, et dangereux. Pourquoi à cette date, ce comportement subsiste toujours? Que fait tesla?
Elle n'est pas rare... la seul rare est la ghost...
A partir de quel pourcentage est-il acceptable pour vous de parler d'une version rare ? :-)
@@AutomobilePropre bah disons qu'elle a existé (regarde texla) et qu il l'on refait et vont la refaire, une ghost plus jamais :)
il n'empêche, elle reste rare parmi toute les TM3 qu'il y a sur la route ;-)
Arrêtez ces vidéos , les délais de livraisons vont encore augmenter…l’ annonce officielle de la nouvelle model 3, ça va être un carnage, j’espère que les nouveaux propriétaires de Teslas ,anciens fangio ,vont se racheter une conduite ! jusqu’à présent les incivilités ne sont courantes, pourtant de loin très économique on compare nos consommations à celui qui est le plus efficient, le nouveau monde pointe son nez , recharge avec PV et V2L H G X…
Sinon un compteur derrière le volant me donne la nausée surtout sur la Plaid mais pour une autre raison 😅
Dsl toujours hors de prix pour moi
Tesla malgres tout ce que l on dit a du mal a vendre notamment en chine ,du coup tous les 3 mois cvest les soldes….
Il faut se garer au piff?? C'est scandaleux pour une voiture de 40.000€
Ce que je trouve particulierement ennuyeux sur les Tesla, c'est l' impossibilite d'avoir un FSD totalement fonctionnel en Europe.
Alors qu' aux Etats unis c'est tellement mieux !
J'espere qu' un jour cette mentalite retrograde europeenne va disparaitre.
Il est prouve qu' un Full FSD aurait un impact significatif sur le taux d'accidents routiers, je ne comprends pas pourquoi* ils sont si reticents ( ces "dirigeants" ).
*En fait si je le comprends : ils sont juste stupides.^^
Bof, le pb de ces systèmes est qu’ils sont fiables à 98%. Cad qu’il faut rouler toujours en étant très attentif à un éventuel faux positif ou une blague possible du système. En clair payer un système qui demande plus d’attention que de rouler sans, ça pose question.
Et FSD j’ai eu sur ma 1ere Perf de début 2019. Pas repris sur la 2eme, seulement EAP.
En clair, en Europe on a une caricature de FSD comparé à ce qu’ils ont aux USA. Même sur les fonctions basiques. Elon veut du niveau 5 de suite mais néglige les niveaux 2 et 3 se faisant dépasser par des systèmes plus évolués.
En fait je n’utilise maintenant l’EAP sur autoroute que quand je commence à fatiguer et que quand la circulation n’est pas dense et rapprochée. Je n’en éprouve de moins en moins le besoin finalement tellement parfois il captive trop d’attention quand il est activé. Un suce pare choc à 130, freinage fantôme et tout le monde au tapis...
@@nanterre38 Mais reflechis , s'il y a des freinages fantomes et autres choses, c'est justement parce que c'est une caricature de FSD !
S'il etait complet, il n'y aurait pas tous ces problemes !
Ils ne sont pas stupides, ils sont conservateurs.
Tant que les constructeurs européens n auront pas refait leur retard sur ce point, la legislation bridera cette fonctionnalité.
Est ce un hasard si c est Mercedes qui a reçu le premier l autorisation de la conduite autonome de niveau 3 ? Je n en suis pas persuadé ! 😇
Euh rare??? Il y en avait plein de dispo il y a peu sur le site de Tesla à 38230€ il y a une dizaine de jours
Si les TM3 RWD LR 2023 représentent plus d'un pourcent du parc roulant de toutes les TM3 en France, ce sera un bon chiffre. Donc on persiste et on signe : rare oui ;-)
Ca reste beaucoup plus cher que ce qu'il a payé...
@@AutomobilePropre laissez tomber. Il n'y a pas pire sourd qu'une personne qui ne veut pas entendre.
A CE PRIX-LÀ JEAN MARC
ELLE MÉRITE UN PETIT COVERING
AU COULEUR PRÉFÉRÉE DE VOTRE FEMME 😉
🤣
@@jean-marcantoniacomi2134 de plus un covering sa protège la peinture métallisée pour la Revente dans quelques années 😉🚗
Il faudrait que Tesla nous invente une Model3 grande autonomie mais en propulsion. 😊
Car 6 sec au 0 à 100 pour une Tesla....c'est tres mou.
C'est bien assez pour mettre dans le vent la majorité des thermiques, pas de lag à l'accélération, ça se ressent direct.
heu, c'est une Propulsion ..... 6 sec de 0 à 100, c'est plus que suffisant.
Conso à verifier en rechargeant où la chaine EV a mesuré 22% de perte à la recharge ac 6kw soit 10% de plus que la moyenne des vehicules , de plus voir la conso en montagne et en valloné : une zoé pèse 1500kg soit plusieurs centaines de kg de moins qu’une tesla . Le moteur tesla et l’aero est excellente parceque la voiture est tre( lidl 25cts )s tres basse attention les trottoirs etc . Elle charge en ac à 7 kw seulement soit 3 fois moins vite qu’une zoé !! Ily a 150 chargeur rapide tesla à 50-80 cts le kw et plus de 100.000 bornes ac peu cheres à 22kw !! . Donc , c’est bien pour les us ou Pour autoroute oui c’est interessant et cher en recharge ( equivalent 6 litres au cent ..) de plus les tesla sont fabriqués surtout en chine … c’est un jouet top amusant et efficace mais elle nourrit surtout les ouvriers chinois et les poches americaines
Rien de rare 😂, et rien de fou. Une perf à 36k oui
Jaloux
@@zerkorj ça m'étonnerait garçon
Quand tu en a 10 par jour rien de rare 🤣
La plus par des teslas model 3 d’occasion très faibles km en général ont des soucis les clients préférés débarrassés pour changé prendre une autre model 3 ou y
Enfin on parle d’une TESLA quoi … la voiture la plus vendue …. C’est devenue une voiture “lambda”. Efficace, bien pensée sur certains aspect mais parler de rareté etc…. Vous feriez la meme chose avec une Peugeot 3008 de 2022 en boite manuelle ? Parce que bon, en terme de rareté on doit etre sur le meme ordre d’idée… enfin je pense.
C'est la version qui est rare, pas le modèle ;-)
Je vois plusieurs commentaires de ce genre que je ne comprend pas car dans mon cas (centre de la France) je vois à quelque chose prêt autant de Tesla que de Porsche. On est encore loin de la voiture populaire!
@@AutomobilePropre je sais bien mais ce qui est étonnant dans cette vidéo c’est de mettre l’accent sur la “rareté”. Autant je le conçois pour une voiture dont la rareté se traduirait par une possible surcote ou une prise de valeur avec le temps autant la… une tesla model 3 … je vois pas. J’adore votre chaîne mais j’avoue que sur ce reportage j’avais l’impression de retrouver les interview vdo du concurrent du type “la voiture de monsieur Martin” avec une histoire totalement banale de l’achat banal d’une voiture banale … je pense que c’est ça qui fait réagir au fond !!!
@@16vtecfulpres des ZFE, ils y en a vraiment beaucoup