Motorroller - Sinnvolle Alternative für die Stadt oder sinnfreies Spielzeug für große Kinder?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Steff und Pascal entführen euch heute in die weite Welt der Motorroller. Pascal ist als einer der Geschäftsführer von Motorgeräte Imdahl bestens über die Rollerszene informiert und gibt darüber hinaus auch ein paar Interna zur allgemeinen Situation und zum Thema Preise.
Zusammen mit Steff, der ja, wie ihr wisst, selber begeisterter 125er-Rollerfahrer ist und seinen Scooter in der Stadt ausschließlich nutzt, spielen sich die beiden die Bälle gegenseitig zu.
Egal, ob es sich um 50 ccm-Roller, 125er-Roller oder auch Roller mit größeren Hubräumen handelt, zu jeder Klasse, die für die städtische Nutzung sinnvoll ist, wird ein Wort verloren. Es werden nicht nur die Gründe für den Boom im 125er-Rollerbereich genannt, denn mit der relativ neuen Ergänzung B196 zum Klasse B-Führerschein hat es einen unübersehbaren Schub bei den 125er Scootern gegeben, sondern auch einige Vermutungen zur Dominanz einiger Vespa-Roller erwähnt. Stellvertretend wird der Vespa GTS300 als Beispiel für ein erfolgreiches Rollermodell vorgestellt und die vielen Vorteile dieses Modells werden von beiden erklärt. Der Fairness halber werden aber auch Nachteile erwähnt, so soll es sein!
Am Ende darf aber auch eine kleine Episode aus dem langen Verkäuferleben von Steff nicht fehlen, die vor allem die Motorradfahrer unter euch interessieren könnte!
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Was haben Vespa und Harley gemeinsam? Unendliche Diskussionen über Sinn und Unsinn, Preis und Leistung usw. 😉😄 Dank der Modellvielfalt sollte doch für jeden ein passender, nach seinen Auswahlkriterien stimmiges Fahrzeug auf dem Markt erhältlich sein.
Ich selbst fahre eine Vespa GTS300 und bin sehr zufrieden und habe riesigen Spaß am Fahren, selbst große Touren bzw. Zweiradurlaube habe ich ohne Probleme damit gemacht. ( z.B. Toskana, Sizilien… ) Mir gefällt die quirlige Wendigkeit in der Stadt. Auf Strecke fühlt sich die Vespa besonders auf kleinen Landstraßen wohl, was einem ein entschläunigtes Reisen beschert. Also mein Fazit: Ist sie teuer? Ja, ist sie. Würde ich sie mir wieder kaufen? Ja, auf jeden Fall. Warum? Weil ich mit meiner Vespa viel Spaß habe und ich diese dazugewonnene Lebensfreude nicht mehr missen möchte. Könnte ich den gleichen Spaß auch mit einem günstigeren Roller haben? Denke schon, käme auf einen Versuch an…..🤔 aber wozu auch, bin mit meiner GTS je mehr als zufrieden😉😄🛵. Egal welches Modell, ich wünsche allen viel Spaß beim „Rollern“ und stets eine unfallfrei Fahrt, Grüßle Pit
Hey @RollerfreundeModernVespaBavaria,
als ehemaliger PX-Fan war mein Erweckungserlebnis die erste Fahrt mit einem GT200!! Danach war alles anders!!
Aber was du schreibst ist genau der Punkt: Jeder nach seiner Facon!! Aber in der Stadt gibt es eigentlich nichts, was wendiger ist!
Und bzgl. des Preises ist es genau wie bei Harley: Du hast zwar eine relativ teure Anschaffung, aber auch einen sehr guten Wiederverkaufswert!!
Ich hoffe auf viele Leser deines Kommentars!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich fahre auch seit Jahren nur Motorräder mit 1000+ ccm, aber heute zum ersten Mal die Vespa GTS 300 und war auch total begeistert. Gerade in der Stadt ist das einfach nur großartig, da vermisst auch keinen einzigen PS.
Hey @StefanSchreiber,
du glaubst gar nicht, wie ich mich über solche Kommentare freue!! Die meisten Moppedtreiber haben auch nach einer Empfehlung immer nur ein müdes Lächeln für eine 300er-Vespa, aber auch anderen Rollern in dieser Kategorie übrig.
Die wissen gar nicht, was sie verpassen!
Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
... ein Roller ist einfach nur praktisch und macht auch Spaß!
Hey @Hans-PeterSturm,
dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen! Und deshalb bin ich schon seit Ewigkeiten begeisterter Rollerfahrer und nehme dafür auch die ein oder andere Unannehmlichkeit in Kauf!!
Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für den Beitrag - habe ihn mit großem Interesse verfolgt und fühlte mich gleich auch angesprochen! Ich fahre leidenschaftlich gerne Motorrad und letztens Jahr kam es dazu, dass meine Frau sich eine 125er Vespa zugelegt hat.. Und da war es um mich geschehen! Das machte so einen Spaß, da haben wir dieses Jahr nachgelegt und uns noch eine Gts300 Super zugelegt! Es ist genauso, wie Pascal gesagt hat "drauf und los!" Mittlerweile habe ich auch angefangen sie ein wenig zu verändern z.B. Arrow Auspuffanlage etc. Wenn ich jetzt in die Garage komme, schaut mich das Motorrad nur noch traurig an, da es jetzt sehr wenig bewegt wird! Ich kann jedem nur empfehlen, macht ne Probefahrt und kommentiert im Anschluss - es könnte nämlich ein ganz anderer Kommentar werden 😉
Hey @M.DLP.,
da hoffe ich ja auf zahlreiche Leser deines Kommentars, denn er deckt sich auch mit meinen persönlichen Erfahrungen: Es macht einfach Bock, mit so einem Roller unterwegs zu sein!!
Bleib weiter dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich fahre seit 28 Jahren Motorrad und Roller. Letztere sind allerdings für ca. 15 Jahre aus dem Fokus geraten.
Seit letztem Jahr habe ich mich über eine Vision 110 und eine SH 125i zum SH 300i "hochgearbeitet'".
Die Vision ist die Stadtbiene, der SH 125i der B196-Allrounder... und die SH 300i ein fast vollwertiger Motorradersatz.
Bis auf Topp-Speed, Sound und Reichweite schlägt sie rational betrachtet das Motorrad um Längen ( Wetterschutz, Transportmöglichkeiten, Mühelosigkeit im Umgang. Selbst das Fahrwerk reicht im Bereich der STVO völlig aus.
Vor allem die 16"- Räder sind ein Hauptvorteil ggü. den Vespen ( bin selbst 2 Jahre und 20tkm eine GT 200 gefahren).
Vom Fahrverhalten bei schlechter Strecke und höheren Geschwindigkeiten liegen WELTEN zwischen einer Vespa und einer SH. Insbesondere die SH 300i liegt wie auf Schienen.
Hey @ThomasPetersen,
merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!!
Da freue ich mich ja über die Bestätigung vieler Aussagen aus dem Video! Aber nach wie vor gilt: Gerade bei Motorradfahrern haben Roller ein Imageproblem, das ich ebenfalls schon seit Jahren ignoriere!! Und gerade der SH fährt sich durch die Radgröße fast wie ein Motorrad.
Wir werden regelmäßig weiterhin Rollerthemen aufgreifen, bleib also am Ball und....
..einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff,
so nenn Roller für die Stadt find ich geil. Muß ich nich immer in die volle „Lederklamottur“ steigen. Hast mich jetzt irgendwie angefixt. Ich werde wohl doch mal Ausschau danach halten.
Danke für‘s Video👏🏻👏🏻👏🏻
P.S. Grüße auch an Pascal👏🏻👏🏻
Hey @Hoffi,
die Grüße richte ich gerne aus, evtl. wirst du den Pasi noch häufiger sehen, mal schaun!!
Und ohne Flachs: Ich habe mein Auto zugunsten eines Rollers als Stadtfahrzeug schon 2007 abgeschafft und diese Entscheidung nie bereut!! Und, da bin ich bei dir, auch die "Kleiderordnung" spielt bei mir meistens keine Rolle!!!
Ein schönes WE und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Tip Top. Wie immer bei Steff, ein toller Beitrag.
Hey @Daniel´sTubeSH,
da freue ich mich ja über deinen Kommentar. Hier bei uns waren wir nicht ganz sicher, ob "Roller" als Thema relevant genug ist. Aber nach diesen Kommentaren haben wir alles richtig gemacht, zumindest größtenteils ;-)) !!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Fahre eine Vespa Primavera 125. Macht riesig Spaß. Vespa ist ein Lebensgefühl. La dolce Vita im Alltag.
Hi @Frank Schmidt,
vielen Dank für dein Statement 😇 . Da können wir die nur zustimmen ✌️.
LG,
Dein FC-Moto TV Team
ich fahre Motorrad (Suzi SV650) und Roller (Vespa Primavera) und liebe die Vespa für die Stadt. Sonntags gemütlich zum Bäcker rollern ist unschlagbar.
Hey @Nationalrevolutionär,
merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!!
Ob Bäcker, Eis essen, Kaffee trinken, egal, das Fahren macht Spaß und ist "vernünftig"! Und das ganze mit ´ner Vespa macht sogar doppelt Freude!!
Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für das Video Steff!
Endlich wurde auch die Rollerfraktion berücksichtigt🤪.
