Aparatoso Aterrizaje de un Jumbo Boeing 747 de Qantas - Vuelo 1 de Qantas
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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2021
- Recreación del aterrizaje del super jumbo de Qantas registro VH-OJH, un servicio de Sídney a Bangkok, cuando todas las condiciones del vuelo estaban en contra de los experimentados pilotos. Música: Kassotis movie song
- ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Trabajo en un aeropuerto internacional...he visto muchos videos como el tuyo sin suscribirme a ningun canal...Hoy, me he suscrito al tuyo, y lo hice porque me parece el mejor canal de todos...con excelentes graficos e informes precisos, detallados...Realmente haces un gran trabajo y eso se ve reflejado en lo que se puede apreciar en el video...Saludos cordiales y gracias por tan buenas entregas...
Sosalsaaaosa
Lo que más me gusta de este canal esque también te explica las razones fallas que tenía el avión en el vuelo increíble Mauricio mereces un millón
DA GUSTO VER QUE LOS PASAJEROS Y EL PERSONAL DE VUELO SALIERON ILESOS.
Sin dudas, el avión más hermoso!
Saludos desde Nueva York.
Ocurre que cuando Mauricio sube un video no sé si verlo primero o darle like...La situación también se me vuelve crítica a ratos!!!
El avión mas hermoso de todos..lastima que los estén retirando 😭😭
Bien algo que deseo aclarar, en cuánto a los vuelos de aviones , en plenas tormentas, en los parámetros de aterrizajes, en las pistas en las cuáles se deslizan , deben estar bien iluminadas para que desde el lugar de dónde proviene pueda ser visible las pistas de aterrizajes, cómo así cuándo están saliendo de sus hangares, y si circulan por la misma pista?? Tenga la cortesía de cambiar su pista de salidas, dejar asentado por escrito los vuelos que salieron sin ninguna clase de percance hacía su destino final, ni bien saben de algo inusual, pegar la vuelta, antes de seguir volando, cuánto más tarda en aterrizar es + factible que mueran personas por axficia , es peligroso porque sus extructuras son inflamables por dentro del avión!! Los accidentes graves que existieron ?? Fue por las cantidades de horas,fallas mecánicas, y de electricidad, como parte de su aceleración en supremacía, para poder aterrizar sin inconvenientes, otro el incendios de motores y no apagar su encendido, planear si fuera necesario , y aterrizar si puede en la pista de dicho aeropuerto, o bien planear en el mar, no muy lejos de sus socorristas bomberos,ayudas humanitarias , matafuegos en todos los compartimiento del avión , máscarillas para pasajeros , chalecos salvavidas , oh chalecos con paracaídas en caso que dicho avión abran sus compuertas y pida a sus pasajeros lanzarse al vacío debe saber usarlo , tampoco un avión puede estar maniobrando cercano a autopistas congestionadas de autos , lo debe hacer en rutas aisladas para no provocar accidente innecesario!!. Las fuertes neblinas no son amigas de los vuelos , tampoco la excedente carga en los compartimientos , las trabas existentes en las cabinas de pilotos o comodoros ?? Debe tener un código de aberturas; debe tener bien visible y bien claro todo!! Los servicios de aeronavegación intactos , los cables por dentro se cambian , y perillas, palancas, frenos se cambian , luces media corta y larga distancia del avión se cambia !! Sus baños?? Impecable, no debe tener problemas de ninguna manera , y ensayar con aquellos que nunca viajaron en semejante tecnología!! Qué tengan muy buenas tardes
@@mariaelinagauna1794 ¡Pues vaya! ¿Te habrás quedado descansada, no?. ¿Y cuál es tu aclaración?, a donde has querido llegar con semejante tocho que has escrito?
@@mariaelinagauna1794 tanto texto y no entendí tu punto.
Me lo repita que no entendí nada.
@@mariaelinagauna1794 ¿Es usted profesional de Aeronáutica o de dónde han salido estas apreciaciones? Yo sólo soy aficionado
Me encantan los finales sin víctimas 😸
Y no cuentas las lechugas?
