5 rzeczy których NIGDY nie rób z manualną Skrzynią!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2021
- Są różne szkoły nauki jazdy, są różne stereotypy dotyczące prowadzenia auta, jak i są różne techniki jazdy. W dzisiejszym odcinku pokażę Wam 5 podstawowych błędów, które często popełniamy podczas prowadzenia pojazdu ze skrzynią manualną, co pozwoli nam zaoszczędzić kilka podzespołów w aucie i cieszyć się długą bezawaryjną jazdą.
Jeśli się podobało to kciuk w górę i niech się niesie.
Link do Carvertical i 10% rabatu na raport z linku
------------------------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
-----------------------------------------------------------------------------------------
K-O-N-K-U-R-S!!!!! Nabór do FURY MARZEŃ BY M4K
Co trzeba zrobić aby wziąć udział ? Wszystko przedstawiam w odcinku link poniżej.
• ODPICOWALIŚMY NA BOGAT...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k koniecznie zajrzyj i zamów nowe opony bo to jest wasze bezpieczeństwo
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
---------------------------------------
mubi.pl/m4k-audiq7
--------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/oferta/limitowany-...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl - ยานยนต์และพาหนะ
Manual, to z czym mam doczynienia już od ponad 40 lat. Przypomnienie zawsze się przyda chociaż dla mnie nic nowego ale dla adeptów się przyda. Szkoda że na nauce jazdy nie uczą jeździć, bo mnie uczyli , w tamtych latach było to norma, świat i wszystko jednak się zmienia, nie zawsze na lepsze. Pozdrowienia.
Są wyjątki kolego 🙂 ale coś jest na rzeczy.
ja przy 1 szybkim zapięciu dwójki na szkole dostałem po potylicy. Ale to wojskowy był i dał mi szkołe :D
Też śmiem się nie zgodzić. Jestem młody, więc gówno wiem jak było kiedyś, jednak wtedy o zdanie prawa jazdy było znacznie prościej, były różne sytuacje, jednak teraz czasem za najmniejsze błędy można zakończyć przed czasem. Wszystko zależy od instruktorów i ciebie. Gdy ja robiłem prawo jazdy mogłem rozmawiać ja równy z równym na różne tematy jednocześnie jeżdżąc jak na L-kę przystało i słuchając w między czasie wydawanych poleceń. Np. podczas rozmowy wspomnienie, że tutaj muszę uważać, łatwo oblać itd. Oprócz tego zauważyłem, że osoby, które praktycznie już umieją jeździć jeżdżą bo muszą, więcej godzin rozmów niż samego instruktażu i nie raz zdarzyło się, że miałem podpowiedzi jak zachowywać się normalnie, po zdaniu egzaminu, czego nie robić itd. Jak ktoś niezbyt potrafi jeździć no to niestety trzeba przygotować taką osobę to ZDANIA egzaminu, a nie do ZWYCZAJNEJ jazdy. Parę razy słyszałem, że za mało godzin jest przeznaczonych dla kursantów.
Generalnie to metodyka szkolenia jest w PL fatalna, a egzaminy swoją droga... Bo ciężko mi uwierzyć, że aż tylu Idiotów jest w PL. To jak się jeździ w PL to porażka życia. 95 %kierowców to matoły. Ktore po latach spędzonych za kierownicą dalej prawie nic nie potrafia
@@RadziQ ja sie raz zakrecilem choc cala trase egzaminacyjna przejechalem I pewnie bym zdal zebym zapytal ale nie zapytalem I uj 🤣🤣🤣
Jak usłyszałem "chcecie się bardzo szybko przepiąć na dwójkę" to w głowie też odpaliły mi się scenki z szybkich i wściekłych 😂😂
Bardzo pana podziwiam za potężna wiedzę i wprawę w jeździe dzięki panu filmikowi duża rzesza ludzi przejrzy na oczy a szczególnie świeżo kierowcy mlodociani
Dzięki Michu właśnie jazdy zacząłem i w końcu ktoś wytłumaczył jak działa sprzęgło
Najlepsze wytłumaczenie jazdy na półsprzęgle dla osób, którzy przynajmniej raz używali wkrętarki.
