Estos motores son muy agradecidos , fáciles de reparar y económicos de mantener, yo tengo dos en casa, uno bomba rotativa y otro inyector bomba sin fap, y es una maravilla , mira que son coches que han pasado por manos y se han maltratado y ahí siguen , haciendo medias de 4,8 litros y sin miramiento, cuiden esos TDI, que ya no volverá jamás . Saludos , me encanta este canal .
Ademas de verdad son muy buenos, yo tenia un mk4 150cv 4motion y me compre un mk5 140cv 4motion con fap, y hasta q no anule el fap y reprograme el coche iba dormido, pero por esa regla de tres si llego a reprogramar el mk4......miedoo
Justo lo contrario que buscan. Mientras existan recambios para nuestros coches (no cambies, el eléctrico es simplemente INVIABLE,,,.y lo sabemos - excepto las élites) Yo con mi 330i E46 (6 cl atmosférico) mientras tenga recambios no lo cambio por una Thermomix. Toyota; el mayor fabricante de coches del Mundo, 0 coches 100% eléctrico. 🤦🏻♂️🐑
Yo tengo en casa un 1.9 ASV, al que le tuve que cambiar el turbo, mal endémico, pero va de maravilla con sus 330000km. Que pena que dentro de poco no nos dejen usarlos por ciudad. Un saludo.
Como muchos TDI y otros coches antiguos no se dan acabado de lo duros que son estan buscando la obsolescencia administrativa vía impuestos a la contaminación y prohibición de entrar en ZBE.
Todas las cosas que le haces tú a los coches ya no se hacen en ningún sitio, y si se hacen, lo hacen muy pocos, resulta muy satisfactorio ver la restauración así, sigue así 💪🏼
Empecé viendo tus vídeos al principio……ahora cada vez espero con más impaciencia un nuevo episodio. Me gustan mucho. Sigue con este tipo de contenidos!!!
Me encanta el entusiasmo que demuestras cuando ves una pieza recién limpia "que guapo"..... Pensaba que era yo el único que le veía belleza a una pieza limpia!!!! Genial el vídeo, como siempre. Sigue así!!! Felicidades!
Eres el único creador de contenido que reviso a diario para no perderme ni uno de tus últimos videos, realmente impresionante el trabajo, tanto con los coches como el cuidado en la grabación, sonido y edición de los vídeos, que estoy seguro que también lo haces tú. Enhorabuena, sigue así.
El putisimo amo de la restauración y puesta a 0 de un coche, no sé como no tienes 1millon de seguidores porque eres un artista tio, ánimo y a seguir, esperamos tus videos con ansia viva.
Te llevaría el coche con los ojos cerrados. Eres un MÁQUINA, que cariño y que calidad de trabajo, me quito el sombrero. Si tuvieras un lugar donde llevarte los coches te hacías de oro.
Haces que parezca fácil todo el tema de mecánica, es increíble la dedicación y minuciosidad que das a todos los detalles,por eso mismo pienso que es un gran motivo por eso cual un video así de extenso se me haga corto y quiera ver más,un saludo y sigue así eres un grande
Buenos días. Muy buena idea lo del carter como no lleva junta sino silicona dejarla un tiempo y cuando seque un poco darle su par de apriete. La verdad que nunca me ha gustado mucho las juntas de silicona pero está idea es muy buena uno nunca se acuesta sin aprender algo nuevo muchas gracias un abrazo
Impresionante. No sé cómo agradecerte que compartas estos conocimientos, esa manera tan limpia de trabajar y las explicaciones impecables. Vaya lujo el que te tenga de mecánico en tu zona. Me dan ganas de hacerle un mantenimiento a fondo de mi Audi A3 1.9 TDI del 99, sobre todo parte turbo y admisión. Tengo la suerte de que en mi motor la cazoleta de decantación se pone aparte. Es un placer haber conocido tu canal, por supuesto tienes un nuevo suscriptor. Mil gracias por tu tiempo y dedicación. Un saludo.
Estos coches con esos mantenimiento duran toda la vida, me encantan, y más cuando personas como tu los mi más a sin enhorabuena compi a por el próximo vídeo.
Un 10 todo súper limpio y bien explicado sigue así solo un consejo y espero no molestar pero la próxima vez quita antes el filtro de aceite para k todo ese aceite baje al carter antes de kitar el aceite un saludo crack porcierto yo también tengo un fr arl lo mejor de lo mejor insuperable
Impresionante trabajo de este León. La propia Seat tendría que interesarse por esa unidad que con 380.000 km va a estar como nueva. Mis respetos. Saludos.
