Menu de noël -apéritif de bougies de b6 a b11 -bouché aux ckapets - soupe racing - steak kit label - bûche d'échappement - confiseries boulons 8.8 bon appétit ! !!
Impeccable ! Le plastique c'est fantastique ! Enfin... dans le cas du montage des spy et autres utilisations mécanique lol. Merci pour le vlog c'est tjrs très instructif ! Longue vie TR !
TOP vidéo . Juste une petite chose a corriger , a la fin tu ajoute de l'huile avec ta petite burette , mais OU ? ( ton bras cache ) précise bien que c'est les axes que tu huile et qu'il ne faut ( surtout pas ) déposer de l'huile sur les portés extérieur des joints , c'est un petit détail , MAIS pour les novices en mécanique .......
🙂🙂franchement j'adore je décroche pas le mec est sympa les explication sont bonne franchement je bricole pas mal et regarder ton approche me met en total confiance je pratique pareil très bien chef tu fait sa au top
Super vidéos, je te suis depuis très longtemps mais cette vidéo était très pro et ça a l’air si simple de remonter un moteur. Mais c’est pas toujours aussi simple mdr. Merci pour ce très bon contenu et bonne fêtes de fin d’année 😉.
Si on sais pas qu’elle moteur on a, comment on sais les rondelles de boîte qu’on doit mètre J’ai acheté une bêta avec moteur déjà démonté (j’ai déjà démonter et remonter un moteur d’am6 je me souvien des rondelles de boîte et leur emplacement) mais là je sais pas d’où vien le moteur ni le nombre de rondelle du coup c’est au hasard le nombre de rondelles ?
bonjour ,quand le vilo doit etre liberé mais que tapé sur les vis du carter ne suffit pas car car le vilo doit allér de l autre coté , ou tapé pour qu'il parte dans l autre sens sans tapé sur le vilo, svp
salut, j'ai une petite question, j'ai un probleme sur ma boite de vitesse, la 1 ne se passe pas mon neutre est tout en bas. Une idée de comment je pourrais résoudre le problème?
Super vidéo, ce serait cool si tu pouvais refaire exactement la meme vidéo aussi bien détaillée (montage roulements, vilo, joints spys, boite et fermeture des carters) mais pour derbi!
Salut je vien pour poser une question je vien de démonter mon moteur pour changer mon vilo tous ses bien paser demontage et remontage mes je vien de me rendre conte que jait un souci dès que quand je démarre la moto et que je pase ma 1 ou l’es autre vitesse mes la moto roule en marche arrière de ou sa pourrai venir
Bonjour, j'ai un problème avec ma boite quand le bloc est fermé le selécteur est bloqué. Comment faire ? Si je démarre est-ce que ca vas résoudre le problème ?
Ravi de contribuer à ta chaîne ami Meusien. Tu es la personne qui a partagé le plus ma vie en 2019... 5 balles par mois... Merde. On en prend pour 12 pour cent de sécu sur salaire (CMU!!!!!) dans ma contrée... reste le même mon Ami, quoi qu'ils en disent. Portez vous bien ta famille et toi. 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
salut mon yonet bon outil que tu as , hate de voire la suite pour le joint spy de l'axe de boite perso je les monter tout en douceur ,et bien ce relou fuit bizarre surtout qu'avant moteur tournent aucune fuite j'ai stationner la moto 1 mois ds garage maintenan cela fuit etrange tu as une idee toi ??
Comment fait ton savoir si le moteur est un modèle avec ou sans rondelles? J’ai un collègue qui m’a donner son moteur am6 à refaire mais il manque toute les rondelles , j’ai regardé sur des sites mais impossible de trouver les bonnes rondelles. C’est dérangeant si je monte la boîte sans rondelles ?
