The engine sound on startup is glorious. Not only is there the exhaust note, but so often muted by more advanced designs is the sound of the actual mechanism inside the engine. It's both industrially archaic and intricately precise at the same time. I could listen to the first 20 seconds of this video forever.
If you are interested in the sound of an aircraft, then the most beautiful sound is also from the Soviet aircraft An-22. Sometimes I hear from English speakers that he is intimidating, but this is a cargo plane and it is just masculine. Listen - you will enjoy it. It is a very nicely made and roomy truck. When I went there inside, I saw a specific aesthetics and style.
Самолёт-сельский труженик.Именно эти машины соединяли райцентры и большие сёла с городами и между собой.Именно они трудились на полях,осуществляя опрыскивание или сев.Именно они спасали людей из труднодоступных уголков СССР,доставляли почту и другие грузы.Также они не боялись ни жары не холода,работая в Арктике и Африке.Были конечно и другие,но это несомненный фаворит.Спасибо тебе,самолёт - работяга.Спасибо владельцу,что сохранил борт в достойном виде и оставил родной окрас этому красавцу.
raidal engine sound....never be change with anything :) I always liked AN2 and I remembered while we woke up with engine roars for warming up and preperation for early morning traning jump when I was young...almost 30 years ago......nothing changed that I feel when I heard that musical sounds.
@@КурсыиностранныхязыковвМоскве Само собой - был бы ненадёжным, столько бы непрослужил. Всё-же и бензин нынче не по 7-12 коп. за литр (Б-70 зимой и Б-91/115 летом), а жрёт он 180 л/ч.
Its an enigma.Its a plane you should call an ugly old crate,yet its strangely rugged and somehow beautiful...I love this aircraft,just a joy to watch..!!
Thank you very much for the video! it is very pleasant to see such a careful attitude to the historical technique! There is one note from the pilot: take-off on this video in all cases is performed not by instructions - from three points. it is necessary to lift the tail after the start of the run. Further run up on two main wheels,And upon reaching the takeoff speed, take a little wheel on yourself and create a take-off angle. In this case, the resistance on the take-off decreases and the take-off length decreases. Although we have some pilots make a takeoff on this video, from three points. But only when the plane is easily loaded. With respect and wishes of successful flights! Sorry for the bad english!
А откуда у вас такая информация? Из укроСМИ? Последний АН-2 был выпущен в 2001 году. Китаец не является АН-2. По сайту Гиннесса гуглил сочитание "АН-2" - выдал только ан-225. А вот, что касается ан-2 из англоязычных источников(перевод): Книга рекордов Гиннеса гласит, что 45-летний производственный цикл Ан-2 был на какое-то время самым длинным за всю историю самолетов и поставил под сомнение более чем двадцатилетний пробег гораздо более легкого, конца 1920-х годов, биплана Поликарпова По -2 . Но рекорд продолжительности производства Ан-2 был превышен военным транспортом Lockheed C-130 Hercules производства 1954 года с четырьмя турбовинтовыми двигателями... То есть, АН рекордсменом был в 1991 году. На данный момент информация не актуальна. А геркулес на сайте Гиннесса значится как: ...Longest production run...
У нас есть один самолет в Японии, которым мы летаем в подразделении Subaru Aerospace Research. Привезли из России 10 лет назад. Россия поставляет нам все запчасти, несмотря на некоторую привередливость в обслуживании, это добротный старый самолет.
Fantasticky stroj . Leta prekrasne a velmi ciste . Chlouba stare Ruske federace . Dneska je to perlicka a velka vzacnost . Co me tak fascinuje je startovaci a pristavaci rychlost . A cela konstrukce vubec . Proste receno Carska krev . 🥉🏅🎖️🥇🏆⭐⭐⭐⭐⭐🌏🌎🌍
В Украине КБ Антонова успешно работают и разрабатьівают новьіе модели грузовьіх и пассажирских авиалайнеров, продолжают славное дело всемирно известньіх, украинских авиаконструкторов -- Антонов.
