Ustawienie amortyzatorów w rowerze górskim - ciśnienie powietrza
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2016
- Praktycznie każdy dostępny dzisiaj na rynku amortyzator rowerowy wyposażony jest w sprężynę powietrzną. Co to oznacza? Zamiast ciężkiej, stalowej sprężyny jaka przez lata dominowała w widelcach i damperach, mamy do dyspozycji komorę powietrzną, którą możemy dowolnie ustawiać do wagi użytkownika. Jak to jednak zrobić? Tego dowiecie się z naszego filmu.
Nasz poradnik pozwoli Wam zrozumieć, jak należy ustawić ciśnienie w widelcach i tylnych amortyzatorach ze sprężyną powietrzną. Jan tłumaczy, jakiej pompki użyć, gdzie szukać tabel ciśnienia, oraz jakie ustawienia będą dobre dla różnych grup użytkowników.
Więcej ciekawostek i nowości znajdziecie na naszym blogu www.dobrerowery.pl/blog oraz na stronie www.dobrerowery.pl
Odwiedźcie też nasz instagram dobrerowery
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie.
Krótko, rzeczowo, profesjonalnie 😀 Oby tak dalej.
Janku super zrozumiale klarownie dzięki wielkie 👍
Bardo pomogles . Dzięki za filmik.! !!
Super film, dzięki
Fajny materiał super by było jak by pan zrobił filmik jak serwisować takie dampery . Albo omówić ich dokładną budowę myślę , że nie jedna osoba czeka na taki filmik w wykonaniu polaka.
Konkretnie i prosto. Myślę że jednak warto wspomnieć że ugięcie wstępne tylnego dampera (SAG) regulujemy w pełnym rynsztunku :) tzn. najlepiej zrobić to przed jazdą kiedy jesteśmy ubrani i gotowi by wyruszyć. To ważne zwłaszcza kiedy jeździmy z plecakiem wyposażonym w bukłak. Wtedy nasza waga może wzrosnąć nawet o 2-3kg a to już będzie miało spory wpływ na wartość ugięcia wstępnego (SAG). Jeśli jest to nowy rower to warto mieć ze sobą również pompkę do amortyzatora. Niestety prawda jest taka, że zestrojenie zawieszenia przedniego z tylnym zajmuje trochę czasu i kilometrów. No ale przecież my rowerzyści uwielbiamy grzebać przy swoich cudeńkach :) Pozdrawiam.
E tam, ja ważę ponad 100. Bukłak to nieistotny % mojej masy ;-)
Super , szukałem ustawień dampera i ty idealnie to wytłumaczyłeś 😉
Dla mnie to magia mam stary rower zwykły amor. Kiedyś kupie taki wypasiony rower.
tez mam Stary Rower jak Swiat , ale Pompke juz sobie kupilem uzywana , ale b. dobrym Stanie .
Pompkę którą trzyma Pan w ręku można za 60zł kupić (BETO SP-002AG) i są do dobrze wydane pieniądze. Manometr wskazywał około 70psi w przybliżeniu 5 bar. A ta gumka na damperze to najzwyklejszy O-ring :)
Własnie ja kupiłem, mam nadzieje że będzie okej
Pańskie wypowiedzi są bardzo sensowne a wiedza na temat rowerów jak widzę niemała ale nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem, że kompresor może uszkodzić amoryuzator. Objętość nie ma tu nic do rzeczy. Ciśnienie powietrza ustawiam za pomocą reduktora na np. 50 psi. Kompresor pompuje amortyzator do momentu wyrównania ciśnień na wyjściu z reduktora i komory sprężonego powietrza w amortyzatorze. Nie napompuje amorka np. do 90 psi ciśnieniem 50 psi. Gdy ciśnienie się wyrówna pompowanie samoczynnie ustaje. Prędkość przepływu gazu jest proporcjonalna do różnicy ciśnień. Gwarantuję, że jeśli w kompresorze nie będzie zbyt wysokiego ciśnienia a powietrze nie będzie zanieczyszczone żadnego amortyzatora nie uszkodzimy. Problematyczne może być pewne i szczelne połączenie amortyzatora i rozłączenie by podczas rozłączania nie upuścić ustawionego ciśnienia. Przy cenie 60 do 100 zł faktycznie nie ma co kombinować tylko kupić pompkę ale kompresor nie uszkodzi amortyzatora.