Est ce que sa fonctionne de chauffé le carter, mettre le roulement et sortir le vilo du congélateur pendant que c'est encore chaud sa le fait ? Mon vilo hot rod je l'est payé 220.. Est ce qu'un 80kx c total différent la boîte ? Youpi j'ai trouvé la seule revu d'atelier dinnnternet lol... merci
Bonjours , je viens d'acheter une beta 50 RR 2017 15000kms moteurAM6 d'origine débridé à mon ado, et j'aimerais savoir quel entretien j'ai à lui faire (segmentation cylindre piston ? je c'est pas du tous.il part en apprentissage à la rentré et j'aimerais qu'il parte tranquille avec ça 50.Merci
pour tes plans de joint a dégraissé acheté un bidon de 5 litres de dégraissant carrosserie ça coute pas chère et c est moins nocif que l acétone et ca fonctionne aussi bien , tu peux meme l utiliser pour plein d autre chose comme enlevé les colles de stickers ou autres et surtout ca n abime pas les peintures . en pas chère et facile a trouver dégraissant besa
@@TxtExhaust comme écrit en début message C EST MOINS NOCIF ... ,Il y a des produits même moins cher que l acétone ,moi je parle de produits que je manipule au quotidien en carrosserie
@@TxtExhaust j'ai écris pas chère par que je le touche dans les 25 euros les 5 litres c'est un produit qu on utilise beaucoup au boulot c'est des bidons de 30 litres
J'aurais besoin de votre aide j'ai fait tout ce qui est dit dans la vidéo mais à la fin mon vilebrequin et très triste j'arrive pas à le tourner à la main
Pourquoi quand je passe mes vitesses une fois enclenché quand je met les gaz en grand la vitesse saute? ( je ne parle pas au passage vraiment une fois que j’ai enclenché si j’accélère pas à fond c’est bon mais en mettant poignée dans l’angle la vitesse saute) j’ai une boîte jasil top racing pour un 90 bidalot wr si quelqu’un pourrait m’aider ça serait super cool😅
Pour le vilo am6 on est obliger de mettre les roulements sur le vilo ou ça est possible de chauffer les carter et mettre les roulements dans le carter puis de mettre le vilo ?
Bonjour t'as video me fait me poser la question est ce que sur derbi euro 3 il faut enfoncer les spy ou les mettre a fleur ?parce que je trouve tout et sont contraire en cherchant sur internet.
Superbe vidéo mais jai un problème sur ma rieju MRT jai ouvert le moteur pour changer mon vilo jai enlever la boite et en remettant la boite avec les carters fermer etc... mon sélecteur est blocker je peux pas passer les vitesse donc je sais pas de quoi sa vient
Rieju slt tu a trouver la panne moi j'ai pareil que toi je ne trouve pas nn plus ma boîte de vitesse block mais quand le carter allumage est pas encore monter la boîte tourne nikel
@@rieju_by_melvynriejumrt3766 moi mais rondelle j'en n'ai mi une aux dessus du barriyer de sélection est une en dessous est une en dessus du sélecteur de vitesse la boîte carte allumage enlever elle tourne nikel les vitesse passe le carter fermer les vitesse passe plus est la boîte block est si j'enlève 3 vise de carter la boîte ré tourne
Pourquoi chez am6 ont tombe au point mort en 3 et 4 perso j étais derbi pendant 3 ans et quand ça mets arriver j ai cru que j ai péter la boîte et aussi Es ce que c est une bonne idée de légèrement étirer le ressort de la bille du barillet pour mieux maintenir le barillets en place
Slt je kiff tes vidéos elles sont top , j aurais une question est ce que tu pourrais faire une vidéo où tu montre comment faire un joint de pot avec de la patte a joint sur derbi ou am6 , j aimerais en faire un mais je ne trouve pas de vidéos explicative , merci.
Toujours au top les vidéos. J'adore. C'est comme papa dans maman si si c'est possible aussi.... Sinon une petite question sur la rta am6 ils mettent le joint spy dans l'autre sens, côté embrayage... Je me disais que c'était pour éviter que l'huile de boîte aille dans le moteur mais je vois que tu fais l'inverse. Je me doute que ça change pas grand chose le top serait un double lèvres peut être. As tu déjà creusé la question ?
Salut yoneeeeyyyy, je voulais savoir qu'est ce qu'est le meilleur kit pour du all days entre 86 top alu ou le fonte, sinon continue tes vidéo mon toto elle sont au top perf 😂
J'ai remonté un moteur de beta rr y a 2j j'ai galéré pour la boîte il y a pas de rondelles sur l'arbre 🙄 et j'ai remarqué dautre différence aussi par rapport à dautre machine genre j'ai un moteur de dt de 2002 il a un diamètre de jupe bien plus large 2mm en plus que les autre et les fixation du cache de pompe à huile est différent aussi bref moi qui fait que des am6 pour avoir que les même pièces bah j'arrive à être embêté ^^
Oui c'est tré tré souvent le cas. D'une machine a l'autre identique, même années etc... des choses change. Parfois des détails mineur va savoir pourquoi? C'est pour palier les défauts des modèles précédents mai c'est chian pour les mécano et autres bricoleurs. fau faire avec...