- sprzęgło wciśnięte - bit i wkręt oddalony od siebie
- półsprzęgło - słaby docisk = niszczy się bit i wkręt
- sprzęgło puszczone całkowicie - wkręt wkręcony :D
Fajne i proste wytłumaczenie
Propsik 😃
Genialny jesteś z tym tłumaczeniem
Dla mnie jako młodego kierowcy ten film to złoto i masa przydatnych funkcji
I to mi się podoba, dzięki Michowi nie popełnisz błędów które ja popełniałem lata po zdaniu egzaminu i przypłaciłem spalonym sprzęgłem, zjebanymi synchronizatorami, i takie tam. Dopiero jak sam zaczynałem krok po kroku ogarniać, jak te auto działa (w mechanicznym sensie), to zacząłem praktykować zdrowe nawyki. Ale wcześniej stałem pod górkę nie na luzie i hamulcu, tylko na... jedynce i półsprzęgle, i tak po kilka minut xD Tak mnie zdać egzamin nauczyli.
Spokojnie w golfach 4 i audicach 80 i bmw nic nie zrobisz bo na lepsze cię nie stać
@@janekbesda3242 mam a3 8p
@@mateuszsmolinski557 a ja mustanga 5.0
@@janekbesda3242 kto pytał? XD Chłopak dziękuję za film merytoryczny, a ty wyjeżdżasz z tym na co kogo stać XD. Zajebiście, że masz mustanga, ale kogo to obchodzi? Szczególnie pod tym komentarzem....
Kamaz z ustawieniem biegów:
1 2 4
R 3 5
To dopiero krążownik dla akrobatów.
Ja bym pewnie ciągle piątkę wrzucała zamiast wstecznego xd
Biegi są dobrze zrobione. 1 tylko do ruszenia pod duzym ciezarem. Normalnie start z 2 i mamy 4 biegi w ukladzie H
To polecam jazdę i zmianę biegów ciągnikiem Belarus xd
@@MrCrysisPL XD
@@MrCrysisPL Eee tam nie jest tak źle :D
Film idealny do przypomnienia mi Jak jeździć pierwszym samochodem, a tym Bardziej Pierwszą T4-ką!
Dziekuję i Pozdrawiam!
Super odcinek 😊 uświadomił mi kilka błędów, które popełniam nie będąc świadom tego co może się dziać. Dziękuję 😎
Przy "półsprzęgle" warto jeszcze wspomnieć o tym, że w d...ę dostaje również łożysko oporowe, które samo w sobie kosztuje grosze ale jego wymiana już nie :)
Dzieki za taki program mimo wieloletniego prowadzenia auta wiele można się nauczyć dzięki Michowi pozdro 🤠
Fajny odcinek, akurat stosuje te wszystkie zasady od dawna i nawet pouczam innych , jak robią "kuku" swoim autom, bo nie wiedza jeszcze zatacza duże kręgi wśród kierowców :) Pozdro !
Dzięki Michu. Fajny odcinek i jak zwykle konkretnie i na temat bez ściemy. Info cenne dla początkujących jak i dla "starych zjadaczy sprzęgła"😜.Super kanał. Dzięki za to, co robicie z ekipą.
"starych zjadaczy sprzęgła" 🤣🤣warte zapamiętania😉
Manual - Po zdaniu egzaminu moim pierwszym samochodem była toyota Yaris 1 i dużo tych problemów faktycznie popełniałem. Teraz już niby to ograniczałem, ale Twój film pokazał mi że jednak mam drobne rzeczy do poprawy - dobrze że teraz film wyszedł bo akurat kupiłem nowe autko 😊
1. Nieredukowanie przed wyprzedzaniem
2. Jazda na półsprzęgle (jak już ruszysz, puść sprzęgło do końca)
3. Jazda na luzie
4. Trzymanie sprzęgła na światłach
5. Strzelanie ze sprzęgła podczas zmiany biegów
Dokładnie Team Biotad plus
A jak cofam i puszczam sprzeglo to jest za szybko a na pol sprzegle akurat i co wtedy?
@@artimalecki140a cofasz, parę minut czy parę sekund? No właśnie, wiadomo, że ma to mały wpływ na sprzęgło.
Fajne rady!
Dziękuję i Pozdrawiam Pana.
Manual i niechaj się niesie 💪 Jak ty dużo zmieniłeś w moim stylu jazdy to szok oby tak dalej i piona dla całej ekipy M4K
"Manual" Jako kierowca z doświadczeniem ponad 30 letnim potwierdzam, to co Michu mówisz i takie informacje jak najbardziej są przydatne dla naszego grona przeważnie manualnego operowania zmiany biegów i tych nowicjuszy jak i doświadczonych drajwerów 👍
Kto pytał
@@KukiCystausuń internet jak masz takie gówno wysyłać.