Que gusto ver un coche con ese kilometraje con tal cuidado, y aún más gusto verte manteniéndolo con ese cariño y detalle para poder hacerle otros 300000mil kilómetros, un gran trabajo!!
El trabajo sobre este coche es una operación a corazón abierto. El modelo es por si solo agradecido, aunque esta dedicación sobre cualquier coche dará resultados extraordinarios. Enhorabuena por el progreso del canal y gracias por el contenido.
Madre mía, has dejado ese motor mejor que cuando salió de fábrica!!! Y listo para hacer otros 400.000 kms. Enhorabuena a ti por tus habilidades y enhorabuena al león por haber caído en tan buenas manos.
Mira…obviamente tienes toda mi admiración,…y supongo que además de ser un enreda de nivel, tendrás formación en mecánica para atreverte a abrirte el coche entero,…pero quiero felicitarte especialmente porque tu desarrollo y contenido está siendo espectacular. Tienes un canal entretenido,…explicas todo, limpias como nadie; ganarías mucho dinero si te plantearas vender los coches que reparas (básicamente por está todo nuevo, ponga lo que ponga en el marcador),…y además, vas a pegar un pelotazo en TH-cam porque lo que explicas interesa y mucho. Puedes hacerte una subasta,…jejeje. Para que veas lo que gustas,…un rato publicado y a la hora de la cena,…y lee los comentarios. Una pasada, amigo!!
Si tuviera sitio en el garaje te lo compraba, un coche bien hecho, un motor bárbaro y además una estética del coche preciosa, me encanta. Un saludo y gracias por los vídeos!!
Joder que lujo tio, vengo escopeteado del blog de Michael Motors, de verdad que ni punto de comparacion, hacer las cosas bien, con limpieza y UNA SOLA VEZ. Mis felicitaciones por ese trabajo
Un saludo que honrado y honesto,se te cae una tuerca y lo dices,se te olvida apretar la tuerca de vaciado del cater y lo cuentas que perfectamente podrías no decir nada y no se enteraría nadie. Un 10 para ti
Esta quedando muy bien. Sería interesante que para el interior enseñaras una posible solución al problema de que suelta trozos de espuma por los aireadores cuando pones aire/calefacción. Es un problema endémico de estos coches, que con el tiempo se desace la espuma y sale por los aireadores.
Da gusto ver el cuidado ke das a este tdi 150 de lo mejor fabricado sin duda,lo estás dejando nuevo para otros 400000km siii. Una verdadera maravilla ver estos aparatos darle esos mimos.
Estupendo vídeo, me encantan tus trabajos. Solo te comentaría que el sellado del cárter yo siempre pongo el cordón y NO no estirando con el dedo, entonces como bien dices presentas y no aprietas del todo hasta que casi seque, así creas una junta que cuando aprietas se aplasta y queda perfecto. Si estiendes como has hecho, el día que se tenga que abrir ese Carter costará muchísimo.
Gran con coche mítico leon tdi de los buenos todo un clásico del futuro excelente el trabajo que has echo le has reparado el turbo su punto debil de este tdi bien manteniendo para otros 300000 dándole cariño.
Yo tengo un SEAT leon 1.9. Tdi 130 cv tipo motor ASZ , año 2004 y 226.000km justo hoy y y con embrague y turbo aún de la casa. La correa se hizo con 200.000km , en el 2020 lo compré a un amigo que fue el único dueño,con 205.000kms, viendo como resucitas coches antiguos y con muchos kms , el día que lo venda sería un buen vídeo para el canal👏🏻sigue así me encantan tus vídeos. Un saludo desde Madrid.
Cuanto quisiera estar alla donde estas y aprender de uno de los mejores, no dejo de ver tus videos muchos conocimientos deberias de dictar unos cursos un abrazo y saludos desde New Jersey Usa , un abrazo
Yo tengo un Toledo 1.9 TDI qué es igual al león. Mi Toledo es igual de limpio. Tanto por dentro como por fuera. Y el motor es cómo es el tuyo ahora, muy limpio y como nuevo. Cuando algún amig vee el motor no se lo cree de limpia qué es.🤪 Yo mismo le hago todos los cambios y el mantenimiento, y no lo cambio por nada. Hoy en día ya no se fabrica coches, solo lavadoras y microondas 😂😂😂
precioso amigo , en el mio le compre unas pestañas ya que vi uno y le quedaban muy bien en mi caso no las pinte se la deje en negro ...el tuyo me da una envidia , pero de la buena ... te juro que me quedaron arrepentimientos de venderlo ..