Ich fahre seit 3 Jahren eine KYMCO Agility 300 (erstes motorisiertes Zweirad). Klar, mit 15" Reifen nicht soooo wendig, dafür mit üppigem Stauraum und da ich am Land wohne auch ein top Tourenroller. Klar, Vespa hat höheren Wiederverkaufswert, aber ich schätze den geringen Unterhalt und kein "Mainstreamer" zu sein🤪.
Weiter so mit Euren Videos,
Ben
Hey @BenZRH,
eigentlich ist die Rollerfraktion bei uns auf dem Channel unterrepräsentiert, auch wenn wir über das o.g. Video hinaus noch andere "Rollervids" am Start haben.
Ich persönlich habe nicht zuletzt deshalb überhaupt keine Berührungsängste mit dem Thema, weil ich selber sehr gerne Roller fahre und privat im urbanen Umfeld mit einem 125er SH am Start bin.
Umgekehrt: Viele Themen wie Helmberatung, Textilklamotten und Motorradbekleidung insgesamt schließen Rollerfahrer ja nicht aus. Ich bin mir sicher, dass du deinen Agility nicht mit Jeans und Windjacke fährst, oder?
Auch das Thema Fahrtechnik kann 1 zu 1 für das Fahren mit einem Roller übernommen werden (ok., mit einem 50er die Ideallinie zu diskutieren, wenn man außerhalb der Stadt unterwegs ist......., schwierig ;-)).
Aber einer der redaktionellen Vorsätze für 2024 ist, dem Thema Roller mehr Gewicht zu verleihen!! Dann bin ich mal gespannt, ob ich dich hier wiedersehe?!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV wow, merci für Deine ausführliche Antwort Steff!
Natürlich, die von Euch besprochenen Themen sind grossteils in der Tat 1:1 auch für Scooteristen anwendbar.
Und natürlich fahre ich nicht mit Jeans und Windjacke, sondern mit Motorradjeanshose und Motorrad Jeansjacke🤣. Und stets mit Warnweste🤪. Unter 10 Grad fahr' ich sowieso nicht.
Tolle Fahrsaison Euch,
Gruss
Ben
Hab mir den Yamaha XMAX 125 für den B196 geholt 😃 Und ich muss sagen: soo unglaublich gut wie der Fährt, extrem Fahrstabil und so Komfortabel! Klar 5000€ ist viel, aber Lohnt sich allemal :) ein weiterer Vorteil vom Xmax ist der Stauraum, ich kann mit kompletten Motorradklamotten irgendwo hinfahren und alles darin verstauen 😁 einfach genial 🤗
Hey @RonaldoKasachi,
merci für deinen Kommentar und ja, es gibt auch neben der SH-Serie und den Vespa-Rollern extrem gute Anbieter und mit der X-Max Reihe fährst du definitiv einen davon.
Nicht zuletzt habe ich ja auch selber jede Menge davon verkauft und meinem Bruder mit dem besten Gefühl zu einem X-Max 300 verholfen!! Der zuvor gekaufte X-Max 250 wurde prophylaktisch mit 95.000 Km aussortiert!!
Ich persönlich würde die Modellreihen SH und X-Max auf dem gleichen Niveau verorten, auch wenn die SH´s tendenziell noch etwas besser in die Stadt passen.
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Voll das Fun Vehikel..👋👋🤩.fahr auch eine 300 GTS ...zieht ab wie Hulle. Einfach praktisch und bequem. Einkaufen mit Gepäckträger und Tasche ohne Probleme. War vorher Motorradfahrerin...Steuer..Versicherung günstig...immer eine gute Wahl.
Hi @Bea F.,
danke für deinen Kommentar! Da gibt es einige Vorteile im Vergleich zum Motorrad, wie du ja paar genannt hast - auch wenn ein Roller natürlich was anderes als ein Motorrad.
LG von deinem FC-Moto TV Team
Roller? muß einfach sein,ich liebe meine Vespe 125ger GTS Super ie,( in Dragon Rot)und mit allen möglichen Anbauteilen,hab zwar schon 77 Jahre auf dem Buckel aber ohne Vespe?geht einfach garnicht!!!LGO
Hallo @ortwin poth,
danke für deinen Kommentar! Die Vespa ist einfach ein absolutes Kultfahrzeug 💙 Wir können voll und ganz verstehen, dass du da noch Spass dran hast und nicht auf sie verzichten möchtest. 🤗
LG von deinem FC-Moto TV Team
... meine Ragazza (125 GTS Super) ist weiß ❤️
Hätte auch gerne mehr über den SH gehört, der ist meiner Meinung nach der Vespa weit überlegen. Und die Verkaufszahlen kommen halt vom Kultstatus.
