Jeep Liberty FALLA MOTOR muy EXTRAÑA😲💨Nos llego de otro Taller‼💥 Exceso de Gasolina y Bujias NEGRAS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Saludos Amigos!! Este vehiculo llego de otro taller con una falla poco habitual. No hay que confiarse en los diagnosticos, hay que revisar desde cero.
profe no perdio su tiempo es mas nos enseño el proceso algo muy bien expecificado ni usted ni nosotros sabiamos q tenia y por q el otro taller no pudo bueno el proceso usted siempre nos explica un buen diagnostico y visualizar bien todo y los comentarios para q todos estamos en total acuerdo con usted amigo felipe y como dice uno por hay gracias profe por estar aqui en vzla siempre con orgullo venezolano feliz dia
Me encanto el guante en la admicion y escape...ya aprendi algo hoy...gracias a la enciclopedia Deabreu 👍
Excelente video Felipe muy muy bueno me ha enseñado mucho.
Muchas gracias Misael , saludos
Excelente trabajo ! Gracias por compartir maestro, un pregunta.. cuando lo encendia se escuchaba comonsinestuviera desvielado?
Te la llevaron porque uds son los mejores de Venezuela 🇻🇪👍🥂
con un coil q falle en sistama chrysler la pcm desactiva ese inyector tipo bosch system Antes el sistema era de la General Motor y eso no pasava en el chrysler Buen diagnostic Master Congratuletion Me gustan sus videos
Saludos maestro Felipe.
Desde Costa Rica.
Este tutorial me ha completado, mucho en la interpretación de datos en vivo.
Nadie lo ha hecho como usted.
Mis Respetos y ADMIRACIÓN.
Muchas bendiciones.
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos
Excelente Video como aprendo con usted, y ojo yo no tengo vehiculo marca Jeep. Gracias por compartir estas fallas.
Me alegra que le gusten los videos Eugenio , saludos
Saludos amigos de FD automotriz, siempre un Crack, orgulloso que estés en Venezuela Dándole duro a la Adversidad, "luces, estudio y Mecánica" Felicitaciones
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos Carlos
Excelente diagnóstico y muy buena manera de explicar todo el proceso.
Cuando instalaste el manometro para revisar el vacío y arrancaste el motor el manometro empezó a oscilar ese es un síntoma de fuga en válvulas por eso el vacío no está constante, saludos desde México.
Gracias por comentar, saludos Rogelio
Excelente enseñanza, saludos Felipe!
Gracias por el comentario , saludos
Saludos Felipe, entiendo que hubo una mala praxis en el otro taller y como que se estaban haciendo los locos o simplemente no supieron diagnosticar que habia un problema mecanico!. Yo desde que empezaste a dar arranque me di cuenta que habia un proboema de compresion porque se interrumpia, sin embargo aprendi en esta clase que estos vehiculos se descompensan de esa manera por este tipo de fallas!. Gracias por seguir enseñando; yo por mi parte sigo estudiando dia a dia!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo!.
Muy bueno gracias por compartir. excelente profesor
A la orden ...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
excelente oido y mucha experiencia Felipe, yo ya vi el video y trato de escuchar cuando falla el cilindro y no puedo darme cuenta cuando se escucha esa falla, solo un oido educado lo llega a encontrar.
Muchas gracias , saludos
Me gustó la idea de compresion relativa. Aunque siempre en mis diagnosticos al tener un vacio de 10 pulgadas de mercurio enseguida mido compresión. Siempre unido a Fd automotriz. Un gran motor para crecer como profesional.
Asi es.
Whats?
eres excelente, no soy mecánico, pero me gusta la mecánica, me veo tu videos por ello, gracias por compartir lo que sabes.
Gracias , saludos
excelente diagnostico pana felipe...
Gracias, saludos
Excelente , todos sus trabajos Saludos desde Carolina del Norte
Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
TE FELICITO ERES COMO TODO UN PROFESIONAL CABALLERO
Gracias Carlos , agradecido por tus palabras
Una falla increíble..cualquier mecanico ..dise se ahoga ...muy buena experiencia fd..Son capos...gracias por los datos que nos brindan
Muchas gracias Sara , saludos
Felipe eres un duro, ojala logre aprender arto como usted. Gracias
Estudiando y con mucha experiencia logras mucho Wil , saludos
Hola maestro Felipe, tuve una falla muy similar y resulta que era un resorte de una válvula de admisión. Era una Kj Liberty 2002. No presentaba código de falla. Saludos , excelentes videos. Lo felicito. Caracas
Gracias , saludos
Se aprende mucho con usted Sr Felipe,de todas maneras no tuvo mucho trajín gracias al gran escanner que tiene,diría que con una máquina de humo hubiese podido ver mejor el desperfecto muchas gracias por su dedicación por sus enseñanzas
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Muy bien. Excelente diagnóstico.
