Ennyire lelkesnek még egyszer sem láttalak. Látszik, hogy tényleg igazi rajongója vagy a típusnak, amit teljesen meg is értek, hiszen gyerekkoromban én is az voltam és akkor ilyen autót szerettem volna. Aztán eltelt sok év és mire megengedhettem magamnak egy autót, már nem a vágyak, hanem a realitás és fenntarthatóság lett a fő szempont, így lett Bálnából Octavia :D
Na ezt hallani kicsit durva hogy bálnábol let octavia hiszen még mindég ott van a w201 és a másik legenda a w124 ha már a fenntartása érdekében! De kinek a pap kinek a papné!
Tenerife Media Vályit kerdeztek egy interjuba, szerinted a mai autok kozul melyik lesz kurriozum, melyik lesz Legendas?! Mondta azokat mar a 80-90es evekben legyartottak... es mennyire igaza van. 😊✌🏽
Ugyan nem láttam az összes videód, de azt hiszem ez az első olyan, amit igazán "kiforrotnak" mondanék. Egészen profi minőség. És egyetértek, mindenki életébe kellene egyszer egy ilyen autó. :D
Korrekt , reális , elképesztően jó video !!!!8 éve bálnázok, szóval tudom.... Csak így tovább !!!! A spotverdások, akik V12 -t próbáltak és gynge volt nekik :)) Sehol nincsenek hozzád képest !! Mondjuk nem is méltó a szint azokkal hasonlítani, mert azoknak az autőzáshoz annyi közük van mint hajdúbak a harangöntéshez.
szia Andris! Ez egy amolyan éltető komment, nemrég bukkantam a csatornádra (vettem egy G astrát és a te élménybeszámolód volt kb a 2. videó amit megnéztem vele kapcsolatban) és nagyon bejön amit csinálsz! Szerintem hiányzott a magyar youtube-ra egy ilyen ember, mint te vagy: tárgyilagos, mégis szórakoztató! Soha ne add be a derekad a mai mainstream videósokat is elért kreténségnek, légy mindig ilyen korrekt és normális! Csak így tovább!
Minőségi videó gratulálok... Én szívesen látnék egy Jaguar x type vidit is mert szerintem méltatlanul lesajnált autó. Szmokingos Mondeo stb.. pedig van stílusa, és sokkal több annál.Mert nem egy megszokott forma.. És hát mégiscsak Jaguar. Az XJ pedig maga a csoda számomra,egyszerűen gyönyörű kocsi.
Mi felénk Oroszországban "kaban" azaz vaddisznó a beceneve a mai napig, vagy a másik beceneve a "rubel szorak" azaz rubel negyven(140, de a rubelt azt én se értem honnan jött bele) csak érdekesség :)
Van egy filmfelvétel oroszhonból, amikor az egyik első kereke nincs meg a Bálnának, viszont síkos volt az út és a maradék három kerekén úgy ment vele a fickó, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga. :)
Abban a szerencses helyzetben voltam hogy sokat jarhattam egy igen jo baratom s500-val.A mai napig megvan neki.Elkepeszto auto,a minoseg is,a motor pedig az a fajta amibol nem szaladt el a menes a kilometerek gyarapodasaval.Ott nem volt szukseg 50sebesseges valtora hogy barmit is palastoljon.A mai napig huz mint a barom es csodas a hangja.Erezni a tomeget,az egesz folenyes.Vezettem korabeli e38ast,740-est es 750-est is.A Bmw is csodas.De vekonyka a 140-hez viszonyitva.A tobbit hagyjuk is.A ket legszebb luxus kocsi,tok eltero karakterrel.Nekem a 140,de azt is megertem ha valaki e38at favorizal.A Merci azert Merci,ezt erezni.Meg valami.A 740-es sokkal jobb mint a 750-es,jobb a hangja,jobban megy,kevesebbet eszik.Sokkal frissebb.Szerencses az akinek van egy barmelyik kozul,szep allapotban:-)
