5:45 I Witam ja Ciebie w klubie pamiętam grudzień 1996r, na dworze -10 i śnieg wtedy po kolona dla 3 letniego mnie. Tato dostał talony do sklepu towarowego w Czerwionce, stoimy na Placu Piastów, wśród Jelczów M11, Ikarusów serii 200 i Vabisów z PKM Tychy, wyjeżdża on piękny i majestatyczny DAB o numerze taborowym 2715, czyli późniejsza 100-tka, do dziś pamiętam te fanfarki przy odpuszczaniu hamulca, charakterystyczny dźwięk pneumatycznych skrzydeł. Wchodzimy do środka, atak na pierwsze miejsca, jest udało się, w środku ciepło, jakby ktoś napalił porządnie w piecu, przez całą drogę towarzyszył tylko pomruk silnika i dźwięk zmiany biegów i już wtedy wiedziałem, że motoryzacja to będzie to czym będę zajmować się w przyszłości. Minęło 25 lat, a mój przejazd "premierowy" tym autobusem wspominam do dziś.
Może coś o najbardziej nietypowych liniach w ZTM. Takich, które są reliktem przeszłości i kursują mimo braku zainteresowania, lub właśnie jak już ktoś wspomniał np. te mniejsze busy, które zazwyczaj przewożą po kilka osób. Pozdrawiam, fajny film
Jak jeszcze jeździło K z Krakowa do Chełmka, bodajże w 2009, zrobiłem sobie trasę z Krakowa do Wodzisławia Śląskiego. K - Kraków - Chrzanów A- Chrzanów - Katowice 37(?) - Katowice - Mikołów 69 - Mikołów - Żory 52 - Żory - Rybnik E3 - Rybnik - Wodzisław Niestety nie do powtórzenia już dzisiaj ;)
Super materiał :) Może następny może film o tematyce Rybnickiej i Jastrzębskiej komunikacji miejskiej? Mogę napisać Panu jakieś informacje o KM w tych miastach ,o ile taki odcinek by miał się pojawić :D
W poprzednie wakacje miałem okazję przyjechać trasę Rybnik Niedobczyce - (ZTZ Rybnik: linia 3 ) - Rybnik Dworzec Autobusowy - (MZK Jastrzębie: linia 311b) - Leszczyny - (ZTM: linia 194) - Gliwice. Łącznie prawie 65km na 3trzech liniach, zrobione w 3 godziny
Zaskoczył mnie brak linii 6. Jeszcze jako młody student postanowiłem kilkanaście lat temu wrócić nią z Placu Piastów do Katowic. Gdy wybudziłem się z półgodzinnej drzemki byłem dopiero w Zabrzu, a całą trasę autobus pokonał w ponad półtorej godziny. Ale teraz widzę, że to jedynie nieco ponad 30 km, tylko prędkość niska. Więc może odcinek o najwolniejszych liniach w Polsce?
Kiedyś gdy istniała jeszcze linia K z Chrzanowa, dało się zrobić taką objazdówkę daleko za Kraków jadąc tylko pojazdami komunikacji miejskiej od granicy woj. opolskiego
Witaj, linia nr.5 -Tarnowskie Góry - Katowice Wolności , w dni wolne dodatkowo przez Piekary Wieczorka. czas jazdy około 1h30m. Można się wyspać po drodze.
Super film szacunek za merytoryczne przygotowanie tematu. Tez czasem lubię śmignąć po GOPie Raz wybrałem się właśnie 119 wtedy jeszcze kończył w Sączowie potem na TG, następnie 738 na Siewierz a stamtąd był autobus 719 na Zawiercie (stary autosan PKS) albo wariant 2 do Myszkowa.
Jeszcze nie miałam czasu zrobić to autobusem, ale tramwajem już jechałam od jednej skrajnej punkty do drugiej (Gliwice Zajezdnia-Dąbrowa Górnicza Huta Katowice). Tramwajem to nie aż duży podróż jako autobusem, ale kiedyś jeszcze zrobię busem, gdy następnie wrócę do polski :)
U mnie w mieście była kiedyś linia która była obsługiwana przez MZK i miała ponad 120 km ! oraz była druga która miała ponad 80 km ! były to linie "studenckie" i było obsługiwane autosanem h9 później jakiś turystykiem jeździła 2 kursy w tygodniu w piątek po południu i w niedzielę po południu :D Kalisz-Ostrów Wlkp - Poznań oraz Kalisz-Ostrów wlkp-Wrocław. Linia obsługiwana była przez MZK OSTRÓW WIELKOPOLSKI.
Pamientam w latach 80/90 najdłuższa linia w WPK Katowice była linia 21. Zaczynała bieg w Katowicach na dworcu (jak nie wczesniej) i jechała przez Katowice-Brynów, Mikołów, objeżdżała całe Tychy i jechała chyba do Bierunia, jak nie dalej. Pisano wtedy pare razy w gazecie o tej lini.
Linia 119 bodajże kiedyś dojeżdżała też ze/do Świerklańca, a w kierunku Katowic zahaczała jeszcze o Mierzęcice. Nie pamiętam, kiedy ją skrócili, ale jestem prawie pewny, że wtedy ta linia była dłuższa nawet od 606 (wtedy jeszcze 806).
Fajny, i ciekawy film, mogłeś dodać jeszcze linie 179 w wariancie trasy relacji Zendek rozwidlenie, do Tarnowskie Góry dworzec, z dwoma wjazdami kieszeniowymi ( strąków pętla i ossy) cały wariant trasy to 43,7 km, kurs zaczyna się o godz. 13:11 z zendka a konczy w TG o 14:34 i trwa 83 minuty. Pozdrawiam kolegę po fachu 😀😀😀😀
Zastanawiałem się czy da się dojechać z Katowic do Krakowa ale tylko za pomocą komunikacji miejskiej, łącząc ZTM, autobusy olkuskie i krakowskie. Może by odcinek o czymś takim? :)
nie da się od ostatniego przystanku Ztm chrznów do pierwszego Km Kraków jest 9 kilometrów www.google.com/maps/dir/Dulowa/Krzeszowice/@50.1364128,19.5595246,14z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x4716ee2c52de1ee3:0xd643e3fc3733f4d2!2m2!1d19.5217747!2d50.142484!1m5!1m1!1s0x4716f0c2e77a0737:0x8266083b0da2232f!2m2!1d19.63231!2d50.14192!3e0
Niestety nie da się do Krakowa ale da się do Olkusza. Z Katowic możemy pojechać liniami takie jak: 801,807,808,811,831 do przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum i z tego przystanku mamy linię 49 do Sławkowa ZWM i z Sławkowa mamy linię 463 i 464 obsługującą już przez ZKGKM Olkusz do Olkusza czyli do terenów po za Metropolią🙂
Apropo objazdu większej części sieci, kiedyś dawno dawno temu zachciało mi się to zrobić :P (Tychy jeszcze w tamtym czasie były osobną siecią komunikacji miejskiej) 637 - 738 - 5 - 112 - 8 - 194 - 195 - 47 - 870 - 831 Pokonałem około 185 km i zajęło mi to około 10 h
Świetny materiał. Ciekawe jak w tym rankingu prezentowałaby się linia jeszcze z czasów WPK, a mianowicie 31 Katowice - Pszczyna z wydłużonym porannym kursem do przystanku przy POLGAZ-ie.
U mnie kiedyś gdy kursowała linia podmiejska 6 były 2 pary kursów które oprócz swojej trasy (za miastem) dodatkowo wykonywała odcinek innej linni jako kurs kieszeniowy (dla której był to odcinek końcowy) do pętli przebieg trasy był identyczny natomiast dalszy przebieg kursu był lustrzanym odbiciem tego wspólnego odcinka (taki jaki druga linia wykonuje w kierunku powrotnym) i dopiero później wracała na swoją trasę. Różnicą jest to że na takim kursie autobus nie zatrzymywał się na pierwszym podmiejskim przystanku (na którym zatrzymuje się przy kursie "prosto") w przeciwną stronę odcinek wspólny różnił się tym że autobus nie zatrzymywał się na pierwszym przystanku który pokonywał w tamtym kierunku reszta trasy to lustrzane odbicie trasy z kierunku "tam" tyle że pokonywana w tym samym kierunku. Te kursy były wykonywane przez "brygadę 6.9" czy linia 6 wykonywana trasą 9 Jeżeli jest to niezrozumiałe to proszę o info wytłumaczę to inaczej.
