Pilotage VTT - Pédales Plates ou Pédales Autos
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Bikelive la chaine TH-cam de Vélo Tout Terrain Magazine vous donne tous les avantages et les inconvénients des pédales plates et des pédales automatiques pour vous aider à faire votre choix !
00:00 Présentation
00:20 Pédales Plates Fun & Plaisir
02:23 Pédales Automatiques Performance & Contrôle
04:25 Plates VS Autos - Pour & Contre
05:19 Conclusion
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J’ai hésité très longtemps avant de passer en auto par peur de ne pas réussir à décrocher à temps quand je suis en perdition (oui, oui, ça arrive… 😓) et bien j’ai passé le cap et je ne regrette pas. Le rendement est incomparable! Attaquer une montée en pouvant aussi bien pousser d’un côté que tirer de l’autre c’est juste magique! Tout comme la sensation de faire corps avec le vélo… Maintenant que j’y ai goûté, jamais je ne ferai marche arrière maintenant.
MERCI 👍. Pour moi retour sur pédales plate (VTT)
Enfin une vidéo sur plate vs auto super !!!! Merci Simon 😉😉😉
N’hésitez pas à faire des vidéos techniques sur le pilotage et positionnement en descente 😊
Salut Dorian merci pour ton commentaire, on a un épisode sur la descente qui est tourné et dans les tuyaux pour bientôt 😉
Très bonne explication. Bien synthétisé et le rappel à la fin parfait !
Auto ;)
Voilà tout est dit merci Simon super vidéo . C'est une affaire de goût et de chemin personnel. Mais cela évolue avec l'apprentissage.😏Toujours friand de vidéos sur le pilotage et la position du corps...A bientôt !
Merci Drum ✌🏻😃🤟🏻
Route/gravel en auto et VTT pour pratique all mountain/enduro en plates.
Super vidéo.
Salut Frederic, super choix ! Merci pour ton retour ✌🏻
Merci beaucoup pour les explications la Team Bikelive 👌👌✌️✌️
Bonjour,
Venant de la route, avec un démarrage sur des cale-pieds je ne m'imagine même pas sur des pédales plates 😂
Du coup en passant au vtt j'ai débuté sur des Shimano SPD, elles avaient l'avantage de pouvoir se régler, ce que je trouvais pas mal.
Et puis, avec des parcours dans des terrains humides, boueux, j'ai essayé des Crankbrothers, que j'ai très rapidement adoptées : faciles à clipser, elles s'enfilent très naturellement et en souplesse, elles sont la prolongation du geste naturel au démarrage.
J'ai choisi un modèle avec un petit plateau, de façon à avoir quand même une surface d'appui, je trouve cela plus confortable même si elles sont un peu plus lourdes que des egg beaters simples (pratique vtt xc - trail).
Je crois que c'est un modèle Candy.
Cela peut paraître paradoxal mais je me sens plus en sécurité et en contrôle avec des pédales automatiques que des pédales plates.
Avec des pédales plates j'ai la sensation qu'il me manque quelque chose 🤷♂️
Hello. Super video. Ancien competiteur VTT XC j’ai roulé pendant des années en auto SPD, mais la quarantaine venant, ces 2 décennies avec les pieds clipsés ont bousillé le cartilage et les ménisques de mes genoux (le run trial à pied a aussi joué un role destructeur 🙁). Du coup je suis repassé en plates il y a un an, et sincèrement je me redécouvre en descente, beaucoup plus d’agressivité et de confiance aussi, des sauts plus fun et des virages au scalpel. Au niveau pédalage, pas trop de difference en puissance et rendement (un peu moins de perf oui, mais sincèrement pas rédhibitoire ) mais c’est surtout sur les montées abruptes super techniques où les plates c’est la ... galère... Il faudrait inventer des pédales plates magnétiques que l’on pourrait activer/désactiver avec un bouton, un peu comme dans la philosophie de ce qu’ont apporté les dropper posts comme practicalité.
Salut LightNerve, il existe des pedales plates magnétiques, les magped ✌🏻
Perso les plates. Peut-être par peur en cas de perte de contrôle... Mais après avoir essayé les deux, je ressens beaucoup plus de plaisir en bike park avec cette sensation de liberté et ça me convient parfaitement ! Bon après je roule avec un niveau très modeste, je ne cherche pas le chrono non plus 😉
j'alterne, sur route bien avec les automatiques c'est fantastique. Bien que je me demande si cela ne favorise pas les engourdissements du pied. Mais comme je suis encore novice en VTT, j'ai remis les plates bien accrocheuses (Burgtec, Chromag), je n'ai pas de blocage psychologique dès le départ et je trouve que j'apprends mieux pour la bonne position du pied. Surement, quand je maitriserai toutes les situations, je remettrai les auto.
salut Tihérisson, l'engourdissement du pieds, ça peut aussi venir d'une chaussure trop serrée ! Les plates pour débuter en VTT c'est le top, ça permet d'acquérir de solides bases techniques 😃
Cool bonne vidéo, pour moi plate sans hésitation et 5.10!!Le super combo!