I a mi
Gracias Mauricio! Soy de Buenos Aires. Me trajiste un recuerdo. De joven vivía en Sydney a 6 calles del aeropuerto Kingsford Smith. Desde el 8° piso veía aterrizar y despegar aviones cada 3 minutos en horas pico. Saludos y sigue con tu regio manejo de los gráficos de FSX.
Amiga porque volvistes a este país de políticos Corruptos??... Australia hace varios años atrás,estaba al mismo nivel que Argentina,ahora Australia es un ejemplo de país y Argentina se debate entre la inflación ( segunda más alta del mundo)y el 50% de pobreza....
@@sergioluna1107 que te importa a vos, problema de ella
Cada quien piense en su forma de pensar
@@martinsalva5580 vos seguro sos Kirchnerista...sabías que tú gobierno lleva adelante políticas desastrosas que hacen hoy de ARGENTINA un pais derrotado,de rodillas y sin esperanza...una inflación de más de 60% en un año,50% de pobreza en todo el país.......15 veces aumento la nafta en un año...15 VECESSSSS....4 CHICOS DE CADA 10 VIVEN EN LA POBREZA,LOS EMPRESARIOS MAS GRANDES DEL PAIS,SE ESTAN RADICANDO EN OTROS PAISES... EJEMPLO GALPERIN,DUEÑO DE MERCADO LIBRE....VACUNAS VIP CONTRA EN COVID A AMIGOS,FAMILIARES Y POLITICOS DEL GOBIERNO,SIN RESPETAR TURNOS NI GRUPOS ESCENCIALES....QUERES QUE SIGA SALVA????... A ARGENTINA USTEDES SI QUE NO LA SALVAN....SON UN DESASTRE....
@@leonelmendoza8431 SEGURO....lo digo por el DESASTROSO momento actual de la ARGENTINA
Senti angustia cuando el avión en pista y sin los inversores activados se iba mas y mas....que gran reproducción, un abrazo y felicitaciones Mauro.
NO activar los inversores durante el frenado luego de tocar tierra es como si un paracaídista no titara de la soga que abre el paracaídas.
Que bueno un final sin víctimas, el avión se comportó a la altura, como siempre muy buen video
quantas desde hace muchos años no ha tenido accidentes fatales... y ya ha tenido varios que pudieron terminar mal, pero que los pilotos pudieron controlar
FELICITACIONES A LA TRIPULACIÓN 👏👏👏👏
Si pero fue solo suerte de no encontrar nada en esos 200 metros que se salieron de la pista, ningún árbol, o casas o estructuras del propio aeropuerto, fijense que cerca le paso al ese árbol por la derecha del 747. Por suerte para ellos.
Ya me llegaba el olor de que un nuevo video estaba en camino.
¡La situación se vuelve critica!
Primer “La situación se vuelve crítica” que no termina en accidente fatal que veo
Y te parece una pavada? Fue crítica, pero minimizás la situación, gracias a Dios que había más tierra por delante y gracias a Dios que bajaron todos ilesos. Eso fue un gran accidente que terminó bien. Imagínate vos como pasajero o como piloto en ese momento.. No te lo olvidarías nunca, ya que en todo ese transcurso de aterrizaje en algún momento comenzás a pesar que el avión no se va a detener y se va a estampar contra algo, y te vas a morir. Que es el resultado de otra de las opciones. Con mi empatía ni siquiera puedo imaginarme tal desesperación. A vos te gusta el morbo, con tu comentario pareciera que querías ver un accidente con resultado de muerte. Qué pena el mundo..
@@julianae6498 bue XDD, Literalmente solo dijo que es primera vez que ve un video de estos que termina sin muertos, nunca dijo que quiso ver muertes o cosas asi XD
Hay varios que terminan en final feliz, si buen también hay otros con resultados fatídicos...
@@julianae6498 fuaa bajale dos quieres?
Excelentes todos tus videos. No solo reflejan con detalle lo sucedido y además son instructivos . Un must para los que son pilotos.
