Die Beste aller Zeiten! Vespa GTS 2023 Roller Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025
- Seit nunmehr 76 Jahren sind Vespas erfrischend bunte Kleckse in grauen Städten. Solche, die nicht nur dem Berufsverkehr, sondern auch dem Alltag ihrer Besitzerinnen und Besitzer Farbe geben. Das gilt für alle Vespa-Modelle, selbstverständlich auch für jene der GTS-Baureihe. Wir haben die 2023er Modelle getestet!
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Fachlich gut und sehr angenehm moderiert. Noch a bisserl aufgeregt (dafür aber auch fokussiert) - ich freue mich auf weitere Beiträge von Juliane!
Lustig, Juliane die die wirklich schnellen Mopeds gewöhnt ist voll ausser Atem für die Vespa! Emotione pur!!!
Sehr nette und kompetente Vorstellung, besten Dank!
Guter informativer Test 👍👍
....und sehr sympathisch rüber gebracht.
Super gemacht Juliane! 👍☺ hattest ja das schönste Wetter in Rom 🌞🛵
Großartig, Juliane!
Vorallem a Fesches Puppal 🔥😍🤙😎
Danke mein Lieber! 😊
War da auch eine Vespa? Ich sah nur Juliane😉
Die Qualität ist doch eher mies. Fahre selbst eine neuere Vespa. Das Ding muss mann schon lieben, mit all seinen Defiziten.
Sehr sympathisch moderiert . Roller sind eigentlich nicht mein Ding , aber bei der netten Vorstellung habe ich zu Ende geschaut . 🙋♂️👍👍👍👍🇮🇹
Juliane !! das war mal immer perfekt !! Informativ und schön anzuschauen.
Auch wenn Du ein bisschen Probleme mit der Luft hattest. 😅
Bist Du vorher eine Runde gejoggt ??
Danke Juliane für deinen tollen Bericht. Die Super tech mit Navi ideal!
Für mich hat es auch so gewirkt, dass du sehr nervös warst. Tolle Präsentation, Juliane
Videos mit Juliane immer top! Fesche Upgrades für die GTS (für mich natürlich die orange!), aber die Preise sind steil.
Symphatisch rüber gebracht 👍🏻
Gerade die Präsentation nachgeschaut weil ein Nachbar mir sagte er bekäme jetzt eine "ganz neue" Vespa. Ich 🤔
Und siehe da 👍🏻
Nochmal ein Lob fürs präsentieren und vielleicht hoffentlich 😉 kommt da noch mehr.
👋🏻
Ich hatte nach diversen Honda und Yamaha Rollern wegen der Optik ( ja, ich schäme mich😅) eine 300 GTS gekauft. Nach 2 Wochen war sie wieder weg. Schlechtestes denkbares Fahrwerk. Meine uralt KS80 war dagegen hochmodern. Ok ist kein Roller, aber eine alte Majesty kann es nun mal auch sehr viel besser. So ist mir der Erfolg der Marke, auch angesichts der Staufachgröße, ein großes Rätsel. Ich wünsche den neuen Käufern, dass die Verbesserung der Vorderachse was bringt. Und ich freu mich über die Fahrstabilität meiner J300☺️☺️
Der Test gefällt mir aber trotzdem sehr gut. Bitte weiter so☺️☺️
So ging es mir auch! Selbst mit gemachten Fahrwerk bekommt man am Ende keinen Helm rein und die Verarbeitung bleibt einfach schlecht bei dem krassen Preis! Design ist allerdings wirklich schön
Vespa ist Vespa…alles andere sind Roller 🛴 Vespa fahren ist Einstellungssache…ich liebe Sie….
