Limpieza Valvula EGR Volkswagen Passat B5 3B 1900TDI
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
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Musica usada en este video del minuto 15:23 al 18:43
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buenos dias,tio se me lio el asunto...jajajja puedes subir un video de como van las lineas de vacio? gracias de antemano
السلام عليكم. ماهي أعراض تلف egr صديقي. الجزائر 🇩🇿
bien comentado, el mío es un gol TDI de gasoil y creo qué sería igual, antes de desarmarlo voy a poner una abrazadera pequeña ,que la veo floja, otro y tubo que el anterior dueño la contó y veo que pierde aceite, gracias por tu atención trabajando, y sobretodo enseñanza 👍👍👍👌👌👌👌🚴🚴🏄🏄
Buen vídeo , pero la próxima vez limpia también el colector de admisión que son 6 tornillos y ya es cuando queda al pelo 👌
Buen trabajo Juan Diego , ese motor para mi es el mejor tdi del grupo vag en muuuuucho tiempo , yo tuve unos meses un a4 así y era un máquina por que encima era el modelo quattro , SALUDOS DESDE TOLEDO .
Excelente video, yo tengo el mismo...el mío llega a 140 con esfuerzo, y cada tanto entra en emergencia y apenas llega a 100....me dijeron q le limpie el maf.... ojalá mejore, me tiene re mal...nel mecánico ya limpió el turbo y geometría
Para mi aun a dia de hiy eso es un pedazo de coche un motor que es una pasada muy buen video un abrazo
Muy gráfico, muy didáctico...¡Bravo...! macho.
Muy buen vídeo, Juan Diego. Yo he limpiado algunas válvulas EGR y he usado espray descarbonizante, más que nada para que ayude a disolver la carbonilla. Aunque veo que con tu método sólo rascando la suciedad con destornilladores, el resultado también es excelente.
Parece como si se limpiara el filtro del café, haces que sea muy facil, siempre un maquina juan 🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Bien video juan, muestras como se limpia esa egr, pero si me dejas acotar, para un resultado mas duradero lo suyo es limpiar también el colector de admisión ya que si ves como esta la egr seguro que todo lo demas esta igual, yo por mi parte le digo al cliente para limpiar todo para ofrecer una mejor garantia, saludos desde madrid chaval, y sigue asi
Precisamente acabo de limpiar colector y EGR porque en la ITV me echaron atrás el coche por exceso de gases (el tope para este Passat TDI 133cv es 0.60 y a mí me dió 0.72 en la prueba). Normalmente dejando el coche en reserva y echándole un producto antihumos te permite pasar la revisión, pero esta vez he cometido el error de dejarle demasiado combustible y el producto no ha hecho efecto, por eso he aprovechado para limpiar.
Hay que poner una junta nueva, son 3 euros y es mucho mejor que echar silicona..🤦🏼♂️🤦🏼♂️
tengo el mismo motor en un a4 y el filtro de gasoil es distinto, no tiene esa parte de arriba.
buen vídeo!!!
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera Gracias por el vídeo.
Mis mejores energías para ti juancho, un saludo...
Pedazo de video si señor, eres un maquina, gracias
Ese tubo de vacío me lo dejaron desconectado en un taller cuando me cambiaron el filtro de aire. El coche salió del taller con menos potencia (como si hubiera perdido la mitad de los 130cv), no podía subir cuestas y con problemas para frenar, con el tacto de pedal de freno más duro de la cuenta.
Buenas tienes video para cambiarcaja de termostato de passat v6
Un saludo y muy bueno tus videos
hola tengo un passat el 1.9 tdi y noto ocmo que le faltan bajos y lñuego entra el turbo yda buen tiron y va bien tendria que revisar tubos de vacio ? he visto qure algunos estan cuarteados..
muy bien trabajado y comentado
Muchas gracias por el vídeo. Los síntomas de una EGR defectuosa o embozada, ¿cuales son?
Like para ti crack. Que Tdi aquellos ... duros y fiables donde los haya.
Buen trabajo juan diego una pregunta no es mejor una vez dado con el destornillador una brocha y gasoil??? saludos.