Pamiętam, jak jeszcze kilkanaście lat temu funkcjonowała linia 633, która miała swój początek w Będzinie i jej trasa przebiegała przez Dąbrowę Górniczą, Sławków, Bolesław i kończyła swój bieg pod dworcem kolejowym w Olkuszu
Kiedyś, jeszcze za czasów liceum robiłem sobie takie rajdy w wakacje. Jedynym z nich był okrąg. Punkt startowy Katowice Skargi - 801 Dąbrowa Górnicza Centrum - 637 Siewierz Dom Kultury - 738 Tarnowskie Góry Dworzec - 820 Katowice (wtedy jeszcze) Stawowa. Jeżeli chodzi o same (wtedy KZK GOP). Ale robiłem też trasy w połączeniu różnych organizatorów, np. 120 Katowice - Szczygłowice (KZK GOP) - 195 Szczygłowice - Czerwionka (KZK GOP) 309 (wariant) Czerwonka - Rybnik (MZK Jastrzębie) - 8 Rybnik - Rydułtów (ZTZ Rybnik) - 14 Rydułtowy - Racibórz (KM Racibórz). Było też (gdy linia K istniała) J Katowice - Chrzanów (wtedy tam J dojeżdżała) - K Chrzanów - Kraków.
Jak mnie pamięć nie myli, to linia 119 jeździła dawno temu, z Tarnowskich Gór do miejscowości Psary Śl. Było to już woj. częstochowskie. Jechałem nią raz z Tarn. Gór, do Miotka, nad jezioro w Zielonej (Kalety). Była to linia PKM Świerklaniec, a może jeszcze WPK Katowice zakł. komunikacyjny nr 11 w Świerklańcu? Nie pamiętam, było to tak dawno. Może ktoś pamięta tą linię?
Kiedyś z Ogrodzieńca do Zebrzydowic koło granicy zajęło mi to Pół dnia samą komunikacją miejską z Ogrodzieńca do Zawiercia linią 7 -07:05 z Ogrodzieńca , wysiadamy na Piłsudskiego I w Zawierciu o 07:38 Z Zawiercia do Siewierza linia 10 - w Zawierciu wsiadamy na Piłsudskiego I o 07.44 z Siewierza domu kultury o godzinie 8.31 Linią 637 - do Dąbrowa Górnicza Aleja Róż przyjazd 9.30 z Dąbrowa Górnicza Aleja Róż odjazd o godzinie 9.35 Linią 807- do przystanku Katowice Strefa Kultury NOSPR przyjazd o godzinie 10.16 Z Katowice Strefa Kultury NOSPR o godzinie 10.37 Linią 154- Brynów Dworska przyjazd o godzinie 10.56 Z Brynów Dworska Linią numer 45 godzina odjazdu 11.15 , do przystanku Łaziska Średnie Plac Autobusowy przyjazd o godzinie 11:52 z Łaziska Średnie Plac Autobusowy Linią numer 69 godzina odjazdu 11.58 do przystanku Żory Dworzec autobusowy przyjazd o godzinie 12 .45 Z Żor Centrum przesiadkowego Linią s10 odjazd 13.25 do przystanku Jastrzębie zdrój Al. Piłsudskiego-Os. Staszica przyjazd 14.02 Przechodzimy na drugą stronę ulicy i Z przystanku Jastrzębie zdrój Al.Piłsudskiego-Os.Pionierów i o godzinie 14.38 odjeżdżamy linią R10 W kierunku Zebrzydowice dworzec Pkp na miejscu jesteśmy 15.04 Dla chętnych dalszej podróży można pójść spacerkiem około 6 kilometrów w kierunku Kaczyce Lipki, skąd odjeżdża autobus Miejski numer 32 do Cieszyna skąd można odjechać o 16.10 / 17.15 z przystanku Kaczyce pętla w kierunku Cieszyna jakdojade.pl/gop/trasa/z--Siewierz-Rynek--do--Żory-Dworzec-Autobusowy?fn=Siewierz%20Rynek&tn=Żory%20Dworzec%20Autobusowy&tc=50.04767:18.69411&fc=50.46871:19.23664&fsn=Siewierz%20Rynek&tsn=Żory%20Dworzec%20Autobusowy&ft=LOCATION_TYPE_STOP&tt=LOCATION_TYPE_STOP&d=25.01.21&h=08:23&aro=1&apv=train&t=1&rc=3&ri=1&r=0
Autorze, materiał niezwykle ciekawy, ale zapomniałeś o jednym, iż najdłuższą linią nie jest wcale 606. Najdłuższy kurs ma 791 ze Zbrosławic o 9:12 do Tarnowskich Gór przez Pyskowice, który liczy sobie prawie 54 km i przebija zdecydowanie 606. Kurs ten aż 6 razy przekracza granicę gminy i to ten właśnie kurs jest najdłuższy w całym ZTMie, niżej źródło: rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1-791/57074/1/179744/112829859/#112829859
Podobna sytuacja jak z linią A z Jaworzna. Kurs sztucznie połączony. De facto są to dwa kursy. Takich przykładów na sieci jest wiele. Jednak te kursy dziwnie zostały połączone. Pewno przez to, że zarządza tym były MZKP.
Linia 194 zahacza nawet o Rybnik, a dokładniej o dzielnicę Kamień i jeśli chodzi o połączenie Rybnika z Gliwicami to jedyna opcja niestety, żeby linią 18 lub 19 dojechać do Kamienia i tam przesiąść się na ZTM. Przydałoby się ekspresowe połączenie drogą krajową nr 78, póki nie ma między tymi miastami regularnego połączenia kolejowego.
Z Ozorkowa do Sieradza można przejechać wyłącznie pojazdami komunikacji miejskiej. Wystarczy pięć przesiadek ;) Kiedyś podobną zasadę można było zastosować jadąc z Ozorkowa do Tomaszowa Mazowieckiego choć mocno naokoło.
Pewnego wrześniowego dnia 2020r. (kiedy przejazd komunikacją miejską był darmowy, z okazji Ogólnopolskiego Dnia Ziemi), skorzystałem z okazji przejechania się linią nr 5 MZK Przemyśl (od dnia 1.11. 2019) kursującej na trasie Zajezdnia MZK - Ujkowice (ok. 12 km) Końcowe (mała wioska k/Przemyśla). Co prawda, nie wsiadłem na przystanku początkowym trasy, tj. Lwowska MZK, ale na 7 od początku trasy (bo ów znajduje się najbliżej mojego domu) po czym dojechałem do końcowego przystanku w miejsc. Ujkowice. Ciekawostką jest, że autobus ów na trasie 3 razy zatrzymuje się na przystanku o jednej nazwie (tzn. na wszystkich kontr-przystankach), najpierw gdy jedzie "w dół wsi", następnie gdy jedzie na przystanek końcowy, i trzeci raz, gdy wraca do zajezdni. Kolejną ciekawostką jest, że trasa nie kończy się na dole wsi, autobus wjeżdża tam jedynie "kieszeniowo" (czego można się też domyślić z pierwszej ciekawostki), co więcej przy dolnym przystanku nie ma pętli, więc autobus musi wycofać w boczną uliczkę przy przystanku, aby kontynuować trasę (na końcowym przystanku też, zresztą, nie ma pętli). Ciekawe, czy gdzie indziej w Polsce też istnieją PUBLICZNE linie autobusowe, które "zmuszone są" do cofania "w środku trasy"? Swoją drogą, u mnie w mieście najdłuższą linią autobusową jest chyba linia nr 20, jej skrajnymi przystankami są w/w Ujkowice Końcowe oraz Rożubowice Końcowe (wioska położona o ok. 22 km od Ujkowic, co oczywiście nie umywa się do linii 686 "Tychy-Oświęcim", gdzie trasa liczy dobre ponad 100 km), kurs linii 20 MZK P-śl między tymi dwoma przystankami odbywa się wyłącznie w niedzielę o godz. 20:02 (odjazd z Ujkowic). Inne długie przemyskie linie autobusowe to z pewnością linia nr 4 (obecnie na trasie Os. Rycerskie - Malchowice - Stanisławczyk, ok 17 km), nr 12 (Hureczko - Ostrów Bloki, ok. 16 km). Pozdrawiam serdecznie, cześć.