@@mandi8774 Ich auch...
herzlichen Dank, es war interessant, ich finde Roller auch mega cool
Julia ist super süß und hat das mega moderiert. Super engagiert und informativ gemacht. Manchmal hatte ich das Gefühl dass sie etwas nervös war. Völlig ohne Grund
Sehr nett aufbereiteter Review. Ja die Vespa kann begeistern, wenn da nicht ein paar Kleinigkeiten wären. Staufach hast Du erwähnt. Was niemand erwähnt, ist, dass die Vespa nur 180 kg Zuladung hat. Damit ist es, wenn man etwas fülliger ist wie ich, unmöglich noch jemanden mitzunehmen. Und was ich nicht verstehe ist, warum die Laute von Piaggio nicht serienmäßig jetzt schon 13 Zoll Räder montieren. Jeder, der etwas weiter mit der Vespa unterwegs sein will, lässt 13 Zoll Räder montieren. Und da sind wir auch schon bei der Motorisierung. Warum wird nicht schon vom Werk aus, der 500er Motor von Piaggio in eine Vespa Supersport verbaut? Persönlich interessiert mich daher mehr der Piaggio MP3 530 HPe Exclusive - schon wegen der besseren Motorisierung und dem kleinen Plus an Sicherheit 😉
Ich weiß nicht, warum einige Zuschauer hier das Mädel so "bashen"?!
Ich finde sie hat ihre Sache gut gemacht. Klar, etwas nervös war sie - aber was soll´s?
Stellt euch vor die Kamera und macht´s erstmal besser, dann dürft ihr meckern!
Ach ja: meine Vespa GTS Super 300 in rot soll am 13.10. ausgeliefert werden. Ich freu mich total!!! 😄😊
Niemand basht.
Ich lese ausschließlich nette Kommentare.
Danke für diesen Bericht. Der Roller sieht nach wie vor toll aus und der hohe Preis stört mich nicht. Mit dem für mich zu kleinen Stauraum und dem nicht ebenen Trittbrett lässt sich der Roller nicht in meinen Workflow integrieren. Schade... Auch empfinde ich die Bedienelemente haptisch als eine Frechheit, für diesen Preis.
Vespa fahren ist ein bisschen wie Sado Maso… das MUSS man wollen 😅
300´er GTS würd ich sofort nehmen🤩🤩🤩 Trotz dem Stress gut präsentiert, wie immer👍
Sehr sympathische ,kompetente Moderation!
Dankeschön für die wundervolle Vorstellung der Modelle für 2023?
Klasse moderiert. Gerne mehr davon 👍
🤮
Super nett rübergebracht. Habe selber eine 300er. Trotz aller Schwächen liebe ich sie. Hier in D gibt es Super Shops zum verbessern. SIP und Scooter Shop.
Schön präsentiert! Tolles Video 😊
Gute Pesentation👍
ich bin froh meine vespa vor über 30 jahren abgegeben zu haben...ABER mit einer vespa am colosseum vorbei zu glühen ist schon extremst stylisch ✌😛
p.s.:
liebe juliane, ich muss dich enttäuschen, der klassische römer schaut keiner vespa nach, nicht mal dem neuesten modell, die haben alle DIR nachgeschaut 😆
Ist die Uhr jetzt 24std modus oder immer noch 12std Modus?
Endlich Testberichte die nicht 1 Std dauern. Danke Klasse moderiert! 😊
Haben wir Vespaberichte online die eine Stunde dauern 🤔? LG Poky
@@1000ps Nein aber Motorrad Tests 😄
Mega Video, Dankeschön 😊🎉
Danke für die ersten Eindrücke der neuen Vespa. Ich muss gestehen, dass mir die normale Vespa Gts in der Farbe Beige wirklich sehr gefällt. Wahrscheinlich werde ich von der Primavera wieder auf die Gts wechseln. Schade nur, dass das Helmfach der kleineren Primavera größer ist als die der Gts.
Big Box als neue Lösung
Wer schön sein will muss leiden.
Es ist sehr zu begrüßen, dass das vordere Fahrwerk verbessert wurde. Ich denke, dass ein paar cm tieferes Staufach oder 13 Zoll-Räder der Optik keinen Abbruch getan hätten.
Hallo Juliane.. vielen Dank für das schöne Italienvideo!!
