4-hours flight at -25°C in An-2 cabin! | Flight Blagoveshchensk - Svobodny - Oktyabrsky - Zeya
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Trip report: Flight from Blagoveschensk Ignatyevo Airport to Zeya Airport with stops in Svobodny and Oktyabrskiy operating Amur Air Base Antonov An-2R.
Airline: Amur Air Base (Amur Aviabaza)
Flight: ЦХ 3
Aircraft: RA-33039 - Antonov An-2R
From: Ignatyevo Airport, Blagoveschensk, Russia
To: Zeya Airport, Zeya, Russia
Date: February 2023
Flight Time: 3:40
Seat: -
Airfare: $96
-------------------------------------------------------------------
English and Russian subtitles are available!
-------------------------------------------------------------------
My Instagram: / polet.me
My Telegram: t.me/victorstravel
-------------------------------------------------------------------
My cameras:
- Samsung Galaxy S21 Ultra
- GoPro Hero 11
-------------------------------------------------------------------
E-mail: youtube@polet.me
#an2 #aviabaza #an2r #antonovan2 #blagoveshchensk #zeya #russia
Timecodes:
0:00 Intro
0:20 Ignatievo Airport
3:44 Boarding
7:23 Route Map
7:37 Taxiing
8:51 Takeoff
11:01 Flight
13:22 Landing in Svobodny
16:25 Airport Svobodny
18:16 Taxiing and Takeoff
21:22 Flight
26:02 Landing in Oktyabrskiy
28:54 Oktyabrskiy Airport
30:55 Zeya - ยานยนต์และพาหนะ
I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
We all detest the. Music
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
Машина класс ! Налетал на этом корабле 5;5 тысяч ча сов в Салехарде!
@@user-eq6te5ir9w🎉❤😊 спасибо большое за работу благодарю вас здоровья вам и счастья вам ❤🎉
Die kurzen Start und Landewege sind extrem gut auf kleinen Aerports 👍👍👍
From Maikop in 1979
Brilliant video. Had to make myself a hot chocolate after a trip like that🇬🇧
Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
Именно "был".
Это точно.На ближние расстояния.Быстро,но кишки выворачивало конкретно.
Дорог не было оттого и использовался...
@@user-li7rr1ty2hНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо!
«Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
Спасибо за добрые слова ❤️
Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!
Вроде ничего особенного. Все буднично, обычно и ясно. Но в этой неспешной простоте и заключается вся прелесть. Спокойно, несуетно, интересно...
Как будто сам полетал и посмотрел...
Окунулся в молодость...
Класс! Здорово! Браво!
Огромное спасибо автору!
Ну просто Чистый Мед!
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
Сейчас Владивосток сильно изменился , прошло столько много лет
Yes, i know - still have friends there and they send photo@@user-ve1le9pj2i
Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Как -25°?!
Я вообще не понимаю, сейчас столько современных материалов чтобы делать эти самолеты, а воз и ныне там.
Оренбургская обл,такая же ситуация,постоянно в небе звучал рокот мотора ан-2,сейчас тишина.
@@user-xz4all Все эти материалы - дорого!
@@shurikenru от объёмов зависит, но в целом замечание верное.
Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.
Легендарный кукурузник
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2.
Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Тоже мой первый чуть ли не с пелёнок самолёт - самый любимый!
Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.
An-2 - Colt (NATO reporting names).
Отличный😂, да он отличается от других в отрицательную сторону
I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
Папелац это
Что удивительного? Что дорогу построить не могли или самолет утеплить?
А где в Екатеринославке был аэродром? Я застал там только Ми-2 санавиации. Садился он на футбольное поле школы номер 1
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
@@alexpers1478 спасибо, не знал. Там уже ничего не напоминает об этом, лес стоит
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
Пока спасатели прибудут, все от холода дуба врежут ))))))
@Erick_Thellereгроб на крыльях
друг!!!! откуда у тебя этот бред в голове!!! сходи к врачу....@Erick_Thellere
безопасней нет самолета
@@user-lv5dh8ot4n
На поле сейчас и уральские аэробусы умеют, уже дважды )
Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!