Ich selbst fahre einen Forza und finde ihn das perfekte Pendlerfahrzeug. Mein Motorrad ist für's Touren und genießen
Hey @HolgerLink,
ich wollte nicht voreingenommen sein, denn der ein oder andere hier weiß ja schon, dass ich selber SH fahre!
Ich bin bei dir, technisch und auch und vor allem in Bezug auf Zuverlässigkeit ist der Honda-Roller (da schließe ich den Forza explizit mit ein!!) das Mass aller Dinge.
Interessantes Detail am Rande: In Italien, also dem Mutterland der Vespa, verkauft sich der Honda SH um Längen besser als der GTS. Ich habe eine Zulassungszahl aus der Vergangenheit gespeichert, in der die Zahl von über 40.000 Einheiten beim SH 150 genannt wurden - in einem Jahr!!!
Aber weil nicht nur du mich auf den SH ansprichtst: Das ist eine Anregung für eine zukünftige Folge, in der wir uns ausschließlich mit der SH-Baureihe beschäftigen würden. Bleib gespannt!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Fahre schon den dritten Honda SH300i. Waren alle Tip Top ohne Probleme. Laufen wie ein Uhrwerk.
Hey @TestsiegerNo1,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber der Steff war in Urlaub und ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Das geht bei mit runter wie Honig, wenn meine Erfahrungen von euch geteilt werden! Unkaputtbar, das Ding!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo zusammen, ich habe bereits 1998 unser Zweit-Auto abgeschafft, da die Kosten-Nutzen-Rechnung für mich nicht mehr passte. Die Alternative zum Auto ist seit dem für mich ein Roller, der allerdings kein 100%iger Ersatz für das Auto darstellt, da es im Jahr doch ein paar Wochen mit Schnee+Salz+Glätte geben kann, an denen mir dann nur das Öffeln bleibt.
Da ich 2-Takt Motoren nicht mag, fiel die Wahl damals auf eine Vespa-ET4 125 (12 PS?). Das war der erste 4-Takt-Motor in einer Vespa und mein erster Roller. Seit dem lege ich ca. 5000 km/Jahr zur Arbeit+kleine Einkäufe mit dem Roller zurück. Nachteil der ET4 war der hohe Ölverbrauch. Es folgten eine GT 200 Granturismo, gefolgt von einer GTS 250 i.e. Super. Danach wurde es eine GTS 300 i.e. Super Sport, die starke Rostprobleme (matter Lack) hatte. Aktuell fahre ich seit 2018 eine GTS 300 i.e. Touring. Seit den LEADER Motoren (ab 1999) habe ich kein Problem mehr mit hohem Ölverbrauch. Die nachfolgenden Quasar Motoren (ab 2005) laufen ebenfalls problemlos.
Nach ca. 130 Tkm fast ausschließlichem Stadt-Verkehr habe ich immer noch richtig Spaß am Vespa fahren. Der Roller typische Wind-/Wetter-und Spritzschutz ist für die tägliche Fahrt unerlässlich. Die hohe Wertstabilität einer Vespa ist ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber der Konkurenz und so relativiert sich auch der satte Anschaffungspreis.
Um im Stadtverkehr gut mitzuschwimmen, braucht m.M.n. ein Roller genügend Leistung, daher fühle ich mich auf der GTS 300 mit 21 PS gut grüstet, im Gegensatz zu einer 125er oder gar nur einer 50er. Die Schlaf-/Sofa-Roller sind für mich keine Alternative zu einer Vespa.
2-Rad-Gruß an alle! 👍😀
Hey @nobini28hepp36,
das nenn ich doch mal einen engagierten Kommentar, merci dafür!!
Teilweise haben wir die Argumente pro Vespa ja auch im Video genannt. Der Aspekt, dass die höheren Anschaffungskosten durch den immens hohen Wiederverkaufswert mehr als kompensiert werden, leider nicht!!
Die Sofaroller, die es ja auch vom Mutterhaus der Vespen, von Piaggio gibt, sind in der Tat keine Alternative, da bin ich voll bei dir!
Ich persönlich kann mich noch sehr gut an meine allererste Fahrt mit dem ersten GT200 erinnern und war bzgl. der Kraftentfaltung vollkommen geflasht. Bis dato kannte ich nur die Schalter. Und die wenigen Male, die ich in den letzten Jahren den GTS fahren durfte, waren dann noch einmal das Sahnehäubchen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für den Beitrag,
Frage: der Helm im Video ist bei euch erhältlich , habt Ihr eine Möglichkeit den zu liefern .
Oder was für ein Hrersteller und kann ich die Größen ausmessen?
Vielen Dank für die Auskunft
Hey @RainerReichel,
so ungern ich das schreibe, aber der Helm aus dem Video war ein originaler Vespa-Helm!