Me ha gustado mucho tu video, te iré siguiendo. Para recuperar plasticos funciona muy bien el limpia salpicaders Krafft, y lo que también funciona muy bien es gasoil en un trapo empapado, todos los derivados del petróleo se recuperan muy bien con gasoil. Provar y me decis
me encantan estos videos del leon, se ven muchos por la calle y bastante preparados pero no hay demasiados videos metiéndoles mano y los motores PD son bastante sota, caballo, rey si los conoces. Gracias, soy propietario de un Fr y lo que cuentas y enseñas viene genial 😁
Muy buen video , una explicación muy detallada y muy claro, un video muy valido como tutorial a la hora de utilizarlo como guía personal , al realizar cualquiera de estos trabajos.. muy buen trabajo y fino ... Animo y a seguir así . un saludo
Yo tuve uno como ese en negro es un coche fabuloso y da gusto ver como trabajas limpieza cariño y mucho mas, viendo como lo haces no tendria ningun reparo en comprar un coche reparado y acondicionado por ti.
Me encanta como lo estas dejando. Como poseedor del mismo modelo te doy un pequeño consejo. Te recomiendo que protejas la centralita del motor, ( una vez que la quitaste), el compartimento dode va alojada como has podido comprobar no es del todo estanco (zona limpiaparabrisas). Metela en una bolsa con zip, tipo congelados o similar, aunque parezca una chorrada te evitara problemas, ya que como se moje algo (cosa facil por su ubicacion) esta dara fallos raros que no saldran en vag com o similares y te podras volver loco hasta caer en lo que realmente falla. Un saludazo y a disfrutar de esa maquina.
Eres un maquina, da gusto ver como trabajas y como haces las cosas, si algún día quieres meterle mano a un eos del 2008 1,6 TSI aqui me tienes😂😂, ojala hubiera mecanicos como tu en todas las poblaciones de España, enhorabuena por tu trabajo y dedicación.
Bueno bueno otro gran video 👌 el motor impecable con 380k muy limpio pero son los pequeños detalles que se ve mejor todavía excelente trabajo 👌 un gran saludo 😊
Saludos desde México como siempre están muy padres tus video aprendo mucho y creeme que lo he practicado en mi camioneta saludos y sigue con más vídeos es reconfortante ver tanta calidad de trabajo saludos!!!
No había pensado en el truco de la silicona del carter que has hecho. Así sí queda bien estanco. Lo tendré en cuenta, muchas gracias por el aporte. Ya lo he dicho antes: espero cada nueva entrega de este canal con mucha ilusión. ¡Juanmi, eres un crack! 🚘😉👍
Un trabajo excelente, soy seguidor de tu canal desde hace poco y me ha sorprendido lo bien que trabajas en los coches, el cuidado que tienes con ellos, estoy aprendiendo mucho, muchas gracias por compartir tus conocimientos con gente que nos encantan los coches, un abrazo desde Cantabria.
Da gusto lo accesible de las piezas para el mantenimiento de filtros y aceite y líquidos en el vano motor. Un currazo que le estás haciendo a este coche
Suena redondo redondo,....eso ya te digo yo que le falta la séptima de como tira en sexta,!!!! Tuve en su momento un Golf IV GTi TDi 150 como ése,del 2001 y daba miedo como andaba en pista 🤭...el mejor motor junto al TDi 130 CV que ha fabricado la marca. Impresionante el estado del interior del motor con ese kilometraje... 👍👍Buen trabajo
Perfecto trabajo, como siempre. En el mío no me sale agua por un lavaparabrisas, así que probare a desarmar esa zona que parece que no es complicada. Gracias por mostrarnos todos los rincones :)
Yo si me lo permites, te recomendaria, a la hora de cambiar el aceite, es poner un poco del nuevo sin el tapón de abajo, asi vuelve a caer, pero va limpiando todo. Un saludo.
Muy buen vídeo, eres una persona metódica y que no le temes a nada, desmontas todo lo que se ponga al frente. Yo también soy manitas (mecánico) y estoy aprendiendo mucho con tus vídeos. Cuando comentabas los de dejar el pegamento del cárter una hora y después apretar con el par de apriete correcto, me vi reflejado, porque siempre lo he pensado así.