сказка!
É bom ouvir uma gravação com seu som original, quase ja não tem mais.
A wonderful aircraft, a wonderful country, and wonderful people ~ God Bless Russia !
Скрип сырого тормоза Ан-2 не изменится наверное никогда 😂🎉
@@cutdivision'squeaky brakes' lol . .
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Командир часом раньше не на Бройлере -747 летал? 🤣🤣🤣
@@user-ht5kn9to8y думаю вряд ли! Но Усы тоже носил!😅
У вас так было весело! Мне завидно 😅
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
жила-была???!! а дедушка??!!
What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.
Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊
Ан-2 же!
Мороженко предлагали!🤣🤣🤣
сейчас ничего ни летает, даже пригородные поезда отменили, можно только на ушатаном и списаном автобусе буржуев добраться.........
@@user-dl7zo5cm2h с чувством юмора, у вас беда.
На каком ешелоне и скорости происходил полет?!
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
Big radial engine. You can get rides in the states in planes with radial engines, but the rides are charged at a premium, like old steam train rides.
This plane is for transporting cattle not humans!
@@S.A.S424 This is not a passenger plane. There are no chairs
@@user-mz1im5gb1k that’s what I was thinking about:)
С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!
This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video
Не сот метров , а десятки метров . Гружённый разбег до 100 метров , пробег метров 70 .
@@user-pn4mk9sv4o Бипланы они такие. :)
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))
А что салон Ан2 не прогревается ? Я как то летом летал в детстве, там жара неимоверная была в Сред Азии...
Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
Очень интересное видео спасибо вам огромное за такой не лёгкий труд Приятно было просмотр! Привет из Таджикистана ❤❤❤
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь
Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias
En España también hace mucho frío. Soy del Norte, de la montaña.
@@vitoperez7969 bueno en todo caso un buen cocido y unos chupinazos de orujo ayudan un poco.....
@@sebastianferraro5878 Sin dudarlo 🤣🤣🤣
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
Здравствуйте! Возможно вам будет интересно узнать как производится ремонт АН-2 th-cam.com/video/OdamC7ChNX0/w-d-xo.html
Beautiful? Not any more. It's getting uglier by the day on it's path to self-destruction.
Огромная и длинная. О "красоте"-- далеко не все и не везде. Так же как месседж о "красоте русских женщин"--сильно преувеличино. Дело вкуса-ИМХО
@@user-wf5kd3jh6x
Не порть впечатление. Длина разбега 150 метров. С грунтовок взлетал и садился.
@@user-wf5kd3jh6x пришёл русский и всё изгадил, гори в аду.
This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️
You can purchase rides in old planes in the US… but you pay a premium.
Спасибо за ролик …очень красивая природа
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
Makes me want to travel there for the experience
Не против друг . В России аэродромов меньше чем в Аляске есть причина ?
@@gregoryclark3870 You should do, its fantastic
In the northern regions people called AN-2 by a female name Ann with a sweet sounding russian ending: Annoushka. As if you face to a girl.
DC3 design is Soviet Li 2 (Ли2 ) , AN2 has a different design. Li2 is a copy of DC 3.
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
Откуда ты его знаеш?
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.
I like the plane and the airport
Боинги приходят и уходят, а АН 2 вечен!
В точку!
И сколько суток ты на нем до Москвы пилить будешь?🤣🤣
@@bronenosec_potelkam Немцы на Ан-2 через Атлантику Из Европы до Нью-Йорка долетели.
@@user-tm1ne7vm7q можно и до Луны лететь, только думаю эта затея для душевно больных...
@@bronenosec_potelkam Правильно. Самые умные на своих диванах дохнут...
Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!
For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;)
PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)
Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!
Я в субтитрах писал, что использовал самонагревающиеся стельки.