Ich weiß, wenn man einen großen Motorradführerschein hat, vergisst man das leicht aber wir 125 ccm Fahrer haben immer panische Angst auf der Landstrasse den anderen Verkehrsteilnehmern im Weg zu sein. Daher ist gerade bei den 125‘ern die echte Höchstgeschwindigkeit so wichtig. Kennst Du die Höchstgeschwindigkeit der 125 GTS?
kann man googeln... Es bleibt bei 98km/h und Tacho etwa 105-110
Mit kleinem Windschild noch etwas schneller
@@R-R-R-R-R Ja, aber wenn es in dem Video heißt „ ich hoffe alle Eure Fragen beantwortet zu haben“.. und das wurden sie nicht…dann frag ich nach. Und danke für Deine schnelle Antwort!
Die panische Angst ist berechtigt 😅
Fast könnte man meinen, die Zeit ist stehen geblieben, optisch!
Wie siehts denn allgemein mit der Rostvorsorge bei Vespa aus ? Ganzjährig draußen usw., bleibt das Blech halbwegs rostfrei ? Danke
Ohne zutun leider nicht. Besonders der Auspuff kann dann schon im 1. Jahr rostbraun aussehen.
ist aboniert das ich euch erst heute gefunden habe...🤗
Willkommen! LG Poky
Prima Erklärung!
Immer noch die Schönste! Die Vespa auch😁. Hoffe die Vespa gibt es ewig. Zeitlose Schönheit und hoher Wiederverkaufswert garantiert. In Österreich nur schon ein bissi zu häufig anzutreffen. Also nix für Individualisten. Und schweineteuer. Für den Preis der Supertec geht sich schon eine Suzuki SV 650 aus. Aber trotzdem: Vespa ist endgeil!!
Danke für die Eindrücke 🤓🤟
Super informatives Video. Mega sympathisch erzählt. Juliane sollte Vespas verkaufen ^^
In meiner Jugend hab ich nur Vespa gefahren. Dann verschiedene BMW Motorräder, auch als Gespann. Nun nach langer Zeit wollte ich wieder Zweirad fahren und da kam, weil die Gelenkigkeit nachgelassen hat, nur ein Roller in Frage. Die aktuellen 300er SEPA Modelle hatten für mich zu viele Schwachstellen (Bremse, Benzinpumpe usw.) Deshalb hab ich mich für eine Honda SH 350i entschieden. Der Fahrkomfort ist zwar schlecht, aber der Motor begeistert, und günstiger war der Honda auch.
Großartiger Test. Deine Motorrad und auch Vespa Berichte sind immer ur leiwand.
😊 vielen Dank!
rein zu info, die Autos in Italien sind nicht so ramponiert wegen der Straßen sondern es nicht so ein Statussymbol wie in Deutschland und Österreich sondern mehr Mittel zu Zweck!
Ansonsten gut gemacht und irgendwie würde mich als alten Biker auch mal so ein Teil interessieren um ein bisschen Dolce Vita💚🤍❤️ in den Tiroler Bergen zu spüren!
Richtig sympathisch die Dame. Und die Vespa hat wohl einen richtigen Entwicklungssprung gemacht. Auch beim Preis. Dafür gibt es schon tolle Motorräder.
Nix zu meckern, informatives Video. Weiter so.
Tem revendas aqui no Brasil Belo Horizonte?
Meine Frau hat sich gefragt, wo man so einen hübschen Helm (mit dem schwarzen Visier) bekommt und woher die schöne Jacke ist? Würd sie gern überraschen, hab es leider nicht gefunden. Tipp? Ansonsten danke, hat auf jeden falls zur Kaufentscheidung (2022 vs 2023) beigetragen…
Sie macht das richtig gut. Tolle Moderation👍👍👍
E' super-mega-iper-maxi BELLISSIMA! I love it 😍 😍 😍
Vespa hat Stil 😎👀 egal mit welchem Outfit…die Fahrerin / der Fahrer unterwegs ist…einfach cool…😊 …Moderation authentisch 👍🐝 Danke!…
Kurze Info, ein Integralhelm passt drunter. Es gibt für 350,01 € Box zu kaufen. Bei vespa im zubehör
Habe mir vor zwei Wochen eine Primavera 50ccm gekauft und mir vor 3 Tagen gleich noch eine 125ccm bestellt. Hatte überlegt eine GTS zu nehmen aber die Silhouette ist mir zu wuchtig. Ich mag das filigrane Design der Primavera. Bin schockverliebt ins Roller fahren… Wahnsinn...