Der ist über Vespa/Piaggiohändler zu beziehen (evtl. auch die ein oder andere Bezugsquelle!!), da muss FC-Moto also ausnahmsweise mal passen.
Bzgl. der Größenangabe fällt das Modell "normal" aus, wenn du also den Kopfumfang in Stirnhöhe mißt und ermittelst z.B. 60 Cm, dann entspräche das der Größe L (59-60).
Wer letztendlich der Hersteller dieses Helms ist, kann ich die leider nicht mitteilen, sorry!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Schade die Geschichte mit dem Helmfach. Wir haben eine 50ccm Racing Sixties, ja die Vespa sind teuer, aber guckt euch doch mal den Wiederverkaufswert an! Nächste Woche ist Probefahrt auf der 300 GTS. Bin sehr gespannt 😎
Hey @VolDem,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber der Steff war in Urlaub und ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Beim Wiederverkauf liegen die Vespen auf einem ähnlichen Niveau wie Harley - unfassbar hoch!!
Und das belegt auch die Tatsache: Wenn ein Vespa Roller schlecht wäre, gäbe es auch diese sehr hohen Wiederverkaufswerte nicht (ich klammer bewußt alle Oldtimer aus!!). Namentlich der GT/GTS ist qualitativ der beste Vespa Roller, der je gebaut wurde (sagen Fachmagazine und nicht der Steff).
Aber manche Details sind rational bei vielen Mitbewerbern (auch aus dem eigenen Haus: Berverly, Medley) besser gelöst, was den praktischen Nutzen angeht. Ich persönlich, aber auch Pascal und sein Werkstattleiter Daniel, würden jedoch privat nie mit den genannten Piaggios fahren, während ein GTS dafür mehr als attraktiv ist, zumal Pascal und Daniel einen umgebauten GTS ja sowieso ihr Eigen nennen!!
Die Probefahrt mit dem GTS war also bestimmt sehr positiv, oder?
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV die Probefahrt war so erfolgreich und von soviel Spaß bestimmt, dass ich seit letzter Woche stolzer Besitzer einer schwarzen GTS Supertech bin 😃
@@voldem273 Wow, na dann herzlichen Glückwunsch & immer eine gute Fahrt! 🤗
Schönes Thema, wir haben für die Stadt einen 50ccm Roller von Kymco und sind damit voll zu Frieden. 6000€ für nen Roller ist natürlich auch ne ordentliche Hausnummer 😬
Hey @Junker-Jörg,
merci für deinen neuen Kommentar und ich muss gestehen: Ich hätte nicht gedacht, dass da soviele Reaktionen auf dieses Thema kommen!
In der Innerstadt ist ein "Fuffi" in den meisten Fällen vollkommen ok., erst wenn es auch mal in die Randbezirke geht, wünscht man sich oft etwas mehr Leistung, um "mitzuschwimmen"!
Aber ich bin bei dir, 6000,- und mehr ist für ein Alternativfahrzeug schon ´ne Menge Kohle! Zum Glück geht das natürlich - auch bei Markenanbietern - deutlich günstiger. Keine Schleichwerbung, aber ein Honda Vision 110 für die Stadt ist fast schon perfekt.
Bleib weiter dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
War zufällig am gleichen Tag zur Inspektion. Hallo Stefan. Überlege seit einem Jahr mir zusätzlich zu meinem Moped(CB 500 F) einen 125 Roller zu kaufen aber meine Frau will mir dann irgendwie Schmerzen zufügen sagt Sie. 🥴
Hey @bujajinski,
da bist du ja wieder!!
Ich finde, wenn die Alternative heißt: Entweder deine Frau oder ein Roller, sollte die Antwort ja wohl klar sein!!!! Ich hänge mal einen Herstellerlink eines guten Rollers mit an ;-)) !!!
Ich habe mein Auto schon 2007 abgeschafft, um statt dessen in der Stadt mit einem Roller unterwegs zu sein. Habe die Entscheidung - selbst bei schlechtestem Wetter - noch nie bereut. Und wenn ich größere Entfernungen nicht mit dem Motorrad erledigen kann oder möchte, dann fahre ich Bahn (und es klappt zuverlässig!).
Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Natürlich für den Roller entscheiden !
Hallo überlege mir wenn ich in Rente gehe 2022 auch Roller zu holen und meine Yamaha zu verkaufen .
Hey @Finny13,
aber mit 55 kann man doch noch gar nicht in Rente ;-)) !
