Buenos días. ¿Sería posible ver la señal que ese módulo manda hacia el ventilador para activarlo y desactivarlo usando un osciloscopio? Creo que esa parte faltaría por verificar. Un saludo desde España y felicidades por su canal
Si Benjamin, allí se pueden hacer pruebas adicionales, con el osciloscopio puesto en la señal de control hacia la resistencia del motor soplador y ver el comportamiento. Lo maravilloso de este trabajo, es que existen muchos caminos para llegar a la misma conclusión, de nosotros depende cuál tomar. No he mostrado el Mtpro en los videos, así qie es hora de sacarlo a trabajar en los próximos casos de fallas. Gracias por la sugerencia Benjamin. Un saludo a toda esa Buena Gente de España☺️👍😉
8:43 Resulta que pasamos de tierras FLOTANTES a tierras VIRTUALES y ahora tenemos tierras ATERRADAS 😱..... 🤣🤣🤣 .. Saludos Sensei, a que veas que yo tambien relajo cuando veo la oportunidad 😝. Espero hayas notado la satira del comentario. 😉Como siempre un duro de duros en Chrysler Jeep y Dodge! 👏👏👏
Haora resulta que Felipe es el inventor de las tierras Aterradas y yo de las tierras que flotan esas que andan en barco , lanchas como le llamen, 🙃esto tendría que ir para el récord Guiness 🤐. Gracias por el video Felipe como siempre exelente contenido , hasta el día de ahora hay muchos mecánicos que no saven que es hacer una prueba de pérdida de tensión/voltaje drop test, aquí en este video tu no lo dices si no que lo demuestras ya que el que no quiera aprender es por que no quiere . Saludos .
Saludos Felipe, yo trabajo con aire acondicionado automotriz y ese tipo de falla en ese modelo de camioneta la jeep liberty o KK es común, por lo general queda en alta velocidad, el aire lo tira hacia los pies o al parabrisas, a veces no prende el compresor o sale aire caliente no responde el módulo HVAC los controles. Lo que hago es desconectar la batería y hacer una descarga de capacitores uniendo los cables y se soluciona el problema.
gracias señor felipe, yo creo saber como hiciste para conectar 2 escaneres , es lo de menos, pero escanear los 2 ala vez es sencillo, pudiste por que entrastes a un modulo con un escaner, y con otro entrastes a otro, osea no perturbastes ningun dato y por eso vistes voltaje de bateria de motor, y voltaje del modulo de aire. si no es asi me puede correguir.
Saludos mi amigo Felipe excelente caso de estudio, seguramente alguna alteración en la placa electronica a veces lo más fácil soluciona esas posesiones diabolicas jejeje pero bueno a la final apareció nuevamente el problema pero como dices lo importante es un diagnóstico acertado. Gracias por compartir tu trabajo con nosotros se despide Larry González desde Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL en Puerto Ordaz
Excelente Video amigo Felipe. Efectivamente este caso es fatiga de la electrónica, internamente tiene una sub-fuente la cual se desgasta. También me ha tocado revisar algunos módulos y partes eléctricas; la mayoría de las veces es mejor cambiar el modulo.
minimo.............como siempre. video clase de como trabajar. maestro de maestros felipe de abreu.............y siempre aprendiendo contigo sensei.........maestro de maestros...........forever and ever...........
Muy bueno Felipe hay veces que pasa eso, y me pasó por aquí con un Mercedes ML le hice eso mismo y al mes volvió lo cambie y listo pero muy buena explicación saludos por ahí a todos los muchachos bendiciónes...
Perfectooo como dice el panin muchachos y muchachas ya este pollo c cosiooo.mil gracias por el video slds suerte y bendiciones desde P.R. saludos panin.
Excelente Hermano. Saludos al buen Emerzon y al Equipo FD Automotriz . Pronto estaremos por Venezuela Caracas....Gracias por Compartir...Bendiciones...😀💯👍👊💪
Excelente Master clase como siempre Felipe!. Gracias por enseñar y compartir tus conocimientos!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo!. Tremendo dato
Hola Felipe, saludos desde Caracas. Tengo un Jeep Compass año 2008 con esa falla muy similar desde hace 4 años, pasando por 5 tiendas especializadas en A/A y todas me indican que es la Valvula POA. En el caso particular, la perilla del A/A solo se enciende/apaga sola con la camioneta apagada o a veces encendida( esta poseída), sin activar ningùn componente del sistema. Una vez que lo enciende normalmente, que fija todas las luces no enfria. Todos indicaron que cambiara la válvula sin garantía que funcionar 50/50% y otros me indicaron que cambiara el compresor por el año del vehículo. Solo un técnico por instagram me indico que podia estar bloqueado el sistema del A/A electrónicamente y que conectará un escáner. a ver que se falla se presentaba. Te comento que solicite cita(noviembre 2021) para tu taller en función de realizar un diagnostico y estas fullll que bueno!!!!. Esta semana próxima pasare para solicitar una cita y ver si este año se pueda revisar mi camioneta. Te felicito por lo que haces. Saludos.
