2016 08 05 Suisse Pilatus ( Train et téléphérique )
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- La voie du pilatus dont la déclivité atteint jusqu'à 48% reste le chemin de fer le plus typique. L'écartement de la voie est de 0,80m et la crémaillère est du type Laucher. Par grande affluence les automotrices circulent par convoi de 4 ou 5. Le transbordeur qui se trouve en station de départ permet de passer les automotrices sur la voie de garage afin de libérer la voie la montante
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Wow... !!! My best friend, Great Good... !!! I wish you every day of your development.
Jolie vidéo d'une mécanique exceptionnelle toute suisse. merci de nous la montrer.
Effectivement, ce retournement de l'aiguillage en arrivant au sommet est exceptionnel. Comment ne pas rêver avant d'aller faire un petit ou grand tour chez nos amis suisses. Jean-Claude
Je faisais partie du voyage. Très beau souvenir😅
Bonjour Nicole
En effet, magnifique voyage pour ces sommets suisses et quelle découverte que ce Pilatus.
Bonne semaine
Jolie petite vidéo que je n'ai jamais vu. . Très beau funiculaire a prendre lors d'un passage par la bas. merci.
Very grateful Miclos, Beautiful report, video of excellent recording quality.Congratulations!
Like other amateurs before me, I was delighted to have discovered this line among so many railway wonders that Switzerland offers us
Such gorgeous views of a very beautiful landscape.
I was overwhelmed by the sublime landscapes that the Swiss offer us through their railways. A good example for us. Nota: vive Google traduction !!! Bye miclo69
Le système de poussage de rails à la station est génial!
Salut Sébastien, en suisse je suis toujours surpris par ces dispositifs tel que ce pont transbordeur.Vu la place qu'il dispose c'est effectivement génial
extraordinaire !!!!magnifique reportage !!! mille bravos !
C'est trop mais cela fait plaisir à lire et m'encourage à continuer ma quête de nouveau reportage.Jean Claude
Je crois qu'il faut avoir une pensée pour nos anciens à tous niveaux de compétences , nous permettent de profiter de sites magnifiques en toute sécurité . Aujourd'hui tout est trop cher
Bravo au personnel de ces trains car l'entretien n'est pas évident .
Salut Patrice, merci pour cet hommage à nos anciens qui ont su créer des chemins de fer parfois hors norme et dont nous découvrons aujourd'hui les splendeurs ou malheureusement les vestiges
Fantastique
25:20 was that sweet shot :)
amazing video.
From what country you're
do you have a railway passion
I am a United States citizen. and yes, I do have a passion for most forms of transportation, including airplanes.
mécanique et précision Suisse
Have one of these trains ever lost control or gone into free fall?
I do not know but I hope not. The rack system used preserves this type of accident . miclo69
ce n'est pas un téléphérique mais des télécabines, car ces dernières sont solidaires du câble et ne roulent pas sur un câble et tractées par un autre câble, appelé tracteur!!
Salut Richard
Merci de m'avoir rappelé la différence entre le téléphérique et les télécabines. Il est vrai que dans ma vidéo, l'image concernant le téléphérique est brève alors que j'ai pu filmer plus longuement les télécabines
Beau montage !! pourquoi à 9.25 et à 16.41 le téléphérique est blanc. Et il y a beaucoup de rames au total parce que sur la vidéo on voit plusieurs rames. La montée et la descende font un peu de sensation. Salut
Bonjour lulu69
Je pense que tu veux parler de l'automotrice blanche et non du téléphérique. J'ai pu compter 10 automotrices Bhe1/2 ( N° 21 à 30 ) dont la blanche (N°29 ) en service mais je ne sais pas si cela représente l'ensemble du parc
Je ne puis te dire pourquoi une seule motrice était encore en livrée blanche. miclo69
D'accord merci de votre réponse, c'est comme le tram à Lyon... (854,855, 856, 857)
merveilleux et fantastique. Tout cela donne vraiment envie. ou circule t-il en suisse ?
Salut Frédérique. Ce train exceptionnel part d'Alpnachstad qui se trouve entre Interlaken et Lucerne ( côté Lucerne ) sur le bord du lac des 4 cantons au pied de la ligne du Bruning
ah d'accord merci du renseignement
A ton service
Dommage que la Suisse soit hors de prix. On y passerait bien ses vacances !
Salut Christian, je sais qu'en Suisse tout est cher mais la découverte de ces trains mythiques mérite de faire quelques économies. En attendant évade toi avec mes vidéos.
hélas , ce que vous dites est vrai . C'est un pays fantastique !!!!!!!!
Est ce pres de Derborance ? Magnifiqueen tout cas
Si je fais un rapprochement de Derborence avec les Diablerets, je te dirai non car le Pilatus se trouve à Alpnachstad au sud de Lucerne sur le lac des 4 cantons
Vous avez fait un magnifique voyage sur les chemins de fer secondaires de Suisse centrale et de plus il me semble que l'organisation était parfaite! Quel était donc le tour operator?
Bonjour
Ce circuit en Suisse est organisé par Michel Voyages (71170 Chauffailles ) Il y a une agence à Lyon Place Carnot (69002 ) A ce jour, il existe tous les ans à la même époque. Bonne chance. miclo69
Bonjour
Voyage Michel dont le siège est à Chauffailles ( 71) et possède une agence place Carnot 69002 Lyon
Ce voyage existe , à ce jour, tous les ans à la même date. Bonne chance . miclo69
Merci beaucoup des infos, je voyage habituellement en individuel mais ce voyage est tellement alléchant j' y songerai volontiers.
65 euros.... I think videos are enough for me
I assure you that there is no price for this beautiful ride.
encore un qui vient de sortir de taule et qui n a rien vu
Uiiiiiiiiiiii O royaume do GENERAL OGUM ( aurelius ) SENHOR DO MANTO ÉCARLATE , IRMÃO do SACERDOTAL MAGO OMOLÚ ( constantinus ) SENHOR DO MANTO PURPURA , FILHOS do REI SANGÔ ( julius ) SENHOR DO MANTO BRANCO , e NETOS do DEUS OL OR UN ( jeová ) SENHOR do MANTO L OR . resumindo : O SENHOR DO CAMINHO DE FERRO * JESUS CRISTO * SEMPRE DEIXOU BEM CLARO : MON ROYAUME NAO é NESTE MUNDO , MAS SIM DEBAIXO DESTE MUNDO e ANTES DE CHEGAR SUR MON ROYAUME , PASSARAM PELO ROYAUME DE MON FRERE * OS CAMPOS *