Ein ganz schön kleines Stückchen Wiese! Genial das man so etwas in der Schweiz noch darf, für die Antonov An-2 ja kein Problem aber wen man bedenkt was man alles nicht darf bei uns! Tolles Video ;-)
When I was about ten my father, me and 5 other family members rode 750 miles of the Baja 1,000, in Baja California Mexico. We randomly found one of these parked on a beach. My father and 2 of my uncles being privatized pilots (and all of them being there), not to mention having already been able to take off in a C-182 myself, we spent a significant amount of time drooling over it! 2 years ago I saw another one exhibited at the Seattle WA Boeing History of Flight Museum.. While it looked half the size I remembered from when was half the size of what I am now, it brought back the same yearning to own it and load my bikes and family into the Bi-Plane for every trip to Baja! I hope you all get to experience this wonderful plane in real life someday, and if your really fortunate you'll find it how we did, parked as if abandoned with no red tape or concerned owner/operators to say "don't touch that!! (3 pilots on scene, I promise that plane was caressed like a beautiful woman, even though most of us were so young as to be learning how to treat a woman based on how we treated the plane....lol)!"
The FAA in the USA should have allowed the certification of Polish-built later-production An-2's fitted with a modern turboprop engine. They certainly would have been perfect for "bush flying" in Alaska, where such a plane would be very useful.
А че вообще всякая Б---ть нерусская сюда лезет??? Они какое отношениек Ан -2 имеют??? Пусть себе там....Мне по х...Машина уникальная и гоняют из Европы в Америку и обратно, лишь бы заиметь такой!!!!
You know in the age of everything being thrown waits refreshing to see anything that’s an old design and built decades ago still thrilling people now. 👍
@@zepter00 I watched a guy in Alaska put his super cub down in a headwind, and he hit the ground rolling backwards... The image of AN-2 hanging like that is really surreal. Thanks Zepter00. What a wonderful design- Hats off to Russian engineering
I love Soviet aircraft, rugged and simple. My friend is a highly qualified pilot and has flown many different aircraft. He points out that a Russian aircraft needs only a fraction of the ground support crew to keep it flying, compared to most western aircraft. I saw an AN-2 flying backwards at an airshow (ground speed), if I remember correctly it has a stall speed of about 50km/h and flying into a headwind of 60 km/h...
Все детство отлетал на таких, когда самолет летит а внизу сплошной лес и посреди леса деревушка из 5 домов и площадка длинной метров 300-400, в конце которой снова лес и этот самолет чуть выше верхушек деревьев просто садится на эту полосу это такой адреналин.
Отличный самолёт-для коротких перевозок-можно запросто заменить им автобусные перевозки и цена билета будет не выше, если двигатель поставить экономичный.
Напомнил детство ! Под звуки этого самолёта оно и прошло! Летом, каждый день проносился над нашим домом, опылял поля! Таких у нас было три ан-2! А ещё почтовый и санитарный як-12! С развалом ссср это все исчезло! Пустые, поросшие бурьяном поля! Нет в небе больше прекрасного звука....этого кукурузника!
Ok, das ist doch etwas schneller, ich hatte so auf +90 km/h geschätzt, aber die AN2 ist doch recht groß was man nicht vergessen darf. Jedenfalls liebe ich dieses Flugzeug!
Sind Sie da sicher? Stall speed, d.h. die niedrichste Geschwindigkeit bei der das Flugzeug in der Luft bleibt, ist etwa 50 km/h. Das würde bedeuten dass die Maschine mit weniger als 60 km/h abheben könnte. en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2
Genau! Das wurde mir beim fliegen der AN-2 auch gesagt, allerdings ist das abschätzen von der beobachteten Geschwindigkeit immer sehr subjektiv.... Je größer das Flugzeug um so langsamer kommt einem die Speed vor - was nicht stimmt! Hier der Videobeweis th-cam.com/video/EwMIGmmdQT4/w-d-xo.html
Das ist falsch. Selber bin ich mit dem An-2 geflogen. Landegeschwindigkeit = 95-100km/h. Mit Passagieren und nicht total leeren Benzintanks, usw. Minimalste Geschwindigkeit beim Landen mit ast leeren Tanks, kein Agro Utensilien und einem Pilot ist um die 72km/h.
Зёзды-ВВС. Флаг-ВТА. Раскраска-нравится, колоритно,похож на бабочку. И полёт сродни полёта бабочки. В 1969ом прыгал с АН-2 с парашютом. Алма-атинский аэроклуб. Красота!
Спасибо за видео!!! Very good video and plane! Я много летал на таком как пассажир. Хорошо, что сделали удлинённый выхлоп, а то раньше у самолётов был обожжен весь борт. Ну и наверно авионика современная поставлена. Помню что раньше огромная стойка справа от кабины была с ламповой радиостанцией.