Dzięki za odcinek jako młody kierowca auta z manualną jestem wdzięczna za instruktaż z 3punkty były dla mnie oczywiste ale fajnie że taki filmik sie pojawił
Odcinek bardzo dobrze opisuje ważne rzeczy i chodź osobiście spełniałem 4 z 5 podpunktów bo nr 1 zapominałem szczerze chyba że naprawdę szybko musiałem wyprzedzić. Dodatkowo fajnie dowiedzieć się więcej dlaczego powinno się robić tak a nie inaczej.
Manual - Bardzo dobrze, że wspomniałeś o tej jeździe z wciśniętym pedałem sprzęgła. Niestety w mojej szkole jazdy wszystkich uczyli, że TRZEBA mieć zawsze wciśnięty pedał sprzęgła, pod żadnym pozorem nie wolno było wrzucać albo jechać na luzie, na egzaminie z resztą też. Także bardzo fajny i wartościowy odcinek. Mam nadzieję, że dotrze do jak największej liczby odbiorców.
Robiłem 2 z tych 5 błędów. Teraz będę uważał, by ich więcej nie popełniać. Jak zwykle Łysy bawi i uczy :D
Bardzo ciekawy filmik. Dziękuję 🙂
"zróbmy sobie troche miejsca przed"
i właście wciska się tam już 17 samochodów.
Dzięki za odcinek :)
Dla mnie i tak zasada działania sprzęgła i skrzyni biegów to kosmos. Miłego weekendu :)
Manual.
Dzięki , mam 40 lat i dopiero uczę się jeździć 😁 dla mnie to bardzo cenne rady,seeriooo.
Manual :)
Michu, jeśli będziesz miał taką możliwość, proszę o film o busach. Nawet takie coś jak "co zamiast T4" byłoby ciekawe w Twoim wydaniu ;)
Dzięki, bardzo przydatny film. Nigdy o wielu rzeczach nie słyszałam ;x
Kto zmieniał biegi w Władimiricu T25 ten w cyrku się nie śmieje ;)
O tuż to! Pozdrawiam.
Gimby nawet nie wiedzą co to za model tesli 😎
@@JanKowalski-go1gr odezwał się pradziad
Co tam takiego skomplikowanego
@@mms9901 16 zdaje się biegów, o możliwości łatwego zblokowania całej skrzyni jak się źle trafi nie wspominając.
W sumie to o tym wszystkim co powiedziałeś to wiedziałem albo coś słyszałem ale do niektórych to nie dociera .
Większość robiła robi i robić będzie tak jak im wygodnie a potem wielkie zdziwienie że naprawy wyszły na parę tysięcy złotych 🍺
Jak nie szanują swojego auta (czy nawet czyjegoś) to takie są potem skutki.
Pozdro! 😉👍
@@FKowX No dokładnie
Również pozdrawiam 😁
Ale porównanie manual vs automat bo bylo by super i odrazu omówienie poszczególnych rodzajów automatów ich awaryjności i trwałości, taki film byłby ekstra :)
Tak wytłumaczyć się nie da . Każda marka robi skrzynie różne i w jednej (ten sam rodzaj) będzie działać bardzo dobrze a w innych psuł co chwila . Jeśli chodzi o rodzaje skrzyń to jest kilka . Cvt - tak zwana bezstopniowa , obroty cały czas takie same a auto napędza się . Skrzynia zautomatyzowana - skrzynia manualna ale komputer decyduje kiedy i na który zmienić bieg . Zazwyczaj trwa to dłużej niż w normalnym automacie . Zwykły automat może być najprostszy czyli wybór biegów w labiryncie , może być z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek czy lewarka na odpowiedniej pozycji . Sporo producentów maja własne nazwy danych skrzyń . Najlepiej jest poczytać opinie użytkowników danych pojazdów .
a kogo te autom aty obchodza
@@trawazoo Właśnie xD automat dla kalek , również umysłowych xd
No właśnie Łysy, tak Cię oglądam od tyłu lat. W końcu wziąłbyś moje Gs300 mkii nawet te 3l 219 km i zrobiłbyś test szklanek na silniku jak kiedyś Lexus, sprawdziłbyś tą skrzynie i ten silnik. Mam fure tyle lat i tylko olej i filtr.. Chyba że chcesz mieć auto na najwyższym poziomie wtedy wszystko jaku mnie. Zazwyczaj nie pisze komentarzy, daje tylko łapkę w górę żeby oddać coś w zamian za Twoją prace ale może akurat zauważysz bądź dotrze do Ciebie. Pozdrawiam!
@@NarutoKyuubi144 masz w ogóle prawo jazdy?
Fajny filmik. Dziękuję!