Darf ich fragen warum 2 und eine 50ccm und eine 125ccm ?
@@neverghost863 Hallo. Erst die 50er weil ich aktuell nur 50ccm fahren darf aber gerade meine Erweiterung auf 125ccm mache. Ob ich die 50er dann behalte weiss ich noch nicht. Bin total gespannt wie die 125er läuft. LG
@@agent00bitterfeld13 Achso na das erklärt alles. Bin auch von 50ccm auf 125ccm habe mir allerdings die Piaggio Medley geholt bin voll zufrieden und keine Hindernis mehr . Habe allerdings dann meine 50ccm verkauft .
Auch wenn mich die modernen Vespas nicht ganz soooo interessieren, muss man sich ja updaten, was dieses betrifft 😬.
Sehr schön vorgestellt, aber bitte nicht vergessen, auch zu atmen 😉😄.
Haste super gemacht 👍 brauchst gar nicht so aufgeregt sein ☺️ hab die GTS300 HPE Supertech 🥰
Danke! War nicht aufgeregt, hatte nur ziemlichen Zeitdruck 😁 Die anderen Kollegen standen schon an im auch ihr Standup zu filmen
"nettes" Video. Ich sehe bei den "Verbesserungen" an den 2023er Modellen nichts substanzielles; alles nur Marginalien. Wenn sie die Herren Ingenieure in Pontedera mal um die Position des Ölmesstabes / Öleinfüllstutzens Gedanken gemacht hätten, dann wäre das mal war etwas Kluges gewesen. Ebenso hätten man sich Gedanken machen können, an der Ölwanne ein Schauglas anzubringen.....das wäre mal etwas geniales gewesen. Aber was haben wir bekommen? Eine etwas "aufgehübschte 2022er" nicht mehr und nicht weniger.
Mit dem Heißluftfön das Staufach an den richtigen Stellen erwärmt und zurecht gedrückt ;schon paßt ein Jethelm rein.
Ist denn bei der neuen Vespa des Problem mit der Benzinpumpe behoben worden?
tolle Vorstellung.
Ich habe meine 300gts vor 2 Jahren noch für 4500.- Beim Vespamann gekauft..Allerdings als vorführer mit 400km...
BIN SUPER ZUFRIEDEN.
Aber die Preise sind mittlerweile heftig für einen 300er roller
Sicher? Ich hab vor elf (!) Jahren 4500 für die 125er bezahlt.
@@mazchen
Ja war ein vorführen...
Preis Neu waren 4990 Euro und der Vorführer kostete 4500.-
Bei Vespa Riehl in Karlsdorf
@@mazchenDie GTS 300 Super hat 2021 nach Liste 6.700 Euro gekostet. 2023 kostet sie 7.300 Euro. Bei der Inflation, die wir haben, eine durchaus normale Anpassung für ein neues Modell.
@@daniele.2045 eben. Mich hat gewundert dass die vor zwei Jahren so günstig gewesen wäre.
Tolles Video 🏁😎
Sehr gut . Danke. Was mir frauenspezifisch gut gefallen hat, ist,
was J . über den Sitz gesagt hat. ( daß man an der Ampel besser auf den Boden kommt und dann nach hinten rutscht.
daß die Veränderungen deutlich sind, aber das Design der Gts kaum verändern,
daß die Veränderung im Detail stecken , und wirkliche Verbesserungen, meiner Meinung nach, darstellen.
Ich hab zum 1.Mal gehört, daß der 125er- Motor jünger ist ( start-stop-Thema)
Das „Chrom- Steuerelement“ am Lenker passt gerade noch,wenn die Tachoeinfassung auch chrom ist.
Bei einer „ Geschwärzten“ ist das schrecklich und der ROTE Schalter ist das Schlimmste überhaupt.
Die Farben find ich alle klasse.
Ich hab eine gts in british green. Ist natürlich die schönste Farbe :-))
Auch völlig daneben, find ich die „ Leuchtstreifen (rot).