Dangerously they take off. I broke the fork two times in the rear chassis. According to the instructions, first raise the tail then take off the ground
As friend of a pilot during the early 1960's, I took over control of the small light aircraft as my friend used his movie camera as I dipped the wings to film the Worcestershire countryside. I learned enough in that first ever flight to crash land in a field somewhere. As my friend said at the time ''Every landing is a controlled crash''.
Меня на таком много катали лётчики, которые поля опрыскивали в родной деревне. Так вот, они большую часть посадок делали "всухую", то есть с выключенным двигателем. И ещё запомнилось, что в моменты невесомости и отр. перегрузки взгляд сам прицеплялся к стрелке вариометра, ползущей вниз.. Окончил МАИ потом..
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบ 8 ทีมสุดท้าย] - ช่วงบ่าย](http://i.ytimg.com/vi/M0S_ReCIkxg/mqdefault.jpg)
침 bring me here
ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:02 본듯?
ㅋㅋㅋㅋ코
전투기 쇼핑하기
The engine sound on startup is glorious. Not only is there the exhaust note, but so often muted by more advanced designs is the sound of the actual mechanism inside the engine. It's both industrially archaic and intricately precise at the same time. I could listen to the first 20 seconds of this video forever.
Yeah!
If you are interested in the sound of an aircraft, then the most beautiful sound is also from the Soviet aircraft An-22. Sometimes I hear from English speakers that he is intimidating, but this is a cargo plane and it is just masculine. Listen - you will enjoy it. It is a very nicely made and roomy truck. When I went there inside, I saw a specific aesthetics and style.
@@ВладимирИльин-о4к I agree!! They sound amazing in the videos but I'd love to see one in person ^_^
Yes, great sounds...
침착맨 영상보고 온사람 없나
나같은 사람이 또있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이륙 거리 보러 왔습니다
네, 살람
저도 이륙거리 보러 왔습니다
우리 모두 한국인!
Самолёт-сельский труженик.Именно эти машины соединяли райцентры и большие сёла с городами и между собой.Именно они трудились на полях,осуществляя опрыскивание или сев.Именно они спасали людей из труднодоступных уголков СССР,доставляли почту и другие грузы.Также они не боялись ни жары не холода,работая в Арктике и Африке.Были конечно и другие,но это несомненный фаворит.Спасибо тебе,самолёт - работяга.Спасибо владельцу,что сохранил борт в достойном виде и оставил родной окрас этому красавцу.
original coloring? as dive bomber or interceptor?! :O
A BIG, beautiful "oversized" STOL aircraft. Love the sound and the flight characteristics. Thanks for sharing this with us.
it has no stall speed in the POH.
Indeed! God bless
Минимальная скорость Ан-2, с которой он может спокойно лететь всего 60 км/ч.
YEP, when old IVANYAKKINOFF grabs stick & rudder she flies! Red star is that a Texaco plane?
@@shadowsrwolfпредкрылки предотвращают сваливание
raidal engine sound....never be change with anything :) I always liked AN2 and I remembered while we woke up with engine roars for warming up and preperation for early morning traning jump when I was young...almost 30 years ago......nothing changed that I feel when I heard that musical sounds.
Летающие автобусы. В СССР из самого глухого аула на таком можно было летать в обл. центр.
Ты видел, какой у него разбег перед взлётом? 50 метров - и поехали. Где хочешь сядет, где хочешь приземлиться.
Мой отец называет его летающим трактором
@@КурсыиностранныхязыковвМоскве Да, устаревший. Но что-же вы хотите от разработки 1946/47 годов, и чтоб до сих пор был в строю?!
@@aivarassaulys5039 старый не означает ненадежный. Он пыхтит, коптит, трясет. Но чтобы его угробить, надо сильно постараться.
@@КурсыиностранныхязыковвМоскве Само собой - был бы ненадёжным, столько бы непрослужил. Всё-же и бензин нынче не по 7-12 коп. за литр (Б-70 зимой и Б-91/115 летом), а жрёт он 180 л/ч.
The blue camouflage airplane made beautiful landings.
It has a special feature that lets the pilot know that the brakes are working properly.
Посмотрите как бережно относятся иностранцы к нашей технике. А у нас почти всё порезали, распродали, короче, просрали!