@UrbanTransportSystem Czy w rankingu najdłuższych linii autobusowych w Polsce będzie Pan rozpatrywał również takie linie jak jaworznicka linia "A" kursująca z Dworca ZKKM w Chrzanowie do... Dworca ZKKM w Chrzanowie. Linia ta zalicza na swojej trasie oczywiście przystanek pośredni, będący jednak faktycznie przystankiem docelowym, tzn. Katowice Aleja Korfantego, natomiast na stronie przewoźnika istotnie wskazane jest, iż przystanek w Katowicach nie jest przystankiem końcowym, a linia ta w faktycznym swoim pełnym przebiegu rozpoczyna i kończy swój kurs na chrzanowskim dworcu! Myślę, że jest to przypadek ciekawy ale w mojej opinii istotnie powinna być ona brana pod uwagę przy tworzeniu ogólnopolskiego rankingu top 10. Pozdrawiam Pana serdecznie.
Oczywiście, że brałem ją pod uwagę. Miałem o niej nawet opowiedzieć jako o ciekawostce. Linia ta musi być jednak technicznie podzielona z uwagi na ograniczenie wykonywania przewozów w ramach komunikacji miejskiej do 50 kilometrów. De facto kurs ten handlowo dla pasażerów jest rzeczywiście okrężny. Mimo wszystko zawężając temat do ZTM uniknąłem tej linii celowo.
Toruń 44 poznańska-nad strugą. 45 i 46 rubinkowo II-Obrowo 46 przez osiek a 45 przez lubicz górny. 35 plac św. Katarzyny-Krobia. 37 Plac św. Katarzyny-Gronowo. 36 Szubińska-rozgarty
Z dlugich linii w Toruniu to sa tez 29 Szubinska - Olimpijska przez Okolna i 21 Pl. Sw. Katarzyny - Gronowo przez Wapienna, przez Papowo. I tak slabo wychodzi w porownaniu do Katowic :D
Jeśli chodzi o mój rekord, to jeszcze w GOP, pod koniec kursowania Ikarusa 280. Została już u mnie tylko linia 7 - Zabrze Goethego - Katowice Plac Wolności, czyli kółeczko 2 godziny 40 minut, w sumie prawie 60 km. W tym króciutka przerwa z przejściem na przystanek powrotny. 1 godzina 20 minut i 30 km w jedną stronę też nie brzmi najgorzej. Szczególnie, że przy Ikarusie trzeba przemnożyć razy ileś wrażenia. ;) Pozytywne, ale i negatywne, szczególnie, gdy raz przez całą długość przejazdu coś niemiłosiernie piszczało, wyło... ;) Pisząc inaczej - zagłuszało głośne, ale przyjemne dźwięki. ;) W jedna stronę z przodu, w drugą w przyczepie (lub odwrotnie), w której było ogólnie zdecydowanie ciszej ("ciszej" niekoniecznie była plusem przy takiej wycieczce ;) Rzeczywisty minus, to jednak (mimo wszystko ;)) zapach spalin (raczej wpadających przez otwarte okna), które się czuło jeszcze dwa dni. ;) Zrobiłem sobie kilka takich wycieczek. Dlatego, żeby jeszcze się przejechać liniowo Ikarusem 280. Ogólnie drogę między tymi przystankami można pokonać zdecydowanie szybciej, ale 7 musi swoje objechać i swoje się zatrzymywać. Bez Ikarusów 280 to już na pewno nie to samo... Tylko raz się jeszcze później przejechałem na tej trasie, bo moja bratanica bardzo chciała się przejechać autobusem do Katowic. Chyba 7 lat miała. Wcześniej też z nią jeździłem, ale na krótszych odcinkach, bo raz jej pokazałem, co to jest jazda autobusem i się jej spodobało i sama chciała. :) Oczywiście po iluś minutach w drodze do Katowic było - Długo jeszcze? ;) Akurat do Katowic jechaliśmy czymś szybszym i mogliśmy za chwilkę tym wracać, ale chciała jeszcze tu, jeszcze tu, a ja jej dałem wybór, że ok, ale autobus zaraz odjeżdża i.... ;) No i wracaliśmy czymś, co jechało tyle ile siódemka, bo akurat czegoś szybszego nie było. ;) Ale w sumie było fajnie. Pomysł na odcinek, to może: krótko, ale długo. ;)
Ja kiedyś w Olsztynie zakwitłem w nocy. Jeden pociąg się opóźnił i nie zdążyłem na drugi i wymyśliłem sobie że zamiast siedzieć całą noc na stacji to zrobiłem sobie wycieczkę po mieście. Linia N1 czas przejazdu około 75 minut i N2 80 minut. Było ciepło także źle nie było. Czas mi zleciał...
Ja jezdzilem z Bytomia do Wodzislawia Slaskiego. A wygladalo to tak: KZK GOP Linia 850 Bytom /Gliwice nastepnie linia 194 Gliwice / Czerwonka-Leszczyny gdzie przesuadalem sie na MZK Jastrzebie i linia 310 Czerwionka -Leszczyny /Rybnik o raz linia E-3 Rybnik / Wodzislaw Slaski. Czas okolo 5 godzin.
Linia 27 jest Długa ojj długa, ok. 1,5 godziny zajmuje cały przejazd od Huty Katowice do Placu Wolności i trzeba przejechać Dąbrowe Górn; Będzin, Czeladź, Siemianowice Śl. I Katowice.
2:30 nie, ale ciekawa opcja, trzeba by to kiedyś rozkminić 6:37 ciekawy autobus, bywa, że go mijam na trasie; 6:57 no, tu się musze zgodzić, niemal cała trasa biegnie przez wioski, właściwie tylko początkowa i końcowa miejscowość to miasta 7:35 słyszałem, jeździłem, doświadczyłem. W pewnym momencie zmienił się rozkład tej linii (na wcześniejszy o kilka minut), pamiętam jak mnie to bolało musząc zebrać się nań z sąsiedniej miejscowości, bo oczywiście, przez moją nie przejeżdża; 8:10 są 2 rozwiązania, albo ludzie wracają 170 jakoś po 15:20 (mam na myśli centrum Katowic, Sokolską), pokrywającą się niemal całkowicie ze 119, albo jadą na przesiadki - do Będzina i potem na Ożarowice jakoś, albo np 860 na Piekary Śląskie z przesiadką na przystanku "Kamień" na 85, przez 4 lata tak kursowałem, rekordowe opóźnienie 860 wyniosło przeszło 40 minut, przez co w domu byłem jakieś 2,5h później (przesiadka na 85), brrrrrr 14:22 moje rejony :o teraz wyremontowali tą trasę, dla po za miejscowych jest jeszcze zamknięta. Teraz wzdłuż tej drogi wije się ścieżka rowerowa :D przystanek w tle to Siemonia Piekarnia NŻ. Należy dodać, że ten autobus tą trasą nie jeździ, to zdjęcie z przejazdu technicznego 14:38 moja ulubiona linia - gdy popsuje mi się samochód za 7zł dojeżdżam do mojej wiochy w niecałe 2h, trzeba tylko upolować połączenie o 6:35, bo przy innym trzeba na piechotę z Lotniska, a to kawałek jest :/ życie studenta nie jest łatwe!