En fête chez am6 il y a us 2 montage de boite celle avec 5 rondelles 2 sur le sélecteur une sur le barillet et sur 2sur l'arbre secondaire pour palier au jeux latéral et palier au problème de faux point mort car jeux excessif de2 mm il son sorti le model a 3 rondel celle ou toujour les 2 sur selecteur et une sur barillet mais plus sur l arjre secondaire mes si tu regarde bien la rondelles côté pignion que tu mettais par dessus le cerclip a été remplacé par une plus épaisse ou le cerclip rentre dedant pour palier au jeux latéral du coup . et pour les bas moteur qui son.pas pareil ses que en 2001 am6 avec décidé de fabriquer des bas moteur avec des decrocher sur les carter pour empecher le montage de kit sur les machine se qui fait que le bas de jupe des cylindre ne descendait pas jusqu'au bour voir pas du tout mais il on vite abandonné car il n avait pas pensé que en k de serrage tu ne pouvait pas remettre d autre cylindre adaptable que le bas de jupeetait plus large que les cylindres quil montait a l epoque et qui etait vendut avec se montage
Bah écoutez j'ai acheté ma 50 d'occasion j'ai tombé le bloc y'a 2 semaine pour mettre un vilo course 44 et prepa carter y avait pas de rondelle au-dessus du barillet et au dessus de l'arbre de sélection 😁 j'ai du en usiner du coup lol 😭
Slt yonet. toujour dispo le rotax 123 modélisé pour la décoration? Problème de thunes pas pu te la prendre ce mois-ci .en janvier j'espère qu'il sera encore la si oui , a l'atelier dans ma vitrine de pièce se sera chouette 👍
Je lai eu et je nen garde pas une très bonneilagr de ce vilo. Apres cest de ma faute aussi car sur le site il était bien préciser quil n'était pas fait pour des cylindres hyper Racing
Salut dit moi j’ai une xp6 « client » vraiment entre guillemet hein je dois refaire le moteur et ca fait tellement longtemps que j’ai demonter son moteur que je ne me souviens plus des rondelle donc c’est un peu le bazzar 😂
Il suffisait simplement de le mettre sur le tour fixer la meuleuse sur le chariot transversale et faire tourner le mandrin en rectifiant une face de l' embielloge pour quelques dixièmes de millimètre ça pouvait le faire Le tour en mode rectifieuse
Tu mesure pas le jeu axial de l'arbre secondaire ? Le moindre truc qui peut améliorer le système de sélection de merde de cette boite est bon à prendre
Menu de noël -apéritif de bougies de b6 a b11 -bouché aux ckapets - soupe racing - steak kit label - bûche d'échappement - confiseries boulons 8.8 bon appétit ! !!
Je connais rien en mecanique, mais je regarde ses videos toujours avec plaisir, tres bien expliqué
Impeccable ! Le plastique c'est fantastique ! Enfin... dans le cas du montage des spy et autres utilisations mécanique lol. Merci pour le vlog c'est tjrs très instructif ! Longue vie TR !
La belle franquette à la mode Tonton flingueur... magnifique travail, comme d'hab. Chapeau l'artiste.
J'ai trouvé ta vidéo satisfaisant tellement tu remontes bien le moteur
Toujour un plaisir de te retrouver !!!!
TOP vidéo . Juste une petite chose a corriger , a la fin tu ajoute de l'huile avec ta petite burette , mais OU ?
( ton bras cache ) précise bien que c'est les axes que tu huile et qu'il ne faut ( surtout pas ) déposer de l'huile sur les portés extérieur des joints , c'est un petit détail , MAIS pour les novices en mécanique .......
J'ai bien kiffé cette vidéo ! Tu es très efficace et professionnelle, j'ai jamais fait ça et là c'est très pro et carré, ça fait envie
merci beaucoup c'est super qualitatif comme vidéo
Je viens de monter cette boîte, grâce à tes conseils c’est rentré comme papa dans papa ! Sisi c’est possible 😄
Merci beaucoup pour tout les conseils 🙂
🙂🙂franchement j'adore je décroche pas le mec est sympa les explication sont bonne franchement je bricole pas mal et regarder ton approche me met en total confiance je pratique pareil très bien chef tu fait sa au top
Si jamais possible de passer en privé je t'invite à me contacter en privé j'ai une question à te poser
"Comme papa, dans papa..... Si si c'est possible!" mdr
Super vidéos, je te suis depuis très longtemps mais cette vidéo était très pro et ça a l’air si simple de remonter un moteur. Mais c’est pas toujours aussi simple mdr. Merci pour ce très bon contenu et bonne fêtes de fin d’année 😉.