Eres una pu.ta máquina quillo,puedo llevarme las horas y las horas viéndote y aprendiendo,es de locos las profesionalidad con la que trabajas y tratas todas las piezas y reparaciones,ojalá fuera tu quien tocará mi coche,de seguro que estaría tranquilo,un abrazo y a seguir así crack
Madre mia, eres un crak, e intentao ver alguna pega para criticar un poco jajajja es broma y no e encontrado absolutamente nada malo, todo bueno, llevo pocos dias viendo tus videos y e de decirte que me los trago desde el primer minuto asta el ultimo, tio donde vives para llevarte mi coche, lo que tu haces no lo hace nadie hoy en dia y si algun mecanico dice que ai lo hace como tu ese miente fijo, sige asi tio, y dime donde vives para llevarte mi coche, es un golf 7 1.6tdi 110cv que esta flamante, pero tiene algunas cosas sin importancia. Un saludo tio
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Estos motores son muy agradecidos , fáciles de reparar y económicos de mantener, yo tengo dos en casa, uno bomba rotativa y otro inyector bomba sin fap, y es una maravilla , mira que son coches que han pasado por manos y se han maltratado y ahí siguen , haciendo medias de 4,8 litros y sin miramiento, cuiden esos TDI, que ya no volverá jamás . Saludos , me encanta este canal .
A tope con los TDI, saludos
Ademas de verdad son muy buenos, yo tenia un mk4 150cv 4motion y me compre un mk5 140cv 4motion con fap, y hasta q no anule el fap y reprograme el coche iba dormido, pero por esa regla de tres si llego a reprogramar el mk4......miedoo
Justo lo contrario que buscan.
Mientras existan recambios para nuestros coches (no cambies, el eléctrico es simplemente INVIABLE,,,.y lo sabemos - excepto las élites)
Yo con mi 330i E46 (6 cl atmosférico) mientras tenga recambios no lo cambio por una Thermomix.
Toyota; el mayor fabricante de coches del Mundo, 0 coches 100% eléctrico.
🤦🏻♂️🐑
Yo tengo en casa un 1.9 ASV, al que le tuve que cambiar el turbo, mal endémico, pero va de maravilla con sus 330000km. Que pena que dentro de poco no nos dejen usarlos por ciudad. Un saludo.
Como muchos TDI y otros coches antiguos no se dan acabado de lo duros que son estan buscando la obsolescencia administrativa vía impuestos a la contaminación y prohibición de entrar en ZBE.
Todas las cosas que le haces tú a los coches ya no se hacen en ningún sitio, y si se hacen, lo hacen muy pocos, resulta muy satisfactorio ver la restauración así, sigue así 💪🏼
Gracias!
La verdad esque hay que tener una paciencia incleible para limpiar todo como lo limpia
Mis respetos!!! También soy fan de la limpieza, estética, mecánica de los autos, pero tú lo elevas a nivel Dios
Empecé viendo tus vídeos al principio……ahora cada vez espero con más impaciencia un nuevo episodio. Me gustan mucho. Sigue con este tipo de contenidos!!!
Que gusto da ver trabajar a un tio que sabe lo que hace, de 10
Me encanta el entusiasmo que demuestras cuando ves una pieza recién limpia "que guapo"..... Pensaba que era yo el único que le veía belleza a una pieza limpia!!!! Genial el vídeo, como siempre. Sigue así!!! Felicidades!
Jeje la verdad que sí, saludos
Eres el único creador de contenido que reviso a diario para no perderme ni uno de tus últimos videos, realmente impresionante el trabajo, tanto con los coches como el cuidado en la grabación, sonido y edición de los vídeos, que estoy seguro que también lo haces tú. Enhorabuena, sigue así.
Gracias por tu comentario!! Me alegro que te guste el contenido y por supuesto los edito yo jeje saludos
El putisimo amo de la restauración y puesta a 0 de un coche, no sé como no tienes 1millon de seguidores porque eres un artista tio, ánimo y a seguir, esperamos tus videos con ansia viva.
Gracias por tu comentario 👍
Te llevaría el coche con los ojos cerrados.
Eres un MÁQUINA, que cariño y que calidad de trabajo, me quito el sombrero.
Si tuvieras un lugar donde llevarte los coches te hacías de oro.
Gracias por tu comentario 😊
Lo rapido que pasan 50 minutos viendo este canal.. estas echo un monstruo, si señor👍
Gracias 😊
Trabajo limpio, curioso, completo. Ya podían ser todos los talleres como tú. Felicidades por el canal.
