Сижу на море, сварил кофе и тут обзорчик😁🤘! Владел Доминаром 3 сезона, теперь хочу взять 390 adventure! Обзоров и отзывов нет, мот же Новый! Спасибо! Р.S. Благодаря твоему обзору на Доминар, я созрел для его покупки. Доминаром очень довольный!
Не соглашусь с тем, что не передаются вибрации на зеркала, сидушка жёсткая и через 200 км жёппа начинает просить пощады. Максималка, заявленная производителем - 168 км/час Спасибо за тест. Немного удивило, что грунт ехался сидя, а не в стойке. И кеды))))))
Весь выхлопной тракт - сплошное уродство от самого двигателя. Почему надо было увести его под днище и сожрать такие необходимые доп 5 см клиренса! Почему было от мотора не увести трубу в сторону, как на лёгких эндуро, а не вниз? Ну, как так можно испохабить классный мотоцикл! Руки бы поотбивал нах!
Лол, делать замеры на мотоцикле, который ещё не прошёл обкатку, у которого поэтому по-прежнему активен ограничитель, который поэтому ездит на минеральном масле - это прям супер идея))
Ну не минералка, там моторекс формула залита с завода, полусинтетика. А на счёт обкатки, полностью правы, 390-тые набирают всю мощность при 3-4 тысячах пробега.
Обзор понравился,видно конь надёжный ,давай в таком духе-обзор двух однокубовых.Интересует сравнение КавыZ900 иДюка 890 с подробностями,если получится.Спасибо😆!
Учитесь ездить в стойке! По песку на жопе - верный путь улететь. Везде и всегда по пересечённой местности надо ехать в стойке. Сидя - только трасса. На песке, чтобы не кидало, в оттяжке на полном газу и будет вам счастье
Короткий участок песка да согласен лучше на полном газу в оттяжке, но на длинном лучше учиться медленно в натяг. Последствия падения на скорости в песке очень серьёзные, серьёзнее чем на асфальте!
Возьми bmw g310gs. Сами индусы говорят, что 390й в оффроаде проигрывает бэхе. У неё клиренс выше, ход подвесок больше, по седлу она на 2см ниже, по трассе те же 110-120 идёт и стоит 440к щас новая.
@@AA613AA лично мое мнение он будет слабоват, т.к. вес райдера + вес багажа, а если ещё будет второй номер ... Берите литр и больше если вдвоем и хотя бы среднекубаторный если всегда один
@@RustemM-q3q , литр у меня есть. 990 adventure 2010г с полным фаршем для дальняков. Этот я рассматриваю как дополнение в Украине, чтобы свой большой через моря-окияны не возить. На прошлой неделе покатался на 390м в Одессе. Аппарат бомба 💪💪👍
Вот чего не хватает Хонде ралли 250 - мощности,т.е. двигателя большей кубатуры,плюс этот аппарат более сбитый. На вышеупомянутой Хонде можно путешествовать щуплому райдеру, причём, за счёт очень мягкой подвески в одиночку и с минимумом багажа. Думаю этот мотоцикл достойно оценит потребитель. Вот пытаюсь понять,почему Хонда не выпустит что-то подобное, и не нахожу ответа. Те же китайцы со своим voge,он же loncin,начали двигаться в правильном направлении.
Опять же, дешевле версуса 300 и подобных, сопоставимых по мощности и характеристикам. Там ещё Африка 300 выйдет, но тоже дороже и слабее. Так что он и по сильнее и по дешевле брендовых конкурентов)
Я как вижу не спицованные диски на эндуро мотоцикле, то сразу состояние рука-лицо. А если у кого-то куплен такой "тур эндуро" то значит маркетологи лохов развели на славу! Всем хорош KTM 390 ADV, но диски при съезде с асфальта менять надо сразу...
Простите, а красный индиекатор, постоянно сходящий с ума на спидометре, это обороты ему не нравятся слишком большие, или что? Это вообще можно вырубить? Глазам же больно...
