Yeah! Your ukrainian engineer Antonov created biggest single engine biplane ever built. I mean ever built with lot of planes) With the powerfullest engine) Many years ago, I jumped with the chute from An-2.
@@Avrora707 Конечно обязательно надо выделить! Других же не было кроме украинцев! Это создано в СССР, то что это КБ Антонов не надо писать что он украинский целиком и полностью? Вы вот аирбас считаете что он французский?
1000 horsepowered 9 Zylinder Starengine ,the best and powerful Sound of russian Ingenieur Technologie.The Anuschka its a true tractor of the sky,a very trustfull Maschine.
Эхх.. Летняя духота кабины, со специфичным запахом, сдвижная форточка, дрожь расчалок и наплывающий под перкалевые крылья океан тайги. Как в юность попал. Спасибо)))
и позади людей как в час пик.плюс сумки и иногда клетка с цыплятами и хозяйка -токабы не подохли. еще и пацанва гундит по поводу кто на входе сидеть должен и глядит на пилотов как на богов.
Или: пустыня, ровная как стол, за бортом +40 и выше, эшелон 300м, сука диспетчер выше не дает, болтанка, десяток пьяных вахтовиков обрыгали всю кабину, вонь такая, что хоть за борт прыгай. Да будь ты проклят Ан-2!
Аннушка не раз спасала жизни людей,вот и в этот год так произошло,практически при боковом,всё-таки пилоты вывезли нас из гавани,самолётик справился с перегрузками🙂
@Луми Чирк Не пиши на глупости. Его использует даже Французский Иностранный Легион. Самолёт эксплуатируют по всему миру. Самолёт в ролике-шведский. Ты знаешь то, что написано в интернете. В интернете много ошибок и глупостей
@Луми Чирк Луми,ты не инженер. Ты не пилот. Ты-болтун. Ты лазишь по интернету и считаешь себя экспертом . Твоё отношение к авиации-погавкать. У тебя даже имени нет. Возраст твой-до 30. Образование-никакое. Проживаешь или на Украине или в Прибалтйике. (обсирать ты научился,а гордиться тебе нечем). Ты даже этот ролик не досмотрел. В ролике-шведский самолёт. Не экспортировались АН-2,но в Швеции оказался . Эти самолёты эксплуатировались во многих странах мира-повторю для тебя.
When radial engines are shut down, engine oil collects in the lower cylinders. The engine oil that has accumulated must first be drained, then the engine should be cranked several times at the propeller to ensure that it is not blocked after all, and only then should it be started. But despite this procedure, there is still more engine oil in the lower cylinders, which is then burned when the engine is started.
@@johnasdoe3699 Я вас поздравляю, с тем что живёте в ЕС, может быть даже втихаря завидую. Но лично вы то Боингов и аэрбасов не изобретаете и не делаете. Хотелось бы узнать откуда вы? Не точный адрес, а просто из какой страны.
Читаю комменты русских - как они рады Ан-2... Когда сегодня нечем порадоваться, и завтра не предвидится, остаётся радоваться как было хорошо когда то в СССР...
@@user-tu8xy6sm9z Я тоже извиняюсь, интернет такое место, где буквы не предают эмоции, часто они кажутся другими. Ан-2 -- прекрасный самолёт, отслуживший миллионам людей. И сегодня он ещё несёт свою службу. Увы, Ан-2 в Швеции - лишь коллекционные, там их всего несколько. Россия имела потенциал развивать авиацию, но кому то больше нужно огрызки Донбасса, поссорившись со всем миром. Такое мнение моё - не славянина и гражданина ЕС. Вы имеете право иметь другое мнение.
Для своего времени и места он был хорош. Сегодня конечно нужен уже другой, но не хуже. В Новосибе дорабатывают, ставят движок американский и самолёт становится экономичней и мощней. Жаль что движок американский.
