Nuevamente bendiciones a todo su conocimiento trasnparencia honestidad y dedicar a ser mejor cada dia señor felipe , reitero usted es un master en su trabajo como persona y alimenta el conocimiento es una herencia q hoy usted trasnmite a mas de uno q ven estos videos ,,tambien los valores , q apuesto q mas de uno q ve estos grandiosos videos, le tienes mas amor al trabajo q realizan y los llena de energia para continuar y ser mejores cada dia , bendiciones mi amigo desde colombia muy cerca ala frontera, hoy hijo de este hermosos departamento , cucuta norte de santander ...
Felicidades de verdad q se aprende mucho , ya me están dando ganas de comprar una Jeep . Jaja ja mi camioneta es Ford . Q también es buena es viejita pero buena se conoce los llanos venezolano. Es una Ford bronco 4x4 302 v8 1995 full inyección
Pienso que este es uno de los los mejores videos que encuentro yo usted a hecho acerca de un diagnóstico de cuerpo de aceleración y falla de la transmisión. Gracias por su buena voluntad de mostrar sus videos al público. Que Dios lo bendiga.
bunas amigo en verdad agradecido por su contenido y todas las veces que tuve contacto para solicitar un cita pero me muy dificil tener respuesta por ustedes en verdad muy triste imagino demasiado trabajo . igual suerte amigo tiene un suscriptor menos pero en verdad siga con su trabajo que es bueno en verdad solo le pido para futuros seguidores si en verdad no puede realizar un chequeo, cita para consultas de vehículos solo dígale a el interesado que no puede por que yo estoy desde la semana pasada intentando y en verdad fue tristes por que ni imagina cuantas personas le hable de su canal, pero bueno así como hay personas como hay muchos felices gracias a ustedes igual muchas gracias.
No soy del ramo mecánico, pero yo no habría manipulado el conector final de los solenoides del cambio. Habría verificado la resistencia del solenoide desde el mismo conector y si mostraba un valor alterado habría medido directamente en el enchufe de la caja para descartar fallos de cableado o conexiones. Me ha sorprendido este procedimiento preliminar de diagnostico.
correcto mientras soluciones los problemas con los carros de los clientes ellos no se van a mi me an dicho , prefiero pagar todo tu servicio diagnostico y reparacion y no batallar ....... tiene toda la razon felipe .... saludos . gracias por los videos
Excelente diagnóstico maestro Felipe, es usted todo un maestro de la electromecánica automotriz, Dios lo bendiga, gracias por compartir todo esa sabiduría y conocimientos, saludos desde el Edo Barinas.
Dios bendiga a su familia y a su persona con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, gracias por el gran aporte a este oficio y más para los que estamos comenzando le pido mucho a Dios que te siga llenando de sabiduría para que sigas haciendo contenidos como estos
Excelente , me gusto mucho este video, y es verdad lo q dice el cliente , no conocía nadie de confianza y por eso se aglomera todo ..pero ya cuando tiene un taller profesional y de confianza garantizado como el tuyo ..así pasen meses o años . El cliente va a volver .
EXCELENTE DIAGNOSTICO AMIGO FELIPE, ESTOY AL PENDIENTE DE TUS VIDEOS, POR QUE CADA UNO DE ELLOS SON UN CURSO INTENSIVO SOBRE LA MATERIA Y SIEMPRE QUEDO CON UN APRENDISAJE NUEVO, NO IMPORTA SI ES EL MISMO CODIGO O EL MISMO CARRO SIEMPRE HAY ALGO NUEVO QUE APRENDER. ESTOY MUY CONTENTO DE QUE SEAS UNPERSONA QUE COMPARTE. GRACIAS POR SIEMPRE DEJAR HUELLA Y COMPARTIR
Saludos tu lo dijiste bien, la HONESTIDAD Es lo que realmente suma tu lista de clientes y claro el hacer un buen trabajo, y evitar que los empleados estén dentro del vehículo tomándose una fiesta, almorzando o escuchando la radio,
Comparto una falla que me dió similar. Al girar la camioneta a la derecha la camioneta quedaba limitada con el rayo rojo tenia que pararme apagar y encender para que se quite y siempre pasaba al girar a la izquierda. Al final de probar y revisar mil cosas terminó siendo el ramal. En la parte de abajo cerca de los conectores de la caja que se habian ligado producto del calor del tubo de escape se derritió al cruzar los cables pegaban a la lata y hacian un corto o maña señal. Corregí el daño y fin de la falla.