J’ai commandé les outils pour les joints, me tarde de tester ça 😄
J adore la poupée Russe. Vidéos toujours aussi ludique 👍
Coucou Yonet ! Tres bon vlog comme toujours, de la mécanique comme on aime ! Passe de bonne fête !😉
Si on sais pas qu’elle moteur on a, comment on sais les rondelles de boîte qu’on doit mètre
J’ai acheté une bêta avec moteur déjà démonté (j’ai déjà démonter et remonter un moteur d’am6 je me souvien des rondelles de boîte et leur emplacement) mais là je sais pas d’où vien le moteur ni le nombre de rondelle du coup c’est au hasard le nombre de rondelles ?
bonjour ,quand le vilo doit etre liberé mais que tapé sur les vis du carter ne suffit pas car car le vilo doit allér de l autre coté , ou tapé pour qu'il parte dans l autre sens sans tapé sur le vilo, svp
Merci pour vette video sa ma beaucoup aider 👍
Style la vidéo continue comme sa tu gère la fougère
Superbe video tres bien expliqué
salut, j'ai une petite question, j'ai un probleme sur ma boite de vitesse, la 1 ne se passe pas mon neutre est tout en bas. Une idée de comment je pourrais résoudre le problème?
Super vidéo, ce serait cool si tu pouvais refaire exactement la meme vidéo aussi bien détaillée (montage roulements, vilo, joints spys, boite et fermeture des carters) mais pour derbi!
S'il vous plait répondez moi . Pourquoi la boite sa croche un peu en (N) sa tourne pas lisse dans mon moteur
Salut je vien pour poser une question je vien de démonter mon moteur pour changer mon vilo tous ses bien paser demontage et remontage mes je vien de me rendre conte que jait un souci dès que quand je démarre la moto et que je pase ma 1 ou l’es autre vitesse mes la moto roule en marche arrière de ou sa pourrai venir
Bonjour, j'ai un problème avec ma boite quand le bloc est fermé le selécteur est bloqué. Comment faire ? Si je démarre est-ce que ca vas résoudre le problème ?
Respect ✊ à toi tu gère
Dans tous ..
Continu comme ça 😃😃
Salut j'ai une question il es possible de passe une boite de vitesse am6 dans un bas moteur de masai 50
Ravi de contribuer à ta chaîne ami Meusien. Tu es la personne qui a partagé le plus ma vie en 2019... 5 balles par mois... Merde. On en prend pour 12 pour cent de sécu sur salaire (CMU!!!!!) dans ma contrée... reste le même mon Ami, quoi qu'ils en disent. Portez vous bien ta famille et toi. 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Grand merci a toi !
enfin !!! la vidéo qui tue!!!
Trop bien la vidéo pour am6
Merci pour t'es video qui sont d'une aide précieuse 👍
Aurais tu une idée j'ai ma première qui saute si j'accélère trop fort.
salut mon yonet bon outil que tu as , hate de voire la suite pour le joint spy de l'axe de boite perso je les monter tout en douceur ,et bien ce relou fuit bizarre surtout qu'avant moteur tournent aucune fuite j'ai stationner la moto 1 mois ds garage maintenan cela fuit etrange tu as une idee toi ??
Comme papa dans papa ! Si c est possible!
Comment fait ton savoir si le moteur est un modèle avec ou sans rondelles? J’ai un collègue qui m’a donner son moteur am6 à refaire mais il manque toute les rondelles , j’ai regardé sur des sites mais impossible de trouver les bonnes rondelles. C’est dérangeant si je monte la boîte sans rondelles ?