Wenn dir die Yamaha zu schwer werden sollte, ist das einfach so. Aber ansonsten ist der Cityroller eher keine Alternative zum Motorrad. Umgekehrt: Viele der größeren "Sofaroller" vereinigen eine deutlich einfachere Bedienung mit motorradähnlichen Fahrleistungen und bieten dabei wesentlich mehr Komfort, also auch fahrdynamisch wirklich eine Alternative zum "unbequemeren" Motorrad. Aber da ich nicht weiß, welche Yamaha du fährst, möchte ich mich auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.
Wir werden aber auf jeden Fall auch eine Folge über die Großroller drehen. Bitte nagel mich noch nicht auf den Termin fest!
Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für das Video, besonders für die letzten 2 Minuten. Ich hätte gerne mehr über den SH gehört, die Vespa hat mich nicht wirklich interessiert. Ist eh nur überteuert und ein reines Kultobjekt wegen der Optik und dem "Lifestyle". Sachlich gesehen verliert sie gegen fast jeden anderen Roller...
Hey @LeckhoohSchmeckhooh,
merci für den Kommentar, den es fast wortgleich schon einmal etwas weiter oben gab. Wir werden wohl über die SH-Baureihe ein einzelnes Video nachschieben, nicht zuletzt aufgrund einiger Reaktionen hier auf dem Channel.
Rational spricht in der Tat alles für einen asiatischen Markenroller, namentlich die SH´s ragen noch einmal deutlich hervor! Mein eigener SH läuft nun schon seit über 60.000 Km und außer Verschleiß ist noch nichts gewesen. Dass er nicht ganz so schön aussieht, war mir beim Kauf vollkommen egal, mittlerweile haben wir uns aber aneinander gewöhnt ;-)) !!!
Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Naja von Optik kann man bei dem SH ja nicht sprechen, noch nie so eine Hässliche Front gesehen. Den würde ich nicht mal geschenkt fahren 🤮
@@averagejoe2842 Siehst du, so unterscheiden sich Geschmäcker. Ich fahre eine Honda CBF 600 S und finde sie ganz schön. Ich liebäugele auch mit der V-Strom und Honda NC. Da gibt es aber auch viele, die diese Modelle "langweilig" oder "emotionslos" finden.
Und den aktuellen SH finde ich tatsächlich optisch schöner als fast alle anderen Roller auf dem Markt.
Bei Vespa unter anderem funkt's bei mir überhaupt nicht, gerade deswegen kann ich den Hype um diese Roller kaum nachvollziehen... Aktuelle Yamaha Modelle (Motorräder und Roller) finde ich so gut wie alle hässlich.
Ich versteh eins nicht. In all den Kommentaren hier geht es immer um Roller fahren in der Stadt. Wer kauft sich einen 4000 Euro Roller um freudig durch die Stadt zu fahren. Derjenige muss ja schon seltsam drauf sein. Egal welches Gefährt. Durch eine mit Fahrzeugen überfüllte Stadt zu fahren, die stinken heiss und voller Ampel, Stopp and go kann doch kein Glücksgefühl hervorrufen. Mit einer 125 raus aufs Land. Ohne Ampel.
Aber....jeder Jeck ist anders
Ja Okay sehr Informativ - Starte auch gerade ein neues Projekt = Roller statt Auto - Honda SH Mode - Gruß DER ROLLER ALEX
Hey @DERROLLERALEX,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber der Steff war in Urlaub und ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Den SH wirst du nicht bereuen, da bin ich mir sicher!
Und btw: Wir planen eine Folge, in der ein Autofahrer mit einem Rollerfahrer die Argumente tauschen soll und am Ende eine Abstimmung erfolgt. Wir sind aber noch in der Planungsphase!!
Bleib also am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Roller (ab 125 Kubik) sind einfach geil. Bin vom Motorrad auf 300 er Sym Roller umgestiegen und habe Spaß. Vespa ist halt Geschmacksache. Mein Fall ist es eher nicht.
Hey @rolfl6317,
merci für deinen Kommentar!
Als jemand, der selber sehr gerne mit dem Scooter unterwegs ist (auch mit den Vespen!) kann ich deinen Umstieg gut nachvollziehen. Aber gänzlich ohne die Motorraddynamik möchte ich nicht. Aber ich fahre einfach alles gerne, was 2 oder 3 Räder besitzt und sich in die Kurve neigt!! Letztens erst mit einem T-max unterwegs gewesen.....es war g......wunderbar!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Die 300er bzw. 350er Klasse ist erstaunlich flott, sodass auch eine Ausfahrt über die Landstraße viel Spaß macht. Bezüglich Komfort und Straßenlage sind die großen Räder eindeutig den kleinen überlegen... aaaber wäre da nicht die bockige Federung am Hinterrad beim SH - die Vespa ist da schon komfortabler (hatte selber eine GTS300, einen SH300 und fahre derzeit eine Beverly 350). Die Vespa ich chic und bietet Lifestyle und das zahlt man ordentlich Ein vergleichbarer Roller der 300er Klasse der Marken Sym oder Kymco kosten um die 2000€ weniger . Wer also nur einen praktischen Roller will, ist mit diesen Marken sehr gut bedient. Ist vielleicht nicht Honda Qualität, aber durchaus ordentlich. In der Stadt ist der Roller einfach ein Kaiser. Ein Kleinauto verbraucht immer noch doppelt so viel und kostet auch doppelt so viel
Hey @ruezi,
das nenn ich doch mal einen engagierten Kommentar!