Gracias 😊
ME DEJAS SIN PALABRAS, ERES UN CRACK, UN COCHE CON UN MONTÓN DE AÑOS Y LO HAS DEJADO NUEVO, UN ABRAZO
Haces que parezca fácil todo el tema de mecánica, es increíble la dedicación y minuciosidad que das a todos los detalles,por eso mismo pienso que es un gran motivo por eso cual un video así de extenso se me haga corto y quiera ver más,un saludo y sigue así eres un grande
Gracias por tu comentario 😊
Uno de los mejores videos que he visto en muchos años felicidades muy simple para gente que no sepa y aparte bien detallado
Gracias 😊
Buenos días. Muy buena idea lo del carter como no lleva junta sino silicona dejarla un tiempo y cuando seque un poco darle su par de apriete. La verdad que nunca me ha gustado mucho las juntas de silicona pero está idea es muy buena uno nunca se acuesta sin aprender algo nuevo muchas gracias un abrazo
Da gusto ver lo limpió qué trabajás, gracias por los tutoriales
quien pudiera tener esas habilidades para dejar nuestros coches así .Vamos como locos a los 100.000 y que siga subiendo😀😀😀🙏🙏🙏🙏
Gracias 😊
chaval eres un artista con los medios que tienes y hacer lo qué haces ya quisieran muchos con talleres muy bonitos hacer lo qué haces ánimo campeón.
Gracias 😊
Impresionante. No sé cómo agradecerte que compartas estos conocimientos, esa manera tan limpia de trabajar y las explicaciones impecables. Vaya lujo el que te tenga de mecánico en tu zona. Me dan ganas de hacerle un mantenimiento a fondo de mi Audi A3 1.9 TDI del 99, sobre todo parte turbo y admisión. Tengo la suerte de que en mi motor la cazoleta de decantación se pone aparte. Es un placer haber conocido tu canal, por supuesto tienes un nuevo suscriptor. Mil gracias por tu tiempo y dedicación. Un saludo.
Estos coches con esos mantenimiento duran toda la vida, me encantan, y más cuando personas como tu los mi más a sin enhorabuena compi a por el próximo vídeo.
Gracias por tu comentario 😊
Un 10 todo súper limpio y bien explicado sigue así solo un consejo y espero no molestar pero la próxima vez quita antes el filtro de aceite para k todo ese aceite baje al carter antes de kitar el aceite un saludo crack porcierto yo también tengo un fr arl lo mejor de lo mejor insuperable
Gracias por tu comentario ☺️
Que maravilla como arranco ese motor, a la primera. GENIO!!!❤
Impresionante trabajo de este León. La propia Seat tendría que interesarse por esa unidad que con 380.000 km va a estar como nueva.
Mis respetos.
Saludos.
Gracias 😊
Que gusto ver un coche con ese kilometraje con tal cuidado, y aún más gusto verte manteniéndolo con ese cariño y detalle para poder hacerle otros 300000mil kilómetros, un gran trabajo!!
Gracias 😊
Bastante trabajo pero con mucho cariño. Los carros son agradecidos con los dueños que los consienten.
El trabajo sobre este coche es una operación a corazón abierto. El modelo es por si solo agradecido, aunque esta dedicación sobre cualquier coche dará resultados extraordinarios. Enhorabuena por el progreso del canal y gracias por el contenido.
Gracias 😊
Madre mía, has dejado ese motor mejor que cuando salió de fábrica!!! Y listo para hacer otros 400.000 kms.
Enhorabuena a ti por tus habilidades y enhorabuena al león por haber caído en tan buenas manos.
Gracias!
Que prolijo eres para trabajar da gusto ver tus vídeos, eres un máquina ya podían aprender muchos talleres a currar así de bien
Gracias 😊
Mira…obviamente tienes toda mi admiración,…y supongo que además de ser un enreda de nivel, tendrás formación en mecánica para atreverte a abrirte el coche entero,…pero quiero felicitarte especialmente porque tu desarrollo y contenido está siendo espectacular.
Tienes un canal entretenido,…explicas todo, limpias como nadie; ganarías mucho dinero si te plantearas vender los coches que reparas (básicamente por está todo nuevo, ponga lo que ponga en el marcador),…y además, vas a pegar un pelotazo en TH-cam porque lo que explicas interesa y mucho.
Puedes hacerte una subasta,…jejeje.
Para que veas lo que gustas,…un rato publicado y a la hora de la cena,…y lee los comentarios. Una pasada, amigo!!
Gracias por tu comentario Fernando, me alegro que te guste el contenido y gracias por apoyar el canal, saludos!
Creo que la calidad de este video fue consagratoria. Felicitaciones.