I congratulate you for having the courage to fly for 4 hours in such an old and unseated plane. The friendliness of the real heroes of the flight at the end of the video was quite nice.
Сам ты не убраный.
@@oleggvozdev4955What does this mean? "You yourself are not cleaned up"? Please explain yourself.
@@hugejohnson5011@oleggvozdev4955 is not answering, I think I can explain. I'm sure he used some translator to read your comment in Russian but sometimes the translation may be weird and funny.
For instance, Google translate translates the phrase "such an old and unseated plane" as "such an old and uncontrollable plane" 😂
Although the phrase "unseated bus" is translated correctly as "bus without seats".
@@PhilipZholobov Thank you.
Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.
Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.
NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.
Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
Another amazing video! What a trip!!! I'd be scared, don't like small planes. Bravissimo again👏👏👏The hotel looks great, I could live there....Thanks again PoletMe.
Ой, сколько раз я в дошкольном и школьном детстве (с начала 60-ых до 1974-го года, сейчас мне 66) пришлось летать (пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву на Ан-10А билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; а я будучи старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над ее городом (организовывались экскурсии с экскурсоводом даже для школьников из сел, во время которых экскурсоводы рассказывали - где и что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и в начале 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".
в Афгане через "ф"
Экскурсовод на Ан-2 это нонсес!
Экскуросовод должен был обладать слоновьей мощностью голоса, чтобы перекричать шум мотора...
😂😂😂
@@alexsimexv9693
а ты ваще летал в Ан-2 ?
Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia
Love that airplane..looks really cold..
Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
Шикарно и великолепно! Спасибо
Чего шикарного??????!!!!!! Тетки кутаются в самолете. 21 век на улице а в великой стране, запустившей первой человека в космос до сих пор летают на мороженных этажерках. ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! За чем это слили в инет????? что бы показать ДНО?
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA
Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉
You have no sole,, or sense of adventure.. the Annie will be flying safely long after you are gone
@@andyb.1026 You're right, I do have no sole, I never buy fish. 🤔
That thing is one of, if not the safest passenger plane in the sky.
It has no notable stall speed, and is told to be just as difficult ti spin.
The manual, in an engine out condition, says to just pull the yoke back, keep the plane level until it slowly depends at 25 to 34 mph and land.
Minus 25°C! And the pilots are flying with those temperatures? That's crazy. Amazing country! You said that the camera stopped working after 2 seconds ... it would take me 1 second to die in these conditions...
I enjoy really very much your videos but flying in winter in these areas on an old biplane is something almost unconceivable for me. I watch it with incredulity.
Listen: I'm a western European but I was born and I grew up in Northern Africa so that I was 19 when I experienced to be cold for the 1st time, when I went back to my country in Europe for university studies! And the worst I've ever experienced was minus 17°C! So when I see a crew flying in this biplane with an inefficient heating system, I'm terrified but also full of admiratrion. Best regards
Sir i am from South India your flight travelling in misterious place in Russia we have no opportunity to see such a places since i am 76 I thank you for your video very nice
Блиииин какие классные кадры, спасибо огромное!!!! 👍👍👍👍👍
Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.
Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland
That was a Huge Moose, I’m surprised he was so close to the airport!!! 👍
👍 That is so amazing trip on the Siberia ! I am a Taiwanese from Taiwan 🇹🇼
Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.
What a great old plane! Thank's for this video! 🙂
Wow, what an adventure. I felt cold just watching this. Thanks.
Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.
Wow!! That’s awesome…thank you for posting this
Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!
This was my favorite video so far! Thanks you!
Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!
Очень похож на Аляску, где Я живу. У нас несколько Аннушки. Спасибо!
I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Безумству храбрых поем мы песню!(с)
В год этим рейсом перевозится около тысячи человек в год.Скорее,тот,кто хихикает,патологический трус
Спасибо за ваши замечательные видео.
На этот раз я был особенно впечатлен 😊
Я с нетерпением жду поездки в Россию когда-нибудь.
Из Японии
Приезжай, никто не запрещает.