Aber kann man ja wegföhnen…..
Hier im deutschen Rom ( Freiburg) sind mit vespen auch viele Frauen unterwegs.
Darum nochmal danke für einen „Frauentest.
Sehr nett moderiert, allerdings total außer Atem😮
Ich habe eine GTS 300 als Ersatzfahrzeug von meinem Händler bekommen. War angenehm überrascht wie ruhig und Vibrationsarm das Teil fährt. Was mich mit meinen 1,82m allerdings gestört hat ist die Sitzposition. Wenn du auf dem eigentlichen Platz sitzt dann fühle ich mich wie ein Lenkrad Beißer….. Sitze ich für meine Größe bequem dann aber mit dem Steiß auffe Kante zum Soziusplatz….. war dann so oder so unbequem, für mich jedenfalls. Ein 2. Kritik Punkt wäre die verchromte Blende der Bedienschalter…..sieht toll aus wenn’s poliert ist, aber je nachdem wie die Sonne steht blenden die Teile wie Sau! 3. Kritik Punkt wäre das die Vorderrad Bremse wie beim Fahrrad links ist…… als Motorrad Fahrer ist man es gewohnt rechts zu ziehen….. Ansonsten Chic, zieht gut, ist handlich und einfach viel zu teuer……
Habe seit 10 Jahren ne 300er, der kleine Stauraum stört mich nicht, der nolan n 20 z.b. passt unter den Sitz, habe immer ne Tasche dabei, für den Einkauf gibt's den taschenhaken
Sieht immer noch sehr fesch aus und verbreitet Italien-Feeling der Haken dabei: 7000€ für eine Vespa ist a Wahnsinn. Bei der Preisklasse kann man schon überlegen auf ein Motorrad zu gehen wie eine Brixton Crossfire 500.
Na ja gut. Das man für die Kohle auch ein Motorrad kaufen kann, ist sicherlich NICHT so das passende Argument, weil die Philosophie Roller/ Motorrad unterschiedlicher nicht sein könnte. Wer sich eine Vespa kauft, entscheidet sich ganz bewußt dafür, bzw. zumindest für die Kategorie Roller.
Und da bin ich dann aber bei Ihnen. Für 7000 Tacken würde ich bestimmt keine Roller kaufen, der zwar chic aussieht, aber ansonsten nichts besonders kann, außer gut auszusehen. Eben Vespa. Ich habe einen Burgmann 650 und der kann was und bietet Platz, Bequemlichkeit, Windschutz. Alles Eigenschaften, die Vespa nicht hat.
Und für 7000€ findet man auf dem Rollermarkt jede Menge prima Angebote/Roller. Wer nur chic aussehen will der kauft aber weiter seine Vespa. Und chic kann sie....
Die Italiener benutze ihre Roller als Alltagsfahrzeuge, und dafür ist ein SH350 einfach die bessere Wahl.
Fährst du die Sh350?
@@galgamorgalgo3364 ich fahre sie und sie ist leider besser. Deshalb fahren die Italiener mehr SH‘s als GTS ;-)
@@galgamorgalgo3364 ich hab ne SH300, aber auch die ist besser als die aktuelle GTS.
Beverly 400...einfach andere Zielgruppe
Diese Vespa stand bei mir auch zur Entscheidung an, weil sie einfach eine optische Schönheit ist. Aber da ich nicht zum Flanieren vor Cafe´s fahre, sondern der Roller als Transportfahrzeug für Kurzstrecken eingesetzt wird, spielte die Zuverlässigkeit eine größere Roller. Und hier hat wohl der Honda SH 350, Erfahrungsberichten zu Folge, die eindeutig besseren Karten, deshalb den Honda gekauft.
Der sieht auch sehr gut aus, ist halt nicht das klassisch-elegante Styling der Vespa, sondern ein modernes Design. meiner Frau gefällt es jedenfalls auch. Mit etwas mehr Leistung, vor allem Drehmoment, zieht der richtig fett aus den Kurven raus und von der Ampel weg.