@@idioluh5838 русскоязычных обзоров на honda cb500x крайне мало, по сути от одного человека только, потому что в Россию официально не поставляется, но в них не слышал что-то про повышенные вибрации. Человек вполне себе доволен почти всем. А вот про китайскую копию от Лонсин, 500 кубовую, что-то говорят такое, в том числе на этом канале о высоких вибрациях. 750x интересна, в том числе своей особой экономичностью, 3,5-4 литра, при чем реальных. И довольно бюджетный в своем классе мот (относительно конечно). У ктм-а свои плюсы, по идее вес должен быть меньше. Duke вообще лёгкий.
Старик Хоттабыч есть на Cb500x вибрация на скорости 100-110 км/ч. Больше пока не пробовал,обкатка. После часа езды по трассе в руках чувствуется тремор.
Топором рубленый, страшный, разрисовка депресивная, мне не нравится Нафига на 390 по лесу гонять, не понимаю, не эндурик, не турист, для города хз, вообщем в этом моте всё в кучу и ничего. Лайк однако
@@Pakatushki-DA Вроде так и не привезли. Я отказался, забрал деньги и купил vstrom650, теперь очень рад, что не стал дожидаться, до сих пор пешком бы ходил, да и мотоциклы совсем разные.
Ну "тестировщик" риАльно "Атмарозок". Ездить на новом моте по песочку/лесочку без защитных дуг.... При цене только топливного бака 142000 рубликов ....в России...
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Мой Instagram ► instagram.com/basa.attack
KTM 390 ADVENTURE ► www.motoshop.ua
KTM 390 ADVENTURE ► motosklad.ua
E-mail ► basaattack@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
МОЯ ЭКИПИРОВКА:
Водонепроницаемый теплый экип ► ali.pub/4qif8l
Мотокуртка Kawasaki летняя ► ali.pub/4qifpw
Пайта под куртку ► ali.pub/4qiegs
Термобелье ► ali.pub/4qiemt
Мотоджинсы ► ali.pub/4qig25
Мотоботы ► ali.pub/3yqz6n
Мотогольфы ► ali.pub/3yqvgv
Мотоноски ► ali.pub/3yqvjs
Мотошлем ► cutt.ly/NtZoMMd
Пошлемник до груди ► got.by/2go1le
Пошлемник зеленый ► ali.pub/4qig7z
Кепка Kawasaki ► ali.pub/4qigfr
Перчатки Kawasaki ► got.by/2u0c0d
Патч с ником на куртку ► ali.pub/3yqu3o
Замок на рюкзак ► got.by/2dy07m
Z-брелок ► ali.pub/3yqxxq
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ТЮНИНГ и ДОПЫ:
Слайдер глушителя ► got.by/2lqyuz
Слайдер двигателя ► ali.pub/4qigoi
Слайдер передних колес ► ali.pub/3yr0hw
Слайдер подножек ► ali.pub/3yqvsq
Слайдер руля ► ali.pub/3yqwaf
Решетка радиатора ► got.by/2lqz2d
Ветровик туринговый ► got.by/2u0n9z
Ветровик заниженный ► got.by/2u0nf8
Хвост Z ► got.by/2lqyyv
Хвост откидной ► ali.pub/3yqvpf
Накладки ЧПУ на руль ► ali.pub/3yqxkb
Зеркала ЧПУ ► ali.pub/3yqxfg
Зеркала ► ali.pub/3yqxal
Крышка передний тормоз ► ali.pub/3yqvag
Крышка задний тормоз ► ali.pub/3yqwnn
Поворотники ► ali.pub/4qih76
Поворотники крепление ►got.by/2xe5vz
ЧПУ колпачки ► ali.pub/3yqxri
Круиз контроль ► ali.pub/3yqwht
Сетка ► got.by/2u0evt
Крепление телефон ► got.by/2h1a67
Щетка для цепи ► got.by/1qhi88
Соски ► got.by/2u0exd
Наклейка на бак ► got.by/2u0n11
Наклейка замок ► ali.pub/4qihfj
Наклейка приборка ► ali.pub/3yr115
Наклейки боковые бак ► got.by/2lqz44
Наклейка на бак 3D ► got.by/2go1ju
Чехол на мот ► ali.pub/4qiho3
GSM трекер ► ali.pub/1d9z9w
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
КАМЕРА:
4К Камера SJCAM SJ8 Pro ► ali.pub/4qihwu
Крепление SJCAM SJ8 ► ali.pub/3yquyl
Type C Микрофон ► ali.pub/3yquq8
4К Камера SJCAM SJ7 STAR ► ali.pub/4qii1p
USB Микрофон ► ali.pub/4qii9a
Мех на микрофон ► got.by/2u0e6x
Карта памяти ► ali.pub/3yqx6b
Крепление на шлем ► ali.pub/3yqvxe
Чехол для камер ► ali.pub/3yqttr
Стабилизатор камеры ► ali.pub/4qiiit
Лифчик для камеры ► ali.pub/3yqqtu
Штатив ►ali.pub/3yqt9x
#KTM #Duke #Обзор
Автор вібрації менші ніж на Домінарі 2020???