АН-2 эксплуатируют во многих странах мира. Ещё эксплуатируют ДиСи-3 по всему миру. DC-3 вообще довоенный проект....на него попизди. А самолёт в ролике-шведский. Утрись
Ни одного плохого отзыва в комментариях. Так и есть. Ан-2 наша гордость.
Nice monster radial engine sounds. Awesome 👏👍🏻✔️
Kukuruznik
Yes, it's soviet replica of American engine Wright R1820
It's star engine.
@@untofrederik No, it's a radial engine. In Danish we call it a 'stjernemotor' - which translate to star motor.
Asch 62 Engine !!!
Antonov An-2 my favorite plane💕
Love the squeaky wheel brakes!
A pesar de lo viejo .todavía es valido se han construido cerca de 40 mil y no dejan de sorprender.
Good ol' AN-2. Love it! May they live on forever!
This clip is as good as you can get ..classic
Beautiful aircraft
Kukuruznik
Yeah! Your ukrainian engineer Antonov created biggest single engine biplane ever built. I mean ever built with lot of planes) With the powerfullest engine)
Many years ago, I jumped with the chute from An-2.
@@Avrora707 Конечно обязательно надо выделить! Других же не было кроме украинцев! Это создано в СССР, то что это КБ Антонов не надо писать что он украинский целиком и полностью? Вы вот аирбас считаете что он французский?
@@Avrora707 Антонов не украинский он из Новосибирска и КБ изначально было там же
Наколєри ви мені ото пишете одоробла? Я вас не розумію і розуміти збираюсь
АН-2 это самолёт вне времени , он нужен будет всегда .
Love this machine. It's so well designed and has amazing handling characteristics.
эх сколько я перелетал на нем(пассажыром канешна☺️)от п.Уренгой до Тюмени✈️
1000 horsepowered 9 Zylinder Starengine ,the best and powerful Sound of russian Ingenieur Technologie.The Anuschka its a true tractor of the sky,a very trustfull Maschine.
Эхх.. Летняя духота кабины, со специфичным запахом, сдвижная форточка, дрожь расчалок и наплывающий под перкалевые крылья океан тайги. Как в юность попал. Спасибо)))
и позади людей как в час пик.плюс сумки и иногда клетка с цыплятами и хозяйка -токабы не подохли. еще и пацанва гундит по поводу кто на входе сидеть должен и глядит на пилотов как на богов.
Или: пустыня, ровная как стол, за бортом +40 и выше, эшелон 300м, сука диспетчер выше не дает, болтанка, десяток пьяных вахтовиков обрыгали всю кабину, вонь такая, что хоть за борт прыгай. Да будь ты проклят Ан-2!
АШ-62! 1000 лошадок! Моща!!! Прыгал с него с 920 метров с Д-5 за плечами! Мой любимый самолетик!
Аналогично, Д-5 серии2. 7 прыжков, ДОСААФ, Нарвский аэроклуб, ЭССР, 1987год.
Д5с2 КУАЦ
Красава. ан.2.
Excellent. What ever it takes to FLY..
Just love the sound of that engine😊👍😎
Ан-2 в ливрее "Аэрофлот" - СУПЕР!
Beautiful
One of the icons of amazing Russian engineering...
Это один зверски выглядящий и звучащий самолет! И металлический биплан всего сущего. Какое чудо.
How much is one as a gift
Вы не поверите но он из дерева и это не прикол)
Wondrous air plane
Le look est ancien mais l’avion a l’air très solide . Le bruit est magnifique .
Oldie but Goldie ! 🙂
Выхлоп хорошо доработан !
As far as I am concerned, AN-2 is the most beautiful bird ever that reincarnated itself as biplane .
Amazing machine song
Ан-2. МОЛОДЕЦ👍👏
largest single-engine biplane
Аннушка не раз спасала жизни людей,вот и в этот год так произошло,практически при боковом,всё-таки пилоты вывезли нас из гавани,самолётик справился с перегрузками🙂
Precioso una obra de arte
Love the exhaust pipe on the right side 😹. A truely original AN-2 would have a dark stain stripe instead caused bay the burnt motor oil …
So good n beautiful 👍👍
This is the right airplane to carry passangers in several Colombian regions fue to it's excellent performance and technical details.
