Quelles Pédales en Gravel ? Plates, Automatiques ou un peu des deux ???
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Quelles pédales utiliser lorsqu'on se lance dans le Gravel ? Plutôt plates, automatiques ou un peu des deux ? Dans cette video je passe en revue les indications de chacune, les avantages et les limitations. Et bien sûr, on parle aussi de technique de pédalage...
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Passionné de cyclisme depuis de nombreuses années et toujours curieux d’un chemin que je n’ai pas encore arpenté, je partage mes conseils, mes aventures, mes découvertes, mes rencontres et mes tests en vidéo, le tout filmé avec passion et pédagogie.
Quelque soit ton niveau, ta pratique, ton matos, tu es le bienvenue sur Gravel&Bike :)
Merci pour cette vidéo très instructive et intéressante. Sujet de discussion avec madame sur les pédales pour équiper ses vélos.
Pour elles les automatiques.ne sont pas encore au goût du jour. Pédales plates et cales pieds. 👏👏. Toujours un réel plaisir de retrouver tes commentaires et avis Stéphane.
les plates actuelles fonctionnent aussières bien. mon épouse qui va bientôt se mettre au gravel sera en patte aussi
Merci beaucoup, très instructif et tout cela répond à mes questions (et plus) de débutant en gravel. Belle collection de "gapettes" de ce que je vois dans tes vidéos !
Merci Cedric est très heureux d’avoir pu être utile😊👍
C'est vrai que t'as une belle collection Stéphane! Et en plus tu portes bien la gapette! 😁
Shimano SPD pour moi. Depuis plusieurs années d'ailleurs. Et décidément, ces chaussures à lacets, c'est la classe🤤🤤🤤. Toujours aussi pédagogue. Merci de toujours nous donner les différentes options possibles en matos gravel. Chacun peut faire son choix par la suite 😊
Merci Fabrice. Je reconnais que les Specialized Recon à lacets… c’est la classe. Et confort aussi à l’utilisation 😊
@@GravelBike vivement le test et le tarif. Promis, je ne regarde pas sur internet😅😅😅
Merci Stéphane!
Pour moi c'est la pedale xt mixte shimano avec les grosse chaussures de la même marque, plutôt vtt, aussi bien en gravel qu'en voyage. C'est parfait pour moi et j'adore ce combo!
Et ça me permet aussi de prendre mon vélo en loisir partager en bord de canal avec la familly sans équipement particulier.
A bientôt!
Hello Miguel, oui j'avais vu cela lorsqu'on avait roulé ensemble. C'est super polyvalent 😊
Super vidéo, comme toujours. Habitué de l'automatique, je suis tenté par la pédale mixte pour le vélo de voyage. La réflexion est lancée grâce à cette vidéo !
Très bonne idée ! la question se pose en tout cas.
Top 👍 vidéo bravo ! Pédagogique et détaillée, accessible au débutant comme aux rouleurs confirmés. Pour moi aussi c’est 100% cales auto shimano (spd en VTT, Ultegra en route, costaud et fiable). Pédales plates uniquement en BMX ou en balade.
Merci pour ton avis, c'est le partage qui fait avancer 😊👍
Bravo pour cette vidéo toujours au top. J'aime bien le côté connexion de la pédale auto avec le vélo et finalement je me sens plus en sécurité avec des auto. J'utilise d'autre part des mixtes sur mon vélo de voyage, utiles pour les passages urbains où le poids du vélo et des bagages embarqués empêche de réagir rapidement lors d'obstacles imprévus.Ps: trop fort le coup de l'âne, je croyais que c'était le nôtre qui brayait !
tu as un âne chez toi, j'applaudis 🙌🙌🙌
Bonsoir Stéphane et merci pour cette vidéo qui me sera très utile. En effet, si pour moi le choix est déjà fait depuis plusieurs années, je vais partager ta vidéo à plusieurs de mes ami(e)s qui débutent et pour lesquels c'est une des premières questions qui revient le plus fréquemment. Merci.
Hello Hervé et un grand merci pour avoir partagé cette video 😊👍
Superbe vidéo mon ami. Pédales automatiques pour moi. Mais les trois modèles font le taf suivant la pratique , mais je viens de la route. Merci pour ce bon moment. Bye l'ami
Déjà abonné mais pouce bleu et partage...
Perso et vu ma pratique je préfère les pédales semi-automatique car je prends mon vtt et gravel pour des sorties mais aussi pour aller chercher le pain et autres petits déplacements.. donc pas toujours envie de mettre mes chaussures vtt.. en un coup de sang tu prends ton vélo et go... après bien sûr celui qui ne s'en sert que pour de la pratique sportive..
Moi je kiff les deux car un vrai plaisir de cruiser aussi avec ces beaux vélos
génial non-retour d'expérience, comme quoi chacun peut choisir selon ses envies 🤗
Vidéo instructive, comme bien souvent 😃 !