Das kipplige Verhalten der Vespa bei leichter Schräglage in schnellen Kurven hat der Honda Roller auch, liegt bei dem aber eindeutig an den Metzeler Feelfree-Reifen, die eine ziemlich spitze Kontur haben. Dafür liegt er halt satt bei starker Schräglage und in engen Kurven, ziemlich sportlich ausgelegt, wie auch die Federung. Da wünsche ich mir manchmal die komfortablere Ferderung der Vespa. Aber für die Freunde des Komforts gibts ja von Honda den Forza...
Dennoch, ne Vespa ist halt optisch ne Augenweide...
Und die Felgen ? Zierleisten ?
Endlich gibt es eine orange Variante bei der 300er 👍
Da klingt jemand sehr außer Atem 😜
High, die Classic. Freundlichst Fiete
Da hätt' ich auch mal Bock drauf, auf meiner Wespe durch Rom....
Es gibt viele gute gründe, warum die Honda SH der Vespa in Italien den Rang abgelaufen hat.
La Vespa è bella, moooolto bella.. ma anche Juliane 👏😍
Schaue 1000PS sehr gerne... Aber das Video war mir viel zu hektisch.... Zeitdruck? Keine Ahnung.... Beim nächsten Mal bitte etwas langsamer reden... Danke
Danke! Sehr informativ.
Ansonsten…. Aaaaaaatmen! 🧘😉
Mega Test 👏👏😇
Braucht man ein Führungschein oder nicht
Ich mag die Vespa. Macht auch Spaß zu fahren. Aber sie sind soooo unverschämt teuer! Eine Vespa GTS 300 SuperTech oder die neue Honda Hornet? Das sind keine 400€ Unterschied. Ok, die Hornet ist kein Roller. Aber man bekommt 750cc, 90+ PS, mehr Komfort, mehr Sicherheit, mehr Tech.
Mehr Qualität!!! Die Honda fährt auch bestimmt mit dem ersten Öl einmal um den Planet :)
Wer die beiden bikes vergleicht hat was nicht verstanden…..😮
@@mandi8774 Natürlich sind das zwei völlig unterschiedliche Kategorien von Zweirad. Sie sind aber nahezu auch gleich teuer. Da kann man sich natürlich schon fragen, was bekommt man für sein Geld.
Ein Sportbike und ein Roller sind doch kein Vergleich. Die Vespa hat auch viel mehr Material verbaut (was auch das Gewicht nach oben triebt sowie etwas mehr material). Das geht es um ganz unterschiedliche Fahrgefühle.
Vielleicht mal bei einer Probefahrt vergleichen. Das Automatikgetriebe der Vespa hat schon Vorteile gegenüber der Schalterei beim Motorrad, gerade in kleineren Ortschaften.
Besitzerstolz ? Ja, das stimmt absolut :-))
Mal ehrlich: Diese Marke lebt doch nur von der Tradition. Hier werden Kleinigkeiten die,,neu" sind hochsterilisiert. Preis und Wertigkeit stehen in keinem Verhältnis. Windschutz-null.Stauraum minimal. Auspuff- Rost noch 50 km. Sitzbank flach, ohne Stütze. Es gibt soviele Marken die top sind.Ich werde nie verstehen, warum die Vespa gekauft wird.
El resto de scooters del mercado son mas grandes y pesados que la vespa . Además la vespa está fabricada en acero no de plástico como el resto . Además tiene unas ruedas muy pequeñas que la hace muy ágil y maniobrable en cuidad .
Vespa mit 1000 PS, das iss ja mal ne Ansage 😆
Vollkommen gute Vorstellung Juliane, deine Kollegen könnten dich das öfters machen lassen. Dann aber bitte auch die Superbikes, meine Herren Fauli und Zonko.🤣👍🇩🇪🤝🇦🇹
Kulitig. Schön. Teuer. Gefällt mir zwar gut, aber kaufen würde ich sie trotzdem nicht. Die Nachteile überwiegen. Aber das ist nur meine Meinung. Jeder entscheidet das letztlich für sich selbst.