¿Pero quien da un dislike a estos vídeos? No lo entiendo. Me encantas, sigue así Mauricio.
un amargado
Los videos empiezan a ser de mejor calidad deberían apoyar más
A lo mejor el piloto, su familia y amigos ¿ ?
@@kscl001
Mi esposa también. Y desde que se metió a evangélica, sólo espera el fin del mundo ¡Pero no deja de ver en las noches el canal TLNovelas! ¡Qué tal!
Saludos desde Venezuela.
Pues aquellos a quienes el buén gusto no tocó la puerta de su limitada capacidad artística.
Lo bueno de estar en Argentina es que por diferencia horaria hago a tiempo de ver el vídeo y puedo darme el lujo de dormir unas buenas horas antes de que comience la jornada laboral. Grande MauriDios
Así es!
Pu ta vida, así se queme en el infierno quien inventó el trabajar.
@@cosmos_pilot seguro que es un chiste, pero si nadie trabajara El mundo sinplemente no puede existir, tu no tendrias internet, tampoco celular, tampoco casa, nada tendrias.
@@richardilionheart488 Y para muchos, sobretodo en Argentina es una bendición tener trabajo,,,
En una ocasión, iniciando los ´80, un DC-10 de VIASA comandado por un capitán de apellido ABASOLO, despegando del aeropuerto internacional de Maiquetía, La Guaira Venezuela, al rotar perdió el motor 1 y siguió el despegue. Iba para Europa así que estaba lleno de combustible y pasajeros. En ascenso falló el motor 3, de inmediato el capitán niveló el avión permitiéndole ganar velocidad; como ya estaba sobre el mar comenzó a expulsar combustible para aligerar el peso. Inició un largo giro por la izquierda sobre el mar logrando que el avión ganara algo de altura con el único motor que le quedaba. Luego inició su regreso al aeropuerto de salida, como tenía que mantener una velocidad más alta que la recomendada para aterrizar usó la pista al completo y frenos al máximo, se daño parte del tren, pero aterrizó y todos se salvaron. Pilotos de VIASA y KLM repitieron la maniobra en el simulador que existía en aquél entonces en las afueras de Caracas y ninguno pudo aterrizar el avión, se dice que ni siquiera el capitán Abasolo pudo hacerlo.
Ve si un dia haces una reconstruccion de eso.
Oo
Cómo que Abasolo no pudo, si sí pudo?
@@YoelMonsalve creo que dice que tampoco pudo despues en el simulador
@@YoelMonsalve No se explicó bien, pero se refiere que Abasolo al intentar reproducir el hecho en el simulados no pudo hacerlo satisfactoriamente.
Yo vivo en Brisbane y he viajado en una de esas BESTIAS del aire, de los Angeles hacia Brisbane. El avion es tan grande, que apenas se siente que se mueve, es fantastico!!
Cdmx México. Abrazo y admiro al joven Cap. Comandando este avión 747 QANTAS. Admirable y bello .Dios lo bendiga
Felicito x igual al P.O.
Muy buenas reconstrucciones he visto todos tus videos, saludos desde México!
Saludos Margarita
Yo la mayoría
En conclusión, ese incidente ocurrió no sólo porque el avión tocó tierra casi a la mitad de la pista, sino porque venía muy rápido sobre asfalto mojado. Recordé a mi difunto viejo cuando en 1980, mientras me enseñaba a manejar me decía palabras más, palabras menos "Hijo, cuando llueve nunca se debe correr, porque el asfalto mojado es un jabón y sí anda rápido los frenos no le van a responder"
Saludos desde Venezuela.
Expendido avión, y Muy buena simulación sobre éste accidente aéreo, el cuál gracias a Dios no terminó con pérdida de vidas humanas.
Me encanta volar, nunca lo he hecho en un 747, con estos videos aprende uno, siempre busco asientos junto a las alas, voy repasando puntos en despegue y aterrizaje, es divertido y nunca he pasado por una experiencia mala, malas decisiones de muchos pilotos han ocasionado accidentes fatales, raro que con tanta experiencia se les vayan las patas al traste.
me volví adicto....a estos videos, tremendos, cada tanto vuelvo a recrear algunos de los más antiguos. Excelente trabajo de Mauricio.