точно не могу сказать, меньше конечно. Но на подножках чувствуется.
На видео сняты резиновые подножки. В стоке установлены демпфирующие резинки убирающие вибрацию. (снимаются для хорошего зацепа эндуро обуви ).
Сижу на море, сварил кофе и тут обзорчик😁🤘! Владел Доминаром 3 сезона, теперь хочу взять 390 adventure! Обзоров и отзывов нет, мот же Новый!
Спасибо!
Р.S. Благодаря твоему обзору на Доминар, я созрел для его покупки. Доминаром очень довольный!
Спасибо, приятного отдыха)
Те же яйца, только в 2 раза дороже.
@@sergeipirogov5396 Поезди доминаром по грунтовым дорогам и адвенчером, совсем разные мото
Сподобався обзор, тепер чекатиму на 390 дюк в порівнянні з домінаром 400(2019-2020 року випуску).🔥🔥🔥
Доминар это дюк на минималках
пишите пжста на человеческом языке
Раисся вперде!
Вот это норм обзор, спасибо.
Спасибо за обзор! Начинаю копить деньги)
Накопил? Или забил? Я просто с лета копить буду. Или кредит на 100 лет с 50% годовыми как всегда....
Почаще Цоя вставляйте
👍🏻
Музон класссс. ! Приятно смотреть!
Спасибо!)
Отличный обзор , порадовали реально :)
Как всегда - топ
Не соглашусь с тем, что не передаются вибрации на зеркала, сидушка жёсткая и через 200 км жёппа начинает просить пощады. Максималка, заявленная производителем - 168 км/час
Спасибо за тест. Немного удивило, что грунт ехался сидя, а не в стойке. И кеды))))))
Уже другий раз дивлюсь, настільки сподобався і мот і обзор. Дякую
👍🙂
Все же я на домик смотрю. Очень уж нравится.
Доминар - чистый дорожник. Не понимаю, почему их ставят в один ряд.
Да, прям захотелось этот мотоцикл. Только трубу заменить и вообще огонь!
Весь выхлопной тракт - сплошное уродство от самого двигателя. Почему надо было увести его под днище и сожрать такие необходимые доп 5 см клиренса! Почему было от мотора не увести трубу в сторону, как на лёгких эндуро, а не вниз? Ну, как так можно испохабить классный мотоцикл! Руки бы поотбивал нах!
Лол, делать замеры на мотоцикле, который ещё не прошёл обкатку, у которого поэтому по-прежнему активен ограничитель, который поэтому ездит на минеральном масле - это прям супер идея))
Ну не минералка, там моторекс формула залита с завода, полусинтетика. А на счёт обкатки, полностью правы, 390-тые набирают всю мощность при 3-4 тысячах пробега.
Обзор понравился,видно конь надёжный ,давай в таком духе-обзор двух однокубовых.Интересует сравнение КавыZ900 иДюка 890 с подробностями,если получится.Спасибо😆!
Ок)
Нету сейчас надёжных мотоциклов, ровно 12 лет назад, маркетинг сожрал все окончательно
Ктм та надежный? Из брендовых марок один из самых проблемных.
Бомба, спасибо!
Учитесь ездить в стойке! По песку на жопе - верный путь улететь. Везде и всегда по пересечённой местности надо ехать в стойке. Сидя - только трасса. На песке, чтобы не кидало, в оттяжке на полном газу и будет вам счастье
Короткий участок песка да согласен лучше на полном газу в оттяжке, но на длинном лучше учиться медленно в натяг.
Последствия падения на скорости в песке очень серьёзные, серьёзнее чем на асфальте!
Супер обзор,жду Duke 390,успехов Тебе👍🏻
👍🏻
Звук странный работы....