Continuez comme ça!
Ça griiiiip 🥳
De mon coté je n'ai pas choisi
une face avec cale SPD que j'utilise 75% du temps et une face plate avec de bon crampon pour les passages délicats a basse vitesse et les balades du dimanche en famille.
hello, merci pour cette video.
On pourrait aussi parler des pédales auto Time, françaises, une approche particulière car tension pas forcement réglable, mais angle de dégagement ajusté par le choix de la cale.
j'ai de mon coté des atac xc6: légères, robustes, bonne assise car au final assez larges, faciles à clipper même dans des reprises scabreuses, et de toute manière vu qu'elles sont larges, on est pas en équilibre précaire comme sur SPD si on n'est pas clippés, et avec des cales "easy" pas de peur de ne pas déchausser au besoin: le top!
Effectivement
Personnellement avant j'étais sur un vélo de route en auto mais depuis janvier j'avais envie de m'éclater et de changer de discipline (trail, Enduro, all mountain) je suis dans le sud de la France avec grosse DFCI et chemin de traverse avec beaucoup de rocailles et gros cailloux donc je suis en plate alu avec picot, j'ai tendence à envoyer du coup moins peur de faire un OTB en plate 😉, moins de rendement en monté mais à vrai dire je m'en fou un p'tit peu 😁
Les plates ça rassure c’est clair 🤟🏻
Merci pour la vidéo. Perso, c'est pédale auto SPD pour une pratique XC, Trail, All Mountain. Mais je n'ai jamais testé les pédales plates. Je suis tenté, mais déconseillé par le vélociste (qui me dit que si j'ai l'habitude des pédales auto, faut pas changer).
Il est justement toujours intéressant de changer ses habitudes 😉
très bien expliqué, j'aprouve
Merci Xiabloos 😃 Du couop pédales plates ou autos pour toi ? 🤘🏻
Bikelive by Vélo Tout Terrain pour moi pédale auto👌🏼
Je suis en pédales automatique plus de 25 ans en VTT et je trouve cela beaucoup plus pratique à condition d'avoir une pédale SPD typée descente avec un chassis autour. Rien de mieux pour le XC, un peu technique pour de la maniabilité... mais le chassis périphérique suffit pour la maniabilité.
Cool d’avoir un retour d’expérience de 25 ans de pratiques 😊
Bonjour Simon,
Vaste débat où chacun estime détenir la bonne solution, et tant mieux.
Moi je roule en pédales auto Time depuis 25 ans, j'ai actuellement des Time Atac MX12 sur mon GLP 2 avec des chaussures Shimano ME7, et je n'ai pas l'intention de changer...
Quand tout fonctionne bien, il ne faut rien toucher 👍🏻
Trop cool vos vidéos et explications, merci beaucoup !!!
Malgré vos conseils techniques, pourriez vous m'aider et à me décider sur quelle paire d'automatiques et paires de chaussures je pourrais partir pour débuter, je suis maintenant prêt dans ma tête, mais je n'arrive pas à faire mon choix, je fais du cross country en mode loisir en fin de semaine et j'aimerais vraiment maintenant arriver à progresser dans les relances, les montées et surtout la boue en hiver.
Merci par avance 😉
Salut Sébastien,
Nous avons un épisode consacré au pédales automatiques, regarde dans la playlist !
Je penses que ça va t'aider dans ton choix ;)
Et ça va répondre a certaines questions 😃
Plates pour la boue !!! Les chemins sont toujours ds la boue par chez moi 🙂
Pour les chaussures je vous conseille grandement les converse allstar Chuck70
J'avais longtemps roulé avec des pédales plates pour passer sur des pédales (un coté plat - et coté auto). Pour finalement....passer sur de l'auto, commencer chez shimano et depuis Time que je ne lâche plus, à tel point que je comprends pas la position de leader de shimano. Et bon je fais plutôt de la rando sportive - marathon.
Salut James ! Excellent 🤩 La pedale double face ça peut être pas mal au début, même si vu qu’il y a une face plus lourde que l’autre des fois c’est compliqué pour re-clipser ✌🏻
Perso j'ai opter pour les semi auto d'un coté et plate de l'autre, en montée les auto aide énormément et en descente je les bascule pour me mettre sur du plat :)
Pour débuter c’est un très bon compromis.
On peut parfois avoir du mal à trouver le bon côté de la pédale lorsque l’on pose le pied.