Cada vez los gráficos son más reales ...te felicito !!
tremenda calidad tenia tiempo que no veia los videos ahora se ve con mayor antialiasing, HDR+, y con mas luz, excelente gracias.
Que lindo escuchar la música de ese piano mientras veo que todas esas personas sobrevivieron a ese accidente.gracias Dios por hacerlo
Son 3 cabezas pensando como detener el avión; a ninguno se le cae la idea de los reversores?? No se dan cuenta (nivel sonoro) que no los están usando?? Con unos segundos de reversores quizas lo frenaban a tiempo ya que hacen ser mas efectivos a los frenos mas en lluvia.
Mauri ve si puedes recrear el incidente del vuelo 8944 de Delta, un Boeing 757 que chocó con una bandada de aves pero que pudo aterrizar a salvo con el equipo de baloncesto que llevaba a bordo, ocurrió el 30 de marzo.
Apoyo tu idea
Ojalá el Mauricio la apoye
cuando fue eso?año?
@@oli2967 Fue el 30 de marzo. ¿No ves Capi Leyton?
@@venezuelatransportinfo2574te pregunto también año pa
3:05, muy arriesgado el camarógrafo que hizo esa toma.
Es simulación
@@lucabarbera1389 xd
@@lucabarbera1389 no me digas
@@daanisspp 😘
@@lucabarbera1389 te mamaste jajajajaj
Me acosté temprano a dormir; me deperté hoy, prendo el computador, me desayuno, empiezo a trabajar, como siempre, pongo youtube para poner música y veo la primera notificación del día: "Mauricio PC ha subido un video"... no puedo dejar pasar el video para más tarde.
Lo primero que me recomendó TH-cam
Me encantan tus vídeos, la dedicación para hacernos vivir el momento lo más realista posible, el mejor contenido sin duda.
Yo: ya voy a dormir..
Nuevo video de Mauricio: ibas..
JAJAJAJAJA tal cual :D
Muy buen trabajo Mauricio, las tomas espectaculares, muchas gracias, Felicitaciones, muy buenas Noches desde mi Linda Cd Guzmán
Bendito Dios que estuvo presente gracias Dios padre por tu misericordia gracias gracias 🙏
Claro que se puso mejor gracias Dios padre por escuchar nuestras Oraciones AMÉN AMÉN AMÉN 👏 🙌 🙏
No puedo dormir son las 1:59 am en las vegas! Pues a ver este tremendo video de Mauricio jeje
Que tal se vive en Las Vegas, hay mucho tramposo suelto?
mauricio eres el mejor recreador de catastrofes aereas y a mi que me encantan tanto sigue asi dios te bendiga ahora voy a ver lo del Qantas
Lo admito, le di Like antes de ver el video, ya se sabe que los vídeos de Mauricio están de 10 👌🏼
Es el procedimiento estándar de inicio de video de Mauricio PC:
Video nuevo - Check
Manito de like activate - check
pantalla completa - check
V1 - Rotate... digo play .... no, se puso pause! ... "la situación se vuelve crítica"
Yo hago lo mismo. Nunca me arrepentí.
@@JavoBr1 xd Ste man
Falló la torre y los pilotos...una combinación mortal,que está vez de milagro no fue catástrofe
Impresionantes las fotografías del final del video . mauricio espectacular como siempre.
Mauricio nos tienes acostumbrados a excelentes recreaciones.. lo felicito de verdad.. eres el mejor.. cuando dices" La situacion se vuelve critica" uno sabe lo que va a pasar
Mauricio. Que Dios te bendiga y te siga dando animos para seguir subiendo estos videos tan llenos de adrenalina pero que nos dejan un buen conocimiento. Soy tu fan..
Coño ese avión dejó un arado en la tierra listo pa la siembra!