Mi apreciado Felipe de pana felicitaciones 👏 por tus videos cada día me conozco más mi camioneta, sigue así mi hermano, Dios te colme de muchas bendiciones
Hola Felipe mira soy de un pueblo muy chico de Uruguay y miro tus videos cada ves que puedo ,yo me estoy iniciando en el mundo de la electricidad automotriz y la verdad que lo que haces es impresionante demaciado bueno todo lo que enseñas .abrazo fuerte amigo SOS un capo como decimos acá
Hola Felipe es nelson desde puertorico es muy cierto lo que dices hay que cobrar diagnostico es tiempo ,equipo y conocimientos, otra cosa muy cierta cuando le demostramos LA esperiencia Como tecnicos que somos el cliente regresa a realizar el trabajo los conocimientos adquiridos nadie nos los quita al cliente hay que demostrarle confianza de que sabemos lo que hacemos gracias por el video siempre son de buena utilidad.
Gracias por todos tus tips pero te falta referir como inp wires de la computadora y como checar para no dañar la computadora y mirar si le está llegando la señal a los señores esta muy bien todos tus tips abu
Saludos desde Francia....muy bueno el video...la continuación del anterior....y es indiscutible , el conocimiento con la experiencia y la reflexión, son las mejores herramientas....muchas gracias
Gracias por compartir sus conocimientos con nosotros señor Felipe dios lo bendiga siempre con más sabiduría para que nos siga compartiendo esos excelentes diagnósticos que solo usted sabe aser saludos desde matamoros tamaulipas
Saludos desde California maestro maestro Felipe que Dios el Todopoderoso te bendiga siempre gracias por compartir tus conocimientos aquí siempre te apoyamos
Excelente diagnóstico Felipe eres un crack, muy interesante el tip del cruce de cableado. Gracias por tu tiempo dedicado a compartir conocimientos y experiencias. 🤝👌
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente diagnóstico y sobre todo muy buenas recomendaciones para tus clientes con la honestidad y el profesionalismo de un gran técnico gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Buenas Estimado Hermano Felipe, siempre demostrando la importancia del conocimiento el gran estudio y preparación, creo que ha llegado la hora de traspasar tus conocimientos a nuevos mecánicos, creando un salón académico, Venezuela lo requiere, son pocos los talleres o mecánicos que aplican todos estos valores que tu demuestras, éxitos y vas por buen camino .Att. Minor Sánchez.
Hola mi amigo Felipe veo mucho tus vídeos, y son demasiado bueno y de mucho contenido para aprender, yo Estoy muy interesado en comprar una jepp kk, tú me recomiendas esa camioneta..? Que tan buena es?
Saludos Felipe 🇻🇪 hacía tiempo no veía tus videos, e estado desconectado algún tiempo porque tengo mucho trabajo. Como siempre te e dicho en otros comments, eres mi inspiración y mi maestro. Aprendí mucho viendo tus videos. Claro también es fuerza de voluntad que la persona en realidad quiera aprender. Mil bendiciones amigo Felipe de parte del Boricua 🇵🇷💪🏻
Que buenos videos, muy educativos 🎉 Mi único comentario es que esos sensores standard el 80% de las veces que los he usado no me han funcionado correctamente, he tenido que optar por otras marcas... Muchas gracias por estos vídeos que son geniales🎉❤
Solo note un detalle en el diagnóstico del solenoide LR… cuando cambias el cable en la pcm estás cambiando todo el circuito, no solo el solenoide, habría que descartar él cableado del solenoide antes de dar el diagnóstico
No me voy a cansar de publicar que el Sr Felipe es un ejemplo de Nobleza. Un señor Mecánico, un señor didacta, un señor instructor, un señor comerciante, un señor con todas las letras. Brinda confianza a los clientes, conocimientos a otros colegas y seriedad a su Taller. 👏👏👏Sana envidia, desde 🇦🇷. Aquí no he podido encontrar uno igual. Saludos Camarada!!!