Tu n’es pas dérangé par ce problème ?
Hello ! Qu'est-ce que vous recommandez pour quelqu'un qui va au boulot avec son VTT ? :D Quand je vois la taille des picots des pédales plates, je vais ruiner mes chaussures avec ça 😁 Et qui puisse aussi convenir lors de sorties VTT (pour l'instant assez basiques, on s'y remet tranquillement 😁)
Automatique, SPD forever😍
Après avoir essayé les plates et les auto mon choix s'est porté sur des semi-automatiques : le rendement dans les portions roulantes et la liberté dans les zones "à risques"
Tu as trouvé ton bon compromis 👌🏻
Quel modèle ?
@ Pédales SHIMANO PD-EH500 SPD Gris
avant j'etait en plate et je suis passer en auto et je ne sais plus m'en passer
Salut Thomas, si tu as trouvé chaussure à ton pied alors c'est top 😃
bonne vidéo et trés bien explique moi je roule en pédale plate sur un VTTAE et ça me convient parfaitement
Salut Dom, tu roules avec quoi comme combo pédales plates/chaussures du coup ? 🤓
@ chaussures Ion et les pedales des SB3
😍
👏👏
Top vidéo continue ainsi et la prochaine fois un bazooka pour l'avion
✈️✈️✈️
👍👍
Bonjour, Merci pour vos superbes vidéos. SPD 520 bas de gamme de Shimano pour moi et Zéro entretien depuis 2008.. soit 14 ans... vous parlez de quel entretien ?
Bonjour Axel,
Ahh oui elles sont rentabilisés celles là ahah 😃
Niveau entretien on parle de regraisser les axes et changer les roulements si besoin. Voilà le principal.
je fait de la competition et jai des pedale auto ducoup cest le top
Pas envie de devoir choisir entre rendement et sécurité... les quelques millisecondes nécessaires pour se décrocher font parfois la différence entre une égratignure et une hospitalisation
J'ai commencé avec des plates comme tout le monde , puis des autos SPD mais je n'ai jamais réussi à les régler correctement ce qui m’amène très vite une douleur intense derrière le genou
Et puis un jour j'ai testé les MAGPED (on les oublie trop souvent dans les comparaisons) déroutant au départ et puis maintenant je ne peux plus m'en passer
J'aimerais un vrai test sur les différents modèles de pédales autos
Simon a tester les Magped dans le magasine Velo Tout Terrain il y a quelques temps déjà 👍🏻
Simon a tester les Magped dans le magasine Velo Tout Terrain il y a quelques temps déjà 👍🏻
Je suis D'accord avec. vous les essayer c'est les adopter . car c'est le meilleur compromis entre les autos et les plate à condition d'avoir des bonnes chaussures.
Du coup, le meilleur combo "pédale plate alu / five ten freerider pro" c'est les quelles ?
Vous avez oublié de préciser d'ailleurs, la différence entre pédale alu et composite. Je trouve que c'est quand même important et intéressant !
Pour moi :
Alu = + rendement et solidité
- prix élevé et entretient
Composite = + confortable/flex, le prix, l'entretient facile
- la solidité, picots non remplaçables (bien souvent), rendement perfectible
Bien vu Tom, merci pour ton retour 👍🏻
Grand débat.... 🤔
Pour moi ce sera des Eggbeater
Excellent choix 👍🏻
Pour moi c'est les plates on est plus sûr de pouvoir mettre plus rapidement au sol en cas de blocage de roue et d'éviter une chute
C’est vrai que l’on a une meilleure sensation de sécurité !
Mais avec l’expérience c’est un facteur qui n’est plus dérangeant ☺️
Fait par VTT Plaisir, chacun son choix, bonne vidéo sinon
Pour l'instant plates pour moi en rando sportive,j'ai des "fluides" composites,picots remplaçable, pas cher et résistantes. Je pense passer aux automatiques mais je crains d'avoir moins de liberté de mouvement...
Faut essayer du time et du crankbrother si vous avez l’occasion
Les automatiques c'est fantastique 👍😉
😂
Ni plates, ni rigides ! En usage randonnée parfois trialisante, je préfère les petits cale-pieds sans lanières, associés à des chaussures étroites au bout assez rigide :
- Pas de problème de pied accroché au vélo en cas de chute
- une traction vers le haut possible (même si limitée par rapport aux automatiques), un vrai gain de rendement et d'agilité par rapport aux pédales plates.
- un positionnement parfait du pied sur la pédale du premier coup. Il faut juste prendre l'habitude de basculer la pédale qui se présente par la tranche arrière
- pas de picot agressif de pédale plate qui peut blesser et bouzille les semelles des chaussures
- on peut laisser le catadioptre arrière sur la pédale, un + sécurité le soir ou la nuit
- On a des chaussures qui restent confortables à la marche
- avec une pédale VP peu large et un peu cramponnée, en métal, c'est léger et pas cher.
