軽量化999kgとターボパワーを試す!! 土屋圭市 NSX-Rチューニング計画【Best MOTORing】2008
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2017
- 軽量化999kgとターボパワーを試す!! 土屋圭市 NSX-Rチューニング計画【Best MOTORing】2008
Drift King NSX-R
Route KS 999kg NSX
SPOON NSX-R TURBO
出演
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
STAGE 日本海間瀬サーキット / MAZE CIRCUIT
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/ @bestmotoring
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エスプリの前川社長。
以前自分が自損事故をして、壊してしまった愛車(ステージア）をエスプリの技術で完璧以上に直してもらった事を、
今でも感謝しています。
正直土屋さん変わらないんだけど、一緒に登場する女子で時代がよくわかる、、笑
めっちゃわかる笑笑
時代を感じるw
I don't understand Japanese but I love to watch it so much
私は日本語がわかりませんが、とても好きです
やっぱこの型のNSXが一番好き
ドリキンnsxのルーフも白に塗装してるのかっこいいよな…
ちょんまげは、TYPE-Ｒ限定オプションでは無く、前期型のノーマルNSXを含む全グレード対応のメーカーオプションです。
メーカーオプションは他に、GTに純正装備されてた、サイドエアインテーク、カーボンorウッドのセンターコンソール、ドアパネル。これら全て後付け不可で、各80万円(前期型当時、後期は値上げしてたかも？)だったと思います。
Those NSXs are so sweet!
Sweet sweet...I like the white one with the white wheels..best combo
音を聞くと軽量化にもこだわってるのがなんとなく伝わって来ます。
Please please do english subtitles. these are gold.
The face he makes, the emotion he share after he rev the engine: the same as me. Love for cars transcend generation borders and laanguage.
見てて気持ちいいドライビング
純正エアロにちょんまげってとんでもない見た目になるな……
Damn the red turbo NSX from Esprit set a 1:03. This video just shows even more how fast and violent that car was.
That yellow and whote nsx is one of the best sounding ones ive heard
ええ車ヤァ〜
Beautiful cars!
I always like seeing the dude from Spoon, he seems cool af
ZeuS 666 visit Type one there showroom in Tokyo he’s usually there and is very nice to talk too
いいタービンの回る音
Nice driving skill Tsuchia San , midships NSX not easy to drive for it full potential .
Gan San was exceptionally good at driving the NSX and the s2000 to.
NSX（NA1、NA2）のサウンド聞くと、やっぱトライドロンのベースだなってわかる。
NSXからブローオフサウンドすると不思議な感覚
個人的には前期型のリトラのが好きだけどやっぱ後期の固定もいいすねぇ〜
リトラ好き仲間!
と言っても好きな車はNSXじゃなくて180SXですけどね・・・
That intro is gold.
このGAL好みかも
4:39お前の頭みたいに軽いww
Route KS 999kg NSX - Oh the sound is just GLORIOUS! :D
Holy mother of God! What an amazing and well built machine.
This man thinks the NSX-R is a
‘Juicy option’ at 8:35
I agree.
竹沢さんかわいすぎ。土屋さんもデレデレだなｗ
DO YOU HAVE A VTEC????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
We Have!!!!!
Gabriel yes we doooooooo!!!!!!
I have vtec but no subtitle...
i have the one with 20 k's!!!!!!!!!!!!!!
I had …… vtec……
My Jass RS (in japan , calld it Fit) is broken last summer……
蓋してあるちょんまげ🤣
さすが荻窪のがんさん🤣
スプーン号 マフラー良い音。
ベスモの動画ではアシスタントで出演しているギャルの名前をググって
今何してるのか調べるのが密かな楽しみです。
竹沢さんはSGT、S耐のチームマネージャをやってるんですね～
今は闘病中とのこと。早く快方に向かうといいですね。
goodsmileracing.exblog.jp/27462459/
that song comes on at 11.05min,i love the song
こーれはスゲー楽しそう
真男人！
NSXにちょんまげ似合うねー
市嶋さん400ちょっとって言ったのに500馬力弱出てんじゃん
400ちょっと→420〜430くらいかな〜
480馬力→は？？？
Don't know japanese, but is the first NSX-R the drift kings?
めちゃくちゃ軽いお前の頭みたいだよ、でワロタ
Definitely thought with better tires and turbo, that the Spoon would be the fastest.
It seems to have much better suspension balance though, no snaps at all.
was up ,that music at ,second song till the end
DAAAAAMN!