Клапана так тарабанят?
Достойный внимания обзор! Благодарю!👍🏿
Спасибо!
Дімон Красава! Відос класний!
Спасибо за насыщенный обзор!
Цой-жив
👍🏻
Огонь мот
Интересно было увидеть от тебя обзор на ктм 250 адвенчер,особенно в сравнении с конкурентами.
Прекрасный обзор, спасибо!
👍
Идеальный мотик прям всё нравится..но да цена п..ц
Цена у него считай даром, разлетается как горячие пирожки. Хрен купишь, все раскуплено!
Самый прикол- в рф он стоит 590к, а в США 460к. При чем зарплаты в Америке выше наших в 3-4 раза
@@evgenygolovlev9579 а я в украине смотрю 6,5к долларов на сайте ктм. Тоже вроде не так и дорого.......не, уточнил, 6,3 евро
За эти деньги можно взять Кавасаки вулкан 650 S, мот реально мощный и управление отличное! 👍
Возьми bmw g310gs. Сами индусы говорят, что 390й в оффроаде проигрывает бэхе. У неё клиренс выше, ход подвесок больше, по седлу она на 2см ниже, по трассе те же 110-120 идёт и стоит 440к щас новая.
Для бездорожья, вместо такого одного можно купить пять штук боксеров)) 😉
Што за боксеры ?
@@libertyliberty4371 Bajaj boxer
@@skbldskbld7228 спасибо
А можно вобще осла купить. Быть ущербным так по максимуму)
@@fedhom5247 аааххахахах)))))
Сделай заезд дюка 390 с voge 500
китайцы не дают на драг даже с Домиком. Хотя я уверен что китаец выиграет
@@BasaGo у фоксвеле должны дать у них есть тестовая 500ка. Ещё и сверху заплатят за рекламу)
А если хочется послушать звук двигателя и Ваши коменты во время езды? Магнитофон у меня есть
ого, там угловой АБС есть? круто!
Зачетный обзор. И все таки почему купил доминар а не ктм адвенчер?
Тогда их не было, да и дороже они) Сейчас у меня уже два других мото)
@@BasaGo Если не секрет, то каких?
@@Batozhap они уже на канале)
обзор зачет, но мощи маловато я так понимаю? Велик с моторчиком типа мейд ин Индия.
Гарний мот!Яка його ціна?
ссылка под видео, 6000 кажется
Сумашедша $
HONDA CB 500 6300
@@MECTb777 нова?
@@BasaGo кусає
Хороший обзор, а как этот мотик подходит для дальних путешествий при весе райдера за 100 кг?
я думаю норм
Первый мотоцикл?
Минимум берите среднее кубаторный
@@RustemM-q3q , совсем не первый.
@@AA613AA лично мое мнение он будет слабоват, т.к. вес райдера + вес багажа, а если ещё будет второй номер ...
Берите литр и больше если вдвоем и хотя бы среднекубаторный если всегда один
@@RustemM-q3q , литр у меня есть. 990 adventure 2010г с полным фаршем для дальняков. Этот я рассматриваю как дополнение в Украине, чтобы свой большой через моря-окияны не возить. На прошлой неделе покатался на 390м в Одессе. Аппарат бомба 💪💪👍
Какой рост? И как ветрозащита может справляться если видно, что поток прямо в лицо.
Взаимозаменяемый козырек от 790го, он больше. Если не хватает стокового, ставь его.
Вот чего не хватает Хонде ралли 250 - мощности,т.е. двигателя большей кубатуры,плюс этот аппарат более сбитый. На вышеупомянутой Хонде можно путешествовать щуплому райдеру, причём, за счёт очень мягкой подвески в одиночку и с минимумом багажа. Думаю этот мотоцикл достойно оценит потребитель. Вот пытаюсь понять,почему Хонда не выпустит что-то подобное, и не нахожу ответа. Те же китайцы со своим voge,он же loncin,начали двигаться в правильном направлении.
А cb500x ?
@@ВиталийЛитвиненко-я9ф не знаю, как по мне,то это обычная сибиха,только с высоким ветровым стеклом
Honda cb 500x
А voge 500 эта копия
Тут еще и квикшифтер активировать можно.