Pour ma part, je roule avec des pédales automatiques Shimano, le modèle d'entrée de gamme. Une paire sur mon gravel, une autre sur mon vélo de route, comme ça j'ai la même paire de chaussures. Le système SPD est efficace, simple à utiliser. Seul bémol sur ces pédales, j'ai quelques points de rouille. Rien de gênant pour le moment.
un seul système c'est plus simple à gérer quand comme toi on a plusieurs vélos 😊👍
Clair, net et précis !! Merci Stéphane !! Je vais pas tarder à changer les miennes pour de la look ! J'hésite encore entre le gamme xtrack classique ou la en rage ...
Beau souvenir de gamelles lorsque que j'ai clipsé pour la 1ere fois les chaussures auto😅😅😅
Cette gamelle là on l'a tous fait au moins une fois 🥴
@@GravelBike carrefour de l'assemblée nationale avec un beau soleil devant une file de voitures qui attendaient au feu !!! Concerto de klaxons pour le féliciter 😅😅
j’ai commencé le gravel fin juin, et j’avais acheté des pédales plates pour le velo taff. le we je remettais les pédales auto. Dès la 2eme semaine j’ai la pédale plate qui a ripé au sol dans un rond point j’ai évité de justesse la chute. Je suis dés lors repassé en full auto, bien plus en lien avec la machine et beaucoup plus efficaces dans les montées !
On est donc 2 Stéphane en autos 🤗
Merci d'avoir partagé ton expérience
Super vidéo. Je suis entièrement d'accord avec tout ce qui est dit (la spd de base fait plus que le taf en effet)... Je m'abonne.
Tu es le bienvenu 👍
Après des mois de stage avec des plates, je suis passé en mixtes aujourd'hui. C'est très intéressant mais j'osais pas, tu m'as décidé 👍
Félicitations et ce n'es que le début... 😉
Ahhh, les pédales... Automatiques sur mon Gravel, et j'essaie de m'y mettre aussi en VTT mais je me maudis régulièrement dès que ça devient un peu technique 😂
Un peu de confiance et de technique… et rapidement tout devient naturel 😉
Excellente vidéo surtout pour les débutants, comme vous j'utilise des pédales auto, des Time Atac depuis des années avec des chaussures de vtt, je possède une tenue poli, c'est une très bonne marque française :)
Bonjour,
j'utilise des pédales mixtes sur mon vtt ( funn mamba SPD ) et mon gravel ( shimano PD-EH500 ), j'utilise vraiment les 2 en fonctions des passages, en plat ou sentier "large", clairement en auto, par contre, dès que le sentier devient plus technique en descente ou plus compliqué, j'ai tendance à préférer le coté non auto pour me sentir plus en sécurité... pour une centaine de gramme, je ne vais pas me plaindre, il y a plus à perdre sur moi :)
par contre, le fait d'etre en mixte, il y a des fois des loupés quand au choix du coté, mais cela reste peu genant.
Super Sebastien pour ton partage. Tu as raison sur le bénéfice des deux fonctions avec la petite difficulté parfois de trouver le bon côté 😊👍🤟
Merci pour la vidéo, toujours aussi instructive, hate de regarder celle pour les chaussures.
Perso, j’utilise automatiques Look, et elles me correspondent très bien.
Merci José, les chaussures arrivent dans 2 ou 3 videos
D'accord avec toi sur toute la ligne ! J'espère que ça te fait plaisir 😅😅
oui de : Un Bourguignon en Gravel 😂
Ah la Bourgogne... Gravel+Bourgogne le combot (presque) parfait
Pour ma part j'utilise des pédales mixtes pour deux raisons (les fameuses shimano mixtes), c'est pour la polyvalence dans certaines portions, j'ai besoin de déclipser pour éviter la chute^^. Puis pour le vélo taff c'est super top ! Combiné au chaussures SIDI (modèle gravel) c'est super top !
Merci d’avoir partager ton retour d’expérience. Sidi excellentes chaussures👍
Salut j'utilise les Shimano mixte sur mon grave cube, avec les chaussures mtb Shimano jen suis très content c'est mes premières Auto, enfin semi
Salut! Un poil hors sujet (ou pas!) mais pour le velotaf j'ai des pédales automatiques avec les Adidas Velosamba qui font chaussures de ville dans l'apparence mais sont super pour rouler !
Merci pour ce petit cours qui semble évident mais qui est assez détaillé pour en apprendre toujours plus !
Top les Velosamba, j'adore 😊, idéal pour le vélo taf 👍
Hello Mathieu, tu as fait de longues distance avec les velosamba ? Tu peux nous donner ton retour sur expérience stp ?
@@slimaloui920 yes avec plaisir !
Du coup je les ai testés sur de la longue distance, sur du vtt, sur de la route et sur du velotaf!