Moja najdłuższa przejażdżka to linia numer 91 od: Sosnowiec Urząd Miasta do: Bytom dworzec. Czas: Godzina, 24 minuty, a w drugą stronę równo godzina od 17:00 do 18:00
Zdałem sobie sprawę, że linie numer 5 (zabrakło 4,3 kilometra) oraz 6 (zabrakło 4,5 kilometra) wcale nie są takie długie jak sądziłem 😂 A tak na poważnie to świetny materiał, naprawdę dużo włożonej pracy :D Mam dwie propozycje na temat :) 1. Myślałem ostatnio nad kwestią numeracji pojazdów, zarówno jeżeli chodzi o tabor tramwajowy jak i autobusowy w GOP. Będąc w Krakowie od razu rzucił mi się w oczy podział oznaczeń względem poszczególnych zajezdni. Czy zrobiłbyś materiał o systemach ewidencjonowania pojazdów u naszych przewoźników i opisał zależności, od których zależy finalny numer taborowy pojazdu ? :D 2. W naszym regionie występuje mnóstwo ciekawych rozwiązań związanych choćby z połączeniami linii tramwajowych z kolejowymi (w Sosnowcu, kiedyś w Zabrzu i Bytomiu o ile mnie pamięć nie myli). Obecnie także wiele jest miejsc, które dzisiaj wyglądają zupełnie inaczej niż kiedyś z punktu widzenia infrastruktury - znikające przejazdy kolejowe, całe linie jak choćby ta przebiegająca przez dzisiejszą ulicę Chorzowską i Korfantego koło terenu Huty Silesia. Moim pomysłem na temat jest tutaj przybliżenie widzom takich ciekawych, unikalnych miejsc, czy rozwiązań, które występują, lub występowały w naszym regionie - zarówno pod katem transportu szynowego jak i kołowego :) Pozdrawiam :)
Z odwiedzaniem tylko dużych miasto trzeba uważać. Mający nieco ponad 50 tysięcy mieszkańców Tczew miał kiedyś linię komunikacji miejskiej mającą 33,9 km.
Mogłeś coś więcej na temat obsługiwanego przez 606 obszaru powiedzieć. Mam tu na myśli to, że dzielnice Dąbrowy, które obsługuje są BARDZO oddalone od centrum miasta i podróż ta w najlepszym przypadku dla mieszkańców Błędowa to aż 50 minut i odległość 26 km, no i nie jest to wcale jakaś okrężna trasa. To tyle ile między centrami Gliwic i Katowic.
Skoro był temat najdłuższych tras tramwajowych i autobusowych to może albo miasta (województwa/powiaty dla dokładności) w Polsce lub na Świecie z największą ilością linii tramwajowych lub autobusowych, albo dla odmiany coś o Trolejbusach. Poprawcie mnie jeżeli coś pominąłem.
Spojrzałem w rozkład jazdy i zauważyłem błąd. Chodzi o linie 133 która w porannym kursie Katowice Plac Wolności - Wojkowice - Katowice Plac Wolności - Wita Stwosza - Katowice Plac Wolności ma trasę o długości 46,25km i przejazd wynoszący 124 minuty. Daje to aż 100m więcej niż kurs popołudniowy i tym samym wariant 133 jest dłuższy od wariantu linii 536 :)
świetny materiał. Zastanawia mnie jednak, jeżeli ktoś ma pecha i musi taką linią blisko 2 godziny jechać do pracy i po pracy znowu 2 godziny wracać... Szok. 4 godziny z życia dzień w dzień. Pozostaje tylko samochód, szkoda życia.
Dwa i pół roku temu w ramach wakacyjnej wycieczki pokonaliśmy trasę z Krupskiego Młyna do Pszczyny ;) Więcej informacji w naszej relacji na facebookowym profilu GOPgear'a: facebook.com/gopgear.wyscigi/photos/a.530467120479505/859316890927858/ Ciekawe przeżycie, serdecznie polecamy!
Z 738 zdarzało mi się korzystać, żeby dojechać na lotnisko. Z Siemianowic piątką do Świerklańca, tam spacer po parku i dalej 738 na Pyrzowice. Frekwencja w autobusie zawsze żenująca :(
5:45 I Witam ja Ciebie w klubie pamiętam grudzień 1996r, na dworze -10 i śnieg wtedy po kolona dla 3 letniego mnie. Tato dostał talony do sklepu towarowego w Czerwionce, stoimy na Placu Piastów, wśród Jelczów M11, Ikarusów serii 200 i Vabisów z PKM Tychy, wyjeżdża on piękny i majestatyczny DAB o numerze taborowym 2715, czyli późniejsza 100-tka, do dziś pamiętam te fanfarki przy odpuszczaniu hamulca, charakterystyczny dźwięk pneumatycznych skrzydeł. Wchodzimy do środka, atak na pierwsze miejsca, jest udało się, w środku ciepło, jakby ktoś napalił porządnie w piecu, przez całą drogę towarzyszył tylko pomruk silnika i dźwięk zmiany biegów i już wtedy wiedziałem, że motoryzacja to będzie to czym będę zajmować się w przyszłości. Minęło 25 lat, a mój przejazd "premierowy" tym autobusem wspominam do dziś.
Może coś o najbardziej nietypowych liniach w ZTM. Takich, które są reliktem przeszłości i kursują mimo braku zainteresowania, lub właśnie jak już ktoś wspomniał np. te mniejsze busy, które zazwyczaj przewożą po kilka osób. Pozdrawiam, fajny film
Jak jeszcze jeździło K z Krakowa do Chełmka, bodajże w 2009, zrobiłem sobie trasę z Krakowa do Wodzisławia Śląskiego.
K - Kraków - Chrzanów
A- Chrzanów - Katowice
37(?) - Katowice - Mikołów
69 - Mikołów - Żory
52 - Żory - Rybnik
E3 - Rybnik - Wodzisław
Niestety nie do powtórzenia już dzisiaj ;)
Kiedyś w Zkkm Chrzanów była kiedyś jedna z najdłuższych linii mam tu na mam myśli linię "k" Chełmek- Kraków
Jestem z Chrzanowa pozdro :) :) :)
A nie takie E30 z Jaworzna do Krakowa?
@@marcinklimas2670 Też było.
Miałem zaszczyt jeździć regularnie 686, wspomnianym we wstępie, na całej trasie. Piękne to były czasy
Super materiał :) Może następny może film o tematyce Rybnickiej i Jastrzębskiej komunikacji miejskiej? Mogę napisać Panu jakieś informacje o KM w tych miastach ,o ile taki odcinek by miał się pojawić :D
W poprzednie wakacje miałem okazję przyjechać trasę Rybnik Niedobczyce - (ZTZ Rybnik: linia 3 ) - Rybnik Dworzec Autobusowy - (MZK Jastrzębie: linia 311b) - Leszczyny - (ZTM: linia 194) - Gliwice. Łącznie prawie 65km na 3trzech liniach, zrobione w 3 godziny
Zaskoczył mnie brak linii 6. Jeszcze jako młody student postanowiłem kilkanaście lat temu wrócić nią z Placu Piastów do Katowic. Gdy wybudziłem się z półgodzinnej drzemki byłem dopiero w Zabrzu, a całą trasę autobus pokonał w ponad półtorej godziny. Ale teraz widzę, że to jedynie nieco ponad 30 km, tylko prędkość niska. Więc może odcinek o najwolniejszych liniach w Polsce?
Kiedyś gdy istniała jeszcze linia K z Chrzanowa, dało się zrobić taką objazdówkę daleko za Kraków jadąc tylko pojazdami komunikacji miejskiej od granicy woj. opolskiego
Bodajże od Niepołomic do jakiejś wsi za Raciborzem :) Kiedyś zrobili ;)
Dobra robota! W końcu coś trochę o autobusach :-) oby tak dalej!
Kawał dobrej, rzetelnej roboty 👍👏
Witaj, linia nr.5 -Tarnowskie Góry - Katowice Wolności , w dni wolne dodatkowo przez Piekary Wieczorka. czas jazdy około 1h30m. Można się wyspać po drodze.
Super film szacunek za merytoryczne przygotowanie tematu.