Gracias
El mejor coche que ha tocado en el canal ;)
Si tuviera sitio en el garaje te lo compraba, un coche bien hecho, un motor bárbaro y además una estética del coche preciosa, me encanta.
Un saludo y gracias por los vídeos!!
Lo tuyo es dejar impecable el coche, un gusto ver los videos
Para los que nos gusta la mecánica estos vídeos son una delicia.
Sigue así
Gracias 😊
Joder que lujo tio, vengo escopeteado del blog de Michael Motors, de verdad que ni punto de comparacion, hacer las cosas bien, con limpieza y UNA SOLA VEZ. Mis felicitaciones por ese trabajo
Gracias 😊
Cada día nos sorprendes con tu forma de hacer la mecánica creo que no hay nadie con esa pulcritud. Enhorabuena por tu buen trabajo.
Gracias 😊
Un saludo que honrado y honesto,se te cae una tuerca y lo dices,se te olvida apretar la tuerca de vaciado del cater y lo cuentas que perfectamente podrías no decir nada y no se enteraría nadie. Un 10 para ti
Gracias saludos ☺️
Como siempre trabajo digno de ver como me encanta ver tus vídeos mi enhorabuena
Esta quedando muy bien. Sería interesante que para el interior enseñaras una posible solución al problema de que suelta trozos de espuma por los aireadores cuando pones aire/calefacción. Es un problema endémico de estos coches, que con el tiempo se desace la espuma y sale por los aireadores.
Un trabajo es celeste Juanmi de 11 muy al milímetro cuadrado como siempre lo hacés, genial y me encanta por supuesto!
te ha quedado impoluto.cuando tenia 18 años siempre quise uno que nunca tuve
Que maravilla cuando se hace las cosas con cariño...
Da gusto ver el cuidado ke das a este tdi 150 de lo mejor fabricado sin duda,lo estás dejando nuevo para otros 400000km siii.
Una verdadera maravilla ver estos aparatos darle esos mimos.
Gracias 😊
Estupendo vídeo, me encantan tus trabajos.
Solo te comentaría que el sellado del cárter yo siempre pongo el cordón y NO no estirando con el dedo, entonces como bien dices presentas y no aprietas del todo hasta que casi seque, así creas una junta que cuando aprietas se aplasta y queda perfecto. Si estiendes como has hecho, el día que se tenga que abrir ese Carter costará muchísimo.
Gracias por la aportación 👌
Detalle a detalle, ese auto quedará al 💯
Se nota que te gusta lo que haces, la paciencia y el mimo que lo pones. Reitero mi enhorabuena
Gran con coche mítico leon tdi de los buenos todo un clásico del futuro excelente el trabajo que has echo le has reparado el turbo su punto debil de este tdi bien manteniendo para otros 300000 dándole cariño.
Gracias por tu comentario 😊
Yo tengo un SEAT leon 1.9. Tdi 130 cv tipo motor ASZ , año 2004 y 226.000km justo hoy y y con embrague y turbo aún de la casa. La correa se hizo con 200.000km , en el 2020 lo compré a un amigo que fue el único dueño,con 205.000kms, viendo como resucitas coches antiguos y con muchos kms , el día que lo venda sería un buen vídeo para el canal👏🏻sigue así me encantan tus vídeos. Un saludo desde Madrid.
Gracias por tu comentario 😊
Un 10 por tí y con ganas de ver el final de ese FR.
Me entran ganas de conocerte y ver el León
Sigue así!!!!
Cuanto quisiera estar alla donde estas y aprender de uno de los mejores, no dejo de ver tus videos muchos conocimientos deberias de dictar unos cursos un abrazo y saludos desde New Jersey Usa , un abrazo
Sonido perfecto del motor, mi Passat del 2015 no suena así... ya me gustaría. Muy buen trabajo!
Vamos máquina a tope con el proyecto,,like para este canal que no deje de subir.
Yo tengo un Toledo 1.9 TDI qué es igual al león. Mi Toledo es igual de limpio. Tanto por dentro como por fuera. Y el motor es cómo es el tuyo ahora, muy limpio y como nuevo. Cuando algún amig vee el motor no se lo cree de limpia qué es.🤪 Yo mismo le hago todos los cambios y el mantenimiento, y no lo cambio por nada. Hoy en día ya no se fabrica coches, solo lavadoras y microondas 😂😂😂
precioso amigo , en el mio le compre unas pestañas ya que vi uno y le quedaban muy bien en mi caso no las pinte se la deje en negro ...el tuyo me da una envidia , pero de la buena ... te juro que me quedaron arrepentimientos de venderlo ..
con este tío da gusto hasta los anuncios de aparatos los hace con ganas
Gracias 😊
Eres un artista! Mereces tener un garaje como dios manda ya :)
Gracias 😊
Juan, como siempre impresionante, que guapo has dejado ese motor. Lastima que a estos coches les prohíban la entrada a las ciudades.