Szia Andris. Remek videó. Egy kicsit a 20-as éveim tértek vissza. Ugyanis nekem volt egy 93-as 3,5sd -m 2006 és 2010 között. Duz volt a rendszáma. És egy hazai egy tulajos volt. 450.000.- km-el került hozzám. És végig nagy szerelem volt. Két észrevétel. Az első. A szóban forgó Diesel merci csak pályán tempomattal megy el 10 literrel 120-as tempó mellett. Nekem ha nem mentem vele városba és nem nyomtam akkor volt 11-13 liter. Városban és kicsit nyomogatva már fölötte. Ugyebár a 150-151 lóerő és a régi szallagos váltó nem tette erőgéppé. Azonban ahogy mondod nem is érezte az ember a késztetést itt bizony nyomni kell. Inkább a crusoláz élményét fedezed fel. A másik észrevétel én mondtam volna a lóerőket a motorok mellé. Hiszen 1991-ben 408 lóerő egy limuzinba. Na az erő volt. Olyan annyira ,hogy a váltó nem is bírta. Az utód már csak 380 loero lett. Illetve a ritka darabok mint a lorinser vagy épp az amg na azok is érdemelnek egy említést. :) egyébként a modell kifejezetten megbízható volt. És a 2000-es években az üzemanyag árak és az alkatrész árak mellett könnyen fenntartható volt. Mégha az akkori 13 éves ára 3 millió körül volt. Ami manapság olyan dupla árnak azaz 5-6 milliónak felel meg. A hangrendszer is szuper volt. Ugyanis lehetett zonánként némítani benne a hangot. Másik nagy ikonikus része volt a kocsinak a pálcákon kívül a behajló visszapillantó. Ami akkoriban igazi Unicum volt. :)
Én nagyon kíváncsi lennék, hogy mondjuk mit gondolsz egy e38-ról, vagy egy első gen. A8-ról. Nyilván nincsenek a bálnával egy szinten, de érdekes lehet a 3 különböző karakter találkozása. Tetszett a videó! Ment a like!
Szuper a videó! :) Egy kis kiegészítés: a W116-ban, 71-től ks volt már légrugó. De épp azért függesztetették fel a gyártást, amibe későb belebukott a Mercedes.
@@peterban8260 Neked nem a logó tetszik a kocsidon, hanem az, hogy hiszel benne, ha jelzed, hogy apple tulajdonos vagy, akkor tiszteletet, és elismerést nyertél. Pedig sajnos az ilyen megnyilvánulások miatt lett az ájfon bohóc telefon. Persze lehet mismásolni, de egy apple alma akkor kerül ki egy kocsira, ha a tulajdonos közölni akarja, hogy neki ájfóónja van. Tetszik vagy sem, az ájfóón már nem képvisel státusz szimbólumot. De a kocsi jó, ami azt illeti szervizeltem is mikor még Péter barátomé volt.
Nagyon szeretem a w140-et, a videóban mutatott kocsi is nagyon tetszik. Viszont elég egy matrica és az a króm homasitás rendszámkeret.. egyből bóvli kinézete lesz egy ilyen feszes, örök klasszikus szívdobogtató Mercedesnek.
4 ปีที่แล้ว +1
Kedves Andris! Lassan megszerzem a jogsimat és valamilyen mercin töröm a fejem, de nem tudom melyik tipust vegyema használtak közül? Olyat szeretnék ami nem feltétlenül egy akkora nagy szpó roller mint a 220as de megadja azt az elszigetelet érzést, a biztonságot, és nem 26 millió forint persze :D Mit javaasolsz?
Akkori főnököm 5l 500-as benzinessel tolta. Sokat utaztam vele, kényelmes utazó kocsi volt, átlaghoz képest 3-4- szeres költségekkel. 150-180-as utazósebességgel 25 l/100km átlagfogyasztással, ha előzéskor az automata visszaváltott, a fogyasztásmérő 100l-nél lefeküdt a mutató, csak addig mért... Jó kocsi volt, horribilis áron. Ma egy 1,5 turbó benzines a menetteljesítményét bőven hozza, az extráit szintén. Különbség a kabin méreteiben van, az áruk a bálna akkori reál értékének töredéke. Úgy ment ki a divatból mint annak idején a frakk meg a fűző. Ma már a szmokingnak is bőven rezeg a léc.Maga idejében minőség volt, ezt ma senki nem fizeti meg, az a világ elmúlt.A mostani most múlik pontosan...