Soy piloto de simuladores de vuelo, siempre hay que aterrizar lo manual para no perder la destreza, y más con un avión y las condiciones meteorológicas que había. Una cosa que yo hago cuando voy a aterrizar siempre le quito un punto 2 de Flapfs y así se apoya mejor y no retoma el vuelo se queda suspendido en el aire efecto colchon
Excelente como siempre gracias
Buenardo, justo antes de dormir
X2
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Gracias a Dios que al menos quedo entero el avión y parece que nadie sufrion heridas. Siempre proteje esos aviones Señor. Es muy triste ver cosas no esperadas por los familiares. Espero que siempre le den el mejor mantenimiento y la mas grande atención a esas naves. Son las vidas de muchos seres queridos. Dios siempre los cuide!! Gloria Dios!
Mauricio eres un Crack con mayúsculas
*"Muchos cocineros echan a perder el guiso."*
Tengo una tarea que se vence pronto pero primero lo primero,se que será un gran video.
Gracias Mauricio PC
Veo la notificación de Mauricio al despertar. Café y a disfrutar de la historia de otro accidente absurdo, pero con fortuna.
Ya se olía un nuevo video. Se sentía en el aire!
Buen video como siempre Mauricio
No sé si sea posible que trajeras la simulación de un accidente que hubo en los años 70 en mi país Ecuador en la ciudad de Cuenca
Me desperté recién y ya tengo video. Grande Mauricio!!!
Gran trabajo, Mauricio! por cierto que alegría ver videos en los que al final no hay victimas....
HOLA MAURICIO Soy de BUENOS AIRES y empece a volar con mi padre en un CESSNA y tenia 14 años Adoro volar me emociona y trengo mi primo piloto de na linea argentina
Te felicito y no se como suscribirme ya que por ahora no tengo tarjeta por fallecimiento de mi marido buscare la forma de hacerlo por TRANSFERENCIA
te felicito un millon de veces super didactico .Cuando escucho stall recuerdo a mi padre ademas vivi en Seattle y visite mil veces la fabrica Boeing
Piloto y copiloto: Creo que estamos olvidando un detalle, sera comprar papas en el super? Mauricio: Capo, te olvidades de activar la reversa y la situacion "se volvio critica" y todos nosotros viendo cuanto pasto se comieron esas ruedas jajajaja
Esa Queen se dio un buen paseo Real por el parque.
Impresionantes estos aviones de Australia QUANTAS👍😍
Buen vídeo ,,,,gracias como siempre
Hermosos videos y recreaciones
Exelente video como siempre👍🏻👍🏻👍🏻..gracias Mauricio
Lo primero que me recomendó TH-cam 😄
Los pilotos son héroes de carne hueso los admiro mucho que diosito los bendiga
En estas condiciones metereologicas hay que extremar las precauciones. Fallo del capitán que tenían que hacer un go around para poner el avión en la senda correcta.
7:31 Cap: go around!
(Sube potencia)
2 doritos despues
7:43 Cap: Ok aterrizamos!
(Baja potencia) 😂
XD
Los reversores: ._.
Torre de control: qué mierda haces con tu vida?
Sí, la verdad eso no me quedó muy claro en el relato che...
¡POR DIOS! EL MEJOR SERVICIO ANTES DE DORMIR 5 ESTRELLAS EN ESTE VUELO💪💪💪💪😎😎😎😎 saludos crack desde ARGENTINA
Que gran vídeo, Mauricio!
muy bueno el video y entretenido. saludos...
Gracias a Dios por llegar con bien a su destino Dios los cuide siempre bendiciones para todos
es increible, pilotos expertos, olvidan activar ni mas ni menos que los reversores. A la mayoría les quitas todo lo que esté automatizado y no dan la talla.
Mi mente: hora de dormir
Mauricio pc: mmm quedate un ratito más andale
Yo: chale mmm no tengo sueño así que veo el video...
*Se duerme en medio video*
Jjajjajajja que bueno 😂😂😂😂😂😂
Y tiene pesadillas de un avión que va cayendo al mar...
gracias Mauricio lo esperaba al video, se me hizo un hábito,de más de dos años
Esta aeronave de Quantas fue reparada caprichosamente a un costo millonario excepcional, para seguir sosteniendo que no perdieron ningún Jet en su historia.