Tez czasem lubię śmignąć po GOPie
Raz wybrałem się właśnie 119 wtedy jeszcze kończył w Sączowie potem na TG, następnie 738 na Siewierz a stamtąd był autobus 719 na Zawiercie (stary autosan PKS) albo wariant 2 do Myszkowa.
Jeszcze nie miałam czasu zrobić to autobusem, ale tramwajem już jechałam od jednej skrajnej punkty do drugiej (Gliwice Zajezdnia-Dąbrowa Górnicza Huta Katowice). Tramwajem to nie aż duży podróż jako autobusem, ale kiedyś jeszcze zrobię busem, gdy następnie wrócę do polski :)
A propo lini 119 jeżdzę nią prawie codziennie i spowrotem się jedzie 820 na Tarnowsie Góry Dworzec i stamtąd jadę 179:))
A teraz, skoro 119 już nie ma to jak jeździsz?
Linia 55 na sam koniec. Jedna z moich bardziej lubianych lin gdy jadę do centrum
Może teraz najkrótsze linie w tej metropoli
Linia 224 na pewno by się załapała :-)
U mnie w mieście była kiedyś linia która była obsługiwana przez MZK i miała ponad 120 km ! oraz była druga która miała ponad 80 km ! były to linie "studenckie" i było obsługiwane autosanem h9 później jakiś turystykiem jeździła 2 kursy w tygodniu w piątek po południu i w niedzielę po południu :D Kalisz-Ostrów Wlkp - Poznań oraz Kalisz-Ostrów wlkp-Wrocław. Linia obsługiwana była przez MZK OSTRÓW WIELKOPOLSKI.
Pamientam w latach 80/90 najdłuższa linia w WPK Katowice była linia 21.
Zaczynała bieg w Katowicach na dworcu (jak nie wczesniej) i jechała przez Katowice-Brynów, Mikołów, objeżdżała całe Tychy i jechała chyba do Bierunia, jak nie dalej.
Pisano wtedy pare razy w gazecie o tej lini.
Hehe, a teraz 21 nawet z Tychów nie wyjeżdża xD
Linia 119 bodajże kiedyś dojeżdżała też ze/do Świerklańca, a w kierunku Katowic zahaczała jeszcze o Mierzęcice. Nie pamiętam, kiedy ją skrócili, ale jestem prawie pewny, że wtedy ta linia była dłuższa nawet od 606 (wtedy jeszcze 806).
Fajny, i ciekawy film, mogłeś dodać jeszcze linie 179 w wariancie trasy relacji Zendek rozwidlenie, do Tarnowskie Góry dworzec, z dwoma wjazdami kieszeniowymi ( strąków pętla i ossy) cały wariant trasy to 43,7 km, kurs zaczyna się o godz. 13:11 z zendka a konczy w TG o 14:34 i trwa 83 minuty. Pozdrawiam kolegę po fachu 😀😀😀😀
Zastanawiałem się czy da się dojechać z Katowic do Krakowa ale tylko za pomocą komunikacji miejskiej, łącząc ZTM, autobusy olkuskie i krakowskie. Może by odcinek o czymś takim? :)
nie da się od ostatniego przystanku Ztm chrznów do pierwszego Km Kraków jest 9 kilometrów
www.google.com/maps/dir/Dulowa/Krzeszowice/@50.1364128,19.5595246,14z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x4716ee2c52de1ee3:0xd643e3fc3733f4d2!2m2!1d19.5217747!2d50.142484!1m5!1m1!1s0x4716f0c2e77a0737:0x8266083b0da2232f!2m2!1d19.63231!2d50.14192!3e0
Do Olkusza ZTM nie dojeżdża. Chyba że ze Sławkowa jakaś inna spółka jeździ
Niestety nie da się do Krakowa ale da się do Olkusza. Z Katowic możemy pojechać liniami takie jak: 801,807,808,811,831 do przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum i z tego przystanku mamy linię 49 do Sławkowa ZWM i z Sławkowa mamy linię 463 i 464 obsługującą już przez ZKGKM Olkusz do Olkusza czyli do terenów po za Metropolią🙂
@@miosniktransportumiejskieg6254
Więc między Sławkowem a Olkuszem jednak coś jeździ? Dobrze wiedzieć :-)
Apropo objazdu większej części sieci, kiedyś dawno dawno temu zachciało mi się to zrobić :P (Tychy jeszcze w tamtym czasie były osobną siecią komunikacji miejskiej)
637 - 738 - 5 - 112 - 8 - 194 - 195 - 47 - 870 - 831 Pokonałem około 185 km i zajęło mi to około 10 h
Świetny materiał. Ciekawe jak w tym rankingu prezentowałaby się linia jeszcze z czasów WPK, a mianowicie 31 Katowice - Pszczyna z wydłużonym porannym kursem do przystanku przy POLGAZ-ie.
Może też coś o najdłuższych liniach autobusowych w Polsce?
Świetny materiał, profesjonalna robota.
U mnie kiedyś gdy kursowała linia podmiejska 6 były 2 pary kursów które oprócz swojej trasy (za miastem) dodatkowo wykonywała odcinek innej linni jako kurs kieszeniowy (dla której był to odcinek końcowy) do pętli przebieg trasy był identyczny natomiast dalszy przebieg kursu był lustrzanym odbiciem tego wspólnego odcinka (taki jaki druga linia wykonuje w kierunku powrotnym) i dopiero później wracała na swoją trasę. Różnicą jest to że na takim kursie autobus nie zatrzymywał się na pierwszym podmiejskim przystanku (na którym zatrzymuje się przy kursie "prosto") w przeciwną stronę odcinek wspólny różnił się tym że autobus nie zatrzymywał się na pierwszym przystanku który pokonywał w tamtym kierunku reszta trasy to lustrzane odbicie trasy z kierunku "tam" tyle że pokonywana w tym samym kierunku.
Te kursy były wykonywane przez "brygadę 6.9" czy linia 6 wykonywana trasą 9
Jeżeli jest to niezrozumiałe to proszę o info wytłumaczę to inaczej.
Nieźle 😁fajny i interesujący materiał.
Pamiętam, jak jeszcze kilkanaście lat temu funkcjonowała linia 633, która miała swój początek w Będzinie i jej trasa przebiegała przez Dąbrowę Górniczą, Sławków, Bolesław i kończyła swój bieg pod dworcem kolejowym w Olkuszu
Żona chce jechać północ-południe i wschód-zachód. Pomysł na odcinek: Trasy turystyczne / miejsca warte odwiedzenia w GOP :-)
linia nr 6 tzw "Globtroter" Katowice - Gliwice, czas jazdy ok. 1.30 po prostu czad
Może linie w ZTM obsługiwane taborem tzw busów? Z informacjami Twoimi, lub innych o ich napełnieniu.
3:53 Musi być :)
Fajne filmy robisz 👍👍👍👍
Super materiał.
Kiedyś, jeszcze za czasów liceum robiłem sobie takie rajdy w wakacje. Jedynym z nich był okrąg. Punkt startowy Katowice Skargi - 801 Dąbrowa Górnicza Centrum - 637 Siewierz Dom Kultury - 738 Tarnowskie Góry Dworzec - 820 Katowice (wtedy jeszcze) Stawowa. Jeżeli chodzi o same (wtedy KZK GOP). Ale robiłem też trasy w połączeniu różnych organizatorów, np. 120 Katowice - Szczygłowice (KZK GOP) - 195 Szczygłowice - Czerwionka (KZK GOP) 309 (wariant) Czerwonka - Rybnik (MZK Jastrzębie) - 8 Rybnik - Rydułtów (ZTZ Rybnik) - 14 Rydułtowy - Racibórz (KM Racibórz). Było też (gdy linia K istniała) J Katowice - Chrzanów (wtedy tam J dojeżdżała) - K Chrzanów - Kraków.
Mogę się pochwalić jazdą linią 119 ze Strąkowa. Bałem się czy w ogóle przyjedzie
O co przyjechało? Klasyczny MAZ ?