@@sundiszno Az egyenesen haladó sávból kanyarodott jobbra,de igazából ott az út kialakítása miatt, meg mivel ez egy elég nagy autó máshogy nem igazán lehetett kivitelezni.
Autóazerelő ként dolgozom es abban az autóban amiben Fenyőt agyon lőtték az a mai napig forgalomban van és nálunk volt motorgenerálon és még én is dolgoztam rajta. 😄 V12 S600as repül mint a rakéta 😄
Kérdezni szeretnék, én 14 éves vagyok és majd egy ilyet szeretnék első autónak, és az lenne a kérdésem hogy ha egy ilyen autóval megjelenek valahol az nem ciki? Persze egy felújított darabbal, semmi spoiler meg matrica csak simán újra fújni. Válaszokat előre is köszönöm :)
Ha már bálna azaz 90-es évek beli maffiózó verda volt úgymond komkurensét az Audi A8 longra és a BMW 7 longra kiváncsi lennék tudtommal ez a 3 autó volt a 90-es évek maffiózó nagymenő gépei elég sok helyen .
A jo kis 3.5-os om603,masik neven a rodbender :) az egyetlen az om60x szeriaban,ami nem sikerult tul jol. Utolso modellek kozott volt S300 TD om606-al is,na az az etalon :D
Kevesen tudják, de a legelső darabok közt volt 300TD is a 603-as motorral, sőt, klíma nélkül is kérhető volt, és mikor kijött nem volt széria a dupla üveg, én találkoztam sima egy lapos üveggel szereltel is :)
Faternak ilyen volt az elso mercije akkor vette meg amikor kijott azota is mindig megveszi a legujabb szeriat bar 2000 ota csak az s500-at 2006-ban volt s63-amg de vegul maradt az 500-asnal illetve tavaly az s560
Nekem is volt 123 as 190 es 140 es most 220 as van. Mindegyik szép és jó de azért a bálna csúcsát a 7.4 es azért kipróbálnám. A nyers erő az azért valami nem?
Ezek a régi Mercedesek mennyire állják meg a helyüket a mai világban érdemes ilyet venni mindennapi autónak vagy pénztemető :0? Legfőképpen azokhoz szólna a kérdésem akik ilyen öreg Mercedeseket hajtanak illetve valamilyen tapasztalattal rendelkeznek ezekkel kapcsolatban.Köszi előre is a segítséget :)
Horvath Bence Szia! A 126-os ami a csatornán szerepelt az enyém. Napira használom, de ha nem vagy teljesen öreg Merci buzi, akkor nem igazán éri meg ilyet venni napi használatra. Talán egy 93 utáni 124-es dizelt, ha találsz olyat ami nem rohad.
@@keki11111 Szia !Köszi a válaszod hát Merci buzi vagyok csak a régiekhez nem értek .Igen a azt hallottam hogy a 124 es elpusztithatatlan meg tetszik is.Nézegettem használt autón csak nehéz már nem szét hajtott meg szét rohadt példányt találni :/Automata benzineseket nezegettem inkább
Tudom, annak függvénye, milyen autót kapsz, de én örülnék olyan autók tesztjének is, amiket racionálisan érdemes is megvenni használtan, pl. Kia Cee'D, Honda Jazz, Toyota Corolla, Mondeo, Yaris (Fabia már volt :)).
...azért ez a példány nem volt a legszebb állapotban.. :) Ha tudsz, bemutathatnál még R129-et, R170-et, W163-at. Úgyis régen volt már 90'-es évek beli Mercedes a csatornán... ;)
126 os, 140 es Nekem voltak ilyenek jó pár db mind a kettőből. Mind a mai napig felül mulhatatlanok, nagyobb vezetési élményt a mai autók sem nyújtanak.
Hetes bmw nem lesz?) Jut eszembe Adris) egyszer láttam egy w 140 amerikai rendszámos autót. Csak amultam , hogy milyen szép! Fekete volt, meg amúgy is a 90 S évek autói hát azok a legszebbek!)
Ebben a kocsiban még mindig nagyobb a luxus mint egy mai középkategóriás kocsiban
Alap nagyon szep nagyon jó szerintem is.