Saludos y excelente diagnóstico gracias por compartir sus conocimientos y enseñanzas que dios te llene bendiciones y ATI y su familia y al equipo de FD automotriz bendiciones
saludos y felicitaciones excelente trabajo soy de maracaibo y tengo un mazda 3 tienes algun conocido aqui para llevarle mi carro el momento que necesite
Eso es así felipe, hay que ser honestos y responsables y tu lo has demostrado, no solo en tus videos, sino en los trabajos realizados a los que somos clientes tuyo....
felipe saludos desde nayarit mexico yo creo que antes de poner otro cuerpo de acelerasion es primero checar los voltajes y tierras que le lleguen al cuerpo de acelerasion y tanbien al sensor del pedal del acelerador. por que me paso lo mismo con un jeep wrang. y resulto que estaba en corto el sensor ckp
Buenos días amigo Felipe. Quiero agregar algo a tu diagnóstico El intercambio de cables de los solenoides es una forma directa y rápida para saber si es cuerpo de solenoides o PCM la que falla . Pero por otro lado para los que no tienen Scaner a la mano que no puedan ver si el código cambia pueden medir las resistencias del solenoide afectado y los otros, allí verán la diferencia solo con un multímetro .... Gracias por la enseñanzas que das al público de buena manera..
Hola Felipe un detalle que atrajo mi atención aparte del vídeo en si claro, me recomendo hace unos días un proveedor de launch que nunca coloque el escáner en el volante sobre todo si se está revisando airbags por qué si por lo que sea explota el airbag el escáner va directo a tu cara, que Dios lo bendiga Felipe un abrazo.
Buen proceso de diagnostico esta marca necesita mas tecnicos especializados para que la gente no crea que son malos los vehiculos Mopar, entre mas electronica mas comfort, pero muchas veces la gente no comprende y mas los tecnicos magos que inventan y no solucionan y el malo es el vehiculo, felicitaciones Ing felipe por dejar enseñanzas.
Nuevamente bendiciones a todo su conocimiento trasnparencia honestidad y dedicar a ser mejor cada dia señor felipe , reitero usted es un master en su trabajo como persona y alimenta el conocimiento es una herencia q hoy usted trasnmite a mas de uno q ven estos videos ,,tambien los valores , q apuesto q mas de uno q ve estos grandiosos videos, le tienes mas amor al trabajo q realizan y los llena de energia para continuar y ser mejores cada dia , bendiciones mi amigo desde colombia muy cerca ala frontera, hoy hijo de este hermosos departamento , cucuta norte de santander ...
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Felicidades de verdad q se aprende mucho , ya me están dando ganas de comprar una Jeep . Jaja ja mi camioneta es Ford . Q también es buena es viejita pero buena se conoce los llanos venezolano. Es una Ford bronco 4x4 302 v8 1995 full inyección
Buen video tengo ese problema si compro el cuerpo de aceleración tengo qe ir un teccnico q lo case saludos desde panamá
Excelente video 📹 muy buenoo sinceramente gracias por compartir
Muchas gracias por el apoyo, saludos
Que mucho e aprendido contigo..eres el mejor..no soy mecanico, pero estos, si son listos te toman de referencia
Gracias por el apoyo Samuel , saludos
Bien muy bien lo felicito por ese diagnostico la verda que usted hace muy buenos videos que instruyen.saludos MAESTRO desde tabasco mexico
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Pienso que este es uno de los los mejores videos que encuentro yo usted a hecho acerca de un diagnóstico de cuerpo de aceleración y falla de la transmisión.
Gracias por su buena voluntad de mostrar sus videos al público.
Que Dios lo bendiga.
Amén , gracias por tu comentario y apoyo , saludos Antonio
Saludos desde Panamá, eres un cerebro.
Muchas gracias Andy , saludos
No hay mejor trabajo que la honestidad, y con eso llega siempre el trabajo de un cliente fiel .saludos y bendiciones desde bs as Argentina
Amén , muy acertado tu comentario , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Cómo.no hay ingenieros como usted en México ,!!!!!! Sin duda llevaría mi carro con usted ,eso es un ingeniero mecánico PREPARADO!!!!!!
bunas amigo en verdad agradecido por su contenido y todas las veces que tuve contacto para solicitar un cita pero me muy dificil tener respuesta por ustedes en verdad muy triste imagino demasiado trabajo . igual suerte amigo tiene un suscriptor menos pero en verdad siga con su trabajo que es bueno en verdad solo le pido para futuros seguidores si en verdad no puede realizar un chequeo, cita para consultas de vehículos solo dígale a el interesado que no puede por que yo estoy desde la semana pasada intentando y en verdad fue tristes por que ni imagina cuantas personas le hable de su canal, pero bueno así como hay personas como hay muchos felices gracias a ustedes igual muchas gracias.