Так бывает , когда нищие пытаются ужиться с вандалами .
А где там наши? У всех гражданство зарубежом
Мозг у тебя тоже порезали и распродали)))
Вот теперь вы точно подтвердили мои сомнения о вашей негативной крови. Но вы не причём тут, это история.
Да ладно врать то либерастик! В России Ан 2 полно и хорошем состоянии. Хотя , что тебе до этого .....у тебя работа - гадить на Россию!!!
Its an enigma.Its a plane you should call an ugly old crate,yet its strangely rugged and somehow beautiful...I love this aircraft,just a joy to watch..!!
Chim-Chak-Man bring me here
침착.
Me too. Lol
@@CometKim_ welcome to Switzerland 🇨🇭
@@CometKim_ 이새낀 몬데 me too여
@@smallmovement1224 침착맨 보고왔다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
I love this plane, you service it with a brick and a flat screwdriver
가성비 좋네요 한대 장만해야겠어요
What a glorious plane. Perfect for getting from A to B safely and pleasantly.
Safely yes, pleasantly no. Loud as hell.
And better not be in a hurry either 😂
И туалета там нет. А скорость маленькая. Я в детстве несколько раз летал на таком. Мне больно вспоминать как я хотел в туалет )
@@Andrey.youtube Там есть место где можно установить био-туалет,было бы желание.
Thank you very much for the video! it is very pleasant to see such a careful attitude to the historical technique! There is one note from the pilot: take-off on this video in all cases is performed not by instructions - from three points. it is necessary to lift the tail after the start of the run. Further run up on two main wheels,And upon reaching the takeoff speed, take a little wheel on yourself and create a take-off angle. In this case, the resistance on the take-off decreases and the take-off length decreases. Although we have some pilots make a takeoff on this video, from three points. But only when the plane is easily loaded.
With respect and wishes of successful flights!
Sorry for the bad english!
I understood your English just fine ^_^ Thanks for sharing
Если приловчиться, то и посадить на 3 точки можно
@@иваниванов-к3о1и ну а садить на три точно не просто можно! Нужно!
Самый надёжный и самый массовый самолёт в мире !
Цесна 172 - больше 44т. штук.
Самый долговыпускающийся по годам.
А откуда у вас такая информация? Из укроСМИ? Последний АН-2 был выпущен в 2001 году. Китаец не является АН-2. По сайту Гиннесса гуглил сочитание "АН-2" - выдал только ан-225. А вот, что касается ан-2 из англоязычных источников(перевод): Книга рекордов Гиннеса гласит, что 45-летний производственный цикл Ан-2 был на какое-то время самым длинным за всю историю самолетов и поставил под сомнение более чем двадцатилетний пробег гораздо более легкого, конца 1920-х годов, биплана Поликарпова По -2 . Но рекорд продолжительности производства Ан-2 был превышен военным транспортом Lockheed C-130 Hercules производства 1954 года с четырьмя турбовинтовыми двигателями... То есть, АН рекордсменом был в 1991 году. На данный момент информация не актуальна. А геркулес на сайте Гиннесса значится как: ...Longest production run...
@@RussianEngineer Почему китаец, не Ан 2? Они его что без лицецзии клепают?
Бичкрафт бонанца дольше выпускается и без перерывов.
Irgendwie kann man die Kiste einfach nur lieben :- )))
Отличное видео! Мой любимый самолёт!
You can invite 10 friends and go on a picnic. Straight from your backyard.
Almost true, yeah.
@@Yitzhakhazak Not almost ! My uncle is a pilot and he flew this......he could really land this aircraft in his backyard in Hungary !
Слава нашим конструкторам и инженерам!!!!! А буржуям спасибо за бережное отношение к нашей АТ, самим похвастать нечем, к сожалению ((
Почему нечем! Ан2 до сих пор служит а частях эскадрильи!
У нас есть один самолет в Японии, которым мы летаем в подразделении Subaru Aerospace Research. Привезли из России 10 лет назад. Россия поставляет нам все запчасти, несмотря на некоторую привередливость в обслуживании, это добротный старый самолет.
Так и движок буржуйский.
Классический американец R1820.
@@СергейСергеев-ж4й2с Сколько платят за такую брехню?