Teraz trzeba isc do sklepu kupić pompkę :)
888 RCV 2010 ma wentyl u góry ale nie jest to amortyzator powietrzny i można go pompować zwykłą pompką tam. Kilka machnięć i gotowe. Dobrze wspiera twardość amortyzatora ta opcja.
Świetnie gdyby pojawiły się jakieś recenzje a może nawet instrukcja serwisowania rocksohx 35 Gold RL 160 mm skoku. Mało tego w necie zwłaszcza po polsku 🤗 Może dlatego, że dość świeży sprzęt, chyba 2020 albo 2021.
Siemka wiem że jest to stary odcinek ale chciałbym się zapytać czy pamiętasz jakiej pompki używałeś
Reba Dual Air 2010 105/90 psi 76kg
Witaj napisz jaka to pompka?
witam a jaki procent sie ustawia na downhill jazdy tak samo 23%30%?
da sie spuscic damper tak jak np. dętke kamyczkiem lekko przyciskam do wentyla i puszczam
Jezu pamiętam jak mi po skatowaniu amortka RS na schodach zleciało całe powietrze a to była sobota wieczorem wiec sklep odpada..w niedziele wyjazd wiec 10 min pompowałem zwykłą przy pomocy 3 osób, z pompki powietrze już syczało z każdej strony ale co udało się udało :D
Jaka to pompka? Odpowiedz prosze
beto
amortyzatory sprężynowe miały jeden wielki plus - super czułość a poza tym super trwałość, amoryzatory spręzynowe z asystą powietrzną to dla mnie hi end prametrów, owszem amory powietrzne sąt eraz też super ale to nie to...
chcialem sie spytac jaki amor pod koła 27,5cali stery półzintegrowane taper 44/56mm bardzo ciekawy materiał a jak servisowac takie amory samemu
sid albo fox Kashima, instrukcja servisowania jest na stronie producenta
Polecam na 27,5 rockshix boxxer
Dzień dobry mam problem z moim amortyzatorem "rock shox tora sl" sprawa
wygląda tak.amortyzator nie trzyma nie odbija,jak usiądę na rower
amortyzator po prostu "siada" prosił bym o radę.Pozdrawiam
Hej, czyli jak rozumiem widelec się zapada - nie trzyma powietrza. Do rozebrania i sprawdzenia którędy ucieka powietrze - czy są jakieś rysy na goleniach, czy już komora nie trzyma powietrza ze starości.
to pompka bontrager?
Ile pompowac psi do amorów z przodu i z tyłu jak waze okolo 63kg (zaokrąglijmy do 65)
Tyle, ile podaje producent danego amortyzatora. Jeśli jesteś poniżej skali podawanej przez producenta, to staraj się utrzymywać 20-30% SAGu siedząc na rowerze.
@@DobreroweryTH-cam producent właśnie nigdzie nie podaje i nie wiem bo sie nie znam
Czy im niższe cisnienie, bardziej miękkie, komfortowe tym skok niższy? Czy skok pozostaje taki sam bez względu na ciśnienie?
Skok pozostaje ten sam, ale większy jest SAG, czyli ugięcie wstępne - a tym samym mniejsza ilość skoku pozostaje niejako w "zapasie" kiedy siedzimy na rowerze.
@@DobreroweryTH-cam dzięki wielkie...pozdrawiam.
Jeszcze pytanko...co sądzisz o rowerze Trek Remedy 9 z 2011r...na osprzecie sram x9 2x9, hamulce avid elixir cr ,widelec fox 32 talas fit rlc, damper fox float rp 23, kola oczywiscie 26" rama aluminiowa.
Mam wagę 50kg i do dampera powietrznego foxa (nowego) daję 19 barów a max to 20,5 i nawet jak daję tak dużo ciśnienia to przy półtorej metrowym dropie się dobija. Co mam zrobić? Czy damper jest zepsuty?
lol 1,5 m drop xD ja bym chyba zginął xD Ile mm masz dumper? może za mały na takie wielkie skoki?
170mm skoku
@@andrzejszwelnik3605 a moze pompka przeklamuje ;) ile % masz SAGa ?