Hola felipe saludos una pregunta, el cluster de mi kk tiene algunas luces la luz de motor es una de ellas que no enciende ni con el comando que aprendí con tus videos, mi pregunta donde pueden analizar el cluster o si es viable el cambio del mismo. Gracias saludos
hola estimado. he visto varios videos suyos y son buenisimos. Queria ver si es posible que ud me guie con una falla fantasma que tengo por años en una ford expedition 2003 5.4 que no puedo resolver. se la resumo cuando detengo el motor y saco la llave al rato de enciende la radio y todo queda como si tuviera la llave puesta en posicion de accesorios. desde ya muchas gracias.
Saludos Felipe tengo una falla con una Cherokee Laredo 2013 no enciende el compresor del aire si coloco la lámpara de prueba en el cable del medio en la válvula de presión enciende y enfría podrá ser el módulo de control gracias de ante mano
Buenos dias....el modulo del aire acondicionado debe enviar pulsos si mas recuerdo de onda cuadrada Al regulador electronico del soplador del aire, debe utilizar UN transistor MOSFET o IGBT segun diseño....normalmente esos modulos se les daña uno's capacitores SMD electroliticos
Eso se llama honestidad en el trabajo acá los mecánicos te meten una batería ,modulo y un semi ajuste por esa falla ni que decir el cobro saludos y buen diagnóstico
SALUDOS mi amigo...una pregunta yo tengo una higual pero en 2008 y el problema que tengo que me quema el fucible en cuanto lo pongo por que rason expliqueme por fabor (gracias)
Amigo para mí son los mejores videos y muy bien explicados pero no a echo un vídeo de las gran cherokee q se le apaga el amplificador y al rato enciende otra ves pero dura mas apagado es aver si no te a llegado esa falla aver cuál será la solucion
En respuesta a porque puedes usar dos escáner al mismo tiempo pues la razón es porque estás armado de herramienta hasta los dientes mi querido amigo saludos
Ivan muy buena pregunta, la verdad ese dato en especifico, no lo he tomado en cuanta a la hora de hacer los diagnósticos. Deja investigar al respecto y trato de dar respuesta en los próximos días.
Cada vez me sorprenden más esas KK. Muchos problemas eléctricos, cableados débiles, es lo que he visto.... Pero para eso está FD automotriz pues.... Eres como los moog "the problem solver".
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Buenos días. ¿Sería posible ver la señal que ese módulo manda hacia el ventilador para activarlo y desactivarlo usando un osciloscopio? Creo que esa parte faltaría por verificar. Un saludo desde España y felicidades por su canal
Si Benjamin, allí se pueden hacer pruebas adicionales, con el osciloscopio puesto en la señal de control hacia la resistencia del motor soplador y ver el comportamiento.
Lo maravilloso de este trabajo, es que existen muchos caminos para llegar a la misma conclusión, de nosotros depende cuál tomar. No he mostrado el Mtpro en los videos, así qie es hora de sacarlo a trabajar en los próximos casos de fallas. Gracias por la sugerencia Benjamin. Un saludo a toda esa Buena Gente de España☺️👍😉
algún. número para comunicarte amigo
8:43 Resulta que pasamos de tierras FLOTANTES a tierras VIRTUALES y ahora tenemos tierras ATERRADAS 😱..... 🤣🤣🤣 .. Saludos Sensei, a que veas que yo tambien relajo cuando veo la oportunidad 😝. Espero hayas notado la satira del comentario. 😉Como siempre un duro de duros en Chrysler Jeep y Dodge! 👏👏👏
"Toda tierra que esté bien apretada.... esta aterrada "
Felipe de Abreu, premio Nobel🤣🔥
Haora resulta que Felipe es el inventor de las tierras Aterradas y yo de las tierras que flotan esas que andan en barco , lanchas como le llamen, 🙃esto tendría que ir para el récord Guiness 🤐. Gracias por el video Felipe como siempre exelente contenido , hasta el día de ahora hay muchos mecánicos que no saven que es hacer una prueba de pérdida de tensión/voltaje drop test, aquí en este video tu no lo dices si no que lo demuestras ya que el que no quiera aprender es por que no quiere . Saludos .