That little plane has PERSONALITY,and VERSATILITY. Gidspeed
Звук биения кулачков шайбы по толкателям на выключении и запуске двигателя и скрип текстолита тормозов, вот это я понимаю понимаешь😉😎😂😁
Моя мечта в 5 лет заразился но увы по здоровью не прошел влэк но батя квс ан 2 ан 24 и я поштурвалил в сое время звук ан 2 несчем неспутаю это песня.
тамбовские волкИ от этого звука аж внутри всё переворачивается! Уже редко, где можно услышать...
@@evgenvmuztv8084 я тоже с 5-ти лет заболел НЕБОМ через Ан-2, но по зрению не прорвался на ВЛЭК при поступлении в КЛУГА... До сих пор не отпускает...
Да, звук - симфония.
I love the size and ruggedness of the AN-2 but I love the beauty of the Staggerwing Beech, can you imagine a blending of the two?
это легенда мать твою....у меня прям слеза навернулась, я летал на них))))) А звук двигателя симфония))))
merci für den schönen Film
The Antonov-2 is a beautiful plane👍
Fantasticky stroj . Leta prekrasne a velmi ciste . Chlouba stare Ruske federace . Dneska je to perlicka a velka vzacnost . Co me tak fascinuje je startovaci a pristavaci rychlost . A cela konstrukce vubec . Proste receno Carska krev . 🥉🏅🎖️🥇🏆⭐⭐⭐⭐⭐🌏🌎🌍
Не "российской федерации", а Советского Союза.
Двигатель вообще американский R1820.
Magnificent Aircraft. Great video presentation.
Calmdown-man bring me here
0
Красава а не машина .. вообще слов нету . Все гениальное просто .. в шоке .. вот это кадры ...
Все детство пролетел на таких на крайнем севере в Архангельской области. Эх, было время. Благодаря ему вестибулярка до сих пор хорошая)))))
An amazing aircraft.
В Украине КБ Антонова успешно работают и разрабатьівают новьіе модели грузовьіх и пассажирских авиалайнеров, продолжают славное дело всемирно известньіх, украинских авиаконструкторов -- Антонов.
Sehr schönes Video! Dieser Flieger gefällt mir sehr
Ein ganz schön kleines Stückchen Wiese! Genial das man so etwas in der Schweiz noch darf, für die Antonov An-2 ja kein Problem aber wen man bedenkt was man alles nicht darf bei uns!
Tolles Video ;-)
Wonderful machines.
Ja, aber aus FW-190, BMW ohne licencion.
Sweetness comes in big, slow, homely winged packages with wonderful round engines.
Thank you for your work, for the preservation of historic aircraft. You are super! 👍👍👍
My uncle flew this beautiful plane a couple of times ! Respect to him.
When I was about ten my father, me and 5 other family members rode 750 miles of the Baja 1,000, in Baja California Mexico. We randomly found one of these parked on a beach. My father and 2 of my uncles being privatized pilots (and all of them being there), not to mention having already been able to take off in a C-182 myself, we spent a significant amount of time drooling over it! 2 years ago I saw another one exhibited at the Seattle WA Boeing History of Flight Museum.. While it looked half the size I remembered from when was half the size of what I am now, it brought back the same yearning to own it and load my bikes and family into the Bi-Plane for every trip to Baja!
I hope you all get to experience this wonderful plane in real life someday, and if your really fortunate you'll find it how we did, parked as if abandoned with no red tape or concerned owner/operators to say "don't touch that!! (3 pilots on scene, I promise that plane was caressed like a beautiful woman, even though most of us were so young as to be learning how to treat a woman based on how we treated the plane....lol)!"
D. H. O
The FAA in the USA should have allowed the certification of Polish-built later-production An-2's fitted with a modern turboprop engine. They certainly would have been perfect for "bush flying" in Alaska, where such a plane would be very useful.
See SibNIA TVS-2DTS
А че вообще всякая Б---ть нерусская сюда лезет??? Они какое отношениек Ан -2 имеют??? Пусть себе там....Мне по х...Машина уникальная и гоняют из Европы в Америку и обратно, лишь бы заиметь такой!!!!
I always enjoyed this biplane :)
never heard of one of these to fall down. There are a lot of these in Romania, still in use
AN-2 my favorite Russian plane! Thanks for the video.