Лучший самолёт России СССР малой авиации! Видать так и останется 👍
@Луми Чирк Самолёт эксплуатировали по всему миру
@Луми Чирк Не пиши на глупости. Его использует даже Французский Иностранный Легион. Самолёт эксплуатируют по всему миру. Самолёт в ролике-шведский. Ты знаешь то, что написано в интернете. В интернете много ошибок и глупостей
@Луми Чирк Луми,ты не инженер. Ты не пилот. Ты-болтун. Ты лазишь по интернету и считаешь себя экспертом . Твоё отношение к авиации-погавкать. У тебя даже имени нет. Возраст твой-до 30. Образование-никакое. Проживаешь или на Украине или в Прибалтйике. (обсирать ты научился,а гордиться тебе нечем). Ты даже этот ролик не досмотрел. В ролике-шведский самолёт. Не экспортировались АН-2,но в Швеции оказался . Эти самолёты эксплуатировались во многих странах мира-повторю для тебя.
@Луми Чирк Я тебе про тебя уже написал. Образования нет. Гавкать-самое твоё. Не травмируй меня своей тупостью
@Луми Чирк Ты всё не успокоишься? Я же тебе про тебя всё написал. Прочти ещё раз и успокойся
Aнтонов Ан 2 заслужив собі пам'ятник ще за життя, ще за масового використання.Такого помічника людям мабуть більше не знайти, хіба ще Мі 8.
I have jumped out of one of these. It was a long and slow ride to altitude. It' also a very small door.
May be the jumpers were overweight and the poor plane had difficulties lifting their fat asses.
Would love to know how exactly that motor is started. There was a wind up before the engine fired. How does it work? Loved the video!
Think of a flywheel like on a car but much heavier and it is spun up to high rpm then engaged and it’s inertia spins the engine over.
Советский Союз!!!
Top slow-motion aircraft and sonor 9-cylinder sound! But they don't need the wiper-blades?
Kukuruznik
@@niplusnimoins1124 Yes, that's the nickname for the AN-2 :-)
Well done, I noticed the absence of windscreen wipers.
Старичок трудяга как вертолет Ми-8
У нас в ХМАО только на таких вахтовиков перевозить ☝️😉
ЗВУК СУПЕР!
The holding stage after the aircraft was lifted off the ground did not survive.
This is the Aeroflot of today after the sanctions and without the western-made airliners and service.
Straightforward simple basic aviation. And it works.
R.I.P 🪦
Is it the piston rings that are causing the excessive oil burn or valves
Nope. This engine was designed in 1930-s, so burning a lots of oil quite normal for it. It's a very popular aircraft in Russia.
@@navodopade yes, I understand that. But why? Loose rings or rings that are not fitted correctly by design
When radial engines are shut down, engine oil collects in the lower cylinders. The engine oil that has accumulated must first be drained, then the engine should be cranked several times at the propeller to ensure that it is not blocked after all, and only then should it be started. But despite this procedure, there is still more engine oil in the lower cylinders, which is then burned when the engine is started.
Пять раз летал на этом биплане, ничего плохого о нём не скажу расстояние примерно 200 км Горький --Кулебаки за 45 минут на автобусе примерно 6 часов
"Горький --Кулебаки за 45 минут"?
А до Мухосранска сколько летел?
@@johnasdoe3699 в мухосранск мне не по пути, это уж вы сами туда на метле слетайте или на скакалке доскачите.
@@user-lt8mv9bc2g Я живу в ЕС, у нас летают Боингами.
А вот вам в России скоро только АН-2 и останутся...
Увы.
@@johnasdoe3699 Я вас поздравляю, с тем что живёте в ЕС, может быть даже втихаря завидую.