@@tomaszkubiak9208 tak zielony
Jak mnie pamięć nie myli, to linia 119 jeździła dawno temu, z Tarnowskich Gór do miejscowości Psary Śl. Było to już woj. częstochowskie. Jechałem nią raz z Tarn. Gór, do Miotka, nad jezioro w Zielonej (Kalety). Była to linia PKM Świerklaniec, a może jeszcze WPK Katowice zakł. komunikacyjny nr 11 w Świerklańcu? Nie pamiętam, było to tak dawno. Może ktoś pamięta tą linię?
Od jutra linie 119 i 170 przestaną istnieć (włączenie w metrolinię M11).
świetny materiał!
Dziennie do szkoły właśnie dojeżdżam (teraz na razie nie) linią 194 do Czerwionki
Ja tak samo
Ciekawy materiał 👍mam pytanie odnośnie linii nr 5. Jak ona sie wpisuje w ten ranking( długość, czas przejazdu)?
Kiedyś z Ogrodzieńca do Zebrzydowic koło granicy zajęło mi to Pół dnia samą komunikacją miejską
z Ogrodzieńca do Zawiercia linią 7 -07:05 z Ogrodzieńca , wysiadamy na Piłsudskiego I w Zawierciu o 07:38
Z Zawiercia do Siewierza linia 10 - w Zawierciu wsiadamy na Piłsudskiego I o 07.44
z Siewierza domu kultury o godzinie 8.31 Linią 637 - do Dąbrowa Górnicza Aleja Róż przyjazd 9.30
z Dąbrowa Górnicza Aleja Róż odjazd o godzinie 9.35 Linią 807- do przystanku Katowice Strefa Kultury NOSPR przyjazd o godzinie 10.16
Z Katowice Strefa Kultury NOSPR o godzinie 10.37 Linią 154- Brynów Dworska przyjazd o godzinie 10.56
Z Brynów Dworska Linią numer 45 godzina odjazdu 11.15 , do przystanku Łaziska Średnie Plac Autobusowy przyjazd o godzinie 11:52
z Łaziska Średnie Plac Autobusowy Linią numer 69 godzina odjazdu 11.58 do przystanku Żory Dworzec autobusowy przyjazd o godzinie 12 .45
Z Żor Centrum przesiadkowego Linią s10 odjazd 13.25 do przystanku Jastrzębie zdrój Al. Piłsudskiego-Os. Staszica przyjazd 14.02
Przechodzimy na drugą stronę ulicy i Z przystanku Jastrzębie zdrój Al.Piłsudskiego-Os.Pionierów i o godzinie 14.38 odjeżdżamy linią R10 W kierunku Zebrzydowice dworzec Pkp na miejscu jesteśmy 15.04
Dla chętnych dalszej podróży można pójść spacerkiem około 6 kilometrów w kierunku Kaczyce Lipki, skąd odjeżdża autobus Miejski numer 32 do Cieszyna skąd można odjechać o 16.10 / 17.15 z przystanku Kaczyce pętla w kierunku Cieszyna
jakdojade.pl/gop/trasa/z--Siewierz-Rynek--do--Żory-Dworzec-Autobusowy?fn=Siewierz%20Rynek&tn=Żory%20Dworzec%20Autobusowy&tc=50.04767:18.69411&fc=50.46871:19.23664&fsn=Siewierz%20Rynek&tsn=Żory%20Dworzec%20Autobusowy&ft=LOCATION_TYPE_STOP&tt=LOCATION_TYPE_STOP&d=25.01.21&h=08:23&aro=1&apv=train&t=1&rc=3&ri=1&r=0
Autorze, materiał niezwykle ciekawy, ale zapomniałeś o jednym, iż najdłuższą linią nie jest wcale 606. Najdłuższy kurs ma 791 ze Zbrosławic o 9:12 do Tarnowskich Gór przez Pyskowice, który liczy sobie prawie 54 km i przebija zdecydowanie 606. Kurs ten aż 6 razy przekracza granicę gminy i to ten właśnie kurs jest najdłuższy w całym ZTMie, niżej źródło:
rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1-791/57074/1/179744/112829859/#112829859
Podobna sytuacja jak z linią A z Jaworzna. Kurs sztucznie połączony. De facto są to dwa kursy. Takich przykładów na sieci jest wiele. Jednak te kursy dziwnie zostały połączone. Pewno przez to, że zarządza tym były MZKP.
A w sieci Warszawskiego ZTMu najdłuższa jest Z14 która liczy sobie 47,5km :D
Byłem pewny że jedną z dłuższych linii jest 269, a tu niespodzianka :D
Praca młodego kierowcy, początki, szkolenie itp. Chyba ze było
Linia 194 zahacza nawet o Rybnik, a dokładniej o dzielnicę Kamień i jeśli chodzi o połączenie Rybnika z Gliwicami to jedyna opcja niestety, żeby linią 18 lub 19 dojechać do Kamienia i tam przesiąść się na ZTM. Przydałoby się ekspresowe połączenie drogą krajową nr 78, póki nie ma między tymi miastami regularnego połączenia kolejowego.
Z Ozorkowa do Sieradza można przejechać wyłącznie pojazdami komunikacji miejskiej. Wystarczy pięć przesiadek ;) Kiedyś podobną zasadę można było zastosować jadąc z Ozorkowa do Tomaszowa Mazowieckiego choć mocno naokoło.
Super film !
Pewnego wrześniowego dnia 2020r. (kiedy przejazd komunikacją miejską był darmowy, z okazji Ogólnopolskiego Dnia Ziemi), skorzystałem z okazji przejechania się linią nr 5 MZK Przemyśl (od dnia 1.11. 2019) kursującej na trasie Zajezdnia MZK - Ujkowice (ok. 12 km) Końcowe (mała wioska k/Przemyśla). Co prawda, nie wsiadłem na przystanku początkowym trasy, tj. Lwowska MZK, ale na 7 od początku trasy (bo ów znajduje się najbliżej mojego domu) po czym dojechałem do końcowego przystanku w miejsc. Ujkowice. Ciekawostką jest, że autobus ów na trasie 3 razy zatrzymuje się na przystanku o jednej nazwie (tzn. na wszystkich kontr-przystankach), najpierw gdy jedzie "w dół wsi", następnie gdy jedzie na przystanek końcowy, i trzeci raz, gdy wraca do zajezdni. Kolejną ciekawostką jest, że trasa nie kończy się na dole wsi, autobus wjeżdża tam jedynie "kieszeniowo" (czego można się też domyślić z pierwszej ciekawostki), co więcej przy dolnym przystanku nie ma pętli, więc autobus musi wycofać w boczną uliczkę przy przystanku, aby kontynuować trasę (na końcowym przystanku też, zresztą, nie ma pętli). Ciekawe, czy gdzie indziej w Polsce też istnieją PUBLICZNE linie autobusowe, które "zmuszone są" do cofania "w środku trasy"? Swoją drogą, u mnie w mieście najdłuższą linią autobusową jest chyba linia nr 20, jej skrajnymi przystankami są w/w Ujkowice Końcowe oraz Rożubowice Końcowe (wioska położona o ok. 22 km od Ujkowic, co oczywiście nie umywa się do linii 686 "Tychy-Oświęcim", gdzie trasa liczy dobre ponad 100 km), kurs linii 20 MZK P-śl między tymi dwoma przystankami odbywa się wyłącznie w niedzielę o godz. 20:02 (odjazd z Ujkowic). Inne długie przemyskie linie autobusowe to z pewnością linia nr 4 (obecnie na trasie Os. Rycerskie - Malchowice - Stanisławczyk, ok 17 km), nr 12 (Hureczko - Ostrów Bloki, ok. 16 km). Pozdrawiam serdecznie, cześć.
Bardzo fajny i ciekawy odcinek.
Myślałem, że będzie 23 lub 6, 840, 870 i "Studencka Limuzyna (820). Może druga część?
