On remonte le moteur de la Sherco//Remontage moteur am6 (restauration 50cc #6)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Salut à tous, dans cette vidéo on remonte le moteur am6 de la Sherco.
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ml721_officiel
Tu t'es tromper pas de rondelle sous le barillet que ce soit les boîte v1 ou v2 les rondelle sont sur le barillet
Pour les boîtes V1 : rondelle de calages .
1 sous arbre de boite
1 sur arbres de boite
1 sur le barillet
1 sous l'axe de sélection
1 sur axe de sélection
5 au total
Pour les boite v2 : rondelle de calage :
1 sur le barillet
1 sous axe de sélection
1 sur axe de sélection
3 au totale car les arbre de boite ont des rondelle épauler
Jamais à la peteuse c'est 60nm l'écrou de vilo cotes embrayage
Salut pas le thermostat dans la culasse?
Non je l’ai enlevé
J'aime pas les coup de marteaux...
Dernier conseil tout les joint que se soit admission ou joint embase il faut les huiler recto verso au montage les joint torique quand à eux il faut les graisser .
Tu devrais te chopper un pdf de moteur minarellie tu as tout les couplé de serrage eg élément constituent le moteur et leurs emplacements exact
Les joint spy c'est en dernier car tu dois centre ton vilo et en chauffant les carter pas besoin de taper ce ne sont que Des conseils
Tu aurais du aussi enlever les engrenage en plastique de la pompe a huile vu que tu as enlever la pompe car eux seront toujours entraîner par les engrenage de vilo et ci il casse aurevoir le moteur quand vous enlever vos pompes à huile les deux petit engrenage et la barre derrière il faut l'enlever aussi
Faut appuyer sur le barillet quand tu vérifie passage des sélection de ta boîtes
propre efficace
J’ai jamais vu de rondelle sous le barillet c’est bizarre
Quand j’ai démonté elle était là, je préfère la remettre au même endroit
Moi aussi elle y est 👍
@@noanboisbunon5614 et ta boîte marche bien?