El almuerzo aquí y en cualquier parte del mundo lo mejor
Cómo dice el Panin jajaja venía de uno de sus videos y me dió mucha risa esa introducción... Saludos a su excelente equipo Felipe, Emerson y Kleiber
Gracias Felipe, te esperamos pronto en México.
Claro que si Jose Luis!! Dios Mediante 👍☺️
ótimo canal!! muitas informações!!! sou do Brasil cidade de Lins estado de são Paulo!!! acompanho muito seus diagnóstico !! parabéns
Saludos Felipe, yo trabajo con aire acondicionado automotriz y ese tipo de falla en ese modelo de camioneta la jeep liberty o KK es común, por lo general queda en alta velocidad, el aire lo tira hacia los pies o al parabrisas, a veces no prende el compresor o sale aire caliente no responde el módulo HVAC los controles. Lo que hago es desconectar la batería y hacer una descarga de capacitores uniendo los cables y se soluciona el problema.
no conozco otros técnicos más duros que FD Automotriz, los mejores!
Claro que si hay mejores!! El que pusiste en tu estado de WhatsApp 🔥🤣🥤🍿
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas exactamente jajajaja un abrazo!
Excelente diagnóstico maestro Felipe, siempre veo sus videos y cada vez aprendo más, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Barinas.
Gracias por tu apoyo, saludos
A ponerse cómodo y disfrutar las clases del mejor.... Gracias maestro....
Gracias por compartir sus conociementos...
gracias señor felipe, yo creo saber como hiciste para conectar 2 escaneres , es lo de menos, pero escanear los 2 ala vez es sencillo, pudiste por que entrastes a un modulo con un escaner, y con otro entrastes a otro, osea no perturbastes ningun dato y por eso vistes voltaje de bateria de motor, y voltaje del modulo de aire. si no es asi me puede correguir.
que falla bien estaña gracias mi pana saludos desde ECUADOR pila Dios los bendiga
Amén , saludos Alvaro
Buenas noches Felipe recordando que uno de tus videos vi que que tenias un adaptador para conectar 2 escáner en simultáneo
Exacto Estimado. Estas en lo correcto. Usamos una extensión obd2 en forma de Y
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Siempre pendiente y siguiendo sus videos, ojalá algún día lo conozca en persona Maestro
Gracias amigo q umildad para regalar conocimiento gracias q dios le de vida mucha vida ........
Amén , saludos López
Saludos mi amigo Felipe excelente caso de estudio, seguramente alguna alteración en la placa electronica a veces lo más fácil soluciona esas posesiones diabolicas jejeje pero bueno a la final apareció nuevamente el problema pero como dices lo importante es un diagnóstico acertado. Gracias por compartir tu trabajo con nosotros se despide Larry González desde Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL en Puerto Ordaz
Felipe aprendí una nueva prueba q ustd uso en su video saludos desde Nicaragua colega
Excelente Gloria, saludos
Buenos días amigo Felipe.. sin más que decir. Gracias por los vídeos que son muy explicativo para todos.
Gracias Gustavo , saludos
Excelente Video amigo Felipe. Efectivamente este caso es fatiga de la electrónica, internamente tiene una sub-fuente la cual se desgasta. También me ha tocado revisar algunos módulos y partes eléctricas; la mayoría de las veces es mejor cambiar el modulo.
minimo.............como siempre. video clase de como trabajar. maestro de maestros felipe de abreu.............y siempre aprendiendo contigo sensei.........maestro de maestros...........forever and ever...........
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Muy bueno Felipe hay veces que pasa eso, y me pasó por aquí con un Mercedes ML le hice eso mismo y al mes volvió lo cambie y listo pero muy buena explicación saludos por ahí a todos los muchachos bendiciónes...
Saludos Luis, gracias por tu apoyo
Muchas gracias Felipe por compartir el problema
Un saludo!!