Hola amigo, no se puede limpiar metiéndola en gasolina?? Para no arañar las paredes de la válvula? Un saludo
la suciedad en la egr podria tener que ver algo con tema de humo negro en este motor reprogramado ?? saludos
Hola tengo un pasat y quería preguntar me da tirones y ruido del lado acompañante quería saber si es el palier
De que sirve limpiar la egr si el colector de admisión y la zona de las valvulas de admisión en la culata siguen sucias?
La reducción del caudal de aire seguirá.
Un gran aplauso por este vídeo .para ti Juan 👏👏👏👏👏,.y un montón de ostias al gran ingeniero inventor de las pxxxx válvulas EGR.☹️
Hola muy buenos videos ,🤭🤭 a ver si lo pudieras hacer la limpieza de la EGR a un citroen c-5 2.0 hdi que esa tiene tela....engo uno que se la quiero hacer y no se como. meterle mano lo veo muy complicado.. un saludo y a seguir con estos videos bricos,
Buenas, tengo un seat toledo como el suyo, 1.9 tdi Ahf 110cv, 223.000km y tengo la pregunta de por qué me resume aceite por la Egr, (esta limpia)..
Encontró porque perdía? Era el turbo algo tocado?
Bro hice lo mismo que tu pero estaba liado con los conductos esos y el que viene el la egr en el plastico lo primero conducto que sacaste no se de donde viene si me podias ayudar te lo agradecia
Yo tambien he pasado por ese calvario en un Audi A4 1.9 b6
Buen video. ¿Cuantos kilómetros tiene este passat?
FENOMENAL
Amigo Gerezano la GR se limpia con disolvente y quedan como nuevas y el pulmón no lo as probado al menos no lo hemos visto si abria bien o mal. Nada más solo felicitarte las navidades y darte ánimos para que sigas haciendo videos. Y por favor habla más despacio.
Joer que fácil se saca, entre comillas... por que yo tengo una caddy 1.9 tipo BLS y joer casi nada para sacarla..... yo la saqué una vez y la limpié con limpia frenos y listo
Muy buen video 👌👍
Gracias... Un saludo....
Yo tengo uno igual y cuando le piso se queda como en modo seguro sin fuerza y no pasa de 100 , apago vuelvo a arrancar y va bien hasta que le aceleras fuerte que puede ser?
Que tal Loco cómo estás...tenés algún vídeo de cómo cambiar el turbo del VW 1.9 TDI?
No por el momento... Lo siento... Gracias... Un saludo....
Ni un drama Papá...tus videos son excelentes... ABRAZO DE GOL DESDE ARGENTINA 💪💪💪
Y no será mejor limpiarla con un palo de madera para no rayar todo? Pregunto
Tengo un Peugeot 307 SW motor 2000 130 tiene 400050 klm, y se a encendido la avería del motor pero se apaga pero e Notado que cuando le doy caña echa mucho humo ¿a que es debido es problema de inyectores o la válvula EGR?
En espera de su contestación un cordial saludo
Mi coche es el mismo y no sé si es por eso a lo primero de arrancarlo tira muy bien pero a los 500 me pierde fuerza y al llegar a 2000 revoluciónes y le da un bajón puede que sea de la válvula de mariposa y la EGR?
Comprueba que algún tubo de vacío no esté suelto.
@@MrDanielaton fue la bomba inyectora un saludo
Buenas, mi passat 1.9 tdi cuando lo arranco en frio falla y larga humo de gasoil crudo, en caliente no falla. Q podria ser??
¿ A qué es debido el exceso de aceite en el tubo del agr ? ¿ Se podría limpiar el colector de admisión sin desmontarlo? Saludos 👍
Eso es lo que hago yo, se limpia la egr pero si no se limpia el colector de admisión no se hace mucho porque al poco tiempo se vuelve a poner asi, lo suyo es hacer una limpieza completa, que igualmente sirve pero es algo momentaneo, saludos a todos y exelente video
Puedes hacer un video de como cambiar el termostato de un Audi a3 8p 1.9? Graciass
Foi muito útil este vidio
Cada cuánto tiempo hay que limpiar la válvula?