@@Kolkens2 mam jakieś 10-15%
Witam, odblokowany amortyzator tylni to rozumiem że na ikonie zajączka? :)
Ikona zajączka i żółwia nie ma nic wspólnego z blokadą amortyzatora, a regulacją tłumienia powrotu, czyli szybkością, z jaką amortyzator wraca do wyjściowej pozycji po ugięciu:)
@@DobreroweryTH-cam To ja nie rozumiem, na końcu filmiku mówisz ze trzeba odblokować tylni amor a potem go pompować i ustawiać Sag? Więc mam pokrętło z żółwiem i zajączkiem i kilka kliknięć, więc jak mam ustawić? na maks w stronę zajączka?
Cały czas mówisz o regulacji tłumienia, daj jej spokój:) Mówiąc o blokadzie mówię o blokadzie, to jest inne pokrętło powiązane z regulacją kompresji. Niewykluczone, że Twój amortyzator po prostu jej nie ma. Najczęściej jest to pokrętło w kolorze niebieskim (tłumienie w większości przypadków to pokrętło/dźwignia czerwona).
@@DobreroweryTH-cam Dziękuję za odpowiedź :) Tak wszystko już rozumiem, w przednim amorze tak mam. Mi chodziło o tylni bo tam mam tylko regulację kilkustopniową na króliczka lub żółwia :)
co jeśli się spusci całe powietrze?
Rower sie zmiejszy , cos jak Balon bez Powietrza .
Cóż
:)
15psi=1bar 50psi=3,1/3bara
mam taką samą pomkę i w przednim nie moge go napomowac bo czerowny cycek nie sięga do zaworka
Nie "siemmering", tylko "o-ring"
Taka mała ciekawostka i prośba o opinię. Pozdrawiam
th-cam.com/video/U2tHvmBOKDM/w-d-xo.html
a ciężar oleju itd
A to w amortyzatorze sprężynowym z półki wyższej niż 100 zł nie ma oleju?:)
czemu nie zaczynacie od 1 ważnej rzeczy czyli o ustawieniu kompresji w pozycji 0.każdy filmik pokazuje odwrotność czynnośći czyli pompowanie amortyzatora,siadanie na rower i ugięcie sag-u! a na koniec DOPIERO wspominacie o kompresji w pozycji 0. Czemu tak?
Miałem tą pompkę i mi ten wężyk odpadł
Kolega Ustami Pompuje .
50PSI = 3.45bar do 5bar to jeszcze daleko !
Oring nie sprężynka
Kompresor ??? Oczywiście, że TAK, ALE trzeba zaopatrzyć się w dobry reduktor :) W profesjonalnym serwisie amortyzatorów tak się robi, bo serwisant nie ma czasu na pompowanie ręczne pompką tylu amorów dziennie. Jak to wygląda? Pokrętłem ustawiamy wartość jaką chcemy uzyskać, włączamy kompresor i po osiągnięciu wyznaczonej wartości, automatyczny zawór reduktora odcina dostęp dalszego pompowania. Wygodnie, szybko i bezpiecznie. Reduktory można, a nawet zaleca się stosować do w zasadzie wszystkich kompresorów.
RedHook każdy w domu powinien posiadać kompresor z reduktorem na dobrą sprawę. Mój stoi obok kurwa reaktora atomowego
bartektunia to podstawa... jak śrubokręt
Znajdź mi proszę kompresor który napompuje Ci damper do wartości 200-250 lub nawet 300 PSI. No... słucham uważnie.
@@ravnika001 300psi? hahahahaha
@@redhook9718 Twój śmiech świadczy jedynie o braku wiedzy w temacie. Tak dla Twojej wiedzy to dampery FOX-a można pompować nawet do 350 PSI.
Ale z rowerów zrobił sie syf. Pompka do kół, pompka do amortyzatorów, sprężyna do amortyzatora, do tego, do tamtego, milion ram, stalowe, aluminiowe, koła takie i takie, srakie, owakie, szprychy takie i takie, łańcuch taki taki, napęd taki, taki i taki i z przyjemniej jazdy, serwisowania do 150zł, to teraz za pierdołę zapłacisz więcej, niż za rozrząd do BMW.
Cała idea rowerowa została zepsuta.
Żabka w kadrze, jak zawsze korzystają z darmowej reklamy przez swoje wszedobylstwo.
Głupota z tym marketingiem... Dobry poradnik ale też można elegancko sprężarką na stacji Orlen
Ja bawię się w enduro ale dojzadowki mam po 20km asfaltową drogą więc pompowanie i spuszczanie musi odbywać się w "drodze".