A la orden Juan Carlos , saludos
Perfectooo como dice el panin muchachos y muchachas ya este pollo c cosiooo.mil gracias por el video slds suerte y bendiciones desde P.R. saludos panin.
gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muy agradecido por compartirnos tus conocimientos y experiencia, muy profesional, saludos desde Honduras.
A la orden Juan Carlos , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente Hermano. Saludos al buen Emerzon y al Equipo FD Automotriz . Pronto estaremos por Venezuela Caracas....Gracias por Compartir...Bendiciones...😀💯👍👊💪
Gracias , slaudos
Gracias excelente diagnóstico saludos Bendiciones
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Saludos y bendiciones Felipe y equipo de FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir
Amén , saludos
Excelente Master clase como siempre Felipe!. Gracias por enseñar y compartir tus conocimientos!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo!. Tremendo dato
Amén , saludos Leonardo. Gracias por tu apoyo
Excelente video e información, gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Apizaco Tlaxcala., México!!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Como siempre exelente maestro Abreu, y la honestidad aquí hay que resaltarlo de sobremanera, como siempre un saludo de tu fiel seguidor desde Paraguay
Muchas gracias Christian , saludos
Hola Felipe es bueno saber estos tipsq sobre estos casos agradecidos hermano x compartir este material ,,, un cordial saludo ✌️🇻🇪✌️
A la orden estimado, saludos
Muy buenos noches Master excelente video y sobre todo la explicación gracias x compartir saludos y gracias x responder
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Excelente como siempre 👍🏻
Gracias José Miguel
Excelente video sr Felipe muy claro todo saludos 🖖 una pregunta, ¿qué tal salen los escaner de la marca vident?
Excelente diagnóstico. 👍🏿
Gracias Brayan , saludos
Hola Felipe, saludos desde Caracas. Tengo un Jeep Compass año 2008 con esa falla muy similar desde hace 4 años, pasando por 5 tiendas especializadas en A/A y todas me indican que es la Valvula POA. En el caso particular, la perilla del A/A solo se enciende/apaga sola con la camioneta apagada o a veces encendida( esta poseída), sin activar ningùn componente del sistema. Una vez que lo enciende normalmente, que fija todas las luces no enfria. Todos indicaron que cambiara la válvula sin garantía que funcionar 50/50% y otros me indicaron que cambiara el compresor por el año del vehículo. Solo un técnico por instagram me indico que podia estar bloqueado el sistema del A/A electrónicamente y que conectará un escáner. a ver que se falla se presentaba. Te comento que solicite cita(noviembre 2021) para tu taller en función de realizar un diagnostico y estas fullll que bueno!!!!. Esta semana próxima pasare para solicitar una cita y ver si este año se pueda revisar mi camioneta. Te felicito por lo que haces. Saludos.
Excelente video Felipe 👍, saludos.
Gracias , saludos Javier
Hola muy buen Diagnóstico yo tuve un problema similar y le cambie el Modulo. Bendiciones.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
😎👌saludos una más para el diccionario
excelente como siempre
Gracias Leonardo
muchas gracias por tu videos alludan mucho saludos de mexico
A la orden estimado , saludos
Excelente Amigo Felipe.
Gracias David , saludos
Saludos profe felipe gracias por compartir bendiciones
Amén , saludos Axel
buenos dias don felipe espero algun dia recibir clases de usted. saludos desde Peru.
Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
wow que complicado pero exelente video buen rompecabezas
Gracias Joel , saludos
excelente rabajo .felicitaciones
Muchas gracias, saludos
Excelente maestro saludos 👍🔥
Saludos Teodor, saludos
Ahora si fue el primer comentario !!! Saludos Familia de Venezuela , desde Nuevo Laredo Tamaulipas Mexico,,,
SI SEÑOR!!! PRIMER COMENTARIO!!!
Saludos desde Chile mi estimado amigo Felipe!!!
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Saludos a migo Felipe gracias por sus aportaciones saludos
Saludos Samuel , gracias por el apoyo
Saludos desde paraguay bendiciones hermano y al equipo fd
Amén , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos Frederic
Me gustan tus video muy buenos saludos y gracias por los tips
Muchas gracias Emiliano , saludos
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas al contrario excelentes videos profesionales y claros saludos da Amg garage italia
Hola felipe saludos una pregunta, el cluster de mi kk tiene algunas luces la luz de motor es una de ellas que no enciende ni con el comando que aprendí con tus videos, mi pregunta donde pueden analizar el cluster o si es viable el cambio del mismo. Gracias saludos
Que Fallitas!!! 👍👍
Excelente Felipe
Muchas gracias Rene, saludos
Un gran saludo equipo FD AUTOMOTRIZ desde Hermosillo sonora México
Muchas gracias, recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
EPALE Profe!!! 👋🏻
Saludos!!!