Igen, mert ez nem egy középkategóriás autó, hatalmas felfedezés :D
Ja amugy 🤔😄
Nincs semmi gond azzal, hogy merciket mutatsz be! Szerintem a világ legjobb autói. Nagyon jó a videó. A bálna pedig egy legenda
Igen.
Ennyire lelkesnek még egyszer sem láttalak. Látszik, hogy tényleg igazi rajongója vagy a típusnak, amit teljesen meg is értek, hiszen gyerekkoromban én is az voltam és akkor ilyen autót szerettem volna.
Aztán eltelt sok év és mire megengedhettem magamnak egy autót, már nem a vágyak, hanem a realitás és fenntarthatóság lett a fő szempont, így lett Bálnából Octavia :D
Na ezt hallani kicsit durva hogy bálnábol let octavia hiszen még mindég ott van a w201 és a másik legenda a w124 ha már a fenntartása érdekében! De kinek a pap kinek a papné!
Engem nem zavar, hogy sok a Merci, szeretem őket 😀
W140-t meg az E38-at szerintem már soha semmi se fogja felülmúlni, örök darabok :)
Így van
Tenerife Media Vályit kerdeztek egy interjuba, szerinted a mai autok kozul melyik lesz kurriozum, melyik lesz Legendas?! Mondta azokat mar a 80-90es evekben legyartottak... es mennyire igaza van. 😊✌🏽
Az e32 és az e23-ról se feledkezzünk el... azok is szép autók voltak.. az e65-el már több gond volt
Lexus LS400-at én még ezek közé sorolnám.
Átfogó és igényes teszt!
A szokásos "Andris minőség"!😌👌
Ugyan nem láttam az összes videód, de azt hiszem ez az első olyan, amit igazán "kiforrotnak" mondanék. Egészen profi minőség.
És egyetértek, mindenki életébe kellene egyszer egy ilyen autó. :D
Kölyök koromban ez volt az álom,annyira klasszikus minden része!
@@janoskiszti294 5l, vagy v12?
Látom nem csak én álmodoztam erről a kocsiról
Már két órája percenként néztem a csatornát, hogy mikor rakod ki a tesztet, nagyon király lett.
Korrekt , reális , elképesztően jó video !!!!8 éve bálnázok, szóval tudom.... Csak így tovább !!!! A spotverdások, akik V12 -t próbáltak és gynge volt nekik :)) Sehol nincsenek hozzád képest !! Mondjuk nem is méltó a szint azokkal hasonlítani, mert azoknak az autőzáshoz annyi közük van mint hajdúbak a harangöntéshez.
szia Andris! Ez egy amolyan éltető komment, nemrég bukkantam a csatornádra (vettem egy G astrát és a te élménybeszámolód volt kb a 2. videó amit megnéztem vele kapcsolatban) és nagyon bejön amit csinálsz! Szerintem hiányzott a magyar youtube-ra egy ilyen ember, mint te vagy: tárgyilagos, mégis szórakoztató! Soha ne add be a derekad a mai mainstream videósokat is elért kreténségnek, légy mindig ilyen korrekt és normális! Csak így tovább!
Minőségi videó gratulálok... Én szívesen látnék egy Jaguar x type vidit is mert szerintem méltatlanul lesajnált autó. Szmokingos Mondeo stb.. pedig van stílusa, és sokkal több annál.Mert nem egy megszokott forma.. És hát mégiscsak Jaguar. Az XJ pedig maga a csoda számomra,egyszerűen gyönyörű kocsi.
Taknyos drasko
Nagyon vártam ezt a részt is
Már csak w210 es hiányzik a csatornáról.
Remélem hogy lesz egy szép .
Mi felénk Oroszországban "kaban" azaz vaddisznó a beceneve a mai napig, vagy a másik beceneve a "rubel szorak" azaz rubel negyven(140, de a rubelt azt én se értem honnan jött bele) csak érdekesség :)
Nalunk szovjetoroszorszagban, nyem te vezeted áutót, hánjem áutó vezet tjéged XD
A jókis "Бригада" sorozat :)
Semmi konkrét kapcsolat nincs, csak a 100-as váltás miatt a pénzre asszociáltak. Gondolom azért örültek volna egy 140 kopejkás árnak:)
@@Ahasveros8 in soviet russia hardbass play you blyat.....