Muy buena explicación maestro Felipe como siempre
Gracias , saludos
Felicitaciones Felipe.
Todo muy profesional.
Gracias por esos videos.
Muchas gracias , saludos Maurcio
No soy del ramo mecánico, pero yo no habría manipulado el conector final de los solenoides del cambio.
Habría verificado la resistencia del solenoide desde el mismo conector y si mostraba un valor alterado habría medido directamente en el enchufe de la caja para descartar fallos de cableado o conexiones.
Me ha sorprendido este procedimiento preliminar de diagnostico.
Buenas noches sr felipe,,que forma tan esencial y concreta de diagnosticar codigos de selenoide muy bueno lo anote felicitaciones🤝saludos
Como siempre excelente trabajo, no me pierdo un video de FD AUTOMOTRIZ C.A
Muchas gracias por el apoyo William , saludos
Aprovecho agradezco tu labor Felipe,,te considero mi Mentor,,muchas gracias QUE LA LUZ TE ILUMINE Y TUS SERES QUERIDOS también
Muchas Gracias Cata Diaz. 😉🔥 ustedes desde el otro lado de la pantalla... hacen posible que suba contenido. Mil gracias a ustedes también.🇻🇪
Tengo una Cherokee Laredo 2008 y no sé dónde está el TCM de la transacción a ver si me ayuda a encontrar su lugar.
correcto mientras soluciones los problemas con los carros de los clientes ellos no se van a mi me an dicho , prefiero pagar todo tu servicio diagnostico y reparacion y no batallar ....... tiene toda la razon felipe .... saludos . gracias por los videos
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Muchisimas grasias maestro.yo soy mecanico pero e mejorado mi desempeño grasias a ustedes
Me alegra Jorge , saludos
Gracias por sus enseñanzas
Saludos y bendiciones Felipe y equipo de FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir
A la orden , amén , saludos
buenas noches como siempre gracias por tu tiempo y enseñansas. magnifico un abrazo desde mexico.
A la orden , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente mi hermano Felipe ,Dios te guarde siempre un abrazo
Amén , gracias José por tu comentario
Amigo Felipe gracias por compartir sus secretos
A la orden Carlos, saludos
Gracias amigo Felipe
A la orden José, saludos
Excelente diagnóstico maestro Felipe, es usted todo un maestro de la electromecánica automotriz, Dios lo bendiga, gracias por compartir todo esa sabiduría y conocimientos, saludos desde el Edo Barinas.
Amén , gracias por tus palabras. Saludos
Dios bendiga a su familia y a su persona con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, gracias por el gran aporte a este oficio y más para los que estamos comenzando le pido mucho a Dios que te siga llenando de sabiduría para que sigas haciendo contenidos como estos
Amén , gracias por tu apoyo constante
Excelente , me gusto mucho este video, y es verdad lo q dice el cliente , no conocía nadie de confianza y por eso se aglomera todo ..pero ya cuando tiene un taller profesional y de confianza garantizado como el tuyo ..así pasen meses o años . El cliente va a volver .
Gracias por el comentario y apoyo Alberto , saludos
Saludos desde Valencia aprendiz de mecánico
Saludos Jesús
EXCELENTE DIAGNOSTICO AMIGO FELIPE, ESTOY AL PENDIENTE DE TUS VIDEOS, POR QUE CADA UNO DE ELLOS SON UN CURSO INTENSIVO SOBRE LA MATERIA Y SIEMPRE QUEDO CON UN APRENDISAJE NUEVO, NO IMPORTA SI ES EL MISMO CODIGO O EL MISMO CARRO SIEMPRE HAY ALGO NUEVO QUE APRENDER. ESTOY MUY CONTENTO DE QUE SEAS UNPERSONA QUE COMPARTE. GRACIAS POR SIEMPRE DEJAR HUELLA Y COMPARTIR
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. saludos
Excelente ,tengo mi vehículo a reparar es una pena no este en Argentina 😢
que buen video, no se me habia ocurrido hacer eso. gracias buen tips
me alegra que le haya gustado el video , saludos
Que bueno que usas tu scanner en inglés apesar de que estás en un país donde la mayoría se resiste a aprender el idioma inglés.