@UrbanTransportSystem Czy w rankingu najdłuższych linii autobusowych w Polsce będzie Pan rozpatrywał również takie linie jak jaworznicka linia "A" kursująca z Dworca ZKKM w Chrzanowie do... Dworca ZKKM w Chrzanowie. Linia ta zalicza na swojej trasie oczywiście przystanek pośredni, będący jednak faktycznie przystankiem docelowym, tzn. Katowice Aleja Korfantego, natomiast na stronie przewoźnika istotnie wskazane jest, iż przystanek w Katowicach nie jest przystankiem końcowym, a linia ta w faktycznym swoim pełnym przebiegu rozpoczyna i kończy swój kurs na chrzanowskim dworcu! Myślę, że jest to przypadek ciekawy ale w mojej opinii istotnie powinna być ona brana pod uwagę przy tworzeniu ogólnopolskiego rankingu top 10. Pozdrawiam Pana serdecznie.
Oczywiście, że brałem ją pod uwagę. Miałem o niej nawet opowiedzieć jako o ciekawostce. Linia ta musi być jednak technicznie podzielona z uwagi na ograniczenie wykonywania przewozów w ramach komunikacji miejskiej do 50 kilometrów. De facto kurs ten handlowo dla pasażerów jest rzeczywiście okrężny. Mimo wszystko zawężając temat do ZTM uniknąłem tej linii celowo.
@@UrbanTransportSystems najdłuższa w Polsce jest nocna w Gdyni N10 58 km
Toruń 44 poznańska-nad strugą. 45 i 46 rubinkowo II-Obrowo 46 przez osiek a 45 przez lubicz górny. 35 plac św. Katarzyny-Krobia.
37 Plac św. Katarzyny-Gronowo. 36 Szubińska-rozgarty
Jeszcze jest 40 Bielawy -port drzewny
Z dlugich linii w Toruniu to sa tez 29 Szubinska - Olimpijska przez Okolna i 21 Pl. Sw. Katarzyny - Gronowo przez Wapienna, przez Papowo. I tak slabo wychodzi w porownaniu do Katowic :D
Jeszcze 31 kolankowskiego barbarka
A może ranking najbardziej zaludnionych linii? Czyli takie linie do których wsiada najwięcej pasażerów.
Twój kanał jest super mega ,chciałbym zapytac o jakies inne tramwaje jadące w otoczeniu zieleni stawów mostów oprócz polecanego 26 w obrębie GOP ?
Jeśli chodzi o mój rekord, to jeszcze w GOP, pod koniec kursowania Ikarusa 280. Została już u mnie tylko linia 7 - Zabrze Goethego - Katowice Plac Wolności, czyli kółeczko 2 godziny 40 minut, w sumie prawie 60 km. W tym króciutka przerwa z przejściem na przystanek powrotny. 1 godzina 20 minut i 30 km w jedną stronę też nie brzmi najgorzej. Szczególnie, że przy Ikarusie trzeba przemnożyć razy ileś wrażenia. ;) Pozytywne, ale i negatywne, szczególnie, gdy raz przez całą długość przejazdu coś niemiłosiernie piszczało, wyło... ;) Pisząc inaczej - zagłuszało głośne, ale przyjemne dźwięki. ;) W jedna stronę z przodu, w drugą w przyczepie (lub odwrotnie), w której było ogólnie zdecydowanie ciszej ("ciszej" niekoniecznie była plusem przy takiej wycieczce ;) Rzeczywisty minus, to jednak (mimo wszystko ;)) zapach spalin (raczej wpadających przez otwarte okna), które się czuło jeszcze dwa dni. ;)
Zrobiłem sobie kilka takich wycieczek. Dlatego, żeby jeszcze się przejechać liniowo Ikarusem 280. Ogólnie drogę między tymi przystankami można pokonać zdecydowanie szybciej, ale 7 musi swoje objechać i swoje się zatrzymywać. Bez Ikarusów 280 to już na pewno nie to samo...
Tylko raz się jeszcze później przejechałem na tej trasie, bo moja bratanica bardzo chciała się przejechać autobusem do Katowic. Chyba 7 lat miała. Wcześniej też z nią jeździłem, ale na krótszych odcinkach, bo raz jej pokazałem, co to jest jazda autobusem i się jej spodobało i sama chciała. :) Oczywiście po iluś minutach w drodze do Katowic było - Długo jeszcze? ;) Akurat do Katowic jechaliśmy czymś szybszym i mogliśmy za chwilkę tym wracać, ale chciała jeszcze tu, jeszcze tu, a ja jej dałem wybór, że ok, ale autobus zaraz odjeżdża i.... ;) No i wracaliśmy czymś, co jechało tyle ile siódemka, bo akurat czegoś szybszego nie było. ;) Ale w sumie było fajnie.
Pomysł na odcinek, to może: krótko, ale długo. ;)
Ja kiedyś w Olsztynie zakwitłem w nocy. Jeden pociąg się opóźnił i nie zdążyłem na drugi i wymyśliłem sobie że zamiast siedzieć całą noc na stacji to zrobiłem sobie wycieczkę po mieście. Linia N1 czas przejazdu około 75 minut i N2 80 minut. Było ciepło także źle nie było. Czas mi zleciał...
Fajne że można się czegoś dowiedzieć z Twojego kanału...
Ja jezdzilem z Bytomia do Wodzislawia Slaskiego. A wygladalo to tak: KZK GOP Linia 850 Bytom /Gliwice nastepnie linia 194 Gliwice / Czerwonka-Leszczyny gdzie przesuadalem sie na MZK Jastrzebie i linia 310 Czerwionka -Leszczyny /Rybnik o raz linia E-3 Rybnik / Wodzislaw Slaski. Czas okolo 5 godzin.
Linią 194 do szkoły w Gliwicach jeździłem. A linia 120 no cóż, kilka razy do Katowic, a tak to głównie lokalnie Knurów-Gierałtowice ;)
10 najlepszych (oczywiście subiektywnie) autobusów którymi kiedykolwiek jechałeś. Taka moja propozycja jako dumnego z Dabów mieszkańca Oświęcimia
Linia 27 jest Długa ojj długa, ok. 1,5 godziny zajmuje cały przejazd od Huty Katowice do Placu Wolności i trzeba przejechać Dąbrowe Górn; Będzin, Czeladź, Siemianowice Śl. I Katowice.
Od jutra (30.07) linia 119 zostanie włączona w metrolinię M11 (razem ze 170).
Od 1 stycznia 2022 linia AP2 została zastąpiona M19.
2:30 nie, ale ciekawa opcja, trzeba by to kiedyś rozkminić
6:37 ciekawy autobus, bywa, że go mijam na trasie; 6:57 no, tu się musze zgodzić, niemal cała trasa biegnie przez wioski, właściwie tylko początkowa i końcowa miejscowość to miasta
7:35 słyszałem, jeździłem, doświadczyłem. W pewnym momencie zmienił się rozkład tej linii (na wcześniejszy o kilka minut), pamiętam jak mnie to bolało musząc zebrać się nań z sąsiedniej miejscowości, bo oczywiście, przez moją nie przejeżdża; 8:10 są 2 rozwiązania, albo ludzie wracają 170 jakoś po 15:20 (mam na myśli centrum Katowic, Sokolską), pokrywającą się niemal całkowicie ze 119, albo jadą na przesiadki - do Będzina i potem na Ożarowice jakoś, albo np 860 na Piekary Śląskie z przesiadką na przystanku "Kamień" na 85, przez 4 lata tak kursowałem, rekordowe opóźnienie 860 wyniosło przeszło 40 minut, przez co w domu byłem jakieś 2,5h później (przesiadka na 85), brrrrrr
14:22 moje rejony :o teraz wyremontowali tą trasę, dla po za miejscowych jest jeszcze zamknięta. Teraz wzdłuż tej drogi wije się ścieżka rowerowa :D przystanek w tle to Siemonia Piekarnia NŻ. Należy dodać, że ten autobus tą trasą nie jeździ, to zdjęcie z przejazdu technicznego
14:38 moja ulubiona linia - gdy popsuje mi się samochód za 7zł dojeżdżam do mojej wiochy w niecałe 2h, trzeba tylko upolować połączenie o 6:35, bo przy innym trzeba na piechotę z Lotniska, a to kawałek jest :/ życie studenta nie jest łatwe!