Скажи свое мнение, для такого типа мотика какой подходит шлем, интеграл или мотардовый (с козырьком и визором).
Интеграл
Класный мотоцикл но цена очень кусается.а так мот топ
Какова цена?
@@Kenton7799 6300$
@@ruslanzhytnik4991 ох ёпта))))
@@ruslanzhytnik4991 6300 евро!
Опять же, дешевле версуса 300 и подобных, сопоставимых по мощности и характеристикам. Там ещё Африка 300 выйдет, но тоже дороже и слабее. Так что он и по сильнее и по дешевле брендовых конкурентов)
Кто в курсах для лесных лайтовых покатух 390 адвенчер лучше хонды срф 250 л?
Нет конечно, хуже он для таких целей, он турэндуро.
Подскажите а почему горит постоянно желтый треугольник ?
Скажите: сильно ли и чем отличается от Duke 200 (есть опыт) ?
Сильно
Да по песку и боксер едет хорошо а вот как по грязи вот интересно, боксер носит. Заменю резину на другую попробую !!!!
3 минута 42 секунда как так получилось что тормозной диск с лева а цепь с права?
А внатуре, как это? ))
Зеркальный эффект
Дорого
Автор канала живой хоть? Давно не было ничего
Ход задней подвестки 177мм а не заднего аморта
Очень не вызывают доверия диски колес. Если качество как на дюке, то на первой асфальтовой ямке они рассыпяться.
Вот да, если бы была опция со спицоваными....
очень комфортный угол в коленях. какой у тебя рост ? в наколенниках не давит ?
у меня 1.84 у пацана с накаленниками 1.77 примерно
Можно слегка БУ африку твин купить за его цену, цена перебор!!!
Это лаже не полноценный мот а огрызок мопед, либо пробник на адвенчур
Согласен, можно гуся литрового почти нового купить .. правда б/д. Тут просто дело в новизне, новье стоит дорого..
Какую это слегка бу? Только бездок. А это не твоё...
А передачи короткие или длиные наскольки отсечка???
я же про отсечку сказал в обзоре) передачи средние. Тоже кстати в видео видно как переключаюсь.
Добрий огляд,але музика заважала.
КТМ супер.
А почему видео в начале отзеркалено, когда начинается обзор в лесу?
😁
Я как вижу не спицованные диски на эндуро мотоцикле, то сразу состояние рука-лицо. А если у кого-то куплен такой "тур эндуро" то значит маркетологи лохов развели на славу!
Всем хорош KTM 390 ADV, но диски при съезде с асфальта менять надо сразу...
Аппарат хорош ничего не скажешь но почему такой страшный!
Сам ты страшный, а он красивый
Морда страшная (фара)
А для чего часть обзора с 2:30 до 4:15 снята в зеркальном отображении?
тех необходимость
как это тур-эндуро, если там микроскопический ход вилки? это не эндуро же, ну блин.
Турэндуро
Зачем зеркало сделали?
А где спицованные колеса у этого эндуро?
этот мот идет в друх вариантах, можно выбрать и спицованный
Зачем было переворачивать видео?
Простите, а красный индиекатор, постоянно сходящий с ума на спидометре, это обороты ему не нравятся слишком большие, или что? Это вообще можно вырубить? Глазам же больно...
Вроде бы можно выставить под себя
На какой скорости вибрация?
чем больше скорость
не снимайте без стабилизации изображения,, тем более с рук, пожалуйста, глаза не выдерживают .
в каком моменте?
За эти деньги луше swm 500 хард эндуро с птс. Мощнее и легче. Этот дороговаст. Но мот хороший. Для грунтовок и трассы. Абс бооольшой плюс!
Рассказал про все, но забыл самое важное, хотел узнать количество горшков так и не дождался.
под видео ссылки на мот, там все ТТХ
1 горшок
А сколько нужно?
А сколько рост/ вес водителя?
175 / 80
Здравствуйте!
Автор, а какой у Вас рост?
1.84
За эту стоимость Бенелли ТРК 500
он же тяжелый и хуже управляется?
Это такая же хрень как и Дюк 390.
На низах совсем не тянет.
Двигатель работает словно ведро с болтами колотаешь.
Кава 300 сто проц по ярче будет.
В кроссовках на мотоциклах не ездят. Также нужет спец.костюм с накладками на локти, плечи и колени. Удивляет, что нет дуг безопасности.