Deine Kritik über das hintere Federbein muss ich leider teilen, empfinde ich genauso. Ja und Vespa? Ist einfach Vespa, die hohe Anschaffung steht zum Glück in einem guten Verhältnis zum ebenso hohen Wiederverkaufswert.
Im Übrigen sind die taiwanesischen Roller - wie ich finde - besser als ihr Ruf! Nicht zuletzt die Info als Indiz dafür, dass BMW lange bei Kymco produzieren ließ.
Und dein "In der Stadt ist der Roller einfach ein Kaiser" würde ich zukünftig gerne zitieren (wenn ich darf auch ohne Quellenangabe?).
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV klar kannst du gerne zitieren... und du hast Recht , der Wiederverkaufswert der Vespa ist phänomenal. Ich habe meine Vespa nach 3 Jahren mit 20tsd km mehr am Buckel um fast denselben Preis verkauft, als ich sie gekauft hatte.
Roller sind klasse. Hab gerade eine Honda SH350 gekauft. Wer ein Drivermanual in pdf will muss ein italienisches herunterladen und von Google übersetzen lassen. Honda ist zu blöd dafür. Workshop Manual gibts garnicht mehr. Ansonsten ein geniales Bike.
Hey @RolfH.,
ein Workshop-Manual wirst du bei einem SH nicht benötigen, geht eh nichts kaputt ;-)) !! Und das schreibt dir ein SH-Fahrer mit mittlerweile über 70.000 Km auf der Uhr.....des Rollers, wohlgemerkt!!
Kein Driver-Manual dabei? Kann ich kaum glauben!! Hat die Werkstatt evtl. vergessen, es dir auszuhändigen? Kam in meiner alten Firma des öfteren vor!
Falls du diese Folge noch nicht gesehen haben solltest: th-cam.com/video/P4FtOJWXyGE/w-d-xo.html
Viel Spaß beim Schauen und...
...lG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Darum geht es doch garnicht. Ich habe das gedruckte DriverManual, aber warum wird es als pdf nicht von Honda DE
angeboten, in Spanien und Italien aber schon. Das pdf lässt ich schön auf dem Handy speichern.
Stauraum ist extrem wichtig für einen Roller! Ich erledige um HH fast alle Einkäufe mit einem Honda SH150 seit April mit einem SH350 (Topcase ist serienmäßig), die NC750 ist trotz DCT und Helmfach keine Alternative zum Roller und die Dose ist in der Stauhauptstadt HH eine Katastrophe.
Hey @ReinhardFalk,
dass nenn ich doch mal einen treuen Honda-Kunden!!
Deine Vorliebe für die SH-Baureihe kann ich nur teilen, denn ich fahre selber einen (über 60.000 KM). Jetzt ist HH natürlich eine ganz andere Dimension als AC, aber die Grundtendenz ist die gleiche: Zeit und Geld.....und Nerven kann man mit der richtigen Rollernutzung sparen und schonen!!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Also ich würde ein Motorrad niemals gegen einen Roller eintauschen. Für den Roller sprechen sicher der günstige Preis und Unterhalt und die kleinere erforderliche Fahrerlaubnis. Für diejenigen, die das anspricht, sind es sicher wichtige Argumente. Aber der Nutzen ist halt auch deutlich reduziert.
Das Fahrverhalten ist nicht schlechter, weil es holpert, sondern weil es mehr kippelt und gleichzeitig weniger Halt bietet. Da kann kein Fahrwerk was dran richten. Sein Agilitäts-Potential kann bei legaler Fahrweise schon ein Motorrad im Verkehr nicht ausschöpfen, das spielt also wirklich nur beim Parken eine Rolle. Und Stauraum ist zwar ab Werk mehr vorhanden, in maximaler Aufrüstung dann aber eben doch deutlich weniger als beim Motorrad, weil man an letzteres Seitenkoffer drankloppen kann. Kleine Challenge: Ladet mal vier Sechserpacks mit 1,5l-Getränkeflaschen auf den Roller drauf. Mit großen Koffern geht das.