Manual, dzięki tobie łysy wiele skrzyń oraz portfeli młodych adeptów jazdy będą szczęśliwsze pozderki i czekam ze swoją furą na to żeby stała się furą marzeń, w co szczerze wierzę, Piona
"Manual" słuchając Ciebie Michu to normalnie jakbym widział siebie chwile po zdaniu prawa jazdy. Wszystkie z tych błędów kiedyś popełniałem ale teraz już na szczęście człowiek się nauczył 😉 Zawsze chętnie oglądam każdy odcinek osoby tak dalej 👍
Super stary dzięki za info
Właśnie czekam na raport. Mam nadzieję że będzie pomocny. Pozdro. I super tematy poruszasz!
Może teraz opowiesz coś o zmianie biegu bez użycia sprzęgła a korzystając z odpowiednich obrotów silnika ?:) np podczas awari skrzyni żeby doturlac się do znachora.
"Manual" W 100% się z Tobą zgadzam nasz system uczy "jak zdać prawo jazdy" a nie jak prawidłowo i bezpiecznie poruszać się po drogach. Smutne ale prawdziwe
To chyba byłeś na jakimś innym kursie typu zdanie egzaminu "za masło" ja zrobiłem prawo jazdy 15 lat temu, jeden z ostatnich miesięcy gdzie był plac na egzaminie. Mnie na kursie nauczyli wszystkie co było mi potrzebne do bezpiecznego poruszania się po drogach. Jeżeli będziesz jeździł tak jak to trzeba żeby zdać egzamin to Ci wystarczy do bezpiecznej jazdy nawet w zimie.
U mnie podobnie, instruktor nauczył, że trzeba oglądać się mimo pierwszeństwa, starać się przewidywać zagrożenia czy trzymać dystans od zaparkowanych samochodów(nagle otworzenie drzwi). Więc takie boomerskie pierdolenie zachowaj dla siebie, bo to wszystko zależy od szkoły jazdy
Łysy tak mówi, bo jest świetnym prezenterem. On wie jaką ma widownię i się dopasowuje.
@@adison5919 A czy twoja szkoła jazdy nauczyła Cię jak się zachowuje samochód podczas poślizgu lub jak z niego się uratować, jak do tego nie dopuścić ? Jakieś podstawowe zasady umiejętnego szybkiego omijania przeszkody, awaryjnego hamowania ? W samej bezpiecznej jeździe nie chodzi tylko o zachowania pierwszeństwa , ograniczonego zaufania , czy dystans od źle zaparkowanych aut, to są naturalne rzeczy , które każdy powinien wiedzieć. Chodzi o to , że nie zawsze to z Twojej nie uwagi stworzy się zagrożenie, a przez innych użytkowników dróg na co też trzeba umieć reagować. Też zgadzam się z Tobą , że dużo zależy od szkoły jazdy ale oni uczą wedle wymagań aby zdać egzamin, a co dołoży instruktor od siebie podczas kursu to jego indywidualna sprawa. Ja na moją szkołę jazdy gdzie się uczyłem nie narzekam. Ale dużo tam się nie nauczyłem pod względem praktycznym, to wyniosłem z domu. Pod względem teoretycznym owszem.
Super odcinek! Dzięki :)
Manual - bardzo fajnie wyjaśnione działanie manualnej skrzyni biegów, teraz już wiem że brat miał rację co do jazdy na półsprzęgle. Dzięki :)
Wspaniały odcinek, wielkie dziękuję. Łapka w górę, subskrybuję. Mam nadzieję, że nie będę po takiej szkole typową "babą za kierownicą" ;) choć to też stary dowcip, jak jeżdżenie na luzie. Pozdrowienia!
8:48 pkt 4. w ramach uzupełnienia. Obserwujemy sygnalizację i jak się zapala ŻÓŁTE rozpoczynamy sekwencję włączenia biegu, a nie jak większość obserwuje d... Maryni, zapala się zielone i dopiero ktoś łaskawie włącza bieg po upływie x sekund.
"Manual"
Czasem pomaga obserwacja sygnalizacji na przejściu dla pieszych.
MANUAL. Jak zwykle coś ciekawego. Jazda z górki na "luzie" to jest tak mocno zakorzenione.
Dzięki za przypomnienie :)
Dzięki wielkie za tą lekcję, bardzo mi pomogła
7:24 To teraz film o dwumasie i redukowaniu biegów bo stary nie rozumie
Ja muszę to pokazać swojemu staruszkowi, bo zawsze mi wmawia (i faktycznie tak robię), że z górki zawsze luz. Trzeba to w takim razie poprawić, bo zamęczę nową-starą polówkę...