Это не песок а грунтовая просёлочная дорога. По песку проходимость не показали.
th-cam.com/video/kS63iw-FZpo/w-d-xo.html - выезжаю на чистый песок. В Киеве все это место знают.
@@BasaGo Привет!!! Это не то. Песчаные пляжи,барханы - там юзать технику надо.
Какая масса у него ?
Вроде 158 кг сухой вес.
Сотку на дюке валить - хз, хз
Был бы он двухствольный как Kawasaki Ninja 400 - цены бы ему не было! Больше себе никогда не куплю одноцилиндровую тарахтелку)
два катла, это смотря где. Лонсин 500, там не на много меньше вибраций)
Так есть вариант honda cb500x. Есть, кстати на него неплохие обзоры на Ютубе от чувака из Прибалтики. Или даже honda nc750x. Или кавасаки версис 650.
В каждом обзоре на 500х жалуются на вибрации.
750 это совсем другая история. Ничего общего эти мотоциклы не имеют.
@@idioluh5838 русскоязычных обзоров на honda cb500x крайне мало, по сути от одного человека только, потому что в Россию официально не поставляется, но в них не слышал что-то про повышенные вибрации. Человек вполне себе доволен почти всем. А вот про китайскую копию от Лонсин, 500 кубовую, что-то говорят такое, в том числе на этом канале о высоких вибрациях. 750x интересна, в том числе своей особой экономичностью, 3,5-4 литра, при чем реальных. И довольно бюджетный в своем классе мот (относительно конечно). У ктм-а свои плюсы, по идее вес должен быть меньше. Duke вообще лёгкий.
Старик Хоттабыч
есть на Cb500x вибрация на скорости 100-110 км/ч. Больше пока не пробовал,обкатка. После часа езды по трассе в руках чувствуется тремор.
Ну так себе. Видос супер. Мот супер. Но не с этим импортером
Лутше хускварна нуба та два котла 900 кубов сместа без напряга накозу только держись
Та у тебе все дно кроме твоих некрояпов
@@sergeyborsenko3463 те дно пережило и переживе нас всіх .І зі мною переїздило пів світу і ще скільки ж переїздить...
@@mototerapiya5239 яке пiв свiту. Плачешься везде что все дорого.
Свет не фонтан. Голова выглядит, как у муравья - дизайнерам снова привет! А в целом, конечно, зачётный мот.
Свет лучше некуда, вы наверное только по видосикам видели, а нужно в живую
Топором рубленый, страшный, разрисовка депресивная, мне не нравится
Нафига на 390 по лесу гонять, не понимаю, не эндурик, не турист, для города хз, вообщем в этом моте всё в кучу и ничего.
Лайк однако
Всё. Прошлый век...
Цена какая на этот мотоцикл
примерно 6000, ссылка под видео
6300
@@BasaGo больше 7к баксов) почти 2 доминара) ну его нах этот ктм)
Доминар всё же лучшее за свои деньги. Конечно, кому как, но здесь даже звук мотора, хоть и тот же движок, весьма неприятный)
дорогой мопед..............
Мотоцикл хороший. Но походу я его не дождусь. 6 мес назад заплатить за него и ждать это чересчур даже за самый лучший. Позор ктм.
они в наличии
Хоть где то в наличии. А вот в Москве еще нету.
@@Pakatushki-DA Вроде так и не привезли. Я отказался, забрал деньги и купил vstrom650, теперь очень рад, что не стал дожидаться, до сих пор пешком бы ходил, да и мотоциклы совсем разные.
310 гусёныш дешевле
Сборка какая.и нахуя в основном на ней индусы катаются
Есть вибрация?
в обзоре я этому уделяю внимание, посмотрите
@@BasaGo спасибо, да на 9.50 увидел
Высер маркетологов имхо. Одностволка переделка за 550 тысяч - ну не бред ли?
Ну "тестировщик" риАльно "Атмарозок". Ездить на новом моте по песочку/лесочку без защитных дуг.... При цене только топливного бака 142000 рубликов ....в России...
Не ,я люблю что бы пердел от души ,и пох на отдыхающих))хотя мы ездиим где практически не одной души
А где минусы?
в подножках, внимательно нужно слушать)