Gracias , saludos
Excelente amigo bendiciónes
Amén, gracias por el apoyo , saludos
HE VISTO CASI TODOS SUS VIDEOS Y ES UN BUEN TUTORIAL DE APRENDIZAJE
gracias , saludos
Saludos tu lo dijiste bien, la HONESTIDAD Es lo que realmente suma tu lista de clientes y claro el hacer un buen trabajo, y evitar que los empleados estén dentro del vehículo tomándose una fiesta, almorzando o escuchando la radio,
Solo agradecerte por tu contenido.. No me pierdo 1 video tuyo
Gracias por el apoyo, saludos
Comparto una falla que me dió similar. Al girar la camioneta a la derecha la camioneta quedaba limitada con el rayo rojo tenia que pararme apagar y encender para que se quite y siempre pasaba al girar a la izquierda. Al final de probar y revisar mil cosas terminó siendo el ramal. En la parte de abajo cerca de los conectores de la caja que se habian ligado producto del calor del tubo de escape se derritió al cruzar los cables pegaban a la lata y hacian un corto o maña señal. Corregí el daño y fin de la falla.
Mi apreciado Felipe de pana felicitaciones 👏 por tus videos cada día me conozco más mi camioneta, sigue así mi hermano, Dios te colme de muchas bendiciones
Amén , saludos Gregorio
Excelente maestro bendiciones
Amén , gracias y saludos Rodolfo
Excelente como siempre!
Gracias Sergio, saludos
mucho nivel saludos y bendiciones
Amén . gracias Miguel
Excelente tus diagnóstico s
Gracias por el apoyo, saludos
Hola Felipe mira soy de un pueblo muy chico de Uruguay y miro tus videos cada ves que puedo ,yo me estoy iniciando en el mundo de la electricidad automotriz y la verdad que lo que haces es impresionante demaciado bueno todo lo que enseñas .abrazo fuerte amigo SOS un capo como decimos acá
Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!! saludos cordiales de FD...
Saludos maestro que buen tips nos enseña en este diagnóstico, lo de intercambiar los pines para verificar si es el solenoide el que está fallando
Buenas tardes amigo Felipe excelente trabajo amigo Dios lo siga bendiciendo grandemente saludos desde maturin
Amén , gracias por el apoyo , saludos
la onestidad te hace ser un ser más confiable y te premia con éxitos y triunfos saludos buen maestro 👍 Felipe 👍 😉 👌
Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!! saludos cordiales de FD...
Ala orden Felipe gracias como siempre por compartir 😉
Gracias a ustedes por el apoyo, saludos
Gracias también por aportar estos conocimientos y recomendaciones para ser mejores mecánicos un saludo desde barquisimeto.
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Hola Felipe es nelson desde puertorico es muy cierto lo que dices hay que cobrar diagnostico es tiempo ,equipo y conocimientos, otra cosa muy cierta cuando le demostramos LA esperiencia Como tecnicos que somos el cliente regresa a realizar el trabajo los conocimientos adquiridos nadie nos los quita al cliente hay que demostrarle confianza de que sabemos lo que hacemos gracias por el video siempre son de buena utilidad.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Exelente diagnóstico mi buen amigo un cordial saludo✌️🇻🇪✌️
Gracias Marconis , saludos 👍
Gracias por todos tus tips pero te falta referir como inp wires de la computadora y como checar para no dañar la computadora y mirar si le está llegando la señal a los señores esta muy bien todos tus tips abu
gracias maestro felipe!! un crack!!
Gracias Sergio , saludos
Felipe, saludos.
Simplemente inspiras a seguir aprendiendo de mecánica con tus videos y conocimientos que compartes
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos Johan
Muchas gracias exitos
otro video sin desperdicio, el cliente hizo un gasto fuerte pero tiene camioneta para rato, exito bro desde la guaira
Gracias gracias , saludos
Gracias por compartir sus conocimientos de diagnósticos.