Odoszac się do jazdy na luzie, tak naprawdę wzięło się to z czasów jak sporo aut miało silniki 2suwowe ponieważ taki silnik nie miał smarowania podczas hamowania silnikiem ponieważ olej dostarczany był razem z paliwem. 🙂 A tak z innej beczki świetny kanał
To jakaś totalna bzdura 😂 Silnik dwusuwowy ma podawane paliwo przez gaźnik za pośrednictwem dyszy i kanalików od wolnych obrotów nawet jeśli przepustnica jest całkowicie zamknięta
@@bartoszbartosz7682 Po części sie z Toba zgodzę ale nie do końca ponieważ w starych silnikach w których olej podawany był razem z paliwem (mieszanką która była wlewana do baku) hamując silnikiem nadal są wysokie a ilość dostarczanego przez dysze wolnych obrotów oleju znikoma. Inaczej sprawa sie mam w silnikach gdzie olej do mieszanki jest podawany przez pompę bezpośrednio do gaźnika z osobnego zbiorniczka. Coś o tym wiem bo zajechałem tak silnik w skuterze 2t wlewając gotową mieszankę do baku jak pękł mi zbiorniczek na olej.
Dzięki! Punkt 5. był dla mnie :)
Odcinek bardzo informacyjny, akurat dzisiaj zdałem na kat. B i losowo się natknąłem na materiał. Widzę jak mogę poprawić błędy które popełniałem w trakcie jazdy.
"Manuał" a nawiasem mówiąc sam takim jeżdżę i spokojnie mogę powiedzieć że wszystko to co Michu mówi jest szczerą prawdą. Trzym się Michu i dawaj więcej takich filmów 😉😉
Kto pytał
Iii
@@michalkonopka4532 czym kończyny zdanie pytające? Chyba, że to jest twierdzenie. 😀
@@michalkonopka4532 nie błądził
"Manual" Uczę się na prawo jazdy i takie odcinki są bardzo przydatne.
ja niedługo mam praktyki z mechaniki samochodowej (2 wrzesnia chyba zaczynam)
Dziękuje, bardzo pouczające
Prowadziłem kiedyś auto, które na samym sprzęgle gasło, także NIE KAŻDE pojedzie. Ale filmik super, dzięki Tobie można z miejsca zostać ekspertem w temacie 👍
4. Myślę, że warto byłoby też wspomnieć o tak prozaicznej rzeczy jak brak bólu nogi od wciskania sprzęgła XD
Jak pojeździsz trochę to cię przestanie boleć noga. Mnie bolała tylko na kursie i to po godzinie jazdy
Jak ktoś jest cipa w rurkach z mięśniami muchy w nogach to będzie go nawet dupa bolała od siedzenia.
Albo od wciskania gazu…
Manual ...świetny odcinek ubolewam nad tym czego uczą w szkołach jazdy... pozdrawiam wszystkich.
Dla mnie czyli dla osoby która właśnie będzie zdawać egzaminy państwowe na prawo jazdy kat B, ten film jest bardzo pomocny i dzięki niemu może nie zarżnę tak szybko swojego pierwszego samochodu.
Dzięki za bardzo użyteczne rady 🤝👍💎
Łysy, dzięki ogromne! Okazuje się że wystarczy redukcja do 4 i nagle nawet corsa 1,2 potrafi wyprzedzać na autostradzie 😁🔥
@Michael Samuel Nowaczyk jeb. Stuleja.
Xd
XD
@Michael Samuel Nowaczyk Michael opamiętaj się ty zwyrolu
Tylko laska może redukować przy wyprzedzaniu na autostradzie,przy 120 km /h redukcja corsą na 4 to faktycznie rakieta.
Kupiłam wczoraj pierwszy samochód i wskazówki bardzo przydatne. Dziękuję ❤️
Narazie nie mam samochodu, ale oglądam czasem filmy z tego kanału by czegoś się dowiedzieć; tak jak wspomniano, często rady są z dawnej epoki technologicznej, "tata mówi jeździj tak i tak" itp. Nie znam się na mechanice i naprawie aut, ale czasem takie prostsze w odbiorze materiały są mi przydatne, dziękuję.
