BERNINABAHN - voyage dans la cabine de conduite

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @TheMarcusYukoFireHydrant
    @TheMarcusYukoFireHydrant 9 หลายเดือนก่อน

    Absolutely fabulous 🟣

  • @albertforest
    @albertforest 3 ปีที่แล้ว

    Merveilleux voyage, paysage sublime ...comme j'ailerai vivre dans cette région !! merci pour ce moment de rêve........

  • @prabhakasal7645
    @prabhakasal7645 3 ปีที่แล้ว

    Excellent and enjoyed watching it 👌👌👌

  • @rolandpestre57
    @rolandpestre57 4 ปีที่แล้ว

    Super reportage (montage, musique, commentaire, paysages) une bouffée d'air pure, une évasion , merci

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre sympathique message.

  • @jcpjean-claude4446
    @jcpjean-claude4446 6 ปีที่แล้ว +5

    magnifique reportage !!!! que du bonheur !!!!!!!!!!!!!! les paysages sont purement féériques !!! les commentaires sont très intéressants ! bonne idée d'avoir inséré des images d'archives . très belle réalisation ..... merci beaucoup !

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre sympathique message.

  • @ThomasEckhardt
    @ThomasEckhardt 3 ปีที่แล้ว

    This a truly excellent video not merely a cab view, but an authentic travel experience, merçi beaucoup!

  • @joelbodecot9209
    @joelbodecot9209 6 ปีที่แล้ว +2

    Superbe voyage que j'espère vous avez appréciez pleinement et garder de très bon souvenir. Je vous envie presque mais mon rêve était au commande d'une locomotive à vapeur qui très improbable maintenant mais qui sais... Un grand merci de nous avoir partager ce bon moment.

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Merci de votre sympatique message.

  • @xaviertruphemus291
    @xaviertruphemus291 6 ปีที่แล้ว +2

    magnifique Merci

  • @pascalnemecek1502
    @pascalnemecek1502 6 ปีที่แล้ว +2

    C'est un très beau voyage en cabine à regarder. Que de magnifiques paysages. Ça donne envie de faire cette belle sortie en Bernina.
    Pascal Nemecek fan de train depuis Paris 😚😚

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre message encourageant.

  • @pianistegolfeur
    @pianistegolfeur 2 ปีที่แล้ว

    Bonne prise de vue accompagnée d'excellents commentaires, seul regret, aucune indication sur la vitesse du train autant dans la montée que dans la descente. Mais ça donne envie d'aller prendre ce train !

  • @TheTanguy
    @TheTanguy 6 ปีที่แล้ว +1

    Très beau reportage, bravo et merci beaucoup !

    • @jean-claudelarnac402
      @jean-claudelarnac402 6 ปีที่แล้ว +1

      une rectification: à 7 pourcent de pente cette ligne à adhérence n'est pas la plus forte d'europe: c'est la voie métrique de St Gervais à Chamonix en France avec 9 pourcent qui détient le record....

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre sympathique message !

  • @新潟市大谷
    @新潟市大谷 ปีที่แล้ว

    bravo!😆 I was happy.(^-^)/

  • @trainplayer5942
    @trainplayer5942 4 ปีที่แล้ว

    à 2:19, petite correction historique : à leur création les matériels de la BB (Berninabahn) n'étaient pas rouges mais jaunes... comme on peut encore le voir aujourd'hui lors de voyages avec les automotrices et quelques voitures historiques. 😉

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre précision.

  • @paul-andrelarose3389
    @paul-andrelarose3389 4 ปีที่แล้ว

    Question technique, si vous permettez. Compte tenu de l'inclinaison gouvernte de 7%, je me demande si les essieux motorisés sont seulement sur la loco de tête ou s'ils sont répartis, partiellement ou entièrement, à travers le train? Merci. Ontario, Canada. 2020/02/06.

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Les essieux motorisés se trouvent seulement sur la locomotive car les wagons ne sont pas motorisés. Cordialement.

  • @pierre-andreguilleuxdephil2517
    @pierre-andreguilleuxdephil2517 5 ปีที่แล้ว

    C'est une histoire vraie ?

  • @jeanninelaperouse1459
    @jeanninelaperouse1459 2 ปีที่แล้ว

    ,

  • @rapha-zh1ro
    @rapha-zh1ro 6 ปีที่แล้ว

    video nulle car trop coueope de seuanc e enciennes, de tres mauvaise qualite , trop de vue eserieures, pas de vue dela conduite du train, paks,n de la lige trop souvent affiche, , ce qui aurais ete mieux c est juqste les noms de gardes, au fur et amesure sans rien d autre, d ou un dislike, ,

    • @latitudeCH
      @latitudeCH  4 ปีที่แล้ว

      Merci de votre avis.