Van egy filmfelvétel oroszhonból, amikor az egyik első kereke nincs meg a Bálnának, viszont síkos volt az út és a maradék három kerekén úgy ment vele a fickó, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga. :)
9:35-nél az E39 nagyon szép, kedvenc 5-ős formám.
Az egyik legjobb videod jol csinalod csak igy tovabb!!!💪💪
Köszönjük ezt a szuper videót!
Én nem bánom hogy sok a mercis videó. Kedvenc német autóm. Úgy is lesz még rengeteg videó, tőlem lehet minden második mercedes :D
Abban a szerencses helyzetben voltam hogy sokat jarhattam egy igen jo baratom s500-val.A mai napig megvan neki.Elkepeszto auto,a minoseg is,a motor pedig az a fajta amibol nem szaladt el a menes a kilometerek gyarapodasaval.Ott nem volt szukseg 50sebesseges valtora hogy barmit is palastoljon.A mai napig huz mint a barom es csodas a hangja.Erezni a tomeget,az egesz folenyes.Vezettem korabeli e38ast,740-est es 750-est is.A Bmw is csodas.De vekonyka a 140-hez viszonyitva.A tobbit hagyjuk is.A ket legszebb luxus kocsi,tok eltero karakterrel.Nekem a 140,de azt is megertem ha valaki e38at favorizal.A Merci azert Merci,ezt erezni.Meg valami.A 740-es sokkal jobb mint a 750-es,jobb a hangja,jobban megy,kevesebbet eszik.Sokkal frissebb.Szerencses az akinek van egy barmelyik kozul,szep allapotban:-)
Én nemrég adtam el,de szerintem sosem fogom elfelejteni annyira jó vas.
Üdv Andris! remek anyag......mint Karotta fiatalon:)
Na jöhet a W115 teszt :)
Szia Andris. Remek videó. Egy kicsit a 20-as éveim tértek vissza. Ugyanis nekem volt egy 93-as 3,5sd -m 2006 és 2010 között. Duz volt a rendszáma. És egy hazai egy tulajos volt. 450.000.- km-el került hozzám. És végig nagy szerelem volt. Két észrevétel. Az első. A szóban forgó Diesel merci csak pályán tempomattal megy el 10 literrel 120-as tempó mellett. Nekem ha nem mentem vele városba és nem nyomtam akkor volt 11-13 liter. Városban és kicsit nyomogatva már fölötte. Ugyebár a 150-151 lóerő és a régi szallagos váltó nem tette erőgéppé. Azonban ahogy mondod nem is érezte az ember a késztetést itt bizony nyomni kell. Inkább a crusoláz élményét fedezed fel. A másik észrevétel én mondtam volna a lóerőket a motorok mellé. Hiszen 1991-ben 408 lóerő egy limuzinba. Na az erő volt. Olyan annyira ,hogy a váltó nem is bírta. Az utód már csak 380 loero lett. Illetve a ritka darabok mint a lorinser vagy épp az amg na azok is érdemelnek egy említést. :) egyébként a modell kifejezetten megbízható volt. És a 2000-es években az üzemanyag árak és az alkatrész árak mellett könnyen fenntartható volt. Mégha az akkori 13 éves ára 3 millió körül volt. Ami manapság olyan dupla árnak azaz 5-6 milliónak felel meg. A hangrendszer is szuper volt. Ugyanis lehetett zonánként némítani benne a hangot. Másik nagy ikonikus része volt a kocsinak a pálcákon kívül a behajló visszapillantó. Ami akkoriban igazi Unicum volt. :)
Én nagyon kíváncsi lennék, hogy mondjuk mit gondolsz egy e38-ról, vagy egy első gen. A8-ról. Nyilván nincsenek a bálnával egy szinten, de érdekes lehet a 3 különböző karakter találkozása. Tetszett a videó! Ment a like!
Végre a kedvenc mercim 😻
végre megint merci😍 a w202, w210, meg w203 még nagyon hiányzik.
Állítólag a kora legjobb autója!