A la orden Arturo , saludos
Saludos desde Francia....muy bueno el video...la continuación del anterior....y es indiscutible , el conocimiento con la experiencia y la reflexión, son las mejores herramientas....muchas gracias
Gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Te felicito Felipe un buen diagnóstico es la base fundamental ,para ejercer está profesión
Gracias , saludos
Buen día exelente explicación de casualidad no da cursos de electricidad automotriz
Saludos Javier , por lo momentos no dictamos cursos.
Gracias por compartir sus conocimientos con nosotros señor Felipe dios lo bendiga siempre con más sabiduría para que nos siga compartiendo esos excelentes diagnósticos que solo usted sabe aser saludos desde matamoros tamaulipas
A la orden Victor, amén , saludos
Que buen video amigo te felicito con la facilidad que ejecutas tu dignostico u gracias x esos vídeo que me ayudan mucho como estudiante
Que Bien! amigo a la orden..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
Lo recuerdo,armando creo que se llamaba.estas historias de vida son las que valen otro saludo
Saludos desde California maestro maestro Felipe que Dios el Todopoderoso te bendiga siempre gracias por compartir tus conocimientos aquí siempre te apoyamos
Amén , gracias Eleazar. saludos
Excelente diagnóstico Felipe eres un crack, muy interesante el tip del cruce de cableado. Gracias por tu tiempo dedicado a compartir conocimientos y experiencias. 🤝👌
Gracias a ustedes Maco por el apoyo , saludos
Muy buen diagnostico amigo Felipe
Muchas gracias Sergio , saludos
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente diagnóstico y sobre todo muy buenas recomendaciones para tus clientes con la honestidad y el profesionalismo de un gran técnico gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén , saludos Rene, grcias por el apoyo
Sr felipe gracias por dedicar ese tiempo para nosotros Dios los bendiga saludos desde maracaibo
Amén , gracias pr el apoyo Egardo
Buenas Estimado Hermano Felipe, siempre demostrando la importancia del conocimiento el gran estudio y preparación, creo que ha llegado la hora de traspasar tus conocimientos a nuevos mecánicos, creando un salón académico, Venezuela lo requiere, son pocos los talleres o mecánicos que aplican todos estos valores que tu demuestras, éxitos y vas por buen camino .Att. Minor Sánchez.
Saludos Minor , agradecido por tu comentario, saludos
Exelente, mil gracias.
A la orden ...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Diagnóstico sin desarmar nada excelente video Felicitaciones Felipe 👍 gracias por las estrategias de diagnóstico que brindas 🧠 bendiciones 👍
Amén , saludos Luis
buen video como debe ser señor felipe demostrando siempre el compromiso y la honestidad a los clientes como debe ser y saludos
Gracias Daniel , saludos
Excelente enseñanza maestro Felipe siempre aprendiendo de usted muchas gracias saludos desde Aguascalientes México
Muchas gracias Jorge, recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Hola mi amigo Felipe veo mucho tus vídeos, y son demasiado bueno y de mucho contenido para aprender, yo Estoy muy interesado en comprar una jepp kk, tú me recomiendas esa camioneta..? Que tan buena es?
Saludos Felipe 🇻🇪 hacía tiempo no veía tus videos, e estado desconectado algún tiempo porque tengo mucho trabajo. Como siempre te e dicho en otros comments, eres mi inspiración y mi maestro. Aprendí mucho viendo tus videos. Claro también es fuerza de voluntad que la persona en realidad quiera aprender. Mil bendiciones amigo Felipe de parte del Boricua 🇵🇷💪🏻
Saluods Angel , gracias por el apoyo
Que buenos videos, muy educativos 🎉
Mi único comentario es que esos sensores standard el 80% de las veces que los he usado no me han funcionado correctamente, he tenido que optar por otras marcas... Muchas gracias por estos vídeos que son geniales🎉❤
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela👍
Solo note un detalle en el diagnóstico del solenoide LR… cuando cambias el cable en la pcm estás cambiando todo el circuito, no solo el solenoide, habría que descartar él cableado del solenoide antes de dar el diagnóstico
No me voy a cansar de publicar que el Sr Felipe es un ejemplo de Nobleza. Un señor Mecánico, un señor didacta, un señor instructor, un señor comerciante, un señor con todas las letras. Brinda confianza a los clientes, conocimientos a otros colegas y seriedad a su Taller. 👏👏👏Sana envidia, desde 🇦🇷. Aquí no he podido encontrar uno igual. Saludos Camarada!!!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Asís es. El que no la debe no la teme.