Personnellement je les adore! J'ai simplement changé la semelle intérieure pour plus de confort car la semelle est plutôt rigide, mais globalement la chaussure est agréable à porter une fois bien lacée !
Lorsque l'on est pas sur le velo et que l'on marche, les cales ne tapent pas le sol, à moins d'avoir des cailloux, mais ce n'est pas dérangeant :)
Le côté vraiment pratique c'est le style, on peut les porter facilement avec tout, donc pour aller au travail ça évite de prendre plusieurs paires de chaussures dans mon cas !
Si tu as d'autres demandes plus précises, n'hésites surtout pas !
Après 25 ans de pédales automatiques en course et VTT, je suis passé en pédale plate avec mon gravel. Avec les chaussures five ten les picos adhérent très bien. Plus de confort, plus pratique pour le vélo taff et pas de perte de rendement sur les sentiers. Après je partage, on fait moins corps avec le vélo et le clips au démarrage me manque : c'était le premier signe audible d'une sortie belle sortie à vélo. Mais je ne reviendrai pas en arrière, le marché a vraiment évolué et on trouve des super combo chaussures et pédales plate qui font oublier les pédales auto.
J'aime bien comme toi le clip, ce signe audible qui lance la sortie.. un rituel, un encrage positif...
D'autant que les études tendent à montrer qu'il n'y a quasiment aucun gain avec des pédales auto sauf chez les pros dans certaines circonstances (comme des sprints en montée) et on parle de seulement quelques points de pourcentage. D'ailleurs quand on voit dans certaines disciplines des champions gagner en pédales plates on peut se poser des questions surtout pour une utilisation loisir.
@@ixarnottu6192j’ai jamais vu de telles études. Mais j’ai plutôt vu des chiffres qui donnaient 10% de gain avec des pédales auto
Bonjour, je ne fais pas de gravel (pour le moment) mais plutôt de la route et du vélotaff. Je suis passé aux pédales automatiques, système SPD, avec des pédales Shimano mixte (un côté automatique, l'autre côté pédale plate). Cela m'a été conseillé car je pensais utiliser le côté automatique sur les zonnes hors urbaines ou péri urbaines, et le côté pédale plate pour les zonnes Urbaines. J'avais effectivement peur de tomber à cause des pédales automatiques. Finalement je ne me sert que des automatiques, je me suis rapidement fait au système et j'ai réglé le ressors de manière à ce qu'il soit presque au minimum. J'ai glissé dans un virage il y a quelques jours, mes pieds se sont déclipsés des pédales tout seuls, ce qui m'a pas mal rassuré sur l'utilisation des pédales automatiques. Je trouve le pédalage beaucoup plus efficace. Les relances sont assez dingues quand on peut tirer sur les pédales, bref, je ne veux plus pédaler sans ^^
Effectivement une fois qu’on a goûté à l’efficacité d’un pédalage avec des pédales automatiques difficile de revenir en arrière
Sur mon gravel, j'utilise des PD-ME700 qui sont des SPD trail. Avant j'utilisais des pédales similaires aux PD-M520 mais cela me créait des douleurs dans les pieds en faisant de la longue distance > 200km. Pour le vélotaff, j'utilise mes anciennes pédales SPD avec des chaussures semi-rigides RC 100 de chez Décat qui font vraiment le taff.
Même principe sur tes pedales que Les Look de la vidéo qui grâce à leur large surface d'appui assure un meilleur transfert de puissance et un design optimisé pour protéger et évacuer la boue.
Vidéo au top !
Question : Est-ce que avec une chaussure gravel (s-work), c'est facile de pédaler sur la face plate dans les passages techniques ou lors de passage en ville (j'ai des pédales mixtes shimano entrée de gamme mais peine à trouver mes premières chaussures de vélo)?
Et specialized taille plutôt grand ou petit ?
Merci pour les explications de qualité !
Salut, merci pour le tuto pédales, je confirme que Shimano est robuste
Pour le tuto chaussures si tu pouvais parler des birks carbone que Lachlan Morton a utilisé lors de son tour de France ce serai bienvenu.
Merci encore pour ta chaîne et tes conseils.
Je donnerais un petit clin d'oeil à Lachlan Morton, c'est prévu et quasi incontournable tellement cela à fait le buzz 😊
Merci 🙏 mon ami
Pour info, lachlan morton a fait une partie du tour de France (pas le tour officiel, son tour à lui en autonomie complète et sans moyen de transport autre que son velo) avec des sandales ! Il y a qq blogs sur le sujet.
Une toute petite partie seulement de son trajet seulement avec des sandales parce qu’il avait mal au genou et pour reposer ses pieds. Et effectivement cela à fait le buzz. 😊. Une très bonne interview dans Cyclist et une vidéo TH-cam “The Alt Tour” qui sortira le 25.
Te voilà dans le mannequinât Stéphane 😄
Merci pour ce sujet intéressant!