Nagyon jók a videók,sok sikert a munkádhoz👍
Egy bármilyen Mini tesztet megnéznék tőled :)
Le a kalappal elötted Andris! Feliratkozva. :)
Képzeljétek! Ez a Merci eladó!
Sok a Merci, sok a Merci, de azért egy W220-as S Class tesztet nagyon adnék! :D
Odébb lehet állni :) . Sok a Speedzone :) . Minőségi videó, mint mindig!
Szuper a videó! :) Egy kis kiegészítés: a W116-ban, 71-től ks volt már légrugó. De épp azért függesztetették fel a gyártást, amibe későb belebukott a Mercedes.
ezt sosem értettem, hogy miért kell felragasztani az Apple logóját az autóra
Daniel Racz mi a baj vele? 🤨
@@peterban8260 hogy néz ki már meg ne haragudjál?
Daniel Racz nekem tetszik 😬 kinek mi 😬
Ezt én sem értem. Pláne egy ilyen autóra nem is illik.
@@peterban8260 Neked nem a logó tetszik a kocsidon, hanem az, hogy hiszel benne, ha jelzed, hogy apple tulajdonos vagy, akkor tiszteletet, és elismerést nyertél. Pedig sajnos az ilyen megnyilvánulások miatt lett az ájfon bohóc telefon. Persze lehet mismásolni, de egy apple alma akkor kerül ki egy kocsira, ha a tulajdonos közölni akarja, hogy neki ájfóónja van. Tetszik vagy sem, az ájfóón már nem képvisel státusz szimbólumot. De a kocsi jó, ami azt illeti szervizeltem is mikor még Péter barátomé volt.
Ismerősnek van egy V8-assal szerelt példány, hosszított, full extrás, elvileg a Líbiai nagykövetség tulajdonában volt. :D
Látom már hiányolják a W115. Mihelyt itt a jó idő viheted mind a kettőt egy OT-s amerikait és egy európait.
Legyen csak még több Mercedes!
Nagyon jó videó lett így tovább jók ezek a mercédeses videok!
Ezt már mennyire vártam😍😍
Nagy Kedvencem a W140-es széria❤️
Lárszott, hogy tényleg relaxált téged a bálna, lazább természetesebb is voltál. Nem mintha egyébként görcsös lennél.
egy szép állapotu bmw e38-at szivessen látnék ha lesz rá lehetőség 😁
Azt en is megneznem
Alapos teszt lett, méltó a W140-hez! Remélem lesznek valamikor a korabeli vetélytársai is.. E38, A8..
Nagyon szeretem a w140-et, a videóban mutatott kocsi is nagyon tetszik. Viszont elég egy matrica és az a króm homasitás rendszámkeret.. egyből bóvli kinézete lesz egy ilyen feszes, örök klasszikus szívdobogtató Mercedesnek.
Kedves Andris!
Lassan megszerzem a jogsimat és valamilyen mercin töröm a fejem, de nem tudom melyik tipust vegyema használtak közül?
Olyat szeretnék ami nem feltétlenül egy akkora nagy szpó roller mint a 220as de megadja azt az elszigetelet érzést, a biztonságot, és nem 26 millió forint persze :D
Mit javaasolsz?
Akkori főnököm 5l 500-as benzinessel tolta. Sokat utaztam vele, kényelmes utazó kocsi volt, átlaghoz képest 3-4- szeres költségekkel. 150-180-as utazósebességgel 25 l/100km átlagfogyasztással, ha előzéskor az automata visszaváltott, a fogyasztásmérő 100l-nél lefeküdt a mutató, csak addig mért...
Jó kocsi volt, horribilis áron. Ma egy 1,5 turbó benzines a menetteljesítményét bőven hozza, az extráit szintén. Különbség a kabin méreteiben van, az áruk a bálna akkori reál értékének töredéke. Úgy ment ki a divatból mint annak idején a frakk meg a fűző. Ma már a szmokingnak is bőven rezeg a léc.Maga idejében minőség volt, ezt ma senki nem fizeti meg, az a világ elmúlt.A mostani most múlik pontosan...
A képen egy Pagani Huayra szerepelt (nem a Zonda), ezen kívül ismét hibátlan videó! :D
Már én is untam a sok Mercit a csatornán, de a W140 az jöhet minden héten, ez tényleg egy fogalom :)
Zsenialis video. Koszi.