Me ha gustado mucho tu video, te iré siguiendo.
Para recuperar plasticos funciona muy bien el limpia salpicaders Krafft, y lo que también funciona muy bien es gasoil en un trapo empapado, todos los derivados del petróleo se recuperan muy bien con gasoil.
Provar y me decis
me encantan estos videos del leon, se ven muchos por la calle y bastante preparados pero no hay demasiados videos metiéndoles mano y los motores PD son bastante sota, caballo, rey si los conoces. Gracias, soy propietario de un Fr y lo que cuentas y enseñas viene genial 😁
Gracias por tu comentario 😊
Gran trabajo. Gracias por tus vídeos me vienen genial para cambiar la tapa de balancines a mi fr.
Gracias.
Te felicito por el canal. Es muy bueno, lo explicas todo muy bien y veo que eres detallista con el trabajo que haces.
Muy buen video , una explicación muy detallada y muy claro, un video muy valido como tutorial a la hora de utilizarlo como guía personal , al realizar cualquiera de estos trabajos..
muy buen trabajo y fino ... Animo y a seguir así .
un saludo
Gracias 😊
Suena perfecto ese motor, yo al mio el mismo pero de 90 caballos siempre le puse el 5w40 special synthetico de Kroon Oil 505.01
Pues te ha quedado de lo lindo y que bien suena ese tdi 🤙
Yo tuve uno como ese en negro es un coche fabuloso y da gusto ver como trabajas limpieza cariño y mucho mas, viendo como lo haces no tendria ningun reparo en comprar un coche reparado y acondicionado por ti.
Me encanta como lo estas dejando. Como poseedor del mismo modelo te doy un pequeño consejo.
Te recomiendo que protejas la centralita del motor, ( una vez que la quitaste), el compartimento dode va alojada como has podido comprobar no es del todo estanco (zona limpiaparabrisas).
Metela en una bolsa con zip, tipo congelados o similar, aunque parezca una chorrada te evitara problemas, ya que como se moje algo (cosa facil por su ubicacion) esta dara fallos raros que no saldran en vag com o similares y te podras volver loco hasta caer en lo que realmente falla.
Un saludazo y a disfrutar de esa maquina.
Gracias por tu comentario 😊
Es relajante ver el orden y la pulcritud con la que trabajas, enhorabuena.
Saludos desde Mallorca.
Gracias 😊
Eres un maquina, da gusto ver como trabajas y como haces las cosas, si algún día quieres meterle mano a un eos del 2008 1,6 TSI aqui me tienes😂😂, ojala hubiera mecanicos como tu en todas las poblaciones de España, enhorabuena por tu trabajo y dedicación.
Gracias ☺️
Demasiado top este video, habra otro como yo que siempre ve tu videos dos veces minimo sisisi dos veces jsjsjs te lo aseguro, es un gustazo tio!!
Gracias por el apoyo 👍
sos un capo amigo gracias a vos me arme de valor y me compre un bora alos 16 años para restaurar
Gracias
Bueno bueno otro gran video 👌 el motor impecable con 380k muy limpio pero son los pequeños detalles que se ve mejor todavía excelente trabajo 👌 un gran saludo 😊
Has hecho un buen trabajo, bien detallado el mantenimiento suena como nuevo, excelente
Gracias 😊
Felicidades por tu trabajo!!! Ganas de verlo terminado!!
Eres el yoga en mecánica,estupendo trabajo 😎👍
Que ganas tengo de ver lo de la suspensión, que en mi a3 me han dicho en la itv que tengo los silentblock rotos. Un 10 como siempre, Juan. Enhorabuena
Ya me gustaría dejarte el mío para que lo dejes así mismo! Excelente trabajo
Saludos desde México como siempre están muy padres tus video aprendo mucho y creeme que lo he practicado en mi camioneta saludos y sigue con más vídeos es reconfortante ver tanta calidad de trabajo saludos!!!
Gracias 😊
No había pensado en el truco de la silicona del carter que has hecho. Así sí queda bien estanco. Lo tendré en cuenta, muchas gracias por el aporte.
Ya lo he dicho antes: espero cada nueva entrega de este canal con mucha ilusión.