Je le dirais au photographe officiel de la chaîne (mon fils) 😉
Bonjour
Merci de ta vidéo.
Pourrais tu nous fournir la référence de ta "plateforme" qui se met dans la pédale automatique pour la transformer en mixte ?
Merci d avance
Je me suis posé la même question, pas facile a trouver.
Mais sur Amazon ça ce trouve et pour pas chère... Reste à voir si c'est de la bonne qualité.
Mon vtt et mon route sont montés en spd, pour le route j’ai le modele shimano spd e600.
Marcher avec les chaussures, c’est appreciable, pour cela que je monte des spd partout
C’est un des gros avantages des SPD 👍
Je crois que l'on oublie le plus important. Avec une pedale spd on peut aussi decapsuler sa bière. :) Meag important pour l'apres gravel au mileu de nul par
Le détail qui fait la différence 😉👍
Je ne vois pas pourquoi la phase de poussee est plus importante que la traction.....cela peut etre exactement pareil très facilement.. et .vous oubliez de parler des fléchisseurs et releveurs du pied avec lesquels on peut forcer beaucoup....
En fait les muscles
Grand fessier quadriceps fléchisseurs plantaires
pour la poussee
Psoas, ischios, fléchisseurs plantaires pour la traction....
Faut passer de l un a l autre pour être performant et il faut des pédales automatiques....sinon ..on perd toute l efficacité de la traction ... soit 50 pour cent de l effort musculaire.
Bravo pour votre chaîne,
Pour moi sur mon GRAVEL et VTT: Pédales AUTO sans hésitation. Que du bonheur !
Parfait si tu as trouvé ton bonheur 👍
Tout à fait d'accord avec ton point de vue. Vive les pédales automatiques.
Est-ce que les cales SPD Look sont compatibles avec les pédales Shimano et inversement?
Le système de pédale plate sur la pédale automatique, as-tu une référence car je serais intéressé pour mon vélo TAF?
pour le voyage je recommande les pedales mixtes Shimano avec cales SH 56
Merci pour ton partage 👍
Pour ma part, j'ai équipé mon grail avec les pédales mixtes eh-500 de chez Shimano. Comme ça je peux rester en chaussures classiques pour le vélo taf et les cales pour les sorties plus sportives
Encore merci pour toutes ces vidéos très enrichissantes qui démocratisent une pratique très tentante. D’ailleurs, j’ai franchi le pas du Gravel - j’attends mon vélo avec impatience - en espérant accroché plus que le VTT il y a une grosse dizaine d’année. Je vais orienter ma pratique sur sur sportif performance (en dérivatif de ma préparation triathlon) et pouvoir sortir avec madame sur des sentiers loins des voitures en profitant de la nature. Le choix du combo pédales/chaussures est devenu un casse tête. J’ai trouvé une marque qui fait des plaques plates qui s’adaptent sur des pédales automatiques ce qui devrait me permettre d’avoir cette polyvalence sport/balade. As tu déjà essayé ce type de plaque, si oui, qu’en penses tu? Merci.
Oui je roule quelque fois avec, même si la plupart du temps je roule en auto. Comme les plaques sont en alu, c'est très solide et bonne accroche.
@@GravelBike merci pour ta réponse.
Très bonne explications
Je pense que lorsque je vendrais mon vélo de route pour un gravel, j'achèterai des hybrides plates / autos pour pouvoir me servir de mon vélo pour aller à des rdv, faire des courses,... Mais garder l'auto pour les moments plus sportifs.
Super vidéos, le montage, ta spontanéité et tes qualités d'orateur sont au top !
En VTT j'utilise des pédales plates à picots, en gravel je préfère des pédales plates avec les crampons moulés, d'un point de vue accroche c'est suffisant et cela est moins agressif pour la semelle des chaussures. Les modèles en nylon de marques VTT sont légères avec les mêmes roulements que celles à picots, la plateforme est de même taille autour de 10 cm * 10 cm ce qui offre une bonne surface de contact. Avant j'étais un cycliste expérimenté en pédales autos, depuis une dizaine d'années je suis redevenu un débutant en pédales plates.
super ton retour d'expérience. Comme quoi pas de vérité absolue, juste de l'expérience 😉
Attention avec les pédales plate avec des picots, si par malheur le pied glisse vous vous ouvrez le tibia.
Pour moi pédales VTT Time (ou Mavic).
Ça fait des souvenirs de cycliste guerrier 😬🤟
Perso pour le velotaf c’est sangle, j’aime pas me prendre la tête. Trop de feux rouge ou de situations difficiles. Je peut tirer au demarrage mais moins une fois lancé mais je l’en fiche, j’adore ecraser plus que tirer.