9:16
Az urak elég furcsán néznek rád😂😂
@Szabó Ervin mi hoppá?
@@sundiszno Az egyenesen haladó sávból kanyarodott jobbra,de igazából ott az út kialakítása miatt, meg mivel ez egy elég nagy autó máshogy nem igazán lehetett kivitelezni.
9:38 BMW + Mercedes + Volvo = beautiful view
Szép autó, gratulálok a gazdának! 🙂
Az autóipar legnagyobb kudarca a 140-es. Minden este felrobbant egy a Budapesti éjszakéban a 90-es években.
0:25-től valaki esetleg az instrumental címét nem tudja?
Autóazerelő ként dolgozom es abban az autóban amiben Fenyőt agyon lőtték az a mai napig forgalomban van és nálunk volt motorgenerálon és még én is dolgoztam rajta. 😄 V12 S600as repül mint a rakéta 😄
Jó videó lett!
Merci fan vagyok,nem az elő mercis videód (hála isten)
De csak meg azt a w220-ast kérleek!!😁🙏🙏🙏
Arrol is egyet
Menyiert lehet minőségi ilyet veni ha szeretnél? Valaki írja meg előre is köszönöm
Nagyon jó lenne ha egy mercedes-benz c 200 D 1994 dízelről is csinálnál egy videót
Kérdezni szeretnék, én 14 éves vagyok és majd egy ilyet szeretnék első autónak, és az lenne a kérdésem hogy ha egy ilyen autóval megjelenek valahol az nem ciki? Persze egy felújított darabbal, semmi spoiler meg matrica csak simán újra fújni.
Válaszokat előre is köszönöm :)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Úgy vágod össze a videókat hogy még a Suzuki swiftet is szépnek látom😎
Ha már bálna azaz 90-es évek beli maffiózó verda volt úgymond komkurensét az Audi A8 longra és a BMW 7 longra kiváncsi lennék tudtommal ez a 3 autó volt a 90-es évek maffiózó nagymenő gépei elég sok helyen .
Nekem is tetszett ,akárcsak aw123,124,126 videók.w163 lesz?
DE jó vágókép volt az E39 mellett szemből a W140 .... EPIC :)
A jo kis 3.5-os om603,masik neven a rodbender :) az egyetlen az om60x szeriaban,ami nem sikerult tul jol.
Utolso modellek kozott volt S300 TD om606-al is,na az az etalon :D
Kevesen tudják, de a legelső darabok közt volt 300TD is a 603-as motorral, sőt, klíma nélkül is kérhető volt, és mikor kijött nem volt széria a dupla üveg, én találkoztam sima egy lapos üveggel szereltel is :)
Andris a vidi ismètelten király, de 10:20 nal a zonda helyett egy huayrat vagtal be :D amugy Big Up!:)
147-es alfáról szívesen megnéznék egy videót! 😁
Egy BMW E38 tesztet szívesen megnéznék. Azok az autók is eléggé luxus autók 😁
Faternak ilyen volt az elso mercije
akkor vette meg amikor kijott
azota is mindig megveszi a legujabb szeriat
bar 2000 ota csak az s500-at
2006-ban volt s63-amg
de vegul maradt az 500-asnal
illetve tavaly az s560
Nekem is volt 123 as 190 es 140 es most 220 as van. Mindegyik szép és jó de azért a bálna csúcsát a 7.4 es azért kipróbálnám. A nyers erő az azért valami nem?
Jó a videó nagyon, csak kiegészítésként a képen egy Pagani Huayra van, mi már a turbós változat, nem a Zonda.
Ezek a régi Mercedesek mennyire állják meg a helyüket a mai világban érdemes ilyet venni mindennapi autónak vagy pénztemető :0? Legfőképpen azokhoz szólna a kérdésem akik ilyen öreg Mercedeseket hajtanak illetve valamilyen tapasztalattal rendelkeznek ezekkel kapcsolatban.Köszi előre is a segítséget :)
Horvath Bence Szia! A 126-os ami a csatornán szerepelt az enyém. Napira használom, de ha nem vagy teljesen öreg Merci buzi, akkor nem igazán éri meg ilyet venni napi használatra. Talán egy 93 utáni 124-es dizelt, ha találsz olyat ami nem rohad.