Gracias , saludos
Gracias muchísimas gracias por compartir todo lo que sabe que Dios me lo mendiga grandemente juntó con todo su equipo de trabajadores
Saludos maestro ... Tiene razón con la compresión relativa se hubiera ahorrado tiempo pero está muy interesante esa prueba que le hizo a los sensores de oxigeno, gracias por compartir tanto conocimiento
Viejo usted es la mera vena MAESTRO....👍
Es correcto amigo Felipe,al inicio escuche el desvalance del motor al encender se escuchaba como descómprecionado al dar marcha y ese es un indicio de q hay algo mal en el motor es decir fuera d tiempo o en este caso falta d comprecion,pero todo lo aportado al video desde como ver e interpretar los componentes cn el escaner esta genial, excelente felipe y como siempre un placer ver tus videos saludos desde manzanillo colima puerto de mexico!!👏👏👍
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos Francis
un capo felipe un verdadero maestro
Que máquina eres. Vente a España que hace falta gente cómo tu!!
Garcias Ysrael
Lo maximo Maestro, siempre pongo en práctica sus consejos en mi taller, gracias por sus enseñanzas, saludos desde Guayaquil Ecuador
Gracias, recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Gracias por su aporte en el trato y mantenimiento de nuestro Jeep Liberty Límite 4x2. Bendiciones para todos.
Amén , saludos José
maestro excelente diagnostico gracias por esa explicación en datos en vivo Dios los bendiga saludos desde maracaibo
Amén , recibe un cordial saludo de FD Automotriz
super video hermano gracia lo que dice de la comprecion relativa mil gracia
A la orden José , saludos
Saludos muy buen jala Ai teva.mi like.mestro
Felipe
Saludos felipe.que más que válvulas.siempre esos problemas con los rectificadores.
Excelente trabajo!! que escáner es?
Felipe gracias como siempre un excelente diagnóstico. Cómo siempre. Bendiciones
Amén , gracias Alibert
gracias por la inf. yo tengo un Jeep 2003 3.7 y me ayuda mucho su informacion.👍.
Excelente, saludos
Amigo muchas gracias por tus vídeos amigo he aprendido mucho con tu esperiencia.
Que Bien! amigo ..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD
Yo de verdad me quede fue sorprendido WOW, Yo dije nada eso es ese sensor, jaja bueno muy agradecido por el video profesor.
Que buenos es aprender con datos en vivo,,sigo aprendiendo paso a paso con mi Maestro Felipe y compañeros..muchas gracias...sigo Trabajando en casa pero pronto apliarremos a gran taller
Con la motivación y aprendizaje de FD AUTOMOTRIZ
GRACIAS POR MUCHO MAS Y DIOS ME LOS PROTEJAN A TODOS
saludos desde cortaderas 🌄 montañas Argentina
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente diagnóstico gracias por tus vídeos y tu tiempo para compartir tu valiosa experiencia
👍👍👍 saludos
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Hola soy jorge aguillon yo practico la escuela vieja .quitar bujías y checa compresión y el uso de aceite con eso reviso anillos y válvulas dañadas .
Felicitaciones una vez mas!!!que profesionalismo de verdad!!!
Gracias gracias , saludos
Una nueva mecánica,, la señora monica,, más allá de la oficina y la administración, ahora colabora con las pruebas 🤣😂😂🤣😂 buenísimo,,
Exelente video 👍 bien díse el dicho más sabe el diablo por viejo que por diablo...
Gracias JOsé, saludos
Amigó Felipe que el señor Jesucristo lo siga llenando de inteligencia y muchas bendiciones 🙏🙏🙏🙏 . que buena enseñanza.cuanto e aprendido de su esperiencia.que Dios me lo llena de mucha salud a usted y a su adorable familia.🙏🙏🙏un fuerte abrazo.amigo Felipe.🤗
Amén , amén, amén, saludos Oscar
Que bueno es escuchar y ver tus videos hermano Felipe. Ya tengo 3 años suscrito a tu canal y aunque soy mecánico de otra rama yo trato en lo posible de meterle mano a mi burra por no ponerla en manos de albañiles que ahora son mecánicos.
