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土屋さん、凄いなぁ…小刻みに修正舵を入れながら、ベストラインにのせていく…
酸欠に滝のような汗。限界。カッコええ。
ドライバーが操るってこういう事でしょ☺️箱って感じで、とっても好きでした❗
13:51 国さんGJ♪
これがGT選手権史上、1番カッコイイNSXだと思うのは自分だけでしょうか？
ドリドリ引退時のARTA NSXとは挙動がまるで違うなたった7年であそこまで進化するのか…
やっぱNSXはこれだな！
げが よなくてる
I just subscribed to this channel i wish the racing was still like this
90年代のJGTCは見てて楽しい❗ザ箱レース
5年後の2001年のARTAに比べると挙動もボトムスピードも圧倒的に違うことが分かる。セクター1は殆ど別世界と言うほど踏めていない。これでも1996年当時では最先端なんだろうけど。
空力を突き詰めたNSXはマジで速い
やっぱり土屋さんはNSXが似合いますね！
この年でスープラやGTRに置いてかれた鬱憤を晴らすかの如く、翌年3.5Lエンジンやフォーミュラ風サスペンションを搭載し、そして空力を極限まで追求した童夢制作のボディを纏った超魔改造nsxがGT500にやってくるんだな……
そしてそれに追従して、GT500マシンのフォーミュラカー化が進んでいった……（もうその前からスープラもGTRも魔改造されてはいたが）
でもチー国にその500マシンが来るのは数年後…
いい勉強になりました。ありがとうございました。
凄い！
かっこえーそのハンドリングが路面をとらえてるのですね。
I want racing like this back :(
Sooo cool! that NSX looks awesome, supra too
New sport xperimental 💚
凄く目がキラキラ✨
この翌年からチーム国光は現在まで続くレイブリックNSXが登場しますね。
そしてStanleyへ
2:45 ACTION!
この頃はまだ純正ぽさが至る所にあったんですね
love that sequental gearbox sound
カッコいい
Please add English subtitles :) Amazing channel but very hard to understand ;)
国宝
Team Kunimitsu #1 ☝🏻
これ程NSXが似合う男を他に見たことがない
今のレーシングカーにはない音
15:00湯気がでてる...かっこええ
土屋さんが当時のテレビ番組で「GT500?うちはGT400だよ」ってぼやいてた記憶があります
Terry5000x GT300クラスならGT400は褒め言葉なんだけどね笑
圭市倶楽部って言うTV神奈川の番組でよく「GT400が1台邪魔してるけどね〜」ってネタのようによく言ってました（笑）ADVAN BPの頃はストレートスピードが圧倒的に遅くて厳しい時代でした。この頃が一番観てて楽しかったです。
なんでずっとリトラクタブルあげてるんだろう？スープラはドライビングライトつけてないし、、すぐにパッシングできるように規定であったのかな
Как интересно доводят до ума машину
この時点の開発態勢って、どんなものだったんだろう？ホンダ本体がどのくらい関わってたのかな？それともチーム国光主体の開発だったのだろうか？いずれにせよ、まだ足回りの開発がほとんど進んでおらず、車高も高い、チューニングカーに毛が生えたくらいの状態でレースに参戦して（特にルマンで）好成績を残していたのだから、NSXの潜在性能はスカイラインやスープラと比べて、かなり高いモノだったのだろう。
このギアチェンの方法ってなんって名前ですか？
シーケンシャルです
公式戦とはボディサイドのBPのステッカーが異なることに今気付いた
マクラーレンF1GTRと戦って欲しかったなあ。勝つのは難しかったでしょうけど
Those pop up head lights are causing you guys the laptimes.
スープラはもうすでにシャーシ以外IMSAだからさすがに速いよなぁ…そりゃホンダはシャーシからフォーミュラ化させるわ
How to improve lap time: get rid of those pop up headlights or keep it closed.
リトラ閉じて走れば、コンマ1秒位縮まったりしないかな!?