You know in the age of everything being thrown waits refreshing to see anything that’s an old design and built decades ago still thrilling people now. 👍
the An-2 never flies, it floats in the air ;P
But it sure does use up all of the runway when loaded! Your comment is quite accurate
Battlefind wirh Prosper sreong head on wind ..it can fly backwards 😆
@@zepter00 I watched a guy in Alaska put his super cub down in a headwind, and he hit the ground rolling backwards... The image of AN-2 hanging like that is really surreal. Thanks Zepter00. What a wonderful design- Hats off to Russian engineering
Battlefind soviet designers... soviet union was from so many soviet republics...and Antonov factory is in Ukraine.
Wow, what a short landing/take off for this type of machine! 😮
Wonderful aircraft, I’ve be on a short flight in one, in many ways it’s like a single Otter. Very rugged, dependable and tough.
So cool.
Certainly on my list of my favorite things.
Soviet "slowly sky walker", "working horse", "sky tractor".
In Russia's remote areas for many decades and even now this one was and is the only mean of transportation.
Yes...remember the film " Afonja"...
ANTONOV 2--12--24--26--22--30-72--74--124--225 are design 100% SOVIETIC age
they build good looking aircraft,no doubt.
@@vet6822 =AHTOHOB 12 superbeautyfull--¡ for ever greetings from MEXICO
есть ещё АН-8 Antonov-8
Ан -10, Ан-14, Ан -28, Ан - 32, Ан - 34, Ан - 38...... ;)))
А где Ан-8?
Super video, super plane, reliable.
Probably the most romantic looking aircraft.
It's got adventure written all over it. It should be in an Indiana Jones movie.
Lovely 😎👍
Like the sound of music 🎶 😁
I looked up the temporary grass field at Sisseln and it was only 300 metres long! See: 47.551N, 7.97E Amazing that such a large aircraft can fly here.
Пишут, что Ан-2 взлетает с разбега в 10 метров.
It is only 220 meters, if be exact... Wow!
Отличная операторская работа, смотреть одно удовольствие!
This is one if my favorite aircraft.
Я на не летал из. Донецка в Жданов(Мариуполь) и обратно.Пожилая женщина везла козу,которая блевала в полёте в гигиенппакет. Запомнилось.
Самый надёжный биплан СССР !!!!!!!!
NICE
This is definitely a flight to experience for the bucket list!
Свой первый прюжок с парашютом... с этого работяги!
Аналогично, коллега. И последующие неоднократно...)
У меня тоже самое,и не раз)
Those aerial machines are very fun to watch! And listen to.
Very nice craft. Doesn't take much to get airborne. They're not fast but super cool.
You are welcome on both.
I love Soviet aircraft, rugged and simple. My friend is a highly qualified pilot and has flown many different aircraft. He points out that a Russian aircraft needs only a fraction of the ground support crew to keep it flying, compared to most western aircraft. I saw an AN-2 flying backwards at an airshow (ground speed), if I remember correctly it has a stall speed of about 50km/h and flying into a headwind of 60 km/h...
There was a yellow An2 that did joy flights at some air shows here in Australia and I'm damn kicking myself for not going on one
Самолетик из "Ну, погоди!" 👍👍👍
Все детство отлетал на таких, когда самолет летит а внизу сплошной лес и посреди леса деревушка из 5 домов и площадка длинной метров 300-400, в конце которой снова лес и этот самолет чуть выше верхушек деревьев просто садится на эту полосу это такой адреналин.
Здоровья и многих лет всем курсантам СЛУГА С УВАЖЕНИЕМ А БОЛОТАЕВ 1979
Передам пожелания Самолкину.
Я на Ан-2 отработал 7 лет!
Yup. Flew it right onto the runway.beautiful aircraft
эх, сколько раз я на нём проблювался за перелёт в детстве))
Pretty spiffy landing!!! Nice post! USA NH
Отличный самолёт-для коротких перевозок-можно запросто заменить им автобусные перевозки и цена билета будет не выше, если двигатель поставить экономичный.
Есть места,куда и так полетят...А он и на Полюсе Сядет!!! Умные понимают....И по английски...Только Самолет Советский....И Аналогов не будет!!!!
Сколько раз пытались менять! Шляпа получалась
@@alexeiihec8684 Хорошо что не суперджет.
Good aircraft.. love from Indonesia
И коз возил, телят, и в каждом селе садился, просто супер тачка
What a glorious handling plane l want one wow
Напомнил детство ! Под звуки этого самолёта оно и прошло! Летом, каждый день проносился над нашим домом, опылял поля! Таких у нас было три ан-2! А ещё почтовый и санитарный як-12! С развалом ссср это все исчезло! Пустые, поросшие бурьяном поля! Нет в небе больше прекрасного звука....этого кукурузника!