Saludos Marin
En otro taller, bajan hasta los 4 neumáticos y al final te dicen que tienes que cambiar de carro. Que buen vídeo.
Jajajajaja asi es javier, saludos
hola estimado. he visto varios videos suyos y son buenisimos. Queria ver si es posible que ud me guie con una falla fantasma que tengo por años en una ford expedition 2003 5.4 que no puedo resolver.
se la resumo cuando detengo el motor y saco la llave al rato de enciende la radio y todo queda como si tuviera la llave puesta en posicion de accesorios.
desde ya muchas gracias.
Amigo en la mía pensaba que era la resistencia solo funcionaba la 1era velocidad le hice reset y comenzó a funcionar bien
Saludos Felipe tengo una falla con una Cherokee Laredo 2013 no enciende el compresor del aire si coloco la lámpara de prueba en el cable del medio en la válvula de presión enciende y enfría podrá ser el módulo de control gracias de ante mano
Buenos dias....el modulo del aire acondicionado debe enviar pulsos si mas recuerdo de onda cuadrada Al regulador electronico del soplador del aire, debe utilizar UN transistor MOSFET o IGBT segun diseño....normalmente esos modulos se les daña uno's capacitores SMD electroliticos
Eso se llama honestidad en el trabajo acá los mecánicos te meten una batería ,modulo y un semi ajuste por esa falla ni que decir el cobro
saludos y buen diagnóstico
Muchas gracias, saludos
Grasias
Excelente saludos desde Maracay
Saludos Luis
Saludos desde Panama !!!
Recibe un cordial saludo Tomas de FD Automotriz Venezuela
el compresor esta en modo rodaje hay que desactivarlo.. saludos
Eso es ser un mecánico muy bien por ti 😉 das esperanzas de creer en los mecánicos jajaja es broma no ay mucha gente como tu
Si hay Oscar!!
Muito top !
Hay un cruce de corriente! Podría ser que el desagüe del evaporador quedo mal puesto y el agua se metió dentro del abitaculo?
Muy buen video señor Felipe como siempre quisiera saber si usted en algún momento va a dictar cursos buenas noches y saludos
Saludos Daniel , aun estan en proyecto los cursos . Saludos
Con un adaptador o splice de obd2
SALUDOS mi amigo...una pregunta yo tengo una higual pero en 2008 y el problema que tengo que me quema el fucible en cuanto lo pongo por que rason expliqueme por fabor (gracias)
Amigo para mí son los mejores videos y muy bien explicados pero no a echo un vídeo de las gran cherokee q se le apaga el amplificador y al rato enciende otra ves pero dura mas apagado es aver si no te a llegado esa falla aver cuál será la solucion
En respuesta a porque puedes usar dos escáner al mismo tiempo pues la razón es porque estás armado de herramienta hasta los dientes mi querido amigo saludos
Amigo puede q sea la turbina de aire el motor
Saludo amigo felipe
Recibe un cordial saludo Hugo de FD Automotriz
Buenas noches tengo un problema con el ventilador soplador del aire acondicionado sé queda prendido estando el carro apagado
que joel lo invite a opinar sobre monterey mañana en el envivo de Joel
Esos módulos se dañan cuando haces el delicioso dentro del carro!! 🤣
🔥🔥🙃‼️
Que función es la chispa base en el escáner launch? Para Jeep servirá para entonación de cilindro
Ivan muy buena pregunta, la verdad ese dato en especifico, no lo he tomado en cuanta a la hora de hacer los diagnósticos. Deja investigar al respecto y trato de dar respuesta en los próximos días.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas gracias! Estaré atento
🤣 🤣 🤣 🤣
Cada vez me sorprenden más esas KK. Muchos problemas eléctricos, cableados débiles, es lo que he visto.... Pero para eso está FD automotriz pues.... Eres como los moog "the problem solver".
Y el panin también dice como dice Felipe Abreu
Cuánto pagas x el alldata??
Honestidad antes todo
Eso habla bien de cualquier mecánico
Asi es Joseph, saludos
Run =ran. Star. Start. (Ran start)