Thanks for this video! An-2 is still my favorite "doppel decker" plane!!! i also have small Rc An-2 Anuska. Greetings from Slovenia
Великолепный полет, снега мало, благодарность за показ плотины.
Эх, первая моя работа на Ан-2! Амурская авиабаза навсегда в сердце
Thank you for this great video....I have goosebumps now, I can't say more...awesome!👌👍
Thanks. Great video. 🇺🇸
Безумству храбрых поём мы славу! 👍
You are officially the craziest flight reviewer
Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2
WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!
Эх.. Жаль не снял процедуру запуска двигателя)))) Спасибо за замечательное видео!
"Ручкой дружбы" ? Не увидел её за 5 шпангоутом, но гнездо для неё есть. И ,как показалось барограф в салоне, а не в кабине.
P.S. Видео на одном дыхании посмотрел. КАТУ ГА ( 1975-1978), если это о чём то говорит.
@@viktorpopov5499 Да не... Нормальным стартером, который электрическо-инерционный). Хотя бы ради звука запуска...
@@ShandlRu Так и "ручкой" тот же звук от раскрученного маховика стартер-генератора! Вроде так. А когда сцепление вытягиваешь, вот там кайф от звука первых оборотов двигателя!
@@viktorpopov5499 Ну вот как раз эту последовательность звуков - раскрутка и запуск - я и имел ввиду). А ещё мне звук у Як-40 нравился, когда после запуска движков выключают ВСУ и оно такое: "ПУ-у-у-у!" ))))))
Ан -2 труженик,надежный,очень нужный на огромных просторах великой страны.
А она великая?
@@user-dk3jb9np1m100% GREAT!!!
@@user-dk3jb9np1m Розтягнута, за раїунок викривлення мапи, але дурні цього не знають.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
My social media:
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
Аврора сейчас до Зеи и Тынды на чем летает? В смысле ее парк или опять спихнула свои рейсы сторонним АК?
@@dmizar88 на своих DHC-8
Админ как с вами связаться по номер телефону(воцап)?Пишите номер please
@@Moscowcity-fn9pn Я вацапом не пользуюсь. Мне можно написать в телеграме, вк, инстаграме (ссылки во вкладке "О канале") или на youtube@polet.me
The an-2 engine is the ash-62 radial engine.
*_Даров Страна!!! В конце ролика рябчики вообще бесстрашные)))_*
Потому что у нас буржуев нет,а то бы съели вместе с ананасами.
@@kotov7144 Тонко и жырно)))
Спасибо за видео. Класс. Прям кайфанул от него . Не живу на ДВ уже три года родные края снежок метель тайга
Love video, tks! (Specialty last few so beautiful minutes in Zeya😊)
Спасибо за видео!
Круто! Порадовал шикарный аэропорт в Благовещенске и птичий базар. А Зея оказалась очень приличным городком
А что там делать? В этом нигде?
@@vlal3040 а,что вы хотели там делать)
@@vlal3040 а что в Париже делают? Работать как и везде.
ну ничего шикарного там нету.я уехал с дв больше двадцати лет назад и абсолютно ничего в благовещенском аэропорту не поменялось ( бываю там иногда) как и в самом благовещенске,кроме набережной.вот и мой самолёт №33039 на котором я ещё молодым работал до сих пор бороздит просторы.
что шикарного в аэропорту? может тесный аэровокзал с хамоватым персоналом?
с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.
Я 2 месяца назад на таком же пролетелся до Архары. Там есть старый аэродром. Туда только авиалесоохрана и летает
о, это очень интересно! Всегда видел этот ан-2 в Благовещенске, но летать не доводилось.
считайте вам повезло.
I love the AN-2! Unusual in my country, but I went all the way to Romania to get training in them as I was helping a friend fix up his Kyiv built 1957 model and wanted to learn to operate it safely. What a severely underrated plane, Western bias doesn't help it either, but it keeps prices low; I want to own one someday.