2 reflexiones: 1) Si vienen pasados, siempre pueden dar más flaps, y quitar más potencia, así no se pasan, y 2) Al ver que no frena, no entiendo cómo no se les dio por echar mano a todo lo que tenían disponible, obviamente los reversores, y que 3 pilotos experimentados no reparen en ellos, es inexplicable. Saludos!
No
Comparto tu razonamiento
Seguro Lo Dicen Los Que An Estado En Situaciones Asiiii
Me alegra que esto no haya acabado mal,buen video Mauricio
Que belleza de avio
Muy buen material. Me encanta tu trabajo, gracias a ello he ido perdiendo un poco el miedo a volar. Gracias por eso. Saludos desde Chile 🇨🇱
En ese mismo avión hice un SYD HKG, good memories from Qantas LongHaul ❤️🇦🇺
Yo, a nada de dormir viendo que Mauricio subió nuevo video: La situación se vuelve crítica
Justo antes de dormir! Que buen video! 🤩
En cuanto a los pilotos, deben estar trabajando en Uber.
Si xd
O en pedido ya🤔
@@ultima5857 mm
@@paulspiniak984 mm :v
Jajajaja, si es verdad. Si acaso en Uber. Creo que debieron cancelarles de por vida sus licencias para pilotar aviones.
Es inexplicable que pilotos con todas esas horas de vuelos, cometan torpezas de principiabtes.
Justo antes de irme a dormir... Genial tu trabajo un fan de tus vídeos saludos...
Cómo siempre fantástica reconstrucción.
Claro que son exelentes pilotos y el jumbo un super avion
Hermoso el 747 y mas aún con la pintura de qantas
Quienes somos asiduos viajeros cuando el avión comienza la marcha o en su defecto reduce la velocidad para aterrizar...Suplicamos y nos encomendamos a Dios y a los que lo están dirigiendo...No hay otra...!!
Por fin un video nuevo de un 747 💪. Che en tanto a los pilotos , pobre de ellos , hay momentos donde hay que hacer las cosas rapido y pensar bien
En este caso el cambio de parecer, dar potencia para hacer go arrown y después querer terminar el aterrizaje pudo ser fatal
@@josegranelcarreto5366 Tenes razon , yo hubiera hecho lo mismo . Mejor tarde que nunca
Como siempre excelente video , te recomiendo hacer uno acerca del
Accidente air Canadá 497 y el US Air 1493.
00pm .. o09ki
Me encanta tus videos saludos desde Costa Rica
Gracias a Dios y no hubo una catastrofe mayor.
Pudo volverse mas critico, habian 410 personas a bordo.
Nada mejor que terminar el día viendo un video de Mauricio pc
Hasta yo me puse nerviosa viendo que hiba a pasar al final con este vuelo! 😰 gracias a Dios no paso a mas que algunos golpes 🙏
Mega Crack Mauricio.
Estar viendo tantos accidentes de aviación hace que ya no quiera volver a viajar en avión, mejor conozco el mundo por internet o me comunico por videollamada sin tener que ir.
Yo digo que los pilotos deben hacer caso a las alertas para que no tengan este problema y mucho más cuando la pista está mojada por fuertes lluvias
De un 330 a un Jumbo hay una gran distancia.
Llegando temprano a disfrutar un video más.
Yo me pregunto, porque al final de la pista los aeropuertos no tendrán como las salidas de emergencia de las carreteras? Saben esas salidas que hay como una especie de arena? Que usan por lo general los camiones cuando se quedan sin frenos. Porque entonces al final de la pista no tienen eso? Obvio solo para las emergencias.
Felicidades! Exactamente mi comentario era igual al tuyo pero me lo ganaste! 👌☺
Ya existe algo parecido, pero no todos los aeropuertos lo tienen
Porque cuesta dinero ..... La razón más miserable en este caso.
Nunca paso nada con Qantas, la mejor y más segura aerolínea. 😘😘🥰👍👍
Excente como siempre, salu2