Jasono i prosto wytłumaczone 👊
Jadąc na tzw "luzie" ciężkie auto znacznie dalej pojedzie, niż hamując silnikiem nawet na najwyższym biegu. Owszem, wtedy paliwo jest odcięte, ale dystans który pokonamy będzie o wiele krótszy (może z 40%). Kiedyś autobus Autosan PKS, przejechał w pagórkowatym terenie przeszło 6 km na luzie. Kierowca na pewno dla prywatnego auta ropę oszczędzał. Z górki rozpędzony do ok 70km/h pokonywał następne wzniesienie zwalniając do 30tu. Było mało ludzi i popołudniowy kurs więc tak sobie pozwalał, bo nikt nie wsiadał czy wysiadał. Pozdrawiam!
Dokładnie tak jest. W autobusie masa pojazdu i duża masa wirująca kół sprawia, że na luzie autobus przejedzie znacznie znacznie dłużej, a spala jakieś 2l/h pracy. Czyli przy 10min jazdy na luzie spali jakieś 0.2l, a przejedzie wiele kilometrów. Na biegu, zwłaszcza w starych autobusach które miały wolne przełożenia wóz bardzo szybko zwolni i zaraz znowu trzeba wciskać gaz żeby przyspieszył. Nie dotyczy to oczywiście dużych górek gdzie wskazane jest hamowanie silnikiem, żeby za bardzo sie nie rozpędzić.
Spalanie spalaniem, jak fajnie płynęły te autosany na luzie :D
@@konri555 złe obliczenia
Manual ;) Dzięki za ten odcinek. Zawsze czułam, że z trzymaniem sprzęgła i jedynki na światłach jest coś nie tak ale nie wiedziałam co ;p
Super odcinek! W końcu uczę się, jak jeździć i przy okazji jak nie zajechać swojego auta! Dziękuję! (prawko od 4lat)
super odcinek pozdrawiam
Ciekawostka odnośnie carvertical, nie dają zwrotów środków nawet jak są ewidentne błędy. Nie polecam
Ja nie miałem problemów, dwa sprawdzanie gruza może generować błędy wniosek nie sprawdzaj gruzów.
Polecam carvertical w 100%. Uratował mi parę zł, kiedy już praktycznie jechałem po wymarzoną, bezwypadkową audiczkę, która okazała się źle poskładanym origami :D Wszystko wyszło na carvert- fotki, miejsce uderzenia itd. Serio warto wydać parę zł i mieć święty spokój :)
Czyli ze mną co do jazdy jest wszystko w porządku😊 5/5👍
Znaczy się...Robisz wszystkie błędy XD
Daję łapkę w górę, dobra robota nie ma się do czego przypierdolić
Brawo konkretny facet i podoba mi się podejście do tematu i tłumaczenie na chłopski rozum dzięki
"MANUAL" Ogólnie nie popełniam tych błędów oprócz jednego - wrzuconego biegu pod światłami. Na kursie tak uczyli a to błąd jak się logicznie zastanowić. Robią z nas inwalidów drogowych a nie kierowców podczas szkolenia jak widać.
Czy aby na pewno. Nic bardziej nie wkur....jak jakąś sierota które po zmianie na zielone szuka biegu pół godziny. Czasem tylko zdążę przejechać dwa auta.
@@jankanownik5029 Ja akurat nie mam problemu nigdy z ruszaniem spod świateł, a poza tym można się zorientować z wyprzedzeniem że zaraz się zielone zapali i wtedy bieg wbić. Jak ktoś kiepsko jeździ to nawet na biegu zamula ruch, więc to chyba nie tu jest problem, bardziej to kwestia umiejętności.
@@jankanownik5029 dokładnie tak a brew pozorom to nie z używa sie za bardzo... złe dla żywotność?? serio ?? w czym problem z wymianą sprzegła co 250 tyś km?
Czekasz na światłach na zielone, widzisz, że pieszym miga zielone - wbijasz bieg i dynamicznie ruszasz z pod świateł.
Przez ludzi, którzy szukają biegów jak zapali się zielone tworzą się większe korki.
@@16lukaszsek zależy ile km robisz w ciągu roku :)
Fajny odcinek, bo od niedawna jeżdżę i każda wskazówka się przyda, bo czasami robimy coś nieświadomie :D
Dzięki michu , zacząłem korzystać z tego żeby nie jezdzic na luzie tylko na biegu i spalanie jeszcze niższe, dzięki !
Odcinek petarda.👍👏🙋♂️
Manual - T4 świetny pojazd :)
Dobry materiał! Po przesiadce z automatu po 8 latach na manual.... bardzo fajnie się ogląda :)
👏👏👏Brawo za takie filmy
Świetny film. Pozdrawiam
Manual
Wartościowy odcinek.