Une petite remarque l’important c’est de pouvoir de temps en temps démonter les axes des pédales afin de graisser les roulements
Absolument. Entièrement d’accord. J’en ai pas parlé j’aurais du 🤟
Salut,
Aurais-tu des recommandations de marques pour les pédales plates? :)
Merci
Pas spécialement mais en janvier je devrais pouvoir donner des infos. Sinon je viens de recevoir des pedales made in france 🇫🇷 magnétiques d’un côté et plates de l’autre www.sporthopeo.fr
J'ai testé les pédales semi-automatiques, j'en suis un peu déçu car à claque fois que l'on veut trouver la pédale on se trompe de côté.
Du coup tu n’auras plus qu’à passer sur des 💯 % auto sur ton futur Trail…
Ne peut- on pas mettre des cale- pieds ( comme avant les pédales auto ) sur les pédales plates
qui permettraient d'aider à la traction ?
Ça existe
et bien moi j'utilise les ratrappes très ouverte je n'ai pas besoin de chaussure spéciale et en tout terrain le pied se libère très facilement
Pédale plate uniquement, pour 2 raisons
Première, aucun risque de se casser la figure avec des autos.
Deuxième le coût. Ça coûte 2 fois moins cher et on peut rouler avec des chaussures à 10 balles de chez d4.
J'ai toujours été team plate depuis que je fais du VTT. J'arrive pas a me faire a l'idée d'avoir le pied toujours riveté a la pédales en cas de chute. Mais j'ai vue qu'il existait des pédales avec des aimants et des plaques en ferraille a fixé par deux vis sous les chaussures. Sa peut être un bon compromis je pense. Je pense en essayé d'ici peu.
@@zakkfpv7574 Puis même le pied ne bouge pas du tout, toujours le même axe, bonjour les irritations aux articulations.
Je sais pas pour les pédales avec aimant j'ai du mal avec les trucs qui font la moitié du prix de mon vélo.
Bonjour,
En espérant que la vidéo chaussures ne soit pas déjà tourné :
Que prendre en chaussures en gravel sur courte distante (inf 50km), chemin gravillonnellé sur
Des pédales plates : randonnée mais cela pèse, skate ?
Des pédales auto : chaussures disponibles en largeur xxl (syndrome morton) qui ne coutent pas €€€
Cdlt
Pas encore tournée, elle arrive sous 2 semaines avec 3 modèles présentées de l'entrée au haut de gamme (il y en aura pour tous 😉)
Alors j'adore les pédales plates même en voyage mais dans ta vidéo tu ne teste pas les pédales plates avec straps ou sangle 😊 surtt utiliser en fixi
On peut aller tout à fait travailler avec des chaussures de VTT avec des cales .
Elles ressemblent à des baskets et ont les cales qui sont toujours dans la semelle et ne gênent en rien la marche a pied !!!
Les pédales mixtes ne sont pas pratiques....la pedale est toujours du mauvais côté
Un argument qui se défend
L'âne est vraiment dans la maison ?
Je viens juste de dégager mes pédales spd vtt . Les chaussures sont pénibles pour la marche, sur les gros gravier, et glissantes. Pas respirantes et les cales sont encore trop positionnées vers le haut de la semelle , ce qui engendre une fatigue sur le talon d'achille. Et un sensation d'inconfort .
Retour aux pédales plates du même poids, avec cale pieds en plastique solide et Chaussures tennis aérées, je suis bien mieux, ça tient bien sur les pédales, bon rendement et plus besoin de se tordre les chevilles pour déclipser .
Je me demande pourquoi j'ai dépensé cet argent pour des chaussures et un système qui n'apporte rien de mieux finalement, pour un usage cyclotourisme.
C'est pas que je n arrive pas à déchausser, c'est que je ne n y pense pas..: j ai failli me tuer plusieurs fois avec ça, et je reste en pedales plates
Surtout que ça evite de dépenser une fortune en godasse
Salut ami gravel pour toi les meilleurs pneus que tu à pu tester en 650b c'est qu'elle
Et les pédales magnétiques.. 🤔🚲
Ça tombe bien j’en ai en test : réponse en vidéo très bientôt
Finalement, Tout ça pour dire qu'il faut aller à la salle de musculation pour se faire les cuisses et les mollets 😂
Faire du renfort musculaire en plus du vélo pour développer sa puissance de pédalage est plutôt utile notamment en période hivernale 😊
Encore une vidéo très instructive. Pour ma part j'ai opté pour les pédales automatiques d'un côté et plates de l'autre pour les passages techniques. Tu es sur la bonne voie des 20000 abonnés et c'est mérité 👍
On se rapproche des 20000 👍😉
j'ai opté pour les hybrides ( plates + spd)
Bonjour Stéphane, pas 3 mais 4 typologies de pédales. Dommage que tu n'as pas testé les pédales magnétiques et il me semble qu'il y a une marque Française innovante qui se démarque. A bon entendeur, salut et bon ride. Cdlt bb
Des pédales magnétiques arrivent très bientôt… à suivre
Merci pour ce tuto
Je commence à m'interroger pour changer mes pedales classiques.