Tu sauve des vies mec 😜
J aime bien tes vidéo tu es drôle mais tu connais ton affaire à la 🤩👍
Est ce que sa fonctionne de chauffé le carter, mettre le roulement et sortir le vilo du congélateur pendant que c'est encore chaud sa le fait ? Mon vilo hot rod je l'est payé 220.. Est ce qu'un 80kx c total différent la boîte ? Youpi j'ai trouvé la seule revu d'atelier dinnnternet lol... merci
Bonjours , je viens d'acheter une beta 50 RR 2017 15000kms moteurAM6 d'origine débridé à mon ado, et j'aimerais savoir quel entretien j'ai à lui faire (segmentation cylindre piston ? je c'est pas du tous.il part en apprentissage à la rentré et j'aimerais qu'il parte tranquille avec ça 50.Merci
pour tes plans de joint a dégraissé acheté un bidon de 5 litres de dégraissant carrosserie ça coute pas chère et c est moins nocif que l acétone et ca fonctionne aussi bien , tu peux meme l utiliser pour plein d autre chose comme enlevé les colles de stickers ou autres et surtout ca n abime pas les peintures . en pas chère et facile a trouver dégraissant besa
5l dacetone chez brico c'est 13€.
Le 1er site que je trouve sur du dégraissant besa c'est 40€
@@TxtExhaust comme écrit en début message C EST MOINS NOCIF ... ,Il y a des produits même moins cher que l acétone ,moi je parle de produits que je manipule au quotidien en carrosserie
@@midriaze à désolé javai surtout vu le "pas chère"
@@TxtExhaust j'ai écris pas chère par que je le touche dans les 25 euros les 5 litres c'est un produit qu on utilise beaucoup au boulot c'est des bidons de 30 litres
@@midriaze donc on retiendra juste le nocif comme informations intéressantes
enorme merci bcp
J'aurais besoin de votre aide j'ai fait tout ce qui est dit dans la vidéo mais à la fin mon vilebrequin et très triste j'arrive pas à le tourner à la main
Et j'ai tapé sur les vis mais rien n'y fait
Et aussi j'ai bien mis un joint de O.5mm entre les carter moteur
Merci pour le montage de boite inclus ;) pis toutes les explications
Pourquoi quand je passe mes vitesses une fois enclenché quand je met les gaz en grand la vitesse saute? ( je ne parle pas au passage vraiment une fois que j’ai enclenché si j’accélère pas à fond c’est bon mais en mettant poignée dans l’angle la vitesse saute) j’ai une boîte jasil top racing pour un 90 bidalot wr si quelqu’un pourrait m’aider ça serait super cool😅
Merci pour tes video top
Cc yonet bonne fête 🥂 de fin d'année à ta petite familles'
Bonne explications
Pour le vilo am6 on est obliger de mettre les roulements sur le vilo ou ça est possible de chauffer les carter et mettre les roulements dans le carter puis de mettre le vilo ?
Oui, tu peux et tu mets ton vilo dans le congélateur
il y a les pousse joints spy pour derbi??
AU TOP
Merci énormément j’ai fini de remonter mon moteur
oh le gros les gants pour l'aceton ils sont ou ?
Slt, dis moi sur ma 150 sx de 2019 j ai un peu de jeu latéral avec mon arbre de sélecteur de vitesse. Es normal🤔? Merci.
Vlog o top je vais pouvoir faire la meme sur mon aprilia rs 😉👌
Salut c'est quoi la différence entre AM6 et les autres types de moteur ?
J'ai que 5 vitesses, c'est possible d'origine en am6 ?
C'etais quoi la marque du vilbrequin qui rentrait pas
Bonjour t'as video me fait me poser la question est ce que sur derbi euro 3 il faut enfoncer les spy ou les mettre a fleur ?parce que je trouve tout et sont contraire en cherchant sur internet.