スプーンのNSXウチの34Rよりもいい音してる……NSXにターボはアリだな〜
NSXは触媒外すとポルシェのGT3みたいな音になるなｗ
ホントだー
竹沢友美ちゃん 元通りになったらいいのになー、早く元気な姿になってね。
V6みたいな音だなって思ったら元々V6だった
That spoon nsx!
The Japanese 20 years ago this tuning boom went kapets !!!!!!!!!
Why no English subtitles :(
Do you have a VTEC? Yes
NSXは乗りたい！って思うんだけど、値段見ると絶望するんだよな。
一時、値段下がった時に買うべきだったねとしか言えない。笑
I want to learn
VTEC JUST KICKED IN YO!!!!!
Subtitles English please
VE TAK!!!!!
Respect From Italy! I love japonese people ❤
タイトルの軽量化が計量化になってますよ。
ターボチューンされたNSXがR35に音がそっくりってコメであって本当かよーって聞いたら思った以上にR35やんけ！目を閉じて両方の音をやっても違和感ないと思う
3:30 damn girl ❤️
Vtec kick in yo
踏みっぱー！！ｗｗ
Японцы 20 лет назад этот тюнинг бум прошли капец!!!!!!!!!
"V-Tak!!"
Vtec ... shit that’s fast
画質の乱れで、オーディオ付近がチタンに見える(-_-;)
ターボNSX、35GTRみたいな音するな
NSX-R with Civic eg rubber pedals. haha
🗣️ VTEEEEEEEC !!!!!!
スプーンnsxrターボスマイリー酒井が金持ちになった時に乗る車だな
スーパーマドンナのベース車が超希少なS-zeroな件
順平はgtrのってなかった？
速いんだよ順平！
君はオフ会0人な件
S（yamu）-zero
DK's shoes !! aaaaaaaaah !!!
DISUKEがオープニングかと思ったわw
ホンダの言う通りw
🇵🇹
ホンダってたまに意味不明なオプションパーツ設定するよね
このスーパーマドンナをNFS2015のラップとして作ろうと思った時があったから
明日作ってみようかな(誰得情報)
サイレントピーポー 編集済みだっさwww
今日からヨッシー
激寒
터보가노말 보다 느리다니.
속도감은 더있어보이는데.
Gt6에서 본spoon보니 반갑네요.
音がR35GT-Rにしか聞こえない。
同じV6だからね
3087じゃなく、3037タービンだよね。
まぁ間違いは誰でもありますからねぇ～しゃーないっす！
Nice start off in English jump to Japanese. I'm out.
今気づいたのですが、前輪と後輪のタイヤが後輪の方が大きいですね。
最近は、全輪同サイズが増えてるそうですが、基本FR.MRはそうですよね
オーバーステア対策で別のサイズにしてるらしい。開発者のインタビューで見たぞ。
😁😁😁😁
VTECにターボってｗｗｗｗ
今やVTECターボは標準的ですね
TypeRはじめハッチバックもVTECターボ
NSXにおいてはVTECではなくなったと。
r35みたいな音がしますね
ぎぎゆゆ 同じV6だしね
TH-camに有料版があることを願っているので、日本国外の人もビデオを見ることができます。Amazon JPは日本国外に出荷しないので
音がR35そっくり笑
VTECとターボの相性はいいハナっからこれで売ればよかったのに
今は亡き土屋NSXーR
ペガサス え？今はもう乗ってないの？
ましゅーです
ちゃんとありますよww
ルートksに保管されてるとかされてないとかww少なからず「今は亡き、」なんて事はまず無いですw
実際にルートＫＳで見てきた人
新型もいい車なんだろうけど、NSXて名前じゃなくてよかった。
NSXて、やっぱり初代の上手い人が乗ると速い、乗り手を選ぶ車でのが良さでもあったし…
今の新型は、ハイテク装備たくさんつけて、誰でも速く乗れるよーな感じの劣化版GT-Rみたい
乗り手を選ぶって何んの車と勘違いしてるんだ？仁Dの見すぎか？
それでもMRの難しさはあるしABSの効きが弱いって言われてたから誰でも早く走れるわけじゃないかと
なーに言ってんだNSXって名前の方が売れるからに決まってんだろ GT-Rスープラも同じ
Impression no drifting, not driving at tires full potential. accel all of during corner, less grip lose contorl. Rough cornering, less maximum corner speed+lose contorl. Poor driver.
Tsuchiya won the GT2 class at LeMans 24 hour race in a NSX... He also is one of the fathers of drifting... You have no idea, lol
This guy lol
I’m amazed by this Henry guy. Complete idiot lol
"no drifting" when trying to do a speed lap is normal.. drifting is bad for lap times. Also the "driver" is the Drift King in person...
Wtf this kid lol.