To może teraz najkrótsze linie ZTM?
Kolego z jakiej aplikacji korzystasz, że trasa danej lini jest fajnie opisana na mapie wraz z przystankami, np. w 11:01 min jest to na ekranie??
Jakdojade
Nie spodziewałem się że dwie najdłuższe trasy przejeżdżając przez moje miasto Knurów 194 i 120 haha
Kupujesz bilet na cały dzień i mykasz ztm
Moja najdłuższa przejażdżka to linia numer 91 od: Sosnowiec Urząd Miasta do: Bytom dworzec. Czas: Godzina, 24 minuty, a w drugą stronę równo godzina od 17:00 do 18:00
Zdałem sobie sprawę, że linie numer 5 (zabrakło 4,3 kilometra) oraz 6 (zabrakło 4,5 kilometra) wcale nie są takie długie jak sądziłem 😂
A tak na poważnie to świetny materiał, naprawdę dużo włożonej pracy :D
Mam dwie propozycje na temat :)
1. Myślałem ostatnio nad kwestią numeracji pojazdów, zarówno jeżeli chodzi o tabor tramwajowy jak i autobusowy w GOP. Będąc w Krakowie od razu rzucił mi się w oczy podział oznaczeń względem poszczególnych zajezdni. Czy zrobiłbyś materiał o systemach ewidencjonowania pojazdów u naszych przewoźników i opisał zależności, od których zależy finalny numer taborowy pojazdu ? :D
2. W naszym regionie występuje mnóstwo ciekawych rozwiązań związanych choćby z połączeniami linii tramwajowych z kolejowymi (w Sosnowcu, kiedyś w Zabrzu i Bytomiu o ile mnie pamięć nie myli). Obecnie także wiele jest miejsc, które dzisiaj wyglądają zupełnie inaczej niż kiedyś z punktu widzenia infrastruktury - znikające przejazdy kolejowe, całe linie jak choćby ta przebiegająca przez dzisiejszą ulicę Chorzowską i Korfantego koło terenu Huty Silesia. Moim pomysłem na temat jest tutaj przybliżenie widzom takich ciekawych, unikalnych miejsc, czy rozwiązań, które występują, lub występowały w naszym regionie - zarówno pod katem transportu szynowego jak i kołowego :)
Pozdrawiam :)
Z odwiedzaniem tylko dużych miasto trzeba uważać. Mający nieco ponad 50 tysięcy mieszkańców Tczew miał kiedyś linię komunikacji miejskiej mającą 33,9 km.
Super film :) może następny film o wycofanych autobusach z Katowickiego PKM-u
Fajny materiał 5*
A co z linią trolejbusową która jedzie z tychów aż do gdyni czy tam gdańska?
Nie ale ciekawe wyzwanie, jak będę kiedyś w Katowicach to spróbuję się przejechać.
Świetny odcinek
Ahh ten nasz GOP... Wiele ma tajemnic ;)
Nie ma KZK GOP jest teraz ZTM
@@pkpintercity6951
GOP to jest nazwa regionu, nie spółki
@@pkpintercity6951 koledze chodziło o GOP a nie KZK GOP ;))
@@pkpintercity6951 Ale ja nigdzie nie napisałem o KZK GOP...
zrób może o budowie itp. centrum przesiadkowego w Gliwicach
Fajny materiał. Mam pytanie, czy zrobisz materiał na temat najdłuższych lini autobusowych nie w Katowicach, ale w całej Polsce.?
Powiedział w filmie, że ma to w planach
Mogłeś coś więcej na temat obsługiwanego przez 606 obszaru powiedzieć. Mam tu na myśli to, że dzielnice Dąbrowy, które obsługuje są BARDZO oddalone od centrum miasta i podróż ta w najlepszym przypadku dla mieszkańców Błędowa to aż 50 minut i odległość 26 km, no i nie jest to wcale jakaś okrężna trasa. To tyle ile między centrami Gliwic i Katowic.
Może film o autobusach wschodniej produkcji (MAZ, LiAZ, LAZ...)?
Kiedyś z kumplem kulnęliśmy się tramwajem z Gliwic do Katowic.
Może o komunikacji autobusowej w Bydgoszczy? Mamy nowy tabor, jeden z młodszych. I coś może o najciekawszych i najdłuższych trasach
13:46
Mówisz o AP2 a zdjęcie z AP1 :P
Szacun za dostrzeżenie. Dodam, że specjalnie go użyłem ponieważ nie miałem żadnego AP2 z "autostrady" ;)
@@UrbanTransportSystems Nic dziwnego, w końcu AP2 po żadnej autostradzie nie jeździ :P
Ciekawe by było jakbyś wytłumaczył dlaczego istnieją te pojedyncze kursy
Pierwszy i nie mogłem się doczekać tego odcinka
Proponuje film o MPK Jaworzno i dlaczego nie jest w ZKM
Skoro był temat najdłuższych tras tramwajowych i autobusowych to może albo miasta (województwa/powiaty dla dokładności) w Polsce lub na Świecie z największą ilością linii tramwajowych lub autobusowych, albo dla odmiany coś o Trolejbusach. Poprawcie mnie jeżeli coś pominąłem.
Linie te nie mogą mieć więcej niż 50km, bo powyżej tej odległości już potrzebny jest tachograf w pojeździe.
A linia 791?
Kurs z przystanku Zbrosławice Urząd Gminy do Tarnowskich Gór?
Odjazd 9.12 i przyjazd na dworzec w tg 11.01. Kilometrów 53,8
Pozdro
Tylko tego brakowało z najdłuższych liń i jest 😁
Spojrzałem w rozkład jazdy i zauważyłem błąd. Chodzi o linie 133 która w porannym kursie Katowice Plac Wolności - Wojkowice - Katowice Plac Wolności - Wita Stwosza - Katowice Plac Wolności ma trasę o długości 46,25km i przejazd wynoszący 124 minuty. Daje to aż 100m więcej niż kurs popołudniowy i tym samym wariant 133 jest dłuższy od wariantu linii 536 :)
świetny materiał. Zastanawia mnie jednak, jeżeli ktoś ma pecha i musi taką linią blisko 2 godziny jechać do pracy i po pracy znowu 2 godziny wracać... Szok. 4 godziny z życia dzień w dzień. Pozostaje tylko samochód, szkoda życia.
moze jakaś aktualizacja, pojawiły się nowe warianty przykładowo 133 na wariancie ,,x,, trasa ma ponad 50km!!
Dwa i pół roku temu w ramach wakacyjnej wycieczki pokonaliśmy trasę z Krupskiego Młyna do Pszczyny ;) Więcej informacji w naszej relacji na facebookowym profilu GOPgear'a: facebook.com/gopgear.wyscigi/photos/a.530467120479505/859316890927858/ Ciekawe przeżycie, serdecznie polecamy!
W Krakowie, a dokładnie w Aglomeracji krakowskiej najdłuższą linią jest 278 na trasie Bronowice Małe - Krzeszowice 34 kilometry
W porównaniu do lin z ZTMu to jest pestka
To uczucie gdy twój autobus 194,120 jeździsz codziennie i jeszcze najdłużej jedzie linia 6
Zrób tez najkrótsze linie autobusowe
A będziesz kiedyś prowadził autosan 12 lf ?
Nie, autosany mają tylko prywatne przewóznicy typu meteor.
Z 738 zdarzało mi się korzystać, żeby dojechać na lotnisko. Z Siemianowic piątką do Świerklańca, tam spacer po parku i dalej 738 na Pyrzowice. Frekwencja w autobusie zawsze żenująca :(
Ja na wagarach wsiadałem w linie 67, oraz 11. A nieszczęsne 194 jeździłem do rodziny.
Może teraz trochę o ZKM Ciechanów?
Mogę powiedzieć tyle, że została przejęta przez Jelcze M081MB