Pense tu que des chaussures de randonnées (basses) peuvent faire laffaire pour le velo sur des pedales plates avec picos ?
Oui c'est possible privilégie des semelles, un peu rigide, pas des chaussures trop souples, ni avec trop d’amorti pour qu’il n’y ait pas de déperdition entre la puissance appliquée et ta pédale
Hello, déjà merci pour tes vidéos toujours aussi qualitatives ! Saurais tu me donner un lien pour la plaque à fixer sur les pedales vtt afin d’en faire une pedale 2 en 1 ? Merci d’avance !
Et voilà un lien pour les plaques www.tradeinn.com/bikeinn/fr/m-wave-pedales-transformer-spd-look-keo/137641742/p?id_producte=11139455&country=fr&gad=1&gclid=Cj0KCQjw9MCnBhCYARIsAB1WQVW0mqn1t3A45KRW1dhddR00lnEkFKkp7TN-YO2nIaXMoKSZH_so3OwaAsEEEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
bonjour
je suis en pédales plates (entrée de gamme à 7€ la paire) + cale pied
au moins moins pied ne part pas en avant quand ça tabasse un peu.
j'ai testé les pédales mixtes et je déclipsais souvent dès que le chemin était boueux ou un peu technique,donc hormis sur du roulant sans difficulté ou sur la route,je ne me servais que peu de la partie auto
et aussi,avec chaussures type VTT + cales,sur la partie plate,ça ne fait pas bien le job car la semelle est très ajourée.
Merci pour ton avis
Et dans le prochain épisode les chaussures, sabot en bois, bottes en caoutchouc, sandale 👡 talon haut 👠 ,rangers ? Il me tarde...........pour traverser des marais je dirait les bottes mais j y connais rien......
Bonjour à cet âne du voisin 😂 ça faisait longtemps que je n'ai pas entendu la voix d'un âne 🤩
Sinon merci pour les bons conseils Stéphane 😊
Perso j'ai des shimano XT 9100 avec des sidi gragon 5 et à partir de 90 / 100 kms j'ai tres tres mal aux pieds bien que j'ai remplacé les semelles des Sidi (parce que sinon c'était au bout de 30 kms). Que me conseilles tu comme combo pédales chaussures pour ne plus avoir mal aux pieds sans trop perdre en performance ? par exemple Pédales SHIMANO XTR M9120 SPD pour plus d'appuis et des chaussures plus souples ?
Bonjour Stéphane,
Quel modèle de pédale plate pouvez-vous conseiller? Cordialement
Très instructif et clair 👍 entièrement d’accord sur la pédale auto, j’ai des shim qui doivent avoir 20 ans ! indestructibles..😉 bon elles n’ont pas servies tout le temps, mais quand même, par contre je roule depuis un moment avec des Time, je n’étais pas fan au début, j’adore maintenant, niveau liberté angulaire et débourrage (vtt) c’est top, à tel point que j’en aient montées sur mon route un peu transformé gravel en attendant dans avoir un vrai…😉 merci pour la vidéo.
A tester d’urgence ces Time tout le monde m’en dit du bien 🤩
Salut Stéphane,
Merci pour cette présentation qui pose les bases des pédales.
Une question qui n’est pas liée à cette vidéo, mais as tu pu avoir un retour sur le code couleur orange lamborghini qui équipe ton graxx ?
Merci
Merci Stéphane pour cette vidéo, tu réponds à mon questionnement du moment. J'attends avec impatience celle sur les chaussures. Pour l'instant je suis en pédale plate entrée de gamme et je ne sais pas comment évoluer....
Sinon, tu as vraiment de l'avenir dans le mannequinat 😁😁😁
Un avenir dans le Gravel me va déjà très bien 😂
Toujours des vidéos top très instructives
L'âne j'adore😁
il est dans plusieurs de mes videos, parfois je coupe au montage et parfois je laisse... la vie à la campagne 😉
Est-ce que les bon vieux cale-pieds ou les straps sont une solution intermédiaire qui fait l'affaire ?
C'est vrai ce que vous dites : lorsqu'on a été habitué depuis toujours à pédaler avec des pédales automatiques, non seulement il n'y a pas d'appréhension mais en plus on a besoin de sentir qu'on fait corps avec la machine.
Pour ma part, après un passage chez Shimano en vtt, j'ai adopté les crankbrothers, un modèle type egg beater mais avec un petit plateau. Je les trouve très commodes à clipser/déclipser et elles fonctionnent bien dans la boue.
Géniales ces vidéos quand on aborde le monde du vélo "mixte" route - gravel... Quand on ne sait pas trop où on en est !
Moi je roule avec des chaussures VTT pour pédales plates et j' ai des pédales avec cales pieds sans les sangles, pour pouvoir poser le pied plus vite
Tout d'abord félicitations j'adore tes vidéos 👍. Et pour ceux qui aurait peur de passer aux pédales autos... Il existent des cales SPD pour désengager facilement (Sh56) et c'est le jour et la nuit, en situation d'urgence impossible de ne pas désengager les pédales.