Can almost run as fast that. Awesome plane.
A wonderful flight and amazing plane!
Незаменимый в своем классе самолет. Любые попытки его заменить заканчивались удорожанием и уменьшением рентабельности.
Движок нужно ему менять, я считаю. Очень много жрет. И перкаль на современное надо заменить
Opłacalny bo polska "kolonia" składała go razem z kitajcami za miskę ryżu
Перевезите 200 пассажиров на 1000 км и потом сравните с расходами на боинг737
Не ебите мозг специалистам.
@@gorges977 Иди работать, солнце еще не зашло.
@@GENOMEable Dziękować mi dobrze
Genial ... 5:28 die langsame Take Off Geschwindigkeit! Daumen Hoch!
Es ist nur ein optischer Effekt. Abfluggeschwindigkeit um die 120km/h.
Ok, das ist doch etwas schneller, ich hatte so auf +90 km/h geschätzt, aber die AN2 ist doch recht groß was man nicht vergessen darf. Jedenfalls liebe ich dieses Flugzeug!
Sind Sie da sicher? Stall speed, d.h. die niedrichste Geschwindigkeit bei der das Flugzeug in der Luft bleibt, ist etwa 50 km/h. Das würde bedeuten dass die Maschine mit weniger als 60 km/h abheben könnte. en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2
Genau! Das wurde mir beim fliegen der AN-2 auch gesagt, allerdings ist das abschätzen von der beobachteten Geschwindigkeit immer sehr subjektiv.... Je größer das Flugzeug um so langsamer kommt einem die Speed vor - was nicht stimmt! Hier der Videobeweis th-cam.com/video/EwMIGmmdQT4/w-d-xo.html
Das ist falsch. Selber bin ich mit dem An-2 geflogen. Landegeschwindigkeit = 95-100km/h. Mit Passagieren und nicht total leeren Benzintanks, usw. Minimalste Geschwindigkeit beim Landen mit ast leeren Tanks, kein Agro Utensilien und einem Pilot ist um die 72km/h.
Зёзды-ВВС. Флаг-ВТА. Раскраска-нравится, колоритно,похож на бабочку. И полёт сродни полёта бабочки. В 1969ом прыгал с АН-2 с парашютом. Алма-атинский аэроклуб. Красота!
Is that runway short enough?
But not for Antonov-2 ))
Спасибо за видео!!! Very good video and plane! Я много летал на таком как пассажир. Хорошо, что сделали удлинённый выхлоп, а то раньше у самолётов был обожжен весь борт. Ну и наверно авионика современная поставлена. Помню что раньше огромная стойка справа от кабины была с ламповой радиостанцией.
I look many this airplanes in USSR 80S. Real work horses of AEROFLOT! Nostalgie....
Watched this again and I'm still loving it.
They later became a great Forest Fire Tanker too! Dependable, accurate and agile.
I flew in one in 1964. The sound of that radial was deafening 😁🙏
What a beautiful aircraft.
1:15 한국인들이 찾는 그 장면
Truly a great airplane!
Dangerously they take off. I broke the fork two times in the rear chassis. According to the instructions, first raise the tail then take off the ground
It's the normal way to take off with a classical landing gear . Push the stick forward untill you reach the good speed .
I’ve had the pleasure to fly into one years ago. It was an old DDR plane, kind of the Airforce 1 of Honnecker.
Красавец самолет!
Gutes Flugzeug in guten Händen.
Beautiful plane !
Красень , Слов'янське авіаучилище , 2:32 70 роки ...
As friend of a pilot during the early 1960's, I took over control of the small light aircraft as my friend used his movie camera as I dipped the wings to film the Worcestershire countryside. I learned enough in that first ever flight to crash land in a field somewhere. As my friend said at the time ''Every landing is a controlled crash''.
The world's greatest aircraft!
Меня на таком много катали лётчики, которые поля опрыскивали в родной деревне. Так вот, они большую часть посадок делали "всухую", то есть с выключенным двигателем. И ещё запомнилось, что в моменты невесомости и отр. перегрузки взгляд сам прицеплялся к стрелке вариометра, ползущей вниз.. Окончил МАИ потом..