c'est moi ou le carter coté allumage est troué ? sequence 15:01
Team Jakass il l’a dit dans la dernière vidéo, il a même dit que c’était pas très gênant et que dans son cas ça ne le dérange pas
Pourquoi sa tourne un peu dur en N dans mon moteur
Superbe vidéo mais jai un problème sur ma rieju MRT jai ouvert le moteur pour changer mon vilo jai enlever la boite et en remettant la boite avec les carters fermer etc... mon sélecteur est blocker je peux pas passer les vitesse donc je sais pas de quoi sa vient
slt tu a trouvé ta panne moi j'ai la même je sais pas c'est quoi si tu pourrais m'aider
Rieju slt tu a trouver la panne moi j'ai pareil que toi je ne trouve pas nn plus ma boîte de vitesse block mais quand le carter allumage est pas encore monter la boîte tourne nikel
Salut pour moi c'était juste mes 3 rondelles de boîte de vitesse que j'avais pas mis au bonne endroit donc regarde si c'est pas sa
@@rieju_by_melvynriejumrt3766 pour moi mais rondelle sont aux bon endroit tu pourrais m'expliquer ou ta placer tes roudelle ducoup jsuis vrm perdu la
@@rieju_by_melvynriejumrt3766 moi mais rondelle j'en n'ai mi une aux dessus du barriyer de sélection est une en dessous est une en dessus du sélecteur de vitesse la boîte carte allumage enlever elle tourne nikel les vitesse passe le carter fermer les vitesse passe plus est la boîte block est si j'enlève 3 vise de carter la boîte ré tourne
Ton joint spi de vilo côté embrayage tu met pas la lèvre côté embrayage ? D’origine c’est comme ça
Pourquoi chez am6 ont tombe au point mort en 3 et 4 perso j étais derbi pendant 3 ans et quand ça mets arriver j ai cru que j ai péter la boîte et aussi
Es ce que c est une bonne idée de légèrement étirer le ressort de la bille du barillet pour mieux maintenir le barillets en place
Bonne Année 2020 a tous , on les trouve ou , les embouts pour mettre les joints ?
Un lien pour les trouver .
Merci d'avance .
Tout est sur le shop www.tournois.shop
Je me suis pas vue dans la liste des teeper 🤔 ha oui c'est vrai je suis fauché 😭🤣 je soutiens moralement c'est déjà ça nan ? Merci pour les vidéos 😉
Salut esque c'est normal que j'ai un jeux énorme à mon axe embrayage ou tu fixe mon embrayage complet
Slt je kiff tes vidéos elles sont top , j aurais une question est ce que tu pourrais faire une vidéo où tu montre comment faire un joint de pot avec de la patte a joint sur derbi ou am6 , j aimerais en faire un mais je ne trouve pas de vidéos explicative , merci.
Toujours au top les vidéos. J'adore. C'est comme papa dans maman si si c'est possible aussi.... Sinon une petite question sur la rta am6 ils mettent le joint spy dans l'autre sens, côté embrayage... Je me disais que c'était pour éviter que l'huile de boîte aille dans le moteur mais je vois que tu fais l'inverse. Je me doute que ça change pas grand chose le top serait un double lèvres peut être. As tu déjà creusé la question ?
Oui ca change rien, et le double lèvre frotte trop le vilo.
Desoler de faire une remarque mais tu as monter le spy coter primaire a l envers !
Parfait g mon vilo a changer en plus 👌
J'adore la burette a Papa
Salut yoneeeeyyyy, je voulais savoir qu'est ce qu'est le meilleur kit pour du all days entre 86 top alu ou le fonte, sinon continue tes vidéo mon toto elle sont au top perf 😂
J'ai remonté un moteur de beta rr y a 2j j'ai galéré pour la boîte il y a pas de rondelles sur l'arbre 🙄 et j'ai remarqué dautre différence aussi par rapport à dautre machine genre j'ai un moteur de dt de 2002 il a un diamètre de jupe bien plus large 2mm en plus que les autre et les fixation du cache de pompe à huile est différent aussi bref moi qui fait que des am6 pour avoir que les même pièces bah j'arrive à être embêté ^^
Oui c'est tré tré souvent le cas. D'une machine a l'autre identique, même années etc... des choses change. Parfois des détails mineur va savoir pourquoi? C'est pour palier les défauts des modèles précédents mai c'est chian pour les mécano et autres bricoleurs. fau faire avec...