Saludos y excelente diagnóstico gracias por compartir sus conocimientos y enseñanzas que dios te llene bendiciones y ATI y su familia y al equipo de FD automotriz bendiciones
Amén amén amén , saludos
Excelente Felipe estábamos esperando
Gracias Rene , saludos
Estupendo diagnóstico!!!!!! Enhorabuena Felipe!!!!!!
Muchas gracias , saludos
Saludos felipe desde Quito Ecuador atte armero
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
gracias profe felipe por compartir este video dios te bendiga siempre amigo buen dia
Amén , saludos Ruben
MUCHAS GRACIAS🙂
😁 a la orden , saludos
saludos y felicitaciones excelente trabajo soy de maracaibo y tengo un mazda 3 tienes algun conocido aqui para llevarle mi carro el momento que necesite
Eso es así felipe, hay que ser honestos y responsables y tu lo has demostrado, no solo en tus videos, sino en los trabajos realizados a los que somos clientes tuyo....
Saludos José, gracias
Tenemos que estudiar aunque no seamos mecánicos, Chévere. 🙂👍🏻
Asi es ! Saludos
felipe saludos desde nayarit mexico yo creo que antes de poner otro cuerpo de acelerasion es primero checar los voltajes y tierras que le lleguen al cuerpo de acelerasion y tanbien al sensor del pedal del acelerador. por que me paso lo mismo con un jeep wrang. y resulto que estaba en corto el sensor ckp
Buenos días amigo Felipe. Quiero agregar algo a tu diagnóstico El intercambio de cables de los solenoides es una forma directa y rápida para saber si es cuerpo de solenoides o PCM la que falla . Pero por otro lado para los que no tienen Scaner a la mano que no puedan ver si el código cambia pueden medir las resistencias del solenoide afectado y los otros, allí verán la diferencia solo con un multímetro .... Gracias por la enseñanzas que das al público de buena manera..
Gracias por el apoyo, saludos
Excelente como siempre...
Gracias , saludos
gracias ,buen diagnostico .
A la orden , saludos
Excelente diagnóstico y trabajo Bendiciones palante siempre
Amén , asi es !!!! saludos
Buenos días mano amigo como uste son lo q ha e falta en este país ayudan a uno y comparten sus experiencias
😁👍 gracias por tus palabras , saludos
Hola Felipe un detalle que atrajo mi atención aparte del vídeo en si claro, me recomendo hace unos días un proveedor de launch que nunca coloque el escáner en el volante sobre todo si se está revisando airbags por qué si por lo que sea explota el airbag el escáner va directo a tu cara, que Dios lo bendiga Felipe un abrazo.
Gracias por tu comentario , lo tomare en cuenta. Saludos
BUENAS NOCHES A MIGO FELIPE GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS Y VENDICIONES
A la orden Samuel , saludos
Llegando maestro tarde pero seguro🏃🏃🏃
Gracias por el apoyo, saludos
Exselente maestro siempre lo sigo de aca en en las vegas,nv,pero soy de oaxaca mexico el chaparro,,,gracias por ensrñar,....maestro vendiciones,,,
Muchas gracias por el apoyo Gerardo , amén . saludos
Felipe de Abreu maestro 24:23 te conoce desde que pasaba chiquitico por alli XD
Excelente video gracias por compartir
Gracias Ernesto , saludos
Buen proceso de diagnostico esta marca necesita mas tecnicos especializados para que la gente no crea que son malos los vehiculos Mopar, entre mas electronica mas comfort, pero muchas veces la gente no comprende y mas los tecnicos magos que inventan y no solucionan y el malo es el vehiculo, felicitaciones Ing felipe por dejar enseñanzas.
Agradecido con su comentario Rogelio , reciba un crdial saludo
En hora buena!! Dios te bendiga Felipe!! Un gran abrazo profe!!
Amén , saludos Hilario