Super Henri de ton retour ! Et de partager ton expérience.
Cela pourra servir à tous, et après à chacun de faire son choix !
😃👍🏻
Auto pour moi, pour une pratique enduro
✌🏻✌🏻✌🏻
Pour un novice de 36ans que conseillez vous sachant que je ne ferais sans doute pas des descentes voir de l'enduro
Si vous visez la performance, le rendement, des pedales auto (attention on chute toujours les premières fois, le temps que l on prenne le bon geste pour sortir le pieds). Si c est plus de la balade alors de plates feront l affaire et se sera l occasion d acquérir les bons gestes (notamment pour le levé de roue arrière)
Flat forever💪..
Sauf en BMX🤫😁
Foot Out... Flat Out 🤟
@ 😅
Merci pour ces conseils. C'est un blasphème d'utiliser des cales pieds en vtt ?
Non, mais en termes de sécurité, ce n est pas l idéal. Mais pour les plus vieux d entre nous, nous avons tous commencé avec 😂😉
Et moi qui croyais qu'avec mes cales-pieds j'étais plus en sécurité qu'avec les auto ou les plates 🙄
Le tirage au sort du jeu concours du vtt a gagné et de la fourche est quand ? Merci
Salut Lucas, le tirage sort du jeu concours Decathlon a eu lieu en juillet ☀
@ non j'ai vue jeux valable jusqu'au 30 octobre c'est le vtt a 6000€ et la fourche fox a 1000€
@@vtt9605 Ah pardon j'étais sur le jeu concours Décathlon de cet Été ! Don cpour le Trek Supercaliber 9.8 GXet la fourche DT Swiss F232 One, le tirage au sort aura lieu après le 25 novembre 2020 et la cloture du concours 👍🏻 Bonne chance
@ d'accord merci
@@vtt9605 Pardon Lucas c'est jusqu'au 25 novembre 2020, la date du 30/10 va être corrigée !
Lors d'une chute avec les pédales automatiques, ça déchausse tout seul ou on reste accroché?
Salut Julien,
La plus part du temps on se décroche. Puis avec l’habitude le réflexe vient facilement.
Après c’est sûr qu’au début cela peut arriver d’oublier de déclipser en s’arrêtant. 😬
Et tout dépend de la chute ;)
Ne jamais dire jamais 🙈
Si on n'écarte pas le talon à temps on reste accroché.
Moi plate!hope f20
Les miennes font les 2 c'est un peu lourd ces sur mais ces un bon compromis d'après moi 😁
Salut Peter, la double face c’est pas mal pour apprendre au debut 👍🏻
salut ,un petit conseil pour l'entretien des pédales auto?
A part au niveau des roulements, pas grands choses. Un bon nettoyage, c est tout
@ ok merci mais j'imagine qu'un démontage est nécessaire?
@@pierrevaufrey6082 pour les roulements, oui bien sûr
Sinon il y a un bon compromis entre les deux .les pédales aimanté .
La sécurité de la et le maintien de la pédale automatique.
Nous avons essayé les MagPed, et le résultat n a pas été aussi concluant qu espéré...
@ en tout cas moi j'en suis ravi je pratique la DH pour moi c'est le bon compromis avantages de la plate et l'avantage des Autos .
Mais il faut prendre des modèles enduro elles sont plus solide pour la DH
Tu as le pied qui ne bougePas du tout mais tu peux le sortir facilement en cas de besoin.
Les autos c'est la vie
Je suis en auto mais que pensez-vous des Pedales avec des aimants !?
Yop !! Je te laisse regarder la vidéo comment choisir ses pédales automatiques il y a des réponses à tes questions ☺️
Pas un débat, tu changes comme tu veux, faut juste avoir le budget des chaussures !
Et de ce que j'ai lu, 3% d'écart en perf...
Salut Toms, pour l’écart de perf, à moins d’être pro, je pense que ça dépends surtout du niveau du pilote 🤘🏻
Les automatiques m'ont envoyé a l'hopital... plus jamais, merci ...
Un
Problème de réglage de tension ?
Pedales automatiques
Auto
Pédale plate la base.
Auto ou auto en xc et parfois auto en all mountain et j oubliais auto sur route 😂
Auto quoi 🤪
Bikelive by Vélo Tout Terrain par contre une question sérieuse quid des enfants/ado? Que conseillez vous ? Tardif pour apprendre à sentir le vélo ou des que le pied est assez grand...
La pédale auto est bien meilleure
Tout dépend de la pratique et des motivations de chacun ✌🏻
Moi c'est auto
Auto