Yo aviera linpiado el colestor de admisión tanbien yo lo ise a mi golf 4 130cv y se nota
el colector de admisión, cada cuanto recomiendas limpiarlo?
fuera sio lo suyo desmontarlo tambien para limpiarlo
Cars doctor queria preguntarte una cosa, tengo un faro frontal, es de los normales lo tengo roto y es de la marca valeo (marca original de fabrica)el caso es que tengo que cambiarlo la pregunta es ¿ Puedo poner uno que no sea de la misma marca por ejemplo Hella? (o como ultimo recurso desguace )¿ Tendre algun tipo de problema en la itv? Saludos y gracias máquina
Diederich los encuentras en auto doc
Mi padre se la anuló el año pasado de su montero 2.800. de las 1.500 RPM no pasaba juan Juan Diego
Estaba ciega de hollín 🤭🤭
Buen trabajo
Una pregunta Juan Diego, la EGR se puede limpiar con disolvente o desengrasante?
Se puede lubrificar la palometa interior?
Tengo un Passat 2004 1.8t tiembla y pierde potencia sabrán cuál es la solución
Comenta si se le quitó el problema por el que quejaba el cliente, esa falta de repris. Un saludo
en mi caso tira un poco de aceite por los agujeros que hay debajo de la seta.
por lo que tengo entendido eso quiere decir que el turbo tiene algo de holgura, el retén de la admisión.
poleadorfc pole ten cuidado amigo con las olguras del turbo y no te meta aceite en la admisión por el tema de la retroalimentación
tambien podria ser en la tapa de balancines hay un tubo por donde salen los gases del motor ( aceite evaporado) y lo recoje la admision justo despues del caudalimetro y ese aceitillo te llega hasta la valvula egr
El que la EGR tire aceite por esos agujeros no tiene nada que ver con el turbo,puedes estar muy tranquilo,eso es porque en esa seta como tú dices lleva una membrana que con el tiempo se pasa y se deteriora,cambia la egr y asunto arreglado,te lo dice uno que le a pasado eso,ni turbo ni leches,Egr nueva
Muy bien video. Yo tengo exactamente ese motor. Donde puedo conseguir el activador de la valvula EGR, ( la valvula negra que esta por fuera que hace que se abra o cierre la palometa)?.
Saludos desde Tenerife
No se puede.... No se vende por separado... Gracias.... Un saludo....
En Ali express la venden
-Muy bueno.
thanks
Cómo limpiarias la admision de un diesel? La de un 330d e46
No suele estar muy sucio ... yo le echaria limpia frenos o desagrasante y lo dejaria un rato luego lo lavas con agua a presion preferible caliente ..y yasta
Nota: Ten cuidado al moltar el colector ..que no se te caiga ningun casquillo del colector al montarlo son los casquilos donde van los torinillos de 11 ..
@@adriancondei5315 se agradece la respuesta, gracias crack!
@@Ventry69234 De nada hombre ..tambien te digo ..para conseguir que no se te ensucie tanto la egr y tal..procura ir sobre las 1.800 vueltas en ciudad ..y en autovia alguna vez no viene mal ir a mas de 3.000 en 3ra o 4ta..a 120 130.. durante 10 km ..ayuda mucho
El video muy bien pero el inseparable te vuelve loco con el pío pío
Buenas, tengo un Passat b5 tiptronic con un problema en el testigo del aceite,le cambié el sensor y sigue fallando. Alguien sabría decirme qué podría pasar? Gracias
el otro tubo la sintó quiero decir
Vaya cantidad de porqueria que se acumula ahi. Por lo que tengo leido en algunos foros, tambien se acumula un monton de porqueria en el colector de admision. Si no ha funcionado la limpieza de la egr, te tocara limpiar la admision? Creo que te dara para otro video entretenido.
peor que has echo no es nada rascarlo coje mucho mas carbonilla siempre usar espray chicos
Menudo chapuzas... Ya que la desmontas déjala bien limpia.
Pues si un poco más de mimo no venía mal 😮
oay no kilen aol cstem
Al ga brkljači, ko ovo razumi?!