若干かわりそうですよね
そっかガードナーがいたんだね
確か右から乗り込もとしてなかった⁉️😃
マクラーレンがチートすぎる
🇵🇹
何で左ハンドル？
この時は未だ、マシン自体がほとんど前年迄のル・マンGT２仕様【海外のレース屋で組まれました。】の車輌で、国内レース向けに小変更されたのみだったと記憶してます。プライベーターとしての参戦で、当時はTeam国光のみがNSX GTを走らせてましたねぇ。
城山半蔵 GT500に参戦していたチーム国光のNSXの戦いを危惧したホンダが本格的に乗り出したんですよね…
第３戦の(今は無き)仙台ハイランドから右ハンドルになりましたね
Firsto
この時代のモータースポーツしか興味ないな
![Drive!! McLaren F1 GTR Keiichi Tsuchiya [Hot-Version] 1997](/img/n.gif)
土屋さん、凄いなぁ…
小刻みに修正舵を入れながら、ベストラインにのせていく…
酸欠に滝のような汗。限界。カッコええ。
ドライバーが操るってこういう事でしょ☺️
箱って感じで、とっても好きでした❗
13:51 国さんGJ♪
これがGT選手権史上、
1番カッコイイNSXだと思うのは
自分だけでしょうか？
ドリドリ引退時のARTA NSXとは挙動がまるで違うな
たった7年であそこまで進化するのか…
やっぱNSXはこれだな！
げが よなくてる
I just subscribed to this channel i wish the racing was still like this
90年代のJGTCは見てて楽しい❗
ザ箱レース
5年後の2001年のARTAに比べると挙動もボトムスピードも圧倒的に違うことが分かる。セクター1は殆ど別世界と言うほど踏めていない。これでも1996年当時では最先端なんだろうけど。
空力を突き詰めたNSXはマジで速い
やっぱり土屋さんはNSXが似合いますね！
この年でスープラやGTRに置いてかれた鬱憤を晴らすかの如く、翌年3.5Lエンジンやフォーミュラ風サスペンションを搭載し、そして空力を極限まで追求した童夢制作のボディを纏った超魔改造nsxがGT500にやってくるんだな……
そしてそれに追従して、GT500マシンのフォーミュラカー化が進んでいった……（もうその前からスープラもGTRも魔改造されてはいたが）
でもチー国にその500マシンが来るのは数年後…
いい勉強になりました。ありがとうございました。
凄い！
かっこえーそのハンドリングが路面をとらえてるのですね。
I want racing like this back :(
Sooo cool! that NSX looks awesome, supra too
New sport xperimental 💚
凄く目がキラキラ✨
この翌年からチーム国光は現在まで続くレイブリックNSXが登場しますね。
そしてStanleyへ
2:45 ACTION!
この頃はまだ純正ぽさが至る所にあったんですね
love that sequental gearbox sound
カッコいい
Please add English subtitles :) Amazing channel but very hard to understand ;)
国宝
Team Kunimitsu #1 ☝🏻
これ程NSXが似合う男を他に見たことがない
今のレーシングカーにはない音
15:00
湯気がでてる...かっこええ
土屋さんが当時のテレビ番組で「GT500?うちはGT400だよ」ってぼやいてた記憶があります
Terry5000x GT300クラスならGT400は褒め言葉なんだけどね笑
圭市倶楽部って言うTV神奈川の
番組でよく「GT400が1台邪魔してるけどね〜」ってネタのように
よく言ってました（笑）
ADVAN BPの頃はストレート
スピードが圧倒的に遅くて
厳しい時代でした。
この頃が一番観てて楽しかったです。
なんでずっとリトラクタブルあげてるんだろう？
スープラはドライビングライトつけてないし、、
すぐにパッシングできるように規定であったのかな
Как интересно доводят до ума машину
この時点の開発態勢って、どんなものだったんだろう？ホンダ本体がどのくらい関わってたのかな？それともチーム国光主体の開発だったのだろうか？
いずれにせよ、まだ足回りの開発がほとんど進んでおらず、車高も高い、チューニングカーに毛が生えたくらいの状態でレースに参戦して（特にルマンで）好成績を残していたのだから、NSXの潜在性能はスカイラインやスープラと比べて、かなり高いモノだったのだろう。
このギアチェンの方法ってなんって名前ですか？
シーケンシャルです
公式戦とはボディサイドのBPのステッカーが異なることに今気付いた
マクラーレンF1GTRと戦って欲しかったなあ。勝つのは難しかったでしょうけど
Those pop up head lights are causing you guys the laptimes.
スープラはもうすでにシャーシ以外IMSAだからさすがに速いよなぁ…
そりゃホンダはシャーシからフォーミュラ化させるわ
How to improve lap time: get rid of those pop up headlights or keep it closed.
リトラ閉じて走れば、コンマ1秒位縮まったりしないかな!?
若干かわりそうですよね
そっかガードナーがいたんだね
確か右から乗り込もとしてなかった⁉️😃
マクラーレンがチートすぎる
🇵🇹
何で左ハンドル？
この時は未だ、マシン自体がほとんど前年迄のル・マンGT２仕様【海外のレース屋で組まれました。】の車輌で、国内レース向けに小変更されたのみだったと記憶してます。
プライベーターとしての参戦で、当時はTeam国光のみがNSX GTを走らせてましたねぇ。
城山半蔵 GT500に参戦していたチーム国光のNSXの戦いを危惧したホンダが本格的に乗り出したんですよね…
第３戦の(今は無き)仙台ハイランドから右ハンドルになりましたね
Firsto
この時代のモータースポーツしか興味ないな