Top explication ! Pour ma part le gravel étant un outils de ballade et velotaf , l’idée de rendement est loin de mon compteur ahah le gravel est polyvalent comme les pedales plates, si je fais 5 km en moins dans ma journée a cause des pedales c’est vraiment loin de mes soucis , ça dépend donc de ce qu’on attend du gravel.
Impossible de trouver l’adaptateur que tu rajoutes sur la pédale auto. As-tu la marque stp
Salut, depuis le temps que je regarde tes vidéos je me suis enfin décidé à m'abonner ! Merci pour tout ces conseils.
Moi c'est vtt surtout et depuis très longtemps mais je lorgne de plus en plus sur le gravel pour du vélotaf ou du trip sur de longues distances où le vtt tout suspendu n'est pas toujours le plus adapté, je pense avoir une bonne expérience concernant les pédales automatiques de vtt et pour moi les meilleures sont les Time ! jamais de bourrage en cas de sortie très boueuse, pas de réglage de tension de ressort comme sur les Shimano SPD, c'est simplement les cales qui facilitent ou non le déchaussage suivant le montage sous la chaussure, et pour ceux qui peuvent êtres sujets à l'apparition de douleurs elle offrent une petite liberté angulaire et latérale sur la pédale, chose impossible sur les SPD qui imposent un réglage précis.
Mes deux sesterces 😊
Hello et merci beaucoup pour t’être abonné à la chaîne. Mais surtout de partager ton témoignage qui est utile à tous 👍😊
Je veux mettre des pedales pltes pour velotaf mais du coup comment faire quand il pleut car on ne peut pas mettre de couvre chaussure?
Salut une fois de plus très bon sujet et toujours aussi bien traité. Pour ma part je roule avec les Shimano PDEH500 qui offre un côté pédale automatique et un autre pédale plate. J'ai opté pour le côté pédale plate avec des chaussures dédiées, Shimano GR7, et les deux étaient faites pour s'assembler : le grip est exceptionnel, j'ai l'impression que la chaussure est collée à la pédale.
Je fais beaucoup de off road, j'ai un Van Rysel EDR off road, et en forêt je trouve la pédale plate plus pratique pour mettre pied à terre en cas d'urgence...
Merci encore pour tes vidéos et leurs contenus toujours instructifs et passionnants.
Merci beaucoup pour ton retour d’expérience. Effectivement les 2 se combinent parfaitement. A bientôt Franck 👍😊
Belle vidéo
Mais le fait que les manivelles soient asymétriques (une dirigée vers le bas et l'autre vers le haut) c'est bien pour pousser avec une jambe, et en fin de course, l'autre jambe équilibre et pousse à son tour, du coup il y a une phase de repos pour les jambes, c'est sympa aussi... =)
Après c'est sûr que c'est purement subjectif lol
Bonne route à tous !
J'ai commencé avec les pédales mixtes pour ne pas être obligé de clipser quand j'avais besoin, mais finalement, ça ne me servait pas plus que ça, voir même me desservait, car souvent, c'est le côté plat qui se présentait et devait chercher le côté automatique. Et d'ailleurs plus difficile à clipser.
Du coup je suis passé en pédale automatique spd double face, un pur bonheur, ça clipse tout seul sans chercher un côté précis.
Bonjour Stéphane,
Est-ce que tu pourrais faire un complément à cette vidéo sur les pédales magnétiques, avec ses différences puissances en newton ?
Cela me semble un bon compromis entre l'automatique et la plate.
Peut-on aussi tirer au cours du pédalage ?
Merci pour cette vidéo, comme toujours très clair et très instructive.
Pour ma part je débute (un peu grâce à vos vidéos) et j'utilise des pédales d'origine 😅. Je pense que je vais opter pour les plates dans un premier temps.
Un excellent choix pour te lancer, en métal si tu peux, c'est encore mieux qu'en résine car plus résistant aux chocs des cailloux
Merci, pour ma part je roule en semi auto shimano, mais finalement j’utilise exclusivement le côté automatique, j’avais pris ça pour le velotaf mais, j’ai trouvé des chaussures avec cales spd décathlon très confortable et passe-partout avec lesquelles je peux marcher sans problème, du coup je n’ai pas besoin d’emmener 2 paires de chaussures au boulot.
Yea
Hello, tu peux mettre le lien de tes chaussures stp ?
bonjour
vous ne parlez pas des pedales magnetiques . Pas adaptées au gravel ?
Pédale automatique magnétique jamais testée donc pas de retour d’expérience
Bonjour je ne trouve plus ton test sur le rodage des freins à disques
Super vidéo, merci de nous divertir avec du contenu aussi qualitatif ça m'aide un peu à patienter jusqu'à recevoir mon gravel début janvier (cube nuroad race).
