[다이창고#60] 브레이크 캘리퍼의 피스톤, 부트와 씰 교체하기

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25만 Km 이상을 주행한 12년식 모하비의 전륜브레이크에서 소음이 납니다.
정비결과 오른쪽 브레이크는 두 개의 피스톤 중에서 한 개가 약간 고착되었고,
왼쪽 브레이크는 한 개가 심하게 고착이 되어 패드가 편마모 되었으며 오른쪽에 비해 마모의 정도가 심했습니다.
소음의 원인은 끝까지 마모된 패드의 인디케이터와 디스크의 접촉이었습니다.
모하비의 브레이크는 후륜에 피스톤 한 개가 적용되고 전륜에는 두 개가 적용되었는데,
전륜의 경우에는 한 개가 고착이 시작되면 다른 한 개 쪽으로만 압력이 집중되어서 고착이 시작된 피스톤이 작동하지 않아 고착을 더 심하게 하지 않나 생각합니다.
#모하비 #다이창고 #자가정비 #브레이크 #캘리퍼 #피스톤 #부트 #엔진오일 #양주

[@user-wt4ly2wy4k]

움직이는 실린더에 헌 패드대시고 (움직이지못하게 고정용)브레이크 호스 체결하는곳으로 에어건으로 압력 넣으면 좀 쉽게 고착된 실린더 빠집니다

[@user-gb7ru6fv9i]

영상 검색하다 나오길래 구독 박고 갑니다👍

[@diy_garage]

많이 땡큐합니다

[@user-py2ju4yz3d]

재생 켈리퍼가 비싼게 아니었네요 ㅎ
수고하셧습니다

[@user-ep5fy4vp4y]

저도 얼마전에 씰 부트 피스톤 교환하면서 애먹었어 저렇게 강제로 끼우면 부트가 찢어집니다. 캘리퍼에 씰 부트 삽입하고 피스톤에 오일바르고 부트와 피스톤 사이에 송곳 같이 얇은거 넣어서 부트를 조금식 돌려가면서 피스톤 쪽으로 부트를 당기면 됩니다. 마치 타이어 끼우듯 부트를 끼워야 해요 피스톤 한개식 하셔야 되요

[@hyung-kiha1633]

혼자서 외롭게 고생이 많았습니다....다이가 쉽지 않네요...ㅎ

[@diy_garage]

ㅋㅋ

[@user-zl2te9ch9n]

재생품 하나 그냥 사이소~~
저거하다 뒤집니다~~~~경고했음

[@diy_garage]

@@user-zl2te9ch9n ㅋㅋㅋ

[@gree900]

우리는 이것을 재생이라고 부르죠

[@godhand188]

고무를 피스톤 입구에 끼우고 캘리퍼에 끼는게 낫지 않나요

[@diy_garage]

그게 쉽지가 않습니다 ㅎㅎ

[@user-ep5fy4vp4y]

무조건 부트 끼우고 피스톤 넣어야 되요 안들어 갑니다

[@user-xg4eq1pg3e]

경고문고라도..올리시는게
맞다 생각합니다
캘리퍼는 다이하는거 아님..
스펀지현상 오는 순간 골로갑니다..
재생캘리퍼 보험이 괜히 있는게아닙니다..

[@diy_garage]

스펀지 현상이 왜 오죠?

[@user-ig1ie2wv2n]

모하비 탈 정도면 신품으로 교환하면 시간도 절약되고 힘도 안들고 좋는데

[@diy_garage]

시간과 비용만 따지는 사람은 DIY 안 하죠

[@kyosunlee]

저리 쩔어 붙은걸 재생해봤자 나중에 오일 줄줄 새는걸 모르시나 봅니다. 그냥 버리고 새걸로 교환 후, 그 새걸 잘 관리하시는게 현명한 길

[@user-nf3wp1sx7o]

이렇게 하니 재생으로 바꾸겟다

[@MasaoTakaki]

머리좀 고정하세요. 어지러워서 못보겠어요.ㅠㅠ

[@diy_garage]

그게 쉽지가 않아요