Gracias por el apoyo, saludos
Exelente diagnostico.. Aveces uno se confia de la rectificadoras por eso toca revisar
Excelente diagnóstico, estuvo bien explicado el video . Esos eran los pasos a seguir ya que no se sabía la procedencia real del vehículo. Saludos desde Caracas Baruta
Gracias por comentar, saludos
Buenas noches..muy buen video los felicito..
Usted tienen el diagrama d las todas las mangueras de vacios d la liberty año 2002 motor 3.7.??
Buena buscada de falla gracias por compartir información saludos desde México
A la orden , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente master chuta gracias buenos videos buen asesoramiento ,!!!
Gracias Jhonny , saludos
Mirar tus vídeos es como ir alos cursos pero gratis Felipe .Saludos desde Matamoros Tamaulipas
Que Bueno tu cmentario! ..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
saludos. felipe. el cansancio siempre nos hace perdernos en lo mas basico... jejejeje. casi siempre en estos motores 3.7 y 4.7. si al acelerar el carro este enciende y mantiene pero fallando es indicativo de valvula egr abierta, valvulas picadas o dobladas y tambien anillos de compresion o piston dañados...
Muchas Gracias Michael. Es así, muchos factores hacen que por momentos, perdamos lo básico!! Como llegan tantos casos tediosos al taller, vamos por otro camino sin usar el oído.
Revisando el video desde el principio, se evidenciaba al dar marcha....problema mecánico.
Pero también como el sensor de oxígeno no está trabajado de manera correcta... nos desviamos un poco del camino.
Excelente explicación y diagnóstico Dios lo siga Bendiciendo y gracias por su honestidad es usted de los míos
Amén , Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Buenos días amigos Felipe a prendiendo de sus conocimientos saludos y bendiciones
El Osciloscopio en 15 minutos de habría hecho el diagnóstico .
Muchas gracias por tus vídeos . Ecxelente.
Mi amigo Felipe muy buenas tardes. Excelente diagnóstico. Ni importa la tardanza lo bueno es que dio con la falla . Lo malo es que no la va hacer ustedes
Gracias Yelvy , saludos
Saludos y bendiciones Felipe y equipo de FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir
Gracias por el apoyo de siempre , saludos Jorge
Total mente acuerdo con tigo , muchas veces los clientes no dicen todo , igual por temor a pagar más caro !!! Y es a mi parecer una estupidez.
Gracias pour mostrar eldia día de un taller.
Un saludo cordiales de Bruselas.
Rafa
Gracias por el apoyo, recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente dato maestro 🙌🙌🙌🙌
Continua avanzando.gtacias,,,
Gracias pr el apoyo, saludos
Hola Felipe, una prueba rapida que realizo cuando llega un vehiculo sin fallas aparentes por scaner, pero esta inestable y con humo es : desconecto bujia por bujia y los inyectores uno por uno, se que es vieja escuela pero SOY VIEJITO, pero lo cierto es que te da una rapida y muy buena idea de si tienes problemas electricos o mecanicos, es una prueba rapida y no involucra mucho costo, mi pana Felipe es mi humilde opinion se que usted sabe mas que yo, pero es mi aporte. saludos
Saludos David, gracias por tu aporte, saludos
Hola Felipe felicitaciones por el diagnóstico certero de este vehículo un cordial saludo ✌️🇻🇪✌️
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente Amigo Felipe Cada dia Aprendiendo mas de sus Conocimientos puesto en Practica Dios los Bendiga a Todo el Equipo FD Automotriz.
Amén , saludos Jesús
Saludos Felipe y amigos de FD Automotriz . Si no viniera de un trabajo de motor en otro taller , pensaría en el inyector de ése cilindro . Mucha gasolina , ECM quitando combustible , anillos lavados por la gasolina y asientos de válvulas sucios por mala combustión . Muy buena la prueba de los sensores . Gracias por compartir. KIKE de taller Pit Lane Costa Rica.
Saludos Luis , gracias por tu comentario.
Excelente diagnóstico maestro Felipe, gracias por compartir, Dios los bendiga, saludos desde Barinas.
Amén , saludos Omar
Exelente trabajo, saludos desde New Jersey.
Gracias Kevin , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente diagnóstico maestro
Gracias, saludos
Excelente como siempre maestro
Grcias Fernando , saludos
Buenas noches. Saludos. Agradecido por sus vídeos. Soy aficionado
Podría indicar un número de contacto del taller ? Gracias
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente diagnóstico un poco complicado por el cliente que no te ablo con la verdad gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Muchas gracias Rene, saludos . Amén
Bueno video, saludo de Francia.