Najlepszy kanał motoryzacyjny w Polsce 😁
Na parkingu nie wyobrażam sobie nie wyjeżdżać przez chwilę na pół sprzęgle, według mnie jest bezpieczniejsze i daje mi szybką reakcję bo mam nogę hamulcu.
cały ten odcinek jest totalnie z dupy, jakby odbiorca docelowy miał mieć 7 lat i brak pojęcia o tym jak się jeździ.
A co do twojego komentarza to proste, że czasami trzeba podjechać powoli na półsprzęgle, bo chcesz sobie podjechać z 5-10 metrów albo musisz jechać bardzo powoli, ale chyba nikt normalny nie jedzie w korku dłuższego odcinka na półsprzęgle (a jak ktoś tak robi to pewnie tu nigdy nie trafi bo ma wyjebane w mechanikę i działanie samochodu)
@@michakurowski9846 dziadek zrobił jednym samochodem przez 10 lat 350 tysięcy i zawsze trzymał wciśnięte sprzęgło na światłach jakoś nadal żyje.
@@tokio9011 a sprzegło to ile razy wymieniał?
@@seushimarejikaze1337 dopiero się zaczyna kończyć
@@tokio9011 to znaczy ze dobry producent. niektore auta maja takie "tytanowe"(w przenosni oczywiscie) skrzynie biegów. to, ze nic do tej pory sie nie stało, nie oznacza że tak jest najlepiej. w dodatku, gdy docisk padnie albo linka od sprzegła strzeli(no chyba ze hydrauliczne i pompa padnie) to i tak zagrożenia życia nie ma xD. ogolnie te usterki mogą się zdarzyć przy takim użytkowaniu sprzęgła cześciej ALE nie muszą. niektórzy wolą dmuchać na zimne i poprostu oszczędzaja podzespoły by dłużej służyły.
Hej, dzięki wielkie za film/nagranie i całą serię. Trafiłam tu dzisiaj i już zostanę. 👌!
Punkt pierwszy muszę wyperswadować staremu, bo mnie flaki szybciej dochodzą niż kiedy on wyprzedza na piątce. Za grzech czwarty osobiście przepraszam i obiecuję, że już więcej nie będę.
Dla mnie jesteś kozak Gościu pozdrawiam serdecznie i zdrówka Ci życzę 😉
W pkt. trzecim "jazda z górki na "luzie"" - powinieneś jeszcze dodać info o chłodzeniu silnika. Szczególnie teraz - jak jest gorąco i wdrapujemy się na górkę w tatrach na drugim czy trzecim biegu, wysokie obroty, a później zjazd na luzie to ten silnik w ogóle się nie chłodzi bo wjechał na 3-4tyś, a zjeżdża na 700-900 obr/min - inne obroty pompy wody. Mam nadzieje, że wiesz o czym mówię ... Niedawno "ktoś" mi to tłumaczył i jest to także ważne :)
manual ! :) T4 w osobowych odmianach z 2.5 TDI to teraz łakomy kąsek :)
Wolałbym benzynę.
Super odcinek
Super. Wszystko dobrze robię, tylko po raz pierwszy wiem co to daje, co z czego wynika. Dzięki wielkie.
To jeszcze z chęcią posłucham jak jeździć w korkach by jak najmniej obciążać samochód. Co kierowca to inna teoria... Choć ten odcinek pewnie trochę rozjaśnił :)
Najprościej mówiąc, nie trzymaj się innym na dupie i nie podjeżdżaj co 0,5 metra, pozwól odjechać im kawałem a potem wbij pierwszy bieg (albo w automacie puść gaz) i niech auto samo się powoli toczy aż dojedziesz do samochodu przed tobą, mniej zażywasz sprzęgło i męczysz silnik, jedyne ryzyko to że jakoś kutas Ci się wciśnie przed ciebie ale cóż... Jak nie chcesz katować auta to musisz się z tym pogodzić, bo kultury na polskich drogach nie ma 😔
@@Kennzi na 90% jak zrobisz ten większy odstęp od auta przed tobą to się ktoś zacznie wciskać, więc no...
@@Kennzi a no kultury nie ma i długo nie będzie :)
ja się kiedyś zastanawiałem czy na pół-sprzęgle z dwójki można się toczyć w takim koreczku, ale... łysy właśnie rozwiał me wątpliwości.