¡Juanmi, eres un crack! 🚘😉👍
Es un truquillo efectivo, ni gota de aceite, saludos
Un trabajo excelente, soy seguidor de tu canal desde hace poco y me ha sorprendido lo bien que trabajas en los coches, el cuidado que tienes con ellos, estoy aprendiendo mucho, muchas gracias por compartir tus conocimientos con gente que nos encantan los coches, un abrazo desde Cantabria.
Gracias por tu comentario 😊
Lo has dejado nuevo... que tío más grande!!!.
Gracias 😊
Da gusto lo accesible de las piezas para el mantenimiento de filtros y aceite y líquidos en el vano motor. Un currazo que le estás haciendo a este coche
Si la verdad que se trabaja bien, saludos!
Sin palabras como siempre por el contenido, esperando al nuevo vídeo!
Suena redondo redondo,....eso ya te digo yo que le falta la séptima de como tira en sexta,!!!! Tuve en su momento un Golf IV GTi TDi 150 como ése,del 2001 y daba miedo como andaba en pista 🤭...el mejor motor junto al TDi 130 CV que ha fabricado la marca.
Impresionante el estado del interior del motor con ese kilometraje...
👍👍Buen trabajo
Pues si, suena muy bien y como ves un motor muy sano, llegará el momento de probarlo bien no te preocupes 😊 saludos!
Perfecto trabajo, como siempre. En el mío no me sale agua por un lavaparabrisas, así que probare a desarmar esa zona que parece que no es complicada. Gracias por mostrarnos todos los rincones :)
Muy buen laburo has realizado. La verdad un lujo, ese auto se lo merecía.
Muchas gracias!
Gran vídeo.Mucho orden, todo bien explicado, mucha limpieza y sobretodo profesionalidad.
Mis felicitaciones.
Gracias 😊
Yo si me lo permites, te recomendaria, a la hora de cambiar el aceite, es poner un poco del nuevo sin el tapón de abajo, asi vuelve a caer, pero va limpiando todo. Un saludo.
Vamos a por los 100mil sub!!!!💪 Y a seguir creciendo😁. Buenos videos, entretenidos y cada vez mejores. Saludos!!!
Gracias 😊
Muy buen vídeo, eres una persona metódica y que no le temes a nada, desmontas todo lo que se ponga al frente. Yo también soy manitas (mecánico) y estoy aprendiendo mucho con tus vídeos.
Cuando comentabas los de dejar el pegamento del cárter una hora y después apretar con el par de apriete correcto, me vi reflejado, porque siempre lo he pensado así.
Gracias por tu comentario 😊
Un trabajo impecable tocayo. Las cosas cuando se hacen bien dan resultados así.
Gracias ☺️
Qué talento tienes para hacer vídeos. Ya quisieran muchos que se dicen expertos audiovisuales tener el ojo que tienes tú.
Gracias 😊
Se notan las ganas y el entusiasmo. A por los 100 mil
Gran trabajo, como siempre muy ordenado y a conciencia. Con ganas del siguiente vídeo. Un saludo
Gracias 😊
Estoy deseando que lleguen los jueves para ver tus vídeos ,sigue así máquina.
Wow!! Felicidades!!! Cuánto detalle te quedó padrísimo!!! Saludos desde México!!!
Gracias 😊
Impresionante con tu cuidada forma de hacer todo, cada video es un momento fascinante
Eres una pu.ta máquina quillo,puedo llevarme las horas y las horas viéndote y aprendiendo,es de locos las profesionalidad con la que trabajas y tratas todas las piezas y reparaciones,ojalá fuera tu quien tocará mi coche,de seguro que estaría tranquilo,un abrazo y a seguir así crack
Hay que ver lo meticuloso que eres , estás a otro nivel , que trabajazo !! , Ese TDI tiene que volar ahora !!
Gracias! 😊
Madre mia, eres un crak, e intentao ver alguna pega para criticar un poco jajajja es broma y no e encontrado absolutamente nada malo, todo bueno, llevo pocos dias viendo tus videos y e de decirte que me los trago desde el primer minuto asta el ultimo, tio donde vives para llevarte mi coche, lo que tu haces no lo hace nadie hoy en dia y si algun mecanico dice que ai lo hace como tu ese miente fijo, sige asi tio, y dime donde vives para llevarte mi coche, es un golf 7 1.6tdi 110cv que esta flamante, pero tiene algunas cosas sin importancia.
Un saludo tio
Me encanta lo fino que eres trabajando en el coche felicidades y seguir así