Estimado Felipe el escaner Thinktool que está usando lo recomienda? gracias por sus videos excelentes.
Buenos días Felipe, gracias por tu excelente diagnóstico 👊👊👏👏👍👍
Buen dia ! Gregorio , muchas gracias . Saludos
Excelente diagnóstico saludos Bendiciones gracias
Amén , saludos
Maestraso!!! Saludos desde Guatemala, Dios te bendiga colega!!!!
Amén , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Bárbaro la vieja escuela junto a la nueva excelente mezcla
Gracias Alexis, saludos
Felicitaciones el que sabe sabe
Gracias Victor, saludos
Muy buen video interezante mil gracias saludos suerte y bendiciones desde P.R.
Gracias por el apoyo , saludos
Hola amigo Felipe y amigos de fd automotriz, lamentablemente ocurren estas cosas al montaje de motor o por un fallo en la rectificadora , excelente diagnóstico, saludos desde Teruel, España
La prueba de gasolina en los puertos antes de montar te puede quitar muchos dolores de cabeza
Grcias Adolfo , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
@@eltarallero a que se refiere con "los puertos"?
Buen Video Maestro, Gracias por sus enseñanzas ayuda bastante a los estudiantes de mecánica, Gracias
Gracias , la idea es ayudar por este medio . Saludos
Muy buen diagnóstico la gente en veses no sabe lo q se lleva uno para aser un buen diagnóstico tienes q ir eliminando posibles causas no es nada más cambiar partes mis respetos muy buen trabajo
Eres el mejor de Caracas felicidades D Abreu
Muchas gracias Ronald , saludos
Excelente conteúdo! Parabéns a equipe FD automotriz!
Buen diagnóstico ... abrazo desde Uruguay...
Gracias ,saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Mi amigo yo soy aficionado a la mecánica y hago trabajos para algunas personas. Cuando tengo un misfire en algun cilindro reviso chispa señal al inyector. Y compresión por que si esta bueno el corazon pues ya le podemos revisar lo demas yo no hago esos diagnósticos con aire por que como no soy mecanico me limito me gusta la mecanica pero mas la parte electrica. Me da gusto ver sus videos por que veo como usted aplica su conocimiento sobre el uso de su scanner. Y lo aplica con su practica y sentido común es buen mecánico disfruta lo que hace y eso es lo mejor felicidades y feliz 2023. Soy mexicano vivo en California saludos cordiales mi amigo. O como decimos en México mi compa. JAJAJA
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
buen diacnostico. saludos. desde. CAFORNIA
Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muy buen trabajo de diagnóstico, gracias por su tiempo, bendiciones a todo el equipo! FD AUTOMOTRIZ
Amén , muchas gracias por tu comentario. Saludos
Somos los primeros en recibir el vídeo apenas se sube a youtube saludos a todos de fd automotriz
Gracias por el apoyo Jairo , saludos
Mi amigo Felipe!! Un salud a todos en El taller!!!
Exelenticimo diagnostics... Mi pregunta Seria la siguiente..porque no mediste directamente compresión Al ver El bajo vacio?
Saludos Felipe.. Pasaste por alto la entrevista al cliente que es fundamental para los diagnósticos más certeros.... Una pregunta clave al cliente es que diga cuando y como comenzó la falla. Este caso fue un cangrejo de otro taller que disfrazado de falla común. Saludos desde Barquisimeto. Excelente video maestro Felipe. Mis respetos y me quito el sombrero.
Bueno si hubo la entrevista pero el cliente no te informo el detalle de que estaba en otro taller
Mucas gracias por tu comentario, saludos Norman
Soy mecanico de mas de 50 años de experiencia, no confio mucho en lo que diga el cliente, nunca te dicen la verdad.
Buen diagnóstico amigo
Saludos desde Francia....para haber hecho una prueba de compresión temprana, había que hacer las pruebas que se hicieron , ó, haber conocido de antemano que le habían hecho al carro antes de meterle mano....aún así, fué bien interesante....👍👍
José Méndez desde guigue presente profesor Felipe gracias
Buenos días amigo muy buen trabajo hace con la cherokee
Gracias , saludos
Excelente diagnóstico amigo Felipe 👍
Gracias Javier, saludos
Feliz tarde equipo de FD Automotriz DIOS bendiga a su familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, excelente video repasando lo básico para dar una repuesta al cliente con fundamentos técnicos, que buen material nos ha dejado
Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!!
Amigo Felipe q buen diagnóstico no cabe duda q eres bueno espero ser como tú algún día saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Gracias Héctor , amén .