@@keki11111 Szia !Köszi a válaszod hát Merci buzi vagyok csak a régiekhez nem értek .Igen a azt hallottam hogy a 124 es elpusztithatatlan meg tetszik is.Nézegettem használt autón csak nehéz már nem szét hajtott meg szét rohadt példányt találni :/Automata benzineseket nezegettem inkább
A w124 w140 nagyon szép de nagyon sok problèma van velük
Attol függetlenül imádom
126 nicht problem
Nekem ez egy Ladik. 😁 Volt szerencsém benne ülni jó tágas és szerintem a mai napig megállja a helyét. Mercedes azért az még is egy mercedes.
Szia Andris csinálhatnál videót 6. generációs Honda Civicről! :)
A matricát szedjétek le légyszíves róla! Kettő matrica van az iphone dobozban. Legalább levehettetek volna róla a forgatás erejéig.
Lehetne esetleg már egy Scorpio,"béka"Scorpio is,ha már a szuper kényelemnél tartunk.
Esetleg Sierra Cosworth??
Az enyém nagyon is...
Pont ma nézegettem a hahun.a 140-eseket te fiúúúú (: ment a Like!
Ez a konkrét Mercedes modell mennyibe kerül használtan most és milyen betegségei lehetnek ami dràgàbb jàték ? Gondolom szomjas jòszàg .
Mindenféle tulajdonosra tett megjegyzés nélkül, az Apple logó kibaszott izléstelen főleg ezen az autón.
Tudom, annak függvénye, milyen autót kapsz, de én örülnék olyan autók tesztjének is, amiket racionálisan érdemes is megvenni használtan, pl. Kia Cee'D, Honda Jazz, Toyota Corolla, Mondeo, Yaris (Fabia már volt :)).
...azért ez a példány nem volt a legszebb állapotban.. :)
Ha tudsz, bemutathatnál még R129-et, R170-et, W163-at.
Úgyis régen volt már 90'-es évek beli Mercedes a csatornán... ;)
Itt kezdődik az autó ;)
Nem tudom volt e már W202-es, már csak a DTM-es múlja miatt is.
126 os, 140 es Nekem voltak ilyenek jó pár db mind a kettőből. Mind a mai napig felül mulhatatlanok, nagyobb vezetési élményt a mai autók sem nyújtanak.
Nekünk egy W 210 van 99 es évjárat és annak a középkonzolja teljesen egyforma a videóban bemutatót bálnáéval
Amcsi verda mikor lessz?
Hetes bmw nem lesz?) Jut eszembe Adris) egyszer láttam egy w 140 amerikai rendszámos autót. Csak amultam , hogy milyen szép! Fekete volt, meg amúgy is a 90 S évek autói hát azok a legszebbek!)
Sajnos nekem nincs, de megnéznék egy G-wagen tesztet '93-ast vagy esetleg egy újabbat pl '13-ast
Szívesen megnéznék egy lexus ls400, vagy 97-es toyota century tesztet is összehasonlításképpen
Ég és föld az S meg az Ls
Andris tudnál csinálni tesztet a Honda CRV III-as 2.0-ás verziójából? Nyerő lenne!
Szia Andris!
Toyota Avensis T25 tesztet szívesen megnéznék a te szemszögedből.
Nálunk van egy ideje a teszt alany, nem lehet nem szeretni. Mindig mosolyt csal az ember arcára :D
Ez a bàlna mèg ma is nagyon szèp 😍 règiekböl ez tetszik .😊 Mèg egy W221 vàrok. 7es BMW mellet ezek amik szèpek .
a golf 4 es autorol mikor lesz video??
W210 mikor lesz?
Szia! Mikor lesz milyen autót vehetsz ... összegért? Pl lehetne 2000 000 Ft ig családi kombikat?
Egy jó range rover teszt vezetés hiánzik😔de ez csak hab lenne a tortán iszonyat jó videókat gyártasz es most ez a w140 így tovább abba ne hagyd🙂🙂
Ebben nem az om603 van, az a 3 literes verziója amit főleg 124-ekbe szereltek.