En fête chez am6 il y a us 2 montage de boite celle avec 5 rondelles 2 sur le sélecteur une sur le barillet et sur 2sur l'arbre secondaire pour palier au jeux latéral et palier au problème de faux point mort car jeux excessif de2 mm il son sorti le model a 3 rondel celle ou toujour les 2 sur selecteur et une sur barillet mais plus sur l arjre secondaire mes si tu regarde bien la rondelles côté pignion que tu mettais par dessus le cerclip a été remplacé par une plus épaisse ou le cerclip rentre dedant pour palier au jeux latéral du coup . et pour les bas moteur qui son.pas pareil ses que en 2001 am6 avec décidé de fabriquer des bas moteur avec des decrocher sur les carter pour empecher le montage de kit sur les machine se qui fait que le bas de jupe des cylindre ne descendait pas jusqu'au bour voir pas du tout mais il on vite abandonné car il n avait pas pensé que en k de serrage tu ne pouvait pas remettre d autre cylindre adaptable que le bas de jupeetait plus large que les cylindres quil montait a l epoque et qui etait vendut avec se montage
Bah écoutez j'ai acheté ma 50 d'occasion j'ai tombé le bloc y'a 2 semaine pour mettre un vilo course 44 et prepa carter y avait pas de rondelle au-dessus du barillet et au dessus de l'arbre de sélection 😁 j'ai du en usiner du coup lol 😭
Tu as les moteurs Am6 Euro 1, Euro 2 et les Euro 2 avec les roulements à aiguilles sur l’arbre de sélecteur et la bague sur ton arbre secondaire
Salut es que tu peux montrer comment monter et régler un kick pour moteur am6 Bonne continuation
Preums
Salut Yonet.Tu utilises quoi comme pâte à joint ?Bonnes fêtes de fin d’année et continue comme ça t’es top👍🏻
Dis moi, tu préfère AM6 ou Derbi ? Merci !
Tip top !!!
C'est possible que tu mettent en vente tes outil pour enfoncé les joints spys ?
C'est sur le shop
Comme papa dans papa. Si c'est possible.... 😂 ouais chaqu'un son truc finalement.... mai ça on on veux pas savoir c'est une autre histoire 😂
Faut essayé pour savoir !!
Une fois bien chaud papa s'ouvre tout seul
Bonjour yonet alors le Noël ses bien passer
aussi oublie pas la prochaine fois une boite derbi merci
Slt yonet. toujour dispo le rotax 123 modélisé pour la décoration? Problème de thunes pas pu te la prendre ce mois-ci .en janvier j'espère qu'il sera encore la si oui , a l'atelier dans ma vitrine de pièce se sera chouette 👍
J'en ai en stock.
les spy derbi saute car trop de puissance lol ;)
Je lai eu et je nen garde pas une très bonneilagr de ce vilo.
Apres cest de ma faute aussi car sur le site il était bien préciser quil n'était pas fait pour des cylindres hyper Racing
Salut peut tu me donner un logiciel 3d pou l'imprimante 3d diggro alpha 3
Logiciel 3D de dessin ?
OK c'est bon sketchup merci continu t'es vidéo tu gère
Salut dit moi j’ai une xp6 « client » vraiment entre guillemet hein je dois refaire le moteur et ca fait tellement longtemps que j’ai demonter son moteur que je ne me souviens plus des rondelle donc c’est un peu le bazzar 😂
bonjour il existe un joint carter pour am6
Envoies le lien
@@TOURNOIS.Racing www.ldc-productions.be/minarelli-am6/648-joint-de-carters-centraux-pour-minarelli-am6.html
@@TOURNOIS.Racing epaisseur 0.30 et voila ton vilo passait pour 5 euro xD non je rigole hein
@@mini44350 0.08
@@TOURNOIS.Racing tu connnais le millefeuille ba tu fait pareil avec les joints mais sans les bouffey xD merci pour la vid sa ce regarde bien ;-)
Comme papa dans papa 🤣🤣🤣
C po ma came les50 a boite, mais je te kife t,explique bien. Merci
le joint spy vilo coté embrayage est a l'envers :)
Crimo oui c’est fait exprès 😉
@@julienpottier5885 je viens de voir la derniere vidéo et oui on peut le mettre des deux coté il l'explique
Oui oui
J avais acheter un vilebrequin most pour mon 80 top perf le vilebrequin most à durer 1 000klm et d après ce que j ai entendu je suis pas le seul
Il suffisait simplement de le mettre sur le tour fixer la meuleuse sur le chariot transversale et faire tourner le mandrin en rectifiant une face de l' embielloge pour quelques dixièmes de millimètre ça pouvait le faire Le tour en mode rectifieuse
le piston dit au cylindre sa rentre tout seul ,seulement si tu es bien lubrifier ce sa l'amour des moteurs lol
Un nouveau jingle pour 2020 ? ou je me désabonne .
👍
Most il monte des bielle ronde je comprend pas l'idée.. même carrenzi à 60e à des bielle en H
Si seulement j'avais eu ce tuto a l'époque de mon Aprilia,je travaillais juste avec une vue éclatée^^
Tu mesure pas le jeu axial de l'arbre secondaire ?
Le moindre truc qui peut améliorer le système de sélection de merde de cette boite est bon à prendre
0.30
Comme un dgt dans le luc