Aber das wirklich absolut allerwichtigste Argument gegen Roller: Man bekommt keinen Respekt auf der Straße. Und damit meine ich jetzt nicht, dass einem keiner winkt, sondern dass man gnadenlos bedrängt, abgedrängt, geschnitten und seiner Vorfahrt beraubt wird. Das passiert mit dem Motorrad natürlich auch, aber viel, viel, viel seltener.
Auf den Roller Kriege ich 1-2 Kästen Bier kann das irgend ein Motorrad ? zum Saufen am Wochenende gibt es nichts geileres
@@DoerrFleisch Wenn der Fokus auf dem Inhalt liegt und du auf den Kasten verzichten kannst: Definitives Ja.
Hey @MarkusBrucherseifer,
die Frage ist auch weniger, Motorrad oder Roller, sondern eher Auto oder Roller. Das Motorrad hat doch viele Schnittmengen mit dem Roller und meine damaligen Moppedkunden haben einen Roller immer zusätzlich zum Motorrad zugelegt.
Außerdem ist der Roller (Cityroller!!) in Bezug auf Agilität in der INNENSTADT jedem Motorrad deutlich überlegen, genauso überlegen, wie ein Motorrad bzgl. der Fahreigenschaften in allen Belangen dem Cityroller über Land überlegen ist!
Das gnadenlose Abdrängen und Bedrängen bestätige ich, das jedoch vor allem bei den untermotorisierten 50ern. Sobald man mit 125ccm und mehr unterwegs ist, kann und soll man selbstbewußt in Fahrbahnmitte unterwegs sein. Die geraubt Vorfahrt und das Scheiden trifft leider auch auf die Motorradnutzung zu, da sind wir uns einig!
Ich bestätige, dass ich 4 Sixpacks Getränkeflaschen bei meinem Roller noch nicht untergebracht habe, aber 2 Sixpacks zzgl. eines relativ großen Einkaufs war beim Roller - auch fahrdynamisch - kein Problem......in der Stadt!!!
Und bezogen auf den Respekt fällt mit in der letzten Zeit immer mehr auf, dass beim unerlaubten Durchschlängel bei der Rotphase immer mehr Autofahrer Platz machen und 30-50 Cm zur Seite fahren, wenn sie mich im Rückspiegel sehen. Leider aber auch immer noch ca. geschätzte 2-3%, die die Gasse schließen, wenn ein Zweiradfahrer naht.
Aber wir wollten mit diesem Video auch nicht die Zuschauer "bekehren", sondern einfach mal eine Alternative nennen, die vor allen vor dem Hintergrund der B196er-Regelung sehr attraktiv ist.
Bleib weiter am Ball und wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Nicht das Fahrrad ist das ideale Fahrzeug für die Großstadt sonder ein 125 ccm moderner Roller, wer den richten Führerschein hat sollte besser gleich zum 150 ccm greife die Kosten unterscheiden sich fast nicht.
Ups @ReinhardFalk,
da hätte ich deinen zweiten Kommentar um ein Haar übersehen!
Ich bin fast deiner Meinung!! Fast aber auch nur deshalb, weil ich auch schon mal mit dem Fahrrad zur Arbeit komme ;-)) !!
In Italien darf man z.B. nicht mit dem 125er-Roller auf die Autobahn., also auch auf keine Stadtautobahn. Deshalb ist dort die 150er-Klasse so erfolgreich. Leider ist die FS-Hürde hier in Deutschland ein Problem, denn sonst würde es einen 125er-Roller eigentlich nicht mehr geben.
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV HH hat durchschnittlich ca 50 km im Durchmesser das kann mit dem Fahrrad schon Anstrengend werden wenn man einen Termin oder es Eilig hat. Ich habe wider einen SH gekauft weil durch den niedrigen Durchstieg ist man schneller rauf und runter als wenn man ein Bein jedesmal irgendwo durchzwängen muss außerdem sitzt man höher was einen besseren Überblick grade in der Stadt ermöglicht.
Vespa GT 250 - 130km/m ??? 🤣🤣🤣Das schaffen die neuen noch nicht einmal
Hey @PhilipLanderloos,
in manchen Foren wird sogar von über 140 Km/h berichtet, wohlgemerkt Tachoanzeige!! Aber die Endgeschwindigkeit war bei mir nie Thema eines Verkaufgesprächs! Da ging es immer nur um Beschleunigung und das Fahrverhalten bei ca. 70-100 Km/h, also außerorts, wenn überhaupt.
Für "Highspeed" gibt es sowohl aus dem Piaggioprogramm als auch von den Mitbewerbern genug Alternativen - die allerdings nicht mehr so charmant aussehen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ja, die Lügengeschichten hören bei den Wichtigmachern nicht auf. Extrem ist es bei 125ern, die 120 - 125 km/h lt. GPS erreichen sollen.