@@dumam7097 jak się dobrze operuje sprzęgłem to nawet na 4 czy 5 biegu można ruszyć (ciekawa sprawa jak bez ruszania gazu ruszamy na jednym biegu z zera do +50 km/h) ale to nie o to chodzi, jak pisałem wyżej, im mniej używamy sprzęgła tym lepiej, nie można mieć zjeść ciastko i mieć ciastko, ja staram się zrobić odległość kilku aut zanim zacznę się toczyć powoli, zwykle raczej mi się nie wciskają, chociaż robię mniejsze odstępy niż bym chciał, kwestia kompromisów
@@mib2362 xD tylko tyle Ci mogę powiedzieć, nie wiem jakim cudem obróciłeś to w taki sposób, my tu mówimy o korkach a nie o staniu na światłach xD
"Manual "
Świetnie wytłumaczone. Jednak czuje niedosyt :-)
Bardzo fajny odcinek ❤
Dzięki mam prawko 3 miesiące i dużo mam nadzieję że zmienię dzięki temu co nakręciłes 😁
A strzelanie ze sprzęgła to gdzie hehe
Prawilny koleś w prawilnej furze :) Kombo: Fun .:)
O wow, mam prawko rok i w teorii wiem o wszystkich błędach, oczywiście że czasami je popełniam, ale od dzisiaj będe bardziej zwracać na to uwagę!
Prawko od prawie 2 lat, a uczę się nowych rzeczy. Super filmik. Pozdrawiam 😀
mój kolega ma prawko od 12 lat i jeszcze nigdy nie jeździł
Czy był może jakiś odcinek o prawidłowej jeździe w korku? :D
To by było dobry temat bo ja już spaliłam sprzęgło :(
W korku zazwyczaj sie stoi a nie jedzie.
Z tą krytyką jeżdżenia na Luzie to bzdety i uproszczenie. Wszystko zalezy od zamiarów kierowcy , czy chce wytracać szybkość lub np z górki NIE PRZYSPIESZAĆ ? ..czy wykorzystać energię kinetyczną i rozpęd z górki by wskoczyć za chwilę POD górę ..itp itd kombinacji mnóstwo ...albo ZIMA i slisko - spuszczenie sprzęgła i hamowanie biegiem z góry i przed zakrętem przy przednim napędzie to b. wysokie RYZYKO poślizgu ! - więc te PSEUDO-nauki odnośnie luzu to Lipa . /A spalanie na luzie to raptem 0,8 litra na godzinę
Spalanie na luzie 0,8 to nadal nie 0 czyli jest korzystniejsza opcja ekonomiczna. Danie na luz nie ma żadnych większych plusów niż jazda na biegu, zakręt gdzie ludzie do połowy są na luzie-bezsens jazda z górki na luzie nieważne jaki zamiar bezsens bo na luzie przyspiesza dokładnie tak samo jak na odpowiednio dobranym biegu.
@@nikodemparysek1670 ..i znowu wszystko zależy: czy komuś w danej sytuacji drogowej zależy bardziej na wytracaniu prędkości czy tego robić nie musi i skorzystać z rozpędu na który spalił X-dawkę paliwa i milion innych przypadków . Najmniej sensu ma tworzenie takich sztywnych Łopatologii
Trafiłam na ten kanał szukając info ( o EGR) - bardzo prosto, rzeczowo.. Więc obejrzałam parę innych video i jest naprawdę Mega! Tu niby oczywiste nawyki, a jednak nie popularne;lub popularne niezdrowe 😬 jak luz z górki - no powodzenia życzę zimą 🤭zero kontroli nad pojazdem. "uczą nas zdania egzaminu" mnie rozwaliłeś-prawda 💯🤩. Odcinek nt skrzyni biegów - manuał czy automat - bardzo ciekawią mnie " za i przeciw" ja osobiście tylko manualna 👌. Chłopaki fantastyczna robota 🖐️
Przyznaje szczerze że zdarza mi się zostawiać tę nóżkę na sprzęgle na światłach. Podejrzewałem że nie jest to zbyt zdrowe ale jednak dopiero teraz uświadomiłem sobie że tym samym niepotrzebnie wywieram sile na docisk, który który czasem zacznie się pierdzielić. Dzieki! :)
To już wiem, dlaczego w każdej L-ce tak strasznie chodziło sprzęgło, skoro całe łuki się robi na pół-sprzęgle ...
Jakoś muszą się nauczyć.
Manual ! Świetna lekcja jazdy :)
Dzięki !
Jestem szczery jak działają mi na nerwy odcinki z katowania silników bez oleju czy bez i wtedy napędza się we mnie "hejter" to ten odcinek jest jak najbardziej na plus i pełen szacunek dla Pana Michała za pokazanie jak powinno być!!!! Pełen szacun! Pozro