Super le Nuroad vif et réactif.
Les Time Atac aussi TOP
Merci Stéphane pour cette vidéo! J'utilise pour ma part le système Crankbrothers (Candy) qui ressemble un peu au SPD, jamais déçu même en conditions très boueuses!
Idem, j'ai les Candy 7 et j'en suis satisfait mais j'ai flinguer les roulements et les axe au bout de 6000km. Heureusement possibilité de changer le tout avec le kit qui va bien.
les Crank sont d'excellentes pédales mais ont besoin d'une maintenance plus importante VS Shimano
@@GravelBike tout à fait d'accord. J'ai eu les Shimano sur mon VTT et je les ai gardé très longtemps, je suis passé sur les crank pour le côté dégagement de la boue, on clips mieux quand c'est gras mais oui c'est plus fragiles.
Adepte des pédales plates, j'attends ta revue chaussures pour voir ce qu'il existe dans l'univers chaussures vtt... ;-)
Bientôt les chaussures… dans 2 ou 3 vidéos 👍😊
Excellente vidéo où j'ai beaucoup appris! Je pense la partager à madame qui débute sur son graxx2, elle commençait à trouver son équilibre sur les pédales de route, mais difficile de la faire quitter les pédales plates pour le moment en gravel.
Merci beaucoup à toi!
Vivement les 20 000!
Merci Pierre. les pédales plates d'aujourd'hui sont devenues très performantes et mon épouse qui va se mettre bientôt au Gravel sera aussi en plate...
Convertir sa partenaire, c'est pas mal du tout comme principe! 😁 Les pédales sont sur la liste de Noël du coup grâce à toi.
J'aime ta façon d'expliquer les choses. ce qui est "marrant" c'est quand tu expliquais que tu roules depuis longtemps en automatique et que tu sentais mieux pour toutes les raisons qui tu as dite, et en faite moi c'est la même chose mais avec des plates !!😁 Venant du vtt avec une pratique plutôt engagée (rando enduro) et ayant roulé longtemps en plate je suis resté en plate en passant au gravel 😉même si je roule beaucoup moins engagé ma région reste engagée, elle 😁Il m'arrive de porter le velo pour passer des passages montant ou descendant quand je pars a la découverte de single d'ou l'intérêt d'une semelle qui grippe sur sol accidenté. J'attend avec intérêt ta vidéo sur les chaussures parce je pense que je vais changer les miennes d'ici quelques mois. Merci pour cette vidéo
Comme quoi il n’y a pas de vérité absolue en la matière et cela dépend beaucoup de l’expérience et des références de chacun 👍😊
L'unique commentaire en faveur des pédales plates, merci! J'ai commandé un gravel et je viens aussi du monde du vtt engagé. Je pense rester en plates, quite a passer pour un extra terrestre :)
Bonjour Stéphane et merci pour cette nouvelle vidéo.
Concernant les cales associées au modèle SPD, il peut-être intéressant de préciser qu'il existe 2 types de cales SPD chez Shimano:
-SH51 à déclenchement unidirectionnel (latéral)
-SH56 à déclenchement multidirectionnel (latéral / vers le haut / "diagonal").
Ce deuxième modèle est plus sécurisant pour débuter... au prix parfois de quelques déclipsages intempestifs (mais on peut jouer sur le réglage du ressort de la pédale comme tu l'expliques).
Allez, bientôt les 20.000 abonnés. Vivement jeudi prochain !!!
Bonjour
J'ai des pédales doubles car je vélotaf, et en ville, déclipser/reclipser sans arrêt, c'est assez pénible. Sans compter qu'une fois arrivée, marcher dans les couloirs carrelés et monter des escaliers avec les semelles mouillées s'avère être parfois un peu périlleux, la chaussure classique est plus pratique. Et pour mes sorties, le coté automatique est formidable, ça change tout.
Le point négatif : trouver le bon coté du premier coup (ou pas). Mes shimano se mettent sur la tranche, il faut juste prendre le coup.
Le petit plus, elles sont munies de catadioptres qui sont obligatoires. Les contrôles sont assez fréquents à Strasbourg, c'est 11€ par équipement manquant.
Merci pour ton retour d’expérience. Il est vrai qu’avec les mixtes il faut prendre le coup 🤟
Yep je roule depuis que j'ai appris à marché......🤡 En TIME gravel comme VTT.....🤙
Il faut absolument que je teste ces Time car beaucoup m’en disent du bien 😉
Au top! Merci!
J'ai pris les semi-auto Shimano PD-EH500 avec les cales SM-SH56. Le top pour débuter! Semi pour des courts déplacements en ville. Auto pour mes trajets vélotaf 😉
Pour mon gravel du wd ce sera full auto!
Comme tu le dis justement les semi-autos parfait pour débuter ou la ville. les autos quand vient le WE...