Vespa hat Mega Erfolg, aber ohne richtiges HELMfach kriegen sie mich nicht!
piaggio medley 125s habe ich mir gekauft. riesen helmfach und ist auch so insgesamt besser als die vespa (bremsen, fahrwerk, fahrgefühl, federung etc.pp). nur die blicke bekommst du mit der vespa zugeworfen. und nicht mit dem medley;)
Peugeot Pulsion GT oder RS!
Ein schönes Viedeo, du hast die Vespa gut vorgestellt. Ich würde sie aber trotzdem nicht Kaufen weil ich denke dass meine Honda Forza 350 günstiger und in vielen Dingen besser ist.
Ist die Vespa auch für kleinere Menschen
Nein!
Super
Selbst mit den updates ist die immer noch einfach kein vergleich mit einer Forza oda einem T-Max. Optik, ja da kann man diskutieren. Aber mechanisch, funktionalität etc ist es mir ein rätsel wieso vespa diese verkaufszahlen hat
Weil s schön ist.
Viele kaufen s nach optik.
Qualität und Zuverlässigkeit ist bei Vespa wirklich null.
Aber schön:)
Sympathische Präsentation der neuen VESPA's. 👍
Die Fahrzeuge selbst sind leider zu absolut überteuerten, nicht alltagstauglichen "Lifestyle-Produkten" mutiert !!! 👎👎👎
Echt schade! 🙁
Thema neue Tasten: Ist es jetzt schwerer den Hupknopf beim Zusteigen mit dem Knie kaputt zu machen? Hoffentlich!
Kurze Zusammenfassung: Die classic ist klassisch! Die Sport eher sportlich ! 👍
Juliane💜
nö , kann nicht und war es noch nicht ,300ccm aus italien gegen 125ccm aus japan bleibt nur das dat 300 dingen die 125 yamse bis 80km/h vorfährt zu viel bei zu hohen kosten ab dem vierten gang bei der 125ccm wird die 300ccm italodroschke nähergerückt und das viel günstiger
die 24ps/26nm gegen 15ps/12nm und bequemer ist dat dingen auch nicht
schade, keine 500er.
Ich denk mir halt immer für den Preis könnte man sich doch auch nen coolen Cafe Racer kaufen, verstehe alle Motorradfahrer außer Vespafahrer. Ist nicht böse gemeint!
Ich fahr Motorrad (Triumph Trident) und Vespa (GTS 300). Beide machen Spaß.
Ich fahre 900er Triumph Tiger RP ...und ne GTS300 Touring! Ach wie sehr ich doch meine Vespi liebe!
Ich fahre Vespa GTS 300 SuperTech UND Moto Guzzi V7 Stone. Beides macht unheimlich Laune auf die jeweils eigene Art. Ich denke, man sollte nicht Rollerfahren mit Motorradfahren vergleichen.
@@andreaseichinger6309 Ich grüße natürlich trotzdem alle Rollerfahrer auf der Landstraße und co die mich grüßen, finde aber die Sportauspuff Vespamachos richtig peinlich, die auch noch denken das sieht cool aus (da gibts bei uns in Graz sehr viele) . Dennoch versteh ich natürlich das es praktisch sein kann.
7300 Euro - never ever . Danke für die Vorstellung.
Gute Vorstellung der neuen GTS. Die Vespa ist zu schade für die italienische Fahrweise 😂
hach was ist sie süß
Nach einigen vespas und anderen versuchen aus dem piaggio konzern .. nee lieber gleich ein roller der gut fährt honda 2tylinder
dann lass anderen ihren Spass und lass sie Vespa fahren. Honda wäre ohne das original gar nie darauf gekommen du genie
11:10 ich mag nicht in Berufsverkehr fahren?😂😂😂.
Wozu nun ganze Presentation? Hör uuffff bitte
500ccm, 40PS, unter 7k, dann kaufe ich mir eine V-GTS
Die Preise sind schon mehr als dreist. Für 2000 Euro weniger bekomme ich bessere Roller die zudem eine bessere Strassenlage haben und zuverlässiger sind . Kult hat seinen Preis, man muss ihn aber nicht mitmachen.