Но лично вы то Боингов и аэрбасов не изобретаете и не делаете.
Хотелось бы узнать откуда вы?
Не точный адрес, а просто из какой страны.
🤔🤔🤔🤔👍👍💪💪👋👋
Служил на севере г. Мирный 17
Here we can see super slow landing)
th-cam.com/video/Z1GIhAXgTTs/w-d-xo.html
Техника хороша
Только двигатель АШ(а)
He didn't yell CLEAR
One gallon, two gallons, three gallons……………..
..они все умеют гадить нам....А ЛЕТАТЬ НА НАШЕМ НАРОДНОМ САМОЛЕТЕ!!! ....снова не в нашу ползу..
Start engine sound piiiiii pü pü pü
😢
👍👍👍👍🤝🏽🤝🏽🤝🏽🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Я пилот учился летать на этом самолёте СЛУГА
وشكون إلي قام بكراء هذه الطائرة من شركة بولونية على ما أتذكر في 2004 او2005 من أجل مكافحة الجراد في الصحراء
с польской саранчой ?
Corporate jet of the 1930s.
Give me a hammer, a sickle and a star, it's the best by far! USSR YAY!
😊😉🫠
th-cam.com/video/sI32NIvjvic/w-d-xo.html сверхкороткий взлёт
Читаю комменты русских - как они рады Ан-2...
Когда сегодня нечем порадоваться, и завтра не предвидится, остаётся радоваться как было хорошо когда то в СССР...
Ты очень глупый и тупой. Этот АН-2 из Швеции. Даже в Швеции летают на этих самолётах.
@@user-tu8xy6sm9z Да, я тупой. Хорошо, что хоть ты - умнуй. Знаешь, что в Швеции все летают только на Ан-2.
@@johnasdoe3699 Нет. Ты ошибся. Не только на АН-2. Ты не тупой. Я ошибся. Извиняюсь
@@user-tu8xy6sm9z Я тоже извиняюсь, интернет такое место, где буквы не предают эмоции, часто они кажутся другими.
Ан-2 -- прекрасный самолёт, отслуживший миллионам людей. И сегодня он ещё несёт свою службу.
Увы, Ан-2 в Швеции - лишь коллекционные, там их всего несколько.
Россия имела потенциал развивать авиацию, но кому то больше нужно огрызки Донбасса, поссорившись со всем миром.
Такое мнение моё - не славянина и гражданина ЕС. Вы имеете право иметь другое мнение.
@@johnasdoe3699 Увы,но я с вами абсолютно согласен. То,что происходит-ужасно,гадко и не укладывается в мою голову. Дико!!!
В СССР выпускали только галоши.
Habt ihr nicht der Frau Lang Bescheid gesagt das diese mal eine Prise Auspuff Gase nehmen konnte ?
Тяжеловато поднялся.
Для своего времени и места он был хорош. Сегодня конечно нужен уже другой, но не хуже. В Новосибе дорабатывают, ставят движок американский и самолёт становится экономичней и мощней. Жаль что движок американский.
Уже 10 лет,как дорабатывают. Тема умерла в страшных конвульсиях. А самаль и сейчас хорош и востребован. И нет ему равных
1900 номинал 2200 взлётный на аэрбасе сейчас даже не знаю сколько и куда.антона -всё помню
от малой авиации россии остались рога и копыта ,это свойственно стране живущей по уши в телевизоре
Что имеем, ремонтируем.
th-cam.com/video/wLDd2LvT0zw/w-d-xo.html
АН-2 эксплуатируют во многих странах мира. Ещё эксплуатируют ДиСи-3 по всему миру. DC-3 вообще довоенный проект....на него попизди. А самолёт в ролике-шведский. Утрись
Не понял, на киле флаг Швеции и по бортам надпись - Аэрофлот и СССР.
Что за noдébka!?
R.I.P 🪦
R.I.P 🪦
R.I.P 🪦
R.I.P 🪦